TEST MUGELLO Y ÚLTIMOS RUMORES DE SILLAS EN MOTOGP
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- Опубликовано: 15 май 2024
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Наука
![DDG & Blueface - Top ft. Swae Lee [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/p2wIDXar9ns/mqdefault.jpg)
Este hombre trabaja como nadie, no se de donde saca las horas...preparar un programa en directo debe llevar tiempo.
🎉🎉
Por su puesto es remontada. Alucino oyendo que la distancia entre Pecco y Marc fue la misma durante 26 vueltas, ignorando que Marquez en el “trámite” tuvo que pasar 10 motos. El único que cayó fue Pedro. Las salidas del sábado y domingo en le Mans quedan en dos cuadros de la historia de MotoGP
De acuerdo o no con Lluís, debo decir que es un honor ser parte de ésta comunidad. Eres un fajador. Y me gusta que defiendes "a muerte" tus ideas.
Con un matiz....tan importante es o más que defender las ideas, es saber reconocer cuando esas mismas son erróneas, y no darle continuamente la vuelta para no reconocer cuando te equivocas
Acabo de llegar de trabajar que normalmente lo escucho en el trabajo y hoy pensaba que no había vídeo! Y sorpreson! Que máquina lluis
Como se está cayendo la teoría de que Márquez era el problema, que hasta los que están ahora se quieren ir.
Creo que es al contrario:el #93 era el pro lema,que con su talento tapaba/suplia las carencias y fallos de la Honda.
Es normal que el desarrollo fuera para hacer a Márquez campeón, a costa de hundir a los compañeros.
esa teoría es un sin sentido. MM pilotaba con lo que le traían. Ahora están probando de todo varios pilotos y no dan ni una. Se ha repetido tantas veces que es culpa de MM lo del desarrollo, que se ha tomado como la única verdad, cuando no es así. Que se de por cierto que un tío 8 veces campeón, y con tanta experiencia no sabe dar indicaciones para el desarrollo de una moto, es un despropósito.
Hasta Michelin afirma que es el mejor probador de neumáticos
Hace 2 años todos los problemas de Honda eran culpa de Marc, es verdad que comentaban en este canal la problemática de los neumáticos, pero con el simple hecho de que los ingenieros siguieran otro comino que no fuera Marc los problemas estaban resueltos, agregaba que como Marca era del montón no tenía capacidad para seguir otra línea de pilotaje y desarrollo de la moto, ahora simplemente los neumáticos 😂😂
@@daniellaperezrestrepo1759 completamente de acuerdo contigo. El fin es menospreciar a un 8 veces campeón del mundo
"Marc estaba flipando con todo lo que estaban haciendo en Honda" ???? El que estaba flipando eras tú solo. A ver si conseguías por pura chiripa colocar tu teoría de que MM arruinaba el desarrolllo de la Honda.
Ají tienes tu desarrollo.
Los motores de 2 tiempos en Derbi también eran de válvula rotativa, tenían más potencia pero arriba, sin bajos y pocos caballos a mitad régimen. Con la desventaja con la pista mojada en lluvia.
Acordándome de las explicaciones de Dennis Noyes sobre motores de 4 tiempos; los muelles de la distribución a altas revoluciones tienen un límite pues entran en resonancia. Por este motivo, la distribución suele ser neumática como en la Formula 1. Excepto Ducati, con su sistema de distribución desmodrómico.
Sobre la transparencia y neutralidad de Ducati, hay dudas. Como demuestra ese concurso de méritos para la plaza en el equipo rojo entre Martín, Bastianini y el patito feo de Marquez; obligado este a conseguir sus méritos con la vieja moto de la pasada temporada.
Michelín es muy clasista, ya hace 30 años existían los Michelín A para la primera línea de salida y algún francés o favorecido y, para todo el resto de populacho los Michelín B. Además en las carreras europeas, una furgoneta de la fábrica viajaba el sábado por la noche al circuito con neumáticos personalizados para el Doohan o Rossi de turno.
Y sobre el Mercato, creo que estará muy paralizado hasta que Márquez se decida. Y decidirá el 93, no Gigi l´amoroso. 🙃
Tu manía a MM, ya ha llegado al maximo, negando que pasar de 13 a 2 , no es remontar.
