Как всегда все лаконично и содержательно. Спасибо! В работе Body материалы не перестают удивлять и радовать своей стабильностью . А при демократической цене и широкой гамме продукта тем более. Не имею никакого интереса,не реклама. Просто отзыв со стороны о продукте от авто самодельщика с 30 летним стажем.
Так это Вам спасибо за грамотную , профессиональную и доброжелательную подачу и продвижение качественного продукта в эпоху китаезного нашествия эрзацев.
я тоже пользуюсь 951 уже полгода как для порогов в окрашиваемой версии и ничего лучше я еще не встречал, а на счет 955 таф лайнера применял один раз в черном цвете, но не под окрас, все понравилось но без теплового удара долго высыхает, прошло два дня всего еще три подожду и попробую на прочность гвоздиком его )))))
Тдс есть на сайте производителя hbbody.com.gr После нанесения 992 в 1 тонкий слой должно пройти не менее 2х часов, если слой 992 средней толщины то необходимо выждать 5 часов , далее нанести 951 в 1 или 2 слоя, далее выдержка 2 часа и окрашивание
Здравствуйте. Будьте добры, посоветуйте пожалуйста последовательность действий : отошла краска по низу порога (на «юбке»), порог оцинкован. Какими продуктами Body воспользоваться - грунт? / какой грунт? / нужно-ли заматывать старое ЛПК?/ какой обезжириватель и какое лакокрасочное покрытие должно быть в конце ? Заранее благодарю за ответ.
Отшлифовать поверхность. На открытый металл нанести кислотный грунт body 960, далее 2к акриловый грунт hb body 607. После высыхания отшлифовать и окрасить поверхность. Нюансы нанесения грунтов можно найти у нас на канале
Почему у антигравия Бодди U951,цвет влияет на консистенцию материала,т.е. Чëрный - густой,Серый - менее густой,Белый - жидкий (я бы сказал что он слишком разбавленый )?
Сухой остаток у всех антигравиев одинаковый, текучесть связана с разными входящими в состав пигментами, белые пигменты тяжелее и антигравий более текучий
Непрстой вопрос , экспериментов таких не делали , нужно пробывать. 951 очень близок по характеристикам к резине но все таки это не резина , он более жесткий
Полностью вырабатывать необязательно,, короткое время может храниться с пистолетом , если длительное хранение то пистолет лучше снять , баллон герметично закрыть.
Павел, у меня вопрос. собираюсь всю машину покрыть этим составом, красить буду в камере, поверх боли 951 хочу нанести акриловую краску. стоит ли использовать грунт для, пластика ? или после 40 минут можно просто спокойно нанести акрил? хочу снять видео процесса и результат. спасибо.
Antoha Triflash Всю машину антигравием? не часто встречается такое решение в ремонте. Минимум 40 минут выдержка, далее касанием проверить насколько хорошо прошло отверждение, материал может быть мягким но однородным. По опыту практиков могу сказать что нанесение краски на 951 по прошествии даже 4х часов, не приводило к отслоению. А не хотите всю машину в полиуретановый состав 955 Tough Liner?
Павел Сергеев не слышал о ьаком составе ( только о рапторе... машину во первых не жалко, а во вторых действительно, решение не часто встречающиеся , поэтому интересен результат ) ну и само собой посмотреть, что случится с покрытием при эксплуатации )
Antoha Triflash 951 это резина после высыхания, то есть авто будет в покрашенной резине. 955 это жесткий пластик устойчивый к царапинам. 955 более практичный, но не во всех магазинах еще есть. Я скоро сделаю ролик с обзором 955
Павел Сергеев резина то понятно, но должно быть прочней чем пласт и дип + текстура ) буду с нетерпением ждать ролика про 955 и попробую поискать в магазинах (начну с фучика). до покраски еще недели 2-3, за это время постараюсь сделать выбор ) но Вы очень сильно заинтересовали насчет 955 )) жаль информации о нем, пока, немного.
Antoha Triflash На Фучика 955 точно есть. Лично видел на 2х точках, там есть и образец нанесенного материала. Но пока что нет колеруемого, только в черном цвете. В нашей группе в Вк есть на стене информация о 955.
951 очень мягкий. Ощущение, что не высох.650 как броня. Возможно, где-то технологию нарушил, но условия при нанесении 650 были хуже, а результат лучше. Жалею , что выбрал 951 с большим содержанием каучука и устойчивостью к агрессивным средам. В моём случае, он рвется при косании веточки, пробивается щебнем, срывается от минимального воздействия.
Павел, в шлифуемой версии под покраску, вместо грунта по пластику можно ли использовать эпоксидный грунт? И можно ли, разбавив его обезжиривателем, наносить с помощью пистолета для грунта с дюзой 1,8?
Можно ли его наносить на порошковое покрытие сверху, не нанося риску? Хотел поверх защитить порошковое покрытие подрамников предварительно хорошо обезжирив!
