Quand tu passes 50 minutes a regarder une video de 2 mecs devant un tableau , et que tu te rend pas compte du temps réel , c'est que le pédagogue il est très bon !!! Rien a dire , a part continuer les mecs !!!!
Jamais je n'ai vu un meilleur pédagogue que Yann ! Je ne sais pas si il s'en rend compte , même devant le tableau c'est comme s'il était assis dans la voiture . Regardez bien, A chaque instant ses mains et son corp entier, sont toujours dans le sens exact et la position qu'aurait la voiture sur la piste à un moment précis. Ce qui permet de comprendre encore mieux ! Et alors cette propreté des trajectoires tout en glisse , c'est insolant !🤪💪 Bravo les Gars... Votre chaine c'est du pur plaisir 👍
Ça "PARAIT" si simple ! les passages de Yann sont tellement propres, on se rend compte du grand professionnel qu'il est. Il pourrait même faire ça "1" doigt dans le nez 😂 (les "2" c'est plus compliqué, sauf si c'est avec la même main) Les plans sur les pédales permettent de mieux détailler ses explications. En tout cas Bravo pour cette leçon, 52 minutes de pur plaisir, Merci Messieurs. Je pense qu'un petit stage avec Yann me ferait du bien ! Autant pour la sécurité au quotidien que pour le Fun. 👍👍👍💪
C'est ultra complet, comme d'habitude très bien filmé et son nickel. Mais sur un "tuto" (?) aussi long ce serait bien que yann te laisse le volant pour corriger en direct les erreurs d'un "non pilote". Ce serait top d'analyser tes erreurs possibles et pas voir que tout est super facile par ce diable de yann 😍😍
50 minutes qui passent tellement vite c'est fou ! C'est clair net et précis sans fioritures juste ce qu'il faut de détails et d'exemples pour enrober tout ça. Bravo ! En contenu auto y'a pas match vous êtes de loin les plus agréables à suivre.
la sortie du long gauche : "gaz, gaz gaz et j'en met de plus en plus !?!!! " avant de sauter sur les freins pour le changement d'angle ! ça fait peur comme l'arrière de la BMW prend de l'angle presque à se sortir !!!😮 A ce moment, parmi les apprentis, Il y en a beaucoup qui doivent aller visiter l'extérieur de la piste ! La marge d'erreur est vraiment très limitée !!! chapeau l'artiste ! 😅
Le drone donne une autre dimension au cours de Yann, Ça donne envie de mettre en pratique tous ces bons conseils. Félicitations pour cette superbe vidéo qui transmet la passion de la glisse. on ne voit effectivement pas le temps passer en regardant vos vidéos. 👍🏻 merci
Pour ma part, deuxième session de glisse ce 11 mars et franchement, énormement de plaisir grace à une pedagogie toujours aussi parfaite, des complements apportés par rapport au precedent briefing, une ambiance decontractée mais très professionnelle, des nouvelles voitures que je n’avais pas pu conduire lors de ma premiere venue (Toyota GR86 et Porsche Cayman)…une journée geniale qui permet d’evoluer en autonomie… Merci Yann (et le reste de l’équipe) de nous offrir cette possibilité ! Cette video sur les trajectoires est un excellent complément… A très vite…
Wow ! Merci beaucoup à Yann pour ce stage virtuel. Beaucoup de conseils et de trucs qui à la force d'être répétés nous font comprendre la mécanique de la glisse. La générosité de Yann est très apprécié. Merci à Pierre et à toute l'équipe de nous permettre de regarder ces vidéos. Vous êtes SUPER !!
Comme tout ce qui est bien fait, cela paraît tellement facile. Je dis bien « paraît » car en réalité… Comme d’habitude super pro, super pédagogie, tout ceci avec humeur et humilité. Tout ce que j’aime. Bravo et merci à tous les 2 pour ce bon moment.
Yann dit "je ne suis pas un grand " pilote mais quel grand pedagogue et les contre braquages et le pied sur le frein réalisés au tableau sont encore mieux à voir que dans la voiture 🤣 c'est le top à bientôt peut-être un jour bravo pour les vidéos.
