Всю кабину сзади замяли когда на излом тянули, надо было с боку придерживаться назад тянуть, и не надо мне говарить что так положи но, я в Норвегии покупал эвакуатор, 15 дней проходил там же курсы, и уже 7лет работаю, вытощить машину это пол проблемы, её надо вытощить аккуратно чтоб не было дополнительных повреждений после эвакуаций
Эх, Роберто, как же ты прав! Но у нас, к сожалению, не только стоматологи зубы через жопу рвут , а и вот такие рукожопые эвакуаторщики вот таким образом пострадавшим ещё беды прибавляют, да и многие кто ещё такие же вещи творят. Для идиотов принципа "не навреди" не существует, об оптимальности процесса они не думают, самое главное для них минимальными затратами больше бабок срубить. Только пусть потом не ропщут, что где-то когда-то им тоже что-нибудь также сделают. Бумеранг возвращается.
Вот читаю комментарии по данным видео, разные видео. И столько умных советов, а по сути из 100 советчиков в лучшем случае 5 кто сталкивался с этим. Нормально ребята отработали. А сравнивать с Америкой или Канадой, глупо. Там и бригада человек по 5, а у нас в одно лицо все достают и эвики там нереальные, а с нашими ценника и на подъем в жизни такой эвакуатор не отбить.
Нужную работу делаете. Я эвакуатор в Ростове через мобильное приложение сетдрайвер заказывала (после того как меня ночью попросили найти километровый столбик в 2 часа ночи на трассе при -15 град) обрадовал сетдрайвер, что показывает эвакуаторщикам гео локацию, пишут скорость подачи и стоимость... всё ок!! Если у Вас есть диспетчер или планшет с интернетом под рукой там можете клиентов вылавливать (что б по трое суток не валялись в кюветах))))
Вот забавно выходит, на дороге стоят зеваки, здесь значит уже подписчики ))) Нет уж, такие же зеваки. А вы, парни молодцы. Нужным и очень важным делом заняты. Всех благ.
Посмотрел несколько ваших роликов и не понимаю: 1. Почему при перевороте один блок цепляете за рулевую, а не за мост (ломаете башку относительно фуры зачем-то) 2. Почему тянете потом из кювета не за хвост, а за голову, при этом куча геммороя с ломанием, поддержкой, а вы еще при этом не используете полностью возможности эвакуатора и усугубляете сложность процесса.
Ох ребята, вам бы креплений для камеры побольше (хотя бы на голову, что бы и руки свободны и съёмка интересная идёт) и ещё парочку GoPro прикупить на тягач повесить. Глядишь и кто-нибудь с рекламой напросится)) А вообще вас интересно смотреть)
Почему лапы по но нормальному на асфальте не выставили ? Только не говорите что зацеп лучше! Вы бы хоть асфальт не повредили и фуру бы вытащили без проблем!
попробуйте,когда переворачиваете,цеплять тягач не за пер мост,а обвязывать стропой седло и трос на колесо заводить.так лучше прижимает и потом можно сразу и жопу тягача вытягивать .
+Юрий Гарников На эвакуаторе стоит одна лебедка, этот автомобиль лежал по отношению к дорожному полотну в отрицательном угле и он никуда не скользил. А вообще на эвакуаторе на лапах стоят петли, за которые мы цепляем трос, когда работаем через полиспаст. С помощью этих петель можно менять угол атаки по отношению к авто.Спасибо за предложение, как-нибудь попробуем.Видел на практике, как люди переворачивают фуру за одну лапу на прицепе, и такое бывает.
+Виталий Ланг здравствуйте Виталий! Деньги мы не рубим, а зарабатываем потом и трудом и помогаем людям, которые оказались в трудной ситуации. Машина лежала на боку трое суток и никто не мог помочь. В данной ситуации нам был наложен административное правонарушение в виде штрафа 10000 руб.Стоимость работы составила 20000 руб.Что касаемо асфальта, его продавливают гораздо больше грузовые и легковые авто в жаркое время года, чем мы.Через два дня, проезжая по данному участку дороги, мы уже не увидели никаких следов. Дорожники там не работали, просто машины закатали ямы колесами. В зимнее время года грунто-зацепные лапы не повреждают асфальт.
