Не взял тогда gsf 750 на тест)) Попробуй как нибудь, если найдешь. Крутой мот, мотор от джиксера очень интересный. Жалею что продал, и всем советую. На сей день самый бюджетный и оптимальный стрит.
Мот не нравится, но этот нраится. Бак маленький, но не маленький. Руль маленький, но не маленький. Ездить не удобно, но удобно. Подвеска не очень, но нормально, сидушка не очень, но удобно. По трассе нет, но по городу час, два, три можно. В общем все поняли.
Внешний вид это вообще ,настолько индивидуально,что думаю нет смысла всерьез обсуждать. Вы говорите, что внешка вообще не нравится,а я когда смотрю на него и по мне он безумно красив и визуально стремителен!
Да уй с ним, пусть едет. Когда собьют, будет говорить, что автомобилисты слепые козлы. Плохо, что смотрят его начинающие мотоциклисты, которые и будут перенимать уевую манеру вождения.
@@serejamos3250 Там откуда выехал чопперист была дистанция между портером и газелью метров 10 и чопперист вполне мог видеть, что в пределах этого расстояния междурядье пустое. Автор ехал 31 км/ч и чопперист ехал также. Если человек хочет в таких условиях ехать 50 и ему все мешают - то возможно проблема в нём?
Просто топ 🔥 мот для города : юркий, быстрый, не дорог в обслуживании даже своими ручками✌🏼 По поводу загородных поездок: если разговор про путешествия то ежу понятно что не Он и класс же 😉нейкед, а вот съездить на дачу в пределах 100 км и даже в двойке вполне комфортно) В целом это достойный горожанин👍🏼
@@artjom9722 Да тот же FZ1 Кирилла тоже как бы для города, но на нем можно и в дальняк спокойно поехать. И нахрена тогда, спрашивается, покупать голого и ограничивать себя?
Вот чем Кондраков подбешивает, дак это своей категоричностью). Нейкеды значит говно у него, а такой же с полуобтекателем норм аппарат, несмотря даже на то, что выглядит это все убого крайне. Вообще, мотоцикл - это как ни крути не средство передвижения а-ля по делам, на работу, это инструмент для получения удовольствия, транспорт выходного дня (нужное подчеркнуть). А тут уж каждый дрожит как он хочет, как говорится. Кому нужна эта недоветрозащита, если ехать на мотоцикле больше 150 вообще бы её следовало да и не нужно. Но это опять же моё личное видение.
Раньше я тоже ездил только на спортухах и нейкиды вообще мне не нравились, но в один момент всё перевернулось. Продал свою Yamaha r6 и взял себе Kawasaki z900. Лично я кайфую при езде на z900, на спорте это было всегда связанно с неудобством. Руки затекали, спина отваливалась после часа езды. На нейкеде можно хоть целый день ездить и на низах радости больше чем на спорте.
В Европе MT-07 бестселлер, а значит его характеристик хватает пользователям. Думаю, что в России 07 ждёт успех. И да, кроме Трэйсера ещё есть XSR 700 и новая R7.
Нейкед самый продаваемый класс мотоциклов в Европе. МТ-07 самый продаваемый мотоцикл во Франции уж точно. Для города он хорош, но в городе и 125 подойдет - ограничение 50, радары, лежачие. Этот мотоцикл хорош, чтоб в хороший солнечную погоду выехать на целый день по загородним французским дорогам с красивым пейзажем и виражами или по горным серпантинам. А ехать по прямой под 200 вообще не понимаю такого удовольствия от мотоцикла.
но нихера не практичный. от светофора до светофора пулять только. а в более долгой поездке он тебя за пол часа заебет и скажешь дайте мне что-то с ветрозащитой.
@@leoniddemchenko8702 спортбайк, вот что тебя реально заебет, а на нейкедах вполне себе можно и в дальняки ездить, да, не так комфортно, как на мотоциклах с ветрозащитой, но вполне нормально
Согласен! Прелесть в том, что это просто мот без лишнего. В этом и кайф для любителей. Только мотор, цепь, колеса и руль. Все остальное не нужно. А так да, для дальняков не айс. Два года езжу на ерше и так получается, что в основном трасса и дальняки.
