Helal olsun, gerçek anlamda bu işe gönül veren insanlar verebilir bu paraları. Onun için kıskanmak değil tebrik etmek lazım, Harika motor , harika söyleşi.
ustam ağzınıza sağlık.. okuduğum bir çok dergide 1000cc karşılaştırmalar da Aprilia RSV4 test pilotlarından en yüksek puani aldı hep.. dedikleriniz çok tutarlı ve geçerliydi, özellikle daha önce bir çok 1000cc muadilleri kullanmış olmanızdan kıyaslarınız ve buna göre değerlendirmeleriniz dikkate değerdi.. Ülkemiz de var olan ön yargının kırılması ve Aprilia nin gerçek değeri ülkemizde görmesi beklentisindeyim.. bu zamana kadar kullandığınız 1000cc motorlari objektif kıyaslama ile *sürüş, *agresiflik(çeviklik), *denge&istikrar, *hissiyat(sürücü motor ilişkisi&iletişimi), *teknoloji(elektronik yardımcılar, ayarlanabilirlik, şase teknolojisi vs vs), *fren bu 6 şıkta puanlama yaparsanız ilk izleyiciniz olmayi isterim :)
@@serhatkaratas07 yorumunuz için çok teşekkür ederim. Sonuçta benim söylediklerim ve motorla ilgili hissiyatım benim kullanımıma göre olan şeyler, herkes aynı fikirde olmayabilir. Diğer yandan bahsettiğiniz gibi kullandığım tüm makineleri kategorileyip kıyaslamak çok adil olmaz, malum hepsi aynı model değil, bu sebepten yeni olanlar hep üst sırada gelir. Ama belki bir imkan olursa tüm motorların yeni modellerini yan yana deneyip kıyaslamak bende isterim
Ben ilk defa motoruna bu kadar hakim bir kullanıcı gördüm abiyi tebrik etmek lazım. Ayrıca tanımak isterdim önümüzdeki dönemde racing e geçeceğim ve aklımdaki tek marka rs660 .
Motor güzelmiş valla kazasız belasız kullansın arkadaşımız. Sunucu abimiz daha güzelmiş 😀😀 inceleme ve sunum muazzam. Hepinize teşekkürler. Bu arada r25 deler 👻
Bu canavar benim hayalim ya Hız Tutkunları filmini izlediğimden beri Aprilia nın yeri bende bi başkadır keşke ülke olanakları biraz daha standart a uygun olsa bir çok kişi için hayalden ibaret olmasa.
Bence Aprilia markası ülkemizde gelecekte ciddi bir pazar payına sahip olacak bugün bize 150 bin TL ile sunduğu RS660 BMW de muadili bir motor yok aynı özellikler xr1000 de buluyorsun ve fiyat 250 bin ducatide monster da full ve donanımla 200 bin üstü oluyor yani marka Türkiye piyasana göre ciddi ciddi ucuz ama kur yüzünden yüksek mi evet ülkemizde bu böyle tercih etmek gerekirse marka prestiji ve servis ağı genişliği göz ardı edilerek 50 bin lira kar ederim bu bana 5 yıllık servis maliyetini karşılar derseniz BMW sen çok daha iyi bir aprila aldırır düşüncesindeyim :)
Hocam aprilia markasını bulduktan sonra sizin kanaldaki tanıtımlar ile hastası veya güncel tabiri ile tam bir fanı oldum ancak olumlu bir eleştiri yapmak istiyorum ama yanlış anlaşılmak istemiyorum anlatım ve bilgiler muhteşem hiçbir sözüm yok sormayı düşündüğüm tüm sorulara cevap buldum elinize sağlık ancak birşey eksik kaldı bence arada vtr tadında kullanıcı kişi motoru sürseydi yatarak viraj alsaydı motor sesini duysaydım son hız görseydim çok daha mutlu olurmuydum valla olurdum ben sizi her markada tarafsız ve çok kaliteli bulduğum için yayınlarınızdaki kendimce eksiklikleri belirterek size katkı sağlamak istiyorum değilse beğendim mi çok beğendim iyi çalışmalar
Bu ss makineleri 20 yıldan fazla kullandım, evet bir çok avantajı olmasının yanında daha fazla devantajı var günlük kullanımda. Geçen sene artık SS motorumu sattım ve şimdi 660 tuareg enduroyu kullanıyorum. Dİyorum ki yıllardır ne acılar çekmişiz şehir içinde bu SS makineler ile..
