С нового года НДС 20%, с двух лямов отдадим бедным чиновникам и олигархам 400т.р. вот это жесть , а не сами цены , считайте производитель продает за 1.6
Это европейский формат тест-драйва. Фантастика, что вообще удается хоть что-то снимать. Я вам покажу все в подробностях, когда он появится у нас и я буду снимать сравнительные тесты.
2100000 ценник вполне подъёмный??? Я двухкомнатную квартиру с ремонтом в новостройке взял в ипотеку за 2300000..... Купить колеос и жить в нем..... Куда эти цены лезут......
землянин ,да дельное,что с таким правительством с каждым годом все хуже и хуже становится ,поражаюсь вам,в любой ситуации сразу с Украиной сравнивать,вас наверное часто били в детстве ибо не представляю здравомыслящего человека который пишет такую хуйню
Здравомыслящий человек пишет слово Ху..я? Сравниваю с Украиной только то, что может перетечь именно в ту ситуацию! В добавок, всем становится понятно, когда далеко не ходишь (можно еще из истории с начала времен случаи вспомнить, но это никому ни о чем не говорит).А вообще я оптимист! Думаю, что у нас все будет в порядке! Криво, долго, с потерями (большими, чем у других), но будет все в порядке!
Цена за облачная(для Рено)... ожидал, что будет стоить тысяч на 200-300 меньше. Плюс комплектации будут более лояльными к потребителю. А так получается.. из Рено сделали премиум-сегмент( (имхо) дизель + полный привод+ механика и пусть простенькое оснащение, должно было бы укладывается до 1,5 млн.
Жаль, теперь нет связки автомат+дизель. везде этот вариатор...И Еще: все журналюги говорят он стал жестче и почему-то шумнее.Это печально, что в комфорте потерял, ведь это был реально самый комфортный паркетник в своем классе.
Что бы не было видно минусов этого автомобиля специально выдают таких красивых инструкторов как отвлекающий фактор.Обзор как всегда на высоте.Ставлю лайк за рост под 190
Дизель на ручке - МЕЧТА для любого бюджетного авто и рачительного хозяина. Беда только в том, что то что в Европе продается как бюджетное авто, у нас продается по таким ценам, которые могут себе позволить только люди с доходами СИЛЬНО выше среднего... и которые на экономию глубоко клали с прибором...
разница между этим рено и ниссаном, как рио и солярис, только рено чуть понаряднее. а по салону, сиденьям, габаритам, все тоже самое. да и ценник у ниссана будет чуть ниже, российская сборка все таки.
Mirkhaydarov Ruslan ничего подобного! езжу на кашкае+2 с 2012 года, наездил почти 150 т.км Недавно предоставилась возможность несколько дней поездить на новом хтрэйле с двигателем 2,5л Принципиальной разницы вообще не ощутил: шумка один в один такая же никакая, вариатор также орет на оборотах, динамика весьма посредственная, существенной разницы не почувствовал. Из плюсов только более современный салон и поудобнее сиденья. Точка. Подвеска похожая, на хорошей дороге ничего так, на стыках жестко и несобранно, сверчки в салоне вылезают. Багажник маленький, у прошлого хитрилы был то, что надо! Короче, думал менять свой кашак+2, но передумал, ибо нет никакого смысла доплачивать миллион не получая от этого принципиальной разницы и удовольствия. А за этот Рено я готов заплатить: машина действительно красивая получилась, не премиум, но выглядит благороднее хтрэйла как внутри, так и снаружи. Технологически по начинке тоже она современнее, качество материалов даже невооруденным взглядом видно, что на порядок выше. Шумка здесь 100% будет лучше (одни только двойные стекла чего стоят), багажник больше. А подвеска, уверен, будет комфортнее чем у Ниссана, они у французов всегда комфортнее. За такую машину я готов заплатить, это уже не колхозная машина
Конечно лайк! Очень приятный обзор, без фетиша и самовлюблённости. Теперь Такой я точно не возьму: • стал похож на кит/корейца • вариатор? Нет, спасибо! • панель приборов и торпедо - ппц • не интересен на вторичке... Буду ждать электрический V40 или XC90
Андрей интересная муз МНЕ НЕ НУЖНА ТАБУРЕТКА С ПАРШИВОЙ ШУМКОЙ И ЛКП НА ПОДВЕСКЕ ОТ ФОРДА ФОКУСА!!! Со старыми движками и крутящим моментом как у дохлой черепахи!!!
