Cara, esse video aparecer pra mim acho que foi obra de Deus! Confesso que fiquei emocionado, eu peguei essa linha durante pelo menos uns 8 anos. Moro na Vila Industrial e trabalhava no fim da Paulista, na época eu ia com ele até a Ana Rosa e depois pegava o metrô! Tantas historias, tantas amizades, tantas lembranças, todas reativadas com esse vídeo. Eu pegava ele na Av do Oratório, tipo umas 7:30 da manhã, quantas e quantas vezes dava sinal e ele passava direto, era lotado demais, demais mesmo. Tinha tambem o Museu, mas os horários eram incertos, estão as vezes eu conseguia pegar ele, descer no Ipiranga e pegar o Paraíso lá, mais vazio. Desculpa o textão,mas ta passando um filme aqui daquela época onde as coisas eram mais dificeis,mas a gente era sem duvida mais feliz! Muito obrigado Feliz 2025 pra vc.
❤e este prefixo 10 começou em julho de 1991 com o nome da empresa Fioravante que era a mesma que operava uma parte dos urbanos da cidade de Sorocaba. A Fioravante tinha alguns Torino GV com chassis Volvo B10M.
Utilizei muito essa linha, eu morava no Conjunto Mascarenhas de Moraes na Avenida Sapopemba e trabalhava no Ipiranga. Isso nos anos de 1994 a 1997. Nostalgia, parabéns pelo vídeo e pelo canal.
Crê em Deus pai. Era um rolê do cão esse itinerário. Até hoje eu lembro dele todinho, porque embarcava no ponto inicial (Terminal Metalúrgicos) e desembarcava no ponto final. Linha operada pela Viação Fioravante (posteriormente, pela Viação Cidade Tiradentes). O ponto final era na calçada da extinta fábrica da Brahma (onde atualmente existe um condomínio). Depois foi transferido para o outro lado da Vergueiro, perto do Centro Cultural São Paulo (conforme mostrado no vídeo). A saudade é zero do desconforto desse ônibus (sempre lotado), da demora da viagem e principalmente, de morar naquele bairro (de onde felizmente pude sair em 2000).
Eu usava esta linha entre 1994 e 1996. Mas meu trajeto era curto: ia da Domingos de Moraes até a Lins de Vasconcelos, pela manhã. Nessa época, era da Viação Fioravante, como você mencionou, e os ônibus eram os Thamco Scorpion.
Nessa época eu morava na Vila Prudente e precisava ir até o ponto final na Rua Vergueiro. Pela manhã, ficava feliz quando o motorista fazia a gentileza de atender ao meu sinal de embarque para eu forçar a entrada no ônibus abarrotado de passageiros. Sem ar condicionado. Inesquecível!
Era rolê mesmo mano, igual a extinta linha 309T Cidade Tiradentes -Term. Princesa Isabel via Ragheb Choff, Aricanduva e Celso Garcia...o busão parecia que dava a volta ao mundo mas não chegava no destino kkkk
Caio Vitória..transação do banco com conforto..para o plástico duro ...os últimos bancos quando passava em um buraco faltava quebrar uma costela .....era bom mesmo andar em um mercedes 362...que conforto 😅😅😅😅
Saudades desse Caio Vitória, e o Letreiro Metrô Paraíso usando a Fonte Futura Sd Médium e muito melhor pra ver de longe e mais bonita. Era bom se os letreiros digitais dos ônibus atuais usarem essa fonte.
Bom o vídeo , mas lembrando que não foi a maior linha de ônibus em São Paulo , e antes da empresa Cidade Tiradentes essa linha foi criada e operada pela Fioavante . A maior linha que já existiu em São Paulo foi A linha 222T Circular Interbairros operada pela CMTC, linha criada em 1986, com 97,5 km. A linha ligava bairros mais afastados sem passar pelo centro da cidade.
Lembro muito bem dessa linha morei na Cid Tiradente de 1992 até 2001, pegava esse linha para ir até Vila Prudente, para homenagear, eu fiz uma mapa no simulador OMSI 2 desde Metro Paraíso até Cid Tiradentes praticamente fiel ao trajeto, foi muito difícil mas eu consegui, e instalei justamente esse ônibus e também o clássico Thamco Scorpion da Mercedes Benz, show, passado ótimo que eu tive, parabéns pelo vídeo 👍
NADA, ABSOLUTAMENTE NADA, SUPERA A BELEZA DO RONCO DO MOTOR MB1620, E NEM A BELEZA E A CLASSE DO LINDO E BELO CAIO VITÓRIA, SEM MAIS. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...
Me lembro bem quando a prefeita Marta Suplicy do PT mudou todo o sistema substituindo esses ônibus arcaicos por modelos mais modernos sofisticados implantando o bilhete único e criando os corredores ela foi a única petista que fez alguma coisa pela cidade pensando na melhoria do transporte..
