Muy bueno!!! amigo pero siempre hay que darle un poco mas a la de escape!!!por que si le da lo mismo que a la admisión!!! va a quemar la de escape por que va a trabajar mas forzada!!! recuerde que la mayoría de las motos como de autos y vehículos en general la válvula de escape es mas chica!!!que la de admisión!!! y necesita abrir mas para que salgan los gases!!! yo les doy 5de admisión y 8de escape!!! pero cada uno tiene su propia idea!!!muy explicativo su vídeo!!! salu2
@@josecoronel6022 ya se que es más chica la de escape!!!siempre e tenido vehículos!!! y eso lo aprendí de un maestro mecánico con 65años de experiencia!!!con mas razón!!! si sabes que es mas chica!!!necesita estar un poco más abierta!!por que cuando de esfuerza de mas se queman!!!
Hola, no te hace ruido a válvulas? A mi me paso que andaba bien y la lleve a un mecánico para que le chequee las válvulas, porque no se las había regulado nunca y ahora me hace un ruido como a matraca, me clave mal.
@@AxelDev-zy6cc entonces no son las válvulas!!!puden ser los balancines!!!o la leva!!que estén desgastados!!!o el perno del pistón!!! hasta el cigüeñal!!!pueden ser muchas cosas!!!amigo!!!busqué un buen mecánico y hagala revisar bien!!!👍
Hola dele 2 vueltas al volante ( Magneto ) al contrario de las agujas del reloj hasta encontrar la línea con la T y ahí estaría en punto muerto superior, de ahí proceda a regular válvulas.
Hola, te conviene abrir la tapa de la distribución y girar el volante para que coincida la muesca, la T en el volante y la muesca en el plato de la distribución, así es mas fácil, pero tenes que sacar el plástico que cubre el motor.
Gracias por compartir tu como te hago una consulta tengo una Gilera Smash automática 110 tengo que cambiar el aceite cual me reco mendas y dónde está el filtro de aceite para poder limpiar desde ya muchas gracias
Hola esta bueno el video ,soy Alejandro te kiero consultar ,a mi moto guerrero 110cc, le cambie las válvulas, aro ,encendió y haora no tiene corrección como solucionarlo,
Yo tengo una gilera smash 110 yo voy andando y cuando la aceleró a fondo y dejo de acelerar se me apaga y después le cuesta andar con la patada hasta que anda que puede ser? Pueden ser las válvulas?
A mi Gilera le pasaba igual, la aceleraba a fondo rápido y se apagaba, yo mismo la carbure y no me se apago mas. Pero ahora lo que me pasa es que le cuesta un montón arrancar y creo que pueden ser las válvulas
Fíjate en el manual de tu moto, yo tengo una Corven Energy 125 en el manual me dice q ponga 0.05 Admisión y 0.05 en escape, en el cuerdo me mecánica q hago me dijeron q escape siempre va a más abierto q la válvula de admisión.
Amigo usted tiene que ponerla en punto muerto superior!!! que quiere decir que el pistón este en su punto mas alto y las válvulas el balanceo!!! osea las dos serradas!!en compresión!!! y hay usted se fija en que punto le queda si en la flecha o otro que tenga!!!
Buenas sus videos son muy buenos, disculpe yo tengo una ZB110 no me figura ninguna T que otra marca puede ser para regular las válvulas ,GRACIAS ME PUEDE AYUDAR???
Creo que esto me ayudara para ese ruido metálico de mi 110 ZB muchas gracias 😊
Por fin alguien que explica bien como regular las válvulas gracias .
Excelente video. Gracias bro
Tengo una trip y hace tiempo estoy buscando un canal como el tuyo segui con los videos
Muy bueno grasias por compartir tu conocimiento felicitaciones amigo
Buenisimo amigo, me gustaria q hagas uno sobre carburacion moto 110 enseñaste bien este video
Genial. Muy bien explicado
Muchas gracias exelente esplicacion
Muy buen video...
Podrías subir un vídeo de cómo hacer más dura la patada de la guerrero...
Muy bueno!!! amigo pero siempre hay que darle un poco mas a la de escape!!!por que si le da lo mismo que a la admisión!!! va a quemar la de escape por que va a trabajar mas forzada!!! recuerde que la mayoría de las motos como de autos y vehículos en general la válvula de escape es mas chica!!!que la de admisión!!! y necesita abrir mas para que salgan los gases!!! yo les doy 5de admisión y 8de escape!!! pero cada uno tiene su propia idea!!!muy explicativo su vídeo!!! salu2
Estas equivocado, por la simple razón que la válvula de escape es más chica es que es más fácil expulsar los gases que succionar el combustible.