Машина очень красива,как внешне особенно задняя часть так и внутри,особенно в сочетании с шоколадной кожей,только вот автомат бы сюда и с дизельной версией было бы вобще отлично.Эту машину я никак бы не сравнил с раф 4 ,во первых она визувльно даже больше,только по цене сравнимо,колеос можно сравнить с х-трейлом,Аутлендерлом,Санта фе ,соренто,раф 4 я бы сравнил с сх-5,но колеос по моему мнению превосходит и раф4 и ниссан и мицубиси,кто то купит раф 4 и скажет это ТОЙОТА НАДЕЖНО,лично мне на бренд наплевать если машина нравится то если это рено я не скажу "О рено неее куплю" ,я бы посравнивал колеос серьезно подумал о выборе либо колеос либо санта фе или соренто,да они на 100-200 тыс. дорожн ,но они ближе всего к этому авто,мне раф 4 не нравится и он меньше и там роскоши как здесь меньше
Здравствуйте!Игорь проверять салон автомобиля, методом «усаживаться сам за собой» при вашем росте « по метр девяносто» ну как то не совсем справедливо. А если рост под два метра, тогда все автомобили будут тесные? Метод «усаживаться сам за собой» будет наверное более объективен пр росте около 175 см. Спасибо, ваши обзоры и тест- драйвы очень качественные👍🏻
Игорь, извини, но это полный бред:"в сравнении с предыд.колеос, который был пластиковый-припластиковый".Как раз по качеству пластика предыд.колеос был ничуть не хуже того же тигуана, а может даже и лучше. -)
проехал по луже колеса чистые как с мойки европа бля. дорожки усыпаные щебеночкой там любая гранта проедет без проблем. пускай проедет по нашей проселочной после дождя без всяких вывешиваний
что значила фраза "" привет тойота раз 4 " при описании места сзади? при росте 203см сам за собой остается еще 2 пальца пространства... при скромных авторских "под 190см" 4 пальца это по сути тоже самое что в тойоте, а то и меньше...
Слушайте, ну какой лакшери? О чём он говорит? Лакшери - это Роллс, Бентли, Майбах, Астон Мартин, Феррари, Бугатти и т.д. А всякие ауди, мерседесы, бмв - это обыкновенный премиум. luxury - это роскошь, а premium - премиальный сегмент обычных товаров. Спрос на luxury никак не связан с ценой. В премиум цена имеет большое значение. "Если вы спрашиваете о цене, значит, это вам не по карману",-цитата от одного лакшери-производителя отражает всю суть. Премиум может позволить себе любой более-менее обеспеченный россиянин, лакшери - прерогатива миллионеров.
Вот момент! Все сравнивать с рафиком! НО есть маленькое и очень значительное НО рафик это любимец Россиян их продано ОООчень много штук. Вопрос сколько продадут Колеосов?
К сожалению с нынешней экономикой всё это нереально дорого и недоступно большей части населения
С нового года НДС 20%, с двух лямов отдадим бедным чиновникам и олигархам 400т.р. вот это жесть , а не сами цены , считайте производитель продает за 1.6
znameniya чего чего?))
Ща такой б/у колеос, которому уже 5 лет, стоит от 2.3 до 3млн
конкуренты тихо прикурили, Рено молодцы!
Новый Колеос просто революция по сравнению со старым ведерком.
Но старое ведёрко могло жогово выдать и на кроссе большинство вседорожников и внедорожников просто обойти в лёгкую.
Не знаю за жогово, мне на дачу комфортно передвигаться и по городу. У старого багажник было мягко говоря маловат.
Ух, какой инструктор Игорю выпал :)
Вилли Валин угу, прям очень хорошенькая.
Мой Хозяин так бы и съел её!
Попа какая-то стремная...хотя может ракурс такой
Девочка что надо!
бесит моменты, когда рассказывает и не показывает на камеру! например про багажник
Или ключ
Это европейский формат тест-драйва. Фантастика, что вообще удается хоть что-то снимать. Я вам покажу все в подробностях, когда он появится у нас и я буду снимать сравнительные тесты.