La realidad es que la honda no era la mejor moto y Marc al adaptarse tan rapido con dar unas vueltas sabia sacarle el partido a lo que tenia y ponerlo a su gusto,pero como hay tanto experto en motos,decian que el problema era él, jajajajaja.Un tio que da unas vueltas y te saca el tiempo algo sabrá sobre motos sigo yo....Resumen en Honda saben que Marc les ha dado mucho y se ha jugado el tipo por ellos
Para cuando reconocer que el problema de honda no era Marc
Ni lo sueñes!!
a lo mejor Alberto Puig....
¿Que la Ducati de Marc no se ha parado? En los primeros entrenamientos se le paró 4 veces!!
Toma yaaaa!!! Correcto
Con respecto a los sponsors decirte que Marc quiere ser campeón y los sponsors saben que un Marc ganando es lo que más les interesa porque el negocio será más grande, ningún sponsor va a impedir que Marc sea campeón, y ya verás cómo se arreglan, porque son empresas y las empresas se entienden por dinero. Marc es el potencial campeón de MotoGP, que es lo que quiere y se le ve el hambre a la legua, y si Marc gana de 1 a 4 títulos imagina lo que supondría eso para su imagen y para la imagen de los sponsors. Ya te digo que no va a ser impedimento los sponsors, porque no van limitar la capacidad de Marc de mejorar su imagen y de que sea una leyenda insuperable. Porque Pedro puede marcar época, pero ojo con los que vienen detrás, que los niños de Moto2 y Moto3, cuidadín cuidadín que vienen a por todas y hay supertalentos. Lo ideal, mientras llegan los niños, que gane Marc unos 3 o 4 títulos y ya que los niños aprendan de él y nos den el espectáculo cuando él se vaya. Y eso es lo que también interesa a Liberty, ya ha visto que el ídolo, que el superior a todos es Marc, así que no puede ser que esté en un satélite, tiene que estar en fábrica y luchando seriamente por el mundial.
Por otra parte, sabiendo Lenovo que Marc con una moto del año es el que tiene más probabilidades de ganar el mundial, es un riesgo muy alto para ellos. A Lenovo lo que más le interesa es a Marc y no Martín. Martín se lo podrá haber merecido lo que tu quieras, pero los sponsors están ahí para ganar y ahora mismo, está claro que Marc es el mayor candidato y sólo con 5 carreras y una moto inferior. Esa gente no es tonta y lo saben. Ya verás cómo los sponsors se entienden y ceden cada uno lo que tiene que ceder para que sea posible, porque al final todos ganarán en ello, ya sea actualmente o en el futuro o en una combinación de ellos, pero se entienden.
Te imaginas lo que debe de valer para DUCATI ser el que ha ayudado a Marc a ser, aún más leyenda y superar a Rossi y a con la épica detrás de haber ganado el mundial después de 4 años sin ganarlo, que eso no lo ha hecho nadie, imaginas el valor que le supone eso a DUCATI para su historia? Eso no tiene precio, ya te digo que esa gente no es tonta y los alemanes menos. Así que seguro que Audi se mueve ahí y dice, pero hombre, no vamos a ser tan estúpidos de dejar a Marc si está para brillar por 3 o 4 años más. Cuántos años le quedan a Martin, 4 o 5? Pero Martín no conseguirá ser una leyenda, Marc ya lo es y está ahí para hacer más grande su legado y eso cualquiera lo ve y los alemanes ya habrán tenido que tragarse sus palabras de que si Marc no era le mismo, que era muy difícil... Eso ya no vale, ahora Marc demuestra que está para ser campeón y para ganar varios años con todo lo que eso supone a nivel mediático, de imagen y de marketing para Marc y para aquellos que estén con Marc. Así que lo más inteligente para DUCATI es poner a Marc en Lenovo y lo de que se Martin se lo merece y tal y tal eso son cuentos de hadas, porque también se lo mereció Enea y mira. Además, Martín no es leyenda, Marc sí, y tener una leyenda en tu equipo y hacerla más grande... Eso amigo, eso es gloria bendita para las marcas, para los sponsors, para las fábricas... Eso no tiene precio. Ahora mismo te diría que incluso Acosta, está por encima de Martín, porque es el previsible inicio de una leyenda, que tiene que demostrar y ganar a los que hay ahora y a los que vendrán, y eso hay que verlo. Por eso el valor actual de Marc es mayor, porque está en la fábrica ganadora y por todo lo que te he puesto antes. jejeje Se me ha hecho largo, pero es lo que te quería decir, las cosas complejas necesitan más desarrollo que simples frases sueltas que no pueden explicar la grandeza del más grande. Saludos amigos!!!