R1 zx1000 r 1100 factory mi yoksa s1000 rr mı daha iyi aklımda bunlar var saydığım tüm motorların kronik sorunları neler parça sıkıntısı varmı bir videoda gördüm kol kırma diye bişey oldu alsam mı
Bende rs 660 var, bununla aynaları tamamen aynı gibi duruyor . Aynalardaki belli devirden sonra titreme ve görüntüde titreşimden dolayı bulanıklaşma var mı bu motorda da ?
Güzel bir inceleme videosu çekmişsiniz tebrik ederim.Ama lastik ve motor da isyan etmiştir. bu tozlu yolda ne işim var diye :).Servis bakımı bu arada çoğu japon motosikletten ucuzmuş
Yine güzel bir video olmuş emeğinize sağlık.. Aracın sahibi arkadaşta gerçekten motoru tamamen tanımış ve tanıtmış onada teşekkürler .. Bir önceki tuono tanıtımındaki yüksek bakışlar yok bunu alan yakıtına bakmazmış yok hiç bugüne kadar bakmamış falan filan aklı başında bir kişi kullandığı makinanın yakıtına bakar .
Aklım çok başında teşekkür ederim. Hiç bakmadım hiç de bakmayacağım. Bunun içerlenecek bir durum olduğunu düşünmemiştim. Oradaki bakmanın gözle bakmak olmadığını anlayabilip böyle bir içerleme içine düşmeseymişsin keşke. Öyle bir motor alan insanın (umarım senin daha iyileri olur) kaç yaktığına veya almadan kaç yakacağına bakması kadar saçma bir olay olamaz. Seyrettiğin için teşekkür ederim. Saygılarımla
@@kurmay Anladım o zaman öyle bir makina alıp yakıt ortalamasına bakanlar saçmalıyor demek bunuda öğrendik mersi...İçerlendiğim bir durum yok neden öyle bir duruma kapıldınız emrah bey ? Günlük hayatta kullandığım aracımda 100 km'de şehir içi 13 ila 15 arası yakıt sarfiyatı var 2 senedir benimle onun yakıt ortalamasını bilmem yakıtı dert ettiğimden değil aracın sarfiyatını bilmem gerektiğindendir yol planlamamı ona göre yapmam gerekir..Milyar dolarlık dünya devi motorlu araç üretimi yapan firmalar yakıt hesaplamaları yaparken o motoru alanların yapmaması tam bir ironi...
Motor sahibi videonun ilk başında niye sürekli bir yalanlama yada tersleme yapar gibi konuşmuş ben anlamadım. Yok kallavi demeyelim yok aslında pist motoru..
Bir boing 737 pistten ortalama 108-167 knots hızla kalkar. Bu da km cinsinden 216-335 km/h hıza eşdeğerdir. Yapmayın Allah aşkına. Hele pist dışında asla yapmayın. Bir aksaklık halinde olacak şey trajediyle açıklanamaz. Tamam; gençlik, adrenalin falan… ama bu kadarı olmaz…Genç evlatlarımıza, kardeşlerimize yazık. Allah korusun…
@@Advistanbul o klavuzu yazan mühendis o motorun yüksek devir çevirdiğini bilmiyor mu ? Nuri kardeşim:) bence bu tamamen bir takıntı. Kitapçıkta ne yazıyorsa doğrusu o dur. 600cc 4 silindirli motorum var. 4500 KM'de yağ tertemiz..Doldur bardağa iç. O kadar iyi durumda. Buji, akü vb diğer sarf malzemelerinin değişimini bu kadar kimse umursamıyor.
