Yamaha MT 09 SP 2022 - Лучший японский нейкед. Подробный обзор и тест-драйв.
HTML-код
- Опубликовано: 26 янв 2025
- Обзор, на мой взгляд, лучшего японского среднекубатурного нейкеда Yamaha MT-09 SP 2022 года выпуска! Приятного просмотра.
Мой обзор базового Yamaha MT-09: • Новый Yamaha MT-09 - Я...
Мой обзор Yamaha MT-09 SP прошлого поколения: • Yamaha MT-09 SP - Лучш...
Моя телега: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
#ямаха #мото #обзор 
Авто/Мото
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Повторюсь! Подпишитесь на мою телегу: t.me/turb0ting0l 🙃
Все класс. Маленько добавлю. Вилка настройки (преднатяг, отбой, сжатие и быстрое сжатие.) По тормозам, после замены трассы на армированную и колодки от EBC тормоза стали очень сильно лучше. Так что сток тормоза говно. Так же поставил демпфер и стал очень стабильным. Спасибо за обзор. Мот огонь, взял новым, накатал 15к. Так же советую прошить, он не плохо так задушен.
Руль кстати не скрипит, итак что смотрите свой образец ))
После замены шлангов, как блок Абс прокачивали?
@@mynameishide делал у дилера, поэтому не знаю.
У меня мт 09 2018 года . Пригнан из Японии . У этих мотоциклов вечные качели с датчиком tpi ( датчики положение ззаслонок ) На второй сезон чуть не встал на Ярославке в области , загорелся чек и мот стал плохо реагировать на газ . В итоге пришлось менять оба датчика . Первый датчик стоил около 4к , второго в России не было , на ибее 30к за него хотели , но понятно что он оттуда не придет , хорошо что нашел б.у за 10к Вот как то так
24:03 (нижние 2 строчки) Все что надо знать о действительно финансово правильном выборе среди среднекубатурников
Классный обзор, смотрел с удовольствием.
Я так и не понял,стоить брать именно sp или нет.
Мне как обычному райдеру не совсем понятно.
Почувствую ли разницу в подвеске?На обычной версии не пользовался регулировками на вилке,ибо не знаю как это всё делать🤷🏻♂️
Дизайн дело вкуса. Поэтому этот плюс откидываю.
MT 09 2015 и меня всё устраивает, кроме рулежки на скорости (когда начинает воблить)
XSR 900 бы для сравнения ощущений)
Мот зачёт , но как по мне трейсер больше нравиться , больше функционала при такой же эмоциональной состовляющей .
Там на 20:29 в смотровом окне масла нет. Ещё бы он не издавал странные звуки.)))
Масла в стекле нет потому что мотоцикл наклонён.
Лучший
Спасибо за обзор! Картинка тоже топ
Лайк, и наслаждаемся обзором !
Привет, давно тебя не смотрел. как-то подздулась общая движуха.или мне так кажется??
6:06 - Не понял из-за особенности крепления всего к двигателю, Клетку нужно ставить? или есть шанс что-то обломать?? или просто рукожопым не давать крепить и затянуть на момент!!
Если при установке дуг/клетки не затянут болты нормально, то при падении возможна поломка рамы
Фара - это ещё ладно, но как они додумались сделать такой страшный глушитель?) 🤦🏻♂️
Глушитель не проблема, тюнинга полно, главное потом на стенд заехать для настройки и заодно настроить квикшифтер
Ты еще МТ 24модельного года не видел. Вот там уродец
А почему у него Лето?
Дима, подскажи пожалуйста есть ли отличие японских от европейских по л.с. и max скорости. Присматриваю MT 09SP или XSR 900
Если мотоцикл воблит на 180, зачем он
Тот же s1000r воблит
На чем сам двигаешься, гонщик?
@@bArtwin2005 гонщица. FZ1
Свидетели воблинга?)
Зачем 180 гнать
У меня был точно такой же. Квик работал нормально, главное переключать после 5т оборотов. Свет для водителей виден очень хорошо, но ночью фара не светит от слова «совсем».
Красота. Но лично мне не хватает свежей версии с полуобтекателем типа Фазера, без всех этих закосов под кроссоверность у трейсера.
А есть такоеже но про Yamaha R7 ?