Depuis le temps que j'espérais voir l'enchainement complet ! 😍La prise d'angle après le long gauche est aussi magnifique qu'effrayante (tu m'as ôté les mots de la bouche à 48:31, et la réponse de Yann 😂)
JE VOUS AIME TROP !!! LES 2 complices !!! Vous m'énervez grave !!!!!! j'espère pouvoir venir un jour !!! Par contre de 48'40 ...... à 48'50 C'est terrible cette transition !!! Trop PRO!!!! ; il faut savoir de quoi on parle. Bravo et mERCI // du coup je prends MIEUX mes virages avec une bonne accélération ///
Magnifique vidéo pédagogique très complet et bien expliqué. Je suis enseignant et je sais reconnaître un bon pédagogie. Yann en plus d'être un excellent pilote est un pédagogie chevronné. Bravo et merci.
On sent l'effort intellectuel intense que ça représente. il faut penser à mille choses à la fois ! je suis sorti de là complètement essoré Bravo pour cette vidéo très pédagogique. la longueur est bonne et la vue depuis le drone est un vrai plus ! Il faut essayer d'en mettre à chaque fois..
Comme Pierre l'a dit ça paraît si simple... Mais tellement technique et de choses à assimiler pendant les explications 😱 ... Ça donne envie de venir même si je viens de loin... (Belgique) mais yann à l'air tellement cool comme prof 😁 ... Ps: j'aimerais voir une vidéo de Pierre à l'œuvre...
YANN & PIERRE !! Je risque de vous surprendre !!! PAR vos briefs !! je suis certain de réussir après 1 tour /// Mais l'inscription reste difficile /// J'adore vos tutos///
Merci à Yann pour sa pédagogie et à l'équipe pour les prises de vue, c'est super plaisant à regarder et ça illustre bien le propos. Les vues drone sont vraiment top, vous assurez
Voir et entendre Yann au tableau et ensuite mettre en application ce qu'il vient d'expliquer cela parait tellemement simple...j'ai bien dis "parait simple"...je me régale a chaque vidéos merci!!
@@RassoOuest un régal!!j'ai participé,il y a quelques années a des stages de pilotagesDreux Alençon et le meilleur souvenir L' Alpes d'Huez dans les années 90!!c'était hier...en tout cas merci pour vos vidéos!
Merci, pour toute ces explications. On devrait avoir des stages glisse, lors de la phase d'apprentissage du permis. Jeune j'avais la chance d'avoir un terrain de foot, abandonné, qui devenait un magnifique terrain de jeux,après les pluies. Et cela m'a sauvé, plus d'une fois.
J'ai passé un très bon moment avec vous les gars. Vos vidéos me passionnent réellement. De ma petite Guyane je vous suit et j'apprends beaucoup et cela me permet de mieux expliquer la dynamique d'une voiture à mes élèves. Je progresse aussi dans mon pilotage. Mille fois merci.
Vidéo d'une grande qualité. Merci pour ce caviar ! Le même genre de prise de vue pédalier / drone avec une traction serait super intéressant également. Encore bravo
Encore un tuto exceptionnel de qualité, ça donne envie de traverser la France pour venir faire un stage ! 😍 Le petit finish à la fin me fait toujours marrer, quand Yann fait ce petit demi tour avant de rentrer au chalet, mais là avec ce petit donut improvisé c'était encore plus bon enfant, rien de mieux pour finir la vidéo !
@@RassoOuest Ah mais merci à vous deux, la seule vidéo YT où on passe du temps à regarder 2 mecs devant un tableau sans se lasser... C'est énorme... 💣💥😉
Cette vidéo est absolument géniale ! 👍 Entre la théorie au tableau, puis la mise en application avec les différentes vues, le drone pour les prises d’angle, le volant pour voir le travail des mains, et la même chose au pied, c’est tout simplement parfait ! Un immense MERCI à vous 2, Pierre et Yann ! 🙏 En plus on ne voit pas les 50 minutes passer. J’espère vraiment pouvoir venir faire un stage dans l’année qui arrive.
Super vidéos, maintenant, pourquoi pas en faire une, avec un véhicule full prépa pour le drift en compétition et peut être du coup pouvoir constater les différences et similitudes d'utilisations des techniques de pilotages vis-à-vis d'un véhicule d'origine.
