Als Geschichts- Technik- und Eisenbahnnerd gibt es kaum etwas schöneres, sich eine Führerstandsmitfahrt durch eine malerische Schneelandschaft anzuschauen und nebenbei etwas über die örtliche Geschichte und sonstige Gegebenheiten zu lernen.
Vielen lieben Dank. Es freut mich zu hören, dass ich die Führerstandsmitfahrt mit den Informationen umzu noch aufwerten kann und ja scheinbar dabei auch das richtige Gespür habe, wie weit ich mal von dem Eisenbahnthema abweichen kann :) Liebe Grüße
Thank you for the excellent video! I love the subtitles, they make me watch it a couple of times so I don't miss any scenery, history, or technical information in German!
Vielen Dank für die Überraschung kurz vor Weihnachten und die vielen tollen Videos im vergehenden Jahr! Frohe Weihnachten und ein gesegnetes neues Jahr!
Danke für die tolle Mitfahrt, besonders auch bei dem Wetter. Könnten Sie ev. die jeweils gefahrene Geschwindigkeit mit einblenden.?? Auch von mir froh Festtage und immer eine ruhige Schicht.
willibraun50 Vielen Dank für das Herz. Ich Wünsche euch allen die Dienst tun ,oder die Frei haben samt Familien einen guten Rutsch ins neue Jahr 2024 ,vor allem Gesundheit und kommt alle wieder gut nach Hause . LG Willi
Wirklich beeindruckend! Vielen Dank für Ihre informativen Videos und Erklärungen. Ich wünsche Ihnen und Ihrer Familie ebenfalls ein schönes Weihnachtsfest, sowie alles Gute für das neue Jahr 2024. Bleiben Sie gesund! ⭐👍⭐👍⭐👍⭐👍⭐👍
Das sieht auch nur so dramatisch aus, da die Kamera am Sitz befestigt ist und ab und zu kann wohl auch mal die Stabilisierung der Kamera etwas verrückt spielen
Ja richtig, wo sonst erlebt man so viele unterschiedliche Wettersituationen und muss mit ihnen "arbeiten", also seine Fahrweise entsprechend anpassen ;)
Echt super informativer Film ! Zumal ich in meistenteils in Uelzen und (heute Bad) Bevensen aufgewachsen bin, damals noch oft als Fahrschüler im Triebwagen VT98 oder auch mal im D-Zug mit V200 bespannt. Damales war hier noch Dampf (Baureihe 01...) und Diesel (V200, TEE)...
Freut mich, dass er dir gefallen hat. Das was du erzählst, ist einer meiner Hauptantriebe, die Videos zu machen. "Das heute für morgen bewahren" und in zehn, zwanzig Jahren darüber staunen, was in den 20er-Jahren so für Züge unterwegs gewesen sind.
Dankeschön für dieses Video! Wir haben den kurzen Ausflug in die Winterschneelandschaft sehr genossen und als Einstieg in die Weihnachtszeit genutzt. Dir und allen Zusehern wünschen wir ebenso viel Freude daran und danken auch der deutschen Bahn für die Genehmigungen, die das erst möglich machen!
Vielen Dank für das nächstes "schneebestreuselte Sahnehäppchen" auf dem Weg in Richtung Hannover. Wünsche Dir frohe (und hoffentlich dienstfreie) Weihnachten. Solltest Du doch Dienst haben: pack die Kamera ein! 😉👍
Tolles Video mit wunderschöner Winterlandschaft. Kam bei mir als Videovorschlag von youtube. Das Ganze erinnert mich doch sehr stark an Train Sim World 4, das geniale Eisenbahnspiel. Selbst die Kameraperspektive ist fast gleich wie im Spiel, toller Einblick in den Führerstand. Nur die Grafik ist in diesem Video noch besser als im Spiel😆👍
Freut mich, dass du über die Videovorschläge den Weg hierher gefunden hast. Ich will nicht sagen, dass ich nicht vielleicht durch Zusi auf diese Idee gekommen bin, diese Perspektive zu nehmen. Sie vereint halt sehr gut die interessanten Teile der Strecke und des Führerpults :}
@@ic_lokfuehrer Wenn bei Zusi nur die Auflösung der Führerstände besser wäre... vielleicht kannst du dem Entwickler oder der Community ja hochauflösende Aufnahmen zur Verfügung stellen? :)
Eine beeindruckende Fahrt durch die herrlich verschneite Landschaft Nordeutschlands. ich wünsche Dir und allen Eisenbahnern ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest sowie schöne Feiertage. Allen, die über die Feiertage arbeiten müssen um unser Land am Laufen zu halten sage ich: "Danke für Euren Dienst und allzeit eine ruhige, unfallfreie Schicht."
Es freut mich, dass dir die Fahrt durch diese tolle Winterlandschaft so gefallen hat :) Lieben Dank und dir auch ein schönes Fest und entspannte Feiertage :) 🎅
Wieder sagenhaft gut👍 und das i-Tüpfelchen für mich: Ich kann exakt diesen IC 2083 in Zusi 3 von Abzw. Vedel bis Kassel-Wilhelmshöhe nachfahren, allerdings nicht bei so stimmungsvollem Winterwetter. Mach bitte weiter so. Vielen Dank, ein frohes Weihnachtsfest und alles Gute für 2024
Echt immer wieder schön zu sehen. Du machst echt die besten Führerstandsmitfahrten auf RUclips. Und die Mühe die du dir gibst für Untertitel usw; einfach wow. Um beängstigte Kommentare in Zukunft zu vermeiden, könntest du am Anfang ( vielleicht in den Untertitel) dazu schreiben, warum das Gewackele in der Aufnahme teils so dramatisch rüberkommt :D
Vielen Dank für deinen tollen Content in diesem Jahr. Ich wünsche dir und deinen Lieben einen guten Rutsch in ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2024. Auf das du uns auch im neuen Jahr mit neuen Videos eine Freude machst. Mach weiter so. Viele Grüße Maik
Wowwww!😍😍 Superb peisajul de iarnă văzut din locomotivă!😊👍 Un Super Mega Extra Like de la Trains in Europe!👌😉👍 Îmi place foarte mult acest videoclip!🙌😉 Impresionant de dreptul, jos pălăria!👌😎 Am și eu filmări din cabină de tren!😎👍 Salutări cu stimă și respect din Timișoara!🤗 Salutări de la Trains in Europe!🤗
Gut gekachelt^^ Ich war im Sommer am Hundertwasser Bahnhof und war sehr enttäuscht. Ist doch ziemlich dreckig und heruntergekommen. Der einzige Trost waren einige durchfahrende Güterzüge. Der nächste Metronom nach Hamburg war meiner.
Ach ja, meine Hausstrecke, wenn es mit dem ICE nach Frankfurt geht. ich hoffe ja immer noch, zu Lebzeiten eine SFS Hamburg - Hannover zu erleben. Vermutlich werde ich aber eher eine 8 Spurige A7 erleben. Schöne Weihnachten deiner Familie und dir, lieber Lokführer. Ich werde das Sylvester Video dieses Jahr mit Spannung verfolgen ;) Auch wenn du dann nicht im Schritttempo durch Feuerwerk fahren kannst. Angehnehme Feiertage.
