중고차빡차는 항상 고객님들을 최우선으로 생각하면서 최선의 서비스를 제공하기위해 노력합니다 1.한국자동차진단보증에서 실행하는 위런티보증으로 최대 1년까지 중고차as가 가능합니다. 2.중고차 구매시 자체 체크리스트를 만듬으로써 조금더 좋은 중고차를 구매하실수 있습니다 3.빡차 직원들 평점제도를 운영함으로써 고객님 한분한분에게 최선을 다하기 위해 노력하고 있습니다 4.빡차점검센터 및 협력업체를 통해서 차량 점검 및 수리를 진행하고 있습니다 [★차량구입 ★차량판매 ★신차렌트문의 ] 홈페이지 : xn--3x3b05w.com/ 사이트간편검색: www.빡차.com 인스타그램: bbakcar 상담전화 : 010-6413-0166 , 1644-7944
현 DH 차주입니다. 카페에서도 유명한 DH 고질병 입니다ㅋ. 저도 적응되서 신경 안쓰여서 그냥 탑니다. 일명 D딸 정차시 RPM이 낮아서 그런건데 미미 갈고 뭔 ㅈ랄을 해도 잠깐 괜찮았다가 한 번 난 차는 앵간하면 돌아옵니다. 가장 확실한 방법은 Ecu 건들이는거 즉 맵핑 아니면 답 없습니다.
제네시스 직분사 엔진은 10만 즈음해서 카본축적으로 온갖 문제가 생깁니다 일단 흡기밸브 카본누적으로 오일감소 피스톤 협착등으로 보링도 엄청 합니다 카본이 누적되면 당연히 출력이 떨어집니다 아직 엔진이 그 정도 아니면 분해청소정도로 가끔 원상회복 되기도 한다더라구요 전 보링하고 넘겼습니다
에어컨 가스 오일 교체하고 가급적이면 플러싱도 하는것이 좋아요. 작동압력 수치 확인 꼭 하시고 하면 진동 많이 아~주 많이 잡힙니다. 제네시스 dh뿐만 아니라 g80도 같은 증상 발생하는 차 많습니다. Dh 타다가 다음세대 g80까지 타본 차주 입니다. 작동압력 확인이 핵심입니다.
에어컨 사용을 위해서는 엔진 힘이 필요합니다. 에어컨을 껐을 때는 엔진이 부하를 받지 않아서 떨지 않는 거고. 에어컨을 켜면 엔진 힘으로 에어컨 압축기를 돌려야 해서 엔진쪽에 진동이 생기는 겁니다. 여기서 엔진 기본 알피엠이 높거나 토크가 좋다면 그 부하가 덜해서 진동이 심하지 않거나 거의 못 느끼겠지만. 토크가 약하거나 공회전 상황에서 알피엠이 낮으면 그만큼 토크도 나 회전수가 떨어지기 때문에 부하가 걸려서 떠는 겁니다. 차에는 문제가 없어요. 제네시스뿐만 아니라 다른 차들도 에어컨을 켜면 진동이 생깁니다. 그리고 에어컨을 세게 켜나 약하게 켜나는 팬을 느리게 돌리냐 빠르게 돌리냐의 차이이고 에어컨을 켰냐 껐냐에 따라 진동이 생기냐 안 생기냐의 차이입니다.
이거 법적인 틀을 벗어나서 rpm 맵핑하는 방법밖에 없습니다. 신차도 사업소 가셔도 못잡아요 서브엔진 교체까지 해봤습니다 진상부려서 … 안잡힙니다. 그냥 그려려니 하고 타시면 적응될겁니다 ㅋㅋ 추가로 미션,센터 미미까지 한번 갈아보세요. 아마 기존보다는 좀 괜찮아지실겁니다. 중고차 사실때 주행조건을 좀 다양하게 하셔서 운행 해보시고 구매하시는걸 추천드립니다!
