Klasse! Hab mir einen alten SABO 52A economy gekauft, der beim näher Hin(ein)sehen in einem gar nicht "guten Zustand" wie angepriesen ist. Dein Video macht mir Hoffnung, dass ich das Teil wieder hinkriege. Danke.
Ich muss an dieser Stelle mal ein ganz großes Lob und Danke loswerden. Dei Kanal ist einfach der Hammer und du bringst das alles sehr sympathisch und verständlich rüber! Deine Videos sind immer unterhaltsam, informativ und man merkt auch, dass du Spaß an der Sache hast! Finde ich ganz toll! Mach weiter so und bleib so, wie du bist!!
Hallo Stefan noch ein Tip von mir bei allen Antriebsmähern von Sabo kannst du den Antrieb ohne den Mäher laufen zulassen überprüfen in dem du den Hebel für den Antrieb ziehst und den Mäher nach hinten bewegst dabei müssen beide Räder Blockieren.Viele Grüsse aus dem Siegerland weiter so Dietmar Weber
Ein SABO stirbt nicht - der wird nur reifer..! Schön, dass du es wieder mal geschafft hast! Ich staune immer wieder, aus welch nichtigen Gründen die Leute ihre Geräte ausmustern. Vor allem, da die neuen Maschinen nicht unbedingt von besserer Qualität sind. Man sagt ja zum Beispiel bei Elektrowerkzeugen: Was früher die Qualität von Bosch-Grün war, ist heute die Qualität von Bosch-Blau. Kann ich bestätigen; meine alte grüne Bosch Bohrmaschine hat ca. 45 Jahre (oder mehr) auf dem Buckel und funktioniert immer noch tadellos. Ich zweifle, ob die aktuellen Geräte da mithalten können!
Vielen Dank 👍😂 Es ist mir auch unerklärlich, weil es meist echt nur Kleinigkeiten sind... Dein Beispiel zu grün und blau sehe ich auch so 👍😉 Gruß, Stefan.
Ein 15 cm langes Hilfs-Kabel mit Klemmen eines an Masse das andere Ende um Zündkerzengewinde(wie von Pkw Überbrückungskabel) erleichtert enorm die Zündkerzenprüfung...kann man immer gebrauchen.
17:20 NEIN! Starten Motor mit leicht Schwungrad ohne Messer und Lufterrad ist schlecht für Pleuelstange und Schwungrad kann zerstoert sein! Aber gute Arbeit :)
Hallo Muste letzten's auch einen Sabo Mäher (Tl 50) Reparieren für meinen Opa aller dings ging die Düse vom Vergaser nicht raus deshalb Schießt er beim Hochdrehen wie so Manches Moped Feuer aus dem Auspauf. Naja er dreht Vernümftieg Hoch und Springt auch gut an wen davor nicht 100% Last auf dem Motor war. Liebe Grüße Max
Dein Tipp mit dem Schuss Benzin in den Luftansaugstutzen hat mir auch geholfen, der Mäher der 3 Jahre stand läuft wieder. Nur das geputze vom Vergaser war nervig weil alles ziemlich verkeimt und verkleistert war.
@@Bungi81 Dank deiner Tipps, hatte den halben Tag rumprobiert und dann dacht ich schaust mal im Inet und bin auf dich gestoßen. Und siehe da 2 Handgriffe und der Mäher läuft. Deshalb von mir nochmal ein ganz dickes Danke! Abo und Like sind natürlich auch dabei.
@@Bungi81 und wenn du mal ne Gartenhacke zur Reparatur brauchst sag Bescheid meine hat ein Ölleck :D, ich weiß woher es kommt, aber ist auch ziemlich aufwendig zu reparieren.
Servus. Bei Rissen, egal ob im Blech oder Kunstoff, immer am Ende des Risses ein kleines Loch Bohren. (Vor der Reparatur) Damit kann man sehr gut Verhindern, das er weiter reißt. Grüssle Dirk
Top Videos machst du 👍👍da kann man ne Menge lernen und es macht Spaß die Videos zu schauen. Kleiner Hinweis noch: Der Killswitch heißt Kurzschlussschalter, der Unterbrecherkontakt ist was anderes 😉 (Kontaktzündung)
Kein Abzug! Du machst das wirklich mega gut. Interessant, verständlich und durchdacht. Einfach Bombe! Ich bin der Meinung das beurteilen zu dürfen. Ich bin selbst "vom Fach", allerdings eher LKW, Bagger, Traktor u. Co., kann aber über deine Videos wirklich viel lernen. Mach genau so weiter! 👍👍👍
Der 52er Sabo ist ein toller Mäher, mir gefällt vor allem die erste Generation mit dem in der Mitte zusammenlaufendem Griff. Der hier verbaute Motor, ein Briggs&Stratton Intek der ersten Generation ist auch gut, die alten OHV´s von Briggs waren viel besser als die, welche vor ca. 10 Jahren angefangen haben, die Seitenventiler abzulösen. Es gab allerdings noch bessere Motorisierungen in diesem Modell: das wäre im Zweitaktbereich der Sachs SB 140 und im Viertaktbereich der Tecnamotor Premier OHV, letzterer ist leider recht selten. Es war der erste europäische OHV-Motor für Rasenmäher, für Sabo wurde, wie auch für Wolf, extra ein Tank mit eingeprägtem Logo gefertigt. Das gabs bei Briggs oder Kawasaki nicht... wie dem auch sei, danke für die gute Unterhaltung!
