@@적색크림아직 잘 모르구나 저 급이라면 현대 유니버스 수소가 있지만 그건 수소라서 제외 하면 일렉시티 2층 버스나 에디슨 모터스 스마트 110E도 있음 45인승 보다 좌석수는 작아도 충분히 시내 돌아다니엔 적당함 국내에 전기버스 생산 업체 중에서도 시내버스 모델 말고도 일반 코치 모델도 생산 함
@@buddy4718 2층버스는 투입할 노선이 제한적 이어서 애매하지 않음? 2층버스가 못다니는 구간이 있어서 굳이? 수요가 많고, 2층버스가 다니기엔 문제없으면 다닐 수도 있음. 그리고 스마트 110E는 일반좌석버스까지는 적합한데 직행좌석버스부터는 부적합 하다고 생각함. 그래서 스마트 110E를 직행좌석버스 노선에 투입안하는 것도 있음.
노선 인근 주거하는 사람입니다. 어쩐지 새로운 차량이 다닌다 싶었더니 구형차를 새로 바꿨군요..지난 1월달에 왔을 때 7700번 버스 차량 교체 기간이였는지 임시로 임대버스가 다닌 적도 있었습니다. 참고로,승차감 부분에선 계양구 구간이 도로 노면이 중간중간 상태가 좋지 않은 곳이 있어 승차감이 다소 떨어졌을 수도 있습니다.
0:22 ~ 0:30 사이 "뚜 뚜 뚜 뚜 뚜" 하는 소리가 KGM(옛 에디슨모터스) 전기버스 스마트 시리즈나 범한차에서도 들을 수 있는 거라 우진산전 전기버스가 사용하는 부품 일부분은 국내 다른 부품을 공유하는 것 같습니다. 차량 구동음이 좀 시끄러운 건 옛 에디슨 스마트 중형 시리즈도 좀 그런 경향이 있는데, 특히 저속대에서 소리가 많이 울리는 것 같애요. 순간 스마트 시리즈를 닮아가는 차량을 보는 줄 알았습니다. 1:15 그리고 하차벨... 저거 디자인 좀 다시해야겠네요; 에어컨루버 일체형이 아니라 여타 우진산전산 시내버스처럼 하차벨만 따로 해야했는데;
전면부 디자인이 독일 세트라 버스와 아주 유사하네요...? 지방에 살면서 수도권에 가보니 온갖 생소한 전기버스들이 정말 많더군요 개인적으로 상용차는 많은 사람들의 안전과 직결되있기도 하고 일반 승용차보다 훨씬 가혹 조건에서 운행되니 신뢰성과 안전성이 가장 중요하다고 생각하는편입니다 이런 버스들이 몇년 더 지나서 노후화되면 상태가 어떨지 궁금해지네요...
차량 자체가 느린 게 아니라 기사들이 일부러 저속주행을 하는 것 같습니다. 저도 지난주에 화곡역에서 작전역까지 탑승했는데 서울 시내구간에서는 잘 달리다가 BRT 전용구간 들어서는 순간 갑자기 기어가더라구요.. 저는 맨 앞좌석에 앉아서 그런지 그렇게 시끄럽다는 느낌은 받지 못했던 것 같습니다. 물론 반조립이라 순수 국산보다는 못하지만 그래도 옆동네 스**웰 전기버스보다는 나았던 것 같네요
딴 건 몰라도 반조립은 진심 국가에서 금지시켜야 한다.
솔직히 말하면 저급의 전기버스 중에서 딱히 대체제가 있나 싶음. 현대로 갈려면 전기는 없고 수소로 가야하고, 그나마 있던 스카이웰도 나락갔고, 그나마 있는건 곧 출시되는 하이거 프라임 정도 말고는 아예 없는 것 같음.