Osea tu crees Martin se va en 4-5 años? No lo creo, es alguien que está adelante, fue subcampeón el año pasado y al día de hoy sigue siendo el campeón del mundial, si se va de Ducati bueno aprenderá de los errores como ha aprendido a lo largo de este año, pero el es más merecedor de quedarse que maveric, que Espargaró, que rines, la verdad ha hecho mas que muchos pilotos Españoles a lo largo de estos años, ya a futuro esperar que ocurre en el 2027 más los que suben de moto 2, quizas no es leyenda, pero es un buen piloto.
@@santiagohernandez-re6zw Si observas algo, que parece que te resulta difícil, cuando Martín termina las carreras termina exhausto, su condición física es débil. Si ves algún vídeo con Aleix en su canal que sale también Martin, sale haciendo deporte con él y es Aleix el que arrastra de Martin. Martin no va a durar más de 4 o 5 años por su condición física.
El año pasado luchó por el mundial y perdió, pero luchó porque no estaba Marc con una DUCATI, en tal caso seguramente no habría luchado nada, pero claro, eso escapa de tu entendimiento como otras muchas cosas. Como que sólo se es campeón del mundo cuando termina el campeonato, ser líder del campeonato no te convierte en campeón del mundo.
Es por eso que al no entender cosas evidentes pues crees conflictos, pero no son fruto de que uno tenga razón o no, se trata de entender por qué uno tiene razón y otro no. El caso es que tú no sabes que estás equivocado, yo sí, pero aunque se te muestren las evidencias sólidas y demoledoras pues dará igual, por que no se trata de discutir, se trata de entender.
Yo creo que la ventaja de Ducati, tambien esta en la electrónica, aunque sea la misma para todos, ellos le sacan mas partido
Lo de Honda solo lo decías tú… el resto veríamos que seguía siendo una castaña… me vas a bloquear aquí también? Como cuando te enseñé la súper adaptación de Bezzexchi, Marini y Diggia a la Ducati? 🫶
Tal cual....se ha repetido tanto la falacia de que MM era el culpable, que es como la verdad absoluta. Mucho le debe Honda a MM que aguantó el tipo durante tantos años e hizo cosas que no veremos hacer a ningún otro piloto en la vida ( operarse, quedarse en el equipo, sacar resultados, no rajar cada dos por tres....) Y todos los que entran en Honda estos años, se desinflan a los dos días
Hola Lluis, felicidades por darte tiempo para traernos contenido.
"nombre femenino
Superación de un resultado o de una posición adversos. Usado más en lenguaje deportivo" Real academia. En deporte, el término remontada se utiliza para referirse a situaciones en las que un deportista, atleta, competidor o equipo logra superar una desventaja sustancial en resultado, puntos o posición a su oponente. Opinión del señor Zúñiga, según si lo hace Marc o Viñales
Sois los únicos que deciis la verdad sobre la competición de alto nivel,es así, pero os lo agradezco
La tracción de la Ducati tiene que ver más con el chasis y la electrónica que en sí el motor, o al menos no tiene que ver con el sistema desmodrómico. Ese sistema al final está para evitar tener que llevar muelles en las válvulas, que por frecuencia tienen un límite de revoluciones máximas, pero las demás marcas ya lo han solventado con las válvulas neumáticas que vienen a hacer lo mismo, prescindir de los muelles. Lo que desconozco es porqué no han copiado el sistema desmodrómico, lleva un chorro de años y entiendo que pesará algo menos al no tener que llevar calderín de aire comprimido y demás sistemas asociados. Vale que está patentado, pero desconozco si te impide necesariamente copiarlo.
muy bueno el programa
Excelente canal de información imparcial. Gracias Luis
Entonces se puede decir que el problema de honda no era Marc???