Не покупайте наклейки ямаховские фирменные боковые на бак, они вообще не держат жару и плывёт клей и они начинают по баку ездить. Мне дилер сказал что это известная проблема. Тут на этом тоже видно уже поплыли немного. У меня на Tracer такая же шляпа, содрал и выкинул их.
А как же сцепление которое разваливается
Дим, спасибо за инфу про раму. Для меня это был один из минусов при выборе, а теперь ясно, что это проделки мамкиных блогеров)
Мне кажется, эти зеркала сильно способствуют воблингу на высокой скорости
Мало обзоров не бывает!!!!
Грохот сцепы лечится китом демпферов от Hinson
Ямаха знает про этот косяк в корзине но ничего не делает с этим.
Все что нужно этому мотоциклу , выхлоп , хорошая прошивка и всё)))
Кого парит воблинг берите демпфер.
У меня вторая генерация ( не нравится 3-4 )
Выхлоп акра, шитая на дино стенде , мотоцикл доставляет кучу положительных эмоций )
На третьем поколение есть косяк с датчиком положения дроссельный заслонки ( лечится заменой датчика по отзывной компании )
Возвращаясь к тормозам Ямахи. Я нашёл идеальные колодки на ТДМ. Там ещё более старые тормоза. Sbs компания производитель. Даже при весьма агрессивном вождении колодок передних самых базовых хватило на 15+. Ничего другое такого эффекта не дало.
Хороший обзор . Хрустит проводка пластиковыми жгутами , в которую она обернута , ничего ней не будет .
Посмотрел бы с удовольствием обзор на ninja 1000 sx , 18-20 годов .
Так же новый gsx 8 интересен
Дима: с завода на Ямахе странные звуки, обычно это предвесники поломок
Владельцы Харлеев - улыбаются
Классный мот! Я бы с удовольствием взял будучи начинающим.
да новичкам лучше сразу Super Duke 1290, чего уж мелочиться. самое то для новичка.
Искал МТ09sp , а купил MV AGUSTA BRUTALE 800RR. Доволен как слон❤
Какой рост у Вас? Тоже присматриваю
@@losossol 175/80кг. Если вы 190 и 110 кг. Томат будет маленьким
Зеркала с Али очень стремно смотрятся
Безвкусица…
Круто!!!!
Оооо, помню тебя на нем на джимхане)
Страдал я знатно)
Мне кажется что триумф стрит трипл рс за обе щеки ему дает и по эргономике и по мощности, и по комплектации ( тормоза подвеска) и по цене в конце концов, даже удивляюсь почему так много мтшек и так мало триплов
Да потому что народ знает Ямаху и не знает Триумф. По триплам все верно на целую голову выше любого японца.
У меня стрит трипл РС 765.Мотоцикл мечты!!!Какая там Ямаха,это велосипед по сравнению с Триумфом 😢
Данный мотоцикл продается: auto.ru/motorcycle/used/sale/yamaha/mt_09/1119915530-dec03703/
На этого поколениях еще рулевой стакан лопается,даже при небольших лобовых ударах, инфа сотка, видел лично много фото с аукциона где вилка не бананом, а рулевой стакан лопнул((((😮😮😮😮😮
Мы берем street triple аналогичного года🤭
Зачем делать такой колхоз с зеркалами? Это просто кошмар...
Не заметил вообще никакой тенденции к воблингу, там же трейл длинный. Но у меня капотированная версия. А афтермаркет-демпферы на Западе запрещены.
Что касается квикшифтера, то новое третье поколение сильно лучше. Крутилку управления мерзкую тоже убирают потихоньку и вместо неё теперь джойстик.
Зачем нужен Мт9 если есть мт10. Не понимаю
Не знаю где у тебя на ктм quick голову морочит, уже 2 года на 890 езжу практически каждый день ни разу проблем не было нажимай на лапку только нормально, будешь гладить тогда и будут казусы. Сам по ездий сначала прежде чем необоснованный бред рассказывать
Какой обзор? Мотик продается и чувак решил чуток бабла срубить на дешевой рекламе. Ну, а собственно, почему и нет, кушать всем надо
Страшны те люди, которым во всём кажутся заговоры...
