100% сказал про регулировку. Нет никаких 1,5 оборота, все индивидуально. И тахометр это для начала, а потом только опыт. Про буль буль, поймут умные люди, другим не дано.
Ну да, в Штиле же дауны таблицы составляют для каждой модели карбюратора, а умные анжэнеры на слух всё делают. И хорошо, если на слух оказывается то же количество оборотов, что и Штиль прописал. 😂
@@Mitkinoподдержу вас) Знаю что на слух максимальных и холостых оборотов не выставить,если положено 2500 минимальных и 11500 максимальных оборотов,то так и должно быть) И хорошо что максимальные будут на 500-1000 меньше положенного,но если больше то чревато перегревом цпг, а это сейчас чуть больше 10.000рублей только одна поршневая,молчу про подшипники коленвал и поддон если пострадают,там сумма еще больше)
Есть стандарты пропускной способности карба и нужного количества топлива от туда и берутся заводские настройки , безусловно есть доводки и подводки индивидуальные и зависят они от износа поршневой ,а так можно проглядеть мертвые сальники .
@@ArtemDelaytak Это развод класс. Китайская поршневая умирает от подсоса воздуха, даже не вырабатывая своего небольшого ресурса. Выгоднее пилить ножовкой.
@@LLIAITAH59 Для Штилей китайские сальники хлам: поставил, газанул, разобрал - уже расширились, были как 2 рубля, стали как пятак. Жёсткие, рвутся, пока пытаешься их продеть мимо прорези под стопорное кольцо. С оригиналом такого не бывает.
У каждой модели карба свои настройки, на то и существуют таблицы регулировок. У китайцев тоже бывают разные вариации. Надо просто их знать, чтобы каждый раз не тыкаться наугад. Либо, наоборот, не долбиться в конкретное количество оборотов. Допустим, у старых Партнёров винт H, бывает, приходится ставить 2,5, а бывает меньше 0,5. И хрен поймёшь, где логика. Как будто причина в состоянии модуля либо удачности заглушки ускоряшки. В то же время, если есть сильное отклонение от нормы, это уже звоночек: подсос, забитый карб. Было на MS 250, что винт H был 3,5 вместо 2,5. Брызнул очистителем каналы - прошло.
Когдаже я залезу в свою тайгу, сто раз нужно дёрнуть чтобы схватила, может сальник около коленвала заменить? Всю жизнь доски пилил и всегда подолгу заводилась, сто потов сойдёт пока заведётся. А регулировку делаю всегда на слух и другого ничего не знаю. 😉👍
Подскажите пожалуйста, штиль тример фс 250, всё хорошо, только на холодную на холостых работает отлично, даёшь газ, как бы давится, прогазувал, все дальше норм, что может быть? Спасибо
Буль буль или нет, я понял о чём говоришь. Я тоже так регулирую. Это особенность двухтактного двигателя. Не знаю зачем тахометр, но лямбда датчик будет лучше!😉
Все шикарно Михаил так оно и есть не будет булькать или балабонить не будет и работать а тахометры врут а где хороший взят крестьянам короче все гуд и респект
Я когда с бензопилы не вырабатывал полностью тот год перезимовала отлично завел весной и поехал.Это год мне захотелось выработать полностью с через два месяца я хрен её завел настройки сбил(Я больше консервировать не буду
Эксплуатировал самого маломощного китайца 26 кубиков лет 16-17. Никогда топливо не сливал и по весне продолжал работать на прошлогоднем топливе. За всё время пару раз регулировал карбюратор и один раз совсем недавно чистил выход на глушитель. В этом году поменял только кольца. Так что лейте хорошее масло в правильной пропорции и не заморачивайтесь со сливом топлива на хранение ! Резинки без топлива тоже могут высохнуть.
3.58мин. жыдкость для тормозных колодак нелзя промывать карб. А там у тебя какая? Нахрен тот тохометр!? У меня есть и как настраивал па ушам так и делаю и всегда норм па тахометру .
Значит, где-то подсос. Хотя после первой регулировки после капиталки настройки могут измениться, Вячеслав говорил. Типа воздушная пробка могла где-то в карбе быть. Постоянно такое наблюдаю.
