Mit dem Wohnmobil zum 50. Oldtimer Grand Prix - Nürburgring - Stellplatz Sporthotel
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Herzlichst begrüßt zu einem Ausflugsvideo zum Nürburgring. Es geht um den Oldtimer Grandprix. Wir stellen euch einen prktischen Stellplatz für dieses Ereignis vor, der Schwerpunkt liegt heute schon auf dem Motorsport mit alten Autos. Wer sich dafür begeistern kann, bitte zusteigen.
Der Ausflug in die Eifel beginnt bei gutem Wetter und ist schön zu fahren. Beim Verlassen der Autobahn merkt man es schon, die Straße wird kurvig, es geht zu einer Rennstrecke.
Wir erreichen die Ortschaft Nürburg, wo wir einen Stellplatz reserviert hatten. Den Tipp dafür erhielten wir übrigens vom Filmteam Munico unterwegs. Dafür möchten wir uns nochmal hier bedanken.
Zunächst fuhren wir den falschen Stellplatz an, aber hier hätten wir eine Startnummer und einen älteren Kai-Uwe gebraucht. Es war der Platz für Rennteams. Aber wir wurden doch noch fündig......
Der Stellplatz liegt hinter dem Motorsporthotel zwischen der Hauptstr. 32 und der Hatzenbachstr. Von oben kann man die Nähe zum eigentlichen Geschehen, der Nürburgring Grand Prix Strecke erahnen.
So, erster Rundgang, Eintrittskarten für die Renntage haben wir von unseren Kindern zu Weihnachten geschenkt bekommen. Karten für Backstagetour und Schnuppertribühne vor den Renntagen haben wir uns noch gegönnt. Vorab noch eine Runde auf der Nordschleife... war Spaß. Es handlet sich um ein Modell, welches im Eingang zum Motorsportmuseum Ringwerk steht.
Die Führung Backstage ging los und wir bekamen eine Menge Wissen zum Bau und Eröffnung der Rennstrecke. 1925 wurde die Nordschleife eröffnet, 1928 ereignete sich der erste tödliche Unfall, zu dem noch viele dazukamen.
Ob das gutgeht?
Auf der Tour erhielten wir Einsicht in die meisten Räumlichkeiten der neuen Grandprixstrecke, die 1985 in Betrieb ging. Diese Rennstrecke ist eine kleine Stadt.
Hier ein Blick in den Pressesall. Hier haben 400 Reporter Platz , um das Geschehen in die Welt zu vermitteln.
Von der Schnuppertribüne konnten wir diese schöhe Aussicht auf die alten und ganz alten Rennsportgeräte genießen. Die Fahrzeuge unterliegen übrigens keiner geräuschdämmendenVorschriften. So ist es schin sinnvoll und für Kinder zwingend erforderlich einen Ohrenschützer oder Ähnliches dabei zu haben. Der Sound hier ist infernalisch laut, aber auch schön.
Ein paar Aufnahmen, wie diese, stellte mir die Nicole von Munico unterwegs, zur Verfügung. Dazu später mehr.
Und jetzt wäre der ideale Zeitpunkt, uns ein Abo und einen Daumen nach oben zu gönnen, den Lohn unserer Arbeit.
Hier befinden wir uns gerade im historischen Fahrerlager. Hier gibt es fast alles zu kaufen und bestaunen, was mit Motorsport in Verbindung steht. Wo heutige Rennteams zwei Boxen zur Verfügung haben, teilten sich früher sechs Teams eine Box.
Für das leibliche Wohlergehen ist gesorgt, und damit alles seine Ordnung hat, wacht hier ein zeitgeössischer Ordnungshüter. Noch ein paar Eindrücke zu den Oldtimern und dann kommen wir in die Box 32. Hier sind die fliegenden Ziegelsteine zu Hause. So nannte man die Volvos in ihrer aktiven Rennepoche, da sie optisch so kantig und klobig erschienen.
Hier trafen wir auch Munico, also Nicole und Ehemann Christoph wieder, sie waren eingesetzt, um von den Renntagen des Baumann Container-Teams zu berichten. Hier sind die Volvos im Einsatz. Abseits der Strecke trafen wir noch auf ein simpatisches Frauenpowerteam in einem wunderschönen Alfa Romeo.
Wie familiär dieses Rennsportereignis sieht, das sieht man hier : Zwei Generationen in einem Schaf im Wolfspelz. Die Autos der ehemaligen DDR. Da denkt man sofort an Trabant und Wartburg. Aber nur wenige kennen den Melkus RS 1000, den einzige Sportwagen, der je in der DDR in Serie gebaut wurde. Nur 101 Melkus RS wurden produziert.
Diverse Zelte dieser Art wurden aufgebaut, darin schraubten ein Heer von Fachleuten in trauter Zweisamkeit. In dieser Box fühlte ich mich daheim, darf ich doch ein Modell aus dieser Baureihe mein Eigen nennen.
Hier noch ein weiteres Schmankerl aus vergangenen Zeiten.Später dann in das Restaurant
Nach drei Stunden der Bestaunung alten Metalls waren die Hunde an der Reihe.
Später dann noch schick im Restaurant Paddock zum Essen schreiten und der Tag hatte ein gutes Ende.
Das Ziel des nächsten Morgens zeichnete sich bereits ab, aber ab in die Falle, es wird einen Aufstieg zur Nürburg geben. Gesagt, getan, ab zur Burg. Es handelt sich zum Teil nur noch um eine Ruine, die aber nur wenig von ihrem Reiz verloren hat. Alles, was wir unternommen haben, erfolgte fussläufig.
Ein kleiner Spaß zum Schluß und der Abstieg begann.
Und wenn jemand noch mehr Spaß auf benzingeschwängerte Rennsportluft verspürt, der kann sich zwischendurch noch eine Ladung Sportwagen auf der Nordschleife abholen. Diese befindet sich quasi an der Grand Prix Strecke.
Die Heimfahrt stand an und wir möchten euch schon mal einstimmen auf die nächste Tour, die einen geschichtlichen Hintergrund beeuchtet. Seid gespannt......
Ein sehr unterhaltsames Video zum Sonntagmorgen. Ganz liebe Grüße 😘😘
Sehr gerne, liebe Beate 😘 viele Grüße
Dieser Sound der Motoren, einfach klasse !!!
Das ist genau so 👋😄
Ein Denkmal des Motorsports. Super. LG Roland
Hi Roland, vielen Dank 😊 und liebe Grüße 🚙💨
Vielen lieben Dank für die schönen Erinnerungen!
Besonders für den Einblick der Nürburg, zu der wir es bisher noch nie geschafft haben. Sehr schönes Video, welches eine Menge Arbeit
bereitet hat. Wir freuen uns auf das nächste und bleiben gespannt. Viele Grüße Nicole und Christoph
Vielen Dank für diese Rückmeldung aus berufenem Munde. 😁 Nur schade auch, dass diese Videos nicht viel Beachtung finden. Aber das sehen wir sportlich, denn RUclips ist ja auch unsere private Videothek. 😊
Wir freuen uns auf das nächste Treffen. 🚙💨
Ja, ich verstehe es allerdings auch nicht.
Zumal gerade solche Veranstaltungen zum anfassen sind und Gänsehaut unter die Haut bringen.
Abwarten!
Danke
Gerne 😃
👍👍👍👍👍VGS
Gerne 😃
👍
👍