ㄹㅇ 국산도 아니고 중국산도 아니고 ㅋㅋㅋㅋ
@@적색크림아직 잘 모르구나
저 급이라면 현대 유니버스 수소가 있지만 그건 수소라서 제외 하면 일렉시티 2층 버스나 에디슨 모터스 스마트 110E도 있음 45인승 보다 좌석수는 작아도 충분히 시내 돌아다니엔 적당함 국내에 전기버스 생산 업체 중에서도 시내버스 모델 말고도 일반 코치 모델도 생산 함
@@buddy4718 2층버스는 투입할 노선이 제한적 이어서 애매하지 않음? 2층버스가 못다니는 구간이 있어서 굳이? 수요가 많고, 2층버스가 다니기엔 문제없으면 다닐 수도 있음. 그리고 스마트 110E는 일반좌석버스까지는 적합한데 직행좌석버스부터는 부적합 하다고 생각함. 그래서 스마트 110E를 직행좌석버스 노선에 투입안하는 것도 있음.
@@적색크림일렉 2층이 못들가는 노선이면 유니 수소도 못들갈 가능성이 높음. 둘다 전고가 엇비슷해서
배터리는 국내버스 최초 삼성SDI가 만든 국산이라 삼성그룹에서 직원 통근용으로 단체 주문한다는 얘기가 있더라구여.
비록 승차감 평이 안좋지만 그래도 완전 중국산 리오네, 볼트온 보다 반은 중국산을 빌려 쓰지만 그래도 완전 중국산 보다는 그나마 덜 하는게 낫죠
ITX 마음 처럼 핵심 구동계 부품들이 중국산이면 별의미가 ㅋㅋㅋ
중국거 몇개 조립만 한국서
에디슨이 그카다가 폭망햇음
@@kcm0526에디슨망한거는 쌍용차 인수할 여건도 안되는 회사가 무리하게 하려고 주가조작하다가 망한거고
인천광역 1300,1301,1302에 운행하는 스카이웰 리오네보단 승차감이 그래도 좋은편입니다. 다만 전기버스치곤 가속력이 많이 떨어지는 느낌입니다.
그냥 중국산은 타면 느낌이 바로 옴.
시내버스 탈때도 비슷한노선이면 중국산 절대 안탐
노선 인근 주거하는 사람입니다. 어쩐지 새로운 차량이 다닌다 싶었더니 구형차를 새로 바꿨군요..지난 1월달에 왔을 때 7700번 버스 차량 교체 기간이였는지 임시로 임대버스가 다닌 적도 있었습니다. 참고로,승차감 부분에선 계양구 구간이 도로 노면이 중간중간 상태가 좋지 않은 곳이 있어 승차감이 다소 떨어졌을 수도 있습니다.
나무위키에 가보니까 우진 아폴로1200 중국산으로 돼있었어요
BRT 구간에서는 차없어도 속도 50 에 맞춰서 갑니다
분명 몇년전에는 GPS 실측 90키로로 날라다니던 구간인데 ㅠㅠ
민원 들어와서 그렇다고 하더라구요 ..
조금 빨리왔다 싶으면 2~3분 동안 가만히 있다가 신호 하나 보내고 출발
ㅠㅠㅠ
전 오늘 타밨는데 은근 승차감이 좋던대요?
경기도 김포시 장기동에도 이런버스가 생겼으면 합니다
전기차인데도 가속력이 안좋은 것에 놀랍고 전고가 상당히 높네요
차라리 대우FX가 더 갠찮았었는데ㅠㅠ 마니교통이나 신흥교통처럼 유니버스 수소전기차 도입했었음 비싸드라도 갠찮았었을걸....인천교통공사가 일반 준공영제 운영하는 버스회사들보다 가난한가?ㅠㅠ 삼환교통에서 인수한 노선도 그린시티 그대로 전부 인수했나 의구심 드는데....
양산에 1300번에 범한 이스타가 운행하는데...양산쪽 시내버스 기사들 사이에선 그닥 좋지않은평이 많더라고요... 원래는 배내골에서 운행했는데 잦은 잔고장으로 1300번으로 이적시켜 버렸다고..노선이 경부고속도로 위주로 운행하는노선이라 배터리소모가 많은데 전기버스를 투입하는게 의외더라고요...
