Katastrofa budowlana w Koszalinie! Konferencja prokuratury
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- KoszalinInfo TV: Prokurator Ryszard Gąsiorowski rzecznik Prokuratury Okręgowej w Koszalinie o śledztwie związanym z katastrofą budowlaną przy Monte Cassino w Koszalinie.
Czytaj więcej: koszalininfo.p...
Linki do artykułów z katastrofy:
koszalininfo.p...
koszalininfo.p...
Szok, że teren podczas rozbiórki wiaduktu nie został zabezpieczony, łudzenie się, że najpierw odkujemy "jedno przęsło i nic nie powinno się stać", a jednak się stało, dzięki Bogu że samochody zdążyły przejechać. Osoby odpowiedzialne za to wszystko powinny ponieść konsekwencję i mam nadzieję, że sytuacja ta będzie przestrogą dla innych..
Faktem niezaprzeczalnym jest ze inwestycja z całą pewnością wyprzedziła harmonogram prac...
Już w latach 70tych chwalono się, że pod przęsłami są elementy ruchome w kształcie walca, które mają uelastyczniać wiadukt o osi wzdłużnej. Taka to była na tamte czasy nowatorska konstrukcja. Jakim trzeba być matołem, żeby skuć pierwsze i ostatnie przęsło i liczyć, że całość nie złoży się w sposób niekontrolowany jak domino, czy domek z kart. Przejeżdżałem pod tym wiaduktem 2 x dziennie, więc mam prawo nazwać winnego katastrofie cymbałem i kretynem. Amen
Przecież to jest jakaś farsa... Kto w 21 wieku w ten sposób prowadzi rozbiórkę... Urzędników do pierdla
Skoro wyburzanie mostu było zgodne z projektem opartym o analizy zagrożeń to pytania powinny być skierowane do autorów tego projektu i osób zatwierdzających ten projekt. Przęsła były oparte jednostronnie na rolkach i wydaje się przewidywalne że w chwili wyburzenia jednego elementu może zadziałać efekt domina, tym bardziej że nawierzchnia była jakby taśmą, która pociągnie kolejne elementy, a słupy podtrzymujące przęsła były w znacznym stopniu osłabione. Przy takim założeniu powinno się wyłączyć strefę wokół mostu z ruchu. Faktem jest że w mieście prowadzi się jednocześnie wiele inwestycji drogowych powodujących chaos w ruchu. Ale przecież ktoś chyba planuje i nadzoruje te inwestycje, chyba że robi to na zasadzie pospolitego ruszenia.
Ktoś zaoszczędził na objazdach i zamknięciu ruchu to są koszty , trzeba wybudować zastępcze bajpasy ( pewnie kierownicy wezmą to na swoje barki ) bo przecież ktoś musi być winny ,a czy właściciel firmy zostanie pociągnięty do odpowiedzialności ( dzisiaj wszyscy tną koszty i to na maksa)
Skoro nikt nie zginął Panie prokuratorze dać firmom rozbiórkowym nagrodę.Oni mają tyle kasy że się wybronią.
Zburzyć trzeba pół Koszalina, zatrudnić młodych, zdolnych architektów i zrekonstruować to zapyziałe miasto. Oprócz naprawdę ładnych parków i amfiteatru nie ma się czym pochwalić.
Młodzi architekci to dopiero są wykształceni przez komputer tylko nie znają na pamięć nawet prostej tabliczki mnożenia.
@@RomanoGD nie sądzę, zagranicą radzą sobie bardzo dobrze
W normalnych warunkach takie obiekty wysadza się z pomocą fachowych firm.
@Mateusz Pawlik Panie Mateuszu przecież to największa firma rozbiórkowa w Polsce , a jeżeli chodzi o doświadczenie to ma około 18lat , i pracują na najnowocześniejszym sprzęcie co widać na filmach, a błędy niestety są i będą jak się wykonuje tyle prac.