Es que no lo era. Pero ya se sabe....una mentira repetida muchas veces se convierte en verdad
Lluis, viste el comentatio de Fonsi Nieto? Que no ven la hora que finalmente Martin se vaya a Lenovo para que Marc llegue al Pramac. Campinoti dice que le eriza el pelo de solo pensarlo. Todos los drectores incluido Gigi que no oculta su real interes en el MM93 en el fondo prefieren la calidad, la astucia e inteligencia de Marc que la velocidad de Martin. Eso es obvio. Ten presente que el Tigre no caza por ser Tigre sino por ser mas listo que los demas.
Anims Lluis , gracies per els teus vídeos
Remontada es avanzar posiciones, el motivo ya es otro tema. Saludos
Lluís por esas cosas pierde credibilidad, pero es entretenido. A estas alturas ya sabemos como tergiversa todo para menospreciar a MM. Pero lo dicho, ya resulta divertido e intrigante lo que será capaz de inventarse para la próxima
Lluís, creo que sigues sin enterarte de lo que es Honda.
Yo creo que si los demás han bajado el ritmo es porque han cambiado las condiciones de la pista o de los neumáticos y no son capaces de ir más rápidos ,el que remonta manteniendo el ritmo es por qué ha sabido gestionar mejor los neumáticos o se ha adaptado mejor a la pista por lo que es un mérito suyo, es decir, que es capaz de, manteniendo el ritmo, de ir más rápido que los demas
Perdonad mi ignorancia..como va esto de los contratos?en pleno campeonato se hace? Perdonad me pierdo en este tema...
No creo que Martin sea competitivo en otro equipo hasta mitad de temporada, los otros equipos no están al mismo nivel que Ducati. la KTM Pedro le quita la fuerza del brazo, obligándole y la Aprilia se queda sin agarre trasero.
Llama a Morea y deja de especular.
Lluìs, admirado, como siempre por lo que trabajas. ¿Tienes familia?
Un detalle que me extraña que no hayas comentado:
El otro día DAZN grabó la celebración en el box de Gresini, donde Marc dirigía la fiesta. En un momento a Marc le dicen 'Eres el jefe' y Marc contesta 'No, la jefa TODAVÍA es Nadia'.
Da mucho que pensar ese 'todavía', ¿no crees?
Igual estoy pájaro, bueno lo estoy Lluís, dalo por echo. Pero Ducati lleva el colín ensanchado antes del rear height device, amortiguador den competition de coche low raider de esos que saltan y bailan. 😂 Osea eso no es solo un dispositivo de salida.
Es que, que tiene Ducati? Han traído toda la tecnología moderna desde el cambio de marchas pre-engranadas que Honda bajo de la F1, todo es innovación de Ducati. Apretar los motores de motoGP a estos caballos lo empezaron ellos, se liaron un poco con el chasis de carbono y las indicaciones de Rosi. Pero después de eso a sido puñetazo detrás de la mesa uno detrás de otro. Alas, cuchara, más alas abajo, suspensión "activa"... La ventaja gratis de la electrónica por la mano, por usar su fabricante. La ventaja de lo que dice Manolo siempre al empezar a meter carga adicional al neumático, al final el miedo de michelín demostrable con la patraña de las presiones a echo que los neumáticos están preparados para esa carga adicional. O los usas así o no puedes ganar.
La política de compartir datos y tener tantas motos ayuda a hacer la vuelta perfecta a los 8 pilotos....
Como ya dije de aquí 15 años se hará el documental de como Ducati cambio las motos para siempre. Si traes cosas nuevas y todos se ponen a copiar en vez de innovar, cometen los fallos que tu cometiste el año pasado o hace 2. Pues va a ser muy difícil de verdad que acabe la copa Ducati. Parece que ya no traen nada "loco" pero siguen refinando su fórmula mientras los demás intentan entenderla, poco a poco se equiparara todo, asta que otro ponga la siguiente revolución encima de la mesa, pero es que Ducati trajo muchas en poco tiempo.
Gran trabajo Lluís, con las anotaciones de las fotos del test.
Y también sigues sin enterarte de quién es Marc Marquez
Llui afloga con el vale vale.no es para criticar pero usa otra palabras. .una abrasada lluis.
Donde ves para año que viene a Joan mir
Y si RedBull pone pasta y dejan a monster en el oficial?
