Вот человек! Всё разложил по полочкам всё как надо всё рассказал показал и объяснил. Правильно! подпишусь однозначно. Удачи с машиной))) у других только результат никакого комментирования тех. процесса
Вопрос может и был но... Этот 41ый от чего? в брдм2 генератор другой и внизу стоит. Про чайков мотор +. 41 больше 13-14 чем шишигин. И ошибка по карбюратору...Карбюратор НЕ ограничивает обороты, этим занимается ограничитель частоты вращения коленчатого вала(приблуда с заслонками, на которую прикручен карбюратор и связан с ним тягой), в купе с датчик центробежным. Почему не описали как удаляли=)?
Когда следующая серия ??? Я только подписался и это уже мой любимый канал!!!! Делай видио ! Твой контент попизже всяких там академиков !!!! Искренне желаю тебе 1 000 000 подписчиков! Здесь видно душу и тема близка многим. И еще раз спасибо что не РИСомотор)
Спасибо за приятный отзыв) тема не для широких масс, поэтому канал развивается медленно. Сейчас ещё будут серии про мой повседневный авто и про его тюнинг . Первая серия выйдет завтра, возможно сегодня.
Куда масло моторное заливать после замены на алюминиевые клапанные крышки? Ведь горловина для заливки находится на обычных крышках, а алюминиевые цельные.
змз 53,511,513,523-паз,змз13,змз14 чайки,блок почти один и тот же но с вариантами и доработками,есть еще 505,или новый инжекторный который можеш заказать новым ,там 160 сил где то стандартный
115-120 сил змз 53 если мощность неитересует -хочеш тяги v8 то самое оно-только доработай немнго кстати многие американские машины с конца 70-х до начала 90-х когда кризис был,имели v8 при 5 литрах -130 лс,им вполне хватало
"это большой шаг к тому, чтобы создать волгу v8" если так, по чесноку, то шаг к Форду Фалькону, с которого эта волга содрана. изначально то у Фалькона движ как раз v8 и шёл но за видос в любом случае лайк - такая рукастость, да ещё и доступным языком всё рассказываешь.
@@WD__40 а зачем задавать заведомо идиотские вопросы? то, что линейка автомобилей ГАЗ от ГАЗ модель А (Ford model T) до 24 (Falcon) - это форд, знает даже школьник. или я задел чьи-то нежные чувства, кого-то, кто искренне считал совко-автопром самостоятельным и самодостаточным?
@@Aviritius потому,что ты врёшь...А вот,ГАЗ А И АА,Opel Kadet,Fiat 124 это реально копии,только по лицензии(кроме,Opel Kadet и то по контрибуции)...А вот,ГАЗ 24 не копия Ford Falcon(там,мост только подойдёт и то колея другая...Детали,там не подходят) и других автомобилей...Так,что не обманывай(особенно с двигателем УЗАМ 412)... P.S Реально,не обычные машины для своего времени это ЛУАЗ и ВАЗ 2121!
А почему не спилили головы под 92й как минимум?, И можно было бы шлифануть каналы впускные и переварить коллектор под 4х камерный карб, имхо было бы поинтереснее сил 20-30 прибавилось бы...
@@SUPERMYDAK2010 Ага...Только,оно показывает отсутствие фантазии у владельца(UZ,скучный и обычный... )...А вот,ГАЗ 24 стоять должен быть советский V8,либо V8 из США!
Я когда снимал с пола все эти слои, тоже чуть не блеванул от тухляка. Кстати, ранее, на УАЗе, тоже, как увидел, что вся эта шняга на полу не просыхает никогда, выкинул всё нах, теперь полу голые, только когда ехать надо, кидаю коврики и всё. Потом, ставлю в гараж, коврики вынимаю.
Из серьезных минусов - идиотский новодельный стартер, и мерзкий новодельный трамблер. Редукторные стартеры не отличаются надежностью и фактически не ремонтопригодны.
я пробовал много разных стартеров. этот самый надёжный. и стоит почти 7000р. В продаже чаще всего встречаются стартеры стоимостью 3000-4000т.р это всё хлам. Если брать редукторный, то только БАТЭ (производство Белоруссия)
Готовое пособие по внедрению v8 для чайников.) Спасибо вам большое за проект, за то что развиваете его.