제 경험으로 말씀 드립니다 현 상태와 거의 동일한 상황이었던거 같아요 저도 엔진미미.밋션미미.스로틀.플러그.케이블 등등 교체 했지만 미세한 정도만 좋아졌고 몇일후에 다시 동일증상 이라서 모든 정보를 찾아 보다가 우연히 발견하게 되어 작업했던 내용이 있습니다 헤드밸브.흡기관 전부 카본제거 했습니다 쉽게 말해서 카본으로 인해 엔진이 부하 받으면 힘들어 하는 현상이라고 하더라고요 보통 gdi 8만키로 정도 이상 운행한 차량이 그런증상 시작 한다고 합니다 그후로 5만키로 더 운행하고 있는데 떨림증상이 없습니다
dh차주입니다. 앞전에 앞유리 콧수염에 이어서 2번째 고질병이 나왔네요. 제네카페에서도 이문제가지고 갑론을박이 많아요.제차도 그렇고요ㅋ 카페회원분들도 수리하시다가 그 칩튠인가? d드라이브 정차시 rpm이 현재보다 더 높게 유지될 수있도록 프로그램 셋팅하는건가봐요. 그런거해서 수리하시던데 그게 뭐 부작용도 많은듯합니다. 새차는 어떨지 모르겠는데 중고차 특성상 세월이 지나면서 이런저런 고질병들은 어쩔 수 없이 가지고 타야 된다고 생각합니다. 상사에서 미미까지 절반 내주신거면 솔직히 차주입장에선 개꿀이네요ㅋ저 차살땐 걍가지고 왔는데 여기서살껄
오래된 자동차에서 자주 나오는 현상 인데...사람이 심하다고 느낄 정도면 문제를 잡아야 하는데 결국 가장 간단한 방법이 아이들링 상태에서 rpm을 높이는 것 입니다. rpm을 높인다 해서 문제 될건 없으니 걍 높여서 타시는 것도 방법 이고, 오래된 자동차 들은 이렇게 해서 타시는분들 많습니다. 에어컨을 켰을때 차량이 떠는 현상은 엔진미미 플러그 플러그배선 콤프 변수가 너무 많아, 배보다 배곱이 더커요
너무나 인간적인 영상~~ 다 고칠 수는 없다~~ 인간미 플러스 1입니다~~😮😮😮 그럼에도 불구하고, 끝까지 최선을 다하시는 빡차님~~!! 구독자들의 중고차 구입을 더욱 앞당기십니다~~👍 👍 👍 엔진 진동은 신차 생산 라인으로 다시 가야죠~~ㅎㅎ 빨리 5년을 타야 빡차님 중고차로 바꾸러 갈 텐데요... 아직도 2년 7개월이나 남았네요~~ㅎㅎ 그 때 까지 더욱 번창 하셨으면~~👏 👏 👏 아자!!아자!!홧팅~~!!🎉🎉🎉
운전 스타일이 부드럽게 운행하시는 분이시네요. 이 증상은 엔진 희박연소 조건으로 인해서 엔진컨트롤 유닛이 공기량과 연료량을 줄이면서 알피엠이 줄어 들고 그로인해 공연비가 맞지 않아 떨림이 발생하는 겁니다. 부드럽고 양반스타일로 운전하시는 분들께 많이 나타나는 증상이죠. 알피엠의 변화 폭이 적은 고속도로 같은 곳에서 운행하고 난 후 시내로 오면 떨림이 더 커지거나 촉매 또는 연소실화가 일어나면서 엔진체크등도 뜨게 됩니다. 특히 여름보다 겨울에 이 증상이 느낄수 있습니다. 단순 부품 교환 작업이 아닌 엔진매니지먼트시스템 정비를 해야됩니다. 공연비에 맞게 연소가 될수 있도록 해안하고 밸브 개폐시기 오버랩구간을 정상적으로 돌려놓는 정비가 필요합니다. 운전스타일에 맞는 엔진오일과 지역에 맞는 냉각수 비중과 PH 엔진상태에 맞는 점화플러그 갭을 정비해야 합니다.
저 증상은 제네시스BH 에서도 간간히 나타납니다. 제 차량도 시동후 안정되면 RPM이 600-630 정도 되는데, 에어컨 풀로 틀면 종종 저런게 나타나네요 에어컨 풀리부터 뭐 손봤지만, 영상대로 저RPM 세팅 차량이라 어떻게 할수 없고, ECU 맵핑으로 아이들 RPM 을 750 ~ 850 정도로 올리면 해결되는듯 해요.
저도 그랜저hg 13년식입니다. 저도 해결은 못했습니다. ㅠㅠ 이번 여름에 갑자기 에어컨 키고 운행하고 브레크밟고 신호 기다릴때 진동이 부르르르~~ 부르르~~ 불안정한 엔진떨림 갑자기 생겼어요.. 그 전에는 이런 증상 없었죠... 2년전에 3.0 람다엔진 리콜 헤드무상수리로 엔진 올리는김에 미미도 새거로 갈고 슬로틀바디 청소도 했는데 이번 여름에 갑자기 저희 차도 똑같은 증상이 생겨서 그랜저 동호회 카페에 질문 글을 올렸는데 hg나 ig나 똑같은 증상으로 불편을 겪는분들이 많더군요... 정확한건 한동안 잘 타고 다니다 이번 여름 에어컨 사용하면서 진동 증상이 갑자기 생긴 증상입니다.
