Зачем оставлять зазор между подшипником и распорной втулкой? При затягивание колеса внутренняя обойма подшипника подожметься к распорной втулке, а внешняя обойма останется на своем месте, возникает осевое смещение обоймы относительно друг друга и возрастает осевая нагрузка на подшипник. Если это типо тепловой зазор, то во первых ось колеса затягивается на холодную, во вторых при движении ось тоже нагревается и вытягивается вдоль оси. ИМХО.
Звезда снимается вместе с железкой к которой прикручена, она там просто в пазах демпферов стоит, зачем откручивать то, как первый выпресовали самое главное не сняли мда, и сальник перед установкой надо смазать чем нибудь
просто плановое ТО перед путешествием, подшипники проверяются следующим образом- вывешивается колесо и дёргается в лево-право, если есть люфта- подшипники под замену
Вы резиночку забыли поставить, которая уберегает от пыли демпфер. За номера деталей большое человеческое спасибо!
не плохой мануал для начинающих...,огромное спасибо...
Зачем оставлять зазор между подшипником и распорной втулкой? При затягивание колеса внутренняя обойма подшипника подожметься к распорной втулке, а внешняя обойма останется на своем месте, возникает осевое смещение обоймы относительно друг друга и возрастает осевая нагрузка на подшипник. Если это типо тепловой зазор, то во первых ось колеса затягивается на холодную, во вторых при движении ось тоже нагревается и вытягивается вдоль оси. ИМХО.
Да логично. А обойму обязательно нагревать при выбивании старого подшипника?
@@jedithinker29 да там посадка с натягом. Чтоб не драконить посадку под подшипник лучше греть.
Чтобы выбить старый подшипник нет никакого смысла нагревать
Любой сальник вынимается за 2 секунды ключом на 24
подскажи плиз какой артикул переднего подшипника колеса сб500 1998г,если знаешь,спс
Звезда снимается вместе с железкой к которой прикручена, она там просто в пазах демпферов стоит, зачем откручивать то, как первый выпресовали самое главное не сняли мда, и сальник перед установкой надо смазать чем нибудь
а чем они были плохи?
Почему менял?Руль колбасило или начало тянуть по сторонам?
просто плановое ТО перед путешествием, подшипники проверяются следующим образом- вывешивается колесо и дёргается в лево-право, если есть люфта- подшипники под замену
Есть разница между втеком?
уже не помню
Как ты выпресовал старый подшибник? Со стороны звезды?
+Bosch Weter выбивали изнутри точно так же как и подшипник со стороны тормозного диска
эти подшипники-пыльники на втэк 1 подойдут?
да подойдут