Спасибо за разборку-сборку! Тереть наждачкой боёк и уплотнительные кольца я бы не советовал, так как абразива добавится в трущиеся пары, а резинки нужно было заменить, либо не трогать вовсе. Перемыть и смазать.
З великим задоволеням завжди дивлюсь Ваші відеороліки вони дуже корисні все чітко і ясно розповідаєте і показуєте, а головне немає нічого зайвого одним словом МАЙСТЕР своєї справи. Так тримати далі!!!
Этот перфоратор один в один с моим перфоратором HAMMER - 1000. Покупал ее где-то 20 лет назад за 52000 сум ( Ташкент, Узбекистан). Проработало оно долго так, что будь здоров. Только вот в прошлом году ( 2022 г.) сломался посадочное место шестерёнки, которое участвует в переключении режима сверления на режим удара и наоборот. Очень хорошая машина, хотя и бюджетная.
МНЕ ТОЖЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО ТАК КАК ТОЖЕ ИМЕЮ ТАКУЮ ПРОБЛЕМУ С ПЕРФОРАТОРОМ И МАЛО КТО МНЕ МОЖЕТ СКАЗАТЬ . А ОНО ОКАЗАЛОСЬ ВСЁ ОЧЕНЬ ПРОСТО БЛАГОДАРЯ ТАКИМ ЛЮДЯМ КАК ВЫ .. СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО УРОК
У меня лет5 назад в стволе сточились шлицы, которые передают вращение на бур. Я его тогда без проблем разобрал, но новый ствол так и не нашёл. И конечно всё забыл, как его собрать назад. Теперь, если найду нужную запчасть, (😂😂😂) буду знать , как всё это собрать обратно. 👍
Очень благодарен Вам за обзор. В моем перфораторе Einhell bbh 1500 обломился и остался в стволе расплющенный хвостовик сверла. Долго не мог его вытащить. Пришлось разбирать стволовую часть и выбивать хвостовик внутрь. Ваше видео очень помогло. Всё показано и рассказано очень понятно, а главное - очень кратко, самая суть. Удачи!
Автору ролика огромное спасибо! Всё понятно и доходчиво объяснено. Был приобретен перфоратор Green Power в Леруа в Ростове лет 6 назад. При первом использовании (буквально через полминуты ) согнуло шатун и поршень,вылетев с канала ствола,выломал часть корпуса..... При разборке: смазки внутри нет вообще,все кольца в стволе сухие и надорванные (сборка была на сухую),боёк приклинил...Ствол тоже сухой,так же как и механизмы переключения...При ремонте будет учтен совет по сопряжению "пары" шестерен,так как он составляет до 3 мм и пара идет в разнос,весьма быстро. Устраняется подбором шайб и переточкой паза стопорного кольца (вся инфа есть на сайтах по ремонту). Да не факт, что и материал шестерен - сырец и соосность всего внутри далеко не точна. Китай ... Будем восстанавливать этот технический шедевр.... Гарантия и ремонт был не возможен в связи с отказом, объясняя, что случай не гарантийный,и произошел по вине клиента... Ничто не остается безнаказанным. Всем удачи в ремонте подобных тех.шедевров.
Была такая же история с похожим перфом. Просто вскрыл круглую крышку, где шатун, напихал свежей смазки, дал поработать, ещё напихал и ура, вернулся нормальный удар.
Перфоратор "бочка". Небыло удара. При длительном включении появлялся слабый удар. Оказалось, что *твёрдая* (консистентная) смазка в стволе окислилась, заполимеризовалась и стала как смола. Полностью разобрал ствол. Удалил засмолившуюся *твёрдую* (консистентную) смазку и смазал детали ствола *жидким* бытовым маслом.
Николай, обзор восхитительный 💥💥💥💥💥 Только это больше похоже на капремонт, а не на регулярное ТО перфоратора. Если я ошибаюсь, поправьте и скажите, через сколько моточасов надо настолько глубоко смазывать ударный механизм бочкового перфоратора.
