PARABÉNS PELO VÍDEO.... E POR EU TER UMA TRACER NESSA MESMA COR ADQUIRIDA EM MARÇO DE 23 RODEI MUITO POUCO ATÉ AGORA JUNHO DE 24 MAIS ESSA MÁQUINA É EXCELENTE O MOTOR CLOSPLANE SIMPLISMENTE TOP TOP EXCELENTE, EU MESMO TENDO RODADO POUCO, TE DIGO QUE FORA DE CASA ESSE TEM SIDO MEUS MELHORES MOMENTOS!! PURA TERAPIA! OBRIGADO PELO VÍDEO 11:36
Infelizmente, esta moto não será mais mexida pela fabricante, pois já estamos 2 modelos atrasados em relação à EUROPA. Já tive uma e achei a moto maravilhosa. Em rodovias, passa segurança para ultrapassar e tem ótima estabilidade. Em relação aos pneus, com 1 mês troquei por Michelin Road 5, pois os Dunlop nunca me passaram confiança. Em relação ao painel, só não gosto da imprecisão do marcador de combustível. Ele informa tanque cheio até chegar à metade e depois baixa de uma vez. Abaixo da metade, as informações são mais gradativas.
Tenho uma tracer 900 gt e concordo com tudo principalmente a parte dos pneus, coloquei um road 6, e a moto é outra, acho ate ridículo uma moto dessa categoria com pneus originais tão inferiores a qualidade geral da moto
Vou te dar algumas sugestões para resolver alguns problemas: 1. Troque a pedaleira do garupa pela pedaleira da Tracer 2015 - 2018, resolve o problema do espaço entre os pés. 2. Suspensão, regule a força do retorno da suspensão traseira + pré carga. PRINCIPALMENTE COM GARUPA. 3. Regule a suspensão da frente, conheça, calcule o peso e velocidade, A MAIORIA dos usuários não sabe , não conhece , não configura 4. Suspensão Ohlins, vai resolver 100% o problema de raspagem sem ter que aumentar o link da suspensão... Resposta é da gringa de fora do país... 5.000,00 5. Muito do Chime ... Resolve com regulagem de suspensão, mais dura, Chima em baixa, mais mole, Chima na velocidade alta... Vc decide ou joga do dinheiro fora "amortecedor de direção" ... No mais, seu vídeo é muito bacana , Regule sua suspensão já vi que vc ainda usa configuração original para UMA PESSOAS...😅
Parabens pelo video. Adoro essa moto. Os pontos positivos dela são a alma dela kkkkk Quanto ao projeto, ela é uma sport touring, ou seja, é para estrada (padrao Europa) que não tem as lombadas criminosas do Brasil kkkk e nao é para estrada de terra por isso um pneu de estrada e "liso". A Yamaha não deve mudar esse projeto, pois é a Alma da Traçadora de Estradas... para off road a Yamaha investe na Tenere que ai sim é mais alta. A gente no Brasil que é carente dos modelos de moto e acaba querendo que a Tracer seja tudo kkkkk Rodei 12000km com o pneu original (troquei antes de acabar por conta de uma viagem longa, duraria mais). De fato, não passa segurança, mas é seguro, a Tracer garante na curva pela ciclistica kkkk Viajei muito na chuva e ela faz curva tranquilamente. O pneu fica quadrado, é fato, por ser muito macio (dai ele segurar bem)... MAS hoje estou com o Michelin Road 6... é outro nível.
Fala aí Chivas ! Meu amigo obrigado pelo comentário. Eu vejo seus vídeos lá. Sou seu fã kkkk. Aprendi muito sobre essa moto com seus vídeos. A minha moto está com 3000 km rodados e estou curtindo bastante. Sou piloto aprendiz de Tracer ainda kkk. Abraço aí. Se eu dia você vier pra Minas me avisa aí.