Ich denke, dass werden erst die Generationen nach uns erleben. Wenn man bei Gustav Richard verfolgt, wie sehr die Diskussionen ausarten, denke ich nicht, dass da zügig was losgeht :p Ich wünsche dir ebenfalls frohe Weihnachten 🎅
Danke für Deine tollen Videos, bei Dir kommt der Anfahrsound der 101 so richtig rüber, man fühlt sich live dabei. Ich habe einen Wunsch für ein künftiges Video: Kannst Du ein Video einstellen mit einer 101, wo Du direkt aus dem Stand auf 200 km/h hochziehst, am besten bei trockenem Gleis und Hebel ganz nach vorne? Wo man die 101 so richtig arbeiten hört? Gibt es auch irgendwie die Möglichkeit, den Tacho auszuleuchten? Das wäre alles ganz toll, wenn Du diesen Wunsch erfüllst. Danke!!!!!!
Ich habe dich abonniert und gucke deine Videos gerne zur Entspannung und weil ich diese exklusive Perspektive interessant find. Drei Fragen als absoluter Laie der keinen Bezug zum Beruf eines Lokführers oder Triebfahrzeugführers hat habe ich: 1.: Hast du keine Angst bei diesem „wackeln“ bei der Geschwindigkeit dass da irgendwas passiert? Das frage ich mich schon seit mehreren Videos von dir. 2.: Ich leide nicht unter Reiseübelkeit, wie ist das als Lokführer/Triebfahrzeugführer? Alles rauscht so schnell vorbei und dazu dieses wackeln. Und 3.: Was ist eine „La“ und warum weist du immer am Anfang deiner Videos darauf hin, dass diese aufgeschlagen und außerhalb der Kamera bzw. in deinem Sichtfeld ist? Ich kenne mich nicht aus auf diesem Gebiet, daher meine drei Fragen. Tolle Videos, mach weiter so.
Zu 1 kann ich etwas Beruhigung geben: Das Wackeln sieht so dramatisch aus, da die Kamera am Sitz befestigt ist und ab und zu kann wohl auch mal die Stabilisierung der Kamera etwas verrückt spielen. In einem IC1 war ich zwar noch nicht aber in einem ICE 3 mit 300km/h war ich schon drin und man merkt da wirklich nichts mit Gewackele
Moin IC. Wieder ein sehr geniales Video. Aber nur so eine Idee. Erkläre uns doch bitte mehr zu den Schaltern und Regelern die Du da bedienst. So halt zur Funktion. Früher bei der Üstra konnte ich das gut nachvollziehen. Aber die Nummer jetzt ist leicht verwirrend. Du weißt bestimmt was ich. 👍😀
Hammer, tolle Landschaft, ein Traum... erkennt man eigentlich bei hohen Geschwindigkeiten alle Signale und Schilder draussen oder hat man für so etwas auch ein Display mit Infos? Bin da totaler Laie... besten Gruß und schöne Weihnachtstage!!
Freut mich das dir die Fahrt gefallen hat. Bis 160 km/h kann man die Signale draußen sehr gut erkennen. Bei größeren Geschwindigkeiten wird es dann schwierig, da bekommen wir Lokführer dann alle wichtigen Informationen in den Displays angezeigt. Der Bremsweg eines Zuges wird mit steigender Geschwindigkeit ja auch immer länger, da muss man die Informationen der Signale dann schon deutlich früher bekommen.
Klasse Video, wie immer! Welche Lok findest du eigentlich aus lokführersicht am besten? Ich finde ja, dass im DB Fernverkehr die 101er den meisten Charme haben
Danke danke :) Da muss ich immer wieder differenzieren, aus der Sicht eines Eisenbahnfans finde ich die 101 vom ersten Tag an einfach klasse. Toller Sound und zeitloses Design. Aus Lokführersicht, wenn sie für mich "nur" ein Arbeitsplatz ist, muss ich sagen, dass man an ihr so langsam den Wandel der Zeit erkennt. Gut, die Lok ist auch schon über 25 Jahre im täglich harten Einsatz, aber manche Sachen können die neueren Loks dann doch schon besser. Bestes Beispiel ist da der Lokführersitz, der heutzutage selbstredend Luftgefedert und mit einigen Annehmlichkeiten ausgestattet ist, den die 101 noch nicht bieten kann. Aber sonst habe ich keine wirkliche Lieblings- oder Hassbaureihe im Dienst, ich fahre sie eigentlich alle sehr gern. Jede Baureihe hat ihre eigenen Vor- und Nachteile
Schade dass es nur 16 Minuten sind; es durfte länger sein. Die krumme Brucke bei Deutsch Evern ist mir sehr bekannt. Auch dass ich eine Überholung einmal in Bienenbüttel hatte. Dass es nur 2 Gleisen gibt zwischen Celle und Lüneburg ist sehr krum. In 16 Minuten habe ich viele Güterzuge gesehen und kein Personenzug.
Moin. Danke für das Video. Hat mir gut gefallen. Ein kleiner Korrekturhinweis bei deinen Untertiteln. Auf Höhe Uelzen redest du von der "Rohzuckerfabrik" es ist aber eine "Zuckerrübenfabrik". Rohzucker wird nur in Ländern wie Brasilien angebaut. Hier bei uns kommt der Zucker aus Rüben. :)
Danke fürs Feedback! Ich hätte den Begriff, den ich von der Webseite der Firma übernommen habe, so gedeutet, das Roh für unbearbeiteten Zucker steht und dieser in der Fabrik zu verzehrfähigem Zucker umgewandelt wird ;)
Die Bezeichnung war durchaus korrekt. Info: Rohrzucker wird aus Zuckerrohr und Rübenzucker aus Zuckerrüben hergestellt. Rohzucker ist ein Zucker, der nicht so stark gereinigt wird und daher eine bräunliche Farbe hat. Neben Saccharose enthält Rohzucker Melasse, geringe Mengen an Mineralstoffen und Vitaminen. (Quelle: Verbraucherzentrale Hamburg) Ich wünsche allen ein harmonisches und friedvolles Weihnachtsfest.
Wieder ein schönes Video 😊, kann mir vielleicht einer Verraten wieso die Flirts von der Nordbahn in Lüneburg stehen ?. Frohes Fest und ein guten Rutsch ins neue Jahr
Vielen Dank für dein Lob. In Hamburg wird viel gebaut und deshalb sind zeitweise weniger Abstellflächen zur Verfügung, sodass ein Teil der Züge dann ausgelagert werden muss.
Great, thanks! And what about the routes via Verden (Aller) and Soltau? Are these sometimes utilised by IC/ICE and freight trains or just by regional trains?
@limaalfacharlie5801 The route from Hamburg via Verden to Hanover is only used during line closures and construction work on the direct route, because it takes 20 minutes longer and is partly single-track. The so-called Heidebahn via Soltau is not electrified and can be driven at a maximum speed of 120 km/h, so only regional trains are on the way.
Deine Videos sind toll! Ich fahre immer gerne mit Dir. Könntest Du mal in einem extra Video all' die Hebel und Knöpfe auf Deinem Fahrpult erklären? Für die Laien unter Deinen Zuschauern... Ich sammle antike und historische Spiel/Modell Bahnen und das große Vorbild interessiert mich sehr!
Freut mich, dass dir die Videos gefallen. :) Ich werde allerdings nicht bis ins tiefste Detail in die Bedienung der Fahrzeuge eingehen können. Aber ich kann zumindest mal die vier großen Hebel erläutern, die ich ja überwiegend nutze. Ganz links der Hebel ist die sogenannte AFB (automatische Fahr- und Bremssteuerung), also der Tempomat, mit dem ich die Höchstgeschwindigkeit einstelle. Daneben kommt der Fahrschalter als Gaspedal der Lok, mit dem ich die Leistung der Lok aufschalte. Mit den beiden rechten Hebeln bedienen wir die Bremsen, davon ist der linke Hebel das Führerbremsventil zum Ansteuern der Druckluftleitung und dementsprechend dem Anlegen der Scheibenbremsen. Ganz rechts ist der e-Bremssteller als generatorische Motorbremse nur von der Lok. Ich hoffe, dass ich so die wichtigsten Unklarheiten beseitigen konnte.
