Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥
Действительно - стадное мышление. Я имею в виду у нас. Понапокупали горников, а сами дальше занюханых дворов никуда не ездят. За то ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД!)))
Ага сам не понимаю таких, я вон купил в своё время подростковый и мне хватает :) эзжу по все городу минус один тормозят по ночам :( ибо велик не по возрасту. А мне нужен был компактный и складной:)
Езжу постоянно зимой и летом только на велике. Да, на горном.. На нём можно бордюры и лестницы проезжать. И горный компактнее (в лифте, опять же, удобнее перевозить, я, вот, на 9 этаже живу). А перепады высот в моём волжском городе-миллионнике тоже в пользу горного говорят. Хотя, когда-то, 30 лет назад я ездил зимой и летом на обычном дорожном и не испытывал проблем. Просто сейчас все мы стали более гунявыми... Но, недавно вытащил снова свой советский дорожник, пробую каждодневно ездить на работу...
@@conssido356 Самара? На мой взгляд, для в меру холмистого города идеальный вариант - ситибайк на 7 скоростей. Посадка комфортная, руль удобный, накат отличный, диапазона передач вполне хватает и для езды в небольшую горку или против ветра, и чтобы втопить на хорошем участке.
@@vladislavandreev7257 Да есть у меня два горных велика и один складник (с 7 скоростями). Но, мне приятно сейчас ползать именно на старом дорожнике (с задней шестернёй на 26 зубцов).
сам пересел с машины на велик, устал кормить заправки и магазины запчастей с стошниками, с их космическими ценами, а какие щас велосипеды, ездить одно удовольствие, запчасти копеечные, да и практически не ломаются
@@aleksandrlikov1894 ты поменял, один тормоз а на машине, сколько всего надо менять, каждый год, то масла, тормазуха тосолы и тд, короче как вспомню как я работал на это железо, просто жесть, сколько времени уходило и денег
Кстати: торговая мафия в интернете скрывает статистические сайты с информацией про ежемесячные затраты на персональный транспорт. Нанимает хакеров, которые у меня прямо при работе с текстом удаляют данные. Видимо, фантазёры надеются этим добиться своей вечной жизни от покупок автомобилистов! 😉
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥
Сам езжу на советском велосипеде ПВЗ 21-В ,рама 71 года,сам собрал : колеса от стелса навигатора 300,втулки переспицевал : перед на промподшипкике,зад на советскую втулку Сиденье ,защита цепи от салюта,щитки и багажник от аиста,каретка под квадрат на промподшипкике,советские педали- блин,езжу и не нарадуюсь,пусть просто и не одно,зато сам все можешь сделать без особых затрат
Пешком могу ходить не напрягаясь и не потея (от температуиы конечно зависит, но ниже 25°С точно не потея) 2...4 км. На велосипеде 7 потов сойдет при том же расстоянии....или у меня неправильные велосипеды были?
7:41 _Голландия рулит, и выглядит при этом невероятно молодо и модно. Местная статистика утверждает, что за последние 40 лет продолжительность жизни голландцев увеличилась на 25% - прямой намёк на двухколёсное обстоятельство_ Как автор канала "Уральский велокурьер", в возрасте 59 лет, скажу: спорт, движение, физические нагрузки - лучший рецепт для здоровья. ruclips.net/video/e7v1ex6poaI/видео.html
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥🤥
Там люди аккуратно камфортна ездит на велосипеда и ещё таких простых велосипеда . А в России китайские скоростные гавно везде .и попробуй оставить на улице фиг найдешь. Гавно оставляй на улице его тоже заберут
Эх, из крайности в крайность. У нас страна для автомобилистов, у них для велосипедистов. А о пешеходах кто подумает? Подумать только: велосипедист не несёт ответственности за сбитого пешехода. Так быть не должно.
Велосипед это удобное средство передвижения !
Любит велосипеды. А я люблю ездить на них
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥
Действительно - стадное мышление. Я имею в виду у нас. Понапокупали горников, а сами дальше занюханых дворов никуда не ездят. За то ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД!)))
по нашим занюханным дворам только на горнике
Ага сам не понимаю таких, я вон купил в своё время подростковый и мне хватает :) эзжу по все городу минус один тормозят по ночам :( ибо велик не по возрасту. А мне нужен был компактный и складной:)
Езжу постоянно зимой и летом только на велике. Да, на горном.. На нём можно бордюры и лестницы проезжать. И горный компактнее (в лифте, опять же, удобнее перевозить, я, вот, на 9 этаже живу). А перепады высот в моём волжском городе-миллионнике тоже в пользу горного говорят. Хотя, когда-то, 30 лет назад я ездил зимой и летом на обычном дорожном и не испытывал проблем. Просто сейчас все мы стали более гунявыми... Но, недавно вытащил снова свой советский дорожник, пробую каждодневно ездить на работу...