Show... vou passar por Minas qdo for fazer Argentina e Atacama 😊 aviso... Terminei agora de assistir... Sobre a roda vibrar... se fosse balanceamento ruim ia aparecer a partir de 80km/h... nessa velocidade alta pode ser a suspensão dianteira muito macia. O meu pneu original dianteiro era uma porcaria, vibrava o guidao a 50km/h, pneu defeituoso.. mas em alta velocidade nunca vibrava. TMJ
Mês q vem vou fechar 2 vídeos: um sobre cuidados contra oxidação (principalmente maresia) e óleo. Sobre oleo, já deixo a dica kkkk use o 100% sintetico. A marcha fica uma manteiga até a próxima troca. Muito superior ao semi... Aliás, pois isso a manutenção da Triumph e BMW são mais caras, só usam óleo sintetico 😅
@@chivas-rider pow legal, vai postar sobre a viagem, to muito na dúvida entre a tracer e a tiger gt pro, em janeiro de 25 pretendo fazer essa viagem saindo da Bahia, não tem muito conteúdo de viagem longa da tracer e isso me deixa com muita dúvida sobre a questão de muito tempo em cima dela por vários dias em sequência
@@puredrive1172 Vou fazer um vídeo sobre a viagem Salvador a Recife... tem pontos bem interessantes realmente para compartilhar... Pro Uruguai, Argentina e Chile acho que só vou em 2027 kkkk Nao sei se consigo antecipar kkkk Mas a Tracer é top para viagem longa... gosto da pegada esportiva dela... não sei se compraria uma Tiger. Kkkk No canal tem um relato de 3 dias de viagem (Brasília a Recife) 😃✌🏼👍🏼
Primeiro parabéns pela nave! Segundo, parabéns tbm pelas suas observações que são muito pertinentes. Diria que são de projetista. Muito melhor que a maioria de Canais 'especializados'. Algumas dessas observações, certamente são erros grotescos; como as distâncias das pedaleiras do piloto e do garupa; e essa do botão do menu do lado direito tbm, não dá pra entender por que ficou aí; A questão do relógio, é muito pequeno mesmo! Slc! Mas os piores ao meu ver, é de já não vir de fábrica o amortecedor de direção. E quanto aos pneus, tem usuário que escorregou com esses na chuva mesmo (mas não chegou a cair) e que após esse caso, ele trocou para um melhor. Ótimo vídeo! Valeu!!
Realmente o motor "Master of Tork" faz uma excelente diferença no uso para andar rápido ou mesmo, para se divertir com a moto. Com entre eixos maior que a MT-09 ela é um pouco mais "dura" para oferecer mais estabilidade em curvas de média e alta, mas ainda assim é bem divertida. Quando peguei a Versys 650 TR 2023 atual pensei em pegar uma mas acabei optando pela Versys zero com todas melhorias. Mas quem teve motos mais fortes sempre vai sentir falta de mais motor/torque. Eu considero acender apenas um farol como ponto negativo, pela menor visibilidade no uso diurno. A Versys 650 2023 corrigiu isto. Na Tracer tb é gritante não ser full led, indicando a idade do projeto e 2 gerações para trás da versão Europeia. Manutenção de uma mecânica consagrada é mesmo um ponto positivo. A baixa altura em relação ao solo e o pouco conforto para viagens (banco e pernas dobradas do carona) são citados por muitos donos. Ah sim, citei a Versys 650 por ser minha moto atual e tb crossover, mas são modelos diferentes, potências diferentes e custos diferentes. Valeu a opinião de dono. LK#
Ótimas impressões já vejo que ela não é confortável por ser muito baixa e a questão lá das pedaleiras recuadas que esbarra pé do piloto com garupa então acho que a Triumph cairia melhor
Meu amigo obrigado pelo comentário rs. Eu gosto de dizer assim na minha opinião porque eu sei que muita gente deve concordar e outras pessoas vão discordar. Então eu não quero me colocar como dono da verdade. Apenas compartilhar a impressão que eu tive da moto. Aquele abraço !
Moto fantástica, mas seria bom ter um ajuste de altura de suspensão, o motor, creio que não vale a pena a Yamaha mudar a posição, afinal essa moto circula tranquilamente no primeiro mundo, treta da altura é no brasil, onde ela não vende quase nada.
Tenho uma.igual está aí do vídeo e concordo com os.pontos negativos e positivos. Outro ponto negativo é o marcador de combustível que por vezes acaba enganando a gente na marcação. Parabéns pelo vídeo!
Cara, para de enfatizar "minha opinião"... Você já falou isso no começo do vídeo. E sugiro comprar um repelente antes de gravar aí. Hahahahaha. Você não falou sua altura pra termos um ponto de referência (como sou baixinho, isso é importante pra mim, uma vez que estou considerando seriamente comprar uma)
E aí Paulo blz? Bom dia. Eu falo na minha opinião porque pode ter gente que não concorda. Pode ter gente que não goste de ouvir a verdade etc. não quero criar atrito com ninguém. Minha altura é 1,80m. Da próxima vez eu vou usar calça. Não sei se repelente funciona direito. Se você gosta desse estilo de moto você vai estar bem servido “na minha opinião “ kkk blz?
