сам пересел с машины на велик, устал кормить заправки и магазины запчастей с стошниками, с их космическими ценами, а какие щас велосипеды, ездить одно удовольствие, запчасти копеечные, да и практически не ломаются
@@aleksandrlikov1894 ты поменял, один тормоз а на машине, сколько всего надо менять, каждый год, то масла, тормазуха тосолы и тд, короче как вспомню как я работал на это железо, просто жесть, сколько времени уходило и денег
Кстати: торговая мафия в интернете скрывает статистические сайты с информацией про ежемесячные затраты на персональный транспорт. Нанимает хакеров, которые у меня прямо при работе с текстом удаляют данные. Видимо, фантазёры надеются этим добиться своей вечной жизни от покупок автомобилистов! 😉
Действительно - стадное мышление. Я имею в виду у нас. Понапокупали горников, а сами дальше занюханых дворов никуда не ездят. За то ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД!)))
Ага сам не понимаю таких, я вон купил в своё время подростковый и мне хватает :) эзжу по все городу минус один тормозят по ночам :( ибо велик не по возрасту. А мне нужен был компактный и складной:)
Езжу постоянно зимой и летом только на велике. Да, на горном.. На нём можно бордюры и лестницы проезжать. И горный компактнее (в лифте, опять же, удобнее перевозить, я, вот, на 9 этаже живу). А перепады высот в моём волжском городе-миллионнике тоже в пользу горного говорят. Хотя, когда-то, 30 лет назад я ездил зимой и летом на обычном дорожном и не испытывал проблем. Просто сейчас все мы стали более гунявыми... Но, недавно вытащил снова свой советский дорожник, пробую каждодневно ездить на работу...
@@conssido356 Самара? На мой взгляд, для в меру холмистого города идеальный вариант - ситибайк на 7 скоростей. Посадка комфортная, руль удобный, накат отличный, диапазона передач вполне хватает и для езды в небольшую горку или против ветра, и чтобы втопить на хорошем участке.
@@vladislavandreev7257 Да есть у меня два горных велика и один складник (с 7 скоростями). Но, мне приятно сейчас ползать именно на старом дорожнике (с задней шестернёй на 26 зубцов).
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥
Сам езжу на советском велосипеде ПВЗ 21-В ,рама 71 года,сам собрал : колеса от стелса навигатора 300,втулки переспицевал : перед на промподшипкике,зад на советскую втулку Сиденье ,защита цепи от салюта,щитки и багажник от аиста,каретка под квадрат на промподшипкике,советские педали- блин,езжу и не нарадуюсь,пусть просто и не одно,зато сам все можешь сделать без особых затрат
Пешком могу ходить не напрягаясь и не потея (от температуиы конечно зависит, но ниже 25°С точно не потея) 2...4 км. На велосипеде 7 потов сойдет при том же расстоянии....или у меня неправильные велосипеды были?
7:41 _Голландия рулит, и выглядит при этом невероятно молодо и модно. Местная статистика утверждает, что за последние 40 лет продолжительность жизни голландцев увеличилась на 25% - прямой намёк на двухколёсное обстоятельство_ Как автор канала "Уральский велокурьер", в возрасте 59 лет, скажу: спорт, движение, физические нагрузки - лучший рецепт для здоровья. ruclips.net/video/e7v1ex6poaI/видео.html
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥🤥
Там люди аккуратно камфортна ездит на велосипеда и ещё таких простых велосипеда . А в России китайские скоростные гавно везде .и попробуй оставить на улице фиг найдешь. Гавно оставляй на улице его тоже заберут
Эх, из крайности в крайность. У нас страна для автомобилистов, у них для велосипедистов. А о пешеходах кто подумает? Подумать только: велосипедист не несёт ответственности за сбитого пешехода. Так быть не должно.
Велосипед это удобное средство передвижения !
сам пересел с машины на велик, устал кормить заправки и магазины запчастей с стошниками, с их космическими ценами, а какие щас велосипеды, ездить одно удовольствие, запчасти копеечные, да и практически не ломаются
Запчасти копеечные?)) Тормоз недавно поменял передний shimano mt-200 4 тысячи ₽. На машину дешевле))))
@@aleksandrlikov1894 так он у тя проходит раз в 5 дольше чем на машине
@@aleksandrlikov1894 ты поменял, один тормоз а на машине, сколько всего надо менять, каждый год, то масла, тормазуха тосолы и тд, короче как вспомню как я работал на это железо, просто жесть, сколько времени уходило и денег
Кстати: торговая мафия в интернете скрывает статистические сайты с информацией про ежемесячные затраты на персональный транспорт. Нанимает хакеров, которые у меня прямо при работе с текстом удаляют данные. Видимо, фантазёры надеются этим добиться своей вечной жизни от покупок автомобилистов! 😉
Действительно - стадное мышление. Я имею в виду у нас. Понапокупали горников, а сами дальше занюханых дворов никуда не ездят. За то ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД!)))