Когда ствол вставляется в основной корпус и надевается на поршень, сам ствол имеет упор в корпус или центрирующие кольцо? У меня такой же перфоратор, ствол сместился ближе к поршню и шатун задевал за ствол....такое ощущение что у меня не хватает детали какой-то на конце ствола...????
Всем всё здорово и классно, а вот мне не ясно - каково сечение резиновых колец-сальников на поршнях - должны они перепускать воздух, насколько плотно двигаться? Насосы в садовых распылителях и паяльных бензиновых лампах починке мало поддаются из-за трудности подобрать кольца...
В оконцовке политика смазываете коленвал а можно ли туда как смазку залить машинного масла полусинтетику грамм 100 видно переборщил залил оно излишки вытекали с патрона перф Crown ct 18056
Приветствую. Подскажите пожалуйста, проблема с подобным перфоратором. Удар то есть, то нет. Но когда есть, удар хороший. Перебрал весь, поменял все резинки, и подшипники за одно, пересмазал. Проблема не ушла. Сверлить или бить начинаешь, удара нет, потыкаеш буром о стену, появляется.
Помогите советом. Перфоратор Протон ПЭ-1350. Сверло болтается и сам патрон в корпусе болтается. Какой ствол к такому перфоратору нужен? И что еще надо поменять?
на моем перфораторе 2004 года подшипник дежится не стопорным кольцом а гайкой, которая откручиалась со временем, ствол стал сползать назад, и в один прекрасный день передняя часть ствола просто осталась в стене вместе с зубилом, а из за того что ствол ушел назад пострадал и шатун, теперь хз как правильно выставить шестерню пары, она тоже сползла
У меня была проблема с отсутствием удара , хотя вхолостую чувствовалось , что поршни ходят , пневматика работает . При открытом лючке для смазки увидел , что шатун останавливается при малейшей нагрузке . Причиной оказался сломаный палец толкаемый выключателем удара , он не выталкивал шарики в зацепление с шестерней под шатуном .
При разборе своего перфа по этой видеоинструкции столкнулся с особенностью конкретно моей модели - CMI купленной лет 5 назад в OBI. А именно - автор достаточно просто выбивает киянкой ствол из его корпуса, в моем случае этому препятствовало внутренне пружинное стопорное кольцо. Оно установлено в проточку корпуса ствола сразу за подшипником и как раз держит его от обратного выбивания при работе. Вытащить его без специального инструмента не реально - нужен съемник для внутр. стопорных колец с тонкими удлиненными губками, стандартных губок не хватит. Стоит съемник не дешево, да еще и поискать придется. Другими путями кольцо не достать - оно из пружинной стали толщиной не менее 1 мм, ни отверткой не подковырнете ни чем другим, только канавку разобьете в алюминиевом корпусе. При ремонте это конечно геморрой, но при работе избавляет от распространенной проблемы, когда весь ствол уходит назад и начинает ломать шестерни и шатун поршня бойка. Так же у меня еще один момент - подшипник со стороны патрона держится не стопорным кольцом, а большой гайкой, но ее нет проблем отвернуть, когда ствол вынут из корпуса - зажали в тиски и трубным ключом отворачиваем.
Впервые разбирал свой перфоратор китайский пит 15 летней давности смазка была обильно заполнена, сейчас походу производители инструментов экономят на смазке смотришь по видео почти нету солидола, срок службы минимальный у таких инструментов
Другая проблема у меня: сверление с ударом есть. Сверление без удара есть. А вот чисто отбойника нет. Верний переключатель не отрабатывает. Крутится, внутри щелкает, как надо, а силовая муфта не входит в зацепление с шестерней, что на вертикальном переключателе стоит. Приводная муфта загребает по конической шестерне силовой муфты. Почему?
здравствуйте подскажите пожалуйста при включении бочковой префоратор хандер работает через раз .... при включении бывает что наберает обороты то сбрасывает лучше всего работает вверх бочкой
Как-то стрёмно пихать густую смазку в ствол. Будет ли она работать? Ствол перфоратора ИЖ-Интерскол (Байкал) например, смазывается маслом. Вначале лил обычную идустриалку, затем перешёл на трансмиссионку, полёт нормальный.
