들어보니 저거는 좌석수 늘리기 위해 출고되어 나온거라고해요. 이 노선이 자동차전용도로인 자유로와 강변북로 지나서 입석금지 노선인데 이전차량은 38석인데 이 차는 41석이라 3석 더 늘리기 위해서 3명분 수익이라도 더 얻어야 하니까 한국에 나온 차종중 그나마 좌석수가 41석으로 많은 이 차량이 나온거 같네요.
선진운수... 하이퍼스 HP 도입으로 9707번을 명성에게 뺏길 위기를 막았군요... 사실 명성, 신성교통(파주시 연고이지만 텃세가 수준이 아님)과 고양특례시의 압박을 계속 받아온지라 유니버스 도입이 힘들다고 합니다. 그래서 뉴슈퍼에어로시티 고정시트를 계속 도입했던 거고요. 하이거가 아쉬운 점이 많아지긴 했는데 그래도 고장만 잘 안 나면 되는 거고(?), 뉴슈퍼에어로시티의 빈자리를 메꾸어 줄 버스가 영영 안 나오는 상황이었으면 저 노선 아마 고양특례시(경기도 공공관리제 또는 대도시권광역교통위원회 준공영제체계) 소속 노선 됐을 겁니다. 일단 저 노선이 심야 수요가 많다고 하니 선진운수의 야식을 책임지는 개념으로 운영되었을 거고, 상술한 내용대로 흘러갔다면... 선진운수는 야식을 영영 못 먹게 되는 것이겠죠.
사실 두분 말이 맞습니다만 일단 선진운수는 저 노선에 44~45석 유니버스를 도입하려고 했으며, 운용 시도조차 포기하게 만든 놈이 명성(좌석830, 광역1500 타격 우려로 압력)입니다. 또한 개편 이전 일산권 노선 일부(주로 공배노선)가 명성에 드물게 빼앗긴 전적(예시:심야921의 신촌교통 배차포기, 명성이 물량공세를 과도하게 일삼음)이 몇 있다보니 제가 글에다 약을 타서 쓴 것 같습니다. 뇌절이라면 뇌절이고요. 저는 절대로 타 청자분들과 논쟁을 할 마음이 없으며 그냥 "텃세가 심하긴 하구나" 정도로 받아들여주시길 부탁드립니다.
스카이웰의 리오네도 타봤는데 진짜 승차감 안좋더라고요.. 분명 전기버스인데 소음은 왠만한 디젤버스랑 다를게 없고 자꾸 버스 하부에서 이상한 소음이 주기적으로 나더라고요..시트나 바닥 재질같은 경우는 신경을 쓴거같은데 역시 보이는것만 신경쓰는 중국답게 기술은 정말 뒤쳐지는거같습니다. 어느면에서 봐도 국산버스가 훨씬 난데 왜자꾸 중국산버스를 도입하는지....,,
![서울시 전기버스도 '비야디'..밀려오는 중국발 '전기 충격' [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/YSEcuUMLwFI/mqdefault.jpg)
![서울시 전기버스도 '비야디'..밀려오는 중국발 '전기 충격' [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/tr.png)
![[철도의 여행기] 신성교통 7300번 2층버스 파주 임진각 → 서울 홍대입구 주행영상](http://i.ytimg.com/vi/X8aF5AXzMVU/mqdefault.jpg)
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![대구 급행8번 해피투게더 현대교통 [죽전역(1번출구)~영남고등학교건너] 구간 3830호 23년 7월식 뉴 슈퍼에어로시티 개선형 좌석 주행 영상](/img/1.gif)
걸러야될 노선을 알려주셔서 감사
혼잡도 줄여줘서 감사 ㅋㅋ 저런 노선 수백개 있음 ㅋㅋ 열심히 걸러보셈
자가용 타고 다녀라 ㅋㅋ
nsac 고상 단종이라 비슷한 크기로는 대체할 모델이 없어서 하이퍼스 hp로 선택한것 같네유
KGM커머셜 스마트 110E로 대차시킬 수 있습니다.