Bravo pour votre vidéo. Très pédagogique et très intéressant. Un grand merci à Yann et Pierre pour leur investissement pour la chaîne. La vidéo se regarde avec une facilité déconcertante et passe très vite en fait. Forza Rasso...👍
Super vidéo, merci, Je pratique un peu et il y a une remarque qui m'a bien fait rire, quand on prend un virage serré a 30 km/h en glisse on a l'impression de rouler à 130. J'ai une vidéo où je dis que j'arrive vite et en fait au gps je ne suis qu'à 30 ou 40. Beau travail de montage aussi !!
C’est pas toujours facile de décomposer en paroles chaque action au volant mais Yann y parvient parfaitement 👍🎩 Le freinage pied gauche n’aiderait pas pour le « pianotage »? 🤔 Je demande ça parce que depuis que ,en 35ans de voitures de fonction (19) j’ai perdu la pédale de gauche je m’essaie à occuper mon pied gauche à freiner et j’commence a ne plus me manger le pare-brise ...😉
Absolument génial comme tuto ! Merci pour ce partage, bon bin fo que j'aille déjeuner quand même, j'ai pas pu résister à me faire la vidéo en entier Bravo encore à vous👍
Excellentes explications, ça donne envie d'essayer. Encore une vidéo au top, comme à chaque fois. Hâte de voir Pierre effectuer le tour complet en glisse !
c'est vrai dans beaucoup de domaines : musique, littérature, etc....c'est la phase ultime dans la maîtrise. on a l'impression que c'est simple et facile et qu'on peut en faire autant sans problème..en fait, pas vraiment
Super bonne vidéo très explicite et ludique avec de nouveaux angles de caméra (volant, pédalier, drone) qui aident encore plus à la compréhension et à la perception des angles de braquage ou du pianotage
Merci pour ce contenu toujours aussi qualitatif. Une question concernant la prise de frein. Y'a t"il un avantage à s'entraîner a freiner du pied gauche ou il vaut mieux rester sur un freinage pied droit classique?
Salut,merci pour toutes ces explications précises et détaillées. Quand vous parlez de pneu chinois utilisé pour la glisse sur votre circuit,de quelle marque/modèle utilisé vous?parce que fumer des pilot sport Cup,c’est un budget… Merci et continuez vous vidéo super intéressante!
Super video comme d habitude et très intéressante avec un prof d une pédagogie magnifique et des démos toutes aussi magnifique sans oublier les prises de vues et un drone super complémentaire ,bravo a toute l'équipe et surtout merci pour ce cour ((Yann est il né sur ce circuit?😂🤣) 😉👌👍🤙😎
Bonjour génial merci et question en 4rm et en traction ne dois t’ont pas avoir une approche différente également au niveau de la puissance car entre une m4 et une wrx sti la différence de puissance et de traction est palpable?! Merci à+ 🤩😂 ps: cool de pas nous faire raquer.!😘
Exceptionnelle vidéo comme d'hab bravo! PS: Si un jour Yann en a marre du pilotage, il peut s'en autre envisager une reconversion en danse contemporaine ;-)
Comme d'habitude une excellente vidéo :), et quelle facilité à voir Yann faire et expliquer le processus! Quand il dit d'avoir eu la chance de monter avec de grands pilotes, de qui parle t'il?
Hello, super vidéo comme d'hab !! Je ne comprends pas un truc, pourquoi quand on a peu d'angle, si on prend les freins on stoppe la glisse ? J'aurais tendance à dire qu'en prenant les freins on délesterait le train arrière donc on augmenterait l'angle au contraire ?
Ok donc si je comprends bien, quand on arrive avec peu de vitesse, mettre le pied sur le frein déleste l’arrière et permet la glisse au moment où on remet les roues droites, par contre mettre trop de frein fait perdre trop de vitesse à la voiture qui du coup n’a plus assez d’inertie pour glisser. J’ai bon ?
Juste une petite remarque : je sais qu'on ne peut pas enlever le rétroviseur central mais néanmoins, qu'est ce que ça serait bien s'il n'était pas dans le champ... Y a t il un moyen de le rendre moins présent ?
Yop Les Pilotes ! Pour la glisse « loisir », mieux vaut-il jouer du frein au pied gauche ou switcher le pied droit d’une pédale à l’autre et réserver le pied gauche à l’embrayage (si boite méca) et à se maintenir dans le siège grâce au cale pied ?