중고차빡차는 항상 고객님들을 최우선으로 생각하면서 최선의 서비스를 제공하기위해 노력합니다
1.한국자동차진단보증에서 실행하는 위런티보증으로 최대 1년까지 중고차as가 가능합니다.
2.중고차 구매시 자체 체크리스트를 만듬으로써 조금더 좋은 중고차를 구매하실수 있습니다
3.빡차 직원들 평점제도를 운영함으로써 고객님 한분한분에게 최선을 다하기 위해 노력하고 있습니다
4.빡차점검센터 및 협력업체를 통해서 차량 점검 및 수리를 진행하고 있습니다
[★차량구입 ★차량판매 ★신차렌트문의 ]
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상담전화 : 010-6413-0166 , 1644-7944
0:06 오늘의 하차 차량은?
하자를 하차로 잘 못 되어 편집 된건가요?
불편한건 아닙니다. '다음 편집에도 똑같은 문구를 사용하지 않으실까' 하는 마음에 적어봅니다.
제네시스 DH,G80 고질병입니다.
운전석 시트 진동, 불로우 모터 쪽 물소리 증상 DH,G80 330 둘다 그렇습니다. 미미 교체해도 해결불가입니다.
제 동생 차는 갠춘하고. 아님 리콜 대상인지 알아보세요.
사촌 누나두 타는데 이상 없다고합니다.
저는 에쿠수타는데. 연도에 무상 됩니다.
그런거 알아좀 봐주셔요.~
고급유넣으시면 해결되요 일반유중에 옥탄가낮은거넣으면 떨어요
고객도 첨부터 고쳐달라 하지 않고 본인 돈으로 이것저것 고쳐보고 안되니까 도움 요청하시는거 너무 보기 좋습니다.~~~~꼭 해결되시길 빌어요
착한분이군
고지안햇으면 고쳐주는게 맞음
고객도 좋으신분이에요
요약
1.공회전 ECU맵핑
2.흡기밸드 흡기메뉴폴더 클리닝
빡차님 늘 응원합니다
영상의 차주님도 꼭 잘 해결되셔서
차량에 애정갖으시길 바랍니다
중고차는 역시 빠악~차~
ECU TCU업그레드 받으시면 RPM 높게쓰게 바뀝니다. 블루핸즈가서 업데이트 받으시면 셋팅바껴요
제네시스 카페가보시면 내용나와있어요. 버전 업데이트하시면 되요.
제네시스 DH는 아닌데 예전에 에어컨 틀었을때 진동이 너무 심해서 영상처럼 엔진 미미, 스로틀 바디 보다가 어디 공업사 가니까 에어컨 콤프레샤 풀리가 고착 되려고 하면 그런다고 콤프레샤 풀리 교체 하니 증상이 완화 되었던 기억이 있네요.
맵핑으로 중립 알피엠을 680-700으로 올려주면 되긴 합니다. 보통 50만원 정도 듭니다. 전에 hg 한적이 있네요.
진짜 내 첫 차는 무조건 빡차다 사람이 믿음이 간다. 허위매물 잡을 때 빡며들어 지금까지 보지만 이 형은 믿고 구매해도 되겠다 이번에 초등학교 졸업하지만 7년 뒤 무조건 구매해야겠다. 그동안 빡차도 나도 서로가 성장해있기를 바란다.
화이팅
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀엽누
ㅋㅋㅋ초딩 말투가 아닌거 같네....
헐~~
초딩 맞아요~~??😮😮😮
학생~~??😅😅😅
ㅋㅋㅋ😂
현 DH 차주입니다. 카페에서도 유명한 DH 고질병 입니다ㅋ. 저도 적응되서 신경 안쓰여서 그냥 탑니다. 일명 D딸 정차시 RPM이 낮아서 그런건데 미미 갈고 뭔 ㅈ랄을 해도 잠깐 괜찮았다가 한 번 난 차는 앵간하면 돌아옵니다. 가장 확실한 방법은 Ecu 건들이는거 즉 맵핑 아니면 답 없습니다.
현 DH 차주입니다 유명한 고질병 공감합니다
아무리 수리해도 똑같습니디 윗분 말씀처럼 ECU, 알피엠 조금 높혀서 맵핑으로 잡는수밖에없습니다
고객 응대 하는건 많이 배웁니다 인성이 참 좋으신거 같네요 표정하나 안 찡끄러트리고 말도 안되는 소리에 맞춰주시는거 대단하시네요
말도 안되는 소리 누가 했나요?
에어컨 켰다고 차 진동이 생기는 게 당연하다는 게 어떻게 말도 안되는 소리라는거지?
이건 빡차님 잘못도, 고객 잘못도 아닌데?
