Mis felicitaciones por el vídeo. No soy un fanático del enduro especialmente, pero tipos de vídeos así, dan gusto verlos, con un análisis conciso y lo más objetivo posible. Top.
Sabemos que en el blog está toda la información, vuestros compañeros de coches.net también dejan toda la información en el blog y sin embargo hacen muy buenas comparativas hasta 30 minutos si hace falta. Dada la escasez de videos de comparativas de motos 300 2t en castellano y pilotos, como las que vosotros podéis hacer me parece que no ha estado a la altura. Saludos
Muy buena la comparativa 10/10 Una pena tremenda que no estuviera TM ya que esta tomando mucha fuerza como marca con sus ultimos modelos, si se puede seria genial que le hiciera un analisis a la tm 300 2t por separado. tambien podrian analizar las 125cc 2t de enduro, estaria bueno. Muy buen trabajo el del analisis 👏🏻
Buenas. Normalmente sucede con las cosas que agradan... Lo tenemos en cuenta para la próxima. Ten en cuenta que ha sido la primera comparativa de enduro... Saludos
@@canalmotosnet por eso mismo, había mucho material para hacer un vídeo mucho más completo. Pero el video en si esta bien. Gracias y seguid trabajando :)
Buen vídeo. Pero se quedo corto. Me quedo con q Gasgas tiene un buen chasis, las mejores suspensiones de las 5 y el motor mas lleno ,progresivo Y potente
No eres el primero que lo comenta. Tomamos nota, pero era nuestra primera incursión en este mundo del enduro con vídeo... ;). Lo importante es que haya agradado la idea de hacer más... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Motor de la sherco muy potente, beta mucho par gas gas buen motor, peor par motor las TPI. Peores suspensión beta standard ( no Factory) . Más pesada la sherco.
Sinceramente e echado en falta alguna marca como TM que es también una de las mejores del mercado , da rabia que no se vean en casi ninguna comparativa de este tipo
Al final una KTM siempre vale la pena si buscas prestaciones top. El tema está en que las prestaciones altas siempre vienen asociadas a mantenimiento más seguidos y en consecuencia de más coste... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Amigo una pregunta, recomendarias la Huqsvarna 300 2t para enduro extremo, es que estoy enamorado de esa moto por su estetica pero al ver el video ya me entraron dudas si comprarla o no y segun tu cual es la mejor moto 300 2t para practicar enduro extremo?
Efectivamente. Los motores de dos tiempos queman junto con el combustible, aceite, pero es especial, no es el de un motor de válvulas. A diferencia de los motores de 4 tiempos, las de 2 tiempos no tienen aceite en el cárter que lubrica las partes móviles, sino que es el mismo combustible con el mencionado aceite es el que engrasa todo. Es por eso que no hay que cambiar el aceite cada kilometraje programado. Pero estas modernas motos de enduro tienen un depósito de aceite que se ha de ir rellenando, cuando años atrás la mezcla había que hacerla directamente en la gasolina con porcentajes que en la media era del 2%. Saludos y gracias por seguirnos.
una pregunta simple que me llevo haciendo desde hace tiempo, si estas motos están matriculadas y vienen con faros para circular, ¿pueden hacerlo sin espejos retrovisores? porque no veo que ninguna traiga y tampoco veo rastro de intermitentes... porque si te paran y te preguntan o en ITV donde están intermitentes y retrovisores que dices ¿¡vienen así!?
Buenas. En un tema de homologación. Las motos de enduro llevan otro tipo por ser vehículos que se rigen por una reglamentación que va en relación a la velocidad máxima (110/120 km/h máxima). En ellas los intermitentes no son obligatorios para homologarlas lo mismo que los retrovisores: es obligatorio solo uno. En este caso, las motos se entregan con él, pero para el monte mejor quitarlo. Saludos
@@JoGoLo Esto que te cuentan no es asi, las motos de campo deben llevar ambos espejos, ya que superan los 100 km/h, por supuesto deberían llevar los intermitentes, un portamatrículas mucho mas voluminoso con catadióptrico y luz de matrícula (que te dan al comprar la moto). La razón por lo que se quita todo esto es para no romperlo en una caida. Si te parase la Guardia Civil te pueden exigir llevar puesto todo esto, máxime si vas circulando por asfalto. La realidad es que si te paran en el campo el menor de tus problemas serán los intermitente y los espejos, te denunciarán probablemente por una infracción ecológica. PD: además de todo esto deberás llevar un seguro, carnet y la ITV en vigor, es de perogrullo pero ahi lo dejo.