Oh das schaukelt aber ganz schön, so ca. ab Minute 08:20. Wie stark kann den so ein Schaukeln werden? Ist das nicht gefährlich und ist das nur in der Lok so, oder zieht sich das durch alle Wagons O.O Schaut schon etwas beängstigent aus. Auf jeden fall spannendes Material! :)
Das sieht im Video etwas dramatischer aus, als es ist. Aber das hält sich alles absolut im Rahmen, da hatte ich noch nie Sorge, dass etwas passiert. Man muss halt bedenken, dass eine Lok deutlich kürzer und dabei deutlich schwerer als ein Wagen ist und im Gegensatz zu den Reisezugwagen keine Schlingerdämper hat, die genau solche Bewegungen abdämpft. Freut mich, dass dir das Video gefallen hat :) Frohe Weihnachten 🎅
Ich glaube ganz ehrlich, da wirst du einer der wenigen sein :P In der Dunkelheit erkennt man teilweise Minutenlang genau... nichts. Und das ist sicher langweilig :p
Eine tolle Mitfahrt mit wertvollen Informationen, es macht richtig Spaß zuzuschauen. Ich wünsche Ihnen ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins Jahr 2024. 👍👍
Vorweg, ich bin vergleichsweise ahnungslos. Aber im Video sieht man wie die LZB dich hinter Lüneburg für 200 km/h freigibt, aber der Zug gefühlt sehr lange braucht um auf Tempo zukommen. Liegt das am Winterwetter oder gibt es dafür einen anderen Grund?
Genau, die Schienen sind durch den fallenden Schnee recht feucht und dementsprechend rutschig, da schafft die Lok es nicht, ihre ganze Kraft auf die Schiene zu bringen und braucht deshalb länger, um zu Beschleunigen
Sehr interessantes Video! Das Abschweifen zur Geschichte der Germanen fand ich sehr spannend. Allerdings hat sich bei 14:30 ein kleiner Fehler eingeschlichen: Die hier vorhandenen Signale sind Selbstblocksignale, was nur eingeschränkt mit Selbststellbetrieb (SB) zu tun hat. SB findet man auf Betriebsstellen mit Weichen, z.B. Bahnhöfen; er erkennt einen herannahenden Zug und stellt dann automatisch eine bestimmte vordefinierte Fahrstraße ein. Selbstblock hingegen findet man an Blocksignalen, die keine Weichen decken; sie sind immer auf Grün, es sei denn, ein Zug befindet sich im dahinterliegenden Abschnitt. Die Aussage, an den Sbks sei SB verbaut, ist also nicht ganz richtig. Schöne Feiertage euch allen!
Freut mich, dass du die Untertitel so aufmerksam verfolgst und vielen Dank für deine Berichtigung, ich werde es direkt umändern und anpassen :) Ich wünsche dir auch frohe Weihnachten. 🎅
Hey Lokführer, kannst du mal ein Vidwo machen, wo du erklärst, wofür die 4 Schalter dort sind und wie die 4 zusammenwirken? So ganz hab ich das noch nicht verstanden 😂
Ich kann zumindest mal direkt versuchen, es schnell zu erklären. Der Hebel ganz links ist quasi der Tempomat, mit dem man die Geschwindigkeit einstellen kann, die man fahren möchte. Daneben ist dann das Gaspedal, mit dem man Beschleunigt, also Leistung aufschaltet. Auf der rechten Seite sind zwei Bremshebel, der linke davon ist für die Scheibenbremsen an den Wagen hinter der Lok und der rechte ist quasi die Motorbremse von der Lok. Ich hoffe, ich konnte etwas Licht ins Unklare bringen :)
Man sieht richtig wie die 101 bei dem Wetter zu kämpfen hat. Wie würde das denn z.B. mit dem 412 oder 403/408 aussehen, die verteilte Antriebe auf mehr Radsätzen haben? Beschleunigen diese bei dem Wetter besser? PS: Klasse Video! Hier lernt man auch für die Werkstatt viele Sachen! ❤
Das muss man den Triebzügen mit ihren verteilten Antrieben unter dem gesamten Zug einfach lassen, sie kommen bei rutschigen Schienen deutlich besser zurecht. Da gilt das Prinzip, lieber wenig Antriebsleistung auf vielen Rädern unter dem gesamten Zug als nur ganz vorne viel Leistung auf wenig Achsen. PS: Vielen Dank :)
@@ic_lokfuehrer Danke für die Rückmeldung! Bin gespannt auf deine weiteren Videos und die Erkenntnisse wie dort die Leistung auf die Schiene gebracht werden kann. PS nochmals: Freue mich immer auf neue Videos. 😂😂😂
the first movement was to acknowledge the end of the LZB and the change to the PZB and at standstill the AFB is pulled to 0 to secure the train against rolling away.
Thank you @@ic_lokfuehrer for the quick response. I was so engrossed in reading your fantastic subtitles about the history that I had forgotten that you had a LZB Ende (I am too used to Zusi keeping LZB active during the Uelzen stop). All we need now is for you to take a 218 down the Ruhrtalbahn and my Zusi Untericht will be complete 😃
Das Video mit den zahlreichen Ortsdurchfahrten zeigt doch recht eindrücklich, wie absurd der Gedanke ist, dass ein Ausbau der Bestandsstrecke weniger negative Auswirkungen auf Anwohner hätte, als ein Neubau. Und dass dieser Alpha E "Kompromiss" eben nur zustande gekommen ist, weil die Anrainer der Bestandsstrecke größtenteils nicht bestandteil des Dialogforums waren. Trotzdem kann man DB Netz vorwerfen, dass relativ niedrigschwellige Maßnahmen wie die Blockverdichtung nicht schon lange angegangen wurden und jetzt sogar erst frühestens Ende des Jahrzehnts kommen, da hat man sich von Politik und BIs richtig vorführen lassen.
Noch ne Frage: was zeigt eigentlich in der Mitte die linke Uhr an, neben dem Tacho? So weit ich weiß ja Kilonewton, aber wieso geht die dann nur bis 80? Dachte, die 101 hätte bis zu 300kn?
Ogni locomotiva ha il suo fascino. Ma in considerazione del fatto che la classe 101 sarà presto messa fuori servizio, preferisco guidarla al momento e godermi gli ultimi viaggi ;)
Was ist denn V/max? Volt je Max? Die Höchstgeschwindigkeit ist v (kleines v für Geschwindigkeit / frz.: vitesse) mit Index max, auf keinen Fall mit Bruchstrich
@@ic_lokfuehrer Ahhhhhh. Danke für die Info. Hatte erst gedacht, die wurden ausgeliehen. So wie der eine FLIRT von der S-Bahn Hannover für die Nordbahn in SH unterwegs ist. :D
Das ist so einfach (leider) nicht möglich und nur nach einer vorherigen Genehmigung erlaubt, die man für sowas aber sicher nur sehr schwer bekommt. Aaaber, wir haben ja zum Glück den ICE-T oder die InterCity-Steuerwagen, wo der Führerraum nur durch eine Scheibe abgetrennt ist und da kann die Familie ohne Probleme mal über die Schulter schauen ;)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Es ist Text-Doku mit Eisenbahn im Hintergrund, wenn die Untertitel an sind..