Слава v8 - волговодам Слава!!
Ребята просто Лучшие !!!!
Спасибо за Ваши видео)
Как приятно было на это всё смотреть особенно когда завели двигатель круто лайк
спасибо)
Вот человек! Всё разложил по полочкам всё как надо всё рассказал показал и объяснил. Правильно! подпишусь однозначно. Удачи с машиной))) у других только результат никакого комментирования тех. процесса
Спасибо большое за информацию!
Кино зачёт, все в мелких нюансах. поучительно. с меня лайк и подпись.
Очень красивая картинка, респект!))))
Отличный канал!все четко обьяснил👍
Качественное видео, сам делаю газ 24 v8 4.7 заминка в диске сцепления в Харькове не достать!
Бери от МТЗ-80
Молодцы! Круто очень!
Приветствую! От чего уплотнитель стекла внешний? (12:32)
Напиши пожалста каталожному номер диска сцепления или полное название с номером оч прошу
Огромная уважуха тебе!Я старый волговод и приятно, что молодежь занимается именно Волгами!!!Вопрос...Как оформлять будешь мотор?
Спасибо. пока никак. Моторы ещё будут несколько раз меняться. 41й это не финальная сборка.
Мужчина!
Подписка, лайк
Бро! Где ты купил эти колпаки для дисков? Заипался искать...
Оригинальный салон это конечно же круто, но можно сидения от 3110 перетянуть в цвет старых)))
Алексей, подскажи где найти чертежи для прокладок впуска?
Салон очень классный!
Вопрос может и был но...
Этот 41ый от чего? в брдм2 генератор другой и внизу стоит. Про чайков мотор +. 41 больше 13-14 чем шишигин.
И ошибка по карбюратору...Карбюратор НЕ ограничивает обороты, этим занимается ограничитель частоты вращения коленчатого вала(приблуда с заслонками, на которую прикручен карбюратор и связан с ним тягой), в купе с датчик центробежным. Почему не описали как удаляли=)?
Когда следующая серия ??? Я только подписался и это уже мой любимый канал!!!! Делай видио ! Твой контент попизже всяких там академиков !!!! Искренне желаю тебе 1 000 000 подписчиков! Здесь видно душу и тема близка многим.
И еще раз спасибо что не РИСомотор)
Спасибо за приятный отзыв) тема не для широких масс, поэтому канал развивается медленно. Сейчас ещё будут серии про мой повседневный авто и про его тюнинг . Первая серия выйдет завтра, возможно сегодня.
Где покупали диск сцепления, не могу найти?
Где можно купить паранитовую прокладку 10х10 см толщиной 1 см?
А за видео +
Куда масло моторное заливать после замены на алюминиевые клапанные крышки? Ведь горловина для заливки находится на обычных крышках, а алюминиевые цельные.
супер а когда выйдет новое видео жду с не терпением
Добавь в описание информацию про стартер. А то на ютубе нет роликов про стартер и в8.
я использую редукторный стартер от ЗМЗ 402 производства БАТЭ
Алюминиевые крышки в отличие от металических не прогибаются
От какой ауди салон?
здравствуйте, а с газ53 вы думаете слабый будет? но извините налог какой будет!
змз 53,511,513,523-паз,змз13,змз14 чайки,блок почти один и тот же но с вариантами и доработками,есть еще 505,или новый инжекторный который можеш заказать новым ,там 160 сил где то стандартный
115-120 сил змз 53 если мощность неитересует -хочеш тяги v8 то самое оно-только доработай немнго кстати многие американские машины с конца 70-х до начала 90-х когда кризис был,имели v8 при 5 литрах -130 лс,им вполне хватало
дожили млин, паронит на лазере режут.
от кого крышки клапанов?
от змз 523
почему именно змз 41? он же деворсированный может что то помощнее надо было поставить ?
скоро будет установлен змз 13
Есть на дроме?)
на драйв2
когда новое видео выйдет
"это большой шаг к тому, чтобы создать волгу v8"
если так, по чесноку, то шаг к Форду Фалькону, с которого эта волга содрана. изначально то у Фалькона движ как раз v8 и шёл
но за видос в любом случае лайк - такая рукастость, да ещё и доступным языком всё рассказываешь.