+Игорь Волошко что я съел? Я работаю в дорожной службе и знаю как подобные вещи гробят дорожную одежду, помогать людям одно, но при этом не стоит вредит другим!
+Виталий Ланг А я видел, как дорожники "ремонтируют" дорогу, ссыпая асфальт зимой в яму на дороге, полную каши из снега и воды. Но их за такое никто и не подумает штрафовать. Они это еще и работой называют.
Наш народ ещё не привык к таким услугам в большой масе Но дело стоящее когда есть к кому обратиться Ясно что не бесплатно но извините легче заплатить чем лежать на боку это каждый понимает Раньше в больших предприятиях были технички а сейчас в основном частники Приходится выкручиваться кто как может Удачи мужики !!
Вот единственный правильный коментарий,такую работу делают 2 машинами,а так как машина одна в бытность нашей нищеты то ребята умудряются делать это одной машиной и не надо лёжа на диване их критиковать. Наверное лучше пусть фуры в канавах гниют если есть только один а не 2 эвакуатора,да и хозяева не особенно хотят за 2 платить,и один стоит не слабо наверное.
Двоякое мнение по этому поводу,я конечно не специалист в этом деле ,то чем вы занимаетесь,это хорошо но мне кажется ,что над некоторыми моментами можно было бы поработать,а асфальт конечно испортили
Все нормально. Палетник открылся и правый борт проломило внутрь телеги на половине длины))) и такой еще вопрос, что же вы его на полосе-то бросили? Чтобы в него через пол-часа какой-нибудь торопыга влетел?
Почему нельзя вытащить назад когда он уже на колёсах? Не нужно перекрывать дорогу, меньше нагрузок на лебедки, упасть он снова не должен если правильно тянуть. И меньше будут доебываться до повреждений асфальта. Хотя пох на асфальт, налоги конские, за все уплачено.
Вы там меньше звездите ребят ! Че вы с асфальтом заладили . Они красавцы 👍✊. Если бы вы оказались в такой ситуации . Я бы посмотрел на вас. О машине думали бы или об асфальте . Не думаю что вы о дороге думали б.
Не 9 ой минуте видно как вы асфальт испортили!Это кто компенсирует?Не конешно спасибо вам за то что вы есть и помогаете!Ну по сути то явно не бесплатно!И нельзя ли это всё делать без ушерба?
Без ущерба в 2 эвакуатора, а значит в 2 раза дороже и постоять движению, если гаишники разрешат часа 2.5 , а стоять будут все, и скорая и беременные женщины и дети, короче будет колапс
я че то так и не понял это была одна лебедка через блоки от эвакуатора к прицепу и обратно к эвакуатору потом через блок к тягачу и конец лебедки обратно к эвакуатору или все таки две лебедки через блоки?
Что то надо делать со звуком)) очень тихо иногда, когда далеко от камеры, ну и в одном моменте тоже призадумался, как жопу выташили а голову нет и чтоб не помять... или все же подстраховка была фуры тросом?
Антон Матвеев здравствуйте, Антон. никакими фурами и посторонними автомобилями не пользовались. Голову и зад вытаскивали поочередно. сначала вытащили фуру, зафиксировали ее,опустили подушки на прицепе, потом вытащили голову. По поводу проблем со звуком в курсе, пытаемся улучшить качество. Спасибо за вопрос.
Всю кабину сзади замяли когда на излом тянули, надо было с боку придерживаться назад тянуть, и не надо мне говарить что так положи но, я в Норвегии покупал эвакуатор, 15 дней проходил там же курсы, и уже 7лет работаю, вытощить машину это пол проблемы, её надо вытощить аккуратно чтоб не было дополнительных повреждений после эвакуаций
Робик,тут умных вагон и тачка. Сними видео и выложи,а советы давать любой диванник умеет
@@stanisavzarembs3479 так вы такой же диванник, не оскорбляйте нас и себя)
Эх, Роберто, как же ты прав! Но у нас, к сожалению, не только стоматологи зубы через жопу рвут , а и вот такие рукожопые эвакуаторщики вот таким образом пострадавшим ещё беды прибавляют, да и многие кто ещё такие же вещи творят. Для идиотов принципа "не навреди" не существует, об оптимальности процесса они не думают, самое главное для них минимальными затратами больше бабок срубить. Только пусть потом не ропщут, что где-то когда-то им тоже что-нибудь также сделают. Бумеранг возвращается.