Grüss dich stefan, sehr schönes video war das. Nicht schlecht! Hat wieder grossen spass gemacht,es anzuschauen. Wenn du mal vorab eine kompressionsprüfung durchgezogen hättest,hätte man mal gewusst,in welchem zustand sich der sabo befunden hätte. Im lüfterrad war das herstellungsjahr 97 eingestanzt. Dann nehme ich doch mal an,das der sabo eventuell von 97 sein kann,oder sich zumindest in dem herstellungszeitraum befunden hat. Wie du schon selbst zum schluss bemerktest, müsste der vergaser noch einstellmässig feinjustiert werden. Wenn es dir nicht zuviel wird,oder das video von der länge nicht mehr passt,könntest du das doch auch noch im video mit durchziehen. Gerade an solchen einstellsachen wäre ich auch sehr interessiert, um kleine motorgeräte perfekt wieder hinzubekommen. Stefan,wünsche dir einen schönen sonntag und machs gut, herzlichst von ernst dem krauter
Hallo Ernst. Vielen Dank. Zu dem Zeitpunkt hatte ich meinen Kompressionstester noch nicht, aber demnächst wird der auch zum Einsatz kommen...😉 Ich hatte ein paar Tage nachdem ich das Video schon geschnitten hatte nochmals am Vergaser nachjustiertet. War wirklich nur ne 1/16 Umdrehung und alles lief, wie es sollte. Dir auch ein schönes Wochenende. Gruß, Stefan.
Ja, das einstellen des Vergasers interessiert mich auch (Ich hab nämlich mal eine alte, schlecht laufende McCulloch Kettensäge mangels Wissens derart verstellt, dass sie danach gar nicht mehr lief. Versuch und Irrtum. Hier war bei mir mehr Irrtum. Deshalb der Wunsch nach einem Vergasereibstellvideo.)
Wenn das Lüfterrad nochmal versagen sollte, bei nem Auktionshaus im Netz gibt es Ersatz für 14€. Ansonst wieder sehr genial. Einen Riss am Ende mit einem Loch stoppen. Dann kann es nicht weiter reissen.
Kleiner Tipp mal so am Rande diese Briggs Stratton Motoren oder dieser Kawasaki Motor (Ich tippe mal ein Briggs Stratton Europa Motor)Mögen es nicht wenn man diese auf die Seite legt schon gar nicht mit dem Vergaser nach unten am besten setzt man diese nach hinten also mit der Vorderseite nach oben den Holm auf den Boden wenn man ihn zur Seite legt klappt der Schwimmer in den Vergaser nach unten im schlechtesten Fall und der Mäher läuft aus...Ich hatte es auch schon dass jemand mal solch einen Motor auf die Vergaserseite gelegt hat daraufhin das Öl in den Vergaser gelaufen ist und er mehr raufe nicht mehr ansprang
Hallo. Das sind gute Einwände. Im kommenden Video gehe ich auf diesen Punkt kurz ein. Mir hat mal jemand gesagt, die Zündkerze dürfe nicht unten sein beim seitlichen kippen... Ob das stimmt? Aber mit dem Kippen nach hinten hast du recht. Es ist die beste Lösung. Gruß, Stefan
@@Bungi81 Ja, das stimmt. Die Zündkerze darf beim Viertakter beim Kippen nicht unten sein, da sonst Öl über die Zylinderbohrung in den Zylinderkopf läuft, was zu Startproblemen oder Beschädigungen aufgrund einer möglicherweise entstandenen Flüssigkeitssperre, auf englisch Hydrolock, führen kann. Beim hochkippen sollte die Kurbelgehäuseentlüftung immer oben sein. Die ist nur leider nicht immer so leicht zu finden... bei dem Intek aus dem Video weiß ichs gar nicht auf Anhieb, wo die ist...
Schönes Video, da läuft das Maschinchen ja wieder ganz gut :-) sollte wahrscheinlich aufn Schrott, ein bisschen Aufwand investiert und man hat wieder einen gut laufenden Rasenmäher. Auch das Klebezeugs fürs Gehäuse scheint ganz gut zu sein. Hast du auch ein Wundermittel, mit dem du Kunststofftanks wieder kleben kannst? Ach ja und eins noch... du hast Recht, Motorsägen kann man nie genug haben :-) LG Roman
Hallo Stefan, wenn das mal keine Gedankenübertragung ist 😜😜 Ich habe mir die Tage auch einen Ultraschallreiniger gekauft… 😂😂 Ich habe die 15l Version gewählt, weil ich auch gern größere Teile reinlegen wollte. Ich habe auch noch einen speziellen Reiniger dazu gekauft, der ist aber noch nicht da. Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen ;) Hast du Erfahrung mit der Temperaturvorwahl? Die können ja bis 80 Grad… 35 Grad war ja noch Schongang, meinst du eine höhere Temperatur würde dem Vergaser schaden? Viele liebe Grüße HUBI :)
Moin Hubi! Die Dinger sind schon genial! Bei der Temperatur tast ich mich langsam voran, und dazu fange ich immer etwas schonender an. Aber ich denke, dass man z.B. bei Vergasern ruhig höher gehen kann. Best Grüße, Stefan
sehr schönes video , ganz nach meinem , geschmack , wäre das nicht sinnvoll gewesen , die kontaktflächen am polrad und ab der zündspule mit feinem schmirgelpapier zu reinigen , müsste doch der zündfunken besser werden ,sonst alles super , läuft , danke für,s zeigen
Danke Waldemar 😉👍 Die Zündspule funktioniert ja kontaktlos über magnetische Induktion. Aber du hast recht, Rost sollte sich eventuell auch etwas störend auswirken. Beim aktuellen Projekt habe ich die Flächen eben blank gemacht, es aber im Video auch nicht explizit erwähnt... Gruß, Stefan.