Já trabalhei nessa linha de cobrador. Fiz vários horários mas por muito tempo fiz o primeiro carro que saía do terminal Metalúrgicos 03:15 da manhã. Tempos maravilhosos que não voltam mais. Muitas lembranças, muitos amigos. Obrigado ao canal por me fazer viajar no tempo!
Video top, eu me lembro desse modelo de ônibus que tinha a antiga linha 2080-10 que saia da Cidade Kemel e ia até o Terminal Aricanduva e estendia até Terminal Parque Dom Pedro ll. Tempo bom.
Cara que nostálgia reviver esse percurso nesse espetacular exemplar caio quantas viagens eu fiz nessa linha una vez que estudava na cidade patriarca e todo final de semana eu ia para guaianases x Tiradentes nesse ônibus na época tinha 10 anos hoje tenho 35 obrigado por postar essa óbra de arte para nós que somos grandes apreciadores desses bons tempos um abraço.
Essa linha não usei, mas nessa configuração de ônibus branco e faixa vermelha, banco de plástico e cordinha, usava a extinta linha Vila Arapua/Metro Santa Cruz
Eita que saudades que bateu vendo esse icônico ônibus da Caio, modelo vitória, me lembro da minha infância quando morava no sítio e me deslocava até a escola nos Caio da reunidas Paulista que faziam a linha Bauru SP a Piratininga SP, interior do estado, lembro que a reunidas comprou várias versões seguidas desse modelo, recordo que eles ficavam por 5 anos na empresa e daí trocavam...nossa nostalgia pura, Tmj Bauru SP
Não conhecia o canal. Tem alguma coisa sobre uma linha que chamavam de Lapa- Penha? Lembro de "Lapa-Penha" ser usado até como expressão para falar do trânsito nos jornais da tv, hoje já não se fala mais
Andei algumas vezes nessa linha, quando meu tio ficou internado no AC Camargo. Já cheguei a levar 2h50 do Metrô Vergueiro até o T. São Mateus. Quem ia até a Tiradentes então.........
Nossa cara que nostalgia! Andei muito nesse Caio Vitória, partindo do Metrô Penha até a Cidade Tiradentes quando eu era criança. Bateu saudades daquele tempo bom ❤
Avaliação errada, que trouxe ônibus velhos de Brasília foi a prefeita Luiza Erunduna, na época a propaganda enganosa era: 1000 novos ônibus entregues, note a sutileza petista da época para enganar os paulistanos. Novos ônibus e não ônibus novos.
Exatamente, uma vez peguei o terminal princesa Isabel * cidade Tiradentes, eu fui até o terminal Tiradentes, minha bund@,chegou lá quadrada, as pernas doendo, pois sou alto, antigamente os bancos dos ônibus eram péssimos, e não eram feitos para pessoas acima de 1,75m, também não tenho nenhuma saudades dessa época dos transportes em sp
O Vitória marcou época! Ainda lembro da época que ele apareceu, aposentando por aqui, o modelo Amélia. No entanto, a melhor versão dele é a com chassis Scania, motor 113 já raro na época, usado apenas em rotas muito grandes, tipo PQ D Pedro - Mauá.
Busão para motorista raiz. Zero conforto para o motorista e até para quem ia sentado hehehehehe. Modelo das viações da Zona Sul de São Paulo da Bola Branca e São Camilo Saudades dessa época ❤
Lembro desse Onibus na Decada de 80 bem no finalzinho, fazia a linha COHAB 2 JOSÉ BONIFÁCIO/ METRÔ ITAQUERA 😊.. Lembro que meu padrinho pegava ele para ir trabalhar... Eu tinha apenas 8 anos
Show andei muito nessa linha terminal Tiradentes 04:15 para Paraíso Ipiranga de 2004 a 2010 meu pai e meu irmão trabalhou nessa viação 🚌🚿 . 🤗👻👻👻👻 Só faltou entra na garagem VCT
Essa linha era enorme pacas! Creio que o tempo de viagem, nos horários de pico, de uma extremidade à outra dava em torno de duas horas a meia a três horas. Pra quem curtia - e ainda curte - o famoso "city tour", a 374-T era um prato cheio!
Meu pai já dirigiu muito essa máquina!eos antis dele tbm!se aposentou nos anos 1990,como motorista de ônibus!na antiga empresa Taboão! aqui n cursinho!
Eu fico observando a reação de algumas pessoas na rua, e muitas delas não dão a mínima porque não fazem ideia do que isso significa. 😂 Se eu vejo um desses, eu entro em transe. ❤
Uai que evento foi esse? Interessante EU adorava andar nessa linha, usei desde o começo dos anos 90 até o final de vida dela. Na época não tinha restrição tão grande de limite de velocidade nesses Ônibus, os motoristas pisavam fundo, era o máximo hahahahha Lembro até hoje que peguei Ele no metro Ana rosa e cheguei no Jardim Iguatemi em 50 minutos, isso depois da meia noite. IMPENSÁVEL nos dias de hoje, mas não era esse Mercedez o mais icônico carro da linha, era um VOLVO de 3 portas. Bons tempos que os onibus eram feitos pra gente ir sentado, cheio de lugares, não como hoje que é feito pro trabalhador ir em pé.