Vielen Dank für deine Unterstützung 😃
Als Geschichts- Technik- und Eisenbahnnerd gibt es kaum etwas schöneres, sich eine Führerstandsmitfahrt durch eine malerische Schneelandschaft anzuschauen und nebenbei etwas über die örtliche Geschichte und sonstige Gegebenheiten zu lernen.
Vielen lieben Dank. Es freut mich zu hören, dass ich die Führerstandsmitfahrt mit den Informationen umzu noch aufwerten kann und ja scheinbar dabei auch das richtige Gespür habe, wie weit ich mal von dem Eisenbahnthema abweichen kann :)
Liebe Grüße
Einfach beeindruckend! Vielen Dank für deine schönen Videos und die ganze Mühe. Frohe Weihnachten lieber IC Lokführer😉
Danke für deine Anerkennung :)
Ich wünsche dir auch ein frohes Fest 🎅
Vielen Dank für die Lehrstunde. Dank der tollen Kameraposition hab ich jetzt kapiert wie man Bremst in Zusi3. Frohes Fest und guten Rutsch. 👍
Einen "Rutsch" würde ich einem Triebfahrzeugführer eher nicht wünschen. 😉
Thank you for the excellent video! I love the subtitles, they make me watch it a couple of times so I don't miss any scenery, history, or technical information in German!
Thanks for the praise and I'm glad that you enjoy watching the video a second time with the additional information :)
Excellent (as usual) cab ride with the best subtitles. Bravo. Best regards from Tel Aviv.
Thank you very much for the great praise.
I wish you a peaceful time :)
Schönes Video, richtig schöne Landschaft. Danke für das Video 👍🏻
Immer wieder gerne!
Danke wieder mal für diese Schneefahrt. Hut ab vor eurer Leistung. Ein frohes Fest wünsche ich dir und deiner Familie!
Gern geschehen :)
Dir auch ein frohes Fest 🎅
Two Words!!! Absolutely F-A-N-T-A-S-T-I-C!!! Thank you for sharing!!!
T-h-a-n-k-s 😃
🎅🎄 Merry Christmas 🎄🎅
Da wird die Zugkraft aber wirklich beeindruckend "per Hand" dosiert. Respekt.
Danke :)
Ich glaub ich kenne niemanden der sich so viel Arbeit mit solchen videos macht. Vielen Dank und frohe Weihnachten
Vielen Dank für die Anerkennung und Wertschätzung :)
Dir auch frohe Weihnachten 🎅
Schönes Video. Wie immer muss man ja schon sagen. Ich freu mich schon auf Uelzen-Celle-Hannover.
Freut mich, dass dir die Videos immer wieder gefallen :)
Buen vídeo desde la cabina. Me encanta el ferrocarril. Gracias
Me alegra saber que te ha gustado el vídeo :)
Fantastisches Video 👌 Der Kollege hat Spaß an seiner Arbeit. Das merkt man 👍😊
Danke für das Lob. Freut mich zu hören, dass meine Begeisterung zu merken ist ;)
Wie immer sehr schön und unterhaltsam ❤
Vielen Dank :)
Ein schönes Geschenk zu Weihnachten..Vielen Dank!! Ihnen und ihrer Familie eine schöne Weihnachtszeit.
Freut mich, dass ich damit vielleicht noch ein wenig die Wartezeit bis zur Bescherung verkürzen kann ;)
Vielen lieben Dank, das wünsche ich auch 🎅🌲
Danke!
Ich habe zu danken :)
Vielen lieben Dank und ein frohes Weihnachtsfest wünsche ich 🎄🎅
Auf geht’s 👍🏻👍🏻, Ganz schöne Güterzugdichte aufm Gegengleis, geil.
Ja, Hamburg - Hannover ist einfach eine DER Güterzugmagistralen schlechthin.
So schnell bin ich nicht ganz mit Güterzügen unterwegs 😉und die La liegt natürlich immer bereit 😉😉Frohe Weihnachten, Kollege und allzeit gute Fahrt
Wünsche ich dir auch:)
@@ic_lokfuehrer Dankeschön
Спасибо за ваши видео! Всегда смотрю с удовольствием каждый выпуск. BR 101 это мой любимый немецкий электровоз.
Я рад, что вам так нравится кататься на вашем любимом локомотиве 101.
Sehr schön, mein Bahnwärter Häuschen im Winter von der Bahnseite in Hohenbostel 😊
Eine schöne und informative Fahrt, wünsche auch frohe Weihnachten
Merci beaucoup pour votre vidéo ferroviaire Cargo et vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année 👏👍📽️🤩🌲🌲🚂🇩🇪
Je suis heureux que la vidéo t'ait plu. J'espère que tu as également passé de bonnes fêtes. 🎅
Danke danke für die tollen Videos das ganze Jahr. Frohe Weihnachten
Dankeschön für Teil 2 der tollen winterlichen 101er Fahrt gen Hannover. 👍🏻😊 Ich wünsche dir schöne Weihnachten. 🎄 Liebe Grüße 🙋🏼♂️
Sehr gerne. Freut mich, dass dir die Fahrt gefällt :)
Dir auch tolle Weihnachten
🎅
Wow!
This is awesome!
And no silly music - well done!
Thank you :)
Vielen Dank für die Überraschung kurz vor Weihnachten und die vielen tollen Videos im vergehenden Jahr! Frohe Weihnachten und ein gesegnetes neues Jahr!
Freut mich, dass ich mit diesem winterlichen Video noch eine kleine Freude machen konnte :)
frohe Weihnachten 🎅
Danke für die tolle Mitfahrt, besonders auch bei dem Wetter. Könnten Sie ev. die jeweils gefahrene Geschwindigkeit mit einblenden.?? Auch von mir froh Festtage und immer eine ruhige Schicht.
Lieben Dank für die Rückmeldung, ich überlege mir mal, was ich da machen kann :)
Vorbildlich, vielen Dank!
Danke!
willibraun50
Vielen Dank für das Herz.
Ich Wünsche euch allen die Dienst tun ,oder die Frei haben samt Familien einen guten Rutsch ins neue Jahr 2024 ,vor allem Gesundheit und kommt alle wieder gut nach Hause .
LG Willi
Danke, dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr :)
Guten Morgen IC Lokführer Geiles Video ich bin so Fan von der BR 101 Ich wünsche dir Frohe Weihnachten und ein schönes Wochenende 😃👍🏻
Danke :)
Freut mich, dass dir das Video aus der 101 so gefällt.
Dir auch frohe Weihnachten 🌲🎅
Wirklich beeindruckend!
Vielen Dank für Ihre informativen Videos und Erklärungen. Ich wünsche Ihnen und Ihrer Familie ebenfalls ein schönes Weihnachtsfest, sowie alles Gute für das neue Jahr 2024. Bleiben Sie gesund!
⭐👍⭐👍⭐👍⭐👍⭐👍
Vielen Dank für die netten Worte :)
Frohe Weihnachten 🎅🌲
Das die Loks bei 200 km/h und diesem Geschlinger auf den Schienen bleiben wundert mich immer wieder.