про подготовку поверхности - на грунт методом мпм, и это все?? а если я на старое лкп или заводской антигравий хочу наносить? почему в ТДС указано протереть 770 или 771 и все? почему вы везде говорите что нужно шлифовать поверхность перед нанесением 951. Расскажите пожалуйста более подробно про подготовку поверхности
Привет. Поверхность перед нанесением должна быть отшлифована , участки открытого металла загрунтованы мпм или грунтом в шлифуемой версии . Риска на поверхности лкп перед нанесением антигравия Р220-320
@@profi_autoremonta вот как так? я почитал ТДС и не увидел там данных рекомендаций, хорошо я хотя бы прошелся серым скотч брайтом перед нанесением, хотя бы так, в след раз буду шлифовать или "мпм"
@@HasenSkh На таре продукта написано: Для профессионального использования. Предполагается что материалом будет работать человек имеющий соответствующую квалификацию, который знает о необходимости шлифования перед нанесением окрашиваемого антиграивия. ТДС это информация о свойствах продукта , а не подробная технология применения. Например на коробке с поршевыми кольцами для двигателя, тоже не пишут как снять и разобрать мотор , чтобы их поставить. Для ответтов на вопросы мы и создали канал, а так же группу в вк
Обзор на него есть. Материал 30 лет на рынке. Нужно разбираться почему отслоился. 930 нельзя наносить на ранее нанесенные антикоры. Если все делать по технологии то служит долго. У меня на всех машинах 930.
Вик Твит 951 лучше применять на внешних видимых частях авто : пороги, низа дверей, арки снаружи - как и под любой антигравий в этих случаях поверхность шлифуется . Естественно на днище и внутри арок наносится без шлифовки но использовать его там это не самый лучший выбор. Есть 930 который содержит ингибиторы коррозии и обладает большим шумопоглощающим эффектом.
Здравствуйте, подскажите, поверх шовного герметика его можно наносить? Низ днища загрунтовал, теперь необходимо нанести шовный герметик на швы и покрыть сверху антигравием нишу для запаски. Нормально ли ляжет антигравий на герметик?
Павел,такой вопрос,был момент как то через 40 мин на 951 пленка подсохла но внутри еще как мягковат,покрыл его базой и лаком,ждать сюрпризов с адгезией и недосыханием или все же просохнет через недельку?
Rockwill1000 Просохнет рано или поздно. но перед окраской рекомендую в незаметном месте касанием проверить однородность отверждения. Материал не должен быть сухим только снаружи и сыром внутри , нужно дождаться однообразной консистенции на всей глубине слоя.
Возможно не хватает давления или антигравий слишком густой. Краскопульт хорошо промыть, проверить чистоту трубки которая забирает материал , давление установить 4-5 кг. При необходимости антигравий разбавить нефрасом или разбавителем
Приветствую . На пистолет на прямую идёт около 8 атмосфер . . Пистолет был промытый около 4 раз блестит уже .. снял регулировочное сопло без него дует с ним нет
951 более эластичный и имеет устойчивость к солевым антиобледенительным реагентам, не выгорает на солнце. 950 лучше использовать только под окраску ,это антигравий с классическими характеристиками
Привет. Чтобы нанести 951 на днище , поверхность нужно обработать , как под окраску . Для днища обычно применяют 930. Пистолет требуется с регулируемым соплом body ubs 950 или аналогичный
Можно ,но арки должны быть хорошо отмыты , обезжирены и слегка отшлифованы. Если арки не удается хорошо подготовить то лучше использовать на ни 930 , он держится на любой, даже не идеально чистой, поверхности
Павел Сергеев Спасибо...Ещё вопрос... есть ли смысл обрабатывать внутренние стороны арок эпоксидный на металл, затем 951 на эпоксидник м+м... или герметики все таки в данном случае предпочтительней?
Ржавый порог 1.пескоструить затем, 2. цинковать, 3. кислотник, 4. аккриловый грунт, 5. эпоксидный грунт. 6. антигравий. Только так я смог добится отсутствия рецидива корозии. Что то пропустишь и через год ну пару лет в лучшем случае ржа вылезет снова. Поправте если кто смог надолго победить ржавчину имею в виду для эксплуатации в агрессивных условиях типа мегаполисов.
Пробовал разбовлять немного в стакане антисилом, он превращает 951 в житкую сажу (хлопьями какбы) как будто разрушает состав. Акриловый разбавитель наоборот делает 951 как надо - эластичной чёрной жижей, просто разбавляет не меняя вид этой массы.
Спасибо тебе человек! Я просто заебался искать этот ответ! Я уже час сижу и меня уже троит. Ни кто нормально не может ответить. Сказали что силиконовая смывка годится. Я засомневался, все же думал Разбавителем для акриловых. Искал ответ и нашёл))
уровень цены - это дело каждого продавца лично, но что касается вашего выбора, то надо понимать, что боди 951 в своей ценовой категории попадает под группу "бюджетные", а то что продаётся за 4.5$ - это то, что вообще нельзя применять. для справки скажу вам, что антигравий 3М 08873 стоит дороже автофлекса. а так вообще можно сделать какую то чачу, назвать антигравием и продавать за 1$.. тогда 951 станет вообще неоправданно дорогим)
Как таковых прямых запретов этого нет , но нет и прямых рекомендаций так поступать. Я практиковал 951 на кислотный , через 60 мин сушки , наблюдал деталь 6 месяцев , все было Ок. НО рекомендую воспользоваться ЕТЧ праймером , или эпо грунтом для изоляции металла или перекрыть кислотник акриловым наполнителем . Это более надежные методы. Слой кислотника слишком тонкий для того чтобы работать хорошо без перекрытия сверху акриловым материалом.
