Itsekin ajelen Betalla ja vielä aika hukassa säätöjen kanssa. Eli käytännössä yksillä säädöillä mennään vuoden ympäri, koska puuttuu kokemus ja ymmärrys siitä, mihin suuntaan sitä kannattaisi lähteä muuttamaan. Eli ainakin allekirjoittaneelle erittäin mieleinen videon aihe ja kiitos tästä! Käynkin saman tien katsomaan ja opiskelemaan.
Sama vika kyllä täälläkin, tossa treenissä , ku Marko sitä sääteli vähän nii huomasin kyllä kovastikkin eroa. Jospa tästä rohkastui ja testailee eri setuppeja jatkossa. Rohkeasti vaa !
Hyvä jakso. Aina ensimmäisenä oikea jousi kuljettajan painon mukaan, myös kuskin vauhti ja ajaako crossia vai enduroa,ym vaikuttaa tähän. Tarkista aina sag! Moni yrittää kompensoida väärää jousta klickkereillä ja vaimennus menee aivan sekaisin. Hyvä säädön alkukohta on laittaa klickerit tehdas säätöön ja siitä aloittaa. Myös ajoasento vaikuttaa alustan toimintaan, tämä kuntoon! Iskunvaimentimen yksinkertainen tehtävä on säätää millä nopeudella jousi menee sisään tai ulos. Terveiset Makelle👍
Hyvä lisäys! Kamera temppuili aluksi nii se jäi videolta pois Marko sanon ton ja piti lisätä tää jousen mitoitus tänne kommentti kenttään mutta jäikin laittamatta :D
Itsekin ajelen Betalla ja vielä aika hukassa säätöjen kanssa. Eli käytännössä yksillä säädöillä mennään vuoden ympäri, koska puuttuu kokemus ja ymmärrys siitä, mihin suuntaan sitä kannattaisi lähteä muuttamaan. Eli ainakin allekirjoittaneelle erittäin mieleinen videon aihe ja kiitos tästä! Käynkin saman tien katsomaan ja opiskelemaan.
Sama vika kyllä täälläkin, tossa treenissä , ku Marko sitä sääteli vähän nii huomasin kyllä kovastikkin eroa. Jospa tästä rohkastui ja testailee eri setuppeja jatkossa. Rohkeasti vaa !
Nyt on hyvä opetusvideo👌🏻
Kiitos Tepi! Itsekkin odotellut tätä kovasti!
Hyvä jakso. Aina ensimmäisenä oikea jousi kuljettajan painon mukaan, myös kuskin vauhti ja ajaako crossia vai enduroa,ym vaikuttaa tähän.
Tarkista aina sag!
Moni yrittää kompensoida väärää jousta klickkereillä ja vaimennus menee aivan sekaisin.
Hyvä säädön alkukohta on laittaa klickerit tehdas säätöön ja siitä aloittaa. Myös ajoasento vaikuttaa alustan toimintaan, tämä kuntoon!
Iskunvaimentimen yksinkertainen tehtävä on säätää millä nopeudella jousi menee sisään tai ulos.
Terveiset Makelle👍
Hyvä lisäys! Kamera temppuili aluksi nii se jäi videolta pois Marko sanon ton ja piti lisätä tää jousen mitoitus tänne kommentti kenttään mutta jäikin laittamatta :D
👍