Мотик снимался летом, мотировался сейчас и на продажу тоже выложили сейчас - так же каждый мамкин гений в комментариях: "обзор снимали что бы срубить бабло на продаже"
👍👍👍
Спасибо! Я считаю, что это самый выгодный мотоцикл. Недостатки:1 хреновая сборка. Лечится прямыми руками. Проводка перекладывается на 40 %..,2:пульты ммм... Без мата не скажу. Ямаха, Вы охх%ели. 3:смотри пункт 1. Берём в руки динамометрический ключ и по кругу. Мальчик Серёжа 50 годиков.
Я вот производителей не понимаю в погоне за хрен знает чем заднее сиденье делают ну такое короткое что кредец.И при чём так почти у всех. Ну как тут вдвоём сесть.Много хороших мотов ну только по этой причине отказываешься от них.
Мот реально крутой и характер у него ебанут@‘, обзор очень четкий ….ну как и все ваши обзоры 🤙🏼
Услышала тебя ямаха и в модели 24 года опустила руль))
Лучший цвет - это серый с черным +ярко-желтые диски,такой цвет был на предыдущих поколениях МТ 09.SP цвет по сравнению с ним - скукота.
Что заставляет дурачка на двух колёсах так рисковать при вождении? 🤓🤓🤓
Выхлоп выглядит очень не красиво,у японцев вообще большие проблемы с дизайном.Хотел себе такой взять,только предыдущего поколения,но взял стрит трипл р.
Я также поступил, взял Рку 20года
На счет воблинга! Три сезона отъездил на МТ нормальной версии ни разу даже намека на воблинг не было! Автобан крейсер 150 иногда 180-220 без проблем! В Альпах на серпантинах, на бундах тоже никаких проблем в этом плане! Единственное что заметил с маленькой ветрозащитой от которой толку никакого мот становился не стабильным от 150ти! Снял эту хрень и все стало ОК!
150 это не крейсерская скорость
@@badboy78551 для тебя наверное нет, для меня да!
@@badboy78551я не привязываюсь к крейсерской скорости с точки зрения минимального расхода, а привязываюсь к скорости на которой я еду длительное расстояние продолжительное время, поэтому выше 150 иногда! На крейсерской скорости в прямом понимании этого этого обозначения по автобану в Германии ехать уж то удовольствие! Я на Харлее по автобану не езжу меньше 150ти😜 так что для меня это крейсерская скорость то бишь оптимальная скорость движения, ну а для тебя нет🤪
А ещё мот летом жарит ляшки ого-го
А внешне Yamaha XSR 900 красивее любой MT-хи 🤷♂
Когда он стал лучшим японским нейкедом , это зубочистка трехцилендровая , лучший японский нейкед это мт 10, а это для нищих и слабых
🤣вот ты д..ра
Адекватные деньги 😂😂😂
по мне так кроме мт-10, все в ленейки мелкие как велосипеды
Эти мотоциклы для девочек и для офисного планктона
🤦🏼♂️
@@BryanFury315и для тех кто немного в теме и без дешевых понтов!
@@lexmoto5563 все относительно, дешёвые понты - это бенелли и баджаж
Мамкин гонщик😂
У тебя что-то с мотом - у меня в две стороны квикшифтер работает как швейцарские часы, мягче мягкого
Зачем он.
Мт07 и больше для нейкеда не надо
мт-03 хватает - все эти мт-07 для тех, кто не умеет ездить
@@Free7237нравится ездить на 40 силах?
07 мертвый просто.
@@Free7237мт15 лучше, зачем вам 300 кубов когда и 150 хватает
@@nove4ek точно! мт15 и больше для нейкеда не надо!
Дюк 890 р получше будет
зеркала пиздец...
Все круто, но звук у него отвратный)
Вживую намного лучше
рамьі лопают
Стриты как самый отстойный класс мотоциклов.
он не лучший
Согласен триумф 765 rs просто лучше во всем
По каким параметрам отбор?
@@godkefirон слабее и флигматичнее похож на скальпель, а мтха это питарда 😂
@@namotovgorod посмотри зарубы, мтэха вообще не едет по сравнению с 765rs триумф лучший в классе
@@ЕвгенЕКБ лошади тормоза вес объем бака во всем лучше триумф
Купи сибе кавасакй столько проблем не будет..даже веселее