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, существуют ещё точно такие же аэрозоли body 951 (400мл), есть ли какая-то разница между ним, и тем что вы демонстрировали в видео, кроме как того, что те наносятся через распылитель который на баллончике, а этот пистолетом. Или у того есть ещё какие-то минусы?
Евгений Окульский Лучше всего сразу, но если забудете это сделать и снимите через несколько часов то результат не будет намного хуже. Просто если сразу снять то граница будет не только ровной но и получит плавные очертания, а это смотрится гораздо эффектней.
Чем можете порекомендовать покрыть днище автомобиля целиком? Будет ли практично этим антигравием? И если да, то сколько банок приблизительно пойдёт на автомобиль типа газ-24?
Лучше всего 930. Можно комбинировать: на подготовленное днище нанести 951 и через 45-60 минут нанести 930. Уйдет 5-6 литров 930 . Если добавлять 951 то еще 2-3 литра.
Подскажите пожалуйста, если положить его в не окрашиваемой версии, как он ведет себя при контакте с масленистыми антикорами типа: раст стоп, тектил, динитрол или того же пушсала? Имеется открашеное акрилом днище, перед нанесением 951го все днище матую красным скотч брайтом и только после кладу 951?
Привет. С антикорами нормально контактирует если например пушсало попадает на покрытие 951. Да , перед нанесением 951 поверхность должна быть слегка отшлифована . Или использовать на днище 930 , под него не требуется шлифование
Красиво поют все...да, красиво наносится, да эластичный, да толстый слой. Но никто не говорит, что через год-полтора, 951 дубеет, становится не пластиковым, а глиняным...покрывается микротрещинами.
Если у вас такой эффект то нужно искать причину . Возможно подложка была непросохшей , или 951 разбавлялся некачественным разбавителем. Есть машины за которыми наблюдаем более 3х лет , 951 остается эластичным , без трещин.
Я внутреннюю часть крыла покрывал без покраски. Спустя 3 года состав не потрескался, просто жёсткий. Попробовал поковырять, прочность сохранена. Камню тяжело будет его пробить. Чем разбавлял не помню, скорее всего обезжиркой, но мог и р-12 взять по незнанию
Антигравий необходимо наносить на чистый и загрунтованный металл, задача антигравия защитить лакокрасочное покрытие от сколов вызванных внешними воздействиями и предотвратить коррозию. Если ржавеет под антигравием значит коррозия на металле уже начала развиваться и ее не удалили перед обработкой.
Эластичность это основная рабочая характеристика антигравия , за счет которой он гасит энергию попадающих камней и защищает лкп от сколов. 951 обладает лучшей эластичностью по отношению к любому антигравию российского рынка. Дешевые антигравии такие тесты не пройдут , кстати и дорогие тоже. Проверьте антигравий которым вы пользуетесь.
Такое может быть характерно для загустевшего антигравия с истекшим сроком годности, если антигравий имеет нормальные характеристики то избежать данной проблемы можно увеличив давление нанесения, или используя пистолет с более высокой производительностью.
@@profi_autoremonta ВСЁ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕШЬ ... УЖЕ БЫЛ НА РЫНКЕ ,АССОРТИМЕНТ ПОСМОТРЕЛ К ПИСТОЛЕТУ ПРИЦЕНИЛСЯ , С ПОЛУЧКИ ПРИКУПЛЮ ... С БАЛЛОНЧИКАМИ ТЕКТИЛА РЕЗЬБЫ У НИХ ОДИНАКОВЫЕ ?
Резьба стандартная , она если и может несовпадать то совсем немного , решается чуть большим усилием при закручивании. Держит все герметично. Я без проблем совмещал с любыми баллонами.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Как всегда все лаконично и содержательно.
Спасибо!
В работе Body материалы не перестают удивлять и радовать своей стабильностью . А при демократической цене и широкой гамме продукта тем более.
Не имею никакого интереса,не реклама.
Просто отзыв со стороны о продукте от авто самодельщика с 30 летним стажем.
Спасибо Вам за отзыв! Успехов в работе!
Так это Вам спасибо за грамотную , профессиональную и доброжелательную подачу и продвижение качественного продукта в эпоху китаезного нашествия эрзацев.
Очень полезное видео, взял этот продукт на вооружение. Спасибо.
и вам спасибо)
Все понятно и точно
💪💪💪
Штука огонь, не устаю удивляться
👍👍👍
Состав бомба! Ролик бомба! Разбавлять действительно обезжиркой и не как не растворителем иначе не сохнет! :) Всем успехов :)
Спасибо! И вам успехов!