YANN & PIERRE, SVP !!! Juste savoir ; Comment se rapprocher de la corde tout en glissant !! Je n'arrive pas à bien comprendre la subtilité ! (je m'en vais bosser) A bientôt & MERCI.
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Quand tu passes 50 minutes a regarder une video de 2 mecs devant un tableau , et que tu te rend pas compte du temps réel , c'est que le pédagogue il est très bon !!! Rien a dire , a part continuer les mecs !!!!
Un grand merci Julien 👌🙏
Exactement ce que je me disais!
Tout pareil !
Jamais je n'ai vu un meilleur pédagogue que Yann !
Je ne sais pas si il s'en rend compte , même devant le tableau c'est comme s'il était assis dans la voiture .
Regardez bien, A chaque instant ses mains et son corp entier, sont toujours dans le sens exact et la position qu'aurait la voiture sur la piste à un moment précis.
Ce qui permet de comprendre encore mieux !
Et alors cette propreté des trajectoires tout en glisse , c'est insolant !🤪💪
Bravo les Gars...
Votre chaine c'est du pur plaisir 👍
Un grand merci, ça fait super plaisir 👌🏻
Camera sur le cerceau et sur le pédalier en même temps et le drone vraiment pédagogique
Comme dhab super vidéo, big up à toute l'équipe 👌💪
Merci beaucoup 🙏
50 min je me suis dit : "longue vidéo", mais elle est tellement passé crème, bravo.
Ça "PARAIT" si simple !
les passages de Yann sont tellement propres, on se rend compte du grand professionnel qu'il est.
Il pourrait même faire ça "1" doigt dans le nez 😂 (les "2" c'est plus compliqué, sauf si c'est avec la même main)
Les plans sur les pédales permettent de mieux détailler ses explications.
En tout cas Bravo pour cette leçon, 52 minutes de pur plaisir,
Merci Messieurs. Je pense qu'un petit stage avec Yann me ferait du bien !
Autant pour la sécurité au quotidien que pour le Fun.
👍👍👍💪
C'est ultra complet, comme d'habitude très bien filmé et son nickel. Mais sur un "tuto" (?) aussi long ce serait bien que yann te laisse le volant pour corriger en direct les erreurs d'un "non pilote". Ce serait top d'analyser tes erreurs possibles et pas voir que tout est super facile par ce diable de yann 😍😍
50 minutes qui passent tellement vite c'est fou ! C'est clair net et précis sans fioritures juste ce qu'il faut de détails et d'exemples pour enrober tout ça. Bravo ! En contenu auto y'a pas match vous êtes de loin les plus agréables à suivre.
Merci beaucoup Sam 🙏
la sortie du long gauche : "gaz, gaz gaz et j'en met de plus en plus !?!!! " avant de sauter sur les freins pour le changement d'angle ! ça fait peur comme l'arrière de la BMW prend de l'angle presque à se sortir !!!😮 A ce moment, parmi les apprentis, Il y en a beaucoup qui doivent aller visiter l'extérieur de la piste ! La marge d'erreur est vraiment très limitée !!! chapeau l'artiste ! 😅
Le drone donne une autre dimension au cours de Yann, Ça donne envie de mettre en pratique tous ces bons conseils. Félicitations pour cette superbe vidéo qui transmet la passion de la glisse. on ne voit effectivement pas le temps passer en regardant vos vidéos. 👍🏻 merci
Un grand grand grand merci pour cet énorme cadeau que vous nous faites pour le prix d'un petit pouce vers le haut, meilleur rapport qualité prix!!!
Ça fait plaisir 😅 un tout grand merci 🙏
Pour ma part, deuxième session de glisse ce 11 mars et franchement, énormement de plaisir grace à une pedagogie toujours aussi parfaite, des complements apportés par rapport au precedent briefing, une ambiance decontractée mais très professionnelle, des nouvelles voitures que je n’avais pas pu conduire lors de ma premiere venue (Toyota GR86 et Porsche Cayman)…une journée geniale qui permet d’evoluer en autonomie…
Merci Yann (et le reste de l’équipe) de nous offrir cette possibilité !