@@user-xr4ez9kn9r ты сам то ездил в дальняки на нейкеде? что для тебя дальняк? я за 2 часа по трассе так заебался, что больше ни в жизнь не поеду куда-то дальше города на моте без ветрозащиты. А тошнить по трассе 80-90 что бы не так сильно сдувало это полнейшее фуфло.
@@leoniddemchenko8702 Вопрос в том, сколько у тебя по плану проехать. Одно дело ехать проехать за раз 1000км, и другое ехать по 500км пару недель. За раз можно и без ветрозащиты тысячу выдержать, а вот что будет завтра...
На мой взгляд лучший для города и не только,в пригородах,городах спутниках он неспасует,от областного центра,а если честно он мне нравится 🙂👍 Золотая середина мт серии
Окуенный байк, лучший для города. Буду брать себе его следующим. Внешность у первого получше была, это да. База у него не маленькая, такая же как у джиксеров, для города самое оно.
Взял МТ07 первым мотоциклом себе, рост 173. Езжу 3ий сезон, тьфу-тьфу полёт нормальный. Брал чисто в городе мотаться, но и на 150-200 км с двойкой выезжаю, правда затекает всё и у меня, и у двойки))) Сейчас присматриваю второй Мот, чисто для поездок надальняк вдвоём, FJR1300 нравится, но и МТ07 продавать неохота... Уж больно удобен он для меня.
Вот сейчас выбираю второй мот между мт-07 и фз-8, главный вопрос на каком удобнее с двойкой? Сколько там места на мт-07 для двойки и удобно ли держать руки на баке?
Тоже собираюсь взять себе первым МТ-07, но вроде дури многовато, вам как для начала - нормально было? Сформулировать вопрос точно не могу даже, но направление примерное вроде задал))
Он же сказал, что он его тестировал "по-моему в прошлом году". Надо было сначала то видео изучить. А так получается, ты как-будто пошел на второй курс университета, минуя первый курс.
Я сам не мотоциклист, но твой канал мне понравился. Я втянулся как-то незаметно. И я вот думаю, а можешь снять видео на мотоцикле по бездорожью, или пит байке, уж не знаю. Бездорожье можно сделать отдельной рубрикой
У меня мт-ха предыдущего поколения с небольшим ветряком и кофром - радуюсь как слон. Для нашего недомиллионника и загородных покатуль радиусом 100км аппарат отличный. До 160 по трассе едет очень комфортно как по рельсам (есс-но надо ложиться на бак). Для дальняка скорее всего слишком жесткое седло начнет напрягать + отсутствие полноценного ветряка для прямой посадки + вибромотор на дальняк сильно на любителя
Приветствую. Можете подсказать, почему он такой дорогой? В сравнении с Kawasaki ER-6n тем же. Смортрю мтоцикл 2014 года. Пробег 29000 км. Хотят за него 550 тыс
Периодически встречаю на ярике/проспекте мира мотоциклистов, выезжающих не глядя в левое междурядье, тупящих в пробке 20 км/ч, в тч на таких нейкедах. Вот еду за ними и думаю, что же ты как черепаха ползёшь, у тебя мот в 2 раза Уже моего. Благо большинство пропускают. Я к чему, ты друг не объективен, неопытных ездоков больше как раз на таких «зажигалках», на круизерах либо едут бодро, либо в ряду стоят. У самого вулкан 900 в полном обвесе, не испытываю проблем в междурядье, 50-70 км/ч стабильно. Если не можешь купить себе нормальный круизер, завидуй молча, а то последнее время много негатива в нашу сторону, брат. Удачи
70км/ч в междурядье? При стоящих машинах? Люди ползут "как черепаха" чтобы пробираться по пробке, но в случае жопы успеть затормозить. Я один из тех кто вас пропускает. Летите дальше, дело ваше. Я доеду домой на 10 минут позже, но живой.
По твоему нормальный мотоцикл от ненормального отличается наличием ветровика? Это же выглядит убого когда посадка более-менее классическая, а морда пытается на спорт походить
@@ВладиславДенисович-г4ш А ты не дослушал. Я же говорю, что если прям ТОЛЬКО для города надо, то можно и нейкед взять (10:54). А в конце видео говорю итог аля, что глобально я за Трейсер (11:42).
