Dikkat! Megane 3 - Fluence Airbag ve Aktif Gergili Kemer Sistemi Kontrolü Nasıl Yapılır?
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Merhaba,
Bu videoda Megane 3 ve Fluence araçların hava yastıkları ve aktif gergili kemer sistemlerinin DDT4ALL üzerinden kontrolünün nasıl yapılabileceğini anlatıyorum.
İyi seyirler.
Eline sağlık Buğra hocam anahtarla dışardan çalıştırma nezaman gelecek👍
Merhabalar Bugra Bey
Vites değiştirme asistanı fonksiyonu M4R motoruna aktif etmek için DDT4ALL kurcalıyor dum ve Bu bölüme denk geldim. sizce bir alakası olur mu?
my.pcloud.com/publink/show?code=XZIegq7ZkAT2yCsXbYHfnifDVFahN4NIeA4y
my.pcloud.com/publink/show?code=XZAegq7ZJ0o6cp6UjxhdeuOs6p7YEVwt66BV
iki dislike direnççiler!
Yav adamların ekmek kapısı :))))))))))))))))))
Reis merhaba kolay gelsin bende megane 2 araç var arabamın airbağ beynine ustam reset atılması gerekiyor dedi bu işlemi kendim halledebilir miyiz eğer mümkünse bana hangi cihaz ve kablo ve program lazım olur bizim usta bize afaki yüksek bir rakam çıkardı
Buğra bey anahtarla dışardan çalıştırma ne zaman gelecek.
SELÂM BUĞRA hocam videoda gösterdiği gibi süper kilitleme yaptım oldu çalışıyor. ama bu sefer araçtan uzaklaşınca ellerserbeste kapılar kilitlenmiyor neden acaba yardım edebilirsin şimdiden teşekkürler. ...
merhaba Bugra bey sistemde kapatmak istediğim zaman kabul etmiyor sebebi neddir sizce şimdiden teşekkürler
Merhaba Ali Bey,
Daha önce kaza sebebiyle üniteye müdahale edildi mi? EEPROM sıfırlandı mı?
@@sbugra arabayı yeni aldım bilmiyorum Bugra bey
mail ile hataları gönderdim size
Buğra Bey Megane 4 dokunmatik ve renkli ekransız radyonun yerine R-Link’siz radyoyu çalıştırmak mümkün mü? Takılırsa hangi kodların değişmesi gerekli? Megane 3’e ekran takmayı düşündünüz mü?
Ekranlı: i.hizliresim.com/oXmlzR.jpg
Ekransız: i.hizliresim.com/Badg9Q.jpg (Fotoğraftakinden tek farkı aracımda otomatik klima da var)
paylaşım için tşkler Allah razı olsun bi kaç günde kanalınız sayesinde bir çok bilgiyi öğrendik
Buğra hocam kendi aracımın airbag direç değerlerime baktığımda sürücü ve yolcu airbaglarının level 1 değerlerinin küçük değerlerde ve programdan aktif olduğunu aynı şekilde kemer gergilerininde değerlerini düşük ve aktif olduğunu gördüm ancak kafamı kurcalayan bir yer var sürücü ve yolcu airbaginin level 2 deki değerlerinin yüksek ve programdan kapalı olduğunu gördüm bunu nasıl yorumlarsınız ?
Abi seni beğeniyle izliyorum . bende 2015 fluance var kumanda dan kapı kilidini açtığımızda neden aynaları da açmıyor bu ayarlanabilirmi çok teşekkür ederim .
S. A buğra kardeşim. Megane 3 için eller serbest modunda aracı stop edip indikten sonra araçtan uzaklaşınca kapılar kitleniyor ama açık camlar kapanmıyor. Ddt4all ile bu sorunu gideremiyormuyuz.
ruclips.net/video/CVyIna_YgRs/видео.html
Hocam bu video da traficle A tuşu yani ışıklarda kendiliğinden yakıt tasarrufu olan durdur-baslat özelliği var ama benm traficte yok tuşu alsam Ddt4 form üzerinden özelliği varsa açtırarak çalıştırabilir miyim yardim ederseniz sevinirim birde bu özellik nereden açılıyor bunuda yazarsanız sevinirim
Selam öncelikle yaptıgın acıklamalar icin tşk ederim senden bir ricamvar clio4 de yaptıgın gibi bütün özelikleri acmayı bir videoda toplarsan sevinirim ve eller serbes kapı acmayı aktiv etmeyi bir video yaparsan cok sevinirim sanırım benimgibi cok arkadaşta sevinecektir başarılarının devamını dilerim
Hocam megane 4 viraj aydınlatma videosu yaparmısın
buğra bey birde şuna bak istersen yeni aracların adaptif crus control sistemi mesafe ayarlı.sen daha iyi inclersin.github.com/cedricp/ddt4all/issues/47
Bugra bey aracımda airbaglerini kontrol ettiğimde Airbag frontal passager niveau 2 - Front Passenger Airbag Level 2 omaj değerleri 25.40 ohm
PFV gauche - Front Left Lap Pretensionner
PPY droit - Front Right Lap Pretensionner bunlarda öyle 25.40 ohm normalmidir
Merhaba Volkan Bey,
Bizim araçlarımızda sürücü ve yolcu hava yastıkları tek kademeli, o sebeple omaj değeri 25.40 ohm çıkıyor. Bunun yanında araçlarımızda diz hava hastıkları da olmadığı için onlarda da 25.40 ohm değer görmeniz normal.
