Hola Quique! Siempre SOS un tipo humilde y se aprecia! Yo hacía lo mismo pero con aceite de motor, de hecho en el manual de honda lo indicaba, peeeroo ahora con los o rings, comencé a usar i pone, obviamente es caro pero tenés razón lo q cuesta sacarlo hermano.. empiezo con limpiacadena, ( nunca me queda como en los vídeos que en dos pasaditas queda new! ) Después sigo con kerosene y termino con gasoil 🤦Posta y no queda bien del todo, lo hago cada 500 kms llámame inútil o boludo o como quieras pero es así! Todos dicen no le pongas aceite de motor con los o rings por q destruis todo pero ahora que tengo pruebas se va al carajo todo ... Vuelvo a la vieja escuela!! Lo que si no sé si sería igual sin esa máquina 🤷 pero bueno... Probaré! Que aceite usas?? Muchas gracias!!! Un abrazo!
quique tenes toda la razon del mundo, mi cadena esta durisima, y voy a tener que sacarla y sumergirla en gassoil, pero fijate que viene un lubricante americano que es de color blanco y queda seco, no recuerdo la marca pero es carisimo, lo compro mi hijo.
Hola, porque no explicas ése sistema de lubricación que tenés? El aceite, es el de máquinas de coser? Yo siempre tuve moto cardánica, pero ahora me compré una Royal Enfield 600cc, con cadena. Un saludo.
Hola Quique! Siempre SOS un tipo humilde y se aprecia! Yo hacía lo mismo pero con aceite de motor, de hecho en el manual de honda lo indicaba, peeeroo ahora con los o rings, comencé a usar i pone, obviamente es caro pero tenés razón lo q cuesta sacarlo hermano.. empiezo con limpiacadena, ( nunca me queda como en los vídeos que en dos pasaditas queda new! ) Después sigo con kerosene y termino con gasoil 🤦Posta y no queda bien del todo, lo hago cada 500 kms llámame inútil o boludo o como quieras pero es así! Todos dicen no le pongas aceite de motor con los o rings por q destruis todo pero ahora que tengo pruebas se va al carajo todo ... Vuelvo a la vieja escuela!! Lo que si no sé si sería igual sin esa máquina 🤷 pero bueno... Probaré! Que aceite usas?? Muchas gracias!!! Un abrazo!
quique tenes toda la razon del mundo, mi cadena esta durisima, y voy a tener que sacarla y sumergirla en gassoil, pero fijate que viene un lubricante americano que es de color blanco y queda seco, no recuerdo la marca pero es carisimo, lo compro mi hijo.
Claro, la cadena se queda dura y te hace perder potencia, esas grasas una vez que pierden la humedad y mezcladas con polvo son un desastre
Hola, porque no explicas ése sistema de lubricación que tenés? El aceite, es el de máquinas de coser? Yo siempre tuve moto cardánica, pero ahora me compré una Royal Enfield 600cc, con cadena. Un saludo.
Voy a subir un video del sistema en unos días