유니버스 깡통옵션이라도 사보지
궁금했는데 올려주셔서 감사합니다.
중국산 전기는 마을,시내까지만 확대되고 광역은 안 들여왔으면 하네영
시외버스 투입 되었어요 . 선진버스 그룹 계열사인 전북고속 계열사들이 며칠전부터 운행 하고 있어요. 다만 보조금은 지급하지 않았읍니다
격벽이 한국꺼네요.
출고할 때 기존 하이거 격벽을 떄내고 새로 교체했군요.
덜그럭 거리는 소리가 은근 거슬리고, 브레이크 문제는 정말 심각하게 고민해봐야 겠네요.
우리나라가 버스 제조기술 역량이 없는게 아닌데 왜케 중국버스가 많아지는건지 참...씁쓸하네요
그야 '저렴하니까'
중국산 사면. 사업주한테 페이백 돌아가는게 크다고 봅니다. 세금으로 나눠먹기죠.
기술이 없어서가 아니라 중국산은 전기차 가격의 많은 부분을 차지하는 배터리를 LFP같은 저가를 쓰고 기타 원가절감을 겁나게 해서 차가 싸서 쓰는거임
싸니깐요
어짜피 9년+2년밖에 못굴리는데 현대에 비해 싸다고 삽니다
아직은 보급된지 몇년 안되었으니 유지보수 가능하겠지만 글쎄요....
몇년 더 지나면 선롱버스의 뒤를 밟지 않을까 생각됩니다
가격차이가 엄청나죠... 현대 전기버스가 3억이라고 가정하면 중국산 전기버스는 1억이하라고 하니까요...
타보고 싶네요.
재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다.
9707번에 하이거 하이퍼스 HP 좌석형 전기버스라니.. 참 놀랍죠
01:29초 9703번이라 오타났네요
광역(좌석)버스부터는 딴건 몰라도 살짝이라도 의자는 뒤로 제껴져야 함. 그리고 삐걱대는 귀뚜라미 잡소리도 안나면 더욱 좋지요. 지금은.. 페이스리프트된 현대차 유니버스가 대세이고 승차감도 나쁘지않음(시외고속버스 탑승한 느낌)
서울도 하이거 좌석을 가져왔는데 과연 하이거 좌석을 가져오는 창원도 이 차량을 가져올지 궁금하네요.
현대에서 현재 출고하는 차량중에 에어로타운 그린시티 에어로시티고상 유니시티까지 단종되고 내연기관버스가 카운티 유니버스만 살아있는데 차라리 유니버스를 도입하든가
비싸서..
차라리 KGM커머셜 스마트 110E나 도입하지
본인이 타는걸 사는게 아닌데 가장 저렴한걸 사겟죠
입석금지 노선이라 일단 이전 38석 에어로시티 차량에 비해서 좌석수를 늘려 수익을 조금이라도 더 얻어야하는 목적도 있고 유니시티와 동급 차종이니까 하이퍼스 HP가 41석으로 나온거래요
유니버스를 도입하려고 한다면 명성이 편하게 앉아있지 못할겁니다. 비싼건 둘째치고 과거에도 유니버스 도입시도를 이유로 명성이 선진운수를 압박했습니다.
들어보니 저거는 좌석수 늘리기 위해 출고되어 나온거라고해요.
이 노선이 자동차전용도로인 자유로와 강변북로 지나서 입석금지 노선인데 이전차량은 38석인데 이 차는 41석이라 3석 더 늘리기 위해서 3명분 수익이라도 더 얻어야 하니까 한국에 나온 차종중 그나마 좌석수가 41석으로 많은 이 차량이 나온거 같네요.
우리나라에서 제일많은 중국버스는... BYD 그다음엔 하이거...
갠적으로 BYD가 제일 좋더라고요…
@@도왕 BYD e11이 나온다는 소리가 있더라고요...
