Con 13 años ,en Navidad de 1978 ,me regaló mi madre el Lancia Stratos,su nombre impresionaba,con los colores verdes de Alitalia de Scalextric .Me pasé todas esas fiestas ,mirando ,observando la belleza de ese coche.
Una leyenda, me encanta el Stratos. Vi uno en Italia en Cesano Maderno una localidad muy cercana a Monza, en el taller de un mecánico que se dedicaba a restaurar coches, restauró varios que están en el museo de Alfa Romeo. El Stratos que estaba restaurando se lo estaba haciendo para él y montaba un 3.0 V6 de Alfa Romeo.
Yo creo que este Lancia, junto con el Alpine A110 fueron los dos primeros coches pensados para rally específicamente. Aparecieron en escena con pocos años de diferencia.
Cero a Cien es un oasis para los aficionados, el acierto al escoger los coches, la calidad de los artículos y de las fotos, los impedimento monográficos... es excelente. Y el Stratos con la librea de Alitalia esta seguro en mi top10 de coches favoritos!
El stratos fue el primer coche que compre de scalextric (con la decoración de Alitalia) y aun lo conservo. Siempre ha sido uno de mis coches favoritos por ese diseño tan espectacular.
Gracias por el video, el Zero fue y sigue siendo un cohe del futuro, adelantado a su época sin duda, por su parte el Stratos HF un ícono más del diseño automotriz italiano, una maravilla creada para correr rallys!
Un coche mítico, que merece serlo. Me extrañó que el en primer video de este tema saliese el Delta HF Integrale, y se omitiese el Stratos. Es un "must" para el futuro segundo video de coches míticos que merecen serlo.
Para mi el coche de rallies por excelencia. Tengo muchas cosas de él , posters , un radio control de los 80 del de circuito y un especial de cuando Lancia ganó su décimo mundial o de cuando decidió retirarse de los rallies en el que se cuenta la historia y salen todos los modelos icónicos y siempre me paro en él. Para mi la estética de Alitalia y la del Chardonet ( todo azul) son preciosas , que en este último corrió además del gran Darniche , la gran Michelle Mouton. Y en los posters antiguos tengo un clásico español : Bagration con uno verde claro
Es de los mejores episodios que he visto de garaje hermético ( enciérrate con nosotros) 😂 👏🏻👏🏻👍🏻, gracias mil por seguir haciéndonos la vida un poco más agradable. ❤
Conocia el Stratos Zero de verlo en fotos. Siempre me parecio alucinante, como de otra galaxia. Pero tuve la fortuna de poder verlo en vivo en la exposition Motion que se hizo en el museo Guggenheim de Bilbao. No tengo palabras, cualquier adjetivo se queda corto. Destacaba entre toda esa coleccion de joyas automovilisticas que fue la increible exposicion Motion.
El Lancia Stratos sobre todo y el Renault 5 Turbo (vehículos prototipo de motor central) por un lado y el Audi Quattro (4WD), son los tres vehículos que inspiraron el Reglamento del Grupo B del año 1982 en adelante. Tanto el Renault como el Audi adaptarían sus vehículos, inscritos en los años anteriores como Grupos 4, al reglamento del Grupo B (Tour de Corse y Maxi Turbo en el caso de Renault y el Audi Quattro A2, Sport Quattro y Quattro S1).
De muy pequeño tenía un Scalextric y uno de mis coches favoritos era el Stratos, así blanco con sus líneas rojas y verdes...y no tenía NPI de marcas y modelos....pero me flipaba ese diseño y me sigue gustando mucho. También estoy de acuerdo, que se echan de menos los rallies con coches exóticos, de hecho son con los que más me gusta jugar y odiar, porque soy muy difíciles de dominar.
Me gusto este reportaje. Como has tratado el tema de la competición de Rally seria bueno y para mi interesante que hicieras videos sobre temática de Rally´s, empezando por los mas importantes que hubieron e y siguen habiendo en España. ¡Ahí lo dejo la idea!
Yo vi el Stratos Zero en persona, y es algo impresionante, parece futurista 50 años después de haber nacido. Eso sí, no me gustaría chocar contra algo, del lado que sea, mientras lo conduces 😆
Amo el sonido de ese V6, y tanto el prototipo como el propio Stratos son una obra de ingenieria grandiosa basada en la excelencia. Con el motor del Dino de Ferrari ❤ Bella Maquina 🫡
Tuve la grandisima suerte de sentarme en el de bagration, bombeando el pedal de freno mientras juanito valeo purgaba los frenos. Recuerdo la atenta mirada de bagra, y de nuria llopis a mi lado
Estimado Max, espero puedas leer este comentario. 1° Pude ver el Stratos Zero en el museo Guggenheim de Bilbao, aún hoy es alucinante. 2° La revista CEROACIEN no siempre manda las láminas, me faltan varias, las últimas las del número 11 (el último que compré) 3° Por favor no es necesario que digas "faireston", puedes decir firestone si quieres, solo detente a pesar como los angloparlantes pronuncian palabras españolas sin ningún sonrojo ¡fuera complejos! Gracias por este fantástico vídeo. Un abrazo amigo.