@@hasotfull Стопэ! Это важно) Объясняю позицию, говорил неоднократно. Нейкеды до 400-500сс имеют право на жизнь, ибо на их крейсере 100-110 ветер не так напрягает, а быстрее ехать - уже обороты чересчур высокие. А нейкеды 600сс и выше - не имеют смысла, ибо ты не можешь реализовать эту мощность на трассе из-за ветра. + на сб400 моей стоял неплохой такой ветровик, так что не надо тут бузить на сибиху, там всё для людей было)
@@kondrakov_mb чё за бред? У меня z900 нормально вся мощность реализовывается. Плюс нужно понимать, что именно имеется ввиду под мощностью, например для меня важна динамика разгона. 940 кубов для меня это прежде всего динамика разгона которую до 500 СС не дают. Понятное дело что максималку по скорости в 250 кмч реализовывать на ДОПах просто негде, неважно сколько там кубов и какая мощность и неважно нейкед спорт или ещё что
Человек без опыта в Европе купит этот мот для категории А2 - задушенный до 47лс, через два года получит категорию А и раздушит его до 72лс и будет нормально ездить года еще 2-3 года дополнительно без необходимости менять мот.
Интересное сравнение класса нейкед с пикапом без кузова - по моему, это бред какой-то, если нейкед это завершенный полноценный продукт, а пикап без кузова это пикап без кузова
z650 колесная база 1410, мт07 1400мм, они по размеру одинаковы. все значения в рамках 20мм разнятся. а вот мт07 бак шире. может из за этого ощущение такие. но не объективно так так не из седла в седло!
Интересно, вроде где-то смотрел, что на 3-цилиндровых глохли на малых оборотах при старте, может путаю с чем-то. Если что начало на 13:57, не благодарите.
хз как можно ездить на нейкедах даже в городе, когда полно с полу-обтекателем вариантов. первый мот был нейкед - какие 120, на 100 км в час вся езда превращается в борьбу с ветром, в чем кайф?
на любом нейкеде комфортно 150-160 ехать, не пойму про какую борьбу с ветром ты говоришь, да и ветровик можно всегда поставить, если ты решил поехать в дальний путь. Любой мопед едет 100 км/ч и никого не сдувает)
@@alexandero8888 предположу что это ваш первый мот не с чем сравнить. У нас не холивар тут, но совершенно объективно - на нейкеде тебя колбасит и сопротивляется потоку уже на 100-120, ветровики на нейкед - смех - маленькая пластинка бесполезная. Я сам ездил не нейкедах несколько лет, конечно же можно ездить и 150, сдувает не так что прям падаешь, но если есть альтернатива - моты с полу обтекателем или обтекателем, на котором намного комфортнее, чего об этом спорить, если это факт
@@thechoice5924 3ий. И да 2ой нейкд) однако первый был суперспорт. И для города нейкд куда удобнее. Про поток, чушь мб уже от мота зависит до 130 скорость не ощущаешь. До 150 комфортно, после уже да.. А за город как уже писал км 100 и на нейкде легко, но конечно же комфорта мало, ветер напрягает сильнее города, но не критично. По поводу ветровика, да он маленький. Но на скорости 200+ он сильно помогает))) опять же каждый сам выбирает, что ему по душе
Афигенно, и не нужно пердеть прямотоком между машин. Это меня очень раздражает. Вижу мот всегда подвинусь. А когда пердят хочется не реагировать. Идиоты.
Пацаны, кто может подогнать мотик на тест - пишите на почту. Только говорю в видосе что хочу, чтобы без обид потом) Почта awanto@mail.ru
эндуро обозревать будешь?
Турэндуро обязательно, хардкорные нет.
@@kondrakov_mb подскажи, пожалуйста, что за экип такой с этой mesh-сеткой у тебя ? (Куртка/брюки)
Не взял тогда gsf 750 на тест)) Попробуй как нибудь, если найдешь. Крутой мот, мотор от джиксера очень интересный. Жалею что продал, и всем советую. На сей день самый бюджетный и оптимальный стрит.
Такой мот явно лучше спорта в городе. Во всех отношениях!
Мот не нравится, но этот нраится. Бак маленький, но не маленький. Руль маленький, но не маленький. Ездить не удобно, но удобно. Подвеска не очень, но нормально, сидушка не очень, но удобно. По трассе нет, но по городу час, два, три можно. В общем все поняли.
Он просто не может смириться с тем, что мот ему понравился.