я тоже пользуюсь 951 уже полгода как для порогов в окрашиваемой версии и ничего лучше я еще не встречал, а на счет 955 таф лайнера применял один раз в черном цвете, но не под окрас, все понравилось но без теплового удара долго высыхает, прошло два дня всего еще три подожду и попробую на прочность гвоздиком его )))))
А его можно красить сверху или можно в чистом виде наносить на пороги и не покрывать ничем??
Убедительно!
круто!!!
Подскажите ссылку на инструкции по применения продукции Body? В частности интересует порядок и время нанесения 951 на 992 и последующее окрашивание.
Тдс есть на сайте производителя hbbody.com.gr После нанесения 992 в 1 тонкий слой должно пройти не менее 2х часов, если слой 992 средней толщины то необходимо выждать 5 часов , далее нанести 951 в 1 или 2 слоя, далее выдержка 2 часа и окрашивание
@@profi_autoremonta грунт по пластику и шлифовка не обязательны?
@@ЯЯС21 если антигравий наносится на грунт, а краска на антигравий не позднее чем через 24 часа то шлифовка и праймер по пластику не нужны
Мне поф на краску и боди я защел ради теста пистолета но когда увидел как растягивают и минают краску то ооооочень впичетлило))) крутая подача
Спасибо за отзыв!
Каким лаком лучше потом покрыть? Речь о порогах
Любым 2к лаком. Рекомендуем hb body 698
Подскажите пожалуйста, можно ли его разбавить до жидкого состояния и нанести покрасочным пистолетом?
Да можно. Эфективнее всего разбавлять сольвентным обезжиривателем ( нефрас , бензин галоша )
@@profi_autoremonta спасибо
Здравствуйте. Будьте добры, посоветуйте пожалуйста последовательность действий : отошла краска по низу порога (на «юбке»), порог оцинкован. Какими продуктами Body воспользоваться - грунт? / какой грунт? / нужно-ли заматывать старое ЛПК?/ какой обезжириватель и какое лакокрасочное покрытие должно быть в конце ? Заранее благодарю за ответ.
Отшлифовать поверхность. На открытый металл нанести кислотный грунт body 960, далее 2к акриловый грунт hb body 607. После высыхания отшлифовать и окрасить поверхность. Нюансы нанесения грунтов можно найти у нас на канале
Буду пользоваться
Здравствуйте, на старую обработанную поверхность можно наносить ?
Да, можно
Подскажите пожалуйста, а кистью можно его нанести локально?
Да можно .
Подскажите пожалуйста можно ли его наносить на кислотный грунт?
Теоретически да, но надёжнее будет если сначала укрыть кислотный грунт акриловым
Спасибо
951 в местах нанесения на 999 плохо сохнет. Можено ли окрашивать не дожидаясь полной полимеризации? Под акрилом высохнет? Прошло больше 12 часов.
Да, постепенно высохнет
Здравствуйте!Чем лучше обработать дно Хантера из линейки Боди.
Привет . На днище HB BODY 930 . В скрытые полости HB BODY 900.
@@profi_autoremonta Спасибо
@@profi_autoremonta а почему на днище 930?чем он лучше и крепче 951 ?
@@profi_autoremonta и скажите пожалуйста,какая разница между боди 951 и антигравием U-Pol 10 ?
@@profi_autoremontaПросто вы специалисты в этом,вот и очень нужен ваш совет!А кого же ещё тогда спрашивать?
Подскажите какой срок службы покрытия на арках, днище авто ?
При стандартной эксплуатации ( без постоянного оффроада) не менее 5 лет . Но как правило ходит 10 лет и более того
@@profi_autoremonta спасибо за ответ, будем юзать.
Интересно, а на кислотник можно его наносить как финишное покрытие на днище?
Лучше использовать кислотный наполнитель такой как body 961, или перекрыть кислотник акриловым грунтом
Почему у антигравия Бодди U951,цвет влияет на консистенцию материала,т.е. Чëрный - густой,Серый - менее густой,Белый - жидкий (я бы сказал что он слишком разбавленый )?
Сухой остаток у всех антигравиев одинаковый, текучесть связана с разными входящими в состав пигментами, белые пигменты тяжелее и антигравий более текучий
Собери парня такая. Пользуюсь и белым и чёрным. Густоваты оба, немного разбавляю обезжиркой. 5% для грубой структуры
Купил пистолет для UBS BODY, а на рукоятке написано HB BODY - это он или нет?
Точно он!
Подскажите пожалуйста,на окрашенную поверхность можно же его наносить? На лкп будет держаться?
Да. Будет но лкп нужно слегка отшлифовать красным скотч брайтом
Можно ли покрыть пороги шовным герметиком разбавленным анти силиконом или всё таки лучше боди 951?
Лучше 951
Можно ли наносит её в салоне?
Да можно
👍👍👍👍👍
ИМХО BODY 951 это самый лучший антигравий!
Доброго времени. Между стеклом и кузовом, вместо резинового уплотнителя, допустимо использование, желательно без шагрени.
Непрстой вопрос , экспериментов таких не делали , нужно пробывать. 951 очень близок по характеристикам к резине но все таки это не резина , он более жесткий
@@profi_autoremonta так в чем проблема? Расширение применения- выше продажи.
Баллон нужно полностью после открытия выработать или он может хранится с пистолетом какое то время ?