Hace uno o dos año, llevaron el prototipo Stratos Zero al concurso Villa d'Este en las cercanías del Lago de Como, en Italia y normalmente hacen un "Parade" por carretera. Resulta absolutamente maravilloso verlo rodar. Es extrañísimo, muy bajo, muy afilado y resulta impresionante verlo al lado de cualquier coche de cualquier época. Maravilla. Y qué decir del Stratos HF de Rally!!!! Nada, el coche de rally por excelencia. Antes había un coche muy parecido en cuanto a que estuvo diseñado como deportivo aunque no exactamente pensando en primicia para la competición, ese era el Alpine A110, pero si es verdad que el Stratos llevó ese concepto al máximo, y a partir de ahí, esa concepción de prototipo para rallyes llegó al Grupo B. Aunque incluso los Grupo B basaban sus carrocerías en coches de calle.
Buen vídeo, echo en falta algún esquema de suspensiones para saber porque iba tan bien , me gusta tanto como el Artés Campeador, que creo que también merece un pedazo de vídeo. Un saludo
Fantastico video y maravillosa vetura. Lo de mover coches a la hora de comer hinchando a rosso al comisario FIA yo lo.habia oido del 037. Es que repitieron la jugada o eatoy yo o GH equivocados? Un abrazo
Aun recuerdo cuando era niño siemple usaba el Lancia Stratos en cualquier videojuego que apareciera, desde Gran Turismo 2 y Sega Rally 2 hasta juegos mas underground como Rally de Africa (PSone) y Colin Mcrae Rally 05, quede enamorado de su diseño futurista pero clasico, en especial por el pequeño aleron que lleva en el techo que la mucha personalidad al coche, a dia de hoy, juego de rally que veo, siempre busco en la lista de coches al Stratos, es casi obligatorio hacerlo
Yo ví correr el Lancia stratos aquí en la comunidad valenciana y lo Conducia Jorge Bagration que consigo 9 campeonatos (6 velocidad,2rallies,1 de montaña.Muchos saludos
No negaré que está en 2ª posición entre mis 3 coches soñados. El 4º por suerte lo tuve así que ya no es soñado. 1- Si Michelangelo esulpió al hombre perfecto con su David, Pininfarina hizo lo propio con el F40. 2- Lancia Stratos HF. 3- Toyota Celica GT-Four ST185. 4- Renault 5 GT Turbo.
Yo estuve en el rallye Firestone de 1973. En tramos de Vizcaya, Burgos y por lo que hoy llamamos Cantabria. También la llegada en la basilica de Begoña. El Stratos impresionante, pero además competían en tramos diurnos y nocturnos, tramos de tierra y asfalto. Y una variedad tal de coches que hoy es imposible ver. Porsche 911, Ford Escort MK1, Opel Ascona, BMW 2002, SEAT 124/1800, Alpine A110, Renault 5, el Alpinche, Datsun 240Z, Fiat 124 Abarth, Ferrari Dino, Ford Capri, Simca 1000 Rally, etc, etc, etc y como no un Citroën Mehari. Con grandes pilotos nacionales y extranjeros. Otros tiempos, mejores? Eso cada uno lo valorará. Allí fue la primera victoria del Stratos, una satisfacción vivir aquellos rallyes (Vasco-Navarro, Costa Brava, Orense, etc) Un saludo.
Hola Maximo, una propuesta para un video, Campeonato del mundo de Formula uno de la temporada 1984!!! Este campeonato de 84 tiene una curiosidad histórica que seguro que conoces y merece un video. Lauda ganó el campeonato a Prost por solo medio punto, debido a que en el GP de Mónaco, aquel mítico GP en el que Ayrton Senna con el Toleman bajo la lluvia mostró quien era... desde la cola de la clasificación fue adelantando a uno tras otro, más los que por accidentes debido a las difíciles condiciones de la pista y a los problemas mecánicos logró ponerse en 2ª posición recuperando casi 1 segundo y medio por vuelta al líder que era Prost. El director de carrera suspendió el GP antes de cumplir el 75% del GP y superado el 50% del mismo, por lo que según el reglamento se daban la mitad de los puntos, en aquella época el ganador puntuaba 9 y el segundo 6, por lo que Prost puntuó 4,5 puntos; mientras que si hubieran continuado con el GP y hubieran cubierto todas las vueltas, seguramente Ayrton hubiera ganado el GP y Prost hubiera quedado 2º ganando 6 puntos, 1,5 más de lo que puntuó. Al final del campeonato, como bien recordarás, perdió el Campeonato por solo medio punto frente a Lauda, por lo que si no hubieran parado el GP de Mónaco, hubiera conseguido el campeonato por 1 punto frente a Lauda... Cosas del Karma. ¿NO me digas que no merece un Video!!!? Muchas gracias Máximo!!!