Das ist alles noch absolut im Rahmen ;)
Das sieht auch nur so dramatisch aus, da die Kamera am Sitz befestigt ist und ab und zu kann wohl auch mal die Stabilisierung der Kamera etwas verrückt spielen
Ach jetzt verstehe ich du bist von der Üstra zu DB Fernverkehr gegangen, verfolge dich schon ewig... gutes Und gesundes neues Jahr wünsche ich dir.
Ganz genau :)
Freut mich, dass dir ja scheinbar auch der neue Content gefällt :)
Es geht weiter! Super Video :)
Danke :)
Da sind dann so die Momente, wo's der schönste Job der Welt ist.
Ja richtig, wo sonst erlebt man so viele unterschiedliche Wettersituationen und muss mit ihnen "arbeiten", also seine Fahrweise entsprechend anpassen ;)
Ein schönes Video bei Schnee Danke für die Mühe die du da machst.
Wünsche dir ein schönes Weihnachtsfest.
Gruß Mike 👍👍🚂🚂🚂🚂
Danke für die Anerkennung :)
Ebenfalls frohe Weihnachten 🎅
Und noch ein schönes Video
Ja ist denn heute schon Weihnachten 😂
Dankeschön und nochmals frohe Weihnachten für dich und deine Familie
Als kleine Einstimmung auf die Weihnachtstage ;)
Wünsche ich dir auch 🎅🌲
@@ic_lokfuehrer Dankeschön
Echt super informativer Film ! Zumal ich in meistenteils in Uelzen und (heute Bad) Bevensen aufgewachsen bin, damals noch oft als Fahrschüler im Triebwagen VT98 oder auch mal im D-Zug mit V200 bespannt. Damales war hier noch Dampf (Baureihe 01...) und Diesel (V200, TEE)...
Freut mich, dass er dir gefallen hat.
Das was du erzählst, ist einer meiner Hauptantriebe, die Videos zu machen.
"Das heute für morgen bewahren" und in zehn, zwanzig Jahren darüber staunen, was in den 20er-Jahren so für Züge unterwegs gewesen sind.
Dankeschön für dieses Video! Wir haben den kurzen Ausflug in die Winterschneelandschaft sehr genossen und als Einstieg in die Weihnachtszeit genutzt. Dir und allen Zusehern wünschen wir ebenso viel Freude daran und danken auch der deutschen Bahn für die Genehmigungen, die das erst möglich machen!
Lieben Dank für die tollen Worte.
Ich wünsche eine ruhige und entspannte Weihnachtszeit 🎅
Den Dank werde ich gerne weitergeben :)
Wie immer super Video 🙌🏻 und auch die Untertitel sind super interessant zu lesen. Wünsche dir frohe Weihnachten und freue mich auf weitere Videos
Vielen lieben Dank, freut mich, dass dir die Videos und Untertitel gefallen :)
Wünsche dir auch frohe Weihnachten 🎅
Servus from Romania.....I am a train operator here aswell.
Vă salutăm din nou în România și vă mulțumim că ne-ați ascultat :)
Vielen Dank für das nächstes "schneebestreuselte Sahnehäppchen" auf dem Weg in Richtung Hannover. Wünsche Dir frohe (und hoffentlich dienstfreie) Weihnachten. Solltest Du doch Dienst haben: pack die Kamera ein! 😉👍
Also ein bisschen mehr als bestreuselt ist das Häppchen ja schon, oder :p
Ich wünsche dir auch eine besinnliche Weihnachtszeit 🎅🌲
Tolles Video mit wunderschöner Winterlandschaft. Kam bei mir als Videovorschlag von youtube. Das Ganze erinnert mich doch sehr stark an Train Sim World 4, das geniale Eisenbahnspiel. Selbst die Kameraperspektive ist fast gleich wie im Spiel, toller Einblick in den Führerstand. Nur die Grafik ist in diesem Video noch besser als im Spiel😆👍
Freut mich, dass du über die Videovorschläge den Weg hierher gefunden hast.
Ich will nicht sagen, dass ich nicht vielleicht durch Zusi auf diese Idee gekommen bin, diese Perspektive zu nehmen. Sie vereint halt sehr gut die interessanten Teile der Strecke und des Führerpults :}
@@ic_lokfuehrer Wenn bei Zusi nur die Auflösung der Führerstände besser wäre... vielleicht kannst du dem Entwickler oder der Community ja hochauflösende Aufnahmen zur Verfügung stellen? :)
Deine Videos machen echt Laune auf den Job 😍
Freut mich, dass dieser Einblick in den Joballtag so gut ankommt :)
Eine beeindruckende Fahrt durch die herrlich verschneite Landschaft Nordeutschlands.
ich wünsche Dir und allen Eisenbahnern ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest sowie schöne Feiertage. Allen, die über die Feiertage arbeiten müssen um unser Land am Laufen zu halten sage ich: "Danke für Euren Dienst und allzeit eine ruhige, unfallfreie Schicht."
Es freut mich, dass dir die Fahrt durch diese tolle Winterlandschaft so gefallen hat :)
Lieben Dank und dir auch ein schönes Fest und entspannte Feiertage :) 🎅
Vielen Dank für dieses fantastische Video. Hab ein schönes Weihnachtsfest🎉🎉🎉 und ein schönes Silvester🎉🎉🎉
Sehr gerne 🎉
Vielen lieben Dank und dir auch ein paar schöne Festtage 🎅🍾
Nice video. Merry Christmas
Thanks a lot. I wish you a Merry Christmas too.
Bester Job Ever 💨💨💨
Finde ich auch ;)
Gute nacht?
Mogest doimmer gesund bleiben,..
Bis spater!
A blessed Christmas and a happy new year! 🙏👍🖐️😄
Dankeschön :)
@@ic_lokfuehrer Danke
Wieder sagenhaft gut👍 und das i-Tüpfelchen für mich: Ich kann exakt diesen IC 2083 in Zusi 3 von Abzw. Vedel bis Kassel-Wilhelmshöhe nachfahren, allerdings nicht bei so stimmungsvollem Winterwetter. Mach bitte weiter so. Vielen Dank, ein frohes Weihnachtsfest und alles Gute für 2024
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat und du jetzt vielleicht vor Zusi sitzt :p
Dir auch ein schönes Weihnachtsfest 🎅
Krass, die IC 1 finde ich echt mega, grade wenn die im Stellwerk Warburg (Wf) vorbeirollen🤩
Ja, so ein schöner stattlicher IC1 hat einfsch was.
Echt immer wieder schön zu sehen.
Du machst echt die besten Führerstandsmitfahrten auf RUclips. Und die Mühe die du dir gibst für Untertitel usw; einfach wow.
Um beängstigte Kommentare in Zukunft zu vermeiden, könntest du am Anfang ( vielleicht in den Untertitel) dazu schreiben, warum das Gewackele in der Aufnahme teils so dramatisch rüberkommt :D
Vielen lieben Dank für die Anerkennung :)
Und danke auch für den Tipp.
Frohe Weihnachten 🎅
Nice video
Thanks
Moin zusammen. Ich wünsche allen einen guten Rutsch und ein gesundes neues Jahr
Danke, wünsche ich dir auch :)
Dankeschön
Unterhaltsam und interessant wie immer🙌🏼ich wünsche dir und allen anderen schöne Weihnachtstage🎄
Danke dir, das freut mich :)
Ich wünsche dir auch auch eine schöne Weihnachtszeit :) 🎅
Vielen Dank für deinen tollen Content in diesem Jahr. Ich wünsche dir und deinen Lieben einen guten Rutsch in ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2024. Auf das du uns auch im neuen Jahr mit neuen Videos eine Freude machst. Mach weiter so.