трек с 13 минуты напиши пожалуйста!
Все нормально Игорь!!!Спасибо!!!
Ты в нем картошку собрался возить?? Объем багажника он сказал. Туго с воображением?
2100000 ценник вполне подъёмный??? Я двухкомнатную квартиру с ремонтом в новостройке взял в ипотеку за 2300000..... Купить колеос и жить в нем..... Куда эти цены лезут......
prof208484 это не цены лезут это вы с каждым годом прожитым с вашим хуйлом беднее становитесь. И ваша нищета ещё не предел .
Он позавидовал,что человек квартиру купил,ведь для него это несбыточная мечта. 40 лет,денег нет и не будет.
С чего вы взяли что он украинец ?Почему вы так агритесь на правду ?
землянин ,да дельное,что с таким правительством с каждым годом все хуже и хуже становится ,поражаюсь вам,в любой ситуации сразу с Украиной сравнивать,вас наверное часто били в детстве ибо не представляю здравомыслящего человека который пишет такую хуйню
Здравомыслящий человек пишет слово Ху..я? Сравниваю с Украиной только то, что может перетечь именно в ту ситуацию! В добавок, всем становится понятно, когда далеко не ходишь (можно еще из истории с начала времен случаи вспомнить, но это никому ни о чем не говорит).А вообще я оптимист! Думаю, что у нас все будет в порядке! Криво, долго, с потерями (большими, чем у других), но будет все в порядке!
"2+ миллиона за рено - подъемная цена..." когда же к нынешним ценам привыкнуть получится?! :(
Илья Елькин когда зрения за 200кр будет
зп
Зато Крым наш
я вот на урале живу и мне абсолютно ровно крым наш или не наш а вот не адекватные цены на все товары серьезно бьют по кошельку
Крым не наш!
Внешний вид последних европейских моделе Рено радует, но без гидротрансформаторной акпп он не нужен ни за какие деньги.
Цена за облачная(для Рено)... ожидал, что будет стоить тысяч на 200-300 меньше. Плюс комплектации будут более лояльными к потребителю.
А так получается.. из Рено сделали премиум-сегмент(
(имхо) дизель + полный привод+ механика и пусть простенькое оснащение, должно было бы укладывается до 1,5 млн.
Давно Рено не радовал чем-то симпатичным . Эстетично приятный дизайн.
Жаль, теперь нет связки автомат+дизель. везде этот вариатор...И Еще: все журналюги говорят он стал жестче и почему-то шумнее.Это печально, что в комфорте потерял, ведь это был реально самый комфортный паркетник в своем классе.
Жалко, что в нем нет приколов прошлого колеса, например: ящичков в подлокотниках дверей или под ковриками пассажиров.
Что бы не было видно минусов этого автомобиля специально выдают таких красивых инструкторов как отвлекающий фактор.Обзор как всегда на высоте.Ставлю лайк за рост под 190
Дизель на ручке - МЕЧТА для любого бюджетного авто и рачительного хозяина. Беда только в том, что то что в Европе продается как бюджетное авто, у нас продается по таким ценам, которые могут себе позволить только люди с доходами СИЛЬНО выше среднего... и которые на экономию глубоко клали с прибором...
Пластиковый? Ты в предыдушем сидел? Один из самых комфортных в классе, и салон у него лучше по материалам.
Блин, а как же девочку не показал, Игорь без видео девочки не возвращайся !?
Да да, пусть едет обратно в Финляндию, и сделает зачетное видео этой девушки, желательно в труселях.
Этот тест можно слушать по радио. Но долго не выдержишь. Словарный запас маловат.
Дизель на механике мечта! Я хочу такой, вот только полный привод нужен.
Michael Andersen тогда ваш выбор хтрайл на мехе с дизелем, есть даже варианты в топ комплектации дизель и меха. только 1,6 dt
Roman Yastrebov, а на видео по вашему что?
разница между этим рено и ниссаном, как рио и солярис, только рено чуть понаряднее. а по салону, сиденьям, габаритам, все тоже самое. да и ценник у ниссана будет чуть ниже, российская сборка все таки.