@@sbugra yani hava yastıklarımda bi problem yok bunu öğrendiğime çok sevidim buğra bey tuştan arabanın tüm camlarını açma fonksiyonu ekleme gibi bir özellik varmı
Maalesef, kumandadan cam açma özelliği bizim araçlarımızda mevcut değil.
@@sbugra bey rica etsem şu emniyet kemeri iptal ettiğiniz vidoeda bizim buton yok o butonunda nasıl eklendiğini paylaşırmısınız arka emniyet kemeriyle bağlandığını sizi çok yakından takip ediyorum severek izliyorum
Abi bazı teyiplerin arkasında phone çıkışlarıda var o pinler ne işe yarar acaba
Abi konu ile alakalı değil ama birsey sormak istiyorum. Benim araç 2009 dynamique ithal, bluetooth bağlantısı üzerinden spotify gibi uygulamalardan müzik dinlerken ara ara donmalar takılmalar oluyor müziği araca aktarırken, acaba bluetooth modülüm mü arızalı yoksa cihazım ile mi tam uyum sağlayamıyor, xiaomi marka cihaz kullanıyorum, daha önceki aracımda yine xiaomi nin mi road 3s diye bluetooth ile boş radio kanalına aktaran bir cihaz kullanıyordum onda bir sıkıntı olmuyordu var mı bir bilgin acaba
Aynı sorun bende de var telefonum huawei ve arac megane3
Merhaba, faz 1 araçların Bluetooth'lı teypleri için daha önce güncelleme yayınlanmıştı. Yetkili servislere danışıp güncelleme yaptırabilirsiniz.
@@sbugra teşekkürler abi
Buğra merhabalar.
Bizim araçların dış lambalarını led ampüllerle değiştirmeyi düşündün mü? Yapmak istesem ne tavsiye edersin?
Teşekkürler.
Merhaba,
Piyasada satılan H serisi LED far ampulleri haricinde kalan lambalar hala daha istenilen kalitede değiller ve ömürleri çok kısa. Bundan dolayı şimdilik(daha önce geri vites lambasını LED ile değiştirdim arıza yaptı) LED lamba dönüşümü yapmayı düşünmüyorum.
Abi WiFi ile bağlanmak için IP olarak ne yazmak gerekir. 192 ile başlayan ip adresinden Sonra 35000 yazan kısmı bilgisayarda nasıl yazıcam acil yardım eder misin. Rica etsem
Sanırım siz port yazmak istiyorsunuz. 80 portu dışında bir portta ip adresinden sonra ": " işaretinden sonra yazmanız gerekecektir. Örneğin;
192.168.1.112:35000
şeklindedir. Burada da fark olacagını pek dusunmuyorum ama Buğra bey denediyse yazcaktır.
Bugra Öncelikle Merhaba.
DD4ALL Windows En Son Sürüm Download Link atarmısın?
Saygılar.
Merhaba,
DDT4ALL'un güncel sürümü için geliştiricinin Github sayfasını takip edebilirsiniz : github.com/cedricp/ddt4all
@@sbugra Bu sürümde Aracımda olan özellikleri açabilecekmiyim? 2011 Fluence.
Sürüm farklıkları programın daha stabil çalışması için iyileştirmeler içeriyor. Megane 3 ve Fluence için DDT4ALL'un tüm sürümleri kullanılabilir. Aracınızdaki ECU versiyonları ve motor tipine göre uygun olan özellikleri açabilirsiniz. Linkteki oynatma listesinde bu konuda hazırladığım tüm videoları bulabilirsiniz : ruclips.net/video/edQApYg84Ao/видео.html
Merhaba Bugra bey airbag beyni program atma işlemini nasıl oluyor
Merhaba Ali Bey,
Bu soruyu biraz açar mısınız? Airbag ünitesini yeniden programlamak veya güncellemeyi mi kast ediyorsunuz yoksa kaza sonrası kendisini kilitlemiş üniteyi yeniden kullanılabilir hale getirmeyi mi?