Viele Grüße
Maik
Danke für deinen netten Kommentar :)
Komm gut ins neue Jahr und gerne bis zum nächsten Video :)
Gute Fahrt
Danke dir
Grüße aus Uelzen ✌️
Wowwww!😍😍
Superb peisajul de iarnă văzut din locomotivă!😊👍
Un Super Mega Extra Like de la Trains in Europe!👌😉👍
Îmi place foarte mult acest videoclip!🙌😉
Impresionant de dreptul, jos pălăria!👌😎
Am și eu filmări din cabină de tren!😎👍
Salutări cu stimă și respect din Timișoara!🤗
Salutări de la Trains in Europe!🤗
Mă bucur să aud că vă place atât de mult videoclipul și peisajul. Vă salutăm cu drag
Super Video da kan ich noch was lernen für Zusi ,-)
Dankeschön :) Viel Spaß beim Zusi spielen ;)
Wieder einmal eine richtig tolle mitfahrt!Dir schöne Weihnachten und einen guten Rutsch falls ich keinen Kommentar mehr schreibe!
Vielen Dank und dir auch schöne Weihnachten ;)
Nur einen guten Rutsch sollte man keinem Lokführer wünschen :p
Komm du auch gut ins neue Jahr :)
@@ic_lokfuehrer vielen Dank, stimmt dann wünsche ich dir Störungsfreifahrten!
Mahlzeit zusammen und schöne Weihnachten
Wünsche ich dir auch 🎅
Dankeschön
Merry Christmas and Happy New Year!
I wish you a Merry Christmas as well!
Gut gekachelt^^ Ich war im Sommer am Hundertwasser Bahnhof und war sehr enttäuscht. Ist doch ziemlich dreckig und heruntergekommen. Der einzige Trost waren einige durchfahrende Güterzüge. Der nächste Metronom nach Hamburg war meiner.
Danke ^^
Okay, ich habe den Bahnhof ewig nicht mehr von innen gesehen.
Ach ja, meine Hausstrecke, wenn es mit dem ICE nach Frankfurt geht.
ich hoffe ja immer noch, zu Lebzeiten eine SFS Hamburg - Hannover zu erleben. Vermutlich werde ich aber eher eine 8 Spurige A7 erleben. Schöne Weihnachten deiner Familie und dir, lieber Lokführer. Ich werde das Sylvester Video dieses Jahr mit Spannung verfolgen ;) Auch wenn du dann nicht im Schritttempo durch Feuerwerk fahren kannst. Angehnehme Feiertage.
Ich denke, dass werden erst die Generationen nach uns erleben. Wenn man bei Gustav Richard verfolgt, wie sehr die Diskussionen ausarten, denke ich nicht, dass da zügig was losgeht :p
Ich wünsche dir ebenfalls frohe Weihnachten 🎅
Danke für Deine tollen Videos, bei Dir kommt der Anfahrsound der 101 so richtig rüber, man fühlt sich live dabei. Ich habe einen Wunsch für ein künftiges Video: Kannst Du ein Video einstellen mit einer 101, wo Du direkt aus dem Stand auf 200 km/h hochziehst, am besten bei trockenem Gleis und Hebel ganz nach vorne? Wo man die 101 so richtig arbeiten hört? Gibt es auch irgendwie die Möglichkeit, den Tacho auszuleuchten? Das wäre alles ganz toll, wenn Du diesen Wunsch erfüllst. Danke!!!!!!
Ich überlege mir mal, wo man das mal machen kann ;)
Freut mich, dass dir die Videos gefallen :)
Frage: Was ist dieser Dumpfe prall (der auch im letzten Video war) eigentlich? Und Mal wieder - ein Top Video, frohe Weihnachten!🎄
Da dürfte ein Stück Schnee, das entweder auf einem Oberleitungsmast oder auf einem Baum lag, gegen die Scheibe geknallt sein
Ich habe dich abonniert und gucke deine Videos gerne zur Entspannung und weil ich diese exklusive Perspektive interessant find. Drei Fragen als absoluter Laie der keinen Bezug zum Beruf eines Lokführers oder Triebfahrzeugführers hat habe ich:
1.: Hast du keine Angst bei diesem „wackeln“ bei der Geschwindigkeit dass da irgendwas passiert? Das frage ich mich schon seit mehreren Videos von dir.
2.: Ich leide nicht unter Reiseübelkeit, wie ist das als Lokführer/Triebfahrzeugführer? Alles rauscht so schnell vorbei und dazu dieses wackeln.
Und 3.: Was ist eine „La“ und warum weist du immer am Anfang deiner Videos darauf hin, dass diese aufgeschlagen und außerhalb der Kamera bzw. in deinem Sichtfeld ist?
Ich kenne mich nicht aus auf diesem Gebiet, daher meine drei Fragen.
Tolle Videos, mach weiter so.
Zu 1 kann ich etwas Beruhigung geben: Das Wackeln sieht so dramatisch aus, da die Kamera am Sitz befestigt ist und ab und zu kann wohl auch mal die Stabilisierung der Kamera etwas verrückt spielen. In einem IC1 war ich zwar noch nicht aber in einem ICE 3 mit 300km/h war ich schon drin und man merkt da wirklich nichts mit Gewackele
Tolles Vodeo, vielen Dank
Ich empfinde den breiten "Pfosten" rechts als sehr hinderlich für einen sicheren Fahrbetrieb
Wichtig ist, dass man die Strecke und alle Signale erkennt.
Der breite Pfosten, also quasi die A-Säule der Lok, stört dabei nicht so wirklich.
Moin IC. Wieder ein sehr geniales Video. Aber nur so eine Idee. Erkläre uns doch bitte mehr zu den Schaltern und Regelern die Du da bedienst. So halt zur Funktion. Früher bei der Üstra konnte ich das gut nachvollziehen. Aber die Nummer jetzt ist leicht verwirrend. Du weißt bestimmt was ich. 👍😀
Danke danke :)
Ich schaue mal, was ich da machen kann, ohne zu sehr ins Detail zu gehen :)
Wow,Wahnsinn,ich komme aus der Region(Suderburg),aber das ist anders cool
Vielleicht habe ich ja grade ganz zufällig Suderburg im Schnittprogramm offen, da könnte also eventuell in nächster Zeit noch was kommen ;)
@@ic_lokfuehrer Das wäre mega
Hi, gopro cam?
Hi, Gopro 11 ;)
@@ic_lokfuehrer good video quality
@@СтаниславПетровский-г1х thanks :)
Hammer, tolle Landschaft, ein Traum... erkennt man eigentlich bei hohen Geschwindigkeiten alle Signale und Schilder draussen oder hat man für so etwas auch ein Display mit Infos? Bin da totaler Laie... besten Gruß und schöne Weihnachtstage!!
Freut mich das dir die Fahrt gefallen hat.
Bis 160 km/h kann man die Signale draußen sehr gut erkennen.
Bei größeren Geschwindigkeiten wird es dann schwierig, da bekommen wir Lokführer dann alle wichtigen Informationen in den Displays angezeigt.
Der Bremsweg eines Zuges wird mit steigender Geschwindigkeit ja auch immer länger, da muss man die Informationen der Signale dann schon deutlich früher bekommen.
@@ic_lokfuehrer besten Dank für die Infos.
@@MrDJ-hj9ov Sehr gerne, es freut mich immer, wenn sich jemand für das Thema interessiert :)
@@ic_lokfuehrer tue ich. Habe im Januar meine Augen Untersuchung wegen leichter rot-grün-Sehschwäche, mal sehen ob mein Quotient passt..