하자처리의 방법부터 고민하고 해결을 위해 최선을 다하고 정보전달까지
대단하다. 정말 귀찮고 하기싫은 일인데도 불구하고 최선을 다하는게 느껴지네요!
제네시스DH에 효과가 있을지는 모르겠지만 타 차종에서는 정격보다 조금 더 큰 배터리를 사용하면 아무래도 에어컨프레셔가 돌아도 배터리에 부하가 덜 가서 떨림이 줄어들긴 합니다!
-접지도 잡아주시면 좀더 안정적입니다.
네이버 제네시스 dh 고질병 검색해보니 에어컨 D딸 진동 유명하네요..마운트 교체해도 조금 나아졌다가 다시 회귀한다고 합니다..작년에 신차 샀지만 차후 중고차 거래시 방문하고 싶네요..수고하세요~~
DH D딸은 유명 합니다.
ECU로 조정 가능 합니다. 아이들 수정하면 되는데 차량에 전혀 이상 없습니다. 보증수리 끝났으면 추천 드립니다.
의외로 이런경우 스로틀바디 세척으로 간단하게 해결보신분들도 있네요
그래도 안잡히고 신경쓰이면 이것저것 손대는것보단 보상RPM 좀 올려두는게 깔끔하긴합니다.
저도 차일을하고있는데 고객님도매너가좋으시고 빡차님도 해결을위해 노력하시는모습이 너무 보기좋네요
예전카니발도 공명음이라던가 그런고질병들이 있는차량들이 있습니다 ㅜㅜ스트레스받으시겠지만
불편함감수하고 제조사욕하며 타는수밖에 ...ㅜㅜ
맞아요 최근차량들은 연비 올리기 위해서
그렇게 세팅 합니다
영상보니까 차셋팅 자체가 저렇게되어있는 상태라는걸 공업사사장님이 얘기해주시네요...
여러분들 얘기 처럼 ecu맵핑밖에는 답이없는거네요ㅋㅋ
어떻게든 고객입장에서 내차처럼 최대한 수리해줄라고 노력하고 방법을 찾을라고 노력하는 대표님 이런분 전국에 몇이나 될가
제네시스 직분사 엔진은 10만 즈음해서 카본축적으로 온갖 문제가 생깁니다 일단 흡기밸브 카본누적으로 오일감소 피스톤 협착등으로 보링도 엄청 합니다 카본이 누적되면 당연히 출력이 떨어집니다 아직 엔진이 그 정도 아니면 분해청소정도로 가끔 원상회복 되기도 한다더라구요 전 보링하고 넘겼습니다
저도 스팅어 람다엔진인데 gdi를 타시는분들은 키로수 좀 누적됐다면 필히 흡기카본 세척 한번 하세요 비싼 호두가루까진 아니어도 약품세척해주면 깨끗해집니다 3-4만키로 된 차도 흡기밸브 까보면 드러워요
맵핑을 통해서 RPM을 약간 보정하면 해결할수 있을듯 합니다. BH와 DH의 엔진 특성 자체는 3.3이나 3.8이나 비슷한데 제원 출력은 DH로 넘어오면서 낮아졌거든여. BH는 그런 증상에 대한 말이 없네요.
다행이 고객님도 대화가 잘되는 분이네요
보는 내내 아슬아슬 했습니다... ㅠㅠ 고객 입장에서 이런 게 당연한 겁니다.. 이런 말을 정말 듣기 싫어하거든요 ㅠㅠ
고객응대가 너무 좋아요
에어컨 펌프레셔 문제일가능성이 좀 있어보여요.
밸트탈거해서 손으로 돌려봐서 빡빡하면100프로입니다~
생각보다 조금만 부하가 심해지면 rpm많이떨려요😅
냉간시에는 RPM이 높기에 진동이 덜 느껴질 수 있어요. 다른차도 엔진온도 어느정도 올려놓고 RPM이 떨어진 이후 에어컨을 키면 현재 문제차랑 비슷할 수 있을 거 같습니다
에어컨 가스 오일 교체하고
가급적이면 플러싱도 하는것이 좋아요.
작동압력 수치 확인 꼭 하시고 하면
진동 많이 아~주 많이 잡힙니다.
제네시스 dh뿐만 아니라 g80도 같은 증상 발생하는 차 많습니다.
Dh 타다가 다음세대 g80까지
타본 차주 입니다.
작동압력 확인이 핵심입니다.