Обзор ради себя любимого! 13-й, кого должен любить чёрт?!
и под ключ без ключа
Срочно этот текст в описание для видео
Да,обзор ни о чём.Согласен.
Внешний вид это вообще ,настолько индивидуально,что думаю нет смысла всерьез обсуждать. Вы говорите, что внешка вообще не нравится,а я когда смотрю на него и по мне он безумно красив и визуально стремителен!
+
Нормально чопперист едет. Нечего быстро гонять между рядами. 55 в стоячей пробке это явный перебор.
Тут претензия больше к чопперисту за то, что он не глядя выезжает в междурядье
Да уй с ним, пусть едет. Когда собьют, будет говорить, что автомобилисты слепые козлы. Плохо, что смотрят его начинающие мотоциклисты, которые и будут перенимать уевую манеру вождения.
@@serejamos3250 Там откуда выехал чопперист была дистанция между портером и газелью метров 10 и чопперист вполне мог видеть, что в пределах этого расстояния междурядье пустое. Автор ехал 31 км/ч и чопперист ехал также. Если человек хочет в таких условиях ехать 50 и ему все мешают - то возможно проблема в нём?
@@serejamos3250 Дак он в зеркало посмотрел
Просто топ 🔥 мот для города : юркий, быстрый, не дорог в обслуживании даже своими ручками✌🏼 По поводу загородных поездок: если разговор про путешествия то ежу понятно что не Он и класс же 😉нейкед, а вот съездить на дачу в пределах 100 км и даже в двойке вполне комфортно) В целом это достойный горожанин👍🏼
Сам себе и ответил на вопрос зачем нейкед. Он офигенный в городе и никто его не заменит.
Но иногда надо выехать и за город. и тут он начинает сосать по полной.
@@leoniddemchenko8702 Естественно...он же блять для города.)))
@@artjom9722 Да тот же FZ1 Кирилла тоже как бы для города, но на нем можно и в дальняк спокойно поехать. И нахрена тогда, спрашивается, покупать голого и ограничивать себя?
@@leoniddemchenko8702 Какой там дальняк на FZ1. Так, в пригород смотаться, не более...
@@andynoon7092 а что с ним не так? не учитывая особенностей наших дорог.
А мне наоборот очень нравится. Больше, чем дорожники и спорты
Вот чем Кондраков подбешивает, дак это своей категоричностью). Нейкеды значит говно у него, а такой же с полуобтекателем норм аппарат, несмотря даже на то, что выглядит это все убого крайне. Вообще, мотоцикл - это как ни крути не средство передвижения а-ля по делам, на работу, это инструмент для получения удовольствия, транспорт выходного дня (нужное подчеркнуть). А тут уж каждый дрожит как он хочет, как говорится. Кому нужна эта недоветрозащита, если ехать на мотоцикле больше 150 вообще бы её следовало да и не нужно. Но это опять же моё личное видение.
Раньше я тоже ездил только на спортухах и нейкиды вообще мне не нравились, но в один момент всё перевернулось. Продал свою Yamaha r6 и взял себе Kawasaki z900. Лично я кайфую при езде на z900, на спорте это было всегда связанно с неудобством. Руки затекали, спина отваливалась после часа езды. На нейкеде можно хоть целый день ездить и на низах радости больше чем на спорте.
В Европе MT-07 бестселлер, а значит его характеристик хватает пользователям. Думаю, что в России 07 ждёт успех.
И да, кроме Трэйсера ещё есть XSR 700 и новая R7.
Xsr 700 классный мот!
40 км/ч между практически стоящих машин... Кондраков в разбор полетов захотел.
Нейкед самый продаваемый класс мотоциклов в Европе. МТ-07 самый продаваемый мотоцикл во Франции уж точно. Для города он хорош, но в городе и 125 подойдет - ограничение 50, радары, лежачие. Этот мотоцикл хорош, чтоб в хороший солнечную погоду выехать на целый день по загородним французским дорогам с красивым пейзажем и виражами или по горным серпантинам. А ехать по прямой под 200 вообще не понимаю такого удовольствия от мотоцикла.
Нейкеды - самый красивый класс мото (лично мое мнение)
но нихера не практичный. от светофора до светофора пулять только. а в более долгой поездке он тебя за пол часа заебет и скажешь дайте мне что-то с ветрозащитой.