@@MURATSPLAT kılavuz da yazan km optimum yol şartların da "tavsiye" edilen ve müsade edilen maksimum km'dir. Herkesin kullanım alışkanlıkları, şartları ve ortamı bir olmadığı için, kullanılan şartlara göre bakım km'sini ayarlamak kullanıcının tercihidir. Mühendisler yüksek devir çevirdiğini bilir, fakat siz toz içinde mi kullanıyorsunuz, 50 derece havada mı kullanıyorsunuz bilemezler. Misal Amerikalinin tozsuz topraksız trafiksiz dağ yolunda yaptığı km ile bizim Türkiye yollarında yaptığımız km'nin etkisi bir olmaz. Dip not olarakta; kılavuza 10.000 km yazan mühendisler, ayrı başlık altında "sportif" kullanımlarda (yani pist veya sürekli devirli kullanım da) bakım aralığının "maksimum 5.000km"'e indirilmesini de tavsiye etmektedir! Yani sizin bilemediğiniz konuyu mühendisler zaten bildikleri için ona göre genel başlıkları atmışlar. Lakin dünyanın farklı her bölgesi ve her kullanıcısı için özel bakım programları hazırlamaları mümkün olmadığından genel rakamlar verilmiştir. Ama kullandığımız motorlarımızı ve sürüş ortamımızı iyi tanıyıp, analiz edip, uzun ömürlü olması açısından gerekli şekilde bakım aralıklarını ayarlamak biz kullanıcıların görevidir.
@@alikenann aynı seyi söylüyoruz. Max km ve o malzemenin durumuna bakılarak değiştirilir. 4000KM bir değiştirmek tek başına bir kriter olamaz. Ustalara gidiyorsun diyor ki 5000KM yağa bakmadan diyorlar bunu. MotoGP gibi kullanılan motorun elbette özel durumu var. O konuda elbette sizinle aynı fikirdeyim. Honda markası araçlarda ve motorlar bayileri kazansın diye kasıtlı erken bakıma zorluyorlar. Bu da bir gerçek.
Son teknoloji demek son hıza oynamak değil. Ayrıca hiç bir hayabusa stok olarak 360 yapmaz. Şu anki durumda yeni rsv4 ve hayabusa yarışlarında rsv4 baya bı eziyor hayabusayi hız olarak. Saygılar
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Helal olsun, gerçek anlamda bu işe gönül veren insanlar verebilir bu paraları. Onun için kıskanmak değil tebrik etmek lazım, Harika motor , harika söyleşi.
Konuk ettiğiniz için teşekkürler, benim için çok keyifliydi. Yapım da çok hoş olmuş, elinize emeğinize sağlık 👍
ustam ağzınıza sağlık.. okuduğum bir çok dergide 1000cc karşılaştırmalar da Aprilia RSV4 test pilotlarından en yüksek puani aldı hep.. dedikleriniz çok tutarlı ve geçerliydi, özellikle daha önce bir çok 1000cc muadilleri kullanmış olmanızdan kıyaslarınız ve buna göre değerlendirmeleriniz dikkate değerdi.. Ülkemiz de var olan ön yargının kırılması ve Aprilia nin gerçek değeri ülkemizde görmesi beklentisindeyim..
bu zamana kadar kullandığınız 1000cc motorlari objektif kıyaslama ile
*sürüş,
*agresiflik(çeviklik),
*denge&istikrar,
*hissiyat(sürücü motor ilişkisi&iletişimi), *teknoloji(elektronik yardımcılar, ayarlanabilirlik, şase teknolojisi vs vs),
*fren
bu 6 şıkta puanlama yaparsanız ilk izleyiciniz olmayi isterim :)
@@serhatkaratas07 yorumunuz için çok teşekkür ederim. Sonuçta benim söylediklerim ve motorla ilgili hissiyatım benim kullanımıma göre olan şeyler, herkes aynı fikirde olmayabilir. Diğer yandan bahsettiğiniz gibi kullandığım tüm makineleri kategorileyip kıyaslamak çok adil olmaz, malum hepsi aynı model değil, bu sebepten yeni olanlar hep üst sırada gelir. Ama belki bir imkan olursa tüm motorların yeni modellerini yan yana deneyip kıyaslamak bende isterim
Yarin bir tane bakmaya gidecem.. Aprilia çok Deli makina.. Büyük ihtimalle alacam..iyi surusler ✌️
Harika bir anlatım. Sohbet çok güzel 👍🏻 rsv4 başka birşey 🧿. MaşAllah
Ben ilk defa motoruna bu kadar hakim bir kullanıcı gördüm abiyi tebrik etmek lazım. Ayrıca tanımak isterdim önümüzdeki dönemde racing e geçeceğim ve aklımdaki tek marka rs660 .