@@Bungi81 das mit der flex und dem gehäuse hätte ich mir nicht getraut , ich hätte da aussen ein blech rübergesetzt und von innen mit senkschrauben , oder senknieten befestigt , aber jeder macht es wie er denkt , die haltbarkeit auf lange scht würde mich interessieren
Wenn ich schon den stärksten Kleber der Welt da habe, dann soll das wohl funktionieren 😂 wie das auf Dauer hält kann ich natürlich noch nicht sagen... Gruß, Stefan.
Gerne. Jetzt wo du es sagst😂👍 Es war ein Fehler meinerseits. Stellst du die Antriebsgeschwindigkeit auf „schnell“, dann wird der Riemen gespannt. Es lag hier kein Fehler vor. Ich hab schlichtweg vergessen, hierauf nochmal einzugehen. Liegt vielleicht daran, dass ich alle Videos ohne Drehbuch mache🤔🤣 Gruß, Stefan.
Ist das möglich das sich das Polrad verstellt und damit die Funke nicht erzeugt wird weil das Timing nicht mehr stimmt? Ich habe nähmlich das Problem das es zu keine Funkenbildung kommt obwohl neue Zündkerze und neu Zündspule eingebaut ist. Danke in Voraus. Gruß Siniša
Hallo Sinisa. Grundsätzlich ist das möglich, aber ein Funke wird trotzdem kommen (halt zum falschen Zeitpunkt). Schau mal, ob du irgendwo den Kurzschlussstromkreis geschlossen hast. Gruß, Stefan.
Hey Stefan, ein selbstgebauter Hubwagen für den Mäher wäre jetzt nicht schlecht und Rücken freundlicher. Hätte für 17€ ein neues Lüfterrad verbaut Schönes Video. Gruß Thomas
aber doch eine geniale idee mit dem umbiegen , da muss man erst drauf kommen , man hätte es noch zusätzlich verkleben können , ob es da wirklich für 17 euro gibt , sabo teile sind teuer
Wenn ich heute sehe was auf dem Recaiclinghof so alles weggeschmissen wird könnte ich heulen. Früher konnte man noch einiges mitnehmen und reparieren. Von der Waschmaschine Fernseher Videorecorder Pc bis zur Motorsäge habe ich so einiges wieder flott gemacht. Heute ist es nicht erlaubt etwas mitzunehmen. Es sei denn man kommt vor dem Tor in der Warteschlange zu seinem Glück. Wegen Kleinigkeiten wird vieles verschrottet.
Das ist leider so. Im Grunde ist es auch die Intention meines Kanals, einen Reparaturweg aufzuzeigen... Viele trauen sich dadurch auch an ihren Geräten zu schrauben 😉👍
@@Bungi81 Nun ja etwas technisches Verständnis sollte man schon haben und handwerkliche Fähigkeiten. Ich bin Elektrotechniker und war beim Bund bei den Bodengerätemechaniker und habe dort die elektrischen Probleme an verschiedenen Geräten überwiegend Stromagregaten behoben. Das viel den Automechanikern damals in den 70er etwas schwer. Aber wir haben alle voneinander gelernt. Ich vielleicht mehr von ihnen wie sie von mir. Aber egal. Danach habe ich mich auch an Automotoren heran getraut. Habe sie repariert und teilweise etwas getunt. Vor allem die Boxermotoren. Heute bereitet oft die Elektronik mehr Probleme als die Mechanik. Das gab es früher nicht.
Hallo ich habe ein Problem und zwar wenn ich am Seilzug ziehe, schleudert das Seil zurück (mit Zündkerze). Wenn ich dran ohne Zündkerze ziehe (demontiert) dreht es einwandfrei. An was kann das liegen? Habe schon das Schwungrad abgemacht und die passfeder sieht in Ordnung aus. Bitte um Hilfe. Danke
Habe dummerweise den Mäher für einen Messer Wechsel zur Seite gekippt und ihn leider gottes auch einiger Zeit stehen lassen, nach dem start weißer Rauch, Schleifgeräusche und mir lässt sich nichts mehr drehen. Also Kolbenfresser (?!) was kann ich tun? Handwerkliches Geschick hätte ich vermutlich für eine Reparatur
Wenn ein Motor nicht läuft und er sich durchziehen lässt, kann man nur davon ausgehen, dass irgendwas an der Zündeinheit nicht stimmt, etwas am Kraftstoff, am Vergaser oder am Starter nicht stimmt
Einen Rasenmäher ohne Messer zu starten, habe ich auch mal versucht. Ich probiere das nicht mehr. Der Motor schlug zurück. Ich dachte bisher immer, daß das Messer als Schwungmasse fungiert. Ich hatte schon Sorge, daß es Dir auch so geht.