@@leoniddemchenko8702 спортбайк, вот что тебя реально заебет, а на нейкедах вполне себе можно и в дальняки ездить, да, не так комфортно, как на мотоциклах с ветрозащитой, но вполне нормально
Согласен! Прелесть в том, что это просто мот без лишнего. В этом и кайф для любителей. Только мотор, цепь, колеса и руль. Все остальное не нужно.
А так да, для дальняков не айс. Два года езжу на ерше и так получается, что в основном трасса и дальняки.
@@user-xr4ez9kn9r ты сам то ездил в дальняки на нейкеде? что для тебя дальняк? я за 2 часа по трассе так заебался, что больше ни в жизнь не поеду куда-то дальше города на моте без ветрозащиты. А тошнить по трассе 80-90 что бы не так сильно сдувало это полнейшее фуфло.
@@leoniddemchenko8702 Вопрос в том, сколько у тебя по плану проехать. Одно дело ехать проехать за раз 1000км, и другое ехать по 500км пару недель. За раз можно и без ветрозащиты тысячу выдержать, а вот что будет завтра...
Урррраааа я узнал что чел едет на мотике привезенным ему под ключ!!!😍
Что посоветуешь этот или cb650r за туже цену. Спасибо большое
На мой взгляд лучший для города и не только,в пригородах,городах спутниках он неспасует,от областного центра,а если честно он мне нравится 🙂👍
Золотая середина мт серии
Рыклама прикольная! Уже сезон под ключ! 😂👍
без ключей
Где брать? Или "год" спустя уж нету? )))
Окуенный байк, лучший для города. Буду брать себе его следующим. Внешность у первого получше была, это да. База у него не маленькая, такая же как у джиксеров, для города самое оно.
Взял МТ07 первым мотоциклом себе, рост 173. Езжу 3ий сезон, тьфу-тьфу полёт нормальный. Брал чисто в городе мотаться, но и на 150-200 км с двойкой выезжаю, правда затекает всё и у меня, и у двойки)))
Сейчас присматриваю второй Мот, чисто для поездок надальняк вдвоём, FJR1300 нравится, но и МТ07 продавать неохота... Уж больно удобен он для меня.
Вот сейчас выбираю второй мот между мт-07 и фз-8, главный вопрос на каком удобнее с двойкой? Сколько там места на мт-07 для двойки и удобно ли держать руки на баке?
Тоже собираюсь взять себе первым МТ-07, но вроде дури многовато, вам как для начала - нормально было? Сформулировать вопрос точно не могу даже, но направление примерное вроде задал))
@@Lartem80 бери) нормально будет
Подскажите пожалусто,или порекомендуйте,что лучше взять z650 или мт07 что надежнее рост до 175
Кондраков всё видео: мотоцикл как z650
Я всё видео: я не знаю как это "как z650"
Он же сказал, что он его тестировал "по-моему в прошлом году". Надо было сначала то видео изучить. А так получается, ты как-будто пошел на второй курс университета, минуя первый курс.
@@pavelslutsky3114 получается так
появилось время посмотреть - отличный обзор !
Нормальный вид, просто на любителя, я вообще от этого «космо-дизайна» тащусь
Я сам не мотоциклист, но твой канал мне понравился. Я втянулся как-то незаметно. И я вот думаю, а можешь снять видео на мотоцикле по бездорожью, или пит байке, уж не знаю. Бездорожье можно сделать отдельной рубрикой
Что-то я даже захотел себе такой
Про трансформера прям с языка снял.
У меня мт-ха предыдущего поколения с небольшим ветряком и кофром - радуюсь как слон. Для нашего недомиллионника и загородных покатуль радиусом 100км аппарат отличный. До 160 по трассе едет очень комфортно как по рельсам (есс-но надо ложиться на бак). Для дальняка скорее всего слишком жесткое седло начнет напрягать + отсутствие полноценного ветряка для прямой посадки + вибромотор на дальняк сильно на любителя
Нене я такие миллимитражи не делаю. Не потому что сильно за зеркала боюсь, А боюсь под соседнюю фуру залететь если руля дернет
А что не так с наколенниками по верх штанов? Не модно или не эффективно?
В начале из-за того что быстро говоришь и потом вздыхаешь каждый раз как в последний такое чувство.