Что то я не увидел, где они там всю кабину сзади замяли, насколько я видел тягачи, за кабиной там достаточно места для излома.
Я в этом ни чего не понимаю,но мне за такую работу почему- то стыдно.
Вот читаю комментарии по данным видео, разные видео. И столько умных советов, а по сути из 100 советчиков в лучшем случае 5 кто сталкивался с этим. Нормально ребята отработали. А сравнивать с Америкой или Канадой, глупо. Там и бригада человек по 5, а у нас в одно лицо все достают и эвики там нереальные, а с нашими ценника и на подъем в жизни такой эвакуатор не отбить.
Ребят, а подушки под лапы не помешали бы!!! Все таки дорожное полотно не гоже портить))) Удачи вам, мужики 💪🏼
Меня норвежцы учили на работе эвакуатора. ДАА! Посмотрел я на Вас и действительно звезды падают ахуительно!.
Работы мы работаем, ну что, мы работаем, работу свою хорошо работаем, кто то подходит, а мы работаем работу работаем
Молодцы!Уважаю таких профи,которые просто делают свою работу
Нужную работу делаете. Я эвакуатор в Ростове через мобильное приложение сетдрайвер заказывала (после того как меня ночью попросили найти километровый столбик в 2 часа ночи на трассе при -15 град) обрадовал сетдрайвер, что показывает эвакуаторщикам гео локацию, пишут скорость подачи и стоимость... всё ок!! Если у Вас есть диспетчер или планшет с интернетом под рукой там можете клиентов вылавливать (что б по трое суток не валялись в кюветах))))
Вот забавно выходит, на дороге стоят зеваки, здесь значит уже подписчики ))) Нет уж, такие же зеваки.
А вы, парни молодцы. Нужным и очень важным делом заняты. Всех благ.
Вы посмотрели бы Дискавери как спецы работают,физики
Мужики кто вам доверил ты че ему раму рвешь, что на машине что на прицеп, вы ему больше ущерба на несли
Посмотрел несколько ваших роликов и не понимаю: 1. Почему при перевороте один блок цепляете за рулевую, а не за мост (ломаете башку относительно фуры зачем-то) 2. Почему тянете потом из кювета не за хвост, а за голову, при этом куча геммороя с ломанием, поддержкой, а вы еще при этом не используете полностью возможности эвакуатора и усугубляете сложность процесса.
Потому что северные олени, зато себя похвалить не забыл эво как молодец какой
Дорогу лапами очень хорошо ушатали.
@РУСИЧ видимо от региона зависит, у нас накажут так, что продашь все!
В таком случае нужен кран, а не эвакуатор. Эвакуатор наоборот больше машину испортит.
Воздух не качнули, вот и результат. Отношение не очень к работе.
Попробуй не ушатай умник...
@@АлександрТол-ц1ппосмотри видосы команды спецбуксир московские ,они работают просто песня ,все што можно сохранить все аккуратненько
терпенья вам ребят .
Видяха отличная получилась у вас особенно когда цепь на место вставать начала отстреливать 👍👍👍
А кто асфальт будет восстанавливать??
Видео - прямо готовое доказательство по административному правонарушению - порча дорожного покрытия, действующие лица есть, можно взыскивать ущерб.
Какой такой асфальт???Тут бабки надо зарабатывать.
Не они же.Водитель фуры
Так асфальт это к дорожникам. Они плохо укладывают и вот такие ямы появляются. И асфальт плохой - мягкий
Маладецы ребята спасибо за то што вы есть и помощь надороге
Ох ребята, вам бы креплений для камеры побольше (хотя бы на голову, что бы и руки свободны и съёмка интересная идёт) и ещё парочку GoPro прикупить на тягач повесить. Глядишь и кто-нибудь с рекламой напросится))
А вообще вас интересно смотреть)
Почему лапы по но нормальному на асфальте не выставили ? Только не говорите что зацеп лучше! Вы бы хоть асфальт не повредили и фуру бы вытащили без проблем!