Hallo Gerno. Das Messer dient schon als Schwungmasse, das ist Richtig. Aber der Motor sollte auch ohne diese laufen. Wenn er zurückschlägt, dann muss man eventuell schneller anziehen oder das Ventilspiel passt nicht. Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Wenn Motor zurückschlägt Magnetscheibe mit lösen der oberen Mutter und anspannen mit grossem Abzieher und anwärmen der Magnetscheibe, nachspannen,achtung zwei Pfeile, dann von unten kleiner Hammerschlag mit getöse gelöst dann Alukeil erneuern, wird durch anmähen an ein Hinderniss abgescherrt
Hallo bei Fa Ökoprofi Österreich Zündungsprüfer ca 15 Euro zwischen Zündschuh und Zündkerze im eingebaute. Zustand ist einfacher. Ie ohne Messer starten
Du brauchts nicht das Gehaeuse mit Starter Schnur anbauen, wickel bloss einene Stick herum und ziehe dann siehts du ob der Zuendfunke da ist...! "The Choke" auf gut Deutsch gesagt die Starterklappe... JB Weld das habe ich gestern auch an einem Griff fuer einen Fondue Kocher verwended! JB Weld habe ich immer im Haus! De hast uns aber nicht gezeigt das saemtliche Vergaser Duesen und Einstell Schrauben raus waren und gereinigt wurden?
Hey. Das mit dem Seil ist gut👍 Es sollte auch gehen, wenn man mit der Hand am am Motor dreht, dann halt nur schwach im Ergebnis 😉 „the Choke“... manchmal fallen einem die einfachsten Wörter nicht ein... Ich glaube, ich könnte euch den ganzen Kram auch auf Englisch erzählen 😂😂🙈 Gruß, Stefan.
Toll wie Du den Rasenmäher angefüttert hast. :^D Brauchst Du leihweise eine Zündapp KS Sport, die Du vor laufender Kamera reparierst? Ich wüsste da eine... :o) Du hast einen Klasse Umgang mit Motoren, kann man sagen.
Vielen Dank 😊😂 Der Fehler liegt in dem Wort "leihweise" 😂😂🤣 Aber du wirst lachen, ich schaue tatsächlich immer mal nach nem Moped, welches ich mir in die Werkstatt hole. Am Liebsten eine Yamaha DT50, der Traum meiner Jugend 🤣🤣 Gruß, Stefan
Uwe s Hallo Uwe. Das ist ganz unterschiedlich. Teilweise sind die Geräte für mich, mal für Freunde oder Familie und manchmal verkaufe ich auch ein Gerät. Motorsägen z.B. kann man nie genug haben 😂 Gruß, Stefan.
Moin Stefan ,wenn die Klebestelle wieder aufgeht dann könnstes du ja mal ein so ein Alureibe lot versuchen . Ich habe mal bei meinem Scheißdealer so etwas gesehen ,er hatte zwei Alubleche stumpf zu sammen gelötet und ich habe die Bleche nur verbiegen können die Naht hat gehalten . MFG Mathias
@@Bungi81 das mit dem Reibelot ist so ne Sache. Dazu musst Du die Zusammensetzung des Alus kennen. Das JB Weld wird schon halten, wenn Du alles schön entfettet hast.
Klasse! Hab mir einen alten SABO 52A economy gekauft, der beim näher Hin(ein)sehen in einem gar nicht "guten Zustand" wie angepriesen ist. Dein Video macht mir Hoffnung, dass ich das Teil wieder hinkriege. Danke.
Ich muss an dieser Stelle mal ein ganz großes Lob und Danke loswerden. Dei Kanal ist einfach der Hammer und du bringst das alles sehr sympathisch und verständlich rüber! Deine Videos sind immer unterhaltsam, informativ und man merkt auch, dass du Spaß an der Sache hast! Finde ich ganz toll! Mach weiter so und bleib so, wie du bist!!
Hallo Jonas.
Vielen Dank 😉 Es freut mich, dass dir meine Videos so sehr gefallen 😀
Gruß, Stefan.
Hallo Stefan noch ein Tip von mir bei allen Antriebsmähern von Sabo kannst du den Antrieb ohne den Mäher laufen zulassen überprüfen in dem du den Hebel für den Antrieb ziehst und den Mäher nach hinten bewegst dabei müssen beide Räder Blockieren.Viele Grüsse aus dem Siegerland weiter so Dietmar Weber
👍👍
danke für Hinweis auf J-B Weld, werde ich mal probieren
Ein SABO stirbt nicht - der wird nur reifer..! Schön, dass du es wieder mal geschafft hast! Ich staune immer wieder, aus welch nichtigen Gründen die Leute ihre Geräte ausmustern. Vor allem, da die neuen Maschinen nicht unbedingt von besserer Qualität sind. Man sagt ja zum Beispiel bei Elektrowerkzeugen: Was früher die Qualität von Bosch-Grün war, ist heute die Qualität von Bosch-Blau. Kann ich bestätigen; meine alte grüne Bosch Bohrmaschine hat ca. 45 Jahre (oder mehr) auf dem Buckel und funktioniert immer noch tadellos. Ich zweifle, ob die aktuellen Geräte da mithalten können!
Vielen Dank 👍😂
Es ist mir auch unerklärlich, weil es meist echt nur Kleinigkeiten sind... Dein Beispiel zu grün und blau sehe ich auch so 👍😉
Gruß, Stefan.
14:58
hast du super gemacht und erklärt
Hallo Stefan, gutes Video - man kann gut erkennen, worum es geht. Danke Dir!
Hallo Jörg,
besten Dank 😉 Ich hoffe das Video hilft dir weiter😉
Gruß, Stefan.