Полностью вырабатывать необязательно,, короткое время может храниться с пистолетом , если длительное хранение то пистолет лучше снять , баллон герметично закрыть.
@@profi_autoremonta ,понял ясно, выработал баллон полностью теперь нечего боятся что засохнет .
Павел, у меня вопрос. собираюсь всю машину покрыть этим составом, красить буду в камере, поверх боли 951 хочу нанести акриловую краску. стоит ли использовать грунт для, пластика ? или после 40 минут можно просто спокойно нанести акрил? хочу снять видео процесса и результат. спасибо.
Antoha Triflash Всю машину антигравием? не часто встречается такое решение в ремонте. Минимум 40 минут выдержка, далее касанием проверить насколько хорошо прошло отверждение, материал может быть мягким но однородным. По опыту практиков могу сказать что нанесение краски на 951 по прошествии даже 4х часов, не приводило к отслоению. А не хотите всю машину в полиуретановый состав 955 Tough Liner?
Павел Сергеев не слышал о ьаком составе ( только о рапторе... машину во первых не жалко, а во вторых действительно, решение не часто встречающиеся , поэтому интересен результат ) ну и само собой посмотреть, что случится с покрытием при эксплуатации )
Antoha Triflash 951 это резина после высыхания, то есть авто будет в покрашенной резине. 955 это жесткий пластик устойчивый к царапинам. 955 более практичный, но не во всех магазинах еще есть. Я скоро сделаю ролик с обзором 955
Павел Сергеев резина то понятно, но должно быть прочней чем пласт и дип + текстура ) буду с нетерпением ждать ролика про 955 и попробую поискать в магазинах (начну с фучика). до покраски еще недели 2-3, за это время постараюсь сделать выбор ) но Вы очень сильно заинтересовали насчет 955 )) жаль информации о нем, пока, немного.
Antoha Triflash На Фучика 955 точно есть. Лично видел на 2х точках, там есть и образец нанесенного материала. Но пока что нет колеруемого, только в черном цвете. В нашей группе в Вк есть на стене информация о 955.
951 очень мягкий. Ощущение, что не высох.650 как броня. Возможно, где-то технологию нарушил, но условия при нанесении 650 были хуже, а результат лучше. Жалею , что выбрал 951 с большим содержанием каучука и устойчивостью к агрессивным средам. В моём случае, он рвется при косании веточки, пробивается щебнем, срывается от минимального воздействия.
Для жёстких механических воздействий оптимальный выбор Body 955. 951 работает за счёт эластичности
Требует ли он окраски, и как он будет держаться на 970 вместо риски??
Можно ли наносить 951 на полиуретановые грунты
Не подскажите, сколько в среднем нужно для порогов седана в 3 слоя?
1 баллон
Колеровать его можно? Красный цвет нужен
Колеровать 951 нет . Если нужен колеруемый состав то можно использовать 955 Tough Liner
Павел, в шлифуемой версии под покраску, вместо грунта по пластику можно ли использовать эпоксидный грунт?
И можно ли, разбавив его обезжиривателем, наносить с помощью пистолета для грунта с дюзой 1,8?
Эпо вместо грунта по пластику , можно только на жестких пластиках типа АБС. 951 можно разбавить обезжиривателем и через пистолет 1.8 нанести.
Павел, спасибо за ответ. И огромное спасибо, за Ваши весьма познавательные видео!
Можно ли его наносить на порошковое покрытие сверху, не нанося риску? Хотел поверх защитить порошковое покрытие подрамников предварительно хорошо обезжирив!
Можно разбавить body 951 уайт-спиритом?
Да можно
Грунт 970 разводится 740 или может каким нибудь другим ?
Желательно 740. Или любым другим специальным для акриловых автомобильных материалов . В железной таре.
про подготовку поверхности - на грунт методом мпм, и это все?? а если я на старое лкп или заводской антигравий хочу наносить? почему в ТДС указано протереть 770 или 771 и все? почему вы везде говорите что нужно шлифовать поверхность перед нанесением 951. Расскажите пожалуйста более подробно про подготовку поверхности
Привет. Поверхность перед нанесением должна быть отшлифована , участки открытого металла загрунтованы мпм или грунтом в шлифуемой версии . Риска на поверхности лкп перед нанесением антигравия Р220-320
@@profi_autoremonta вот как так? я почитал ТДС и не увидел там данных рекомендаций, хорошо я хотя бы прошелся серым скотч брайтом перед нанесением, хотя бы так, в след раз буду шлифовать или "мпм"
@@HasenSkh На таре продукта написано: Для профессионального использования. Предполагается что материалом будет работать человек имеющий соответствующую квалификацию, который знает о необходимости шлифования перед нанесением окрашиваемого антиграивия. ТДС это информация о свойствах продукта , а не подробная технология применения. Например на коробке с поршевыми кольцами для двигателя, тоже не пишут как снять и разобрать мотор , чтобы их поставить. Для ответтов на вопросы мы и создали канал, а так же группу в вк
@@profi_autoremonta да я видел, спасибо.
То есть в принципе достаточно пройтись красным скотч брайтом?