좀 있으면 하이거만 득실거릴 듯
혹시 간선버스 도색을 한 2312번 버스랑 지선버스 도색을 한 341번 버스 영상 올려주실 주 있나요?? 오늘 봤습니다
둘다 대원여객 소속이겠네요. 차돌리기 하고 미처 도색 못마친 채로 운행하는 경우일겁니다. 얼마전에 생긴 3324번은 과거에 간선이던 노선 폐선하면서 신설된 노선이라 지선임에도 차량 절반이 파란 도색이었어요
올... 창원에는 구형하이퍼스좌석이있는데..
중국산 광역 전기버스 의자가 너무 불편해요
매일 타야하는데 불편해서 정말…. ㅠㅠ
6월부터인가 남은 11년식들도 똑같은 모델로 대차 된다고 들었습니다..
끼릭끼릭거리는 잡소리는 실내에 이음 볼트 체결이 허술해서 그렇습니다. 중국산 볼트가 진동에 약해서 주기적으로 조여줘야 합니다
이번에 지방 쪽 제일여객에서도 하이퍼스HP를 출고했더라고요
역시 도왕님 영상은 tts가 없는 버전이 더 좋은 것 같네요
지금은 창원도 도입됬습니다
노선 코스상 도로상태가 대부분 엉망임. 그래서 소음이 더 심할수도.... 가격 무시 못하니 아마 차급을 올리진 못한듯 싶네요
중국산은 내부공간 정서가 중국같아.. 한국 정서가 아니야
3000원이나 받으면서 하이거 버스라 너무 하네요 422번하고 비교 될 정도군요
대구도 올 9월 즈음부터 급행버스에 저상 좌석버스를 도입할 예정에 있다고 하는데 저런 차량으로 할 수도 있겠군요
-다시 보니 고상이네-
도시형버스가없어서 유니사는줄알았는데 아니였네요
근데 저런버스 대만에도 볼 수 있습니다
대만이 먼저시작했습니다
와 새차인데 잡소리 ㅎㄷㄷ하네요
개인적으로 9707번 뉴슈퍼에어로시티 몇대 남았으면.....
어제 9707번 1663호 하이거하이퍼스hp1대 추가도입했습니다
일렉시티 고상형 출시 전까진 하이퍼스HP밖에 답이 없어보이네요.
아닙니다. KGM커머셜 스마트 110E가 있습니다.
저상버스 의무화로 인해 인제 고상버스 자체가 못나옵니다
@@김선종-i6x 좌석형 고상버스 모델은 2026년까지 출고할 수 있습니다.
@@user-못생긴동글이고상버스는 저런 평지 지역을 제외한 일부(험로가 많은 산지지형)외에는 저상의무화 시행으로 저상버스만 뽑게 법으로 정해져 있습니다
@@World_of_the_Universe 시내버스가 아닌 좌석버스는 '좌석형 저상버스'가 개발될 때까지 한시적으로 고상버스를 도입할 수 있습니다.
최고의 시내버스 모델이라고 한다면, 저는 대중교통 애용자로써 나 등 국내산 버스들이라고 생각합니다.
중국산 전기버스는 한 번 타보았는데, 너무 스포츠카 같아서 위험해요!!
몇일전에 광역버스 타고 가는데 승차감도 구리고 찌그덕 소리에 짜증이 나서, 이거 도대체 어디 브랜드 버스야?라는 궁금증이 생겼었는데 역시나 마데인차이나 였슴
창원에 하이거 겁나많아요
1:28 9703? 703번인가요? 9707번인가요?
38초에 도왕님 얼굴 보였습니다
선진운수... 하이퍼스 HP 도입으로 9707번을 명성에게 뺏길 위기를 막았군요... 사실 명성, 신성교통(파주시 연고이지만 텃세가 수준이 아님)과 고양특례시의 압박을 계속 받아온지라 유니버스 도입이 힘들다고 합니다. 그래서 뉴슈퍼에어로시티 고정시트를 계속 도입했던 거고요. 하이거가 아쉬운 점이 많아지긴 했는데 그래도 고장만 잘 안 나면 되는 거고(?), 뉴슈퍼에어로시티의 빈자리를 메꾸어 줄 버스가 영영 안 나오는 상황이었으면 저 노선 아마 고양특례시(경기도 공공관리제 또는 대도시권광역교통위원회 준공영제체계) 소속 노선 됐을 겁니다. 일단 저 노선이 심야 수요가 많다고 하니 선진운수의 야식을 책임지는 개념으로 운영되었을 거고, 상술한 내용대로 흘러갔다면... 선진운수는 야식을 영영 못 먹게 되는 것이겠죠.