Irmão pode comprar ...tenho 1.83m e minha perna fica dobrada...como se fosse uma XR190...baixa...pra vc.. tenho uma Lander e acredito que é mais alta...abraços
Eu não tive muita sorte e já vi em alguns canais problema igual a minha.... tenho uma 24 com 700 km já está na concessionária por barulho na caixa de direção....a moto está desmontada na concessionária aguardando garantia.. chato demais
Poxa vida. Que merda. Não tinha ouvido falar desse tipo de problema. Chato mesmo. Depois quando possível poderia compartilhar um vídeo ou algo do tipo explicando onde é o barulho e se tem algum motivo. Ela veio assim de fábrica ?
O meu amigo. Blz ? O alongador de suspensão levanta mais a parte traseira da moto então eu fiquei projetado pra frente sim. Sinto que a moto me joga pra frente sim além disso pega mais vento no capacete. Pra resolver a questão do vento eu coloquei o defletor na bolha. E a questão de ficar pra frente nao é bom porém não é algo que me atrapalha a andar. Tenho que concordar que diminuiu o conforto um pouco porém da pra andar de boa. Já fiz 2 viagens longas com o alongador e foi de boa.
Como que vc conseguiu erguer o carter colocando o alongador ( link ) se a marmita está quase encostando na balança? Não tem como erguer , oq o alongador pode favorecer é que o banco fique mais alto . Perguntei para o chefe da oficina essa semana , ele disse que não tem como erguer o carter colocando o alongador e se tivesse jeito de erguer o carter, a moto perderia a estabilidade . Segundo o chefe da oficina , o carter dessa moto é baixo pq essa moto é comprida , é uma moto de corrida . Eu como não ando com agrupa, esse problema não me incomoda , nem a pedaleira , oq me incomoda é a coluna que marca o consumo da gasolina. Gira o ajustador da pré- carga da mola aí do lado esquerdo até no último giro, menos 2 volta para ter um pouco de folga que melhora bastante. Ela fica um pouco dura , mas melhora um pouco. A minha está fazendo 25.2 km por litro a 90, 100 e 120 km por hora. Não gosto de correr muito, só se for numa emergência. Comprei essa moto sabendo de todos esses problemas , comprei pq gostei muito dessa moto e não estou arrependido . É uma moto bonita e boa , por onde vc passa ou para as pessoas vem olhar e fazer perguntas a respeito dessa nave.
Bom dia amigo. Eu coloquei o link alongador de suspensão. A distância do chão até o fundo da moto aumentou. Isso diminuiu bastante a ocorrência de raspar em lombadas e em terrenos acidentados. Porém a moto ficou mais alta. A altura do banco ficou mais alta. A suspensão ficou quase em final de curso. E como se estica se a suspensão. Eu fiz isso porque me incomodava bastante ela ficar raspando no chão. Colocando o link alongador de suspensão a traseira da moto fica mais alta, isso acarreta mais vento no rosto. Daí então eu coloquei um alongador da bolha. Com relação a estabilidade eu senti diferença sim, porém muito pouco. Sua moto está muito econômica parabéns. A minha faz 20 ~ 21km/L com garupa. Se vc está de boa sem o link alongador não aconselho colocar. Deixa como está. Abraço.
Olá, Estou com uma identica a sua. Gostei da possibilidade do alongador, onde você adquiriu? Outra coisa, a minha moto com um baú de alumínio traseiro, tipo topcase, mesmo quando vazio a moto fica com a frente bem leve, chega a chimar quando alivia a pegada no guidão, isso acontece com a sua?
Meu amigo boa tarde. Eu comprei o alongador de suspensão da Tracer no mercado livre. Você deve achar o nome como alongador ou como link de suspensão. O que eu comprei aumentou a altura da moto em 4cm. Antes de você comprar você deve analisar a sua altura pra ver se a moto não vai ficar alta pra você. Eu por exemplo tenho 1,80m. Depois que coloquei o alongador, eu preciso levantar bem a perna pra descer da moto. Se sua altura for baixa não aconselho colocar o alongador. Com relação a shimar já aconteceu sim. Porém recentemente eu troquei os pneus da moto. Coloquei Michelin road 6 e fez balanceamento. Depois disso não aconteceu mais. Eu só coloco baú na moto quando viajo com minha esposa. Eu minha esposa e o baú deixa a moto meio pesada então acho que não deixa a frente leve. Muito se fala sobre essa vibração no guidon da Tracer te aconselho a balancear as rodas da moto e vê se melhora.