🤦🏻♂️"ГАЗ 24,копия Ford Falcon!" ещё один особо одарённый идиот...Ты дурак?
извини, не привык разговаривать с горюче-смазочными материалами. особенно когда те нелепые вопросы
@@Aviritius а врать,зачем?
@@WD__40 а зачем задавать заведомо идиотские вопросы? то, что линейка автомобилей ГАЗ от ГАЗ модель А (Ford model T) до 24 (Falcon) - это форд, знает даже школьник.
или я задел чьи-то нежные чувства, кого-то, кто искренне считал совко-автопром самостоятельным и самодостаточным?
@@Aviritius потому,что ты врёшь...А вот,ГАЗ А И АА,Opel Kadet,Fiat 124 это реально копии,только по лицензии(кроме,Opel Kadet и то по контрибуции)...А вот,ГАЗ 24 не копия Ford Falcon(там,мост только подойдёт и то колея другая...Детали,там не подходят) и других автомобилей...Так,что не обманывай(особенно с двигателем УЗАМ 412)...
P.S Реально,не обычные машины для своего времени это ЛУАЗ и ВАЗ 2121!
А почему не спилили головы под 92й как минимум?, И можно было бы шлифануть каналы впускные и переварить коллектор под 4х камерный карб, имхо было бы поинтереснее сил 20-30 прибавилось бы...
Такой цели не было. Нужно было замерить мотор в заводском исполнении.
Звук косячный где салоном занимаешься, слишком громкий
Спасибо, что не рисмотор....
Anton Kruglov да лучше б его. Быстро, круто, мощно, без гемороя
@@SUPERMYDAK2010 Ага...Только,оно показывает отсутствие фантазии у владельца(UZ,скучный и обычный... )...А вот,ГАЗ 24 стоять должен быть советский V8,либо V8 из США!
Я когда снимал с пола все эти слои, тоже чуть не блеванул от тухляка. Кстати, ранее, на УАЗе, тоже, как увидел, что вся эта шняга на полу не просыхает никогда, выкинул всё нах, теперь полу голые, только когда ехать надо, кидаю коврики и всё. Потом, ставлю в гараж, коврики вынимаю.
на брдм( -2) такой же колокол емнип
об этом в видео говорится.
Везде эта музыка, хочется нормально послушать о чём говорят но нет, главное ведь музыка а не описание и характеристики машины!
чуваки а чё мотор от краза да?
нет змз 41
от кавказа
Liaz 677 херня..
Только ямз 240 + коробка на три передачи для лёгкости +мост скоростной + 2500 кг в жопу ей.
Вот тогда поедет
Вентилятор надо пластиковый установить, а то без пальцев останешся
все хорошо кроме музыки
Я не пойму нахер ставить змз малым мощностью можно и от 140s ,5л с коробкой закинуть и ноль проблем
Страшно подумать какой расход у этого двигателя!
Средний расход 16-17 литров
@@monicagarage988 27-40
@@gerasim299 но,это в ГАЗ 24...Так,что не ври...
@@WD__40 а ты попробуй потом узнаешь 😂
@@gerasim299 данный двигатель в ГАЗ 24,должен есть меньше!
Получил инженерный оргазм
Царь Леонид колхозит ЗМЗ .
Ага железяку потянет при сварке поддона а деревяха это же сверх прочный не сгибаемый материал на планете ну ну))) тем более такая как на видео
Из серьезных минусов - идиотский новодельный стартер, и мерзкий новодельный трамблер. Редукторные стартеры не отличаются надежностью и фактически не ремонтопригодны.
я пробовал много разных стартеров. этот самый надёжный. и стоит почти 7000р. В продаже чаще всего встречаются стартеры стоимостью 3000-4000т.р это всё хлам. Если брать редукторный, то только БАТЭ (производство Белоруссия)
Я так понял ты показывал новый стартер, который шел вместе с движком, его бы и оставил. Мой 45 лет отходил.
Двигатель приобретался без стартера. С завода там стоит обычный стартер, и он тоже производства Батэ.
Родной салон не комельфо, фу,фу,фу.