Mirkhaydarov Ruslan
ничего подобного!
езжу на кашкае+2 с 2012 года, наездил почти 150 т.км
Недавно предоставилась возможность несколько дней поездить на новом хтрэйле с двигателем 2,5л
Принципиальной разницы вообще не ощутил: шумка один в один такая же никакая, вариатор также орет на оборотах, динамика весьма посредственная, существенной разницы не почувствовал. Из плюсов только более современный салон и поудобнее сиденья. Точка. Подвеска похожая, на хорошей дороге ничего так, на стыках жестко и несобранно, сверчки в салоне вылезают. Багажник маленький, у прошлого хитрилы был то, что надо!
Короче, думал менять свой кашак+2, но передумал, ибо нет никакого смысла доплачивать миллион не получая от этого принципиальной разницы и удовольствия.
А за этот Рено я готов заплатить: машина действительно красивая получилась, не премиум, но выглядит благороднее хтрэйла как внутри, так и снаружи. Технологически по начинке тоже она современнее, качество материалов даже невооруденным взглядом видно, что на порядок выше. Шумка здесь 100% будет лучше (одни только двойные стекла чего стоят), багажник больше. А подвеска, уверен, будет комфортнее чем у Ниссана, они у французов всегда комфортнее.
За такую машину я готов заплатить, это уже не колхозная машина
Отличнейший обзор, невероятная финка-инструктор!:)
Конечно лайк!
Очень приятный обзор, без фетиша и самовлюблённости. Теперь Такой я точно не возьму:
• стал похож на кит/корейца
• вариатор? Нет, спасибо!
• панель приборов и торпедо - ппц
• не интересен на вторичке...
Буду ждать электрический V40 или XC90
Игорь очень правильно сказал, Купишь не продашь. Единичные продажи
Зачем продавать нужно ездить, ну а через 200тыскм любая тачка падает в цене
Ну как минимум красивый авто получился!Ждем теста на наших дорогах.
Классный обзор ! Подписан давно. Не понимаю одного почему так мало подписчиков ? Смотреть легко и приятно.
Снимали бы все обзоры в Финляндии! Очень красиво, приятно смотреть. Молодец оператор. Виды супер!!!!
Бомба!!
Отлично делаешь👍👍👍
Кинь ссылку, где такое аудио берешь?!
Думаю этот авто зайдет в Россию и получит respect!
Интересно, а полный привод дизель на механике в Европе есть?
хорош, красавец просто
вид сзади белого колеоса напоминает вояк из звездных войн
Василий Котов точняк!
Игорь так держать +
Привет! когда у Вас появится на тест драйве Мазда СХ-5 Новая? очень жду именно ваш тест драйв посмотреть!
+Павел Горбунов Тест снят. Монтируем, на днях все будет
Павел Горбунов. Мазда-это ФОРД, со всеми вытекающими... Малорессурсная табуретка сборки рукажоп РФ из китайского мусора с паршивой шумкой и ЛКП!!!
NEW XC 60 да тебе на неё просто не заработать, вот и пытаешся себя убедить в этой херне.
Андрей интересная муз МНЕ НЕ НУЖНА ТАБУРЕТКА С ПАРШИВОЙ ШУМКОЙ И ЛКП НА ПОДВЕСКЕ ОТ ФОРДА ФОКУСА!!! Со старыми движками и крутящим моментом как у дохлой черепахи!!!
Когда он диагоналку вышел смотреть - хотелось сказать:"беги, мужик, рой комаров уже близко, разве ты не слышишь это жжжжжж'
Что ж, хорошее комфортное авто. Надо бы самому потестить))))
Машина очень красива,как внешне особенно задняя часть так и внутри,особенно в сочетании с шоколадной кожей,только вот автомат бы сюда и с дизельной версией было бы вобще отлично.Эту машину я никак бы не сравнил с раф 4 ,во первых она визувльно даже больше,только по цене сравнимо,колеос можно сравнить с х-трейлом,Аутлендерлом,Санта фе ,соренто,раф 4 я бы сравнил с сх-5,но колеос по моему мнению превосходит и раф4 и ниссан и мицубиси,кто то купит раф 4 и скажет это ТОЙОТА НАДЕЖНО,лично мне на бренд наплевать если машина нравится то если это рено я не скажу "О рено неее куплю" ,я бы посравнивал колеос серьезно подумал о выборе либо колеос либо санта фе или соренто,да они на 100-200 тыс. дорожн ,но они ближе всего к этому авто,мне раф 4 не нравится и он меньше и там роскоши как здесь меньше
Игорь спасибо за видео ,очень понравилось. А что вам больше понравилось ,новый рено колеос или пежо 3008???
