Car charging with refrigerant
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- In this video I explain how to use a full automatic gas charger correctly. The procedure is the same for both types of gas (R134A and 1234YF)
I will test on an Audi A8 D3 4.0 TDI
For tools and car equipment access www.euroquip.ro
For maintenance and schooling go to www.globaltoolssupport.com or leave a comment and I will contact you.
Este acelasi ulei cel din compresor cu cel din instalatie. Ca sfat, vara deconecteaza rezistenta de pe butelie si incearca sa o tii cat mai rece, respectiv la o presiune de 7 - 8 bari pe recuperare. Eu folosesc un pulverizator cu apa pe butelie si pe radiator cam pe toata perioada de recuperare, mai ales cand sunt cu butelia spre maxim incarcata. Nu pun mai mult de 20 30 de gr apa pe butelie si pana la final de recuperare sa si evaporat. Si purjari cat mai dese. La renault ai dreptate, folosesti furtunul de inalta, dar conducta respectiva este de joasa presiune, este aspiratia compresorului. Ca sa iti dai seama ca uleiul injectat este acelasi cu cel din compresor gandestete cum ajunge contrastul la simeringul axului de la compresor, in fata la ambreiaj... In rest un filmulet super, este cea mai frumoasa prezentare de genul asta din ce am vazut pana acum. Felicitari si spor!
Dupa ce ai efectuat incarcarea, mai exista o serie de etape pe care le-ai sarit ...
Salutare!
In primul Rand multumesc pentru informatiile utile.
O intrebare as avea in legatura cu presiunea inalta De pe ceas. Dupa CE am incarcat in masina mea 600g si am pornit aerul conditionat cu ambele cuple puse, presiunea joasa a scazut Pana in 2-3bari iar cea inalta a crescut peste 14 Bari, cam Pana la 15-16 Bari, din ce am inteles este UN lucru rau, care ar putea fii cauza, se poate rezolva cumva problema?
Salut, multam.
Salut. Ai inchis robinetii de pe furtunuri cand ai verificat presiunile? Daca da, de cand este masina? Sau ai inlocuit filtrul dezhidrator de pe instalatia masinii respective? El are o durata de viata de 4 ani data de producator.
Salutare!
As vrea sa te mai salut când treci pe lângă mine la Cotnari/Hârlău.
Aparatul meu mi-a încărcat foarte greu freonul, cu vaccum de 15min,cum fac de 5ani la instalațiile goale... Ce ar putea fi?
Mitus,
Buna felicitari pt video este foarte informativ am si eu o intrebare recent am achizitionat o masina Handy 132a de la Spin are trei recipiente de ulei ulei nou recipient ulei 1 recipient ulei 2 si recipient colectare ulei uzat intrebarea este solutia de contrast am puso in recipientul 2 si cred ca nu injecteaza in sistem mar ajuta mult o informatie multumesc anticipat
Merci. Deci ai 3 recipiente- 1 pt ulei nou, 2 pt ulei hybrid,3 pt ulei recuperat. Daca ai masina cu motor hybrid faci rocada intre 1 si 2. Substanta de contrast se pune in bidonul cu ulei proaspat si anume: 5-10 mg de substanta direct in cei 250g de ulei. Nu pune mai multa pt ca este foarte tare si corodeaza conductele. Stima
Vin și eu sa îmi încarci instalația la tine la sediu!
Te astept, dupa ce iti schimbi senzorul de presiune;)
Salut. As dori sa vin si eu la dvs pentru o reincarcare daca sunteti din Bucuresti. Daca nu, unde imi recomandati? Pentru a fi sigur ca freonul este ok.
Iar la sfarsitul clipului pe chitanta apare ca 97g freon recuperat de pe furtun. Asta ar insemna ca in masina a intrat 503g din cele 600? Multumesc
In ce compresor auto intra 600 gr de freon ?
❤️🚗💨
salutare, foarte bun video insa as avea o intrebare , cum calibrez cantitatile de freon , ulei si uv ( am borcan separat pt uv) la un waeco rhs 1050? toate valorile mi le indica pe minus , desi am incarcat freon in butelie si mai am ulei in borcan nu poate porni programul pt ca zice ca nu este destul freon in aparat. care sa fie cauza? e din soft? ca daca era doar pe freon era din cantar dar si uv ul si uleiul care s separate tot pe minus? ce parere ai? cred ca ar trebui sa schimb si filtrul uscator acum ca parea ca lucra compresorul cam greu ? mersi
Salut. E putin mai complicat pt calibrarea cantarelor. Eu cred ca este nevoie de calibrare si ca nu are pb de soft. Ai nevoie de greutati etalon plus codurile aferente pt meniul de calibrare
Salutare. Pentru un începător in industria de frigo ce echipament recomanzi? Ceva de la Bosch, Wurth etc? As vrea sa fie un echipament cu o baza de date de vehicule cat mai mare dar si cu posibilitatea de service rapida in caz de defectiune. Astept parerile tale.