Siempre se ha dicho que el Stratos era un coche adelantado a su tiempo, y me atrevo a decir que incluso es adelantado a tiempos posteriores. El diseño es bonito pero sobre todo, muy rompedor, diferente a todo lo demás. Tan diferente es, que no existe nada parecido. Una linea de coche deportivo en rallies, en contraste con las carrocerías hatchback/compactas, sedan o coupé derivado de los anteriores, es algo que solo podemos ver en el Stratos, y un poco en el A110 y el 037. Sin duda marcó un antes y un después en los rallies. Sigue siendo espectacular hoy en dia, hay muchos detalles que observar en la carrocería del Stratos, como la luna tipo cúpula, las ventanillas y su particular apertura, los pasos de rueda, las entradas de aire, los deflectores de la tapa trasera, o los faros. Es sencillamente una genialidad. Muy buen video sobre ésta joya!!!
Llámame pesado Max pero aprovecho éste genial video y que éste maravilloso coche participó en grupo 5 para repetir PARA CUANDO EL VÍDEO PROMETIDO SOBRE EL GRUPO 5 ALIAS SILUETAS???
Quise decir , obvio. No vi más Portugal ese año, luego, muchos. Solo añadir que mojados como chochos regresamos a Vigo, pero felices de ver a Munari, y Pinto....ufff
En el video del area de amigos de coches soñados de la adolescencia olvide mencionar este coche, que era mi coche principal en Forza Horizon 2, hasta que lo vendí... No me he dejado de arrepentir de venderlo para subir de categoría aunque solo fuera un videojuego
Igual yo . Me declaro fan de hueso colorado carnudo para un sancocho maragato .el lanncia Stratos es un verdadero carro sempiterno tanto el Zero como el hf hoy dia ese carro hace mucho ruido a tal punto que hacen réplicas. Con motores mas grandes incluso hay una variante híbrida y 4x4. Pero con la condición de conservar el diseño original.y kos demas a ,💤💤💤💤💤
La verdad, es que es de los coche mas bonitos que se han hecho!!!!!!!! Y he visto que el Zero, el " normal" lleva un v8 con lo bajo que es!!!!!!! Creia que seria un boxer!!!!!!!@
Máximo lo de la historia de la comida con los comisarios de la FIA habría que aclararlo, porque o los de Lancia lo tomaron por costumbre, lo mismo está contado para el Stratos, para el 037 y para el S4, o es alguna leyenda de barra de bar (muy divertida)
Lo vi en Portugal, año... 75 creo. Llovía a Diós, tierra con guijarros, pregunto a la asistencia de Lancia, como van ? Primo Munari, secondo, Pinto. Pasaron ante nosotros, pingando bajo nuestros piés de bajos que eran. Ahí me quise morir. No vi más pruebas ese año, gracias a ello, almorzamos con Martín Holmes. En gloria esté, copiloto de Keith Billows, habían roto con un Escort.
Hola, buen video, como curiosidad, en Inglaterra se fabrican o se fabricaron (no estoy seguro de que siga existiendo la empresa) el hawk stratos, una replica exacta del lancia, con jn monton de opciones ,usaban las mecanicas del mismo Lancia stratos original, y otras opciones eran con la mecánica 2.0 turbo del lancia thema,y con el v6 busso de alfa romeo,lo mas curioso es que para saber si es un original o una réplica, las replicas tenian mejores ajustes de carroceria,de hecho se usan sus componentes para la restauración de los lancia stratos originales,estuve mirando para traer una replica de estas, que se venden en kit para montarlo uno mismo,pero no se podía matricular, la unica opcion que habia, era comprar uno ya montado y matriculado en reino unido,de hecho en España hay alguno , que en su momento estuvo en venta, por unos 30000€ ,que no me parecia una burrada, pero el caso es que el kit ,valia casi 10000€ menos, nuevo a estrenar, un saludo
Me gustaría que hicieras un vídeo hacerca de el Camaro fantasma, que lo modificaron para llevar suministros en una guerra, es un poco desviado hacerca de los autos pero es interesante.