ErJonaS yo me compre husqvarna fe 450 2018 nueva de trinca y al dártela te sacan los topes que pueda llevar (escape etc...) y te dan una caja y ahí están retrovisores llaves pirtamatricula enorme intermitentes etc...a los 4 años tendré q móntalo y oasar itv pero ya te digo yo que después de pasar itv vuelve a estar en la caja A ver si cambia las leyes de monte y por lo menos nos dejen pasar por senderos etc (por ahora yo no e tenido problemas ni sustos con los de seprona (Toco madera 😝)a
@@canalmotosnet Incorrecto. Para pasar la ITV, hay que poner los dos espejos y los intermitentes.Luego se los quitamos dado que en el monte ni se usan ni resultan cómodos.
Yo tengo la beta rr 250 del 2021 práctico mas motocrós que enduro y con la beta tengo muchos problemas en las curvas no le encuentro el filing... Ha alguien le pasó esto ?
Pues entonces para que poneis vuestros vídeos en youtube?. Para que están los comentarios?. Si OS molesta que la gente diga su opinión no avanzareis mucho. Y si solo tomais el comentario que OS interesa no tiene sentido que hagáis los vídeos. Al menos es mi opinión. Hace tiempo que sigo coches.net y me parecen vídeos estupendos. Cuando la gente da su punto de vista hay que aceptarlo.
@@Julio-rr5kv Quizás porque es una falta de respeto al esfuerzo del trabajo del equipo que formamos este team hablar de pésimo trabajo, entre otras cosas porque hay mucha gente que le ha agradado y porque es la primera producción en off que hacemos.. Analiza, desglosa lo que no te gusta y lo tendremos en cuenta, pero describirlo así volvemos a decirte que no aporta nada. ¿Te has mirado el resto del reportaje? Seguro que no. Saludos
Quizás la palabra no era apropiada si tomamos en cuenta el esfuerzo, pero el comentario no iba encaminado a molestar ni a desprestigiar vuestro trabajo, mas bien iba dirigido a que me a parecido muy corto, soso, etc. Si e molestado al parecer que iba dirigido al esfuerzo pido disculpas.
@@Julio-rr5kv No sabes lo que nos costó poder pillar a los pilotos, las motos que alguna no había ni llegado por ser 2019, nos faltó la TM precisamente por eso... Los pilotos y sus agendas, el circuito de Cervantes recién arreglado y preparado para la ocasión, la logística nuestra... Entendemos que se puede mejorar y hemos tomado nota de todo ello. No somos susceptibles, pero ya hemos hecho cambios consiguiendo que los pilotos no solo valoren a sus marcas, como ya nos pasó en el pasado con el comparativo trail donde comentasteis que queríais la opinión de ellos. Lo hemos conseguido, sin fotos de ellos con otras marcas y comprometiéndonos a su confidencialidad para que no tengan problemas con los compromisos de sus marcas, pero rellenaron un completo test que está en nuestra web, en el enlace debajo del vídeo. Es por eso que cuando alguien de forma tajante tira todo este curro en una frase, nos sabe mal. Dinos más cosas. Si es corto, si es demasiado largo, si quieres entrevistas, más detalles de las motos, si notas a faltar más cosas... En definitiva, critica constructiva. Y gracias ante todo, aceptamos tus disculpas porque sabemos y queremos que os agrade siempre más. Saludos y feliz año!!! Gasss!!!!!
Como prueba piloto y siendo el primer comparativo enduro que hemos realizado, nos contentamos con que os haya gustado aunque os haya sabido a poco. El tema de coches nada ha de ver y en todo caso toma referencias de este mismo canal de motos para valorar las diferencias en las producciones. En coches cambian una carátula de la radio y ya es excusa para hablar de nueva presentación. Es otro mundo. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@@canalmotosnet Yo me refiero a por que seréis la misma empresa, imagino, coches.net y motos.net y en los put*s coches siempre hay comparativas o analisis enormes aunque sea un truño de coche y en las motos no pasa lo mismo siemdo mil veces mejor éstas :D jjjjj saludos y gas
La opiniones de los pilotos están en las tablas de valoración. Siendo pilotos oficiales de marca, se ha de cuidar su confidencialidad. Todos las probaron y todos las valoraron... Saludos
Mira el enlace. Eso está de forma imparcial y totalmente anónima entre ellos. lógicamente siendo pilotos de marca no hablarían mal de su modelo a no ser que no salga identificado. Saludos
Te pones delante de una cámara e intentas realizar una presentación de 5 motos sin haberte puesto delante de ella más que una vez... Y verás que pasa... Tenéis que ser benevolentes con nosotros que, de años escribiendo y enfrentándonos al papel, hemos pasado a las cámaras. Concretamente nuestro probador Jou esta era su segunda producción: quédate con los cracks que están con él y con la prueba que hay en el enlace, complementando la información del vídeo. Gracias por seguirnos y por tu comentario.