고객님도 너무 착하시다
잘 고쳐졌음 좋겠네요
빡차 화이팅하세요
에어컨 사용을 위해서는 엔진 힘이 필요합니다. 에어컨을 껐을 때는 엔진이 부하를 받지 않아서 떨지 않는 거고. 에어컨을 켜면 엔진 힘으로 에어컨 압축기를 돌려야 해서 엔진쪽에 진동이 생기는 겁니다. 여기서 엔진 기본 알피엠이 높거나 토크가 좋다면 그 부하가 덜해서 진동이 심하지 않거나 거의 못 느끼겠지만. 토크가 약하거나 공회전 상황에서 알피엠이 낮으면 그만큼 토크도 나 회전수가 떨어지기 때문에 부하가 걸려서 떠는 겁니다. 차에는 문제가 없어요. 제네시스뿐만 아니라 다른 차들도 에어컨을 켜면 진동이 생깁니다. 그리고 에어컨을 세게 켜나 약하게 켜나는 팬을 느리게 돌리냐 빠르게 돌리냐의 차이이고 에어컨을 켰냐 껐냐에 따라 진동이 생기냐 안 생기냐의 차이입니다.
어떤 진상이길래 드디어 빡차에서도 거부하나 허겁지겁들어왔는데
착한고객님과 어쩔 수 없는 상황에 안타깝네요 😂
에어컨 콤프레셔 냉동오일 교환과 콘데서 리시버 드라이어 교체 해보세요 진동이 많이 사라집니다 그리고 라디에이터 상하부 마운터도 교체도 해보세요
이거 법적인 틀을 벗어나서 rpm 맵핑하는 방법밖에 없습니다.
신차도 사업소 가셔도 못잡아요 서브엔진 교체까지 해봤습니다 진상부려서 … 안잡힙니다. 그냥 그려려니 하고 타시면 적응될겁니다 ㅋㅋ
추가로 미션,센터 미미까지 한번 갈아보세요. 아마 기존보다는 좀 괜찮아지실겁니다. 중고차 사실때 주행조건을 좀 다양하게 하셔서 운행 해보시고 구매하시는걸 추천드립니다!
대표님이 참 차분히 말씀을 잘하시네요.저도 중고차 사본적은 없지만 다음엔 대표님한테 구매하겠습니다
이런애들 구매하는 꼬라지를 못봄 ㅋㅋㅋㅋ
제 경험으로 말씀 드립니다
현 상태와 거의 동일한 상황이었던거 같아요
저도 엔진미미.밋션미미.스로틀.플러그.케이블 등등 교체 했지만 미세한 정도만 좋아졌고 몇일후에 다시 동일증상 이라서 모든 정보를 찾아 보다가 우연히 발견하게 되어 작업했던 내용이 있습니다
헤드밸브.흡기관 전부 카본제거 했습니다
쉽게 말해서 카본으로 인해 엔진이 부하 받으면 힘들어 하는 현상이라고 하더라고요
보통 gdi 8만키로 정도 이상 운행한 차량이 그런증상 시작 한다고 합니다
그후로 5만키로 더 운행하고 있는데 떨림증상이 없습니다
그럼 헤드밸브 흡기관 카본제거해달라고 하면 될까요?
@@jeonghyukl7240 어디 업체에서 하느냐에 따라 다를껍니다
대충 어설프게 할꺼면 차라리 안건드시는게 이득이실테구요
저는 장비가 없어서 헤드 탈착하고 밸브 다 탈거해서 작업 했습니다
@@J.M.K5700
업체를 잘 선정해봐야 겠습니다
답변 감사드립니다~
@@jeonghyukl7240 약품으로 다 된다거나 하나마나 별차이 없다거나 하는 업체는 거르시길 바랍니다
흡기 올 탈거하고 약품과 호두가루로 작업 하시는곳을 추천 드립니다
GDI카본 검색 해보시면 많은영상 있습니다 참고해보세요
빡차 요사람 진짜 정직하네
저거 dh 다저러네 카페가면 미미들부터 라디에이터펜 에어컨펜 콤프 다갈고 잡던데
정비사입니다 콤프쪽 냉매 쫙빼고. 크리낭하시고넣어보세요
심하지는 않지만...같은증상이라
스로틀바디 교체...
고민중이엇는데
돈만 버릴뻔햇네요;;;
정보 감사합니다
에어컨 콤프레셔에 문제가 없다면
에어컨 플러싱이나 겉벨트 교환 등으로도
약간은 개선이 될 거 같으나
그걸 매매상사에서 해주는 법은 없습니다
안해줘도 실사용에 아무 지장이 없는 거니까요
콤프레셔에 냉동유 부족으로 콤프 진동이 강해질 수 있으니
에어컨 플러싱을 추천드립니다
이런영상도 좋은것같아요 모르는 정보도알수있고 못고치는게 아니고 차 자체가 그런거이니 그냥 타는게 좋을것같아요 그런말이 있잖아요 튜닝의끝은 순정이라고요ㅎㅎ
항상 화이팅입니다!