Да ты прям музыкант если на слух можешь накрутить рекомендованые обороты и что касается фирменного инструмента регулировка без тахометра сокращает ресурс двигателя ! А работать оно в любом случае будет на слух плюс минус 1000 оборотов на максималке не услышишь к примеру на 260 штиле после несколько бачков обороты вырастают до 16 тыс вместо 13 и на слух ты не поймешь сколько оборотов при работе при распиловки бревен впринципе пиле ниче не будет а при работе на сучках резки досок горбыля и прочего с завышиными оборотами поршневую можно за день убить ! Поэтому фирменный инструмент к тебе и сильно не несут ! А данный штиль 250 тример это линейка професионального инструмента просто удишевленный вариант сделаного в китае на заводе штиля ! Но на качестве это ни как не повлияло у комунальщиков ходят по несколько сезонов с учетом небрежного отношения работников а при эксплуатации в личном пользовании они в ремонт ещё не должны вообще попадать!
С открытием летнего сизона газонакосилок! 😁😭👍
с праздником сломанных косилок!!!
100% сказал про регулировку. Нет никаких 1,5 оборота, все индивидуально. И тахометр это для начала, а потом только опыт. Про буль буль, поймут умные люди, другим не дано.
Ну да, в Штиле же дауны таблицы составляют для каждой модели карбюратора, а умные анжэнеры на слух всё делают. И хорошо, если на слух оказывается то же количество оборотов, что и Штиль прописал. 😂
@@Mitkinoподдержу вас) Знаю что на слух максимальных и холостых оборотов не выставить,если положено 2500 минимальных и 11500 максимальных оборотов,то так и должно быть) И хорошо что максимальные будут на 500-1000 меньше положенного,но если больше то чревато перегревом цпг, а это сейчас чуть больше 10.000рублей только одна поршневая,молчу про подшипники коленвал и поддон если пострадают,там сумма еще больше)
Есть стандарты пропускной способности карба и нужного количества топлива от туда и берутся заводские настройки , безусловно есть доводки и подводки индивидуальные и зависят они от износа поршневой ,а так можно проглядеть мертвые сальники .
Лайк и комент для поддержки, мне про ремонты видосы заходят)
Как говорит стальной жук. Самая лучшая регулировка бензопилы это сразу по дереву пробывать. А жук 🪲 знает толк) спасибо Миш
Он знает толк, как ставить на Штили китайские говноподшипники и сальники, не счищать старый герметик.
@@Chogall3295 так он эконом класс
@@ArtemDelaytak Это развод класс. Китайская поршневая умирает от подсоса воздуха, даже не вырабатывая своего небольшого ресурса. Выгоднее пилить ножовкой.
@@Chogall3295 а мишаня оригиналы ставит на моторы ,если люди просят подешевле..
@@LLIAITAH59 Для Штилей китайские сальники хлам: поставил, газанул, разобрал - уже расширились, были как 2 рубля, стали как пятак. Жёсткие, рвутся, пока пытаешься их продеть мимо прорези под стопорное кольцо. С оригиналом такого не бывает.
6:50 соседу надоело слушать постоянный шум - застрелился)
У каждой модели карба свои настройки, на то и существуют таблицы регулировок. У китайцев тоже бывают разные вариации. Надо просто их знать, чтобы каждый раз не тыкаться наугад. Либо, наоборот, не долбиться в конкретное количество оборотов. Допустим, у старых Партнёров винт H, бывает, приходится ставить 2,5, а бывает меньше 0,5. И хрен поймёшь, где логика. Как будто причина в состоянии модуля либо удачности заглушки ускоряшки.
В то же время, если есть сильное отклонение от нормы, это уже звоночек: подсос, забитый карб. Было на MS 250, что винт H был 3,5 вместо 2,5. Брызнул очистителем каналы - прошло.
Как в анекдоте по булькам разливают а как у нас за это тоже убивают удачи здоровья хорошей погоды
Когдаже я залезу в свою тайгу, сто раз нужно дёрнуть чтобы схватила, может сальник около коленвала заменить? Всю жизнь доски пилил и всегда подолгу заводилась, сто потов сойдёт пока заведётся. А регулировку делаю всегда на слух и другого ничего не знаю. 😉👍
Подскажите пожалуйста, штиль тример фс 250, всё хорошо, только на холодную на холостых работает отлично, даёшь газ, как бы давится, прогазувал, все дальше норм, что может быть? Спасибо
Краассава😊
Буль буль или нет, я понял о чём говоришь. Я тоже так регулирую. Это особенность двухтактного двигателя.