Luis soy un simple espectador pero queres saber mi opinión con lo que debería hacer honda? Debería fichar dos pilotos de moto2 con una nueva energía y darle esas motos a pilotos que realmente quieran ser campeones del mundo con lo que tienen
Viñales salió como salió de Yamaha, volvió a disfrutar en Aprilia, se le ve contento y en paz y vas tu y lo metes en Yamaha otra vez!!, anteriormente decías que lo querían en Ducati al lado de Peco XD..🤣🤯
No se porque tanto interés por Viñales! No gana una mierda y pasa por equipos oficiales a lo largo de su carrera. Nunca será campeón
El dilema es que piloto esta dispuesto en dejar de lado su carrera y su propósito (ganar carreras, ser campeón) por ir a evolucionar una moto que quien sabe cuanto dure ese proceso 😅.
repsol hasta cuando sigue con honda???
Cobra más sentido de que el problema de Honda no era Marc, son sus ingenieros.
Es que los ingenieros hacen la moto! El piloto dará sus feedbacks, sin más
Y ahora que ! Márquez tenía a Honda arriba el solo! Y estos que hacen ? Mir se encontró el mundial
La pandilla de payasos que lo estaba jubilando ahora estan escondidos en sus cuevas. Y Marc apenas lleva 3 meses encima de esa moto
Triumfos en moto gp de mir...uno...ya esta todo dicho
Debería limitarse a cuatro motos por marca.
Que tipo de motor usa KTM en moto3
Un monocilindro de 250 cc
Si los demás caen o bajan el ritmo y tu no, como se llama?
Depende a quien beneficie. Si es a MM es suerte. Si son otros, son cracks
Lluis, remontar es remontar, no reinventes el concepto por favor. Aveces me sorprenden tus teorías pero te sigo porque de cada diez cosas que dices muchas te las compro, pero cuando te flipas, no. Un saludo
A mi ya me resulta hasta divertido el escuchar que será lo próximo que se invente este tío. No tiene remedio
Aprilia seria buena para Joan Mir.
cuantos VALE? hay en este video? con respeto, pero como comunicador es bastante cansino. VALE?? super canal por eso! es mi unico pero....VALE?
@AngelAcosta-ke3kq que mala afirmacion date cuenta que cambia de moto y esta arriba es el mismo marquez . La honda no anda con nadie claro que es magia del piloto con una 2023 saliendo p13 le gana a pecco ultimo campeon cin una 2024. Pobre de todos co marc que le anoten la patente.
motogp a acabara siendo moto DucatiGp
Yo también voto por quitarle merito a Marc. Eso ni fue remontada ni nada. Fue suerte. Por cierto no me han subido la medicación porque estoy muy bien
No quiero ser conspiranoico pero lo siento mucho, cada vez estoy más convencido de que Miguelín da los neumáticos buenos a Ducati. No sería la primera vez que ocurre esto.
Eso no quita que la Ducati sea la mejor moto.
Este año poco se habló de esto. Ahora dice Lluís que Viñales neumáticos, Aleix neumáticos, KTM neumáticos.....ya sabéis porque lo dice
Márquez que se quede en gresini, con una 25... ahí podrá ganar el campeonato próximo.....no cometa un error de irse de Ducati....
Si Martín lleva el uno a ktm el año k viene, le perdonan todo...😂😂
Vamos a ver a los KTM adictos, que el señor don MM93 renuncio a su último año en HRC que si no recuerdo mal eran unos 20 kilos, para irse a una moto ganadora y todavía seguís con la matraca de que se va a ir a KTM, venga hombre, y esto lo aplico también a APRILIA.
El hombre no quiere dinero, quiere la gloria y KTM no le puede brindar eso.
@@rogerperez4270 Amen, a esto que usted dice, afirmativo, exacto, busca la gloria y solo DUCATI se la puede dar.
Exacto
Y añado esto que dice Don Ramón Forcada, AMEN ruclips.net/user/shortsTPe1hksJOoc
Puede ser que Martín se merezca ser piloto Lenovo, pero
1. el piloto ÉPICO, el que está por encima del resto, el que hace las machadas, el que impresiona,
2. el que rompe los límites es MARC MÁRQUEZ.