Ein 15 cm langes Hilfs-Kabel mit Klemmen eines an Masse das andere Ende um Zündkerzengewinde(wie von Pkw Überbrückungskabel) erleichtert enorm die Zündkerzenprüfung...kann man immer gebrauchen.
17:20 NEIN! Starten Motor mit leicht Schwungrad ohne Messer und Lufterrad ist schlecht für Pleuelstange und Schwungrad kann zerstoert sein! Aber gute Arbeit :)
Hallo
Muste letzten's auch einen Sabo Mäher (Tl 50) Reparieren für meinen Opa aller dings ging die Düse vom Vergaser nicht raus deshalb Schießt er beim Hochdrehen wie so Manches Moped Feuer aus dem Auspauf. Naja er dreht Vernümftieg Hoch und Springt auch gut an wen davor nicht 100% Last auf dem Motor war.
Liebe Grüße Max
Dein Tipp mit dem Schuss Benzin in den Luftansaugstutzen hat mir auch geholfen, der Mäher der 3 Jahre stand läuft wieder. Nur das geputze vom Vergaser war nervig weil alles ziemlich verkeimt und verkleistert war.
Hallo Jens.
Schön, dass er wieder läuft 👍
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Dank deiner Tipps, hatte den halben Tag rumprobiert und dann dacht ich schaust mal im Inet und bin auf dich gestoßen. Und siehe da 2 Handgriffe und der Mäher läuft. Deshalb von mir nochmal ein ganz dickes Danke! Abo und Like sind natürlich auch dabei.
Cool 👍
Dann mal herzlich willkommen hier auf dem Kanal 😀
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 und wenn du mal ne Gartenhacke zur Reparatur brauchst sag Bescheid meine hat ein Ölleck :D, ich weiß woher es kommt, aber ist auch ziemlich aufwendig zu reparieren.
So aufwändig kann das garnicht sein 🤪
Hole dir doch mal ein kurzes Kabel mit 2 isolierten Krokoklemmen. Eine Klemme ans Gehäuse und die andere an die Zündkerzenfahne
Habe ich mittlerweile 😉👍
Servus.
Bei Rissen, egal ob im Blech oder Kunstoff, immer am Ende des Risses ein kleines Loch Bohren. (Vor der Reparatur)
Damit kann man sehr gut Verhindern, das er weiter reißt.
Grüssle Dirk
super , den hab ich auch
Top Videos machst du 👍👍da kann man ne Menge lernen und es macht Spaß die Videos zu schauen.
Kleiner Hinweis noch: Der Killswitch heißt Kurzschlussschalter, der Unterbrecherkontakt ist was anderes 😉 (Kontaktzündung)
😉👍
Vielen Dank 😉
Wenn man ohne Drehbuch in die Kamera babbelt, dann fehlen einem manchmal die Worte 🙈😃
Abzug in der B-Note 🤪
Gruß, Stefan.
Kein Abzug!
Du machst das wirklich mega gut. Interessant, verständlich und durchdacht. Einfach Bombe! Ich bin der Meinung das beurteilen zu dürfen. Ich bin selbst "vom Fach", allerdings eher LKW, Bagger, Traktor u. Co., kann aber über deine Videos wirklich viel lernen. Mach genau so weiter! 👍👍👍
Vielen Dank😃
Dan hast du mir was voraus…. Bei mir ist das nur Hobby 🙈🤣
Hallo Stefan, mal wieder ein tolles Video und super erklärt
Vielen Dank 👍😂
Der 52er Sabo ist ein toller Mäher, mir gefällt vor allem die erste Generation mit dem in der Mitte zusammenlaufendem Griff. Der hier verbaute Motor, ein Briggs&Stratton Intek der ersten Generation ist auch gut, die alten OHV´s von Briggs waren viel besser als die, welche vor ca. 10 Jahren angefangen haben, die Seitenventiler abzulösen. Es gab allerdings noch bessere Motorisierungen in diesem Modell: das wäre im Zweitaktbereich der Sachs SB 140 und im Viertaktbereich der Tecnamotor Premier OHV, letzterer ist leider recht selten. Es war der erste europäische OHV-Motor für Rasenmäher, für Sabo wurde, wie auch für Wolf, extra ein Tank mit eingeprägtem Logo gefertigt. Das gabs bei Briggs oder Kawasaki nicht... wie dem auch sei, danke für die gute Unterhaltung!
Vielen Dank für deine informativen Kommentare 👍👍😉 Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Gerne :)
Grüss dich stefan,
sehr schönes video war das. Nicht schlecht! Hat wieder grossen spass gemacht,es anzuschauen. Wenn du mal vorab eine kompressionsprüfung durchgezogen hättest,hätte man mal gewusst,in welchem zustand sich der sabo befunden hätte. Im lüfterrad war das herstellungsjahr 97 eingestanzt. Dann nehme ich doch mal an,das der sabo eventuell von 97 sein kann,oder sich zumindest in dem herstellungszeitraum befunden hat. Wie du schon selbst zum schluss bemerktest, müsste der vergaser noch einstellmässig feinjustiert werden. Wenn es dir nicht zuviel wird,oder das video von der länge nicht mehr passt,könntest du das doch auch noch im video mit durchziehen. Gerade an solchen einstellsachen wäre ich auch sehr interessiert, um kleine motorgeräte perfekt wieder hinzubekommen.