@@VentosdoDestino Grato pela atenção, tenho 1,82 de altura. Vou rodar mais um pouco e trocar os pneus com balanceamento. Tive uma experiência de trocar os dunlop por Michelin numa scooter que tenho, ficou outra coisa.
Queria comprar uma, mas a altura do motor em relação ao solo me desanima muito. Aumentar a suspa traseira e ser jogado pra frente não é cômodo. Uma pena.
Amigo boa tarde. A Tracer 900 GT ela tem a altura muito parecida com a da CB 500x. Se você anda de boa na CB 500x vai andar de boa na Tracer também. Caso você queira colocar o alongador de suspensão na Tracer acredito eu que não vai ficar muito adequado pra você. A melhor opção é você andar na moto pra você tirar as suas próprias conclusões. O problema da Tracer é que se você não colocar o alongador de suspensão quando você andar com garupa ela esbarra o fundo da moto com facilidade. Se você não andar com garupa no asfalto está de boa. Eu tive CB 500 x muito boa moto. A tracer o grande barato dela é o motor
Sim. Melhorou bastante. Porém você fica um pouco inclinado pra frente mas não incomoda. Apenas bate mais vento no capacete então coloquei um defletor na bolha.
Pergunta difícil. A Tracer se faz manutenção a cada 10 K porém troca óleo a cada 5K. Escolha da moto e uma questão muito pessoal. Não sei o valor de uma Tiger 660 Sport, eu acho essa Tiger muito bonita. Qualquer uma das 2 vai atender bem. Escolha a que mexe mais com o coração. Estou meio por fora da Tiger 660 Sport mas deve ser um motao tb.
@@VentosdoDestino, aumenta os espaçadores da bengala. Tem que desmontar. O ideal seria ter a altura em um ponto fixo na traseira e um na dianteira antes de subir a moto. Aí vc sobe a traseira e vê quanto subiu nesse ponto da traseira. Com esse valor vc desmonta a bengala e vê o tamanho do espaçador original e faz um maior, pode ser de cano de PVC, tentando subir o ponto que vc mediu na dianteira na mesma proporção do da traseira. Assim vc não muda a geometria da moto. Do jeito que vc fez ela deve estar mais dianteira e com o caster mais fechado que o original
Um espetáculo de moto, leve pra pilotar, confortável pra passeios longos, e fortíssima pra quem quer acelerar.
A moto é top mesmo
👏🏻 Ótimas impressões.
Vc Conseguiu passar claro as suas opiniões sobre a moto.
Obrigado
PARABÉNS PELO VÍDEO....
E POR EU TER UMA TRACER NESSA MESMA COR ADQUIRIDA EM MARÇO DE 23 RODEI MUITO POUCO ATÉ AGORA JUNHO DE 24
MAIS ESSA MÁQUINA É EXCELENTE O MOTOR CLOSPLANE SIMPLISMENTE TOP TOP EXCELENTE, EU MESMO TENDO RODADO POUCO, TE DIGO QUE FORA DE CASA ESSE TEM SIDO MEUS MELHORES MOMENTOS!!
PURA TERAPIA!
OBRIGADO PELO VÍDEO 11:36
Vídeo bastante esclarecedor.Obrigado por compartilhar suas experiências da Moto conosco!Parabéns pelo excelente vídeo!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado meu amigo!
Infelizmente, esta moto não será mais mexida pela fabricante, pois já estamos 2 modelos atrasados em relação à EUROPA. Já tive uma e achei a moto maravilhosa. Em rodovias, passa segurança para ultrapassar e tem ótima estabilidade. Em relação aos pneus, com 1 mês troquei por Michelin Road 5, pois os Dunlop nunca me passaram confiança. Em relação ao painel, só não gosto da imprecisão do marcador de combustível. Ele informa tanque cheio até chegar à metade e depois baixa de uma vez. Abaixo da metade, as informações são mais gradativas.
Paulo obrigado pelo comentário. Concordo
Tenho uma tracer 900 gt e concordo com tudo principalmente a parte dos pneus, coloquei um road 6, e a moto é outra, acho ate ridículo uma moto dessa categoria com pneus originais tão inferiores a qualidade geral da moto
Na vdd essa moto tem nada ver com big traider!