3. Resultados pasados no te garantizan resultados futuros, porque y si fichan a Martín y Marc gana el mundial con la GRESINI? Cómo puede digerir eso el equipo Lenovo? QUé explicación le da? Martín por resultados está claro que se merece el puesto, ya se equivocaron con Enea, cogieron a Enea por resultados pasados y luego Martín lo superó en PRAMAC
4. Quién es el que mueve a la mayor parte de los aficionados? La épica la hace Marc, por eso arrastra a más gente que vemos ese talento superior. Que Martín ha ganado en Lemans? muy bien, pero Marc del 13 a 2 en dos carreras... Eso es épico, diferente, superior...
5. Quién puede desarrollar mejor una moto? Alguien tiene dudas de si Marc está haciendo lo que hace con la 23, qué capacidad tendría para desarrollar la moto? Eso no lo tiene Martín, acordaros que en pretemporada Martín se quejaba del desarrollo de la 25 y no lo tenía claro... Eso con Marc no pasa, pero segurísimo. Y luego, Marc tiene un estilo de pilotaje que a poco que tenga un par de desarrollos en la moto para facilitar su pilotaje sacará varias décimas fácil. Eso no lo tiene Martín.
6. El riesgo de beneficiar a un rival está más en Marc que en Martín, porque si Marc estuviera ahora en APRILIA oficial o en KTM, no creéis que ya estaría ahí con las DUCATI incluso para ganar? Ya ha demostrado la adaptación brutal que tiene Marc a una nueva moto y a una que facilite su pilotaje sería una brutalidad seguro. No creéis que Marc sacaría más del 100% de la moto de la KTM? o de la APRILIA? Seguro que a Martín le costaría muchísimo más, y no sé yo si conseguiría ser rápido con otra moto, tal vez sí, pero yo lo dudo mucho.
Chicos, Marc necesita liderar el desarrollo de la moto, para qué? para sacar esas décimas a los demás y ganar como en 2019, el ya lo ha hecho, nadie lo ha hecho como él antes. El desarrollo de la moto es muy importante para sacar esa diferencia a los demás, por eso Marc no puede estar en un satélite, necesita que él haga el desarrollo. Ya lo ha dicho en Lemans, liderar el desarrollo te da ventaja en el CAMPEONATO. Para mí está más que claro y evidente, sería un error de Lenovo coger a Martín, ya se equivocaron con Enea...
Saludos chicos!!!
Descarte usted a KTM O APRILIA de la ecuación, no son motos ganadoras de mundiales todavía, y a MM93 no le queda tiempo de poder competir a todo nivel por la edad fundamentalmente y no me ponga el ej de alonso, que lo veo venir, y Aleix Espargaro ya ve usted lo que rinde,la única opción realista y actualmente se llama DUCATI usted perdone saludos cordiales, no tengo más preguntas señoría, y deja de fumar porros jajajaja, eso es ironía, GADITANA XD.
Todo lo bueno que tiene Marc como piloto, lo tiene de malo como desarrollador ,, se te ve mucho el plumero,hay pilotos que son rapidisimos pero luego no saben hacer una moto,fue irse dani y empezaron los problemas en honda, se ve clarito que Martin no te gusta como pìloto,pero aunque no te guste es quien manda en el Mundial hasta Mugello al menos,porque aún no puntuando en Cataluña ,llegaría lider.
Aqui si no hay moto,no sirve el piloto.
@@juliourdialescamacho5623 Al que se le ve el plumero es a ti amigo, por sectario y por incapacidad de entender lo que está a simple vista. Pero bueno, lo único que demuestras es tu ignorancia, entiendo que he explicado bastante y suficientemente con argumentos firmes y fuertes que evidencia lo que expongo, y cualquiera podrá comparar mi mensaje con el tuyo y entenderlo así. Tú lo único que expones es una opinión parcial y además de forma sectaria, típico de la sociedad de minitiranos en la que vivimos, pero no te preocupes amigo, algún día conseguirás entender más, pero me parece que necesitarás tiempo, mucho tiempo. Sigue con tus conflictos y luchas como soldado utilizado como carne de cañón aunque no te estés dando cuenta de ello y sigue buscando enemigos para atacar ya que es evidente que vives sumido en tu vida de Dualismo regresivo, cosa que seguro aún no eres capaz de entender. No pienso discutir contigo ni con nadie, ya que actuáis como parásitos drenando a los demás actuando como títeres de entes que aún no eres consciente ni parece que lo serás nunca. Pero decir a tus demonios que me importa menos que un bledo tus argumentos ridículos y dirigidos a crear conflicto pero tú puedes seguir alimentando a esos entes que te incitan al conflicto y que impiden que puedas entender y comprender más. Ya tú mismo amigo, de ti depende tu desarrollo y tu entendimiento y tú eres el único responsable, no los demás, así que suerte amigo.