Дружище, помоги, три раза разбирал, поменял все резинки, работал мало(ни одной стройки) - почти отсутствует пневмоудар! Сверлит, есть небольшой удар(метал по металлу) , но нет пневматического удара, когда упираешся слегка даже буром в стену, начинал отдавать обратно, что аж сложно было сверлить аккуратные отверстия! Перф в отличном состоянии уже и не знаю что делать.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо за разборку-сборку! Тереть наждачкой боёк и уплотнительные кольца я бы не советовал, так как абразива добавится в трущиеся пары, а резинки нужно было заменить, либо не трогать вовсе. Перемыть и смазать.
З великим задоволеням завжди дивлюсь Ваші відеороліки вони дуже корисні все чітко і ясно розповідаєте і показуєте, а головне немає нічого зайвого одним словом МАЙСТЕР своєї справи. Так тримати далі!!!
Никогда не разбирал. Спасибо все понятно. Удачи, здоровья, и пусть не зарастает народная тропа.
Спасибо за хорошее видео блин была такая фингня не работал отбойник пошёл купил новый за 7 тыс а тут на тебе .красавчик
Спасибо большое что показал как разбирается 👍.все другие блогеры показывают после того как разберут
Спасибо за видос сегодня перебрал, гадал как боёк вытащить, разобрал почистил смазал и заработал
Этот перфоратор один в один с моим перфоратором HAMMER - 1000. Покупал ее где-то 20 лет назад за 52000 сум ( Ташкент, Узбекистан). Проработало оно долго так, что будь здоров. Только вот в прошлом году ( 2022 г.) сломался посадочное место шестерёнки, которое участвует в переключении режима сверления на режим удара и наоборот. Очень хорошая машина, хотя и бюджетная.
МНЕ ТОЖЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО ТАК КАК ТОЖЕ ИМЕЮ ТАКУЮ ПРОБЛЕМУ С ПЕРФОРАТОРОМ И МАЛО КТО МНЕ МОЖЕТ СКАЗАТЬ . А ОНО ОКАЗАЛОСЬ ВСЁ ОЧЕНЬ ПРОСТО БЛАГОДАРЯ ТАКИМ ЛЮДЯМ КАК ВЫ .. СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО УРОК
Все понятно рассказал и снял. У меня такой же перф.Небыло удара - перебрал и заработало! Спасибо и удачи!
Класс!Шлифовать резинки абразивной шкуркой!
У меня лет5 назад в стволе сточились шлицы, которые передают вращение на бур. Я его тогда без проблем разобрал, но новый ствол так и не нашёл. И конечно всё забыл, как его собрать назад. Теперь, если найду нужную запчасть, (😂😂😂) буду знать , как всё это собрать обратно. 👍
Очень благодарен Вам за обзор. В моем перфораторе Einhell bbh 1500 обломился и остался в стволе расплющенный хвостовик сверла. Долго не мог его вытащить. Пришлось разбирать стволовую часть и выбивать хвостовик внутрь. Ваше видео очень помогло. Всё показано и рассказано очень понятно, а главное - очень кратко, самая суть. Удачи!
Благодарю за подсказку! Перф старый попался, аналогичная болезнь - резиновой киянкой выбить не получается, пойду греть феном корпус))
Автору ролика огромное спасибо! Всё понятно и доходчиво объяснено. Был приобретен перфоратор Green Power в Леруа в Ростове лет 6 назад. При первом использовании (буквально через полминуты ) согнуло шатун и поршень,вылетев с канала ствола,выломал часть корпуса..... При разборке: смазки внутри нет вообще,все кольца в стволе сухие и надорванные (сборка была на сухую),боёк приклинил...Ствол тоже сухой,так же как и механизмы переключения...При ремонте будет учтен совет по сопряжению "пары" шестерен,так как он составляет до 3 мм и пара идет в разнос,весьма быстро. Устраняется подбором шайб и переточкой паза стопорного кольца (вся инфа есть на сайтах по ремонту). Да не факт, что и материал шестерен - сырец и соосность всего внутри далеко не точна. Китай ... Будем восстанавливать этот технический шедевр.... Гарантия и ремонт был не возможен в связи с отказом, объясняя, что случай не гарантийный,и произошел по вине клиента... Ничто не остается безнаказанным. Всем удачи в ремонте подобных тех.шедевров.
