Każda inwestycja ma ograniczenia finansowe, prawne, jak np. własność nieruchomości, a nawet terenowe, itd. W naszej ocenie rozwiązanie powinno być skuteczne, aby pomagało uczestnikom ruchu, a nie utrudniało. Wygląd nie ma znaczenia w takich inwestycjach.
@@edroneye O jakich ograniczeniach finansowych mówimy? Węzeł w I etapie powinien już być wykonany w taki sposób, żeby jego rozbudowa nie wiązała się z burzeniem tego co było zbudowane dwa lata wcześniej. Dodatkowo brak wszysykich relacji!!! Tutaj na krótkim odcinku mamy trzy węzły dla wiosek, a w Lęborku brak węzła z DW214. Ktoś nie myśli długoterminowo.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Brakowało mi tego miejsca i nareszcie nadeszło super film pozdro
Będą kolejne, cała seria z tego tygodnia. Zachęcamy do śledzenia i oglądania. Pozdrawiamy
@@edroneye będzie co oglądać pozdro
Ja raczej nigdy z tego węzła nie skorzystam ale jestem za tym żeby nie budować takich karykaturalnych rozwiązań.
Każda inwestycja ma ograniczenia finansowe, prawne, jak np. własność nieruchomości, a nawet terenowe, itd. W naszej ocenie rozwiązanie powinno być skuteczne, aby pomagało uczestnikom ruchu, a nie utrudniało. Wygląd nie ma znaczenia w takich inwestycjach.
@@edroneye O jakich ograniczeniach finansowych mówimy? Węzeł w I etapie powinien już być wykonany w taki sposób, żeby jego rozbudowa nie wiązała się z burzeniem tego co było zbudowane dwa lata wcześniej.
Dodatkowo brak wszysykich relacji!!!
Tutaj na krótkim odcinku mamy trzy węzły dla wiosek, a w Lęborku brak węzła z DW214.
Ktoś nie myśli długoterminowo.