Написано на покрышках, ободах, смотрите на свой вес, смотря что нужно комфорт, универсальность, накат и т.д. Посчитайте на калькуляторах давления в шинах в интернете.
@@maxdark8965 Всё надо смазывать и перебирать до винта, на любом велосипеде любого бренда за любой прайс, кто знает какой там стажёр стоял и крутил гайки и в какой момент отвлёкся почесаться и забыл смазки накинуть и затянуть гайку.
@@ЕвгенийСуринов-ъ3ы Ничего смешного, по другому вопрос нужно ставить, меньше или больше, консервант на то и консервант, для вас походу ведешка тоже смазка.
@@maxdark8965 Полностью карбоновый вел 10кг. Мой не топовый весит 11+ полностью алюминиевый, на двойнике. А там я видел 10,5 еще меньше топовые чем мой. Если поставить руль карбоновый и колеса на мой уже рядом будет.
Вчера у меня на таком прилегла втулка задняя. После 500 км пробега. Ехал в подъем и уже в конце пропала связь между педалями и задним колесом. Все 6 собачек как корова языком слизала.
Просто далеко не все брендо *рочеры. Были фирмовые лясы и понял что смысла нет переплачивать за надпись на раме, для гонщиков, спортсменов и т.д. может это и важно а для обычных катальцев это пустая трата денег и не более, для кого то само собой это лишний раз понтануться хотя это бред и смешно выглядит когда ляс в разы выше уровнем чем ездюк на нём.
А в чем смысл покупать этот велосипед из-за рамы? Если можно отдельно эту раму купить или какую нибудь другую Китай карбоновую раму
Так выгодней.
@@sidname859 почему выгодней? тоже думаю целиком вел или по частям собрирать если фремсет стоит 30к ? что за групсет и по чем
@@dicloniusN35 Выгодней если нужна только рама.
,, Вес это надёжность "- Борис Бритва. 😂😢😮😅😊
Какой у вам рост, удобно на таком размере рамы?
А руль чем не устроил и система хорошая же? Я понимаю, что карбон колёса, покрышки, штырь, седло, кассету и педали можно конечно поменять поставить.
Flare нужен был.
ты покупаешь-продаешь чтоли? )) и как идёт бизнес?
Друг, подскажи, какое давление должно быть в колесах?
Написано на покрышках, ободах, смотрите на свой вес, смотря что нужно комфорт, универсальность, накат и т.д. Посчитайте на калькуляторах давления в шинах в интернете.
И как вел показал себя в работе? С бордюров и на бордюр можно заезжать?
Само собой.
@@sidname859 просто вилка литая. Кто то говорил нельзя
А смысл менять комплектацию на другую, что он катить не будет, это же по сути дорожный велосипед?
Под себя подстраивать и под свои хотелки.
@@sidname859 Втулки и каретку нужно смазывать, или они тоже с консервантом?
@@maxdark8965 Всё надо смазывать и перебирать до винта, на любом велосипеде любого бренда за любой прайс, кто знает какой там стажёр стоял и крутил гайки и в какой момент отвлёкся почесаться и забыл смазки накинуть и затянуть гайку.
Для чего крепление над звездой?
Для переклюка или как вариант можно успокоитель поставить если дико вжаривать на гревеле.
48 размер под рост в 175см подойдёт?
48 до 178см пойдет
Какой у Вас рост на 48 раму?
175
@sidname859 блин, а у меня 176 и я заказал 51 раму, сижу вот думаю великовата будет.
@@КонстантинЗаяц-е1г Нормально.
@@sidname859 ок, если что седло вперёд подвину
Спасибо за видео
Это что за МТБ такой что 8.5 кг весит?
Карбоновый.
@@sidname859 у меня щас твиттер м6 полный карбон стока не весит. Мож рама у тя малюсенькая
Рама самая маленькая?
Нет.
@@sidname859а какой у вас рост и как рама вам по росту?
Липкая заводская смазка на цепи норм, только снаружи тряпкой вытереть. Пару недель точно поездит.
Это консервант для хранения к которой вот именно всё и прилипнет когда поедите, эта шляпа смывется и наноситься нормальная смазка.
@@sidname859 лучше в парафине цепь провари! Грязи нет и цепь дольше служит.
@@sidname859а к "нормальной" смазке грязь не липнет?😂
@@ЕвгенийСуринов-ъ3ы Ничего смешного, по другому вопрос нужно ставить, меньше или больше, консервант на то и консервант, для вас походу ведешка тоже смазка.
Расскажи как велокомп IGPSPORT 100S на руль крепить и фонарь. А то я тоже жду такой вел.
Крепление купить под руль.
@@sidname859 есть ссылка? На круглый руль у меня есть а на плоский как крепить?
@@krasnodarskiy22 Нету, там совсем другое крепление не то о чём вы думаете, внизу крепиться двумя винтами.
@@sidname859 то есть тока на резинки?
@@krasnodarskiy22 Я же написал на винты, на руле бонки под это имеются.
Карбон, а весит как алюминий.
Ясен красен всё чугунное.
Весит как алюминий, а флексии как карбон.
Не видел таких алюминиевых, чтобы весили 10 кг, топовые, дорогие гравийники весят 10,5 - 11 кг.
@@maxdark8965 Полностью карбоновый вел 10кг. Мой не топовый весит 11+ полностью алюминиевый, на двойнике. А там я видел 10,5 еще меньше топовые чем мой. Если поставить руль карбоновый и колеса на мой уже рядом будет.
@@kukkan752 Тысяч за 500 может быть, я такие даже не рассматриваю, мне важен не уровень "топа", а впечатления от езды! 🤷
Селле Роял груп какой-то 😁
Вчера у меня на таком прилегла втулка задняя. После 500 км пробега. Ехал в подъем и уже в конце пропала связь между педалями и задним колесом. Все 6 собачек как корова языком слизала.
Бывает.
что то совсем печаль одних китайцев берут в богатой стране катают на китайцах очень печально
Просто далеко не все брендо *рочеры.
Были фирмовые лясы и понял что смысла нет переплачивать за надпись на раме, для гонщиков, спортсменов и т.д. может это и важно а для обычных катальцев это пустая трата денег и не более, для кого то само собой это лишний раз понтануться хотя это бред и смешно выглядит когда ляс в разы выше уровнем чем ездюк на нём.
@@sidname859 покатайся потом поймешь
@@sidname859 покатайся потом поймешь
@@sidname859 когда так же рассуждал, нет спасибо лучше бренд
@@sidname859 ну покатайся пару сезонов поймешь