이런경우 마지막 연식 차량에서 제너레이터 개선품 혹은 각종 배어링들 개선품나오는 경우도 있습니다
구품 신품 품번 조회해보시는거도 좋을거같습니다.
에어콘도 에어콘 냉동오일필터, 냉동오일등의 처리로 에어컨 부하를 줄일 수 있죠.
이부분 처리를 안하고 오래탄 차의 경우 컴프레셔가 망가질 수 있습니다.
대표님
공업사 들어갈때, 힘이 없어 보이네요
그늘이 느껴져요
맵핑아니면 접지 같은거 해보시는게ㅎ
그리고 제조사가 차를 잘만들어서 팔아야하는데 겉만번지르게 하고 사양을 속여 파는 제조사가 있는게 문제임 미국처럼 법이 쎄야하는데ㅎ
엘피지 차도 에어컨 키면 떨리는 부조 현상 옵니다 알피엠 떨어지면서 미세한 진동 제네시스도 자체 에어컨 키면 미세진동 느껴집니다
야매라고 하셨던 ECU맵핑이 나은 선택이 될 거 같아요
넘잘보고갑니당 수고많으셨어요 ᆢ^^👍👍👍
책임감 죽이네요~~ 사업 번창하세요
빡차형님 영상 쭉 보다보니 참 믿음이가네요..
사회초년생인데 다음 중고차살때 꼭 형님찾아가서 구매할래요🫡👍🏻
이런애들 구매하는 꼬라지를 못봄 ㅋㅋㅋㅋ
걍 새차사셈
오우... 선댓후감상
어휴... 프리미엄이라고 만들어놓고 만들길 참 잘 만들었네요ㅎㅎㅎ 역시 현대의 위대함 다시 느끼고 갑니다
아 이방법이면 해결이 되긴하겠네요
ㅋㅋㅋ의뢰인 차주님 목소리가 ㅎㅎㅎ 삶을 다 포기 한분 처럼 힘이 없는지 대답하기도 귀찮은분 같음 ㅋ~~
dh차주입니다.
앞전에 앞유리 콧수염에 이어서 2번째 고질병이 나왔네요.
제네카페에서도 이문제가지고 갑론을박이 많아요.제차도 그렇고요ㅋ
카페회원분들도 수리하시다가 그 칩튠인가? d드라이브 정차시 rpm이 현재보다 더 높게 유지될 수있도록 프로그램 셋팅하는건가봐요.
그런거해서 수리하시던데 그게 뭐 부작용도 많은듯합니다.
새차는 어떨지 모르겠는데 중고차 특성상 세월이 지나면서 이런저런 고질병들은 어쩔 수 없이 가지고 타야 된다고 생각합니다.
상사에서 미미까지 절반 내주신거면 솔직히 차주입장에선 개꿀이네요ㅋ저 차살땐 걍가지고 왔는데 여기서살껄
이건 뭐 중고차 만능 해결사 채널일세
오래된 자동차에서 자주 나오는 현상 인데...사람이 심하다고 느낄 정도면 문제를 잡아야 하는데
결국 가장 간단한 방법이 아이들링 상태에서 rpm을 높이는 것 입니다. rpm을 높인다 해서 문제 될건 없으니
걍 높여서 타시는 것도 방법 이고, 오래된 자동차 들은 이렇게 해서 타시는분들 많습니다.
에어컨을 켰을때 차량이 떠는 현상은 엔진미미 플러그 플러그배선 콤프 변수가 너무 많아, 배보다 배곱이 더커요
2017년 제네시스, 제차도 같은 증상이여서 맡겨야되나 이러고있었는데, 그냥 타면 되겠네요, 좋은정보 감사합니다,!!!
저도 같은 증상이 있습니다.
그래도 너무 신경을 막 쓰지 말고 그냥 타도 됩니다.
예전차들은 에어컨 켜면 알피엠이 100~200 정도 자동으로 올라가게 세팅 되어 있던데
지금은 아닌모양이죠
이부분은 개인적으로 볼때 현대측에서 ECU수정으로 충분히 수정 가능해보임...현대쪽에 개선 문의 해보시는게 좋을듯 합니다.
엔진옆에 흡입기메뉴폴더쪽 크리닝하고 괜찮다면 바꾸시면 됩니다 .. 거기가 고장나면 출력도 떨어지고 떨림도 심합니다 ..이건 박스탑메뉴에도 안뜨기 때문에 공업사종사하는분들도 몰라요 ..차량마다 틀린데 7~14만 할겁니다 ..