Salut. Eu recomand de la SPIN, modelu Ok Clima, Handy Advance sau Slick 300. Si celelalte branduri sunt bune, mai ales Waeco dar pentru costuri reduse la intretinere(reparatie, calibrare, inlocuire filtru) cele enumerate mai sus sunt cele mai ok. Eu spre exemplu am acasa Ok Clima pentru R134A si Handi Adv. pentru R1234YF.
Intr-o ora maxim se face revizia( inlocuire filtru uscator, inlocuire ulei pompa vacuum, verificare/calibrare senzor greutate butelie, verificare manometre presiune, probe de final) si cost estimativ 100€. Si o poti face la un 1 an , 6 luni sau mai des, depinde doar de volumul tau de lucru.
@@garagetools7897 iti multumesc pentru toate aceste informații. Sunt la început de drum și doresc sa deschid un atelier unde sa desfasor aceasta activitate. Tinem legatura
@@claudiuene3583 daca ai nevoie si de etalonari si verificari metrologice, te pot ajuta. Bafta
Am fost să-i bag freon și nu mi-a verificat istalația bine și îmi pierde mereu nu stiu unde să mai mă duc să o verific
Salut bun tutorialu. As avea câteva întrebări. Am achiziționat o stație de încărcare tot de la spin noua (handy plus) stația merge ok, problema ar fi dacă încarc 500g de freon după ce fac recuperarea, tot la aceiași mașina îmi scoate 600 g chear și mai mult. Știu ca o abatere de 20, 30 g e normala dar la mine scoate mai mult decât bag.
Și încă o întrebare după ce fac procedura de încărcare imi rămâne presiune pe furtune manometrele la h și l sunt cu aceiași presiune ca și cel de la butelie.
Pana la urma încărcare se face cu ambii robineți deschiși? Mulțumesc.
Salut. Cum faci recuperarea? Teoretic dupa ce încarci 500g decuplezi furtunurile, recuperezi de pe furtunuri, cuplezi furtunurile si dupa dai iar recuperare sa vezi daca iti trage tot 500g. Da, încărcarea se face pe ambele cuple HP-LP. Dar sunt cazuri unde se folosește doar o cupla si acolo este nevoie de timp de vacumare mai mare(30min).
Diferența este ceea ce a rămas pe furtun (aproximativ 50_100 gr, depinde de lungimea lor) plus cantitatea încărcat în instalația mașinii. La sfârșitul operațiuni îți spune aparatul ce sa faci dacă nu decupezi de la autoturism furtunele și deschizi robineți LPsi HP și recuperezi de pe furtune freonul până ce presiunea pe manometre este 0_0
Salutare, am cumparat de curand o statie incarcat freon Viaken X530. Acest aparat nu are robineti pentru inchidere. Cum pot sa fac proba la masina daca eu nu am robineti?
Salutare! Daca nu are in meniu nu poti testa. Majoritatea aparator care nu au robineti si au si aceasta functie, apare dupa procesul de incarcare, iti spune daca vrei sa testezi presiunile. Daca nu te intreaba asta inseamna cu nu face.
@@garagetools7897 Salutare, as mai avea o intrebare, la aparatul meu am ulei PAG 100 si am vazut ca majoritatea masinilor cer PAG 46, este vreo problema daca incarc cu PAG 100 pentru R134A?
@@cosminmazilescu2949 nu este nici o problema.
Am si eu o antrebare cat costa un asfel de aparat care al aveti dumneavoastra
Nou costa intre 1800-2200€
Servus stația de freon spin Breaza x4 dual este buna?
Salut. Eu m-am impacat foarte bine cu toate echipamentele de la Spin. Deci prin urmare, da, recomand
@@garagetools7897 mulțumesc frumos tocmai am achiziționat unul si un ulei de calitate care e mai bun cool Weather pag este bun pentru r134a normal
Salut
Acest aparat baga uleiu care trebuie de ulei
Am inteles 8 grame de ulei
Salut. Nu am inteles ce vrei sa spui, scuze
@@garagetools7897 am pus un compresor la mana 2 pe o masina
Am incercat sa scurg uleiu din el si decat un dop de sticla plin atat a curs😞
Ml am montat si am mers la baieti care incarca cu freon
Cei de acolo au setat modelu masini
Si a rezultat ca trebuie 750 grame fron si 8 grame de ulei
Oare este ok uleiu ceste cat trebuie
@@livulivu1619 salut.daca ai pus un compresor sh, trebuiau facuti urmatorii pasi:1. Sa speli instalatia ta de freon,2. Sa schimbi uleiul din compresor si intra intre 130-300grame si dupa sa bagi freon si ulei. Nu are cum sa intre doar 8 grame de ulei. Trebuie undeva la 20. Probabil 8 grame a recuperat de la tine iar aparatul a fost pe automat si daca e asa atunci el cat recupereaza atat injecteaza.
@@garagetools7897 am inteles
Va multumesc foarte mult