снимите тест про 930,так как есть печальные отзывы о нем,что он отслаиваться со временем.
хотелось бы увидеть от вас его тест
Обзор на него есть. Материал 30 лет на рынке. Нужно разбираться почему отслоился. 930 нельзя наносить на ранее нанесенные антикоры. Если все делать по технологии то служит долго. У меня на всех машинах 930.
Блять,а я нанес расстоп.и сверху 930😱
@@kostyasidyakin6854 пил чай, аж подавился 🙉🙈
Привет! А Его Можно Красить На Голый Металл?
Можно, но желательно грунтовку нанести.
Я вот этого не понял, Павел:
"... подложка должна быть отшлифована ..."
??
Днище машины, арки ... их шлифовать предлагаете?
Вик Твит 951 лучше применять на внешних видимых частях авто : пороги, низа дверей, арки снаружи - как и под любой антигравий в этих случаях поверхность шлифуется . Естественно на днище и внутри арок наносится без шлифовки но использовать его там это не самый лучший выбор. Есть 930 который содержит ингибиторы коррозии и обладает большим шумопоглощающим эффектом.
Чем его можно развести?
Акриловым разбавителем или нефрасом
На арки пойдет? Как защитное покрытие по заводскому?
В арки лучше нанести Hb BODY 930, под этот состав не требуется тщательно готовить поверхность.
Чем его растворить чтобы нанести на пороги через пульвик красивой шагрой?
Ну что? Чем развести? Можно Разбавителем для акриловых?
Можно ли наносить 951 на черный 950 внутри салона?
Привет. Да возможно
Где можно купить данный аппарат под антигравий?ссылку дайте?
bodymsk.ru/catalog/instrument/remix-626-pistolet-dlya-naneseniya-antigraviynykh-i-antikorroziynykh-sostavov/
spb.vseinstrumenti.ru/instrument/pnevmoinstrument/pnevmaticheskie-kraskopulty/hb-body/ubs-950-0200000040/
Здравствуйте, подскажите, поверх шовного герметика его можно наносить? Низ днища загрунтовал, теперь необходимо нанести шовный герметик на швы и покрыть сверху антигравием нишу для запаски. Нормально ли ляжет антигравий на герметик?
Привет. Да, на отвержденный шовный герметик наносить можно
Павел,такой вопрос,был момент как то через 40 мин на 951 пленка подсохла но внутри еще как мягковат,покрыл его базой и лаком,ждать сюрпризов с адгезией и недосыханием или все же просохнет через недельку?
Rockwill1000 Просохнет рано или поздно. но перед окраской рекомендую в незаметном месте касанием проверить однородность отверждения. Материал не должен быть сухим только снаружи и сыром внутри , нужно дождаться однообразной консистенции на всей глубине слоя.
Понял.спасибо за ответ
Павел Сергеев
Приветствую . Скажите почему пистолет не дует антиграви . Один паз поработал и перестал
Возможно не хватает давления или антигравий слишком густой. Краскопульт хорошо промыть, проверить чистоту трубки которая забирает материал , давление установить 4-5 кг. При необходимости антигравий разбавить нефрасом или разбавителем
Приветствую . На пистолет на прямую идёт около 8 атмосфер . . Пистолет был промытый около 4 раз блестит уже .. снял регулировочное сопло без него дует с ним нет
Какая принципиальная разница между BODY 950 и BODY 951? Спасибо.
951 более эластичный и имеет устойчивость к солевым антиобледенительным реагентам, не выгорает на солнце. 950 лучше использовать только под окраску ,это антигравий с классическими характеристиками
На днище пойдет? Подскажите к нему какой пистолет надо докупить? спасибо
Привет. Чтобы нанести 951 на днище , поверхность нужно обработать , как под окраску . Для днища обычно применяют 930. Пистолет требуется с регулируемым соплом body ubs 950 или аналогичный
кистью можно наносить?
Да , возможно как кистью так и валиком
@@profi_autoremonta Спасибо
Можно ли нанасить поверх заводского покрытия арок?
Можно ,но арки должны быть хорошо отмыты , обезжирены и слегка отшлифованы. Если арки не удается хорошо подготовить то лучше использовать на ни 930 , он держится на любой, даже не идеально чистой, поверхности
Подскажите, а на эпоксидный по мокрому его наносить можно?
Можно, следуя тдс эпо грунта.
Павел Сергеев Спасибо...Ещё вопрос... есть ли смысл обрабатывать внутренние стороны арок эпоксидный на металл, затем 951 на эпоксидник м+м... или герметики все таки в данном случае предпочтительней?
Виктор Кондратчик Можно 951+930 или напыляемый герметик.
Спасибо..
Его можно нанести на резино-битумную мастику?
Нельзя.
Добрый день. Можно наносить на внутренние части автомобиля внедорожника, как к него с гигроскопичностью надо ли окрашивать краской?
Привет. воду не пропускает , окрашивать не обязательно. Для днища и арок более подходящий состав -930
Ребят он был сперва в цветной банке теперь серой. Это один продукт просто банки разные или чем то отличаются?