Cette video sur les trajectoires est un excellent complément…
A très vite…
🙏🏻👌🏻 merci à toi
Excellent tuto, et surtout excellent réal, la vue drone est un vrai plus.
Ah cool ! Tant mieux si cette vie drone te plaît 👌
Wow ! Merci beaucoup à Yann pour ce stage virtuel. Beaucoup de conseils et de trucs qui à la force d'être répétés nous font comprendre la mécanique de la glisse. La générosité de Yann est très apprécié. Merci à Pierre et à toute l'équipe de nous permettre de regarder ces vidéos. Vous êtes SUPER !!
Comme tout ce qui est bien fait, cela paraît tellement facile. Je dis bien « paraît » car en réalité…
Comme d’habitude super pro, super pédagogie, tout ceci avec humeur et humilité. Tout ce que j’aime. Bravo et merci à tous les 2 pour ce bon moment.
Merci beaucoup Sylvain 👌
Yann dit "je ne suis pas un grand " pilote mais quel grand pedagogue et les contre braquages et le pied sur le frein réalisés au tableau sont encore mieux à voir que dans la voiture 🤣
c'est le top à bientôt peut-être un jour bravo pour les vidéos.
Merci Pascal 🙏
Ça m'a donné envie d'allé faire un tour sur le circuit de Ladoux cette vidéo, histoire de pouvoir appliquer vos conseils 👍
Depuis le temps que j'espérais voir l'enchainement complet ! 😍La prise d'angle après le long gauche est aussi magnifique qu'effrayante (tu m'as ôté les mots de la bouche à 48:31, et la réponse de Yann 😂)
JE VOUS AIME TROP !!! LES 2 complices !!! Vous m'énervez grave !!!!!! j'espère pouvoir venir un jour !!! Par contre de 48'40 ...... à 48'50 C'est terrible cette transition !!! Trop PRO!!!! ; il faut savoir de quoi on parle. Bravo et mERCI // du coup je prends MIEUX mes virages avec une bonne accélération ///
Magnifique vidéo pédagogique très complet et bien expliqué. Je suis enseignant et je sais reconnaître un bon pédagogie. Yann en plus d'être un excellent pilote est un pédagogie chevronné. Bravo et merci.
Un grand merci Patrice 👌
On sent l'effort intellectuel intense que ça représente. il faut penser à mille choses à la fois ! je suis sorti de là complètement essoré
Bravo pour cette vidéo très pédagogique. la longueur est bonne et la vue depuis le drone est un vrai plus !
Il faut essayer d'en mettre à chaque fois..
Nous allons essayer 😅 merci beaucoup ☺️
Comme Pierre l'a dit ça paraît si simple... Mais tellement technique et de choses à assimiler pendant les explications 😱 ... Ça donne envie de venir même si je viens de loin... (Belgique) mais yann à l'air tellement cool comme prof 😁 ... Ps: j'aimerais voir une vidéo de Pierre à l'œuvre...
YANN & PIERRE !! Je risque de vous surprendre !!! PAR vos briefs !! je suis certain de réussir après 1 tour /// Mais l'inscription reste difficile /// J'adore vos tutos///
Merci à Yann pour sa pédagogie et à l'équipe pour les prises de vue, c'est super plaisant à regarder et ça illustre bien le propos. Les vues drone sont vraiment top, vous assurez
Merci beaucoup de la part de toute l’équipe Paul 👌🙏
Voir et entendre Yann au tableau et ensuite mettre en application ce qu'il vient d'expliquer cela parait tellemement simple...j'ai bien dis "parait simple"...je me régale a chaque vidéos merci!!
J’espère que ça vous a plu Christian 👌🙏
@@RassoOuest un régal!!j'ai participé,il y a quelques années a des stages de pilotagesDreux Alençon et le meilleur souvenir L' Alpes d'Huez dans les années 90!!c'était hier...en tout cas merci pour vos vidéos!
Merci, pour toute ces explications.
On devrait avoir des stages glisse, lors de la phase d'apprentissage du permis.
Jeune j'avais la chance d'avoir un terrain de foot, abandonné, qui devenait un magnifique terrain de jeux,après les pluies. Et cela m'a sauvé, plus d'une fois.