@@MrDJ-hj9ov Ich drücke die Daumen 👍
Klasse Video, wie immer!
Welche Lok findest du eigentlich aus lokführersicht am besten? Ich finde ja, dass im DB Fernverkehr die 101er den meisten Charme haben
Danke danke :)
Da muss ich immer wieder differenzieren, aus der Sicht eines Eisenbahnfans finde ich die 101 vom ersten Tag an einfach klasse. Toller Sound und zeitloses Design.
Aus Lokführersicht, wenn sie für mich "nur" ein Arbeitsplatz ist, muss ich sagen, dass man an ihr so langsam den Wandel der Zeit erkennt. Gut, die Lok ist auch schon über 25 Jahre im täglich harten Einsatz, aber manche Sachen können die neueren Loks dann doch schon besser.
Bestes Beispiel ist da der Lokführersitz, der heutzutage selbstredend Luftgefedert und mit einigen Annehmlichkeiten ausgestattet ist, den die 101 noch nicht bieten kann.
Aber sonst habe ich keine wirkliche Lieblings- oder Hassbaureihe im Dienst, ich fahre sie eigentlich alle sehr gern. Jede Baureihe hat ihre eigenen Vor- und Nachteile
Schade dass es nur 16 Minuten sind; es durfte länger sein. Die krumme Brucke bei Deutsch Evern ist mir sehr bekannt. Auch dass ich eine Überholung einmal in Bienenbüttel hatte. Dass es nur 2 Gleisen gibt zwischen Celle und Lüneburg ist sehr krum. In 16 Minuten habe ich viele Güterzuge gesehen und kein Personenzug.
Zusammen mit dem ersten Teil aus Harburg nach Lüneburg sind es ja schon gut 35 Minuten und vielleicht geht die Fahrt demnächst ja auch weiter ;)
Moin.
Danke für das Video. Hat mir gut gefallen.
Ein kleiner Korrekturhinweis bei deinen Untertiteln. Auf Höhe Uelzen redest du von der "Rohzuckerfabrik" es ist aber eine "Zuckerrübenfabrik". Rohzucker wird nur in Ländern wie Brasilien angebaut. Hier bei uns kommt der Zucker aus Rüben. :)
Danke fürs Feedback!
Ich hätte den Begriff, den ich von der Webseite der Firma übernommen habe, so gedeutet, das Roh für unbearbeiteten Zucker steht und dieser in der Fabrik zu verzehrfähigem Zucker umgewandelt wird ;)
Die Bezeichnung war durchaus korrekt.
Info:
Rohrzucker wird aus Zuckerrohr und Rübenzucker aus Zuckerrüben hergestellt. Rohzucker ist ein Zucker, der nicht so stark gereinigt wird und daher eine bräunliche Farbe hat. Neben Saccharose enthält Rohzucker Melasse, geringe Mengen an Mineralstoffen und Vitaminen.
(Quelle: Verbraucherzentrale Hamburg)
Ich wünsche allen ein harmonisches und friedvolles Weihnachtsfest.
Echt cool und entsprechend muss ich echt sagen.
Frohe Weihnachten an alle 🎄
und guten Rutsch ins neue Jahr.
Danke :)
Dir auch frohe Weihnachten 🎅🌲
Wieder ein schönes Video 😊, kann mir vielleicht einer Verraten wieso die Flirts von der Nordbahn in Lüneburg stehen ?. Frohes Fest und ein guten Rutsch ins neue Jahr
Vielen Dank für dein Lob.
In Hamburg wird viel gebaut und deshalb sind zeitweise weniger Abstellflächen zur Verfügung, sodass ein Teil der Züge dann ausgelagert werden muss.
Nice video! 😉
Do ICE trains that don't stop between Hannover and Hamburg also travel on that route?
Yes, they use the exact same route and pass through the stations non-stop
Great, thanks! And what about the routes via Verden (Aller) and Soltau? Are these sometimes utilised by IC/ICE and freight trains or just by regional trains?
@limaalfacharlie5801 The route from Hamburg via Verden to Hanover is only used during line closures and construction work on the direct route, because it takes 20 minutes longer and is partly single-track.
The so-called Heidebahn via Soltau is not electrified and can be driven at a maximum speed of 120 km/h, so only regional trains are on the way.
I get it. Thanks once more for the explanation ;)
Deine Videos sind toll! Ich fahre immer gerne mit Dir. Könntest Du mal in einem extra Video all' die Hebel und Knöpfe auf Deinem Fahrpult erklären? Für die Laien unter Deinen Zuschauern... Ich sammle antike und historische Spiel/Modell Bahnen und das große Vorbild interessiert mich sehr!
Freut mich, dass dir die Videos gefallen. :)
Ich werde allerdings nicht bis ins tiefste Detail in die Bedienung der Fahrzeuge eingehen können.
Aber ich kann zumindest mal die vier großen Hebel erläutern, die ich ja überwiegend nutze.
Ganz links der Hebel ist die sogenannte AFB (automatische Fahr- und Bremssteuerung), also der Tempomat, mit dem ich die Höchstgeschwindigkeit einstelle.
Daneben kommt der Fahrschalter als Gaspedal der Lok, mit dem ich die Leistung der Lok aufschalte.
Mit den beiden rechten Hebeln bedienen wir die Bremsen, davon ist der linke Hebel das Führerbremsventil zum Ansteuern der Druckluftleitung und dementsprechend dem Anlegen der Scheibenbremsen.
Ganz rechts ist der e-Bremssteller als generatorische Motorbremse nur von der Lok.
Ich hoffe, dass ich so die wichtigsten Unklarheiten beseitigen konnte.
@@ic_lokfuehrer Prima! Vielen Dank.
Oh das schaukelt aber ganz schön, so ca. ab Minute 08:20. Wie stark kann den so ein Schaukeln werden? Ist das nicht gefährlich und ist das nur in der Lok so, oder zieht sich das durch alle Wagons O.O
Schaut schon etwas beängstigent aus.
Auf jeden fall spannendes Material! :)
Das sieht im Video etwas dramatischer aus, als es ist. Aber das hält sich alles absolut im Rahmen, da hatte ich noch nie Sorge, dass etwas passiert. Man muss halt bedenken, dass eine Lok deutlich kürzer und dabei deutlich schwerer als ein Wagen ist und im Gegensatz zu den Reisezugwagen keine Schlingerdämper hat, die genau solche Bewegungen abdämpft.
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat :)
Frohe Weihnachten 🎅
Great and informative video. It would be good to have a session explaining the various controls in the driver's cabin.
Thank you for your praise. I'll see what I can do ;)
Coole Fahrt. Kannst du die Strecke auch mal bei Dunkelheit zeigen? Würde mich auch sehr interessieren.
Ich glaube ganz ehrlich, da wirst du einer der wenigen sein :P
In der Dunkelheit erkennt man teilweise Minutenlang genau... nichts. Und das ist sicher langweilig :p
Eine tolle Mitfahrt mit wertvollen Informationen, es macht richtig Spaß zuzuschauen. Ich wünsche Ihnen ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins Jahr 2024. 👍👍
Es freut mich, dass das Video gefallen hat.
