Ты случайно не обратил внимание, они добавили зону активного подогрева чёток стеклоочистителя? ( отсутствие на до рейстале, вообще вымораживает, у нас зима снежная , и нагрев стекла бесполезен напрочь)
Очень непрофессионально, чуть кашей не подавился. Такие-то вещи не знать, еще и говорить, что робот и классический гидротранс экономичнее вариатора - всё впечатление от просмотра испортил, если тут такой пробел в знаниях, то как можно верить рассуждениям про сайлентблоки и движки?
в реальной жизни и современный робот и современная гидромеханика выигрывает у вариаторов в борьбе за экономичность. Возможно, новая серия CVT Xtronic действительно покажет хорошие результаты, но пока мы ее не видим нигде, кроме Арканы. к слову, Ниссан отказался от вариаторов в линейке Джука и Кашкая на новых моделях, теперь там роботы Гетраг.
Классный обзор, без воды и прочих вещей.
Грамотная речь. Спасибо :)
спасибо за просмотр и оценку!
Вариатор менее топливоэкономичный чем гидротрансформатор классический ?
Ты случайно не обратил внимание, они добавили зону активного подогрева чёток стеклоочистителя? ( отсутствие на до рейстале, вообще вымораживает, у нас зима снежная , и нагрев стекла бесполезен напрочь)
Кузов очень похож на Линкольн МКС 2017, или МКХ 2015-2016, даже ходовые огни очень похожей формы.
шо то есть)
Как он Вам по шумке и обзорности? Камера только заднего вида или есть 360?
360 не замечено, шумоизоляции хочется добавить в багажном отсеке и задних арках
Классно автомобиль
Хороший обзор, но качество картинки ужасное.
Вариатор является самой экономичной коробкой.
Очень непрофессионально, чуть кашей не подавился. Такие-то вещи не знать, еще и говорить, что робот и классический гидротранс экономичнее вариатора - всё впечатление от просмотра испортил, если тут такой пробел в знаниях, то как можно верить рассуждениям про сайлентблоки и движки?
в реальной жизни и современный робот и современная гидромеханика выигрывает у вариаторов в борьбе за экономичность.
Возможно, новая серия CVT Xtronic действительно покажет хорошие результаты, но пока мы ее не видим нигде, кроме Арканы.
к слову, Ниссан отказался от вариаторов в линейке Джука и Кашкая на новых моделях, теперь там роботы Гетраг.
✊😊👍👍👍
Удачи тебе и успехов!!!!!!!
Все хорошо.Только одно, " Крепче за баранку держись шофер".
Рено Батурин "звучить" Рено колеос не дуже)
интересная идея)
Ну вот эти молдинги на крылья я не воспринимаю, как не крути((