Es posible que el sonido del v6 de ese coche sea de los más míticos de la historia??? Y lo estoy poniendo a la altura de sonidos como el v10 de formula 1, el motor rotativo del Mazda 787b o el boxer de Subaru en rallies
hermosa la historia y creo que, si no fuese que ya existio, hoy, con toda la mediocridad que hay en diseño, seria revolucionario. Otra cosa es con el Dino (el de Ferrari), esteticamente me parece hermoso, aun para nuestros dias. No se tu opinion Maximo, pero se ha perdido la "personalidad" de marca, sera que ya estoy viejo, pero me gustaba saber que un Ford era un Ford o un Opel un Opel sin ver la etiqueta del frente.
Ya me imagino a la la pntera rosa saliendo del Stratos Zero😂 Es verdad que para el R5 turbo1 se inspiraron en el Stratos? Que incluso los primeros prototipos llevaban complementos del Stratos? A mí en competición me encantaba ver tanto a 911 de Tofolo, las barquetas de vilariño, Zabaleta, Egozkue, o al turbo2 de Iñaki Goiburu, vehículos muy distintos, pero, algunos desde el inicio asociados por un chaval, yo entonces, claramente competicion, y el R5 turbo visto como un hermano grande del R5 muy bestia
![Ferrari, sueños perdidos - Ferrari Classiche documental [español]](/img/1.gif)
Me maravillaba de pequeño y 30 años despues me sigue maravillando. Amo el Stratos.
Este video y el coche ya se merecen un Me gusta desde antes de empezar a verlo
Con 13 años ,en Navidad de 1978 ,me regaló mi madre el Lancia Stratos,su nombre impresionaba,con los colores verdes de Alitalia de Scalextric .Me pasé todas esas fiestas ,mirando ,observando la belleza de ese coche.
El sonido de motor en las especiales eres algo que no se puede olvidar. Feliz de los han vivido en ese tiempo. Abrazo desde Portugal
Una leyenda, me encanta el Stratos. Vi uno en Italia en Cesano Maderno una localidad muy cercana a Monza, en el taller de un mecánico que se dedicaba a restaurar coches, restauró varios que están en el museo de Alfa Romeo. El Stratos que estaba restaurando se lo estaba haciendo para él y montaba un 3.0 V6 de Alfa Romeo.
Yo creo que este Lancia, junto con el Alpine A110 fueron los dos primeros coches pensados para rally específicamente.
Aparecieron en escena con pocos años de diferencia.
Espectacular video, gracias por tenernos adaptados a esta calidad narrativa tan especial
Un diseño que jamás pasará de moda, precioso y el rey de los rally 🔝🔝
Espectacular..un coche de ensueño.. icónico, inigualable,leyenda,y alfa de la mejor época de los rallyes,añoramos esos tiempos que no volveran😢
STRATOSférico 😎👍
Con el Miura, los dos coches más bonitos de la historia. Y este además un diablillo de competición 😍😍😍😍
Fue un modelo mítico y espectacular, que además fue muy reproducido para el Scalextric
y a día de hoy valen un pastizal estos últimos (los de verdad seguro que también jeje)
Cero a Cien es un oasis para los aficionados, el acierto al escoger los coches, la calidad de los artículos y de las fotos, los impedimento monográficos... es excelente. Y el Stratos con la librea de Alitalia esta seguro en mi top10 de coches favoritos!
Que tiempos aquellos, los autos tenían alma propia. Hermosos los Lancia, autos espectaculares y después sacaron el 037 y el Delta.
Enhorabuena.
Cuantos hemos soñado con ese Stratos que todos tuvimos en Scalextric.
Que buena fue la frase de Walter Rolh en el 1000 lagos
El stratos fue el primer coche que compre de scalextric (con la decoración de Alitalia) y aun lo conservo. Siempre ha sido uno de mis coches favoritos por ese diseño tan espectacular.
El mismo que me regaló mi madre en la Navidad de 1978/79,yo tenía 13 años y alucinaba con las formas del vehículo, me parecía modernísi mo.
Que tal la conducción ?
¡Igual que yo! 😂😂😂
¡Yo también! Aquí en Venezuela nuestra pista estaban el Lancia Stratos de Alitalia, un Porsche 911 de Martini Racing, un Maserati Bora y un BMW M1
Vuelvo a escuchar uno de tus videos luego de casi un año, como se extrañaban
Gracias por el video, el Zero fue y sigue siendo un cohe del futuro, adelantado a su época sin duda, por su parte el Stratos HF un ícono más del diseño automotriz italiano, una maravilla creada para correr rallys!