하이거 HP는 유니시티와 동급차종이고 입석안되는 입석금지 노선이라 저 차종이 나온거죠.38석 전차량이 41석 이차량으로 나와서 그나마 3명분 수익이라도 더 얻어내야 하니까요
뇌절이 심각하네.... 9707을 명성이 가져갈리 만무하고, 유니 도입과도 아무 상관이 없음.
사실 두분 말이 맞습니다만 일단 선진운수는 저 노선에 44~45석 유니버스를 도입하려고 했으며, 운용 시도조차 포기하게 만든 놈이 명성(좌석830, 광역1500 타격 우려로 압력)입니다. 또한 개편 이전 일산권 노선 일부(주로 공배노선)가 명성에 드물게 빼앗긴 전적(예시:심야921의 신촌교통 배차포기, 명성이 물량공세를 과도하게 일삼음)이 몇 있다보니 제가 글에다 약을 타서 쓴 것 같습니다. 뇌절이라면 뇌절이고요. 저는 절대로 타 청자분들과 논쟁을 할 마음이 없으며 그냥 "텃세가 심하긴 하구나" 정도로 받아들여주시길 부탁드립니다.
마지막께... 제일 위험한거같은뎁
에휴 뉴슈퍼 고상 단종 됬으면 유니버스 출고하면 될것을..
차라리 KGM커머셜 스마트 110E나 뽑지
현대 유니버스 : 근데 승차감이 저정도면 나한테는 잽도 안됨ㅋㅋㅋㅋ
일렉시티 : 문제는 얘들이 양산형이라서 니자리 뺏을 가능성 있음
현대 유니버스 : 이런십;;;
저 버스가 제 드림카(?) 입니다
아웃트로 보니 버스가 큰거 같은데 몇M급인거에요?
에휴... 전 개인적으로 하이거보단 전차인 11년식차가 나을판이네요 ㅜㅜ
오 한번 타보고 싶네요
영상으로보니 가스버스같은 승차감일듯 ㅋㅋㅋ
나는 byd가 너무 좋고 하이거가 똑같이 괜찮다고 생각합니다.
스카이웰의 리오네도 타봤는데 진짜 승차감 안좋더라고요.. 분명 전기버스인데 소음은 왠만한 디젤버스랑 다를게 없고 자꾸 버스 하부에서 이상한 소음이 주기적으로 나더라고요..시트나 바닥 재질같은 경우는 신경을 쓴거같은데 역시 보이는것만 신경쓰는 중국답게 기술은 정말 뒤쳐지는거같습니다. 어느면에서 봐도 국산버스가 훨씬 난데 왜자꾸 중국산버스를 도입하는지....,,
차값이 싸니까요. 더군다나 운임 받아도 손해인데 비용줄이기위해선 어쩔방법이 없습니다.
뉴슈퍼 고상 재출시 시급..
안되면 KGM커머셜 스마트 110E를 뽑기를
찌긋덕,찌그덕,중국산모조잘하잔아,독일산인줄,보조금주면안된다,업주들다빼먹는다,버스시장내주면안된다,
그건 자유시장경제의기본임 안그럼 현기가 더 가격을 낮추면 됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 독일산도 보조금주면 안되고,전기차들 일본차,독일차,미국차도 다 보조금 빼라 ㅋㅋㅋㅋ
8호선신차어텋게잡았는지
알려줄수있어요
스마트 110E 같은거를 많이 뽑지
신기하네요!!
하루에 얼마나 다녀요?시간표가 있나요?
전 카카오 지도로 호차번호 확인하고 탔습니다
저도 카카오버스로 한번 시간되면 타보려구요.
근데 왜 서울은 2층버스 면허가 없죠?