по нашим занюханным дворам только на горнике
Ага сам не понимаю таких, я вон купил в своё время подростковый и мне хватает :) эзжу по все городу минус один тормозят по ночам :( ибо велик не по возрасту. А мне нужен был компактный и складной:)
Езжу постоянно зимой и летом только на велике. Да, на горном.. На нём можно бордюры и лестницы проезжать. И горный компактнее (в лифте, опять же, удобнее перевозить, я, вот, на 9 этаже живу). А перепады высот в моём волжском городе-миллионнике тоже в пользу горного говорят. Хотя, когда-то, 30 лет назад я ездил зимой и летом на обычном дорожном и не испытывал проблем. Просто сейчас все мы стали более гунявыми... Но, недавно вытащил снова свой советский дорожник, пробую каждодневно ездить на работу...
@@conssido356 Самара? На мой взгляд, для в меру холмистого города идеальный вариант - ситибайк на 7 скоростей. Посадка комфортная, руль удобный, накат отличный, диапазона передач вполне хватает и для езды в небольшую горку или против ветра, и чтобы втопить на хорошем участке.
@@vladislavandreev7257 Да есть у меня два горных велика и один складник (с 7 скоростями). Но, мне приятно сейчас ползать именно на старом дорожнике (с задней шестернёй на 26 зубцов).
Любит велосипеды. А я люблю ездить на них
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥
Может быть,хотя верится с трудом и у нас в России будут так с уважением относиться к любителям двух колес
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥
Это всё хорошо до того момента когда пробьеш камеру , и надо снимать колесо вместе с этой всей защитой, а потом обратно)
Сам езжу на советском велосипеде ПВЗ 21-В ,рама 71 года,сам собрал : колеса от стелса навигатора 300,втулки переспицевал : перед на промподшипкике,зад на советскую втулку
Сиденье ,защита цепи от салюта,щитки и багажник от аиста,каретка под квадрат на промподшипкике,советские педали- блин,езжу и не нарадуюсь,пусть просто и не одно,зато сам все можешь сделать без особых затрат
Спасибо за видео!!! 👍👍👍
Классный музей
3:42 _в Амстердаме на 800000 жителей целый миллион велосипедов_
Лично у меня с 2022 г их два.
Из Португалии 🤦 в Амстердам.... 🤷
блин у нас в городе Комсомольск -на-Амуре даже возле крупных торговых центров нету велостоянок
Гляжу все ездять на городских классических велосипедах в стиле ретро. А у нас в основном спортивные, горные велы.
ну по проселлочным дорогам горный вел самото
Пешком могу ходить не напрягаясь и не потея (от температуиы конечно зависит, но ниже 25°С точно не потея) 2...4 км. На велосипеде 7 потов сойдет при том же расстоянии....или у меня неправильные велосипеды были?
потеть хорошо . Но если не в гору то на велике с ветерком
Все о велосипедах в Амстердаме: где взять в аренду, ездить как король и не вляпаться в неприятности - www.amstermap.com/bicycles-amsterdam/
7:41 _Голландия рулит, и выглядит при этом невероятно молодо и модно. Местная статистика утверждает, что за последние 40 лет продолжительность жизни голландцев увеличилась на 25% - прямой намёк на двухколёсное обстоятельство_
Как автор канала "Уральский велокурьер", в возрасте 59 лет, скажу: спорт, движение, физические нагрузки - лучший рецепт для здоровья.
ruclips.net/video/e7v1ex6poaI/видео.html
На спортивных велах там катают?
В основном по выходным или вечером. Для будней используют то, что не жалко, если украдут.
на спортивном веле в костюме и ботинках непоездишь,еще и потным будешь
Кто нибудь заметил особенность что на голандских велосипедах ЦЕПЬ ЗАКРЫТА КОЖУХОМ через верхнее отверстие которого подливают масло.А это значет ресурс звёзд и цепей возрастает в 5 раз.ВЫ можете себе представить какая экономия на ремонте🤥🤥
галандия и курит,и рулит!
5 : 07 это что у него в ушах, втулка поршневая?
Свабода
3:32 как же бесит это, везде где в парках катают на лошадях и пони всё зассано и засрано, а где они тусуются пасёт неимоверно.
А ещё там гадят дикие животные и птицы! Их наверное надо всех убить? А люди производят триллионы тонн говна! Их надо убить?
Там люди аккуратно камфортна ездит на велосипеда и ещё таких простых велосипеда . А в России китайские скоростные гавно везде .и попробуй оставить на улице фиг найдешь. Гавно оставляй на улице его тоже заберут
они накуренные и под грибами постоянно,потому на великах все
Э голандия голандия 🤔🇷🇺
Эх, из крайности в крайность. У нас страна для автомобилистов, у них для велосипедистов. А о пешеходах кто подумает? Подумать только: велосипедист не несёт ответственности за сбитого пешехода. Так быть не должно.
Не знаю ,то то как в России это все устроено так точно быть не должно
Машины на дорогах не должны быть главными
Нищеброды и ворюги, противно смотреть, в Азии скутер среднего класса безо всяких паспортов за 5 евро в сутки дают.
А чего сравнивать Азию и Европу,здесь цены на всё другие.