Есть такое, очень много хотелось рассказать, и дыхалка не успевала за полётом мысли)
Приветствую.
Можете подсказать, почему он такой дорогой?
В сравнении с Kawasaki ER-6n тем же.
Смортрю мтоцикл 2014 года. Пробег 29000 км.
Хотят за него 550 тыс
Бразильские Педро любят такие моцыки, там всегда тепло и опыт вождения весь год
Подскажите, пожалуйста, для новичка что предпочтительнее Yamaha mt-07 или Yamaha xj6?
Бери тот, на который хвататет финансов и нравится внешне. Ну и про абс не забывай
Два раза купил сибиху, но не нравятся нейкеды (да, сибиха - классический мотоцикл, но смысл по ветрозащите похожий)?
Нейкид тема!!!!!! У меня бенелли 600 доволен !! И посадкой и всем всем !!!! Для города огонёк!!
Дизайном хорош! Как пробег на нем, как себя показал?
@@vima7353 на канале я все подробно рассказываю за свой мотоцикл стелс бенелли 600 у меня много роликов своих .
@@serega99rus О! Благодарю, загляну.
по кайфу осталось только накопить пол ляма
Кем вы работаете ?
Кирилл, попробуй KTM Duke. Говорят, что он в городе ещё веселее.
Что веселее по сравнению с ямахой - так это ремонтировать его) Клуб Трудолюбивых Механиков же
После слов "считаю этот класс мотоциклов абсолютно бесполезным" выключил видео.
Аналогично!
Периодически встречаю на ярике/проспекте мира мотоциклистов, выезжающих не глядя в левое междурядье, тупящих в пробке 20 км/ч, в тч на таких нейкедах. Вот еду за ними и думаю, что же ты как черепаха ползёшь, у тебя мот в 2 раза Уже моего. Благо большинство пропускают. Я к чему, ты друг не объективен, неопытных ездоков больше как раз на таких «зажигалках», на круизерах либо едут бодро, либо в ряду стоят. У самого вулкан 900 в полном обвесе, не испытываю проблем в междурядье, 50-70 км/ч стабильно. Если не можешь купить себе нормальный круизер, завидуй молча, а то последнее время много негатива в нашу сторону, брат. Удачи
70км/ч в междурядье? При стоящих машинах? Люди ползут "как черепаха" чтобы пробираться по пробке, но в случае жопы успеть затормозить. Я один из тех кто вас пропускает. Летите дальше, дело ваше. Я доеду домой на 10 минут позже, но живой.
@@akimy1583 не, 40-50 в стоячей, 60-70 когда поток движется уже. Сам не любитель гонять между рядами, в отличие от автора.
Чет все равно опасное междурядье, уверенное, но опасное.
Ближайшая мечта
Прям мысли совпали по фаре, что на трансформера похожа
на насекомое
По твоему нормальный мотоцикл от ненормального отличается наличием ветровика? Это же выглядит убого когда посадка более-менее классическая, а морда пытается на спорт походить
И ты сам себе противоречишь. Говоришь что некеды бесполезные, пробники мотоциклов, а потом говоришь что они нужны для города :/
@@ВладиславДенисович-г4ш А ты не дослушал. Я же говорю, что если прям ТОЛЬКО для города надо, то можно и нейкед взять (10:54). А в конце видео говорю итог аля, что глобально я за Трейсер (11:42).
@@kondrakov_mb ты сам на сб400 ездил и ничего не говорил, а теперь хейтишь нейкеды в каждом выпуске))
@@hasotfull Стопэ! Это важно) Объясняю позицию, говорил неоднократно. Нейкеды до 400-500сс имеют право на жизнь, ибо на их крейсере 100-110 ветер не так напрягает, а быстрее ехать - уже обороты чересчур высокие. А нейкеды 600сс и выше - не имеют смысла, ибо ты не можешь реализовать эту мощность на трассе из-за ветра.