Darbe sonucu değiştirilecek beyin hatası
Birde mail istediniz gönderemiyorum sistem kabul etmiyor siliyor
@@sbugra kaza sonrası aırbag değiştir hatası
Merhaba,
Kaza kaydını sıfırlama işlemi için linkteki videoyu izleyebilirsiniz : ruclips.net/video/reivSFK-4i8/видео.html
DDT4ALL işe yaramaz ise RenoLink isimli cihaz/yazılım kullanılabilir.
⚠Videoda gösterdiğim UCH sıfırlama işlemini denemek için dahi uygulamayın. Aracın anahtar/kartları silinir ve araç çalışmaz.
Maşallah Videolar peş peşe geliyor istediğimiz gibi özlettiniz kendinizi istediğimiz ve merakla beklenen video İçin bi tarih var mı?
Merhaba, teşekkür ederim. O konuda gelişme yok maalesef.
Bilgilendirme için teşekkürler.
Fluence de “airbag i kontrol ettiriniz” yazıyor bazen. Koltuk altı soketleri temizledim plastik kelepçe ile sıktım. Sorun airbag direksiyon sargısında mı olabilir? Çözüm yolu var mıdır? Teşekkür ederim.
DDT4ALL ya da CLIP ile araca bağlanıp tam olarak hangi parçanın uyarıya sebep olduğunu kontrol edebilirsiniz. Ama muhtemelen direksiyon sargısı ya da sargı mekanizması altındaki soketten kaynaklanıyordur. Direksiyon yükseklik ayarı ile oynayıp kontrol edebilirsiniz.
Bugra yaza doğru sökücem direksiyonu şu an işlerim var o zaman bakarım. Teşekkür ederim.
👏👏👏
Buğra bey aracın orijinal kilometresini görebileceğimiz bir bölüm var mı ddt4all uygulamasında araç alırken akılda kalan önemli sorulardan biri bu yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba, ABS/ESP ve ECM ünitelerinde kilometre değerlerini görebilirsiniz fakat kilometre ile oynayanlar onlarıda değiştiriyorlar maalesef.
@@sbugra bey teşekkür ederim aslında bununla ilgili video çekilir de art niyetli kullanıma da yol açabilir. Cevabınız için teşekkür ederim programı kurcalayayım bir ara
Eyv
Buğra bi Xenon farın arkasından yükseklik ayarı yaptıktan sonra far virajda direksiyon yönüne doğru dönmez oldu sorun neden kaynaklanıyor olabilir
Aracında Xenon far bulunmadığı için bu konuda bilgi ve tecrübe sahibi değilim fakat teknik dokümanlarda Xenon far üzerinde işlem yapmadan önce akü kutup başlarının sökülmesi gerektiği belirtilmiş. DDT4ALL kullanıyorsanız araca bağlanıp arıza kayıtlarını silin. Sonrasında akü kutup başlarını söküp 5 dakika bekleyip geri takın. Geçici bir sorunsa düzelecektir.
Far motoru bozuk olabilir denildi
Ne yapmam lazım
DDT4ALL ya da CLIP ile araca bağlanarak arıza detaylarını görebilirsiniz. Önce akü kutup başını söküp bekleyip geri takın, düzelebilir.
Uzaktan çalıştırma gelsin 😔
Keşke sonuca ulaşsam da paylaşsam ama yapacak bir şey yok maalesef. Bunun yanında şu gizli özellikçilerden birisi(açıyorum dediği özellik listesi ile benim videolarımın sıralaması aynı) hemen paylaşmış "Uzaktan motor çalıştırma çok yakında, 450₺ pazarlık yapılır". Adama soruyorum ne zaman açacaksın diye üzerinde çalışıyoruz diyor, beni bekliyor! Böyle çakalların olduğu bir ortamda, rant olabilecek bir meseleyi sen paylaşır mısın?
En büyük şerefsizlik bir insanın alın terini çalmaktır. Sinir oldum Buğra bey kim miş bu ifşa edin
Bugra hocam bize link ver biz o şahsın videosunun altına bir kaç cümle bişey yazalım. Emeğe saygı tabirini öğretelim o şahsa. Dediğinde haklısın. Bu işi yaparsan piyasayı mahveder bu mikrop fırsatçılar. O yüzden kararına saygılıyız.