Un coche mítico, que merece serlo.
Me extrañó que el en primer video de este tema saliese el Delta HF Integrale, y se omitiese el Stratos.
Es un "must" para el futuro segundo video de coches míticos que merecen serlo.
Excelente vídeo para uno de los autos más icónicos de la historia...
Para mi el coche de rallies por excelencia. Tengo muchas cosas de él , posters , un radio control de los 80 del de circuito y un especial de cuando Lancia ganó su décimo mundial o de cuando decidió retirarse de los rallies en el que se cuenta la historia y salen todos los modelos icónicos y siempre me paro en él. Para mi la estética de Alitalia y la del Chardonet ( todo azul) son preciosas , que en este último corrió además del gran Darniche , la gran Michelle Mouton. Y en los posters antiguos tengo un clásico español : Bagration con uno verde claro
Gran canal sigue asi gran historia grandes coches como siempre gran canal
Mas videos del WRC y de los Sebastien! Loeb y Ogier!! Excelentes todos los informes siempre
Es de los mejores episodios que he visto de garaje hermético ( enciérrate con nosotros) 😂 👏🏻👏🏻👍🏻, gracias mil por seguir haciéndonos la vida un poco más agradable. ❤
Hoy día no somos conscientes del impacto que tuvo que causar hace tantos años este impresionante Zero.
Siempre lo veo moderno
Conocia el Stratos Zero de verlo en fotos. Siempre me parecio alucinante, como de otra galaxia. Pero tuve la fortuna de poder verlo en vivo en la exposition Motion que se hizo en el museo Guggenheim de Bilbao. No tengo palabras, cualquier adjetivo se queda corto. Destacaba entre toda esa coleccion de joyas automovilisticas que fue la increible exposicion Motion.
Que video más bueno..te emocionobas..en un momento
El Lancia Stratos sobre todo y el Renault 5 Turbo (vehículos prototipo de motor central) por un lado y el Audi Quattro (4WD), son los tres vehículos que inspiraron el Reglamento del Grupo B del año 1982 en adelante. Tanto el Renault como el Audi adaptarían sus vehículos, inscritos en los años anteriores como Grupos 4, al reglamento del Grupo B (Tour de Corse y Maxi Turbo en el caso de Renault y el Audi Quattro A2, Sport Quattro y Quattro S1).
Genial la. anécdota del traslado de coches para llegar a la cifra exigida.
De muy pequeño tenía un Scalextric y uno de mis coches favoritos era el Stratos, así blanco con sus líneas rojas y verdes...y no tenía NPI de marcas y modelos....pero me flipaba ese diseño y me sigue gustando mucho. También estoy de acuerdo, que se echan de menos los rallies con coches exóticos, de hecho son con los que más me gusta jugar y odiar, porque soy muy difíciles de dominar.
Es precioso, lo tengo en Scalextric en verde y tuvimos otro en rojo y blanco sin duda es uno de mis favoritos
Magnifica historia. Magnifico coche. Un verdadero mito
Para mí, es el Lancia más importante en toda su historia. Gracias por el vídeo
Lujo de video Max gracias
Me gusto este reportaje. Como has tratado el tema de la competición de Rally seria bueno y para mi interesante que hicieras videos sobre temática de Rally´s, empezando por los mas importantes que hubieron e y siguen habiendo en España. ¡Ahí lo dejo la idea!
Yo vi el Stratos Zero en persona, y es algo impresionante, parece futurista 50 años después de haber nacido. Eso sí, no me gustaría chocar contra algo, del lado que sea, mientras lo conduces 😆
Que maravilla,yo los veía en primera persona con el piloto Antonio Zanini,en el Hotel Sidi de Alicante, rally costa Blanca.
Magnífico vídeo.
Amo el sonido de ese V6, y tanto el prototipo como el propio Stratos son una obra de ingenieria grandiosa basada en la excelencia. Con el motor del Dino de Ferrari ❤ Bella Maquina 🫡
Tuve la grandisima suerte de sentarme en el de bagration, bombeando el pedal de freno mientras juanito valeo purgaba los frenos.
Recuerdo la atenta mirada de bagra, y de nuria llopis a mi lado
Estimado Max, espero puedas leer este comentario.
1° Pude ver el Stratos Zero en el museo Guggenheim de Bilbao, aún hoy es alucinante.
2° La revista CEROACIEN no siempre manda las láminas, me faltan varias, las últimas las del número 11 (el último que compré)
3° Por favor no es necesario que digas "faireston", puedes decir firestone si quieres, solo detente a pesar como los angloparlantes pronuncian palabras españolas sin ningún sonrojo ¡fuera complejos!