Vou te dar algumas sugestões para resolver alguns problemas:
1. Troque a pedaleira do garupa pela pedaleira da Tracer 2015 - 2018, resolve o problema do espaço entre os pés.
2. Suspensão, regule a força do retorno da suspensão traseira + pré carga. PRINCIPALMENTE COM GARUPA.
3. Regule a suspensão da frente, conheça, calcule o peso e velocidade, A MAIORIA dos usuários não sabe , não conhece , não configura
4. Suspensão Ohlins, vai resolver 100% o problema de raspagem sem ter que aumentar o link da suspensão... Resposta é da gringa de fora do país... 5.000,00
5. Muito do Chime ... Resolve com regulagem de suspensão, mais dura, Chima em baixa, mais mole, Chima na velocidade alta... Vc decide ou joga do dinheiro fora "amortecedor de direção"
...
No mais, seu vídeo é muito bacana ,
Regule sua suspensão já vi que vc ainda usa configuração original para UMA PESSOAS...😅
Obrigado pelas dicas.
A troca da pedaleira que você fala, seria o “bacalhau” que segura a pedaleira? Ele é mais curto?
Defeito da moto: Altura sob o solo e posição das pedaleiras, principalmente do garupa.
Sim,sim poderia ser um pouquinho diferente, só que no geral ela é fantástica!!
@@claudiocabral6215 merecia uma suspensão mais alta com ajuste eletrônico, dei uma volta na Tiger 1200 e senti falta da pegada do motor da Tracer.
Parabens pelo video.
Adoro essa moto. Os pontos positivos dela são a alma dela kkkkk
Quanto ao projeto, ela é uma sport touring, ou seja, é para estrada (padrao Europa) que não tem as lombadas criminosas do Brasil kkkk e nao é para estrada de terra por isso um pneu de estrada e "liso".
A Yamaha não deve mudar esse projeto, pois é a Alma da Traçadora de Estradas... para off road a Yamaha investe na Tenere que ai sim é mais alta.
A gente no Brasil que é carente dos modelos de moto e acaba querendo que a Tracer seja tudo kkkkk
Rodei 12000km com o pneu original (troquei antes de acabar por conta de uma viagem longa, duraria mais). De fato, não passa segurança, mas é seguro, a Tracer garante na curva pela ciclistica kkkk Viajei muito na chuva e ela faz curva tranquilamente. O pneu fica quadrado, é fato, por ser muito macio (dai ele segurar bem)... MAS hoje estou com o Michelin Road 6... é outro nível.
Fala aí Chivas ! Meu amigo obrigado pelo comentário. Eu vejo seus vídeos lá. Sou seu fã kkkk. Aprendi muito sobre essa moto com seus vídeos. A minha moto está com 3000 km rodados e estou curtindo bastante. Sou piloto aprendiz de Tracer ainda kkk. Abraço aí. Se eu dia você vier pra Minas me avisa aí.
Show... vou passar por Minas qdo for fazer Argentina e Atacama 😊 aviso...
Terminei agora de assistir...
Sobre a roda vibrar... se fosse balanceamento ruim ia aparecer a partir de 80km/h... nessa velocidade alta pode ser a suspensão dianteira muito macia.
O meu pneu original dianteiro era uma porcaria, vibrava o guidao a 50km/h, pneu defeituoso.. mas em alta velocidade nunca vibrava.
TMJ
Mês q vem vou fechar 2 vídeos: um sobre cuidados contra oxidação (principalmente maresia) e óleo.
Sobre oleo, já deixo a dica kkkk use o 100% sintetico. A marcha fica uma manteiga até a próxima troca. Muito superior ao semi...
Aliás, pois isso a manutenção da Triumph e BMW são mais caras, só usam óleo sintetico 😅
@@chivas-rider pow legal, vai postar sobre a viagem, to muito na dúvida entre a tracer e a tiger gt pro, em janeiro de 25 pretendo fazer essa viagem saindo da Bahia, não tem muito conteúdo de viagem longa da tracer e isso me deixa com muita dúvida sobre a questão de muito tempo em cima dela por vários dias em sequência
@@puredrive1172
Vou fazer um vídeo sobre a viagem Salvador a Recife... tem pontos bem interessantes realmente para compartilhar...
Pro Uruguai, Argentina e Chile acho que só vou em 2027 kkkk Nao sei se consigo antecipar kkkk
Mas a Tracer é top para viagem longa... gosto da pegada esportiva dela... não sei se compraria uma Tiger. Kkkk
No canal tem um relato de 3 dias de viagem (Brasília a Recife) 😃✌🏼👍🏼
Top 👏🏻
Muito bom seu vídeo parabéns
Obrigado meu amigo! Qualquer dúvida sobre a moto pode perguntar
Um SHOW DE MOTO
Boa brother, esclarecedor
Obrigado meu amigo
Esta moto é um canção, tenho um a 2024 e to curtindo muiot.