2:29 서울시계~화곡역 진짜 오래걸립니다. 전구간 기준으로 여기서만 시간의 5분의 1 까먹을거에요.
국산이라며 중국 기술자가 있어야 수리가 되여 ?
7700번도 점점 세대교체가 이루어지네요 동네에서 자주 보이던 함수버스들도 점점 자취를 감추는군요
대충 범한 E-STAR 12i 《 스카이웰 리오네,블루온 《 우진산전 아폴로 1200인 것 같음. 현대 유니버스 수소모델은 논외로 함. 어쩌피 전기와 수소는 달라서
전기차의 장점인 정속성 어디가고....왜 일반 버스소리가 나죠 뭐 엔진을로 전기만들고 그전기로 가는건가
저 주말에 놀러갈때 집 근처라 자주 이용합니다
1:19 하차벨이 도아락 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
이정도면 내연기관 버스에 비해서도 딱히 조용힌것 같지 않습니다.
개인적으로 예전 차량이 그립네요 😢
그나저나 모터 소리 겁나 좋네요ㅋㅋㅋ
근데 전기차인데 내연차한테 추월 당하는건 좀..
전기차인데 구동음이 뭔가 수동변속 느낌이나는 특이하네요
구동음이 약간 유니버스 FCEV하고 비슷한것 같기도 하네요.
같은 이튼제 친환경차 전용 변속기가 들어가서 그럽니당
@@dokdo_is_kr 그러면 혹시 모터도 유니버스 fcev랑 다른가요?
@@traffic._.school_0526 모터는 유니 수소차는 현대 자체개발 수소차 전용 모터 넣었을거고 아폴로1200은 아폴로1100같이 부산 4호선에서 쓰던 pmsm 모터를 집어 넣었을겁니다
@@dokdo_is_kr 수소유니는 자체개발 모터인가요? 수소일렉은 ZF제 센트럴모터로 알고 있었어서요..
약간 모터음 약간 VVVF-GTO 소리 나는것 같네요 ㅋㅋㅋ
우진산전에서 전동차도 만드니까 비슷하겠네요ㅋㅋㅋ
우리나라에 운행하는 전기버스 종류가 벌써 10가지가 넘네ㄷㄷ
우진산전 전기버스 전용공장인 김천공장 완공되면 아폴로 1200 전기버스는 김천공장 에서 제작될겁니다.
Kgm 스마트 090는 반조립안하고
새로운 모델 로 간다 합니다 한마디 로 말하면 독자
모터음은 좋은데 전기차는 모터음 조용한 맛에 타는지라 아쉽네요 ㅜ 변속기도 한 번에 올라가기보다 중간에 멈추는 느낌도 있고 외관도 별로네요...
그래도 다음버전은 잘나왔으면 하네요~(지하철은 잘만들면서)
다음에는 뒷쪽 좌석 타지말고 약간 앞쪽에 타세여.. 앞쪽에는 괜찮던데여??? 그리고 저거 버스가 15분인가?? 그 간격이라.. 지각 안될려면 어쩔 수 없이 타야되는 사람도 일을테니 재탑승 의사가 없다고해도 어쩔 수 없이 타야되는 사람은 타야됨..
재탑승 의사는 어떤 기준에서 판정이 나는건가요?
저 지역 주민들은 교통수단으로 이용하고 있지 않나요?
마치 음식점 리뷰 하는 것처럼 이어지는 것 같아서 조금 아쉽네요.
조금 더 지역 주민의 입장으로 바라봐 주셨으면 합니다.
일렉시티가 짱이야 진짜
0:22 ~ 0:30 사이 "뚜 뚜 뚜 뚜 뚜" 하는 소리가 KGM(옛 에디슨모터스) 전기버스 스마트 시리즈나 범한차에서도 들을 수 있는 거라 우진산전 전기버스가 사용하는 부품 일부분은 국내 다른 부품을 공유하는 것 같습니다. 차량 구동음이 좀 시끄러운 건 옛 에디슨 스마트 중형 시리즈도 좀 그런 경향이 있는데, 특히 저속대에서 소리가 많이 울리는 것 같애요. 순간 스마트 시리즈를 닮아가는 차량을 보는 줄 알았습니다.