Nossa essa linha era gigantesca, eu me lembro que quando meu pai conversava com os motoristas eles diziam que só faziam 2 viagens de ida e volta até o ponto final, de tão longa que era a linha...
Esse modelo de ônibus obteve um sucesso absoluto em vendas em vários lugares do Brasil, tendo grande aceitação na maioria das empresas. Gostei de ver! Esse Caio Vitória está em estado de novo, ainda preservando todas as suas características originais de fábrica. Ônibus muito bem conservado, mesmo! Bem que todas as empresas de ônibus de todo o Brasil, poderiam ter seguido esse grande exemplo. Hoje, teríamos muitos ônibus antigos ainda, em plena circulação e em bom estado de conservação. Aqui em Teresópolis, na época, a cidade era cheia de Caio Vitória. Os primeiros Vitórias eram no saudoso chassi OF-1315 e, mais tarde, os últimos Vitórias, vieram no OF-1620. Hoje, restam apenas saudades profundas desse grande modelo da Caio, que marcou uma época emblemática. Mas, me parece que esse ônibus está com a marcha lenta. Foi feita alguma modificação na parte mecânica? Julgando pelo ronco macio, o motor desse ônibus está redondinho!
Usei essa linha por anos no meu primeiro emprego (à época estagiário). Era meu único acesso até a Paraíso, época que a Anhaia Melo era só mato e loja de carro! Saudoso 374-T, muito carinho por esta linha!
A maior linha de spaulo foi a extinta 278A penha x ceasa , onde eu e meu cobrador folha seca encerramos em 2011 eu fui o último carro que saiu do ceasa em direção a penha .....
Muito bom o vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Pra mim um dos melhores ônibus , motor Mercedes praticamente inquebrável, dá um banho nos ônibus atuais!!! Lembro que na década de 90 eu andava nesses modelos e so sentia um cheiro de embreagem queimando, mesmo assim o bicho segurava o rojão.
Esse ônibus e nostálgico, morava em santa Isabel sp e a empresa Eroles usava esse modelo, os detalhes são uma volta no tempo, a textura no chão, catraca, bancada do cobrador que ele batia fazendo barulho avisando o motorista pra prosseguir após os passageiros desembarcarem, e barulho desse motor mercedes. Otimo vídeo.
muito Legal, a Frota aqui em Natal estentava demais esse modelo, principalmente a pioneira transportes Guanabara que possuiu nessa cor mesmo, depois assumiu uma identidade branco e amarelo! bom demais ver essa unidade conservada!
Lembrando que hoje pra fazer o mesmo itinerario teria que utilizar a linha 4018-10 metalrugicos/Terminal Sao Mateus, em Sao Mateus, teriamos que pegar a 519m-10, museu do ipiranga e de la pegarmos uma linha chamada 5705 Terminal Sacoma/Metro Vergueiro, que passar a cada 30 minutos em media. Uma opcao mais rapida seria no ipiranga, pegar a linha 476g Jardim Elba/ Ibirapuera, descer no Metro Vila Mariana e pegar a linha 5290 Divisa De Diadema, Terminal Parque dom Pedro... A 374t ligava a Paulista a uma das regioes mais defasadas de transporte atualmente, sinceramente, a SpTrans é uma piada
Se não me engano, a segunda maior. A maior era Rio Pequeno - Ipiranga, 477P. Outra já extinta, mas também longa era a linha Jabaquara - Jd. Tremembé, 175T, agora só vai até Santana. Além da histórica 222T, dos tempos do Jânio e CMTC.
Usei muito essa linha entre 2000 e 2008. Moro na Ragueb Choffi e trabalhava na Ana Rosa. Ida e volta sentado(pois trabalhava fora do horário de pico) e claro ouvindo walkman. As sextas-feiras eu pegava o último q saía da Vergueiro a 1h20.
Por muitas vezes peguei essa linha, tanto pra me deslocar apenas da Vila Mariana para a Rua Cel. Diogo como para ir até o finalzão ali na Cid. Tiradentes. Alguns detalhes bem bacanas dessa época (anos 90): a empresa inicialmente chamava-se Viação Fioravante; a esquina da Estrada do Iguatemi (atual Ragueb Choffi) com Estrada do Pêssego (Atual Jacu-Pêssego) era uma zona rural ainda, inclusive era possível ver, no trajeto da 374T, bois pastando ali; na Cid. Tiradentes em si havia poucos prédios e moradias e essa linha possuía outros modelos além do lindíssimo Caio Vitória. Obrigado pelo vídeo.