중고차는 빡차 ~👍
어떻게든 고쳐드릴려고 하시는 모습~👍언제봐도 대단하십니다..고객님 또한 좋으신 분인 듯 합니다
역시현다이중고차의표본
보기좋네요
빡!차!👍
Rg3 21년식. g80 3.5터보 차주입니다. 에어콘 켜면 정차시 떨림은 당근 이랍니다
너무나 인간적인 영상~~
다 고칠 수는 없다~~
인간미 플러스 1입니다~~😮😮😮
그럼에도 불구하고, 끝까지 최선을 다하시는 빡차님~~!!
구독자들의 중고차 구입을 더욱 앞당기십니다~~👍 👍 👍
엔진 진동은 신차 생산 라인으로 다시 가야죠~~ㅎㅎ
빨리 5년을 타야 빡차님 중고차로 바꾸러 갈 텐데요...
아직도 2년 7개월이나 남았네요~~ㅎㅎ
그 때 까지 더욱 번창 하셨으면~~👏 👏 👏
아자!!아자!!홧팅~~!!🎉🎉🎉
자기차처럼 신경을 더써주는 빡차
더번창하시길 빕니다
운전 스타일이 부드럽게 운행하시는 분이시네요.
이 증상은
엔진 희박연소 조건으로 인해서
엔진컨트롤 유닛이
공기량과 연료량을 줄이면서
알피엠이 줄어 들고
그로인해 공연비가 맞지 않아
떨림이 발생하는 겁니다.
부드럽고 양반스타일로 운전하시는 분들께 많이 나타나는 증상이죠.
알피엠의 변화 폭이 적은
고속도로 같은 곳에서 운행하고 난 후
시내로 오면 떨림이 더 커지거나
촉매 또는 연소실화가 일어나면서
엔진체크등도 뜨게 됩니다.
특히 여름보다 겨울에
이 증상이 느낄수 있습니다.
단순 부품 교환 작업이 아닌
엔진매니지먼트시스템 정비를
해야됩니다.
공연비에 맞게 연소가 될수 있도록
해안하고
밸브 개폐시기 오버랩구간을
정상적으로 돌려놓는
정비가 필요합니다.
운전스타일에 맞는 엔진오일과
지역에 맞는 냉각수 비중과 PH
엔진상태에 맞는 점화플러그 갭을
정비해야 합니다.
구독 10만전부터 봤는데...역시 더 멋져진 빡차군요
아진짜박수드립니다
화면상이라 진동의 정도는 모르겟는데~ 다른 DH보다 진동이 많다고 하면 ... 에어컨 냉매라인 청소한번 하면 많이 줄어들거에요~~~
장사 어렵다
그런만큼
더 잘되시길
저 증상은 제네시스BH 에서도 간간히 나타납니다. 제 차량도 시동후 안정되면 RPM이 600-630 정도 되는데, 에어컨 풀로 틀면 종종 저런게 나타나네요
에어컨 풀리부터 뭐 손봤지만, 영상대로 저RPM 세팅 차량이라 어떻게 할수 없고, ECU 맵핑으로 아이들 RPM 을 750 ~ 850 정도로 올리면 해결되는듯 해요.
저도 19년3월식 타고있는데 똑같은 증상인데 그냥 타야 한답니다~엔진오일가는 정비소 사장님차도 18년식인네 에어컨틀면 드르륵하고 떨림있다고 하는데 그거말고는 주행하는데 문제도없고 그냥타는방법밖에 없다고합니다. 1단을틀던 4단을틀던 왔다갔다 떠는 증상은 어쩔수 없는듯 합니다. 그래서 저도그러러니 그냥 탑니다. 그거말곤 만족하니까요...^^
에어컨을 틀면 차량이 더 떨리는건 당연한 겁니다. 없어질순 없어오~
저도 그랜저hg 13년식입니다. 저도 해결은 못했습니다. ㅠㅠ 이번 여름에 갑자기 에어컨 키고 운행하고 브레크밟고 신호 기다릴때 진동이 부르르르~~ 부르르~~
불안정한 엔진떨림 갑자기 생겼어요.. 그 전에는 이런 증상 없었죠...
2년전에 3.0 람다엔진 리콜 헤드무상수리로 엔진 올리는김에 미미도 새거로 갈고 슬로틀바디 청소도 했는데 이번 여름에 갑자기 저희 차도 똑같은 증상이 생겨서
그랜저 동호회 카페에 질문 글을 올렸는데 hg나 ig나 똑같은 증상으로 불편을 겪는분들이 많더군요...
정확한건 한동안 잘 타고 다니다 이번 여름 에어컨 사용하면서 진동 증상이 갑자기 생긴 증상입니다.