Stefan,wünsche dir einen schönen sonntag und machs gut, herzlichst von ernst dem krauter
Hallo Ernst.
Vielen Dank. Zu dem Zeitpunkt hatte ich meinen Kompressionstester noch nicht, aber demnächst wird der auch zum Einsatz kommen...😉 Ich hatte ein paar Tage nachdem ich das Video schon geschnitten hatte nochmals am Vergaser nachjustiertet. War wirklich nur ne 1/16 Umdrehung und alles lief, wie es sollte.
Dir auch ein schönes Wochenende. Gruß, Stefan.
Ja, das einstellen des Vergasers interessiert mich auch (Ich hab nämlich mal eine alte, schlecht laufende McCulloch Kettensäge mangels Wissens derart verstellt, dass sie danach gar nicht mehr lief. Versuch und Irrtum. Hier war bei mir mehr Irrtum. Deshalb der Wunsch nach einem Vergasereibstellvideo.)
Sehr schönes video gefällt mir gut
Vielen Dank 😉👍
Wenn das Lüfterrad nochmal versagen sollte, bei nem Auktionshaus im Netz gibt es Ersatz für 14€. Ansonst wieder sehr genial. Einen Riss am Ende mit einem Loch stoppen. Dann kann es nicht weiter reissen.
Hallo Jörg.
Vielen Dank 😉👍 Das mit dem Loch ist richtig, hatte ich nicht dran gedacht... 🙈 Gruß, Stefan.
Bungi81 Stefan, kein Problem. Man kann ja nicht an Alles denken. 🤗 Aber dein Kanal macht mir echt Spass. Bin auch ein Fan von Reparatur statt Neu.
Danke👍😂 Neu kaufen kann jeder, und beim Reparieren bekommst du das Glücksgefühl gratis, wenn alles wieder funktioniert 😂😂👍
Gruß, Stefan.
Kleiner Tipp mal so am Rande diese Briggs Stratton Motoren oder dieser Kawasaki Motor (Ich tippe mal ein Briggs Stratton Europa Motor)Mögen es nicht wenn man diese auf die Seite legt schon gar nicht mit dem Vergaser nach unten am besten setzt man diese nach hinten also mit der Vorderseite nach oben den Holm auf den Boden wenn man ihn zur Seite legt klappt der Schwimmer in den Vergaser nach unten im schlechtesten Fall und der Mäher läuft aus...Ich hatte es auch schon dass jemand mal solch einen Motor auf die Vergaserseite gelegt hat daraufhin das Öl in den Vergaser gelaufen ist und er mehr raufe nicht mehr ansprang
Hallo. Das sind gute Einwände. Im kommenden Video gehe ich auf diesen Punkt kurz ein. Mir hat mal jemand gesagt, die Zündkerze dürfe nicht unten sein beim seitlichen kippen... Ob das stimmt? Aber mit dem Kippen nach hinten hast du recht. Es ist die beste Lösung.
Gruß, Stefan
@@Bungi81 Ja, das stimmt. Die Zündkerze darf beim Viertakter beim Kippen nicht unten sein, da sonst Öl über die Zylinderbohrung in den Zylinderkopf läuft, was zu Startproblemen oder Beschädigungen aufgrund einer möglicherweise entstandenen Flüssigkeitssperre, auf englisch Hydrolock, führen kann. Beim hochkippen sollte die Kurbelgehäuseentlüftung immer oben sein. Die ist nur leider nicht immer so leicht zu finden... bei dem Intek aus dem Video weiß ichs gar nicht auf Anhieb, wo die ist...
Hallo, kleiner Tip, wickel Lötzinn um die Zündkerze und einer Masse, dann hast du ne Hand frei.
Hallo Michael,
Danke für den Tipp 👍👍👍 oder irgend eine Klemme basteln😉
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 ich habe kabel , auf beiden seiten krokodilklemmen , in verschiedenen grössen , und ein zündfunkenmessgerät
Schönes Video, da läuft das Maschinchen ja wieder ganz gut :-) sollte wahrscheinlich aufn Schrott, ein bisschen Aufwand investiert und man hat wieder einen gut laufenden Rasenmäher. Auch das Klebezeugs fürs Gehäuse scheint ganz gut zu sein. Hast du auch ein Wundermittel, mit dem du Kunststofftanks wieder kleben kannst? Ach ja und eins noch... du hast Recht, Motorsägen kann man nie genug haben :-) LG Roman
Danke Roman.
Vielleicht wäre es besser, den Kunststofftank zu schweißen...
Gruß, Stefan.
Hallo Stefan, wenn das mal keine Gedankenübertragung ist 😜😜 Ich habe mir die Tage auch einen Ultraschallreiniger gekauft… 😂😂 Ich habe die 15l Version gewählt, weil ich auch gern größere Teile reinlegen wollte. Ich habe auch noch einen speziellen Reiniger dazu gekauft, der ist aber noch nicht da. Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen ;)
Hast du Erfahrung mit der Temperaturvorwahl? Die können ja bis 80 Grad… 35 Grad war ja noch Schongang, meinst du eine höhere Temperatur würde dem Vergaser schaden?
Viele liebe Grüße
HUBI :)
Moin Hubi!
Die Dinger sind schon genial! Bei der Temperatur tast ich mich langsam voran, und dazu fange ich immer etwas schonender an. Aber ich denke, dass man z.B. bei Vergasern ruhig höher gehen kann.