@@canalmotosnet el video me ha encantado y estaba súper bien hecho y editado se nota que os habéis esforzado solo que me ha parecido gracioso lo que comentaba antes
@@jaimepalmacamy8632 Gracias Jaime!!!!! No sabes como nos esforzamos para que los defectos sean cada vez menos, pero si es por gracioso, ni te digo si ponemos las tomas falsas😂😂!!! Gracias por tu comen tario y por seguirnos!!!!👏
@@emmetbrow312 en primer lugar aprende un poco de educación. En segundo lugar informate, en la ficha técnica de tu 2017 estaba declarado un peso en seco de 100kg en mi 2019 está declarado un peso de 103kg te va concordando ahora la adicción de peso que tienen las inyección electrónica. Sé que estoy hablando de pesos en fichas técnicas que variarán algo respecto de la realidad pero pese a no ser el peso real es tangible la subida de peso que han experimentado.
Muchas gracias por tu comentario. Ha sido nuestra primera producción en enduro. Si quieres mucha más información, no dudes en ir al enlace donde encontrarás mucho más. Saludos
En este canal me gustaría que los comentaristas transmitieran mas(como mas energicos o mas ilusion), y espero un nuevo video mas extenso como hacen vuestros compi de coches.net y que lleguéis a los detalles. Lo bueno y lo malo. Fuerza y espero vuestro video un saludo.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Mis felicitaciones por el vídeo. No soy un fanático del enduro especialmente, pero tipos de vídeos así, dan gusto verlos, con un análisis conciso y lo más objetivo posible. Top.
Muchas gracias por tu valoración. Siempre con ganas de mejorar... Saludos y gracias por seguirnos.
Un poco escaso, con la diversidad de motos como de pilotos esta comparativa devia haber sido mucho más completa.
Buenas. En el enlace tienes mucho más... Esto es solo el vídeo. Saludos
Sabemos que en el blog está toda la información, vuestros compañeros de coches.net también dejan toda la información en el blog y sin embargo hacen muy buenas comparativas hasta 30 minutos si hace falta. Dada la escasez de videos de comparativas de motos 300 2t en castellano y pilotos, como las que vosotros podéis hacer me parece que no ha estado a la altura. Saludos
Muy buena la comparativa 10/10
Una pena tremenda que no estuviera TM ya que esta tomando mucha fuerza como marca con sus ultimos modelos, si se puede seria genial que le hiciera un analisis a la tm 300 2t por separado.
tambien podrian analizar las 125cc 2t de enduro, estaria bueno.
Muy buen trabajo el del analisis 👏🏻
Falto tm abría q verla
Enhorabuena el vídeo, queremos más de este tipo!!
Se quedó cortito el vídeo!!! Queremos más!! 😋😋
Yo soy muy de la naranja mecanica de echo es la segunda q tengo pero cuando pase al 2t sera husky o sherco me llaman esas dos la atencion
Buen video. Se agradece siempre videos de enduro. Tambien seriabdestacable en un nuevo video las diferencias entre 2t carburacion e inyeccion. Saludos
Me falta un mes para poder recibir mi primer moto Enduro , mi inspiración Motos.net
Saludos desde Toluca México .
Hola. Pues nada Jorge, a disfrutarla!! Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos. Saludos
Se me ha quedado muy corto el video
Buenas. Normalmente sucede con las cosas que agradan... Lo tenemos en cuenta para la próxima. Ten en cuenta que ha sido la primera comparativa de enduro... Saludos
@@canalmotosnet por eso mismo, había mucho material para hacer un vídeo mucho más completo. Pero el video en si esta bien. Gracias y seguid trabajando :)
Muy buenas plataformas para hacer unas buenas supermotard, aunque lo malo que el vídeo se ha quedado muy corto pero ojalá haga uno más extenso.
Muuuuy corto el vídeo para tanto jugó que probar!! Apenas me voy enterando de una moto y se me acabó el vídeo. Saludos desde México!!