+ на сб400 моей стоял неплохой такой ветровик, так что не надо тут бузить на сибиху, там всё для людей было)
@@kondrakov_mb чё за бред? У меня z900 нормально вся мощность реализовывается. Плюс нужно понимать, что именно имеется ввиду под мощностью, например для меня важна динамика разгона. 940 кубов для меня это прежде всего динамика разгона которую до 500 СС не дают. Понятное дело что максималку по скорости в 250 кмч реализовывать на ДОПах просто негде, неважно сколько там кубов и какая мощность и неважно нейкед спорт или ещё что
Недавно Андрей Скутерец делал на него обзор, теперь Кондраков..А этих МТ-07 в продаже нет нигде и до следующего года, как говорят дилеры, не будет.
Кондраков головного мозга это когда нэйкед не мотоцикл, а кабриолет не автомобиль :o)
Стареешь брат)
Мне старая больше нравится хочу купити как первий мот
Ебрик чем не нэйкед?
Его нельзя разогнать до такой скорости, когда ветер начнёт отрывать голову:))
Человек без опыта в Европе купит этот мот для категории А2 - задушенный до 47лс, через два года получит категорию А и раздушит его до 72лс и будет нормально ездить года еще 2-3 года дополнительно без необходимости менять мот.
Как доходит разговор до отношения к нейкедам, пропадает вообще интерес смотреть дальше видео.
тем более это не нейкед, а классический тип мотоцикла. фара и руль. нейкед - это раздетая спорртуха. типа ср1000 или дукати стритфайтера.
Приборка как на китайских электромопедах
Когда ты едешь по междурядью у меня жопа жмётся от расстоянии между твоим и зеркалами машин
В Москве нужен универсальный мотоцикл - и по пробкам пролезать, и по МКАДу дубасить!
“Здорово, мужики», я, которая девушка и смотрю видосик:🗿😂
Подвеска так себе но в целом пойдёт.
Обзорщик от Бога конечно 🤦♂️🤦♂️
фара новая, я на таком учился - другая была
ездит он прикольно
8:00 чооперист ))) в наколенниках поверх джинс , ну ниче я сам раньше так ездил ... бля не могу )))))
А как их одевать, расскажи, как делают "профи"?
@@МэйндМэйнд , так это не я сказал , это Кирюша хохмил ))) , хотя по другому и не одеть
@@МэйндМэйнд под штаны ,джинсы
@@PRODGER7 зачем? Это не удобно
@@МэйндМэйнд "иначе нэ профэссионально и выглядишь как лошара" (сарказм)
Свист из твоих бронхов вызывает у меня мураши по рукам )))
Нейкед это американский мотоцикл доставщиков пиццы и почты.
и бразильских наркодоставщиков
60 в стоячей пробке эбаа
Вот Ты бухтячий стал,а что в старости будет,бабульки под подьездом на лавочке,прятаться будут 🙂
Классная бибисика🙂👍
А мне нравится некид у самого 300ка, настоящим рокерам ветровик не к чему. От ветра становишься как камень)
Интересная теория
@@kondrakov_mb для 300-и рабочая. 🤣
дедушкин зонт говорят в гермашке
По МКАД по 40 км в одну сторону погоняй, сразу изменишь мнение.
@@hey5914 550км в день без проблем, у вас ручки слабенькие.
Что значит: "Здорово мужики"? А, если со мной супруга смотрит🙂
дискриминация однако)
Интересное сравнение класса нейкед с пикапом без кузова - по моему, это бред какой-то, если нейкед это завершенный полноценный продукт, а пикап без кузова это пикап без кузова
С первых секунд автор сообщает, что это его любимый класс, но он его не понимает и считает бесполезным! Определитесь уже!
z650 колесная база 1410, мт07 1400мм, они по размеру одинаковы. все значения в рамках 20мм разнятся. а вот мт07 бак шире. может из за этого ощущение такие. но не объективно так так не из седла в седло!
Очень прикольно! Но не очень много людей, которые могут себе позволить иметь 2 мотоцикла +машина на зимний период(
у меня две машины, мопед и мотоцикл. для езды по городу чаще выбираю...мопед
@@samuilrivkin4558 Вы богатый человек, стало быть) не все имеют такие возможности!
@@drserj5222 не сказал бы, обычный. долго работал сварщиком, никакого купи-продай
@@samuilrivkin4558 да не о Вас конкретно речь. Удалось Вам реализоваться - и слава богу! А о том, что не многим доступно иметь два мота в России
@@drserj5222 не вижу проблемы! жена не разрешает? поменяй жену. работаешь за копейки? поменяй работу.