Parabéns ótimo video linda moto
Obrigado meu amigo
Por isso gosto da minha versys 650 2023.
Primeiro parabéns pela nave!
Segundo, parabéns tbm pelas suas observações que são muito pertinentes. Diria que são de projetista. Muito melhor que a maioria de Canais 'especializados'.
Algumas dessas observações, certamente são erros grotescos; como as distâncias das pedaleiras do piloto e do garupa; e essa do botão do menu do lado direito tbm, não dá pra entender por que ficou aí;
A questão do relógio, é muito pequeno mesmo! Slc!
Mas os piores ao meu ver, é de já não vir de fábrica o amortecedor de direção. E quanto aos pneus, tem usuário que escorregou com esses na chuva mesmo (mas não chegou a cair) e que após esse caso, ele trocou para um melhor.
Ótimo vídeo!
Valeu!!
Obrigado meu amigo. No final das contas a moto é boa.
Sim! Seus pontos positivos compensa. Está na minha preferência nesta categoria.@@VentosdoDestino
Realmente o motor "Master of Tork" faz uma excelente diferença no uso para andar rápido ou mesmo, para se divertir com a moto. Com entre eixos maior que a MT-09 ela é um pouco mais "dura" para oferecer mais estabilidade em curvas de média e alta, mas ainda assim é bem divertida. Quando peguei a Versys 650 TR 2023 atual pensei em pegar uma mas acabei optando pela Versys zero com todas melhorias. Mas quem teve motos mais fortes sempre vai sentir falta de mais motor/torque. Eu considero acender apenas um farol como ponto negativo, pela menor visibilidade no uso diurno. A Versys 650 2023 corrigiu isto. Na Tracer tb é gritante não ser full led, indicando a idade do projeto e 2 gerações para trás da versão Europeia. Manutenção de uma mecânica consagrada é mesmo um ponto positivo. A baixa altura em relação ao solo e o pouco conforto para viagens (banco e pernas dobradas do carona) são citados por muitos donos. Ah sim, citei a Versys 650 por ser minha moto atual e tb crossover, mas são modelos diferentes, potências diferentes e custos diferentes. Valeu a opinião de dono. LK#
Perfeita sua colocação. Obrigado pelo comentário
Ótimas impressões já vejo que ela não é confortável por ser muito baixa e a questão lá das pedaleiras recuadas que esbarra pé do piloto com garupa então acho que a Triumph cairia melhor
@@CanalDoAntony7 vc está totalmente certo mas a moto é um tesao de andar. Recomendo você andar pra ver
So acho que vc deveria dizer : na minha opinião, pra ficar mais claro......kkkk, muito obrigado, video top, parabens e otimos passeios pra vcs .
Meu amigo obrigado pelo comentário rs. Eu gosto de dizer assim na minha opinião porque eu sei que muita gente deve concordar e outras pessoas vão discordar. Então eu não quero me colocar como dono da verdade. Apenas compartilhar a impressão que eu tive da moto. Aquele abraço !
Moto fantástica, mas seria bom ter um ajuste de altura de suspensão, o motor, creio que não vale a pena a Yamaha mudar a posição, afinal essa moto circula tranquilamente no primeiro mundo, treta da altura é no brasil, onde ela não vende quase nada.
👍
Tenho uma.igual está aí do vídeo e concordo com os.pontos negativos e positivos. Outro ponto negativo é o marcador de combustível que por vezes acaba enganando a gente na marcação. Parabéns pelo vídeo!
Obrigado meu amigo
Yamaha deveria arrumar as posição da luz do farol, luz baixa de um lado luz alta do outro lado, deveria ser dois lado alto e baixo.
Cara, para de enfatizar "minha opinião"... Você já falou isso no começo do vídeo. E sugiro comprar um repelente antes de gravar aí. Hahahahaha. Você não falou sua altura pra termos um ponto de referência (como sou baixinho, isso é importante pra mim, uma vez que estou considerando seriamente comprar uma)
E aí Paulo blz? Bom dia. Eu falo na minha opinião porque pode ter gente que não concorda. Pode ter gente que não goste de ouvir a verdade etc. não quero criar atrito com ninguém. Minha altura é 1,80m. Da próxima vez eu vou usar calça. Não sei se repelente funciona direito. Se você gosta desse estilo de moto você vai estar bem servido “na minha opinião “ kkk blz?