Faltou colocar no vídeo, quanto tempo foi o trajeto e quilometragem, seria Mil Grau! Máximo Respeito pelo Trabalho!! Nostalgia imensa poder rever um onibus desse que andei muito!
Na minha infância andava muito nesses ônibus. Hoje tenho 37 anos.
Quem nasceu a partir de 2000 não viveu o tempo desses ônibus
lembro que minha mae me obrigava passar por baixo da catraca, eu odiava pois tinha que encostar minha roupa naquele chão sujo.....kkkkkkkkk
Eu tenho 36 anos e o engraçado que eu não lembro desse ônibus 😂😂😂
Eu nasci em 2000 e ainda andei bastante nesses caio vitória,Alpha,ciferal gls gostava muito
Eu também já andei bastante nesses ônibus, já tou indo para meus 37 anos também
@@julydancerBilliemulher não conta, nunca lembram de nada que tem a ver com transporte.
Cara, esse video aparecer pra mim acho que foi obra de Deus! Confesso que fiquei emocionado, eu peguei essa linha durante pelo menos uns 8 anos. Moro na Vila Industrial e trabalhava no fim da Paulista, na época eu ia com ele até a Ana Rosa e depois pegava o metrô! Tantas historias, tantas amizades, tantas lembranças, todas reativadas com esse vídeo. Eu pegava ele na Av do Oratório, tipo umas 7:30 da manhã, quantas e quantas vezes dava sinal e ele passava direto, era lotado demais, demais mesmo. Tinha tambem o Museu, mas os horários eram incertos, estão as vezes eu conseguia pegar ele, descer no Ipiranga e pegar o Paraíso lá, mais vazio. Desculpa o textão,mas ta passando um filme aqui daquela época onde as coisas eram mais dificeis,mas a gente era sem duvida mais feliz! Muito obrigado Feliz 2025 pra vc.
❤e este prefixo 10 começou em julho de 1991 com o nome da empresa Fioravante que era a mesma que operava uma parte dos urbanos da cidade de Sorocaba. A Fioravante tinha alguns Torino GV com chassis Volvo B10M.
viajei no tempo agora me emocionei aqui to com 34 anos andei muito nesse modelo de onibus na minha infincia boas lembranças
Utilizei muito essa linha, eu morava no Conjunto Mascarenhas de Moraes na Avenida Sapopemba e trabalhava no Ipiranga. Isso nos anos de 1994 a 1997. Nostalgia, parabéns pelo vídeo e pelo canal.
Crê em Deus pai. Era um rolê do cão esse itinerário. Até hoje eu lembro dele todinho, porque embarcava no ponto inicial (Terminal Metalúrgicos) e desembarcava no ponto final. Linha operada pela Viação Fioravante (posteriormente, pela Viação Cidade Tiradentes).
O ponto final era na calçada da extinta fábrica da Brahma (onde atualmente existe um condomínio). Depois foi transferido para o outro lado da Vergueiro, perto do Centro Cultural São Paulo (conforme mostrado no vídeo).
A saudade é zero do desconforto desse ônibus (sempre lotado), da demora da viagem e principalmente, de morar naquele bairro (de onde felizmente pude sair em 2000).
Eu usava esta linha entre 1994 e 1996. Mas meu trajeto era curto: ia da Domingos de Moraes até a Lins de Vasconcelos, pela manhã. Nessa época, era da Viação Fioravante, como você mencionou, e os ônibus eram os Thamco Scorpion.
Nessa época eu morava na Vila Prudente e precisava ir até o ponto final na Rua Vergueiro. Pela manhã, ficava feliz quando o motorista fazia a gentileza de atender ao meu sinal de embarque para eu forçar a entrada no ônibus abarrotado de passageiros. Sem ar condicionado. Inesquecível!
Era rolê mesmo mano, igual a extinta linha 309T Cidade Tiradentes -Term. Princesa Isabel via Ragheb Choff, Aricanduva e Celso Garcia...o busão parecia que dava a volta ao mundo mas não chegava no destino kkkk
Só que viveu isso sabe o inferno que era. Peguei está linha de final a final de 92 a 2000. Saudade zero.
Outro que rodava sp também era o Vila Gomes Jd Mirian 577T também
Caio Vitória..transação do banco com conforto..para o plástico duro ...os últimos bancos quando passava em um buraco faltava quebrar uma costela .....era bom mesmo andar em um mercedes 362...que conforto 😅😅😅😅
Top
Esse levou e trouxe milhares de trabalhadores!
Saudades desse Caio Vitória, e o Letreiro Metrô Paraíso usando a Fonte Futura Sd Médium e muito melhor pra ver de longe e mais bonita. Era bom se os letreiros digitais dos ônibus atuais usarem essa fonte.
É linda mesma essa fonte, mas trata-se da fonte Trebuchet MS Bold.