Solo vea usted lo que dice DON Ramón Forcada al principio de este video es simplemente.............. LAPIDARIO ruclips.net/user/shortsTPe1hksJOoc
@@Manu_Garcia_72 La lápida la veremos a final de año, a ver dónde cae y a quién. Resultados pasados no garantizan resultados futuros y sino se lo preguntas a Enea Bastianini, que se mereció la roja a pesar de Martín y luego qué?... Esa fue una lección para Lenovo, veremos si la aprendieron o no. Otra cosa es que el resto de la gente entienda o no entienda, los que tienen que entender son los que tienen que tomar la decisión
De verdad sufre tanto porque le van las cosas mal a una gran corporación?
Habría que ver los números.
Todo los pilotos quieren una Ducati..y Marini que la tenia..se va a la peor moto de la parrilla..no lo entiendo..por dinero? esta bien para un piloto en fina de su carrera..
Pero como? Si una pandilla de payasos decia que Marc ganaba por la Honda jajajaa y ahora el hermanisimo quiere salir corriendo de Honda??? Lleva 4 carreras ultimo Marini. Quien fue el genio que lo contrato? Si esta ahi ppr su hermano, jamas ha ganado nada para eatar en MotoGP. El que desarrollaba la Ducati era Zarco, de hecho esta pidiendo cambio de concepto en Honda. Yo a Marini lo saco y dejo a Zarco en HRC desarrollando con Mir.
Y esos mismos payasos estaban jubilando a Marquez jajajaja gente que jamas ha echado carreras ni en monopatin o que son ciegos. Marquez ya llegó, y en solo 3 meses. Probablemente se quede en el oficial, enseñandole a los payasos por que es uno de los mejores de todos los tiempos. Si no saben de motos opinen de circo, de amaestrar animales o de futbol, pero aca ya se demostro que tenemos Marquez para rato
Raúl Fernández no se merece estar en MotoGP
Tío yo creo que no te has subido nunca en una moto...salir último y acabar 8 no es una remontada? No me jodas...
Los de delante se caen o bajan ritmo por cosas mecánicas o físicas... No entiendo este canal..
Seras un buen periodista pero motero no eres...
Además parezca que en esta carrera se ha caído la mitad de la parrilla. O mejor dicho....todos los que tenía MM por delante. Los tiros siempre van por ahí
El primero q quiso una ducati fue tu Márquez dilo
Como lloran esta gente si lo japoneses no pueden seguir que se retiren y ya está.
Díganle a Márquez si es tan bueno q vuelva o entonces quien es Márquez o la moto
Mejor dejamos a Honda como está. Marini si que es bueno que no se vaya nunca .Un crack tiene cuatro décimas respecto a los compañeros los que tenía Marc con respecto a los demás o Lorenzo no sabe dar gas ni Pedrosa tampoco .Saludos
Precisamente Marc se va de Honda porque no le cumplían lo que prometían ni le daban las mejoras que pedía. Marc se lesiona por llevar esa chatarra de moto al límite.
@@angelfranco6513 pero entonces quien es el bueno Márquez o era la honda no vendan más humo q es como dice el dicho recuerda q no es el indio es la flecha a vender humo y mierdas a otra parte
Los japoneses son testarudos y orgullosos , no son de recibir sugerencias, solo ellos y sus ingenieros japoneses tienen la razón, solo creen en la perfección japonesa. Por eso están donde están y Marc lo que hizo fue trabajar con lo que le podían dar y bien caro que le salió (lesion tras lesión).
@@angelfranco6513Pero recuerda que a MM le traían todo lo que pedía y no le servía nada ( según este canal). A estos le traen una moto nueva cada semana, a los de Yamaha les traían "de todo" y tampoco avanzan, los de Aprilia....pero el "hunde equipos", el que quería arrastrar a Honda a la miseria es....?