1:15 그리고 하차벨... 저거 디자인 좀 다시해야겠네요; 에어컨루버 일체형이 아니라 여타 우진산전산 시내버스처럼 하차벨만 따로 해야했는데;
그래도 범한 이스타 12i보다는 났죠!
아폴로1200은 차체만 중국산(안카이 코치A9)이고 부품은 100%국내산 입니다! 그나저나 소리는 저도 개인적인 마음에 안드네요. 에디슨모터스 스마트 110도 내부에서 저렇게 모터소리가 크더라고요. ㄹㅇ로 전기버스의 제일 큰 장점을 없앤거죠. 이럴꺼면 내연기관 버스와 뭐가 다른가?
친환경인게 큰거죠 ㅋㅋ
심지어 차체도 원본이 독일차라 중국차라고 욕할 명분이 없습니다
삼성sdi배터리인가요?
발전없이 가격만 쳐 올리는 현기의 독점을막을려면
이런 업체를 살려야합니다
실내 마감은 여기가 더 깔끔하네요
김해 태영운송그룹의 금룡GD11 그것보다 더 최악인가요?
아뇨…
나는 조립보다 반조립은 괜찮고 재조립은 정말 좋은 듯일 생각합니다.
혹시 배경음 뭔가요?
근데 35번수원버스도 이정도는 아닌데 60km/h라고해도(2:20 향남도 절래절래할듯(35번:경기대가는버스)
0:56 저가항공사 -> 저비용항공사
구동음이 마치 현대 뉴슈퍼 유로6 개선형 같은데요?ㅋㅋㅋㅋ
궁금했는데 즉각 리뷰 🎉🎉
앞모습: 세트라 S 517HDH
옆모습: 세트라 S 515MD
중국산 세트라ㅋㅋㅋㅋ
구동음 들어보니까 전기차인데도 변속기가 있는것 같네요
창문윗면에 노선도가 참신하시다니 ㅠ
제가 너무 늙었나봅니다 ㅠㅠ
구동음이 지하철 발차소리가...
디자인은 마음에드네요
우진은 부끄러운줄 알아야지! 반조립을 내놓는거 부터가 운전자와 승객의 안전을 고려하지 않는다는 증명임! 중국산에서 제발 탈피해라! 우리식의 자체 개발을 해야 고유의 헤리티지를 가져갈 수 있는건데 비용 아끼겠다고 반조립? 한심하다.
현대야 유니버스 전기차만들어라
전면부 디자인이 독일 세트라 버스와 아주 유사하네요...? 지방에 살면서 수도권에 가보니 온갖 생소한 전기버스들이 정말 많더군요
개인적으로 상용차는 많은 사람들의 안전과 직결되있기도 하고 일반 승용차보다 훨씬 가혹 조건에서 운행되니 신뢰성과 안전성이 가장 중요하다고 생각하는편입니다
이런 버스들이 몇년 더 지나서 노후화되면 상태가 어떨지 궁금해지네요...
대우버스는 정말 사업 접은 모양인 갑넹.
자일대우는 이미 소멸됬고 베트남에서 장사중
베트남에서는 현대버스와 더불어, 많이 볼 수있습니다.
제가 지겹도록 타는 노선이 여기서 나오다니
매우 반갑네요 ㅋㅋ
고상버스라면 스마트110e로 바꿨으면 좋겠다.
디자인보고 중국산인줄ㄷㄷ
중국산 부품이 들어가긴 했다네요
@@도왕 헉
디자인은 독일꺼에요 ㅎㅎ
사실 중국산이에요
@@Honam.Chungcheong.Beodeok 차체만 중국산이고 나머지는 한국산임.