@@celio777 Legal a Fonte Futura SD Medium também é assim.
@@thiagoserafimdeoliveira3010 Sim.
Caramba, sabe a até o nome da fonte.
@chicaocassio Sim costumo usar ela no computador.
Meu pai mais de 20 anos de CMTC 😢 SDD
Que saudades. Peguei muitos desse modelo aqui onde moro
Épocas que o jardim Celeste eram 4508 e 4506
Só passar por baixo e ir pra onde quisesse
Eu tb amigo, tanto o 08 quanto o 06. Ia para escola com o Terminal parque Don Pedro e voltava com o Jd Celeste.
Em 1999 fui cobrador da VCT e fiz essa linha, bons tempos
Bom o vídeo , mas lembrando que não foi a maior linha de ônibus em São Paulo , e antes da empresa Cidade Tiradentes essa linha foi criada e operada pela Fioavante .
A maior linha que já existiu em São Paulo foi A linha 222T Circular Interbairros operada pela CMTC, linha criada em 1986, com 97,5 km. A linha ligava bairros mais afastados sem passar pelo centro da cidade.
Eu trabalhei na FIESP e morava na Cid. Tiradentes (mais especificadamente) Sitio Conceição, se o trânsito estivesse bom era 2:45 de viagem na volta.
Lembro muito bem dessa linha morei na Cid Tiradente de 1992 até 2001, pegava esse linha para ir até Vila Prudente, para homenagear, eu fiz uma mapa no simulador OMSI 2 desde Metro Paraíso até Cid Tiradentes praticamente fiel ao trajeto, foi muito difícil mas eu consegui, e instalei justamente esse ônibus e também o clássico Thamco Scorpion da Mercedes Benz, show, passado ótimo que eu tive, parabéns pelo vídeo 👍
Que bacana, Paulo! Saber que vc teve o trabalho de fazer um mapa no OMSI! Parabéns! Qual o mapa?
NADA, ABSOLUTAMENTE NADA, SUPERA A BELEZA DO RONCO DO MOTOR MB1620, E NEM A BELEZA E A CLASSE DO LINDO E BELO CAIO VITÓRIA, SEM MAIS. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...
@fabiomaia7472 mais bonito que o ronco do OF1620,so o ronco do OF1721
Sou um grande fã desse Caio Vitória, andei muito nele entre 1994 e 2002 bons tempos. 😊
Me lembro bem quando a prefeita Marta Suplicy do PT mudou todo o sistema substituindo esses ônibus arcaicos por modelos mais modernos sofisticados implantando o bilhete único e criando os corredores ela foi a única petista que fez alguma coisa pela cidade pensando na melhoria do transporte..
Já trabalhei nessa linha de cobrador. Fiz vários horários mas por muito tempo fiz o primeiro carro que saía do terminal Metalúrgicos 03:15 da manhã. Tempos maravilhosos que não voltam mais. Muitas lembranças, muitos amigos. Obrigado ao canal por me fazer viajar no tempo!
Muito bom!
Olhar esse ônibus só me faz lembrar da minha infância e de uma época que fui muito feliz em São Paulo.
Andei muito nesses ônibus antigos anos 90, Viação Pirajuçara tinha bastante ônibus Caio Vitória e Caio Alpha. 👏🏻😄
Video top, eu me lembro desse modelo de ônibus que tinha a antiga linha 2080-10 que saia da Cidade Kemel e ia até o Terminal Aricanduva e estendia até Terminal Parque Dom Pedro ll. Tempo bom.
Extraordinário 😢, dá até emoção rever, pura nostalgia né?...
Cara que nostálgia reviver esse percurso nesse espetacular exemplar caio quantas viagens eu fiz nessa linha una vez que estudava na cidade patriarca e todo final de semana eu ia para guaianases x Tiradentes nesse ônibus na época tinha 10 anos hoje tenho 35 obrigado por postar essa óbra de arte para nós que somos grandes apreciadores desses bons tempos um abraço.
Essa linha não usei, mas nessa configuração de ônibus branco e faixa vermelha, banco de plástico e cordinha, usava a extinta linha Vila Arapua/Metro Santa Cruz
Ônibus icônico,fez parte da paisagem paulista por muito tempo❤
Que legal!!! Bom relembrar!! Essa pintura do ônibus é uma identidade histórica de São Paulo!
0:18 gostava desse painel desse ônibus nostalgia total 😊
É muito prazeroso ver isso ainda mais com esse modelo de carroceria Caio vitória linda de mais parabéns pela produção
Q saudade marcou minha infância esse carro
Marcou toda uma geração.