Gracias por este fantástico vídeo. Un abrazo amigo.
Para mi es el coche más bonito de la historia automotriz ❤❤❤
Una gran historia, siempre os ganais mi like
Espectaculares.
Hace uno o dos año, llevaron el prototipo Stratos Zero al concurso Villa d'Este en las cercanías del Lago de Como, en Italia y normalmente hacen un "Parade" por carretera. Resulta absolutamente maravilloso verlo rodar. Es extrañísimo, muy bajo, muy afilado y resulta impresionante verlo al lado de cualquier coche de cualquier época. Maravilla.
Y qué decir del Stratos HF de Rally!!!! Nada, el coche de rally por excelencia. Antes había un coche muy parecido en cuanto a que estuvo diseñado como deportivo aunque no exactamente pensando en primicia para la competición, ese era el Alpine A110, pero si es verdad que el Stratos llevó ese concepto al máximo, y a partir de ahí, esa concepción de prototipo para rallyes llegó al Grupo B. Aunque incluso los Grupo B basaban sus carrocerías en coches de calle.
Buen vídeo, echo en falta algún esquema de suspensiones para saber porque iba tan bien , me gusta tanto como el Artés Campeador, que creo que también merece un pedazo de vídeo. Un saludo
Fantastico video y maravillosa vetura. Lo de mover coches a la hora de comer hinchando a rosso al comisario FIA yo lo.habia oido del 037. Es que repitieron la jugada o eatoy yo o GH equivocados? Un abrazo
Aun recuerdo cuando era niño siemple usaba el Lancia Stratos en cualquier videojuego que apareciera, desde Gran Turismo 2 y Sega Rally 2 hasta juegos mas underground como Rally de Africa (PSone) y Colin Mcrae Rally 05, quede enamorado de su diseño futurista pero clasico, en especial por el pequeño aleron que lleva en el techo que la mucha personalidad al coche, a dia de hoy, juego de rally que veo, siempre busco en la lista de coches al Stratos, es casi obligatorio hacerlo
Yo ví correr el Lancia stratos aquí en la comunidad valenciana y lo Conducia Jorge Bagration que consigo 9 campeonatos (6 velocidad,2rallies,1 de montaña.Muchos saludos
No negaré que está en 2ª posición entre mis 3 coches soñados. El 4º por suerte lo tuve así que ya no es soñado. 1- Si Michelangelo esulpió al hombre perfecto con su David, Pininfarina hizo lo propio con el F40. 2- Lancia Stratos HF. 3- Toyota Celica GT-Four ST185. 4- Renault 5 GT Turbo.
Yo estuve en el rallye Firestone de 1973. En tramos de Vizcaya, Burgos y por lo que hoy llamamos Cantabria. También la llegada en la basilica de Begoña. El Stratos impresionante, pero además competían en tramos diurnos y nocturnos, tramos de tierra y asfalto. Y una variedad tal de coches que hoy es imposible ver. Porsche 911, Ford Escort MK1, Opel Ascona, BMW 2002, SEAT 124/1800, Alpine A110, Renault 5, el Alpinche, Datsun 240Z, Fiat 124 Abarth, Ferrari Dino, Ford Capri, Simca 1000 Rally, etc, etc, etc y como no un Citroën Mehari.
Con grandes pilotos nacionales y extranjeros.
Otros tiempos, mejores? Eso cada uno lo valorará.
Allí fue la primera victoria del Stratos, una satisfacción vivir aquellos rallyes (Vasco-Navarro, Costa Brava, Orense, etc)
Un saludo.
Un auto histórico! 🚘👌🤩
Creo que he roto el ratón de lo fuerte que he hecho click en me gusta a este vídeo, Max. Me debes un ratón.
Hola Maximo, una propuesta para un video, Campeonato del mundo de Formula uno de la temporada 1984!!! Este campeonato de 84 tiene una curiosidad histórica que seguro que conoces y merece un video. Lauda ganó el campeonato a Prost por solo medio punto, debido a que en el GP de Mónaco, aquel mítico GP en el que Ayrton Senna con el Toleman bajo la lluvia mostró quien era... desde la cola de la clasificación fue adelantando a uno tras otro, más los que por accidentes debido a las difíciles condiciones de la pista y a los problemas mecánicos logró ponerse en 2ª posición recuperando casi 1 segundo y medio por vuelta al líder que era Prost. El director de carrera suspendió el GP antes de cumplir el 75% del GP y superado el 50% del mismo, por lo que según el reglamento se daban la mitad de los puntos, en aquella época el ganador puntuaba 9 y el segundo 6, por lo que Prost puntuó 4,5 puntos; mientras que si hubieran continuado con el GP y hubieran cubierto todas las vueltas, seguramente Ayrton hubiera ganado el GP y Prost hubiera quedado 2º ganando 6 puntos, 1,5 más de lo que puntuó. Al final del campeonato, como bien recordarás, perdió el Campeonato por solo medio punto frente a Lauda, por lo que si no hubieran parado el GP de Mónaco, hubiera conseguido el campeonato por 1 punto frente a Lauda... Cosas del Karma. ¿NO me digas que no merece un Video!!!? Muchas gracias Máximo!!!