이딴식으로 만들어도 팔리면낮 ㅇ에 현대 기아도 이렇게 만들듯
구동음은 스마트 110같고 내부는 유니버스 같네요
최악은 범한의 E-STAR 12i 임.
ㄷㄷㄷ
제 동네이네요 ㅋㅋ😂 화곡역에요.
근데
대도시권광역교통위원회 RBUS
변화의중심 기회의경기 기본형 공공버스
노선 투입은 가능하나요?
차량 자체가 느린 게 아니라 기사들이 일부러 저속주행을 하는 것 같습니다. 저도 지난주에 화곡역에서 작전역까지 탑승했는데 서울 시내구간에서는 잘 달리다가 BRT 전용구간 들어서는 순간 갑자기 기어가더라구요..
저는 맨 앞좌석에 앉아서 그런지 그렇게 시끄럽다는 느낌은 받지 못했던 것 같습니다. 물론 반조립이라 순수 국산보다는 못하지만 그래도 옆동네 스**웰 전기버스보다는 나았던 것 같네요
송도,부천다니는 1300번대 광역라인 리오네보단 확실히 낫습니다.
여러번 타봤는데 가속력도 느린거 같아요. 리오네는 승차감 쓰레기고, 방지턱 노면 안좋으면 엉덩이 아프지만 그래도 가속력 하나는 좋습니다.물론 멀미를 안하는 사람인데 멀미 할 뻔 했지만요.
살아있는 아폴로1200
깨어있는 아폴로1200
아폴로 1200
앞모습이 setra 버스하고 좀 비슷한
영상 잘보고 가요.
음 변속도 있는거같네요
중국 안카이의 A9 코치의 차체에 우진산전의 전기 파워트레인을 탑재해 출시할 것으로 추정된다.
(출처: 나무위키)
저 우우우우우웅하는 전동기 소리가 한국산(우진산전) 전동기 소리라니......🫢
저 중국산 안카이 A9의 원조는 독일의 버스 제조사인 SETRA(세트라)의 500시리즈의 디자인임 중국이 세트라와 한때 협력관계였다고 함
@@---------------------------0 아!
또 중공산 조립품인가?
대우 FXII116 sv 아폴로 1200
우진은 그냥 철도 차량만 잘 만들지 굳이 전기버스 시장와서 ㅋㅋㅋㅋ 철도차량도 개판임
지역 주민이 아닌 분이 어쩌다 타고 리뷰를 하다 보니 한계가 있네요. 매일은 아니지만 7700번을 가끔 타는 사람으로서 공감이 안가는 내용이 좀 있네요. 노면 상태라던가 주변 교통 상황이라던가 정류장 간 거리라던가 이런 것에 대한 고려가 없는 리뷰라서…
저 디자인 게임에서 본거같은ㄷ
ㅇㅇ 맞음 독일 세트라 버스 차체임
@@혹쉬뭐쫘장면먹고슆다아하
유니버스 나 그랜버드가 더 낫겠네
전기버스는 뭔가 무섭다… 사고 나면 그대로 오븐구이 될 것 같아서…
자일대우버스를 진작에 사들였다면 FX 차량을 기초했었을 겁니다. 다시 말하면 기회가 있는 데도 골든타임을 놓쳐버린 탓입니다.
좌석이 약간 fx랑 비슷하네요
중국차? ㅡㅡ버려라
ruclips.net/video/1lg3drWhRzY/видео.htmlsi=DYa4Mi0dkPrvsbwX약간 이버스닮았는데ㅋㅋ
시내버스 안좋기로 소문난 인천이니깐
흉기차 수소가 훠얼씬 낫지
보는것만해도 멀미난다
버스 샤시 개발이 그렇게 어렵나??? 이정도 평가면 매연이 없다는거 말고는 장점이 없는수준??
버스는 샷시 새로 개발해봐야 남는게 없어서..
반대로 평이 좋은 차량은 뭐죠? 하다못해 고속버스도 아니고 버스차량 평을 하는 사람들은 도대체 뭐하는 사람들이지?