Geçtiniz mi ?
yok malesef bunu yazdığım gün hisselerimi satsaydım motoru alıyordum fakat şimdi artık bu motora ulaşmak için 100 bin lira daha lazım.@@Polgara1krr
çok bilgilendirici, çok güzel bir video olmuş.. Size ve Kenan beye teşekkürler..
Emeğinize sağlık. Arkadasa hayırlı olsun kazasız belasız binmek nasip etain mevlam. Aprilla mükemmel makinalar yapmış tanıdıkça dahada hevesleniyorum.
Yani her kullanıcı kullandığı makinaya bu kadar hakim olsa olay bitecek zaten. Tebrik ederim aşırı keyifli izledim. Kazasız belasız 👊🏻
Motor güzelmiş valla kazasız belasız kullansın arkadaşımız. Sunucu abimiz daha güzelmiş 😀😀 inceleme ve sunum muazzam. Hepinize teşekkürler. Bu arada r25 deler 👻
çok güzel olmuş, ağzınıza sağlık
Alikenanım, kocaman bir Maşallah. Allah kaza bela vermesin👍🏽
Amin, çok sağol
Video ve bilgiler için teşekkürler.
Çok başarılı bir anlatım birçok kişiden özellikle hayran kaldım ve motorun kendiside harika başarılar dilerim
Bu canavar benim hayalim ya Hız Tutkunları filmini izlediğimden beri Aprilia nın yeri bende bi başkadır keşke ülke olanakları biraz daha standart a uygun olsa bir çok kişi için hayalden ibaret olmasa.
Bence Aprilia markası ülkemizde gelecekte ciddi bir pazar payına sahip olacak bugün bize 150 bin TL ile sunduğu RS660 BMW de muadili bir motor yok aynı özellikler xr1000 de buluyorsun ve fiyat 250 bin ducatide monster da full ve donanımla 200 bin üstü oluyor yani marka Türkiye piyasana göre ciddi ciddi ucuz ama kur yüzünden yüksek mi evet ülkemizde bu böyle tercih etmek gerekirse marka prestiji ve servis ağı genişliği göz ardı edilerek 50 bin lira kar ederim bu bana 5 yıllık servis maliyetini karşılar derseniz BMW sen çok daha iyi bir aprila aldırır düşüncesindeyim :)
Emeginize saglık güzel bir video olmuş. V4 varsa sorunyok. :)
Hocam aprilia markasını bulduktan sonra sizin kanaldaki tanıtımlar ile hastası veya güncel tabiri ile tam bir fanı oldum ancak olumlu bir eleştiri yapmak istiyorum ama yanlış anlaşılmak istemiyorum anlatım ve bilgiler muhteşem hiçbir sözüm yok sormayı düşündüğüm tüm sorulara cevap buldum elinize sağlık ancak birşey eksik kaldı bence arada vtr tadında kullanıcı kişi motoru sürseydi yatarak viraj alsaydı motor sesini duysaydım son hız görseydim çok daha mutlu olurmuydum valla olurdum ben sizi her markada tarafsız ve çok kaliteli bulduğum için yayınlarınızdaki kendimce eksiklikleri belirterek size katkı sağlamak istiyorum değilse beğendim mi çok beğendim iyi çalışmalar
Bu ss makineleri 20 yıldan fazla kullandım, evet bir çok avantajı olmasının yanında daha fazla devantajı var günlük kullanımda. Geçen sene artık SS motorumu sattım ve şimdi 660 tuareg enduroyu kullanıyorum. Dİyorum ki yıllardır ne acılar çekmişiz şehir içinde bu SS makineler ile..