Que emocionante historia, de película! 🏎️ Gracias por compartir!
El Stratos Zero lo usó Michael Jackson en su Película “Moonwalker” del 88
Saludos a todos los garajistas desde México!!! Encerrémonos a ver este video… 😂
Bonito y un tiro con mucha práctica. Uno más chungo de llevar el Alfa 4C creo que es. Más moderno y mucha práctica para no trompear.
Creo que con el Stratos HF nace también el concepto de accesibilidad al motor, transmisión y suspensiones, muy útil en competición
Mi favorito de todos los tiempos
Hermano!!! La voz de inicio era la de Güaripolo, el Perzonaje Preferido de los Niños de 31 Minutos! grande Güaripolo
Siempre se ha dicho que el Stratos era un coche adelantado a su tiempo, y me atrevo a decir que incluso es adelantado a tiempos posteriores. El diseño es bonito pero sobre todo, muy rompedor, diferente a todo lo demás. Tan diferente es, que no existe nada parecido. Una linea de coche deportivo en rallies, en contraste con las carrocerías hatchback/compactas, sedan o coupé derivado de los anteriores, es algo que solo podemos ver en el Stratos, y un poco en el A110 y el 037. Sin duda marcó un antes y un después en los rallies. Sigue siendo espectacular hoy en dia, hay muchos detalles que observar en la carrocería del Stratos, como la luna tipo cúpula, las ventanillas y su particular apertura, los pasos de rueda, las entradas de aire, los deflectores de la tapa trasera, o los faros. Es sencillamente una genialidad. Muy buen video sobre ésta joya!!!
Yo sigo enamorado del Stratos de Scalextric. En la pista no era muy bueno, pero el diseño me sigue fascinando.
Meraviglioso ❤
Cómo se te ha ocurrido hacer un video del grupo B y del Lancia Estratos.
Que buena idea
Llámame pesado Max pero aprovecho éste genial video y que éste maravilloso coche participó en grupo 5 para repetir PARA CUANDO EL VÍDEO PROMETIDO SOBRE EL GRUPO 5 ALIAS SILUETAS???
Quise decir , obvio. No vi más Portugal ese año, luego, muchos. Solo añadir que mojados como chochos regresamos a Vigo, pero felices de ver a Munari, y Pinto....ufff
No es mejor coche de rally de la historia pero si el más bonito y espectacular
El Stratus Zero, sería un interesante coche eléctrico por su diseño futurista. Se ve realmente genial
El coche de Rally mas bonito de todos los tiempos.
Sin lugar a dudas, con el a110.
Que bien que colaboró Bodoque. La nota verde y roja.
Diseños hoy imposibles.
Que libertad tienen hoy los diseñadores.
Todo son normas y reglamentos. Quien puede trabajar así.
Un saludo.
Por eso los coches antiguos tienen tanta magia.
En el video del area de amigos de coches soñados de la adolescencia olvide mencionar este coche, que era mi coche principal en Forza Horizon 2, hasta que lo vendí... No me he dejado de arrepentir de venderlo para subir de categoría aunque solo fuera un videojuego
El motor dino Ferrari tambien fue ganador de la Fórmula 1, en el Ferrari dino 246 del 58 y tambien participó en años posteriores
Fué siempre mi coche en miniatura favorito cuando era un niño.
Igual yo . Me declaro fan de hueso colorado carnudo para un sancocho maragato .el lanncia Stratos es un verdadero carro sempiterno tanto el Zero como el hf hoy dia ese carro hace mucho ruido a tal punto que hacen réplicas. Con motores mas grandes incluso hay una variante híbrida y 4x4. Pero con la condición de conservar el diseño original.y kos demas a ,💤💤💤💤💤
La verdad, es que es de los coche mas bonitos que se han hecho!!!!!!!! Y he visto que el Zero, el " normal" lleva un v8 con lo bajo que es!!!!!!! Creia que seria un boxer!!!!!!!@
Hay potes que les hacen un remake y en cambio este coche debería estar actualmente en la calle.
Yo tuve un Stratos Zero, pero en miniatura de Joal😂😂😂, escala 1:43, una belleza. Que tiempos.