Відео супер. Все дуже зрозуміло.
Підшипник нема сенсу знімати повністю. Тільки з шариків зняти.
Перфоратор довбить як новий)))
Была такая же история с похожим перфом. Просто вскрыл круглую крышку, где шатун, напихал свежей смазки, дал поработать, ещё напихал и ура, вернулся нормальный удар.
Спасибо. Нужная информация особенно в последующей сборке, потому что были вопросы какой стороной поставить сальник ну и лайк за поршень бойка.
Спасибо, помог! Даже не разбирал не бойка, поменял сальники на поршнях и хорошенько смазал
Видео-инструкция отличная! Очень помог, спасибо огромное. Желаю тебе здоровъя.
Ну что я могу сказать..... лайк однозначно!!! Спасибо за подробное, а главное без лишней болтовни видео!
У меня именно такая проблема! Благодарю! Надеюсь поможет!
Спасибо огромное за видео (ускорнние лишнее). Помогло здорово.
Благодарю автора за исчерпывающий ролик! Мне очень помогло!
Спасибо большое. за поучительное видео .Всё получилось благодаря вашему ролику.
Пропадал удар по одной причине! Это боёк-грузик был вставлен не той стороной!) Я на своём Зубре также перепутал однажды)
Как правильно, резинкой к поршню или наоборот?
@@ИгорьШноксель да, резинкой к поршню
Отлично об"яснил,без лишних слов.Спасибо.
автор молодец, информативно не спеша излагает информацию .
Спасибо огромное!!
Помогло!!! У меня "New Сокол", а он на 98% как тот, что в видео.
Спасибо за детальный подход оч выручил
Здравствуйте! Отличное видео,Познавательные! Хотелось бы узнать,а что за смазку применяете??
Благодарю, Ваши инструкции были очень полезны! (Brasil)
У вас очень много много диких обезьян?
Супер ? Зачёт полный Спасибо за видео !
*пошел чинить 100летний сломанный перфик валяющийся без дела в гараже
Автору благодарность за подробную инструкцию!
Спасибо вам большое, всё очень подробно, перфоратор починил
Vídeo otimo sensacional, estava procurando e sem querer parei aq e resolveu meu problema👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Where can i buy parts for that chipping hammer
Спасибо, от души, понятно и полезно
Огромное спасибо из Кыргзстана очень помогло
Спасибо. С меня лайк. Очень доходчиво .
Very nice work enjoy the video thanks sir for that
То, что искал. 👍
Спасибо.Все понятно и доступно.
Спасибо, мне тоже пригодилось видео, хорошо всё донёс.
Делаю вывод что нужно смазать..)))Не дай Бог таких мне мастеров. Резиновые кольца на ударных поршеньках накрылись. Вся причина. Ремонта пол часа.
Подскажите, как подобрать уплотнительные резинки? Взял пару универсальных наборов - не подошли
У меня перфоратор Штурм макс, удар есть всё есть, как купил новый, есть посторонний шум кх кх кх... Можно с ним работать дальше и что это может быть?
Перфоратор "бочка". Небыло удара. При длительном включении появлялся слабый удар. Оказалось, что *твёрдая* (консистентная) смазка в стволе окислилась, заполимеризовалась и стала как смола.
Полностью разобрал ствол. Удалил засмолившуюся *твёрдую* (консистентную) смазку и смазал детали ствола *жидким* бытовым маслом.
Очень доходчиво. Лайк бесспорный. Спасибо.
огромное спасибо!!! все внятно и понятно !!! лайкос и подпись !!!