R1 zx1000 r 1100 factory mi yoksa s1000 rr mı daha iyi aklımda bunlar var saydığım tüm motorların kronik sorunları neler parça sıkıntısı varmı bir videoda gördüm kol kırma diye bişey oldu alsam mı
Merhaba Yıldıray bey, hayırlı yayınlar. Slm. Asim
Aprilla yı zaten severdim şimdi iyice hevesledim 😁
Bende rs 660 var, bununla aynaları tamamen aynı gibi duruyor . Aynalardaki belli devirden sonra titreme ve görüntüde titreşimden dolayı bulanıklaşma var mı bu motorda da ?
Bende yeni aprilia RS660 aldım renk,tasarım ve donanım,güç olarak muadillerinden çok daha iyi
Şuan bı sorun varmı
Bu motosikleti neden tarlada tanıttınız ben en çok onu merak ettim:)
AliKenan, artık Aprilia seninle özdeş oldu 😁👍. Kazasız belasız kullan kardeşim
Eyvallah abicin sağolasın
Valla kullanıcısı motoru yalayıp yutmuş Allah kaza bela vermesin müthiş motor
anlatım harıka... fakat goruntulerı ayrı bı vıdeo olarak paylassanız cok ızlenır cok guzel duruyor :D
plakaya bi sigara yaktım :D maşallah Allah kaza bela vermesin
yüksek hızlarda piston hacminin artmasının dezavantajı ne oluyor peki ?
Merhabalar halk arasında herkesin dediği bir şey aprilia arıza çıkarır diye acaba çıkrıyormu
Aprilia candir 10 numero
Güzel bir inceleme videosu çekmişsiniz tebrik ederim.Ama lastik ve motor da isyan etmiştir. bu tozlu yolda ne işim var diye :).Servis bakımı bu arada çoğu japon motosikletten ucuzmuş
bu motorun şakası yok kendine güveneceksin.
Video güzel teşekkürler,racing kelimesini"reyzink" diye değil "reysing" diye söylemek lazım.
👍
Namı değer JAPON YAPIŞTIRICISI 👍
Yine güzel bir video olmuş emeğinize sağlık.. Aracın sahibi arkadaşta gerçekten motoru tamamen tanımış ve tanıtmış onada teşekkürler .. Bir önceki tuono tanıtımındaki yüksek bakışlar yok bunu alan yakıtına bakmazmış yok hiç bugüne kadar bakmamış falan filan aklı başında bir kişi kullandığı makinanın yakıtına bakar .
Aklım çok başında teşekkür ederim. Hiç bakmadım hiç de bakmayacağım. Bunun içerlenecek bir durum olduğunu düşünmemiştim. Oradaki bakmanın gözle bakmak olmadığını anlayabilip böyle bir içerleme içine düşmeseymişsin keşke. Öyle bir motor alan insanın (umarım senin daha iyileri olur) kaç yaktığına veya almadan kaç yakacağına bakması kadar saçma bir olay olamaz. Seyrettiğin için teşekkür ederim. Saygılarımla
@@kurmay Anladım o zaman öyle bir makina alıp yakıt ortalamasına bakanlar saçmalıyor demek bunuda öğrendik mersi...İçerlendiğim bir durum yok neden öyle bir duruma kapıldınız emrah bey ? Günlük hayatta kullandığım aracımda 100 km'de şehir içi 13 ila 15 arası yakıt sarfiyatı var 2 senedir benimle onun yakıt ortalamasını bilmem yakıtı dert ettiğimden değil aracın sarfiyatını bilmem gerektiğindendir yol planlamamı ona göre yapmam gerekir..Milyar dolarlık dünya devi motorlu araç üretimi yapan firmalar yakıt hesaplamaları yaparken o motoru alanların yapmaması tam bir ironi...
kapora verdiğiniz marka model neydi çok merak ettik:)
yanlış bilmiyorsam s1000rr
Motor sahibi videonun ilk başında niye sürekli bir yalanlama yada tersleme yapar gibi konuşmuş ben anlamadım. Yok kallavi demeyelim yok aslında pist motoru..
Yakışıklı motor ya
Bir boing 737 pistten ortalama 108-167 knots hızla kalkar. Bu da km cinsinden 216-335 km/h hıza eşdeğerdir.