Que nostalgia esse vídeo... peguei muito essa linha com minha mãe quando morava em São Mateus pra ir no Hospital Beneficência Portuguesa
Lembro desse onibus na linha 2022 Jd dos Ipes - Pq D. Pedro II e 2626 Jd Nazare - Term. Pq D. Pedro II. Que nostalgia
Bons tempos desses ônibus Raízes
Eita que saudades que bateu vendo esse icônico ônibus da Caio, modelo vitória, me lembro da minha infância quando morava no sítio e me deslocava até a escola nos Caio da reunidas Paulista que faziam a linha Bauru SP a Piratininga SP, interior do estado, lembro que a reunidas comprou várias versões seguidas desse modelo, recordo que eles ficavam por 5 anos na empresa e daí trocavam...nossa nostalgia pura, Tmj Bauru SP
Não conhecia o canal. Tem alguma coisa sobre uma linha que chamavam de Lapa- Penha? Lembro de "Lapa-Penha" ser usado até como expressão para falar do trânsito nos jornais da tv, hoje já não se fala mais
Esse modelo do CAIO Vitória me fez lembrar a antiga linha 3574/10 (Jardim Etelvina - Terminal Parque D. Pedro II) que já tomei muitas vezes.
Eu também! Morava em Guaianazes, estudei na escola Cezar Dacorso que fica perto dessa linha que não sei se ainda existe.
A escola sim .mas a linha só vai atem a vila Matilde amigo.tem peguei muito essa línha morava no jardim robru@@CanalNacionalFilmes22
"É melhor deixar reservado", vai evitar muitos problemas kkkkkk. Né pucivi.
Antiga penha sao Miguel a minha mãe trabalhou lá a garagem era em Ermelino Matarazzo
Andei algumas vezes nessa linha, quando meu tio ficou internado no AC Camargo. Já cheguei a levar 2h50 do Metrô Vergueiro até o T. São Mateus. Quem ia até a Tiradentes então.........
Moro em Santos,lembro q tinham uns com motor Scânia q tinham o passador de marcha q pareciam uma chave de fenda,pura nostalgia
Nossa cara que nostalgia! Andei muito nesse Caio Vitória, partindo do Metrô Penha até a Cidade Tiradentes quando eu era criança. Bateu saudades daquele tempo bom ❤
Na minha opinião, esse é o modelo mais bonito do Caio Vitória. Este emblema da mercedez benz na grade dianteira, é muito bonito.
Vira e mexe eu sonho e vejo claramente os ônibus da minha infância andando pela cidade nos dias de hoje. Esse video foi um baita momento.
Ainda bem que é só um sonho. 😂
A empresa ABC transportes usou esse modelo de ônibus aqui na minha cidade Taubaté nos anos 90 ,eu lembro,era criança e andava nele.
Nostalgia é legal mas não tenho saudades dessa época. Inundaram a cidade de ônibus velhos trazidos pelas empresas dos amigos do Maluf
Avaliação errada, que trouxe ônibus velhos de Brasília foi a prefeita Luiza Erunduna, na época a propaganda enganosa era: 1000 novos ônibus entregues, note a sutileza petista da época para enganar os paulistanos. Novos ônibus e não ônibus novos.
Exatamente, uma vez peguei o terminal princesa Isabel * cidade Tiradentes, eu fui até o terminal Tiradentes, minha bund@,chegou lá quadrada, as pernas doendo, pois sou alto, antigamente os bancos dos ônibus eram péssimos, e não eram feitos para pessoas acima de 1,75m, também não tenho nenhuma saudades dessa época dos transportes em sp
Esse modelo fez história saudades
Parabéns pelo vídeo, que conforme vários depoimentos, traz muitas lembranças de quem utilizou e se beneficiou dessa linha! 👏
O Vitória marcou época! Ainda lembro da época que ele apareceu, aposentando por aqui, o modelo Amélia. No entanto, a melhor versão dele é a com chassis Scania, motor 113 já raro na época, usado apenas em rotas muito grandes, tipo PQ D Pedro - Mauá.
É verdade! O Vitória foi um marco.
Nossa este ônibus é muito lindo, adorava de mais este modelo ele e alfa caio moram em meu coração ❤️
Que Vitória belíssimo! Coração da máquina tá bonito de ouvir.
Lembro dessa linha especialmente nas viagens que fazia quando criança com o meu pai.
Busão para motorista raiz. Zero conforto para o motorista e até para quem ia sentado hehehehehe. Modelo das viações da Zona Sul de São Paulo da Bola Branca e São Camilo
Saudades dessa época ❤
Raiz virou sinônimo de pobre coitado e sofredor? 😂 Ninguém merecia essas carroças.
Que emoção de ver esse busão novamente, já fui muito assaltado dentro de um desses...acho que o meu primeiro assalto que eu sofri foi em um desses. 😊😊
Tinha no Rio de Janeiro? Kkkkkk
Lembro desse Onibus na Decada de 80 bem no finalzinho, fazia a linha COHAB 2 JOSÉ BONIFÁCIO/ METRÔ ITAQUERA 😊.. Lembro que meu padrinho pegava ele para ir trabalhar... Eu tinha apenas 8 anos
Viajei muito nesses carros na linha 3766, que existe até hoje.