Best Grüße, Stefan
sehr schönes video , ganz nach meinem , geschmack , wäre das nicht sinnvoll gewesen , die kontaktflächen am polrad und ab der zündspule mit feinem schmirgelpapier zu reinigen , müsste doch der zündfunken besser werden ,sonst alles super , läuft , danke für,s zeigen
Danke Waldemar 😉👍
Die Zündspule funktioniert ja kontaktlos über magnetische Induktion. Aber du hast recht, Rost sollte sich eventuell auch etwas störend auswirken. Beim aktuellen Projekt habe ich die Flächen eben blank gemacht, es aber im Video auch nicht explizit erwähnt...
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 das mit der flex und dem gehäuse hätte ich mir nicht getraut , ich hätte da aussen ein blech rübergesetzt und von innen mit senkschrauben , oder senknieten befestigt , aber jeder macht es wie er denkt , die haltbarkeit auf lange scht würde mich interessieren
Wenn ich schon den stärksten Kleber der Welt da habe, dann soll das wohl funktionieren 😂 wie das auf Dauer hält kann ich natürlich noch nicht sagen...
Gruß, Stefan.
Mit feinem scleifpapier 400er Magnetstellen reinigen wird durch Abstellmotorbremse verschmiert Mit Zollratschenschlüsseln kein problem
Hallo Stefan, Vielen Dank für das tolle Video. Darf ich fragen, wie du das Problem mit dem schlappen Riemen vom Antrieb gelöst hast?
Gerne. Jetzt wo du es sagst😂👍 Es war ein Fehler meinerseits. Stellst du die Antriebsgeschwindigkeit auf „schnell“, dann wird der Riemen gespannt. Es lag hier kein Fehler vor. Ich hab schlichtweg vergessen, hierauf nochmal einzugehen. Liegt vielleicht daran, dass ich alle Videos ohne Drehbuch mache🤔🤣
Gruß, Stefan.
Ist das möglich das sich das Polrad verstellt und damit die Funke nicht erzeugt wird weil das Timing nicht mehr stimmt? Ich habe nähmlich das Problem das es zu keine Funkenbildung kommt obwohl neue Zündkerze und neu Zündspule eingebaut ist.
Danke in Voraus.
Gruß Siniša
Hallo Sinisa.
Grundsätzlich ist das möglich, aber ein Funke wird trotzdem kommen (halt zum falschen Zeitpunkt).
Schau mal, ob du irgendwo den Kurzschlussstromkreis geschlossen hast. Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Mache ich, vielen Dank für den Tipp. Das heißt den Kabel der als `Unterbrecher' dient?
Hey Stefan, ein selbstgebauter Hubwagen für den Mäher wäre jetzt nicht schlecht und Rücken freundlicher. Hätte für 17€ ein neues Lüfterrad verbaut Schönes Video. Gruß Thomas
Hey Thomas.
Über sowas habe ich tatsächlich schon nachgedacht😂😂🙈 Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Stefan das hällt zwar ein paar Tage aber bricht wieder aus. Nicht böse gemeint.
TOMS BASTELKANAL
Ein Versuch war es mir wert😉👍
aber doch eine geniale idee mit dem umbiegen , da muss man erst drauf kommen , man hätte es noch zusätzlich verkleben können , ob es da wirklich für 17 euro gibt , sabo teile sind teuer
so , ein hubtisch ist wunderbar , und vor allem , kosten sie heute nicht mehr viel , früher waren sie richtig teuer
Wenn ich heute sehe was auf dem Recaiclinghof so alles weggeschmissen wird könnte ich heulen.
Früher konnte man noch einiges mitnehmen und reparieren. Von der Waschmaschine Fernseher Videorecorder Pc bis zur Motorsäge habe ich so einiges wieder flott gemacht.
Heute ist es nicht erlaubt etwas mitzunehmen. Es sei denn man kommt vor dem Tor in der Warteschlange zu seinem Glück.
Wegen Kleinigkeiten wird vieles verschrottet.
Das ist leider so. Im Grunde ist es auch die Intention meines Kanals, einen Reparaturweg aufzuzeigen... Viele trauen sich dadurch auch an ihren Geräten zu schrauben 😉👍
@@Bungi81
Nun ja etwas technisches Verständnis sollte man schon haben und handwerkliche Fähigkeiten.
Ich bin Elektrotechniker und war beim Bund bei den Bodengerätemechaniker und habe dort die elektrischen Probleme an verschiedenen Geräten überwiegend Stromagregaten behoben.
Das viel den Automechanikern damals in den 70er etwas schwer.
Aber wir haben alle voneinander gelernt.
Ich vielleicht mehr von ihnen wie sie von mir.
Aber egal. Danach habe ich mich auch an Automotoren heran getraut. Habe sie repariert und teilweise etwas getunt.
Vor allem die Boxermotoren.
Heute bereitet oft die Elektronik mehr Probleme als die Mechanik.
Das gab es früher nicht.
Hallo ich habe ein Problem und zwar wenn ich am Seilzug ziehe, schleudert das Seil zurück (mit Zündkerze). Wenn ich dran ohne Zündkerze ziehe (demontiert) dreht es einwandfrei. An was kann das liegen? Habe schon das Schwungrad abgemacht und die passfeder sieht in Ordnung aus.
Bitte um Hilfe.
Danke
Hallo.
Der Zündzeitpunkt wäre jetzt auch meine erste Vermutung gewesen. Arbeiten die Ventile richtig?