@@conssido356 Самара? На мой взгляд, для в меру холмистого города идеальный вариант - ситибайк на 7 скоростей. Посадка комфортная, руль удобный, накат отличный, диапазона передач вполне хватает и для езды в небольшую горку или против ветра, и чтобы втопить на хорошем участке.
@@vladislavandreev7257 Да есть у меня два горных велика и один складник (с 7 скоростями). Но, мне приятно сейчас ползать именно на старом дорожнике (с задней шестернёй на 26 зубцов).
сам пересел с машины на велик, устал кормить заправки и магазины запчастей с стошниками, с их космическими ценами, а какие щас велосипеды, ездить одно удовольствие, запчасти копеечные, да и практически не ломаются
Запчасти копеечные?)) Тормоз недавно поменял передний shimano mt-200 4 тысячи ₽. На машину дешевле))))
@@aleksandrlikov1894 так он у тя проходит раз в 5 дольше чем на машине
@@aleksandrlikov1894 ты поменял, один тормоз а на машине, сколько всего надо менять, каждый год, то масла, тормазуха тосолы и тд, короче как вспомню как я работал на это железо, просто жесть, сколько времени уходило и денег
Кстати: торговая мафия в интернете скрывает статистические сайты с информацией про ежемесячные затраты на персональный транспорт. Нанимает хакеров, которые у меня прямо при работе с текстом удаляют данные. Видимо, фантазёры надеются этим добиться своей вечной жизни от покупок автомобилистов! 😉
Спасибо за видео!!! 👍👍👍
Может быть,хотя верится с трудом и у нас в России будут так с уважением относиться к любителям двух колес
Классный музей
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥
Это всё хорошо до того момента когда пробьеш камеру , и надо снимать колесо вместе с этой всей защитой, а потом обратно)
Сам езжу на советском велосипеде ПВЗ 21-В ,рама 71 года,сам собрал : колеса от стелса навигатора 300,втулки переспицевал : перед на промподшипкике,зад на советскую втулку
Сиденье ,защита цепи от салюта,щитки и багажник от аиста,каретка под квадрат на промподшипкике,советские педали- блин,езжу и не нарадуюсь,пусть просто и не одно,зато сам все можешь сделать без особых затрат
3:42 _в Амстердаме на 800000 жителей целый миллион велосипедов_
Лично у меня с 2022 г их два.
Из Португалии 🤦 в Амстердам.... 🤷
блин у нас в городе Комсомольск -на-Амуре даже возле крупных торговых центров нету велостоянок
галандия и курит,и рулит!
Пешком могу ходить не напрягаясь и не потея (от температуиы конечно зависит, но ниже 25°С точно не потея) 2...4 км. На велосипеде 7 потов сойдет при том же расстоянии....или у меня неправильные велосипеды были?
потеть хорошо . Но если не в гору то на велике с ветерком
Гляжу все ездять на городских классических велосипедах в стиле ретро. А у нас в основном спортивные, горные велы.
ну по проселлочным дорогам горный вел самото
7:41 _Голландия рулит, и выглядит при этом невероятно молодо и модно. Местная статистика утверждает, что за последние 40 лет продолжительность жизни голландцев увеличилась на 25% - прямой намёк на двухколёсное обстоятельство_
Как автор канала "Уральский велокурьер", в возрасте 59 лет, скажу: спорт, движение, физические нагрузки - лучший рецепт для здоровья.
ruclips.net/video/e7v1ex6poaI/видео.html
На спортивных велах там катают?
В основном по выходным или вечером. Для будней используют то, что не жалко, если украдут.
на спортивном веле в костюме и ботинках непоездишь,еще и потным будешь
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥🤥
5 : 07 это что у него в ушах, втулка поршневая?
Все о велосипедах в Амстердаме: где взять в аренду, ездить как король и не вляпаться в неприятности - www.amstermap.com/bicycles-amsterdam/
Свабода
3:32 как же бесит это, везде где в парках катают на лошадях и пони всё зассано и засрано, а где они тусуются пасёт неимоверно.
А ещё там гадят дикие животные и птицы! Их наверное надо всех убить? А люди производят триллионы тонн говна! Их надо убить?
Там люди аккуратно камфортна ездит на велосипеда и ещё таких простых велосипеда . А в России китайские скоростные гавно везде .и попробуй оставить на улице фиг найдешь. Гавно оставляй на улице его тоже заберут
они накуренные и под грибами постоянно,потому на великах все
Э голандия голандия 🤔🇷🇺
Эх, из крайности в крайность. У нас страна для автомобилистов, у них для велосипедистов. А о пешеходах кто подумает? Подумать только: велосипедист не несёт ответственности за сбитого пешехода. Так быть не должно.
Не знаю ,то то как в России это все устроено так точно быть не должно
Машины на дорогах не должны быть главными
Нищеброды и ворюги, противно смотреть, в Азии скутер среднего класса безо всяких паспортов за 5 евро в сутки дают.
А чего сравнивать Азию и Европу,здесь цены на всё другие.