Yapmayın Allah aşkına. Hele pist dışında asla yapmayın. Bir aksaklık halinde olacak şey trajediyle açıklanamaz. Tamam; gençlik, adrenalin falan… ama bu kadarı olmaz…Genç evlatlarımıza, kardeşlerimize yazık. Allah korusun…
Abi hiç bilmeyen adamın 1100 lük motorla be işi var canınamı susamış 😊
Yıl 2024 yazıyla yazıyorum fiyat bir buçuk milyon liraya yakın . Gülermisin ağlarmısın .
Aprilia seviyoruz ama ikinci el bulamıyoruz yok mu rsv4 satan :D
RSV4'ü satmak için deli olmak gerekir :D
Ktm rc8 de gelirse süper olur
tsk
10.000 KM bir bakım yapilmasi gereken motor neden 4.000 KM de bir yapılır?. Bilemedim..
Yüksek devir çeviren bir makina olduğu için yağın sık sık değişmesi faydalı olur ama maliyetli tabi (Nuri)
@@Advistanbul o klavuzu yazan mühendis o motorun yüksek devir çevirdiğini bilmiyor mu ? Nuri kardeşim:) bence bu tamamen bir takıntı. Kitapçıkta ne yazıyorsa doğrusu o dur. 600cc 4 silindirli motorum var. 4500 KM'de yağ tertemiz..Doldur bardağa iç. O kadar iyi durumda. Buji, akü vb diğer sarf malzemelerinin değişimini bu kadar kimse umursamıyor.
@@MURATSPLAT kılavuz da yazan km optimum yol şartların da "tavsiye" edilen ve müsade edilen maksimum km'dir. Herkesin kullanım alışkanlıkları, şartları ve ortamı bir olmadığı için, kullanılan şartlara göre bakım km'sini ayarlamak kullanıcının tercihidir. Mühendisler yüksek devir çevirdiğini bilir, fakat siz toz içinde mi kullanıyorsunuz, 50 derece havada mı kullanıyorsunuz bilemezler. Misal Amerikalinin tozsuz topraksız trafiksiz dağ yolunda yaptığı km ile bizim Türkiye yollarında yaptığımız km'nin etkisi bir olmaz. Dip not olarakta; kılavuza 10.000 km yazan mühendisler, ayrı başlık altında "sportif" kullanımlarda (yani pist veya sürekli devirli kullanım da) bakım aralığının "maksimum 5.000km"'e indirilmesini de tavsiye etmektedir! Yani sizin bilemediğiniz konuyu mühendisler zaten bildikleri için ona göre genel başlıkları atmışlar. Lakin dünyanın farklı her bölgesi ve her kullanıcısı için özel bakım programları hazırlamaları mümkün olmadığından genel rakamlar verilmiştir. Ama kullandığımız motorlarımızı ve sürüş ortamımızı iyi tanıyıp, analiz edip, uzun ömürlü olması açısından gerekli şekilde bakım aralıklarını ayarlamak biz kullanıcıların görevidir.
@@alikenann aynı seyi söylüyoruz. Max km ve o malzemenin durumuna bakılarak değiştirilir. 4000KM bir değiştirmek tek başına bir kriter olamaz. Ustalara gidiyorsun diyor ki 5000KM yağa bakmadan diyorlar bunu. MotoGP gibi kullanılan motorun elbette özel durumu var. O konuda elbette sizinle aynı fikirdeyim. Honda markası araçlarda ve motorlar bayileri kazansın diye kasıtlı erken bakıma zorluyorlar. Bu da bir gerçek.
Nesine den merak edip gelenler
plaka detayı atlanmasın
Amrika
babo motor mermi yav
Ses biboka benzemiyo
cenevar cenevar
adamlar eski kasa hayabusalarla 360-370 lerde geziiyor. sene 2020 son teknoloji motorlar 330 gibi rakamlar cok az
Son teknoloji demek son hıza oynamak değil. Ayrıca hiç bir hayabusa stok olarak 360 yapmaz. Şu anki durumda yeni rsv4 ve hayabusa yarışlarında rsv4 baya bı eziyor hayabusayi hız olarak. Saygılar
330 yaptigini iddia ediyor arkadas. Kesin yapmistir.
Niye? Zoruna mı gitti sen yapamıyosun diye???