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 wie kann ich das überprüfen ?
Ventildeckel öffnen und nachschauen
Habe dummerweise den Mäher für einen Messer Wechsel zur Seite gekippt und ihn leider gottes auch einiger Zeit stehen lassen, nach dem start weißer Rauch, Schleifgeräusche und mir lässt sich nichts mehr drehen. Also Kolbenfresser (?!) was kann ich tun? Handwerkliches Geschick hätte ich vermutlich für eine Reparatur
Hallo.
Hm, das könnte sein. Wenn er eh kaputt ist, dann aufmachen und nachschauen 😉
Kaputt ist er ja eh🙈😉
Gruß, Stefan.
I seen a sabo dreirad aufsitmäher no RUclips video only on Facebook
Wenn ein Motor nicht läuft und er sich durchziehen lässt, kann man nur davon ausgehen, dass irgendwas an der Zündeinheit nicht stimmt, etwas am Kraftstoff, am Vergaser oder am Starter nicht stimmt
Hallo Thomas.
So ist das im Regelfall👍 Gruß, Stefan.
Einen Rasenmäher ohne Messer zu starten, habe ich auch mal versucht. Ich probiere das nicht mehr. Der Motor schlug zurück. Ich dachte bisher immer, daß das Messer als Schwungmasse fungiert. Ich hatte schon Sorge, daß es Dir auch so geht.
Hallo Gerno.
Das Messer dient schon als Schwungmasse, das ist Richtig. Aber der Motor sollte auch ohne diese laufen. Wenn er zurückschlägt, dann muss man eventuell schneller anziehen oder das Ventilspiel passt nicht.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Wenn Motor zurückschlägt Magnetscheibe mit lösen der oberen Mutter und anspannen mit grossem Abzieher und anwärmen der Magnetscheibe, nachspannen,achtung zwei Pfeile, dann von unten kleiner Hammerschlag mit getöse gelöst dann Alukeil erneuern, wird durch anmähen an ein Hinderniss abgescherrt
Hallo bei Fa Ökoprofi Österreich Zündungsprüfer ca 15 Euro zwischen Zündschuh und Zündkerze im eingebaute. Zustand ist einfacher. Ie ohne Messer starten
Nie ohne .messer starten.
Heimwerker King Stefan 😉
🤣👍
Du brauchts nicht das Gehaeuse mit Starter Schnur anbauen, wickel bloss einene Stick herum und ziehe dann siehts du ob der Zuendfunke da ist...! "The Choke" auf gut Deutsch gesagt die Starterklappe...
JB Weld das habe ich gestern auch an einem Griff fuer einen Fondue Kocher verwended!
JB Weld habe ich immer im Haus!
De hast uns aber nicht gezeigt das saemtliche Vergaser Duesen und Einstell Schrauben raus waren und gereinigt wurden?
Hey.
Das mit dem Seil ist gut👍 Es sollte auch gehen, wenn man mit der Hand am am Motor dreht, dann halt nur schwach im Ergebnis 😉
„the Choke“... manchmal fallen einem die einfachsten Wörter nicht ein... Ich glaube, ich könnte euch den ganzen Kram auch auf Englisch erzählen 😂😂🙈
Gruß, Stefan.
Toll wie Du den Rasenmäher angefüttert hast. :^D
Brauchst Du leihweise eine Zündapp KS Sport, die Du vor laufender Kamera reparierst? Ich wüsste da eine... :o)
Du hast einen Klasse Umgang mit Motoren, kann man sagen.
Vielen Dank 😊😂
Der Fehler liegt in dem Wort "leihweise" 😂😂🤣
Aber du wirst lachen, ich schaue tatsächlich immer mal nach nem Moped, welches ich mir in die Werkstatt hole. Am Liebsten eine Yamaha DT50, der Traum meiner Jugend 🤣🤣
Gruß, Stefan
@@Bungi81 Wenigstens einer, der meine Witze versteht... :)
Hallo Stefan habe eine kurze Frage 😉 wie groß ist dein Ultraschallbad wie viel Liter
Hallo Ringo.
Mein Ultraschallgerät fasst 0,7l. Es ist fast zu klein für mich. Eine Nummer größer wäre wohl besser.
Gruß, Stefan.
Was machst du eigendlich mit deinen ganzen geretteten Maschinen?
Uwe s
Hallo Uwe.
Das ist ganz unterschiedlich. Teilweise sind die Geräte für mich, mal für Freunde oder Familie und manchmal verkaufe ich auch ein Gerät. Motorsägen z.B. kann man nie genug haben 😂
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 na das weiß ich selbst auch xd
Moin Stefan ,wenn die Klebestelle wieder aufgeht dann könnstes du ja mal ein so ein Alureibe lot versuchen . Ich habe mal bei meinem Scheißdealer so etwas gesehen ,er hatte zwei Alubleche stumpf zu sammen gelötet und ich habe die Bleche nur verbiegen können die Naht hat gehalten . MFG Mathias
Hallo Mathias.
Danke für den Tipp, das werde ich mir mal anschauen 😉👍
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 das mit dem Reibelot ist so ne Sache. Dazu musst Du die Zusammensetzung des Alus kennen.
Das JB Weld wird schon halten, wenn Du alles schön entfettet hast.
Ja, das war fettfrei. Ich denke auch, dass das hält😉👍 Danke nochmal 😉👍
Gruß, Stefan.