Один и тот же продукт , просто изменился дизайн тары
Есть ли другие цвета антигравия?
Андрей,
есть белый, серый в евробаллоне-1л.,
и черный в аэрозоле 0,4л.
Спасибо! Я скорее всего пропустил эту тему так что можно поподробнее порядок обработки ржавого порога
Салам.я на днях обработал днищу авто.она еще свежая не ехал на ней.можно ли нанести этот боди на нее?прилипнет?
Привет а чем обработано днище авто? На какое покытие хотите наносить антигравий Body 951
@@profi_autoremonta кардон и пушсало 50 на 50.она еще липкая.на днище хочу нанести ваш товар,очень понравился 💪
где купить скажите
Практически везде он есть!
Если можно подробнее варианты и порядок покрытия порога со следами ржавчины антигравием с последующей покраской.Спасибо.
Ржавый порог 1.пескоструить затем, 2. цинковать, 3. кислотник, 4. аккриловый грунт, 5. эпоксидный грунт. 6. антигравий. Только так я смог добится отсутствия рецидива корозии. Что то пропустишь и через год ну пару лет в лучшем случае ржа вылезет снова. Поправте если кто смог надолго победить ржавчину имею в виду для эксплуатации в агрессивных условиях типа мегаполисов.
@@lack7059 а еще презерватив, а потом сапог не забудь - тогда все будет зорошо))
Пробовал разбовлять немного в стакане антисилом, он превращает 951 в житкую сажу (хлопьями какбы) как будто разрушает состав.
Акриловый разбавитель наоборот делает 951 как надо - эластичной чёрной жижей, просто разбавляет не меняя вид этой массы.
Спасибо тебе человек! Я просто заебался искать этот ответ! Я уже час сижу и меня уже троит. Ни кто нормально не может ответить. Сказали что силиконовая смывка годится. Я засомневался, все же думал Разбавителем для акриловых. Искал ответ и нашёл))
Материал очень хороший, но и ценник у нас на него ровно в два раза от обычного...Когда батл ждать с Алексом...?
Виктор Кондратчик В 2 раза это очень большая разница. Цены регулируются рынком но так быть не должно. А какие цены у вас?
Павел Сергеев цена на банку на бюджетные 8-9 бел.руб... На Боди 17 бел.руб... на вопрос чего так дорого, ответ- очень хороший... )))
вы из какого города?
КОЛЕРТЕХ Я не из города, я с посёлка... ))) А магазин в Барановичах...
уровень цены - это дело каждого продавца лично, но что касается вашего выбора, то надо понимать, что боди 951 в своей ценовой категории попадает под группу "бюджетные", а то что продаётся за 4.5$ - это то, что вообще нельзя применять. для справки скажу вам, что антигравий 3М 08873 стоит дороже автофлекса. а так вообще можно сделать какую то чачу, назвать антигравием и продавать за 1$.. тогда 951 станет вообще неоправданно дорогим)
951 можно наносить на кислотный грунт?
Как таковых прямых запретов этого нет , но нет и прямых рекомендаций так поступать. Я практиковал 951 на кислотный , через 60 мин сушки , наблюдал деталь 6 месяцев , все было Ок. НО рекомендую воспользоваться ЕТЧ праймером , или эпо грунтом для изоляции металла или перекрыть кислотник акриловым наполнителем . Это более надежные методы. Слой кислотника слишком тонкий для того чтобы работать хорошо без перекрытия сверху акриловым материалом.
А силу адгезии не показали.
Адгезия отличная
А в моторном отсеке, непосредственно на моторный щит
В ниве?
Да возможно туда нанести , но желательно окрасить , чтобы не было прямого контакта с технологическими жидкостями
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, существуют ещё точно такие же аэрозоли body 951 (400мл), есть ли какая-то разница между ним, и тем что вы демонстрировали в видео, кроме как того, что те наносятся через распылитель который на баллончике, а этот пистолетом. Или у того есть ещё какие-то минусы?
Есть аэрозоль 951 он более жидкий и работать в толстых слоях затруднительно
А можно антигравии наносить кисточкой, или они обязательно наносятся под давлением?
@@ВладиславЧижиков-ф9м Да, возможно кистью или валиком
В чем разница 950 от 951, в морозостойкости?
Нет больших отличий. Но 951 более эластичный при любых условиях.
@@profi_autoremonta спасибо. Помогли😌
У них вроде бы банка другая была. Серая
Серая банка это новый дизайн. На видео ещё старый дизайн
Через какое время рекомендуется снимать скотч для ровной границы поверхности?
Евгений Окульский Лучше всего сразу, но если забудете это сделать и снимите через несколько часов то результат не будет намного хуже. Просто если сразу снять то граница будет не только ровной но и получит плавные очертания, а это смотрится гораздо эффектней.
Павел Сергеев ,спасибо.
Спасибо, но где вы были эти три года блин 🤣
Усердно работали) И всегда были на виду)
кислотный+акрил (полная сушка) потом эпоксидный и потом 951. антигравий к эпоксиднику прилипнет норм?
Привет. можно просто нанести эпоксидный в версии мпм или через шлифование и затем 951. Прилипнет норм!