Buenas. Mira el enlace... Y verás que hay mucho más... Saludos
KTM y Husqvarna creo que están un paso por delante
Buen vídeo. Pero se quedo corto. Me quedo con q Gasgas tiene un buen chasis, las mejores suspensiones de las 5 y el motor mas lleno ,progresivo Y potente
No eres el primero que lo comenta. Tomamos nota, pero era nuestra primera incursión en este mundo del enduro con vídeo... ;). Lo importante es que haya agradado la idea de hacer más... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Motor de la sherco muy potente, beta mucho par gas gas buen motor, peor par motor las TPI. Peores suspensión beta standard ( no Factory) . Más pesada la sherco.
Sinceramente e echado en falta alguna marca como TM que es también una de las mejores del mercado , da rabia que no se vean en casi ninguna comparativa de este tipo
El problema muchas veces, es que no hay unidades de pruebas. Lo sentimos. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Amo estas motos, aunque son carísimas, a mi presupuesto me ofrecieron una ktm 300 enduro pero es 2005, vale la pena?
Al final una KTM siempre vale la pena si buscas prestaciones top. El tema está en que las prestaciones altas siempre vienen asociadas a mantenimiento más seguidos y en consecuencia de más coste... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Amigo una pregunta, recomendarias la Huqsvarna 300 2t para enduro extremo, es que estoy enamorado de esa moto por su estetica pero al ver el video ya me entraron dudas si comprarla o no y segun tu cual es la mejor moto 300 2t para practicar enduro extremo?
Buen video! Seguir asi 😜
Teneis un nuevo subcriptor ✊
Manu. Muchísimas gracias. No lo dudes que lo mejoraremos para la próxima!! Saludos y gracias por seguirnos.
Muy buen video pero demasiado corto, unas tomas dandoles caña con una cámara onboard... habría sido un gran detalle.
Gracias, tomamos nota! Saludos
increible, la resureccion de un olvidado
Buen video 👌 ktm 😍
Muchas gracias!! Saludos
Hola alguna es homologable para 2 plazas ? Sería ocasional...
Muy bueno el video! Pregunta: motos japonesas en este segmento no hay?
Las japonesas se quedan cortas para competencia. Sin embargo para enduro recreacional, todas son buenas.
Y Tm racing 300? :(
Hola se puede llevar la 300cc con el carne A2 o máximo las 250cc? algunas web dicen que si otras que no.... Gracias de antemano
Si se puede, depende de la potencia
Saludo desde Brasil
Muy buena comparativa, no parece que esté comprada como otras que he leído jajajaja
Sherco for ever
A las 2 tiempos hay que echarle gasolina y aceite? No aceite del motor, digo aceite para la gasolina
Efectivamente. Los motores de dos tiempos queman junto con el combustible, aceite, pero es especial, no es el de un motor de válvulas. A diferencia de los motores de 4 tiempos, las de 2 tiempos no tienen aceite en el cárter que lubrica las partes móviles, sino que es el mismo combustible con el mencionado aceite es el que engrasa todo. Es por eso que no hay que cambiar el aceite cada kilometraje programado. Pero estas modernas motos de enduro tienen un depósito de aceite que se ha de ir rellenando, cuando años atrás la mezcla había que hacerla directamente en la gasolina con porcentajes que en la media era del 2%. Saludos y gracias por seguirnos.
una pregunta simple que me llevo haciendo desde hace tiempo, si estas motos están matriculadas y vienen con faros para circular, ¿pueden hacerlo sin espejos retrovisores? porque no veo que ninguna traiga y tampoco veo rastro de intermitentes... porque si te paran y te preguntan o en ITV donde están intermitentes y retrovisores que dices ¿¡vienen así!?
Buenas. En un tema de homologación. Las motos de enduro llevan otro tipo por ser vehículos que se rigen por una reglamentación que va en relación a la velocidad máxima (110/120 km/h máxima). En ellas los intermitentes no son obligatorios para homologarlas lo mismo que los retrovisores: es obligatorio solo uno. En este caso, las motos se entregan con él, pero para el monte mejor quitarlo. Saludos
@@canalmotosnet ok gracias por la info.