новый конечно хорош, но обсирать старый не надо, езжу на нём уже 4 года, не один из пунктов твоей критики не разделяю
Вот именно такую комплектацию я бы взял с удовольствием в минималке по стоимости 1,5 млн. руб.
Каков расход топлива? Жор масла? Оцинкован кузов или нет? Цены на расходники? Почему это не освещаете? Не полное видео!
Здравствуйте!Игорь проверять салон автомобиля, методом «усаживаться сам за собой» при вашем росте « по метр девяносто» ну как то не совсем справедливо. А если рост под два метра, тогда все автомобили будут тесные? Метод «усаживаться сам за собой» будет наверное более объективен пр росте около 175 см. Спасибо, ваши обзоры и тест- драйвы очень качественные👍🏻
Отличный автомобиль
Лойс за инструкторшу🖒👍
Машинка очень даже не плоха! Дизайн шикарен. Вот только почему то все мастера ругают Рено. Я бы наверное рассматривал бы её в покупку для себя.))))
*Часть с инструктором чем-то напомнило Fake Taxi))*
Мне понравился обзор
Игорь , ВАМ СПАСИБО за ролик . лайк .
классная машинка.
Игорь, а где "та самая" горка?
Сергей Котовский На его домашней тестовой трассе.
я знаю, что она в Самаре. мне конкретное место интересно
Смотрю,много новых машин уже на вариаторах. Похоже эпоха автоматов проходит...ээхх...
Спасибо, чем то , напоминает Ауди, с Кодьяком сходство не нахожу.
Шикарный аппарат, достойный конкурент азиатским автопроизводителям.
Samvel Avanesyan Это самый азиатский Рено из всех возможных, samsung QM6
Ну хоть дизайн нормальный, а РАВ 4 - урод.
Для молодого поколения Рав 4 красивый
NEW XC 60 ,речь идёт только о внешнем виде,молодым нравится его внешность ,ну а так да,шумный и не стоит своих денег
колеку хуй продашь а рав всегда
Юрий Red Ну логика,ты для продажи машины покупаешь,или для удовольствия и для удобства передвижения??
Согласен
Интересно, за такие деньги есть ещё кроссоверы с такой шумойзоляцией и комфортом?
Добрый Честный новый cx5
Игорь, извини, но это полный бред:"в сравнении с предыд.колеос, который был пластиковый-припластиковый".Как раз по качеству пластика предыд.колеос был ничуть не хуже того же тигуана, а может даже и лучше. -)
Лайк за инструктора ;)
Ставь лайк если хочешь посмотреть тест-драйв инструкторши! ))
Игорь скажи пожалуйста какой автор в этом классе на данный момент самый мягкий по подвеске?
Плиз что за трек на 14-ой минуте?
Ребят рассматриваю koleos дизель на ручке с мотором 1.6 !
Отзывов не могу найти
Что скажете что посоветуете. ??
А я бы взял Колеос с полным приводом и дизелем на ручке. Не доверяю вариатору. Жаль, что в Россию такие машины не пойдут
Что лучше купить:новый Соренто Прайм или еще раз новую Мазду сх5?
Сергей Иванов совсем разные машины: киа это большой практичный семейный крос на 7 мест или большим багажником, а мазда скорее машина для души и драйва
бомбовый Колеос)
Машину можно брать или нет? Стоит? Или X-Trail поинтереснее???
Подскажите название трека на 13:10 минуте
Игорь! Подзамутил со студенткой?!)))Если нет - значит стареешь)
щель на 2 мм больше)). У меня на spotrage 13года больше 5мм!! Справа мизинец пролезает между дверью и фарой. ))
Игорь, сравни её пожалуйста с qodiaq.