Irmão pode comprar ...tenho 1.83m e minha perna fica dobrada...como se fosse uma XR190...baixa...pra vc.. tenho uma Lander e acredito que é mais alta...abraços
Eu não tive muita sorte e já vi em alguns canais problema igual a minha.... tenho uma 24 com 700 km já está na concessionária por barulho na caixa de direção....a moto está desmontada na concessionária aguardando garantia.. chato demais
Poxa vida. Que merda. Não tinha ouvido falar desse tipo de problema. Chato mesmo. Depois quando possível poderia compartilhar um vídeo ou algo do tipo explicando onde é o barulho e se tem algum motivo. Ela veio assim de fábrica ?
Depois de colocar o alongador de suspensão, vc não ficou projetado pra frente, a moto ficou de jogando pra frente? Obrigado! E parabéns pelo video!
O meu amigo. Blz ? O alongador de suspensão levanta mais a parte traseira da moto então eu fiquei projetado pra frente sim. Sinto que a moto me joga pra frente sim além disso pega mais vento no capacete. Pra resolver a questão do vento eu coloquei o defletor na bolha. E a questão de ficar pra frente nao é bom porém não é algo que me atrapalha a andar. Tenho que concordar que diminuiu o conforto um pouco porém da pra andar de boa. Já fiz 2 viagens longas com o alongador e foi de boa.
Bora grava a MT07 😎
Com certeza. Só marcar.
Como que vc conseguiu erguer o carter colocando o alongador ( link ) se a marmita está quase encostando na balança? Não tem como erguer , oq o alongador pode favorecer é que o banco fique mais alto . Perguntei para o chefe da oficina essa semana , ele disse que não tem como erguer o carter colocando o alongador e se tivesse jeito de erguer o carter, a moto perderia a estabilidade . Segundo o chefe da oficina , o carter dessa moto é baixo pq essa moto é comprida , é uma moto de corrida . Eu como não ando com agrupa, esse problema não me incomoda , nem a pedaleira , oq me incomoda é a coluna que marca o consumo da gasolina. Gira o ajustador da pré- carga da mola aí do lado esquerdo até no último giro, menos 2 volta para ter um pouco de folga que melhora bastante. Ela fica um pouco dura , mas melhora um pouco. A minha está fazendo 25.2 km por litro a 90, 100 e 120 km por hora. Não gosto de correr muito, só se for numa emergência. Comprei essa moto sabendo de todos esses problemas , comprei pq gostei muito dessa moto e não estou arrependido . É uma moto bonita e boa , por onde vc passa ou para as pessoas vem olhar e fazer perguntas a respeito dessa nave.
Bom dia amigo. Eu coloquei o link alongador de suspensão. A distância do chão até o fundo da moto aumentou. Isso diminuiu bastante a ocorrência de raspar em lombadas e em terrenos acidentados. Porém a moto ficou mais alta. A altura do banco ficou mais alta. A suspensão ficou quase em final de curso. E como se estica se a suspensão. Eu fiz isso porque me incomodava bastante ela ficar raspando no chão. Colocando o link alongador de suspensão a traseira da moto fica mais alta, isso acarreta mais vento no rosto. Daí então eu coloquei um alongador da bolha. Com relação a estabilidade eu senti diferença sim, porém muito pouco. Sua moto está muito econômica parabéns. A minha faz 20 ~ 21km/L com garupa. Se vc está de boa sem o link alongador não aconselho colocar. Deixa como está. Abraço.
Olá, Estou com uma identica a sua. Gostei da possibilidade do alongador, onde você adquiriu?
Outra coisa, a minha moto com um baú de alumínio traseiro, tipo topcase, mesmo quando vazio a moto fica com a frente bem leve, chega a chimar quando alivia a pegada no guidão, isso acontece com a sua?
Meu amigo boa tarde. Eu comprei o alongador de suspensão da Tracer no mercado livre. Você deve achar o nome como alongador ou como link de suspensão. O que eu comprei aumentou a altura da moto em 4cm. Antes de você comprar você deve analisar a sua altura pra ver se a moto não vai ficar alta pra você. Eu por exemplo tenho 1,80m. Depois que coloquei o alongador, eu preciso levantar bem a perna pra descer da moto. Se sua altura for baixa não aconselho colocar o alongador. Com relação a shimar já aconteceu sim. Porém recentemente eu troquei os pneus da moto. Coloquei Michelin road 6 e fez balanceamento. Depois disso não aconteceu mais. Eu só coloco baú na moto quando viajo com minha esposa. Eu minha esposa e o baú deixa a moto meio pesada então acho que não deixa a frente leve. Muito se fala sobre essa vibração no guidon da Tracer te aconselho a balancear as rodas da moto e vê se melhora.