Ihnen auch frohe Weihnachten 🎅
🔝🔝👍👍
Vorweg, ich bin vergleichsweise ahnungslos. Aber im Video sieht man wie die LZB dich hinter Lüneburg für 200 km/h freigibt, aber der Zug gefühlt sehr lange braucht um auf Tempo zukommen. Liegt das am Winterwetter oder gibt es dafür einen anderen Grund?
Genau, die Schienen sind durch den fallenden Schnee recht feucht und dementsprechend rutschig, da schafft die Lok es nicht, ihre ganze Kraft auf die Schiene zu bringen und braucht deshalb länger, um zu Beschleunigen
Sehr interessantes Video! Das Abschweifen zur Geschichte der Germanen fand ich sehr spannend. Allerdings hat sich bei 14:30 ein kleiner Fehler eingeschlichen: Die hier vorhandenen Signale sind Selbstblocksignale, was nur eingeschränkt mit Selbststellbetrieb (SB) zu tun hat. SB findet man auf Betriebsstellen mit Weichen, z.B. Bahnhöfen; er erkennt einen herannahenden Zug und stellt dann automatisch eine bestimmte vordefinierte Fahrstraße ein. Selbstblock hingegen findet man an Blocksignalen, die keine Weichen decken; sie sind immer auf Grün, es sei denn, ein Zug befindet sich im dahinterliegenden Abschnitt. Die Aussage, an den Sbks sei SB verbaut, ist also nicht ganz richtig.
Schöne Feiertage euch allen!
Freut mich, dass du die Untertitel so aufmerksam verfolgst und vielen Dank für deine Berichtigung, ich werde es direkt umändern und anpassen :)
Ich wünsche dir auch frohe Weihnachten. 🎅
Hey Lokführer, kannst du mal ein Vidwo machen, wo du erklärst, wofür die 4 Schalter dort sind und wie die 4 zusammenwirken? So ganz hab ich das noch nicht verstanden 😂
Ich kann zumindest mal direkt versuchen, es schnell zu erklären.
Der Hebel ganz links ist quasi der Tempomat, mit dem man die Geschwindigkeit einstellen kann, die man fahren möchte.
Daneben ist dann das Gaspedal, mit dem man Beschleunigt, also Leistung aufschaltet.
Auf der rechten Seite sind zwei Bremshebel, der linke davon ist für die Scheibenbremsen an den Wagen hinter der Lok und der rechte ist quasi die Motorbremse von der Lok.
Ich hoffe, ich konnte etwas Licht ins Unklare bringen :)
@@ic_lokfuehrer super! Jetzt hab ich es verstanden ;) danke dir!
Man sieht richtig wie die 101 bei dem Wetter zu kämpfen hat. Wie würde das denn z.B. mit dem 412 oder 403/408 aussehen, die verteilte Antriebe auf mehr Radsätzen haben? Beschleunigen diese bei dem Wetter besser?
PS: Klasse Video! Hier lernt man auch für die Werkstatt viele Sachen! ❤
Das muss man den Triebzügen mit ihren verteilten Antrieben unter dem gesamten Zug einfach lassen, sie kommen bei rutschigen Schienen deutlich besser zurecht.
Da gilt das Prinzip, lieber wenig Antriebsleistung auf vielen Rädern unter dem gesamten Zug als nur ganz vorne viel Leistung auf wenig Achsen.
PS: Vielen Dank :)
@@ic_lokfuehrer Danke für die Rückmeldung! Bin gespannt auf deine weiteren Videos und die Erkenntnisse wie dort die Leistung auf die Schiene gebracht werden kann.
PS nochmals: Freue mich immer auf neue Videos. 😂😂😂
Sollte die La nicht auch mal digitalisiert werden? Sind das immer noch solche A5 Hefte, wie vor 50 Jahren schon?
Ne, mittlerweile kann die La als PDF auf dem Tablet abgerufen werden :)
Why do you move the AFB lever to minimum and back to maximum whilst stopping (and then back to min after having stopped)?
the first movement was to acknowledge the end of the LZB and the change to the PZB and at standstill the AFB is pulled to 0 to secure the train against rolling away.
Thank you @@ic_lokfuehrer for the quick response. I was so engrossed in reading your fantastic subtitles about the history that I had forgotten that you had a LZB Ende (I am too used to Zusi keeping LZB active during the Uelzen stop).
All we need now is for you to take a 218 down the Ruhrtalbahn and my Zusi Untericht will be complete
😃
Das Video mit den zahlreichen Ortsdurchfahrten zeigt doch recht eindrücklich, wie absurd der Gedanke ist, dass ein Ausbau der Bestandsstrecke weniger negative Auswirkungen auf Anwohner hätte, als ein Neubau. Und dass dieser Alpha E "Kompromiss" eben nur zustande gekommen ist, weil die Anrainer der Bestandsstrecke größtenteils nicht bestandteil des Dialogforums waren.
Trotzdem kann man DB Netz vorwerfen, dass relativ niedrigschwellige Maßnahmen wie die Blockverdichtung nicht schon lange angegangen wurden und jetzt sogar erst frühestens Ende des Jahrzehnts kommen, da hat man sich von Politik und BIs richtig vorführen lassen.
Noch ne Frage: was zeigt eigentlich in der Mitte die linke Uhr an, neben dem Tacho? So weit ich weiß ja Kilonewton, aber wieso geht die dann nur bis 80? Dachte, die 101 hätte bis zu 300kn?
Gut erkannt, der werden die Kilonewton der einzelnen Fahrmotoren angezeigt und so muss den Wert x4 nehmen, um auf das Gesamtergebnis zu kommen
Nicht bei dem Wetter ;-) Und die 300kN werden auch schon länger nicht mehr ausgereizt, wegen des fortschreitenden Verschleißes.
Un saluto da Milano . Per la guida , qual'e' la tua locomotiva preferita ?
Ogni locomotiva ha il suo fascino. Ma in considerazione del fatto che la classe 101 sarà presto messa fuori servizio, preferisco guidarla al momento e godermi gli ultimi viaggi ;)
what a big difference there is between a modern, technologically advanced train driver’s cabin and the ancient wrecks used in fascist Muscovy.
Was ist denn V/max? Volt je Max? Die Höchstgeschwindigkeit ist v (kleines v für Geschwindigkeit / frz.: vitesse) mit Index max, auf keinen Fall mit Bruchstrich
Danke für deinen Hinweis 👍
My train from Hanover to harburg was cancelled today...don't know why?
There was a heavy storm in Germany with fallen trees, maybe that was the reason.
Drei? Nordbahn FLIRT 3 bzw. FLIRT160 aus Schleswig-Holstein in Lüneburg? Weiter Ausflug, würde ich sagen. :D
Durch Bauarbeiten gibt es in Hamburg zeitweise weniger Abstellmöglichkeiten, deshalb nehmen die Triebzüge den Weg auf sich.
@@ic_lokfuehrer Ahhhhhh. Danke für die Info. Hatte erst gedacht, die wurden ausgeliehen. So wie der eine FLIRT von der S-Bahn Hannover für die Nordbahn in SH unterwegs ist. :D
Wie ist das bei Lokführern eigentlich wenn z.B. das Kind oder die Frau mal vorne mitfahren will. Ist sowas erlaubt?
Das ist so einfach (leider) nicht möglich und nur nach einer vorherigen Genehmigung erlaubt, die man für sowas aber sicher nur sehr schwer bekommt.
Aaaber, wir haben ja zum Glück den ICE-T oder die InterCity-Steuerwagen, wo der Führerraum nur durch eine Scheibe abgetrennt ist und da kann die Familie ohne Probleme mal über die Schulter schauen ;)