@@JoGoLo Esto que te cuentan no es asi, las motos de campo deben llevar ambos espejos, ya que superan los 100 km/h, por supuesto deberían llevar los intermitentes, un portamatrículas mucho mas voluminoso con catadióptrico y luz de matrícula (que te dan al comprar la moto). La razón por lo que se quita todo esto es para no romperlo en una caida. Si te parase la Guardia Civil te pueden exigir llevar puesto todo esto, máxime si vas circulando por asfalto. La realidad es que si te paran en el campo el menor de tus problemas serán los intermitente y los espejos, te denunciarán probablemente por una infracción ecológica.
PD: además de todo esto deberás llevar un seguro, carnet y la ITV en vigor, es de perogrullo pero ahi lo dejo.
ErJonaS yo me compre husqvarna fe 450 2018 nueva de trinca y al dártela te sacan los topes que pueda llevar (escape etc...) y te dan una caja y ahí están retrovisores llaves pirtamatricula enorme intermitentes etc...a los 4 años tendré q móntalo y oasar itv pero ya te digo yo que después de pasar itv vuelve a estar en la caja
A ver si cambia las leyes de monte y por lo menos nos dejen pasar por senderos etc (por ahora yo no e tenido problemas ni sustos con los de seprona (Toco madera 😝)a
@@canalmotosnet Incorrecto. Para pasar la ITV, hay que poner los dos espejos y los intermitentes.Luego se los quitamos dado que en el monte ni se usan ni resultan cómodos.
Sugiero una comparativa xtrainer - ecranger
Estamos en ello... De qué marca son? $)
@@canalmotosnet La xtrainer es de Beta y la ecranger de Gasgas, ambas de 300.Gracias
Me estaba llendo ciego por la Husqvarna pero ahora no se...
Yo tengo la beta rr 250 del 2021 práctico mas motocrós que enduro y con la beta tengo muchos problemas en las curvas no le encuentro el filing... Ha alguien le pasó esto ?
¿Que quiere decir que la caja de cambios no va tan fina?
Pues que la leva del cambio cuando la accionas no es tan suave, que hay que realizar más fuerza sobre ella. Saludos
@@canalmotosnet aaa, 👍
No veo la comparativa. Una evaluación que no precisaba de vídeo
La que me compraría yo si tuviese dinero sería la sherco
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Un vídeo pésimo con el material que había.
Pero bueno es lo que hay.
Buenas. Para la próxima, te guardas tu opinión... Las que nos aportan, son las que nos interesan. Saludos
Pues entonces para que poneis vuestros vídeos en youtube?.
Para que están los comentarios?.
Si OS molesta que la gente diga su opinión no avanzareis mucho.
Y si solo tomais el comentario que OS interesa no tiene sentido que hagáis los vídeos.
Al menos es mi opinión.
Hace tiempo que sigo coches.net y me parecen vídeos estupendos. Cuando la gente da su punto de vista hay que aceptarlo.
@@Julio-rr5kv Quizás porque es una falta de respeto al esfuerzo del trabajo del equipo que formamos este team hablar de pésimo trabajo, entre otras cosas porque hay mucha gente que le ha agradado y porque es la primera producción en off que hacemos.. Analiza, desglosa lo que no te gusta y lo tendremos en cuenta, pero describirlo así volvemos a decirte que no aporta nada. ¿Te has mirado el resto del reportaje? Seguro que no. Saludos
Quizás la palabra no era apropiada si tomamos en cuenta el esfuerzo, pero el comentario no iba encaminado a molestar ni a desprestigiar vuestro trabajo, mas bien iba dirigido a que me a parecido muy corto, soso, etc.
Si e molestado al parecer que iba dirigido al esfuerzo pido disculpas.
@@Julio-rr5kv No sabes lo que nos costó poder pillar a los pilotos, las motos que alguna no había ni llegado por ser 2019, nos faltó la TM precisamente por eso... Los pilotos y sus agendas, el circuito de Cervantes recién arreglado y preparado para la ocasión, la logística nuestra... Entendemos que se puede mejorar y hemos tomado nota de todo ello. No somos susceptibles, pero ya hemos hecho cambios consiguiendo que los pilotos no solo valoren a sus marcas, como ya nos pasó en el pasado con el comparativo trail donde comentasteis que queríais la opinión de ellos. Lo hemos conseguido, sin fotos de ellos con otras marcas y comprometiéndonos a su confidencialidad para que no tengan problemas con los compromisos de sus marcas, pero rellenaron un completo test que está en nuestra web, en el enlace debajo del vídeo. Es por eso que cuando alguien de forma tajante tira todo este curro en una frase, nos sabe mal. Dinos más cosas. Si es corto, si es demasiado largo, si quieres entrevistas, más detalles de las motos, si notas a faltar más cosas... En definitiva, critica constructiva. Y gracias ante todo, aceptamos tus disculpas porque sabemos y queremos que os agrade siempre más. Saludos y feliz año!!! Gasss!!!!!
y Rieju?