Her şey istediğim gibi olursa yani diğer özelliklerde yaptığımız gibi bir seçeneği değiştirerek özelliği aktif hale getirebilecek şekilde düzenleme yapabilirsem yine paylaşırım. Fakat çalışmalar şuan çok karışık durumda mevcut haliyle anlatmaya kalksam uygulamayı yapmaya çalışan 10 arkadaştan 8'i eminim arabayı çalışamaz hale getirir. Videolardan beni az çok tanımışsınızdır işi içime sinerek sağlam yapmayı seven birisiyim, o yüzden yarım yamalak paylaşmak istemiyorum. Mevcut haliyle sistem tamamen komutlarla, değerlerle tetikleniyor. Örnek bir resmi buradan görebilirsiniz : i.hizliresim.com/mMD6kP.jpg
Bugra hocam doğru söylüyorsun. Kodlama dili farklı olduğu için 10 kişiden 8i değil hepsi yanlış yapar bu işi :) Sen ne yaparsan doğrusunu yaparsın. Kolay gelsin reis.
Bugra kardeş bu megane 3 ve fuluence lerdeki termostat sorunu mu diyelim bende bilmiyorum.ama biliyorsunuz hareret göstergesinin tek dişte kalması gibi bir durumu var motor sicakligi 80 °okunca 3 orta seviyeye çikiyor cizgiler yalniz simdi benimkafami kurcakayan su uzunnyolda niye sıcakliķ 80° ulasıp bu çizgiyi orta seviyeye cikartmiyor tek çizgide kaliyor ikinci sorunda bu motorun madem idael sicakligi 80 82 ° ise termostat nie devreye girip dereceyi 75 lere düsüryor ve tek çizgiye araç yine dusuyor orta seviyede tutması lagzm degil mi? Sizden bu konuyla ilgili bi çalışmaya bekliyorum saygılar sevgiler
Merhaba,
Aslında bu bir sorun değil, dizel araç kullanıcısı arkadaşlarımız termostat düzgün çalışıyor diye sevinmek yerine nedense bunu bir sorun gibi değerlendiriyorlar. Öncelikle şu ayrımı yapmak gerekiyor, motor sıcaklığı ile motor soğutma sıvısı sıcaklığı aynı şeyler değil. Bizim gösterge panelinde gördüğümüz değer motor soğutma sıvısı sıcaklığını gösteriyor, aslında arka planda motor ideal sıcaklığında çalışmaya devam ediyor. Bir diğer mesele ise termostat çalışma aralığı. Bizim araçlarımızda termostat elektronik olarak kontrol edilmiyor sistem mekanik olarak çalışıyor. Termostat açılma/kapanma aralığına göre kendi başına/standalone işlevini yerine getiriyor hararet göstergesi ile bağlantısı bulunmuyor. Durum böyle olunca da motor soğuk çalışıyor gibi bir algı oluşuyor. Bu durumu sorun olarak değerlendiren kişiler termostatı değiştirme yoluna gidiyor ve iş bilmez ustalarının eline düşüyor. Orijinal değerlerinde 75-80°C'ye ayarlı termostat ile motor 85-90°C aralığında ideal şekilde çalışırken 85-90°C derecelik termostat takılarak motor çalışma sıcaklığı 100°C üstüne çıkartılıyor ve bu yanlışın kimse farkında olmuyor. Göstergenin orta noktada görünmesi için mantıklı tek bir çözüm var, Renault gösterge paneli için bir güncelleme çıkarıp dizel araçların kadranlarını 75-105°C aralığında orta noktada görünmesi için yeniden programlayacak ve mesele bitecek.
@@sbugra peki hocam bu dısarda oem diye satilan termostat lardan alan arkadaşlar degistirmis ve olayim çözüldüğünü söylüyor peki parçalar orjinal olmaya bilirmi n11 de falan renault mais e ait kutulu parcalar 100 150 bin tl arası değişiyor ben servisi aradım 650 tl fiyat verdiler bana o parçalarin sahte olma veya güncellenmiş olma ihtimali var mı
İlk üretilen araçtan başlayıp son makyajlı kasa araçlara kadar hararet göstergesinin çalışma şekli aynı, bu da bize termostatın güncellenmediğini gösteriyor. Renault biçim/tip olarak farklı motorlarda aynı parçaları(termostat değerleri farklı) kullanıyor. Termostat değiştiren arkadaşlar ya yan sanayi parçalar takıyor ya da farklı bir motora ait termostatı kendi araçlarına monte ettiriyorlar. İlk mesajda dediğim gibi termostatın derecesini yükseltmek motorun daha yüksek sıcaklıkta çalışmasına sebep olacak ve üst kapak sorunlarının görülme sıklığını arttıracaktır.
@@sbugra peki simdi benim aracim da gördüğüm olay su oldu sehirnicinde ısı yariya kadar çıkarabiliyor ama uzun yolda bu ısı düsukte kaliyor
Şehir içinde yavaş kullanımlarda radyatöre çarpan hava az olduğu için hızlı soğuma gerçekleşmiyor, yüksek süratlarde ise termostat açıldığı anda su hızla soğuyor.