Ох уж эти беспонтовые двухстволки рядные😂
Разве есть трейсер 700?
Нейкед топ для города чисто чил и одновременно есть возможность дать газу
На рост 185 и вес 100 будет нормальный мотоцикл?
Да чооотко будет только заднюю пружину сразу поменяй на более тяжелого райдера.Она где-то 90 евро стоит
Интересно, вроде где-то смотрел, что на 3-цилиндровых глохли на малых оборотах при старте, может путаю с чем-то.
Если что начало на 13:57, не благодарите.
хз как можно ездить на нейкедах даже в городе, когда полно с полу-обтекателем вариантов.
первый мот был нейкед - какие 120, на 100 км в час вся езда превращается в борьбу с ветром, в чем кайф?
на любом нейкеде комфортно 150-160 ехать, не пойму про какую борьбу с ветром ты говоришь, да и ветровик можно всегда поставить, если ты решил поехать в дальний путь. Любой мопед едет 100 км/ч и никого не сдувает)
Езжю на нейкеде 150 вообще не чувствуешь. Свыше уже да. Но где долгое время свыше 150 ехать в городе?) Ездил на 150км за город изи
@@Ho-yh9uq ну да) поэтому туристы все на нейкедах катаются наверное с крейсером 120-130)
@@alexandero8888 предположу что это ваш первый мот не с чем сравнить. У нас не холивар тут, но совершенно объективно - на нейкеде тебя колбасит и сопротивляется потоку уже на 100-120, ветровики на нейкед - смех - маленькая пластинка бесполезная. Я сам ездил не нейкедах несколько лет, конечно же можно ездить и 150, сдувает не так что прям падаешь, но если есть альтернатива - моты с полу обтекателем или обтекателем, на котором намного комфортнее, чего об этом спорить, если это факт
@@thechoice5924 3ий. И да 2ой нейкд) однако первый был суперспорт. И для города нейкд куда удобнее. Про поток, чушь мб уже от мота зависит до 130 скорость не ощущаешь. До 150 комфортно, после уже да.. А за город как уже писал км 100 и на нейкде легко, но конечно же комфорта мало, ветер напрягает сильнее города, но не критично. По поводу ветровика, да он маленький. Но на скорости 200+ он сильно помогает))) опять же каждый сам выбирает, что ему по душе
👍🤘🤛
Теперь еще Р7 Ямаха есть на той же базе
В Москве электросамокаты скоро потеснят мотоциклы или уже потеснили ,,,,,
Именно мт-7 считается одним из самых недооценённых мотов
На mt 7 можно и подубасить 🤷♂️ Он нормально набирает, офигенно управляется 🙌
Объективная причина захейтить мот- бездарная аналогия с пикапом😂 сильно😂
5:34 семисот, Кирилл ☝
270 каленвал, аля ТДМ-конфетка но старая и в юбке ниже колен
Когда ninja1000sx обзорчик?
Самые злые нейкеды похожи на трансформеров или десерттконов. Подросткам такое нравится. Им зайдет
На этой базе есть еще R7
Мужики в поле на тракторе и комбайнере пашут
сука, бесит когда ктото говорит мужык на меня..
Мужык в селе навоз кидает!
Ради концовки тут
Недавно прокатился на таком. Едет классно. Звучит офигенно!!!! Но как же он убого выглядит!!!(чисто субъективное мнение!!!)
Давай обзор мт
товарищ блоггер, ты задолбал в начале обзора, пока ходишь вокруг него, головой крутить))) моих тараканов укачивает))
Мама ама бак не криминааал!
🤣🤣🤣🤣не фара а фонарик 😂
ух ты, реклама, смотреть не буду.
Для меня одно и тоже
Фара пи....! 🤦🏻😁🤪
Афигенно, и не нужно пердеть прямотоком между машин. Это меня очень раздражает. Вижу мот всегда подвинусь. А когда пердят хочется не реагировать. Идиоты.
Что за затылок взялся обозревать мотоцикл. Когда автор сравнил нейкед с пустым пикапом, выключил!
Через минуту выключил 🤦🏻♂️
хотел 9 серию, но подумал, что он тяжелее, более дурной и лучше уж 7 брать. только их в салонах щас нет
Взял 7, теперь хочу 10)) но сначала gsx-s1000
Мне не нравится, совсем не нравится, прааативный😂