Máximo lo de la historia de la comida con los comisarios de la FIA habría que aclararlo, porque o los de Lancia lo tomaron por costumbre, lo mismo está contado para el Stratos, para el 037 y para el S4, o es alguna leyenda de barra de bar (muy divertida)
Lo vi en Portugal, año... 75 creo. Llovía a Diós, tierra con guijarros, pregunto a la asistencia de Lancia, como van ? Primo Munari, secondo, Pinto. Pasaron ante nosotros, pingando bajo nuestros piés de bajos que eran. Ahí me quise morir. No vi más pruebas ese año, gracias a ello, almorzamos con Martín Holmes. En gloria esté, copiloto de Keith Billows, habían roto con un Escort.
Hola a todos los garajistas un gran coche
😮 todavia existen las revistas?
Alguien hace unos pocos vídeos dijo que un deportivo para que le guste debe tener un tamaño mínimo.😜
Máximo deberías haber contado como hiciste para entrar en semejante "aparato". Eso sí que sería una buena anécdota.
max si juntamos tus apellidos eres el patron de los rallies. "san tramos" jajjajaj.
un abrazo campeon
Es mi impresión o el Celica de Carlos Sainz se da un aire a este coche? Un saludo, gran canal 😊
Hola, buen video, como curiosidad, en Inglaterra se fabrican o se fabricaron (no estoy seguro de que siga existiendo la empresa) el hawk stratos, una replica exacta del lancia, con jn monton de opciones ,usaban las mecanicas del mismo Lancia stratos original, y otras opciones eran con la mecánica 2.0 turbo del lancia thema,y con el v6 busso de alfa romeo,lo mas curioso es que para saber si es un original o una réplica, las replicas tenian mejores ajustes de carroceria,de hecho se usan sus componentes para la restauración de los lancia stratos originales,estuve mirando para traer una replica de estas, que se venden en kit para montarlo uno mismo,pero no se podía matricular, la unica opcion que habia, era comprar uno ya montado y matriculado en reino unido,de hecho en España hay alguno , que en su momento estuvo en venta, por unos 30000€ ,que no me parecia una burrada, pero el caso es que el kit ,valia casi 10000€ menos, nuevo a estrenar, un saludo
Bel reportage come sempre, ma il vero Deus ex machina fu l'ingegnere Gianni Tonti a capo del progetto e Nicola Materazzi per la parte meccanica.
Me gustaría que hicieras un vídeo hacerca de el Camaro fantasma, que lo modificaron para llevar suministros en una guerra, es un poco desviado hacerca de los autos pero es interesante.
Que Bonito, por coches así, el Rally existe y no por los de ahora que són vomitivos.
Es posible que el sonido del v6 de ese coche sea de los más míticos de la historia??? Y lo estoy poniendo a la altura de sonidos como el v10 de formula 1, el motor rotativo del Mazda 787b o el boxer de Subaru en rallies
hermosa la historia y creo que, si no fuese que ya existio, hoy, con toda la mediocridad que hay en diseño, seria revolucionario. Otra cosa es con el Dino (el de Ferrari), esteticamente me parece hermoso, aun para nuestros dias. No se tu opinion Maximo, pero se ha perdido la "personalidad" de marca, sera que ya estoy viejo, pero me gustaba saber que un Ford era un Ford o un Opel un Opel sin ver la etiqueta del frente.
Ya me imagino a la la pntera rosa saliendo del Stratos Zero😂
Es verdad que para el R5 turbo1 se inspiraron en el Stratos? Que incluso los primeros prototipos llevaban complementos del Stratos?
A mí en competición me encantaba ver tanto a 911 de Tofolo, las barquetas de vilariño, Zabaleta, Egozkue, o al turbo2 de Iñaki Goiburu, vehículos muy distintos, pero, algunos desde el inicio asociados por un chaval, yo entonces, claramente competicion, y el R5 turbo visto como un hermano grande del R5 muy bestia
Una maravilla de coche que, según Jeremy Clarkson, es un psicópata con ruedas.
La historia de este coche en España está íntimamente ligada a un apellido, Bagration y si me apuras Balcazar, pero debe ser que no te caen bien.
Por palabras de Jeremy Clarkson, el Lancia Stratos es el auto más heterosexual que existe
Hola en Argentina Santa Fe hay un prototipo bicci me parece el nombre no hace falta lo de gato negro
Tiene algo que ver el stratos con el 037 ???
Actualmente conduciendolo en el Dirt 4 xD menuda bestia
La jugada de cambiar coches de un parking a otro para engañar a los comisarios de la FIA (entonces FISA) la repitieron con el 037 😂😂