J'ai passé un très bon moment avec vous les gars. Vos vidéos me passionnent réellement. De ma petite Guyane je vous suit et j'apprends beaucoup et cela me permet de mieux expliquer la dynamique d'une voiture à mes élèves. Je progresse aussi dans mon pilotage. Mille fois merci.
Merci beaucoup Patrice 👌
Vidéo d'une grande qualité. Merci pour ce caviar ! Le même genre de prise de vue pédalier / drone avec une traction serait super intéressant également. Encore bravo
Bravo, belle pédagogie, c'est clair, précis et net.
ENORME ! Tellement bien expliqué avec toute la pédagogie dont fait preuve Yann bravo pour ce contenue merci
Merci Anthony 👌🙏
Encore un tuto exceptionnel de qualité, ça donne envie de traverser la France pour venir faire un stage ! 😍
Le petit finish à la fin me fait toujours marrer, quand Yann fait ce petit demi tour avant de rentrer au chalet, mais là avec ce petit donut improvisé c'était encore plus bon enfant, rien de mieux pour finir la vidéo !
😅 oui, il aime bien le taquiner à la fin des vidéos 😊 Merci de l’avoir regardé Yann 👌👌
Top l'insert du pied ! Yann toujours aussi clair.. Merciii ;-)
Merci beaucoup pour la caméra sur les pieds sa ma aussi permis de mieux comprendre mieux les subtilités
Tant mieux si ça peut aider à la compréhension 👌 Merci beaucoup Anthony 🙏
La vue du dessus avec le drones c’est super
Merci Pierre, merci à vous deux, Yann est déprimant de facilité... Superbe vidéo, les vues drone, le montage... Bravo... 🔥🔥🤩
Merci beaucoup Serge 👌
@@RassoOuest Ah mais merci à vous deux, la seule vidéo YT où on passe du temps à regarder 2 mecs devant un tableau sans se lasser... C'est énorme... 💣💥😉
Yann est un vrai artiste et d'une pédagogie exceptionnelle 👌merci pour ces moments magnifiques ♥️
Un grand merci 👌🙏
Je me suis régalé avec cette vidéo !!merci !👌👌💪
Cette vidéo est absolument géniale ! 👍 Entre la théorie au tableau, puis la mise en application avec les différentes vues, le drone pour les prises d’angle, le volant pour voir le travail des mains, et la même chose au pied, c’est tout simplement parfait ! Un immense MERCI à vous 2, Pierre et Yann ! 🙏 En plus on ne voit pas les 50 minutes passer. J’espère vraiment pouvoir venir faire un stage dans l’année qui arrive.
Merci beaucoup Vincent 🙏
Vraiment trop fort ce Yann. Quel plaisir de le voir piloter !
Merci Pierre pour ces vidéos magnifiques !
C'est gentil, merci beaucoup 👌
Passionnant ce tuto de dance de Yann
Super vidéos, maintenant, pourquoi pas en faire une, avec un véhicule full prépa pour le drift en compétition et peut être du coup pouvoir constater les différences et similitudes d'utilisations des techniques de pilotages vis-à-vis d'un véhicule d'origine.
Merci pour le partage du Tuto, vivement les Stages Pégase pour mettre en pratique 👋
1 vrai cours de glisse dérive ,un format long et concret très explicite de 50" génial merci @yahnn et pierre
Merci beaucoup Stan 👌🙏
Un circuit assetto corsa serait incroyable !
Encore une vidéo trés instructive !!!! Bravo Messieurs !
Au plus ça va, au plus ça donne envie de faire un tour par chez vous ;-p
Sympa !!
J'aime beaucoup les petites chorégraphies d'explications pour le détails physique =) Bravo en tout cas ! Génial :) merci
Comme d habitude tellement facile à vous voir réaliser ça et quel plaisir à vous écouter l expliquer 👍
Bravo pour votre vidéo. Très pédagogique et très intéressant. Un grand merci à Yann et Pierre pour leur investissement pour la chaîne. La vidéo se regarde avec une facilité déconcertante et passe très vite en fait. Forza Rasso...👍
Un tout grand merci Renaud, on avait peur qu'elle soit un peu longue 😏😅
Super vidéo, merci,
Je pratique un peu et il y a une remarque qui m'a bien fait rire, quand on prend un virage serré a 30 km/h en glisse on a l'impression de rouler à 130.