Единственный блогер который не просит лайк и комментарий молодец мужик
Как только перевернули и стала видна надпись,вспомнился Альберт и его ,,Категория Е,,))
Я даже удивился,что фура из компании где работает Альберт.
Вытащили молодцы, хоть как-то! Уже результат
попробуйте,когда переворачиваете,цеплять тягач не за пер мост,а обвязывать стропой седло и трос на колесо заводить.так лучше прижимает и потом можно сразу и жопу тягача вытягивать .
+Юрий Гарников На эвакуаторе стоит одна лебедка, этот автомобиль лежал по отношению к дорожному полотну в отрицательном угле и он никуда не скользил. А вообще на эвакуаторе на лапах стоят петли, за которые мы цепляем трос, когда работаем через полиспаст. С помощью этих петель можно менять угол атаки по отношению к авто.Спасибо за предложение, как-нибудь попробуем.Видел на практике, как люди переворачивают фуру за одну лапу на прицепе, и такое бывает.
Машинку подняли, денег срубили, а то что дорогу испортили, причем не слабо -отвечать не хотим, оспариваем! Браво!
+Виталий Ланг здравствуйте Виталий! Деньги мы не рубим, а зарабатываем потом и трудом и помогаем людям, которые оказались в трудной ситуации. Машина лежала на боку трое суток и никто не мог помочь. В данной ситуации нам был наложен административное правонарушение в виде штрафа 10000 руб.Стоимость работы составила 20000 руб.Что касаемо асфальта, его продавливают гораздо больше грузовые и легковые авто в жаркое время года, чем мы.Через два дня, проезжая по данному участку дороги, мы уже не увидели никаких следов. Дорожники там не работали, просто машины закатали ямы колесами. В зимнее время года грунто-зацепные лапы не повреждают асфальт.
+Игорь Волошко что я съел? Я работаю в дорожной службе и знаю как подобные вещи гробят дорожную одежду, помогать людям одно, но при этом не стоит вредит другим!
+Виталий Ланг А я видел, как дорожники "ремонтируют" дорогу, ссыпая асфальт зимой в яму на дороге, полную каши из снега и воды. Но их за такое никто и не подумает штрафовать. Они это еще и работой называют.
+Виталий Ланг Дорожники, вы вообще отдельная тема! Новый асфальт положите, через месяц дырки в нем образуются!!! Взяточники херовы!!!
+Алексей Алекс, не стоит делать громких заявлений если не знаешь сути!
Очень грамотно. Молодцы парни. Я подписываюсь на ваш канал.👍👍👍👍👍👍👍👍
Анатолич молодец фуру руками держал чтоб не упала, Гадзила а не мужик)))))
Мужики красавцы! Нет слов!
Этой профессии где учат? Видно экипаж эвакуатора с волчим билетом!!
Наш народ ещё не привык к таким услугам в большой масе Но дело стоящее когда есть к кому обратиться Ясно что не бесплатно но извините легче заплатить чем лежать на боку это каждый понимает Раньше в больших предприятиях были технички а сейчас в основном частники Приходится выкручиваться кто как может Удачи мужики !!
Ребята молодцы!
после таких нагрузок как себя чувствует рама, оси и седло? под замену или можно дальше ездить?
конечно учили физику но что то я не помню темы по перевороте фуры
речь идет про блоки.
Сначала будни лифтовика , потом будни крановщика, теперь будни эвакуаторщика.
Хорошую работу делаете молодцы.
+Алексей Шведов Спасибо.
Такие работы двумя машинами делаются, а не одной.
Он же ,,профи,,
Вот единственный правильный коментарий,такую работу делают 2 машинами,а так как машина одна в бытность нашей нищеты то ребята умудряются делать это одной машиной и не надо лёжа на диване их критиковать. Наверное лучше пусть фуры в канавах гниют если есть только один а не 2 эвакуатора,да и хозяева не особенно хотят за 2 платить,и один стоит не слабо наверное.