K5 3세대 신차인데도 에어컨 틀고 드라이브모드에서 정지하고 있을때 컵홀더에 있는 물병이 떨릴정도로 진동이 있어요 다른 부분은 다 만족해서 그냥 이런차구나 포기하고 타면 맘 편합니다
ECU맵핑으로 잡힙니다. 제네시스NA엔진들은 그렇더라구요.
전 DH는 아니지만 비슷한 증상이 나타나 스로틀 바디 청소, 미미 교환도 다 해봤지만 잡히지 않아, 다른 차종의 호환이 되는 제너레이터 풀리 교체를 받고 나아졌습니다.
타차량이지만 미미 코일플러그 교체후 고맵잡고 해결했습니다
안녕하세요.구독자이며 현재 제네시스DH 몰고 있습니다.에어컨 작동시 미세한 진동은 고질병입니다.(다 그런건 아닌듯함)수리 방법?은 공회전RPM을 보정하는 ECU맵핑 밖에 없는걸로 알고있어요.
1톤차에 RPM 조금식 올려주는 다이얼 있는데 승용차에는 그런게 없으니... 그거 있으면 RPM 올라가서 편합니다. 엑셀 안밟아도 되고
대부분 차 팔고 나 몰라라 하는데
최선에 대한 보습 보기가 좋습니다^^
영상 잘보고 있어요^^
청자켓 잘어울리는디요? 오늘 멋져부러요~
요즘에 에어컨 틀면RPM올리긴 하더라구요..에초에 중립에 넣다 뺏다 하는것도아니니
겉밸트쪽에 텐셔너나 베어링쪽 확인해보시는게 좋을꺼 같습니다
Dh 3.3 타는데 에어컨 켜고 d정차시 원래그래요. 새차부터 쭉 그랬음. 센터가보고 했지만 알피엠보정도 안된다하고 미미 바꿔도 그렇슴. 고칠수없는 고질병 맞음. 공회전 rpm이 600정도라 현기에서도 정상이라고. 그외에 고질병인 40-50에서 소음. 프로펠러샤프트인가. 보증수리하고 괜찮고. 핸들에서 나는 끼릭 소리.보증으로 부품교체했으나 보증한참 지나서 다시 재발등등 고질병은 그냥 타야함
항상 좋은 영상 잘 보고 갑니다. 나중에 중고차 구매하게되면 충분히 믿고 구매할수 있을것 같네요
영상 잘 보고 있습니다 ^^그럼 엔진오일
합성유로 넣어 보시는게 어떤가요?
렙솔로~ 제 차는 09년식 소나타 트랜스품 인데 잔 진동이 없습니다 소리도 조용 하구요~~~암튼 자주 올려주세용^^
bh 입니다만 저거 고질병 맞아요 예열 충분히 되면 그나마 탈만한데... 냉간시에는 진심 디젤 딸딸이 입니다......
저거 떄문에 엔진 보링하고 라지에다까지 다바꿔봣습니다.
안됩니다.
고객응대 👍
공업사 기술자님 장인 느낌이시네
맵핑 하시면됩니다
출력 높이세요
중고차 알아보던중. 앤카도보고 빡차닷컴도 보고 많이 검색하던중인데. 근데왜. 똑같은차량이. 빡차는 앤카보다 비싸게 올라와잇을가요😢
ecu맵핑해서 공회전시 rpm을 좀 올리면 괜찮아집니다
15년도에 G80으로 바뀌기전 마지막에 나온 DH3.3 탔었는데 진동이 있었던거 같아요 앞유리 성에끼는건 고질병 맞아요 그때도 말 많았습니다
그리고 와이퍼 뿍뿍하는 소리도 있죠
와 빡차님 영상보면 중고차 다른데서 못사겠네요ㅋㅋㅋ
근데 계속보다보면 중고차 고장이 많나? 생각들면서 새차로 마음이 갈거같아요
맵핑으로 잡을수 있습니다 맵핑이로 알피엠 보정 하면 될거에요
ECU 맵핑 or 라디에이터 + 상하 인슐레이터 교환
라디에이터 미미교체해보세요 거기영향도많이있습니다 에어컨팬돌아가면서 라디에이터미미도 영향이많이받기도합니다
Ecu 맵핑으로 알피엠 조정하는법 말곤 없어요..
경차가 에어컨틀면 왜 안나가는지 생각해보셔요..
2등.언제나,믿음으로 보답하는분.
말씀자체가 믿음이가네요
언제나,화이팅이에요.
Lf소나타lpi도 같은문제가 있습니다.
어떤 꽉막힌 진상인가 들어와봤는데 애초에 고질병이였군요
중고차 살때는 빡차님에게 사야겠어요 정말 리스펙합니다!