J'ai une vidéo où je dis que j'arrive vite et en fait au gps je ne suis qu'à 30 ou 40.
Beau travail de montage aussi !!
Un grand merci 👌🙏
Un cours de près d'une heure très passionnant! Merci à vous deux. 👍
Merci beaucoup Pierre 👌🙏
Huuuumm, je vais m'inspirer de ceci pour mes cours. Superbe, magistrale théorie!
Ah la caméra sur les pédales c'est top !
Meilleur format ever!
EXCELLENT encore merci pour ces tutos complets de Yann !
Merci beaucoup ☺️
Encore une vidéo passionnante ! Après ça juste une envie, aller faire de la glisse 😍
T'as intérêt à m'emmener 👀😂
@@Yann_Poirier 🤣🤣🤣
C’est pas toujours facile de décomposer en paroles chaque action au volant mais Yann y parvient parfaitement 👍🎩
Le freinage pied gauche n’aiderait pas pour le « pianotage »? 🤔
Je demande ça parce que depuis que ,en 35ans de voitures de fonction (19) j’ai perdu la pédale de gauche je m’essaie à occuper mon pied gauche à freiner et j’commence a ne plus me manger le pare-brise ...😉
Une vidéo (encore une!) qui donne envie de renouveler l'expérience. Bravo 😁 ✌️
Excellente cette vidéo tuto pilotage, c'est passer tellement vite
Absolument génial comme tuto !
Merci pour ce partage, bon bin fo que j'aille déjeuner quand même, j'ai pas pu résister à me faire la vidéo en entier
Bravo encore à vous👍
Désolé 😅 un grand merci 🙏
Trop bien ! ça a l'air tellement simple mais juste l'ai pas la chanson je pense !
Excellentes explications, ça donne envie d'essayer. Encore une vidéo au top, comme à chaque fois. Hâte de voir Pierre effectuer le tour complet en glisse !
Merci 🙏 Bientôt j’espère 🤞
Super, merci et bravo !
ça change tout un pédagogue !
Merci beaucoup Fred 🙏
Toujours du qualitatif dans ces vidéos.Bravo a vous.👍👍😍😍
Merci beaucoup Yannick 👌🙏
Merci pour votre travail, vos vidéos de tuto de pilotage sont super pour préparer les premières sorties glisse.
Merci Franck 👌🙏
Le fait de donner l'impression que c'est facile alors que c'est difficile, c'est du grand art
Merci beaucoup Nicolas 👌
c'est vrai dans beaucoup de domaines : musique, littérature, etc....c'est la phase ultime dans la maîtrise. on a l'impression que c'est simple et facile et qu'on peut en faire autant sans problème..en fait, pas vraiment
Salut les pro attends que un routier moi, vous me nourricier beaucoup de choses merci et beau travail 🙏
Merci beaucoup c’est gentil 🙏
Super bonne vidéo très explicite et ludique avec de nouveaux angles de caméra (volant, pédalier, drone) qui aident encore plus à la compréhension et à la perception des angles de braquage ou du pianotage
Merci beaucoup Cedric 🙏
Très instructif cette leçon en théorie puis en pratique, merci! 😉
Merci pour ce contenu toujours aussi qualitatif. Une question concernant la prise de frein. Y'a t"il un avantage à s'entraîner a freiner du pied gauche ou il vaut mieux rester sur un freinage pied droit classique?
Salut,merci pour toutes ces explications précises et détaillées.
Quand vous parlez de pneu chinois utilisé pour la glisse sur votre circuit,de quelle marque/modèle utilisé vous?parce que fumer des pilot sport Cup,c’est un budget…
Merci et continuez vous vidéo super intéressante!
Yann utilise souvent des pneus de la marque Chinoise Sailun 👌
Super video comme d habitude et très intéressante avec un prof d une pédagogie magnifique et des démos toutes aussi magnifique sans oublier les prises de vues et un drone super complémentaire ,bravo a toute l'équipe et surtout merci pour ce cour ((Yann est il né sur ce circuit?😂🤣) 😉👌👍🤙😎
Il y est presque né oui 😅 Merci encore Olivier 👌
Merci à vous encore sacré yann
Super! On en redemande toujours 😜
Excellent! 👍👍Merci beaucoup!!🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
Merci 👌🙏
Bonjour génial merci et question en 4rm et en traction ne dois t’ont pas avoir une approche différente également au niveau de la puissance car entre une m4 et une wrx sti la différence de puissance et de traction est palpable?! Merci à+ 🤩😂 ps: cool de pas nous faire raquer.!😘
Exceptionnelle vidéo comme d'hab bravo!