Ты физику учил? Так что смотри следи следи смотри!
Вы просто молодцы,без вас как бы справились Фуриста жалко а так все ок.
Поставили на колёса.Молодцы.Но зачем боком тащили на асфальт?Если можно было без дополнительных повреждений,вытащить задом на асфальт!
Напишите название этой канторы, чтобы знать к кому ни в коем случае не обращаться, клоуны
Плохо парни физику учили...
Раму в тягаче свернули 100процентов
Двоякое мнение по этому поводу,я конечно не специалист в этом деле ,то чем вы занимаетесь,это хорошо но мне кажется ,что над некоторыми моментами можно было бы поработать,а асфальт конечно испортили
Все нормально. Палетник открылся и правый борт проломило внутрь телеги на половине длины))) и такой еще вопрос, что же вы его на полосе-то бросили? Чтобы в него через пол-часа какой-нибудь торопыга влетел?
Мужики, сколько тонн даете лебедками чтобы поставить на колеса?
К СОЖАЛЕНИЮ!Кто то должен эту работу делать, молодцы, успехов Вам!
очень безграмотно. Я думаю рама на тягаче теперь стара винтом. Надо было сначала подтянуть прицеп и только потом тянуть тягач.
Вы ему раму помоему вывернули, их нужно по отдельности переворачивать
чудеса какие-то))) кажется это нереально и трудно, но на видео это все легко)
У прицепа есть рама только она считается полурамой и начинается от палетника и на полураме установленные мосты прицепа.
Я не мастер конечно, но за балку цеплять, это не бред?
Молодцы !!! Вы хирурги своего рода !)) спасатели !
Сколько стоит данная процедура
Почему нельзя вытащить назад когда он уже на колёсах? Не нужно перекрывать дорогу, меньше нагрузок на лебедки, упасть он снова не должен если правильно тянуть.
И меньше будут доебываться до повреждений асфальта. Хотя пох на асфальт, налоги конские, за все уплачено.
Работаем на работе выполняя свою работу.Смотрите не переработайтесь.
О блин знаменитый лидертранс ,
Вы там меньше звездите ребят ! Че вы с асфальтом заладили . Они красавцы 👍✊.
Если бы вы оказались в такой ситуации . Я бы посмотрел на вас. О машине думали бы или об асфальте .
Не думаю что вы о дороге думали б.
Живу и работаю в Германии
Здесь не зависит что случилось, всегда только автокран
А кто асфальт будет ремонтировать после вас?????????????77
+Влад Егоров а на асфальт похуй.
+Skitalec 39 смотри по белой линии все разобрано. На асвальте!
Путин.
это не асфальт.это говно которое приляпали вместо него....
Влад Егоров
а деду моему поднимите ?
ой лучше не надо, судя по эНтому видосу - вырвут с корнем!))))
Кто вообще дизлайки ставит? Виноват то не эвакуатор,а водила этой татарской фуры,и он сам думаю прекрасно понимает...
Да плохо быть не спецом в деле на своей работе, а вести себя как доцент на кафедре перед первокурсниками.
Рядом с тросом или с лебедкой при работе можно стоять? Порвется и напарник пополам.
Ну и отлично, будет два напарника!!!
интересно смотреть,с асфальтом беда конечно,если лапу плоскостью ставить неужели утянет?
+Артем Мелендин Да утянет плоская для мягких грунтов ,а острая для твердых .
Сердечное спасибо вам, спасатели.
А как он туда заехал? Кто знает.
спасибо за вашу работу!
Согласен используете на 60 процентов буксир
Топорная работа. Два супертормоза...
Хороший асфальт был... Помним, любим, скорбим...
Машины ставить на колёса в ютюбе учились?🤔
асфальт портить это вы конечно молодцы
Какие расценки за вытаскивание
Посмотрел ролик у немцев фура с пивом перевернулась. Там какая техника. Все культурно. Все убрали. И пива ни бутылки не взяли. Обидно.
И сколько интересно ремонт такой кузовщины стоит? .. ну справочно?