Николай, обзор восхитительный 💥💥💥💥💥 Только это больше похоже на капремонт, а не на регулярное ТО перфоратора. Если я ошибаюсь, поправьте и скажите, через сколько моточасов надо настолько глубоко смазывать ударный механизм бочкового перфоратора.
Решил подшипник смазать. С третий попытки более менее ровно установил механизм в кожух
Молодец парень. Спасибо!
СУПЕР! спасибо за видос
Когда ствол вставляется в основной корпус и надевается на поршень, сам ствол имеет упор в корпус или центрирующие кольцо? У меня такой же перфоратор, ствол сместился ближе к поршню и шатун задевал за ствол....такое ощущение что у меня не хватает детали какой-то на конце ствола...????
Thanks for your teaching!!!!!
Всем всё здорово и классно, а вот мне не ясно - каково сечение резиновых колец-сальников на поршнях - должны они перепускать воздух, насколько плотно двигаться? Насосы в садовых распылителях и паяльных бензиновых лампах починке мало поддаются из-за трудности подобрать кольца...
В оконцовке политика смазываете коленвал а можно ли туда как смазку залить машинного масла полусинтетику грамм 100 видно переборщил залил оно излишки вытекали с патрона перф Crown ct 18056
Приветствую. Подскажите пожалуйста, проблема с подобным перфоратором. Удар то есть, то нет. Но когда есть, удар хороший. Перебрал весь, поменял все резинки, и подшипники за одно, пересмазал. Проблема не ушла.
Сверлить или бить начинаешь, удара нет, потыкаеш буром о стену, появляется.
@Zil 5301 трансмисионным маслом?
Разобрал, почистил, смазал. Проблема осталась, нет боя, и шумит крк ркркркр. Отключаешь отбой крутит мощно.
спасибо за видио ! подскажите название смазки которой вы смазывали боек
все ясно и понятно с меня лайк и подписка
Помогите советом. Перфоратор Протон ПЭ-1350. Сверло болтается и сам патрон в корпусе болтается. Какой ствол к такому перфоратору нужен? И что еще надо поменять?
какие смазки используют в перфораторе с завода и в мастерской?
Прошло 2 года,а так не кто и не ответил!
на моем перфораторе 2004 года подшипник дежится не стопорным кольцом а гайкой, которая откручиалась со временем, ствол стал сползать назад, и в один прекрасный день передняя часть ствола просто осталась в стене вместе с зубилом, а из за того что ствол ушел назад пострадал и шатун, теперь хз как правильно выставить шестерню пары, она тоже сползла
У меня была проблема с отсутствием удара , хотя вхолостую чувствовалось , что поршни ходят , пневматика работает . При открытом лючке для смазки увидел , что шатун останавливается при малейшей нагрузке . Причиной оказался сломаный палец толкаемый выключателем удара , он не выталкивал шарики в зацепление с шестерней под шатуном .
Скольки мм шарики? А то у меня каким-то образом умудрился потерять оба шарика, спасибо за обзор
Красавчик! Спасибо! Не думал что стопорные шарики под подшипником окажутся.
Смазка для нужд сельского хозяйства это хорошая смазка я тоже так делаю
Первые шарики откуда выскочили? Чем они снаружи фиксируются ?
При разборе своего перфа по этой видеоинструкции столкнулся с особенностью конкретно моей модели - CMI купленной лет 5 назад в OBI. А именно - автор достаточно просто выбивает киянкой ствол из его корпуса, в моем случае этому препятствовало внутренне пружинное стопорное кольцо. Оно установлено в проточку корпуса ствола сразу за подшипником и как раз держит его от обратного выбивания при работе. Вытащить его без специального инструмента не реально - нужен съемник для внутр. стопорных колец с тонкими удлиненными губками, стандартных губок не хватит. Стоит съемник не дешево, да еще и поискать придется. Другими путями кольцо не достать - оно из пружинной стали толщиной не менее 1 мм, ни отверткой не подковырнете ни чем другим, только канавку разобьете в алюминиевом корпусе. При ремонте это конечно геморрой, но при работе избавляет от распространенной проблемы, когда весь ствол уходит назад и начинает ломать шестерни и шатун поршня бойка. Так же у меня еще один момент - подшипник со стороны патрона держится не стопорным кольцом, а большой гайкой, но ее нет проблем отвернуть, когда ствол вынут из корпуса - зажали в тиски и трубным ключом отворачиваем.