Павел вечер добрый. Подскажите если он у меня отстоял сутки можно на него кинуть 970 силер для улучшения отгезии? Чтоб его не перетирать.
Нанесите тонкий слой прозрачного грунта по пластику и через 30 минут окраска
Подскажите пожалуйста будет ли металл ржаветь если этот 951 не окрашивать?
Нет не будет. Но металл должен быть загрунтован.
@@profi_autoremonta он покрашен ..
100% наносить на окрашенные поверхности, желательно вначале эпоксидным грунтом и только после полного высыхания ( мин 24 часа) наносить любые защиты.
Чем можете порекомендовать покрыть днище автомобиля целиком? Будет ли практично этим антигравием? И если да, то сколько банок приблизительно пойдёт на автомобиль типа газ-24?
Лучше всего 930. Можно комбинировать: на подготовленное днище нанести 951 и через 45-60 минут нанести 930. Уйдет 5-6 литров 930 . Если добавлять 951 то еще 2-3 литра.
спасибо.
Мой гараж ?
Подскажите пожалуйста, если положить его в не окрашиваемой версии, как он ведет себя при контакте с масленистыми антикорами типа: раст стоп, тектил, динитрол или того же пушсала?
Имеется открашеное акрилом днище, перед нанесением 951го все днище матую красным скотч брайтом и только после кладу 951?
Привет. С антикорами нормально контактирует если например пушсало попадает на покрытие 951. Да , перед нанесением 951 поверхность должна быть слегка отшлифована . Или использовать на днище 930 , под него не требуется шлифование
зе бест оф зе бест оф зе бест)
Красиво поют все...да, красиво наносится, да эластичный, да толстый слой.
Но никто не говорит, что через год-полтора, 951 дубеет, становится не пластиковым, а глиняным...покрывается микротрещинами.
Если у вас такой эффект то нужно искать причину . Возможно подложка была непросохшей , или 951 разбавлялся некачественным разбавителем. Есть машины за которыми наблюдаем более 3х лет , 951 остается эластичным , без трещин.
Я внутреннюю часть крыла покрывал без покраски. Спустя 3 года состав не потрескался, просто жёсткий. Попробовал поковырять, прочность сохранена. Камню тяжело будет его пробить. Чем разбавлял не помню, скорее всего обезжиркой, но мог и р-12 взять по незнанию
где можно найти краски для покраски иномарок и такие как перламутр и т д
Добрый день! Можно ли под него положить 981-й грунт при использовании на днище?
Да . возможно. 981 и через 45-60 минут нанести 951. Так же можно применить 961 грунт
Под ним очень хорошо ржавеет!
Антигравий необходимо наносить на чистый и загрунтованный металл, задача антигравия защитить лакокрасочное покрытие от сколов вызванных внешними воздействиями и предотвратить коррозию. Если ржавеет под антигравием значит коррозия на металле уже начала развиваться и ее не удалили перед обработкой.
Все эти тесты, любой самый дешёвый антигравий вынесет. Нанесите на металл, и пескоструем, все это на видео. Прямая задача антигравия !!!
Эластичность это основная рабочая характеристика антигравия , за счет которой он гасит энергию попадающих камней и защищает лкп от сколов. 951 обладает лучшей эластичностью по отношению к любому антигравию российского рынка. Дешевые антигравии такие тесты не пройдут , кстати и дорогие тоже. Проверьте антигравий которым вы пользуетесь.
Обычным пистолетом для антигравия либо с длинной трубкой наносить его ещё тот гемор, сплошные плевки шагрень очень крупная
Такое может быть характерно для загустевшего антигравия с истекшим сроком годности, если антигравий имеет нормальные характеристики то избежать данной проблемы можно увеличив давление нанесения, или используя пистолет с более высокой производительностью.
@@profi_autoremonta возможно и 951 был уже старый
много авто им обработал !!!
Отлично!!!
НОРМАЛЬНОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ ...
НО ПОМЕНЬШЕ МАРКЕТИНГОВОЙ ЧУШИ ИЗ КАТАЛОГА ... НЕ СТЕСНЯЙСЯ ПРАКТИЧЕСКИХ ПРИМЕРОВ ...
НЕ будем стесняться!
@@profi_autoremonta ВСЁ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕШЬ ... УЖЕ БЫЛ НА РЫНКЕ ,АССОРТИМЕНТ ПОСМОТРЕЛ К ПИСТОЛЕТУ ПРИЦЕНИЛСЯ , С ПОЛУЧКИ ПРИКУПЛЮ ... С БАЛЛОНЧИКАМИ ТЕКТИЛА РЕЗЬБЫ У НИХ ОДИНАКОВЫЕ ?
Резьба стандартная , она если и может несовпадать то совсем немного , решается чуть большим усилием при закручивании. Держит все герметично. Я без проблем совмещал с любыми баллонами.
Правильно соляной туман.. А не солевой.. Сорри) а так всё нравится)
Спасибо за поправку!
😂👍
он выгорает
Выгорает но очень незначительно , больше даже не выгорает,а затирается абразивно песком во время эксплуатации
Дай дешевле
Все имеет свою цену