PS: Si un jour Yann en a marre du pilotage, il peut s'en autre envisager une reconversion en danse contemporaine ;-)
Comme d'habitude une excellente vidéo :), et quelle facilité à voir Yann faire et expliquer le processus! Quand il dit d'avoir eu la chance de monter avec de grands pilotes, de qui parle t'il?
Nous lui poserons la question lors d’un prochain LIVE 👌
Pas encore regardé mais je suppose que ça sera de qualité 😉
Merci 👌
Parfait comme d'habitude.
Explication propre merci !
Un grand merci 👌👌🙏🙏
Vrhunski maestro....Bravo
ça donne vraiment envie de venir faire un stage de pilotage 😉
Faut pas hésiter 👌🏻
du grand art, un régal 👍👍👍
Merci Stéphane 👌
Génial la glisse avec un Pro 🤗
Petite question: où es ce que Yann le pilote donne t'il des cours de pilotage s'il vous plaît ? Merci.
J'ai beaucoup apprécié
La TOTALE
Trop top avec la vue Drone
Partagé et repartagé sur Mustang Club de Bretagne
Un grand merci 🙏
Hello, super vidéo comme d'hab !! Je ne comprends pas un truc, pourquoi quand on a peu d'angle, si on prend les freins on stoppe la glisse ? J'aurais tendance à dire qu'en prenant les freins on délesterait le train arrière donc on augmenterait l'angle au contraire ?
En prenant les freins on perd de la vitesse, or il en faut peu pour continuer la dérive
Ok donc si je comprends bien, quand on arrive avec peu de vitesse, mettre le pied sur le frein déleste l’arrière et permet la glisse au moment où on remet les roues droites, par contre mettre trop de frein fait perdre trop de vitesse à la voiture qui du coup n’a plus assez d’inertie pour glisser. J’ai bon ?
Juste une petite remarque : je sais qu'on ne peut pas enlever le rétroviseur central mais néanmoins, qu'est ce que ça serait bien s'il n'était pas dans le champ...
Y a t il un moyen de le rendre moins présent ?
On s’est Fait la réflexion aussi, nous allons voir ce qu’on peut faire 👌
Yop Les Pilotes !
Pour la glisse « loisir », mieux vaut-il jouer du frein au pied gauche ou switcher le pied droit d’une pédale à l’autre et réserver le pied gauche à l’embrayage (si boite méca) et à se maintenir dans le siège grâce au cale pied ?
les gars svp faite plus de video de drift
MERCI A VOUS. SUPER VIDEO. J ADORE. SINCEREMENT MERCI
Un grand merci Romain et très bonne année 👌
@@RassoOuest merci. Très bonne année à vous et ...plein de vidéos pour 2023!!
Merci
Merci à toi 🙏
Super vidéo très bien faite. ✌👊
Merci beaucoup 🙏
YANN & PIERRE, SVP !!! Juste savoir ; Comment se rapprocher de la corde tout en glissant !! Je n'arrive pas à bien comprendre la subtilité ! (je m'en vais bosser) A bientôt & MERCI.
combien de temps (sur le circuit) on gagne avec la glisse?
Aucun ! Le but de la glisse n’est pas de gagner du temps sur circuit 👌
Tellement énervé de pas être breton pour pouvoir essayer tout ça !
Ça devrait susciter des vacations en tout cas.
Trop facile, il va falloir donner un petit handicap à Yann, lui bander les yeux par exemple..... excellente vidéo, grand merci à vous deux
A regarder sur une chaise rotative !
Un seul mot: Super!
Je me disais qu'en mettant du frein sur une voiture en appuis qu'elle partirait. Eh bien on dirait que non.
C'est bien quand on voix une fenêtre secondaire avec le travail des pieds...
Merci Lionel 🙏