Show andei muito nessa linha terminal Tiradentes 04:15 para Paraíso Ipiranga de 2004 a 2010 meu pai e meu irmão trabalhou nessa viação 🚌🚿 . 🤗👻👻👻👻 Só faltou entra na garagem VCT
Esse barulho do motor OF 1620 é muito característico, quem andou nesses busão conhece bem
Essa linha era enorme pacas! Creio que o tempo de viagem, nos horários de pico, de uma extremidade à outra dava em torno de duas horas a meia a três horas. Pra quem curtia - e ainda curte - o famoso "city tour", a 374-T era um prato cheio!
Era isso mesmo! Cerca de 3h
Meu pai já dirigiu muito essa máquina!eos antis dele tbm!se aposentou nos anos 1990,como motorista de ônibus!na antiga empresa Taboão! aqui n cursinho!
Eu fico observando a reação de algumas pessoas na rua, e muitas delas não dão a mínima porque não fazem ideia do que isso significa. 😂 Se eu vejo um desses, eu entro em transe. ❤
Vi umas pessoas tirando foto kkkk
Uai que evento foi esse? Interessante EU adorava andar nessa linha, usei desde o começo dos anos 90 até o final de vida dela. Na época não tinha restrição tão grande de limite de velocidade nesses Ônibus, os motoristas pisavam fundo, era o máximo hahahahha Lembro até hoje que peguei Ele no metro Ana rosa e cheguei no Jardim Iguatemi em 50 minutos, isso depois da meia noite. IMPENSÁVEL nos dias de hoje, mas não era esse Mercedez o mais icônico carro da linha, era um VOLVO de 3 portas. Bons tempos que os onibus eram feitos pra gente ir sentado, cheio de lugares, não como hoje que é feito pro trabalhador ir em pé.
Época boa, trabalhei na vct fazendo a linha 374T com um Volvo carroceria caio Alfa, na época era obrigatório usar cinto de segurança !
Que incrível! Eu andei muito nesse modelo de frota em meados de 2000, quando era criança!
Que nostalgia, lembro dele na época da ficha ainda aqui no interior de sp...
Que top mano.... Meu pai dirigia esses carros na VIP. 😢
Esta linha já teve o Caio Vitória I articulado manual Volvo B58 Rodas raiadas da CMTC.
Fez muito sucesso na zona sul tb, viação bola branca
Nossa essa linha era gigantesca, eu me lembro que quando meu pai conversava com os motoristas eles diziam que só faziam 2 viagens de ida e volta até o ponto final, de tão longa que era a linha...
🔝 de mais essa voltada no tempo , Caio vitória lendário em 😂, peguei muito essa linha
Esse modelo de ônibus obteve um sucesso absoluto em vendas em vários lugares do Brasil, tendo grande aceitação na maioria das empresas. Gostei de ver! Esse Caio Vitória está em estado de novo, ainda preservando todas as suas características originais de fábrica. Ônibus muito bem conservado, mesmo! Bem que todas as empresas de ônibus de todo o Brasil, poderiam ter seguido esse grande exemplo. Hoje, teríamos muitos ônibus antigos ainda, em plena circulação e em bom estado de conservação.
Aqui em Teresópolis, na época, a cidade era cheia de Caio Vitória. Os primeiros Vitórias eram no saudoso chassi OF-1315 e, mais tarde, os últimos Vitórias, vieram no OF-1620. Hoje, restam apenas saudades profundas desse grande modelo da Caio, que marcou uma época emblemática.
Mas, me parece que esse ônibus está com a marcha lenta. Foi feita alguma modificação na parte mecânica? Julgando pelo ronco macio, o motor desse ônibus está redondinho!
Usei essa linha por anos no meu primeiro emprego (à época estagiário). Era meu único acesso até a Paraíso, época que a Anhaia Melo era só mato e loja de carro! Saudoso 374-T, muito carinho por esta linha!
Som desse Caio Vitória MB OF-1620 tá top
A maior linha de spaulo foi a extinta 278A penha x ceasa , onde eu e meu cobrador folha seca encerramos em 2011 eu fui o último carro que saiu do ceasa em direção a penha .....
Que história legal!
Eu gostei muito desse ônibus caio Vitória amei
Puxa que noatalgico. Andei demais nesses onibus, lembra da epoca da minha mãe viva, nossa, tanta coisa vivida.
Gostei o ônibus está muito bem conservado, como se fosse novo
Ele está impecável!
Foi dividida em três, Metrô Vergueiro/Sacomã, Museu do Ipiranga/ São Mateus, São Mateus/ Cidade Tiradentes...
nada ver sacomã essa linha já existia
@ghost66539 existem várias linhas que ligam o Sacomã aos metrôs, eu trabalho na viasudeste, e sei do que estou falando...