Cortísimo lo habéis hecho, luego sale el nuevo super ford fiesta y le metéis 15 min por ejemplo
Como prueba piloto y siendo el primer comparativo enduro que hemos realizado, nos contentamos con que os haya gustado aunque os haya sabido a poco. El tema de coches nada ha de ver y en todo caso toma referencias de este mismo canal de motos para valorar las diferencias en las producciones. En coches cambian una carátula de la radio y ya es excusa para hablar de nueva presentación. Es otro mundo. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@@canalmotosnet Yo me refiero a por que seréis la misma empresa, imagino, coches.net y motos.net y en los put*s coches siempre hay comparativas o analisis enormes aunque sea un truño de coche y en las motos no pasa lo mismo siemdo mil veces mejor éstas :D jjjjj saludos y gas
@@farma17 Efectivamente somos la misma empresa, pero son dos mundos tan diferentes... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Y las opiniones de los pilotos?
La opiniones de los pilotos están en las tablas de valoración. Siendo pilotos oficiales de marca, se ha de cuidar su confidencialidad. Todos las probaron y todos las valoraron... Saludos
sin tm no es una comparativa justa ni completa. Claro que si pones una tm el resto van a parecer poco más que cacharros
Sentimos decirte que en la convocatoria la TM no llegó... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
que paso con la crf?
La comparativa es de motos 2 tiempos...
Hola. Ya te han respondido. Saludos
Falto opinión de cada piloto
Mira el enlace. Eso está de forma imparcial y totalmente anónima entre ellos. lógicamente siendo pilotos de marca no hablarían mal de su modelo a no ser que no salga identificado. Saludos
motos. net muchas gracias
@@sebastiantroncoso1693 Un placer. Y gracias por seguirnos.
La Fantic Caballero la mejor .
7:20 cuantas veces en el video ha dicho aaaah jajajaj a
Que alguien las cuente
Te pones delante de una cámara e intentas realizar una presentación de 5 motos sin haberte puesto delante de ella más que una vez... Y verás que pasa... Tenéis que ser benevolentes con nosotros que, de años escribiendo y enfrentándonos al papel, hemos pasado a las cámaras. Concretamente nuestro probador Jou esta era su segunda producción: quédate con los cracks que están con él y con la prueba que hay en el enlace, complementando la información del vídeo. Gracias por seguirnos y por tu comentario.
@@canalmotosnet el video me ha encantado y estaba súper bien hecho y editado se nota que os habéis esforzado solo que me ha parecido gracioso lo que comentaba antes
@@jaimepalmacamy8632 Gracias Jaime!!!!! No sabes como nos esforzamos para que los defectos sean cada vez menos, pero si es por gracioso, ni te digo si ponemos las tomas falsas😂😂!!! Gracias por tu comen tario y por seguirnos!!!!👏
El peso de la ktm y husky esta mal, con la inyeccion pesan 3 o 4 kg mas
Esta bien.
@@emmetbrow312 en primer lugar aprende un poco de educación. En segundo lugar informate, en la ficha técnica de tu 2017 estaba declarado un peso en seco de 100kg en mi 2019 está declarado un peso de 103kg te va concordando ahora la adicción de peso que tienen las inyección electrónica. Sé que estoy hablando de pesos en fichas técnicas que variarán algo respecto de la realidad pero pese a no ser el peso real es tangible la subida de peso que han experimentado.
@@emmetbrow312 jajaja veo que finalmente te informaste. Enhorabuena por tus posesiones jefe 🤣
mrnice 12 pues gracias campeón
Video muy corto y pobre en información
Muchas gracias por tu comentario. Ha sido nuestra primera producción en enduro. Si quieres mucha más información, no dudes en ir al enlace donde encontrarás mucho más. Saludos
Demasiado resumida
Sí, fue nuestro primer comparativo de enduro. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
En este canal me gustaría que los comentaristas transmitieran mas(como mas energicos o mas ilusion), y espero un nuevo video mas extenso como hacen vuestros compi de coches.net y que lleguéis a los detalles. Lo bueno y lo malo.
Fuerza y espero vuestro video un saludo.
Este es un estudio a la carta no es imparcial , Muy mal
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!
Y Yamaha?
No hace motos 300 2t de enduro