проехал по луже колеса чистые как с мойки европа бля. дорожки усыпаные щебеночкой там любая гранта проедет без проблем. пускай проедет по нашей проселочной после дождя без всяких вывешиваний
Игорь, плиз, сделай тест драйв honda cr-v 2.4 2017. Интересно как он в сравнеии с колеосом.
2-x литровый реношный дизель с механической коробкой- 400 тыс. Без проблем. Где купить?
двигатель чугунный и стальные поршня это великолепно.
Первый Колеос пластиковый-перепластиковый? Вы серьезно? Вы вообще видели первый Колеос?
Вот-вот! В первом Колеосе материалы были на голову выше, чем в предыдущем Икс-Трейле.
музычка приятная
Откидную нижнюю створку багажника зря убрали. Мне на моем Колеосе нравится.
и я такую хочу , дизель и на механике это вещь .
Игорь, потрогали Сабину за коленку???
что значила фраза "" привет тойота раз 4 " при описании места сзади? при росте 203см сам за собой остается еще 2 пальца пространства... при скромных авторских "под 190см" 4 пальца это по сути тоже самое что в тойоте, а то и меньше...
Хороший автомобиль, мне нравится я б его купил да денег нет
Жесткость кузова - тот случай когда популярные блогеры воруют идеи у менее популярных :-)
не плохой тест жаль что багажник так не увидели
о, Ману, я на него подписан. Думал его звать Маню (на французский манер).
Мне прям понравился, Q7 внешне напомнил, посмотрим комплектации и цены в России. Ждем теста "наших" Колеосов.
авто супер
Follow Your Heart - Niklas Gustavsson ... нашел что за трек играет ))
На механике, отлично !!!
инструктор бомбочка))
Надо сравнить его потом с обновленным Х-трейлом
Красивая машина получилась. Но цена, цена, от подъёмных 1,7 млн - это борщ! Но все равно в салоне надо посмотреть глазами и пощупать руками.
Игорь, когда будет тест колеоса в Российских условиях и горка с диагональным вывешиванием!?)
слишком много слова luxury в начале)
Игорю, к сожалению, свойственны американизмы в речи. Но все равно его обзоры нравятся!
Слушайте, ну какой лакшери? О чём он говорит? Лакшери - это Роллс, Бентли, Майбах, Астон Мартин, Феррари, Бугатти и т.д. А всякие ауди, мерседесы, бмв - это обыкновенный премиум. luxury - это роскошь, а premium - премиальный сегмент обычных товаров. Спрос на luxury никак не связан с ценой. В премиум цена имеет большое значение. "Если вы спрашиваете о цене, значит, это вам не по карману",-цитата от одного лакшери-производителя отражает всю суть. Премиум может позволить себе любой более-менее обеспеченный россиянин, лакшери - прерогатива миллионеров.
ДМИТРИЙ 888 0
Есть вариант с мкпп?
Обосрал предыдущий колеос. А та машинка была совсем не плоха. Подвеска позволяет валить по плохому асфальту как на прадо.
здарова работяги, я из 2019-го и этот рено стоит в макс комплектации 2.4 ляма и это пиздец) тоету фортюнер с салона модно взять за эти деньги
а я из 20го , уже 2,5 прошлогодний...
скажите просто -подвеска ZF. туда же новый тигуан.
Про подстаканники я слышу впервые, они разве с функцией обогрева? Просто на вид они из пластмассы.
как сказал про лям семьсот - остановил дальнейший просмотр. А похож КАЛЬЯН больше на новый тигуан чем на х трейл.
уважаемые, а вы не скажете название музычки на 13:15... пожалуууста
Follow Your Heart - Niklas Gustavsson
спасибки :)
Мне кажется что Nissan Pathfinder его брат, очень похож внешне.
Надёжность вариатора ?
в начеле это машина с ручной коробкой в середине видео она уже с вариатором (%)
Вот момент! Все сравнивать с рафиком! НО есть маленькое и очень значительное НО рафик это любимец Россиян их продано ОООчень много штук. Вопрос сколько продадут Колеосов?
Есть мнение, что такой успех в продажах Тойоты обеспечен опцией, идущей по умолчанию "каменная *опа" после полугода эксплуатации за МКАД :D