Не знаю зачем тахометр, но лямбда датчик будет лучше!😉
Все шикарно Михаил так оно и есть не будет булькать или балабонить не будет и работать а тахометры врут а где хороший взят крестьянам короче все гуд и респект
Они продаются у дилеров Эхо, Штиля и Хуски от 5000. Китайские на штилевских косах будут врать.
@@Chogall3295 рабтают китайские ! только не долго
@@SelskiyMasterMihail У меня за 1,5 рубля 3 года работает, проблем нет. Хлам за 300-400 не рассматриваю.
👍
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой состав для прочистки карбюратора используете? Заранее спасибо.
какой попадется, очиститель для карбюратора))) в тяжелых случаях пробуй варить
Спасибо! Помогло ))
Подскажите, чем чревато хранение зимой косы с топливом в баке? Может ли это служить потери мощности? Что делать в таком случае?
Я когда с бензопилы не вырабатывал полностью тот год перезимовала отлично завел весной и поехал.Это год мне захотелось выработать полностью с через два месяца я хрен её завел настройки сбил(Я больше консервировать не буду
Эксплуатировал самого маломощного китайца 26 кубиков лет 16-17. Никогда топливо не сливал и по весне продолжал работать на прошлогоднем топливе. За всё время пару раз регулировал карбюратор и один раз совсем недавно чистил выход на глушитель. В этом году поменял только кольца. Так что лейте хорошее масло в правильной пропорции и не заморачивайтесь со сливом топлива на хранение ! Резинки без топлива тоже могут высохнуть.
А причина? Хранение с топливом? Или грязь и вода в топливе?
Короче если не знаешь как, то лучше пятак туда не сувать
😉👍👍👍
Такой вопрос, в карбюраторе fs 250 есть ускорительный поршень?
у разных производителей разная комплектация
Какой-то из клапанов перестал работать....так в праймере вроде один клапан,по типу клапана сапуна
Какая поломка у меня так само не качает бенз ?
Клас
Тахометр с Алика заказать ?
Купишь тахометр!!! По играешся на 1-2 аппаратах и героически повесишь его на :))))) гвоздик и будешь опять строить на слух.По себе знаю.:)))))))
3.58мин. жыдкость для тормозных колодак нелзя промывать карб. А там у тебя какая?
Нахрен тот тохометр!? У меня есть и как настраивал па ушам так и делаю и всегда норм па тахометру .
12 мая, в шапке))
Купишь Мишаня тахометр
Какие твои годы.
Для него майнинг важнее.
регулировал по тахометру. всё сбилось после замены, шинки и цепи и с другой погодой
Значит, где-то подсос. Хотя после первой регулировки после капиталки настройки могут измениться, Вячеслав говорил. Типа воздушная пробка могла где-то в карбе быть. Постоянно такое наблюдаю.
Ну и где регулировка?
Мишаня да закажи на алике. 700р и будет у тебя тахометр.
Да ты прям музыкант если на слух можешь накрутить рекомендованые обороты и что касается фирменного инструмента регулировка без тахометра сокращает ресурс двигателя ! А работать оно в любом случае будет на слух плюс минус 1000 оборотов на максималке не услышишь к примеру на 260 штиле после несколько бачков обороты вырастают до 16 тыс вместо 13 и на слух ты не поймешь сколько оборотов при работе при распиловки бревен впринципе пиле ниче не будет а при работе на сучках резки досок горбыля и прочего с завышиными оборотами поршневую можно за день убить ! Поэтому фирменный инструмент к тебе и сильно не несут ! А данный штиль 250 тример это линейка професионального инструмента просто удишевленный вариант сделаного в китае на заводе штиля ! Но на качестве это ни как не повлияло у комунальщиков ходят по несколько сезонов с учетом небрежного отношения работников а при эксплуатации в личном пользовании они в ремонт ещё не должны вообще попадать!
Could you please cc in English , thanks in advance
попробую
Бульбулятор
какой гадкий звук у этого штиля
Обороты сильно занижены. Либо микрофон режет частоты.
звук действительно неприятный
У кос штилевских у всех дерьмовый звук. Тоже не нравится. Хонда лучше работает и тише раза в 2.
@@vavan-tv Зачем сравнивать 2т и 4т?
@@Chogall3295 по цене штиль даже дороже выходит. Зачем покупать 2т если можно купить 4т.
👍
Клас