창원 버스하고 너무 비슷하네요ㄷㄷ
광역버스에 중국산은 김포 선진그룹까지만..하면되는데
선진버스 그룹 계열사들은 떼국산을 정말 좋아해서 지방에서도 떼국산 버스 운행 합니다
byd 하자가 거의 80프로인 중국버스.
아니 저 집이 고양예고 쪽인데,
(9707번 자주보는 사람: it's me)
타보니까 승차감 괜찮던데 ㅎ..!
지금 이거 타는데 겁나 흔들림 ㅋㅋ
대중교통 해여자
중국산은 어쩔수 없죠, 1억넘게 더 싸서
KD운송그룹이 대우뉴BS 대체 후속으로 도입하면 딱 좋을차네요.^^
앞부분이 대우버스 하고 똑같이 생겼네
KD도 이미 전기버스는 중국산버스에요~ 1대회장부터 짠돌이라서
9707번타보고싶네요ㄷ
9707번은 광역버스인가요?
그래도 비야디,하이거 이 두개는 낫죠 ㅋㅋㅋ 일본 전범기업 제품만 아니면 됩니다 ㅋㅋㅋ 뭐 서울엔 유럽산 전기버스도 나쁘지 않다고 생각합니다 😊😊😊
이 차가 하이거입니다
지랄한다 갓본제품이 최고야
모 전 대선후보의 반일선동에 걸려들었구만 ㅉㅉ 일본 제품이 얼마나 좋은데
버스는 역시 세계적으로 현.기가 최고!!!
광역버스는 솔직히 중국산 좀 쓰지않았으면..
버스앱에 저상버스 구분 표기처럼
중화인민공화국 버스도 구분해서 포기됐으면 좋겠다. 거르고 타게
1대밖에 없나요?
왜 저걸 저상버스를 도입하지 않은거지…? (자리도 줄고)
입석버스를 3000원 주고 타시겠습니까?
KC인증 마크 있나요??
분당이나 이런쪽에비하면 전기좌석버스지만 여전히 농어촌 수준의시각으로 차량을 뽑내요 서울시에서도 원칙과 기준을 제시해서 하면좋은대 고양권과 분당권의 생활수준이 넘사벽이라그런지.... 못사는동네의 농어촌버스와 잘사는동네의 고급과석버스가 공존하는 서울인거같습니다.
끼리릭소리가 들르는 것만해도 타기 싫다
전라도 광주는 중국산 전기버스가 한대밖에 없어요. 심지어 운행 한 번도 안하고 차고지에 몇 개월째 방치중
광주는 야구단 모기업이 흉기차라 ㅋ
역시나 깨어있는 도시네요. 전주는 떼국산 버스에 보조금 지급하지 않았어요. 그러다 보니 매국기업인 선진버스 그룹에서 지들 돈으로 사서 시외버스 운행합니다
급브래이커가 작동이 안되어ㅡ ㅋㅋㅋ
승차감이 너무 안좋아요
차라리 1호선 동글이가 훨씬 나을 지경
대우버스랑 비숫한데
유니버스 cng 천연가스 단종되었는데요
유니버스는 계속나오고 유니시티가 단종
승차감 개똥이에요ㅡ
그냥 스웨덴이나 일본제 차 사는게낫네
나라가 대만화됐네
삐걱소리 좀 빡치네여
와 14초전 역시 알림 ㄷㄷ
HIGER BUS MADE IN CHINA 🚌🇨🇳
승차김 정말 최악
경기도에만 있는 줄 알음... 넌 왜 옴?
승차감도 개쓰레기 그자체 갓본차하곤 극과극
ㅅㅈㅍ 때문에 뭐냐 진짜...
슴차감을 두번이나..ㅎㅎ
최악 맞음
저상버스 짝난
중국 하이거 버스네
챙피하다 이 민족 문재인때도 아닌데 어찌 중공산 버스를 각분야 책임자들 챙피한줄 알아라 없으면 없는데로 살아야지 어찌
중공산 전기차를 볼때마다 거부감 드는 byd 전기버스인데 나만 잘못된건가 ?