Сколько интересно стоит служба эта
Не 9 ой минуте видно как вы асфальт испортили!Это кто компенсирует?Не конешно спасибо вам за то что вы есть и помогаете!Ну по сути то явно не бесплатно!И нельзя ли это всё делать без ушерба?
Без ущерба в 2 эвакуатора, а значит в 2 раза дороже и постоять движению, если гаишники разрешат часа 2.5 , а стоять будут все, и скорая и беременные женщины и дети, короче будет колапс
Цена вопроса тысяч 80 ????Или поболее??
А так конечно класс.
Зивак !!!! Вы всю дорогу перекрыли
и да, ребят, если на себя работаетите, купите лапы задние от любого крана, рама терпит невероятные нагрузки...
Теперь понимаю откуда у нас ямы!!!!! Внились своими ногами в асфальт и ппц весь переломали
Молодец. Уже понимать начал. Лет через 5 и памперсы можешь не носить.
Всё со временем сынок...
Хто дорогу после лап будет латать?
ИНТЕРЕСНАЯ У ВАС РАБОТА!!!! :)
я че то так и не понял это была одна лебедка через блоки от эвакуатора к прицепу и обратно к эвакуатору потом через блок к тягачу и конец лебедки обратно к эвакуатору или все таки две лебедки через блоки?
+Павел Сорокин Одна лебедка
+avtoevacuator33 Хотя я бы ещё одну бы поставил, хоть слабенькую. Верх оттягивать, к примеру.
дорогу перекрыл.. как обычно зеваки..... они тебе жить не дают? в каждом видео их упоминаешь
Ты лучше веди видео съёмку а не комментируй из тебя комментатор от бога
а за порченый асфальт дорожники или милиция не пытались предъявить?
+W D Пытаются, но оспариваем в суде.
это самая лучшая работа в мире!
Братан, тебе б микрофончик. Слышно хреново.
+neg0dnick Неужели нельзя как-то афальт сохранить? Жалко же! Какие-то подкладки из дерева или чё. Делайте по красоте и подписчиков будет больше!
режим труда и одыха соблюдаем!!!
а че он в кювете оказался?
+Prosto Kanal просто встал на обочине и упал
+avtoevacuator33 👏👏👏 удачи. Бог вам а помощь
We
Prosto Kanal правда
Александр Дeрменжи какие уж тут штуки!
а что останется с ямами на асфальте от ваших упоров эвакуатора?их не залатываете?
Сколько стоит ваша услуга?
Нет слов.в Европе за прицеп больше нагрузку дают.
вы молодцы вас очень интересно смотреть! Скажите пожалуйста сколько будет стоить такой эвакуатор?
Что то надо делать со звуком)) очень тихо иногда, когда далеко от камеры, ну и в одном моменте тоже призадумался, как жопу выташили а голову нет и чтоб не помять... или все же подстраховка была фуры тросом?
Антон Матвеев здравствуйте, Антон. никакими фурами и посторонними автомобилями не пользовались. Голову и зад вытаскивали поочередно. сначала вытащили фуру, зафиксировали ее,опустили подушки на прицепе, потом вытащили голову. По поводу проблем со звуком в курсе, пытаемся улучшить качество. Спасибо за вопрос.
Да , Антон , физику учил в школе , а тянешь поперек ,полистай учебник за 7й класс .
Сколько берете? За это
Интересный канал, спасибо))
С асфальтом что, парни? Так и оставите?
Естественно каток вызовут и асфальтоукладчик, 20 т. Как раз 5 минут работы асфальиоукладчиика стоит, а все остальное бесплатно, мы же платим налоги
МОЖНО ЖЕ БЫЛО СДЕЛАТЬ ПРОШЕ ЗАВЕСТИ ЛЕЖАЧУЮ ФУРУ ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ И КРУТИТЬ РУЛЁМ ОТ ПОВОРОТА КОЛЁС ОНА САМА БЫ И ВСТАЛА НА КОЛЁСА
Столько зевак на телефоны снимают! Это люди, которые стоят в пробках из за вас, потому что перекрыли обе полосы, хотя могли ограничится и одной.
4:10 интересный момент
Сколько стоит данная услуга?
Дружише, а сколько стоит у Вас вытащить вот так лежашую фуру.?