@@josecoronel6022 ya se que es más chica la de escape!!!siempre e tenido vehículos!!! y eso lo aprendí de un maestro mecánico con 65años de experiencia!!!con mas razón!!! si sabes que es mas chica!!!necesita estar un poco más abierta!!por que cuando de esfuerza de mas se queman!!!
Hola, no te hace ruido a válvulas? A mi me paso que andaba bien y la lleve a un mecánico para que le chequee las válvulas, porque no se las había regulado nunca y ahora me hace un ruido como a matraca, me clave mal.
@@AxelDev-zy6cc entonces no son las válvulas!!!puden ser los balancines!!!o la leva!!que estén desgastados!!!o el perno del pistón!!! hasta el cigüeñal!!!pueden ser muchas cosas!!!amigo!!!busqué un buen mecánico y hagala revisar bien!!!👍
@@mauriciomarin8258 ahí la lleve a otro mecánico y me la está revisando, gracias.
muy útil, como siempre, muchas gracias
Gracias genio
Hoala .Mauricio hace un video de carburador de la Gerrero que chicler horiguinal yeva que no empaste la bujia...
Genio
Buenas!! Muy bien explicado. Lo único que no llego a entender es como verificar que el piston este en el punto mas alto??
Hola dele 2 vueltas al volante ( Magneto ) al contrario de las agujas del reloj hasta encontrar la línea con la T y ahí estaría en punto muerto superior, de ahí proceda a regular válvulas.
Hola, te conviene abrir la tapa de la distribución y girar el volante para que coincida la muesca, la T en el volante y la muesca en el plato de la distribución, así es mas fácil, pero tenes que sacar el plástico que cubre el motor.
Gracias por compartir tu como te hago una consulta tengo una Gilera Smash automática 110 tengo que cambiar el aceite cual me reco mendas y dónde está el filtro de aceite para poder limpiar desde ya muchas gracias
Hola esta bueno el video ,soy Alejandro te kiero consultar ,a mi moto guerrero 110cc, le cambie las válvulas, aro ,encendió y haora no tiene corrección como solucionarlo,
bro respomdeme que onda si le pongo en admision 004?
Va a pasar q va a quedar muy cerrada y no va a aber mucha entrada del combustible a la cámara de combustión
Cuales son las medias para regular una 150
Kisiera saver x k la gerrero 110 kda regulando pero aselero y se para
Hola buenas noches,a ése mismo modelo de moto le regule el embrague y empezó a perder aceite por ésa tuerca, cual es la solución? gracias
De dónde saco la cinta esa para medir
Yo tengo una gilera smash 110 yo voy andando y cuando la aceleró a fondo y dejo de acelerar se me apaga y después le cuesta andar con la patada hasta que anda que puede ser? Pueden ser las válvulas?
A mi Gilera le pasaba igual, la aceleraba a fondo rápido y se apagaba, yo mismo la carbure y no me se apago mas. Pero ahora lo que me pasa es que le cuesta un montón arrancar y creo que pueden ser las válvulas
Le pasa lo mismo a mi gilera, encontraste la solución?
Hola mi Zanella no regula en frío solo en caliente.q puede ser?
0.05 en ambos lados?
Yo le puse lo mismo en ambos lados por cosa mía nada más , lo ideal es 0.05 admisión y 0.08 escape
y si le pones 04 ? en admision ?@@emilianoproyectos
Fíjate en el manual de tu moto, yo tengo una Corven Energy 125 en el manual me dice q ponga 0.05 Admisión y 0.05 en escape, en el cuerdo me mecánica q hago me dijeron q escape siempre va a más abierto q la válvula de admisión.
Hola amigo. La mia no tiene la t. Hay una flecha. En este caso cuál seria la marca?
Amigo usted tiene que ponerla en punto muerto superior!!! que quiere decir que el pistón este en su punto mas alto y las válvulas el balanceo!!! osea las dos serradas!!en compresión!!! y hay usted se fija en que punto le queda si en la flecha o otro que tenga!!!
Buenas bro tengo un problema ya calibre las válvulas pero llega a 50 km y se apaga
Buenas sus videos son muy buenos, disculpe yo tengo una ZB110 no me figura ninguna T que otra marca puede ser para regular las válvulas ,GRACIAS ME PUEDE AYUDAR???
La marca T es la 3 que encontras cuando vas girando el motor.
Hola yo calibre mi moto 110 pero me hace ruido sobre la palanca de xambio
Dudo que pueda ser por qué la hallas calibrado, debe ser partes internas del motor , como la selectora
El vago siempre trabajo el doble e incómodo!! Sacale los plasticos
Jeje en algunos casos es verdad !!