Muito bom o vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Pra mim um dos melhores ônibus , motor Mercedes praticamente inquebrável, dá um banho nos ônibus atuais!!!
Lembro que na década de 90 eu andava nesses modelos e so sentia um cheiro de embreagem queimando, mesmo assim o bicho segurava o rojão.
Esse ônibus e nostálgico, morava em santa Isabel sp e a empresa Eroles usava esse modelo, os detalhes são uma volta no tempo, a textura no chão, catraca, bancada do cobrador que ele batia fazendo barulho avisando o motorista pra prosseguir após os passageiros desembarcarem, e barulho desse motor mercedes. Otimo vídeo.
Top eu amava os roco do barulho do ônibus do anos 1990
QUe nostalgico foi assistir esse video. o passado e o futuro lado a lado, e a galera na rua que conhecia essa lendaria pintura caixa de remedio
Realmente! A pintura era icônica!
Andei muito nele com meus pais. Na época ainda passava por baixo da catraca. Saudades
Épico mano brow dirigindo um caio vitória !!!!
muito Legal, a Frota aqui em Natal estentava demais esse modelo, principalmente a pioneira transportes Guanabara que possuiu nessa cor mesmo, depois assumiu uma identidade branco e amarelo! bom demais ver essa unidade conservada!
Já passei muito por debaixo da catraca que fase mais agradeço a Deus por isso.
Esse buzão corria mais que Ferrari
Vão fazer mais passeios nele?eu queria ir ❤caio vitória lindo, poderoso e imponente❤
Ótimo vdd..... parabéns
Lembrando que hoje pra fazer o mesmo itinerario teria que utilizar a linha 4018-10 metalrugicos/Terminal Sao Mateus, em Sao Mateus, teriamos que pegar a 519m-10, museu do ipiranga e de la pegarmos uma linha chamada 5705 Terminal Sacoma/Metro Vergueiro, que passar a cada 30 minutos em media. Uma opcao mais rapida seria no ipiranga, pegar a linha 476g Jardim Elba/ Ibirapuera, descer no Metro Vila Mariana e pegar a linha 5290 Divisa De Diadema, Terminal Parque dom Pedro... A 374t ligava a Paulista a uma das regioes mais defasadas de transporte atualmente, sinceramente, a SpTrans é uma piada
Dá até gosto de ver um Vitória tão novinho
Poxa este ônibus tá bem conservado e com o padrão antigo parabéns
ELE FOI RESTAURADO.
Mas a maioria que rodava na época, parecia que iria desmontar ou uma janela cair, sem contar na barulheira... Kkkk ainda bem que melhorou muito.
Lembro muito pouco desses modelos de ônibus mais antigos, só lembro por causado piso de metal kkkkk
Se não me engano, a segunda maior.
A maior era Rio Pequeno - Ipiranga, 477P.
Outra já extinta, mas também longa era a linha Jabaquara - Jd. Tremembé, 175T, agora só vai até Santana.
Além da histórica 222T, dos tempos do Jânio e CMTC.
Usei muito essa linha entre 2000 e 2008. Moro na Ragueb Choffi e trabalhava na Ana Rosa. Ida e volta sentado(pois trabalhava fora do horário de pico) e claro ouvindo walkman. As sextas-feiras eu pegava o último q saía da Vergueiro a 1h20.
Trabalhei nessa linha na Viação Novo Horizonte/Itaquera Brasil entre 2010 e 2013 e também na 309T
Por muitas vezes peguei essa linha, tanto pra me deslocar apenas da Vila Mariana para a Rua Cel. Diogo como para ir até o finalzão ali na Cid. Tiradentes. Alguns detalhes bem bacanas dessa época (anos 90): a empresa inicialmente chamava-se Viação Fioravante; a esquina da Estrada do Iguatemi (atual Ragueb Choffi) com Estrada do Pêssego (Atual Jacu-Pêssego) era uma zona rural ainda, inclusive era possível ver, no trajeto da 374T, bois pastando ali; na Cid. Tiradentes em si havia poucos prédios e moradias e essa linha possuía outros modelos além do lindíssimo Caio Vitória. Obrigado pelo vídeo.
É muito legal relembrar essas histórias!
Parabéns pele excelente iniciativa. 👏🏿🔝🤩
Faltou colocar no vídeo, quanto tempo foi o trajeto e quilometragem, seria Mil Grau! Máximo Respeito pelo Trabalho!! Nostalgia imensa poder rever um onibus desse que andei muito!
Sao muitos legais os modelos caio Sao bem classicos desde os gabrielas
Faz um video com um Gabriela qualquer dia
Esse painel flutuante do Vitória é sensacional até hoje!
Caramba, que role fantástico, espero um dia conseguir participar tbm
Lembro quando eu era criança dessa caixa de remédio gigante rs❤