@@VentosdoDestino Grato pela atenção, tenho 1,82 de altura. Vou rodar mais um pouco e trocar os pneus com balanceamento.
Tive uma experiência de trocar os dunlop por Michelin numa scooter que tenho, ficou outra coisa.
Queria comprar uma, mas a altura do motor em relação ao solo me desanima muito. Aumentar a suspa traseira e ser jogado pra frente não é cômodo. Uma pena.
Verdade.
Sera que tem baus que encaixam nas laterais sem precisar suportes como a versys ?
Não tenho certeza dessa informação mas acho que sim. Vou procurar saber
Tenho.uma vermelha 2023
Para mim o unico penalti
É altura
Muitoooo baixa
Principalmente com garupa
Raspa facil
Parece um carro rebaixado!!!
Vdd. Acho que a Yamaha pensa muito na Europa guando desenvolve as motos. Por isso coloquei o link alongador de suspensão. Ajudou muito.
Amigo, eu tenho 1,62 de altura. Hoje ando de CB500X. Devido a minha altura, vc acredita que eu consiga andar ?
Amigo boa tarde. A Tracer 900 GT ela tem a altura muito parecida com a da CB 500x. Se você anda de boa na CB 500x vai andar de boa na Tracer também. Caso você queira colocar o alongador de suspensão na Tracer acredito eu que não vai ficar muito adequado pra você. A melhor opção é você andar na moto pra você tirar as suas próprias conclusões. O problema da Tracer é que se você não colocar o alongador de suspensão quando você andar com garupa ela esbarra o fundo da moto com facilidade. Se você não andar com garupa no asfalto está de boa. Eu tive CB 500 x muito boa moto.
A tracer o grande barato dela é o motor
Utilidade pública isso aí. Uma pena esse ruído.
Prós e contras de verdade, sem fanboyzisse
Obrigado meu amigo
com o alongador ficou bom quanto a altura do solo?
Sim. Melhorou bastante. Porém você fica um pouco inclinado pra frente mas não incomoda. Apenas bate mais vento no capacete então coloquei um defletor na bolha.
@@VentosdoDestino baita moto
Será que é vantagem? Uma Tiger 660 Sport tu faz a manutenção a cada 16k km, a Tracer a cada 5k.
Pergunta difícil. A Tracer se faz manutenção a cada 10 K porém troca óleo a cada 5K. Escolha da moto e uma questão muito pessoal. Não sei o valor de uma Tiger 660 Sport, eu acho essa Tiger muito bonita. Qualquer uma das 2 vai atender bem. Escolha a que mexe mais com o coração. Estou meio por fora da Tiger 660 Sport mas deve ser um motao tb.
Repelente ajuda irmão, deu até aflição. Essa moto é uma boa tacada sim.
Custo benefício muito bom. Pra andar em asfalto uma das melhores motos que já andei. Obrigado pela participação.
Já pensou em subir a dianteira?
Mas como eu faria isso? Não sei se seria bom.
@@VentosdoDestino, aumenta os espaçadores da bengala. Tem que desmontar. O ideal seria ter a altura em um ponto fixo na traseira e um na dianteira antes de subir a moto. Aí vc sobe a traseira e vê quanto subiu nesse ponto da traseira. Com esse valor vc desmonta a bengala e vê o tamanho do espaçador original e faz um maior, pode ser de cano de PVC, tentando subir o ponto que vc mediu na dianteira na mesma proporção do da traseira. Assim vc não muda a geometria da moto. Do jeito que vc fez ela deve estar mais dianteira e com o caster mais fechado que o original
Realmente o pneu não presta, comprei o road 05, muito melhor
Meu amigo , essa moto é cinza ou verde ?
E cinza meu amigo. Ela é modelo 2023
Pra quem tem 1,65 de altura será que dá certo?
@epaminondaspinheiro1854 nesse caso não aconselho colocar alongador porque a moto fica com a “bunda” um pouco alta
Tenho 1.65 fiquei certinho
O que tem de mosquito aí é uma loucura. Hehehhe
🤣🤣🤣
Eu desisti de comprar essa moto por raspar em baixo, peguei uma cb500x
CB 500X eu já tive. Moto muito boa muito versátil. A questão da Tracer ser baixa tem solução. Obrigado pelo comentário.
tenho 164 de altura nem pensar kkkk
Meu amigo sugiro fazer um teste.
Comparar um Tracer com Tiger e GS e a mesma coisa que comparar a S1000 XR com a R 1250 GS ... parece mais nao é