Доброй ночи можете дать инфу о перфораторе темп пв 1800,7дж
Такая же фигня с перфом--надо посмотреть будет смазку и сальники--спасибо за работу проделанную на показ!Удачи и дай Бог здоровья!
Какую смазку ложишь?
Четко и понятно - лайк. А вот у меня пропадает вращение, а удар остаётся( - подскажите, что может быть (перфоратор ДИОЛД)?
CONGRATULATIONS
VERY USEFUL VIDEO THANKS
Спасибо , по ролику поменял поршневую)
Как называется Рем набор .как и где заказать. У меня размолотило шатун .побило поршень
@@МихаилВилков-х1еБрал здесь «Интернет магазин "МАСТЕР ТАРАС"» поршень в сборе с шатуном ,палец ,игольчатый подшипник д=24 , всего вышло 100 грн +
Большое спасибо
Соотношение ТАД 17 с синим салидом?
Подскажите ,где шатун поршенька одевается на коленвал нужно стопорное кольцо?
Obrigado amigo,
Moro no Brasil
Desculpa não falar seu idioma, sei vídeo muito bom...
И стоит ли его покупать
Parabéns professor muito Boa sua explicação
А что вы за смазку использовали?
Впервые разбирал свой перфоратор китайский пит 15 летней давности смазка была обильно заполнена, сейчас походу производители инструментов экономят на смазке смотришь по видео почти нету солидола, срок службы минимальный у таких инструментов
Спасибо, дружище, выручил.
Другая проблема у меня: сверление с ударом есть. Сверление без удара есть. А вот чисто отбойника нет. Верний переключатель не отрабатывает. Крутится, внутри щелкает, как надо, а силовая муфта не входит в зацепление с шестерней, что на вертикальном переключателе стоит. Приводная муфта загребает по конической шестерне силовой муфты. Почему?
مرحبا فيديو رائع وشرح جميل 👍
здравствуйте подскажите пожалуйста при включении бочковой префоратор хандер работает через раз .... при включении бывает что наберает обороты то сбрасывает лучше всего работает вверх бочкой
Проверь провод. Наверно порвал, из за этого плохой контакт
Підкажіть причіну провертання зубила в режимі удару. Дякую.
Все четко показал
Добрый день. А если на бур кидает черную смазку из патрона - это сальнику капец? Он там на какой размер, от авто можно подобрать?
Голямо благодаря Братушка.....
У меня эти кольца которые ты зашкуривал резиновые 😂, их тоже зачистить 🤔🤦♂️
Как-то стрёмно пихать густую смазку в ствол. Будет ли она работать? Ствол перфоратора ИЖ-Интерскол (Байкал) например, смазывается маслом. Вначале лил обычную идустриалку, затем перешёл на трансмиссионку, полёт нормальный.
Дружище, помоги, три раза разбирал, поменял все резинки, работал мало(ни одной стройки) - почти отсутствует пневмоудар! Сверлит, есть небольшой удар(метал по металлу) , но нет пневматического удара, когда упираешся слегка даже буром в стену, начинал отдавать обратно, что аж сложно было сверлить аккуратные отверстия! Перф в отличном состоянии уже и не знаю что делать.
Спасибо все сделал и поменял кольца
Добрый день, а если удар есть а вращение пропадает точнее треск и при вращении даже в ручную ощущение что проскальзывают зубы?
Это шарики обходятся, которые под подшипником, типо трещетки. Если сверло закусит что бы руки не вывернуло. У меня такая же история, думаю перебрать.
спасибо большое тебе
gracias por ayudarme arreglar mi maquina de trabajo
bravo un buon lavoro
Добрый день. А смазка для шруса подойдет? Спасибо