Класс, да так можно вообще все мыть. Облил из шланга мебель, телевизор, комп, стены, окна, все одним разом, пеной забрызгал, смыл и никаких проблем, все очень чисто!
Видео опубликовал Kia Master, очевидно работы у них мало, привлекают клиентов. Я однажды мыл двигатель, когда он был в разборе на ремонте. Цилиндры правда не мыл, но все снаружи да
Я проще делаю в речку заехал, окунулся вместе с машиной и обратно! Быстро и эффективно. А главное машина полностью чистая, да и в багажнике пару Кг карасей! Советую
всегда и в каждой своей машине мою двигатель и ничего не случается . Даже на жигулях мыл . Нормально заводится все. Единственное что на мойке дешевле помыть мотор чем самому.
@Асхат Ибраев навредить? Если ты жигуль помоешь так, то естественно будут проблемы. А что с иномаркой будет? Когда в дождь по лужам едешь, думаешь вода снизу в моторный отсек не попадает?
@Асхат Ибраев ну естественно, делать нужно по уму. Я не говорю про ролик автора, а в целом. Согласен, лучше под высоким давлением не мыть, а использовать опрыскиватель для полива растений. Аккум закрыть пакетом или ещё чем либо.
Уже давно делаю похожее, с помощью Керхера, но без пены. Там не такая сильная грязь, чтоб пену наносить. Да и под конец мойки сразу завожу, не жду. Машина Samand - всё норм. А вот Nissan Almera так же помыть немного не вышло. Та заводиться перестала, ну дал ей просохнуть около часа, лето было, жара. И далее всё хорошо, завелась. Nissan Murano брата тоже без так мыли, и тоже без сюрпризов, по аналогии час просохла и норм. 😅
У меня рио 2012года была продал в 2017,ни когда так не мыл и под капотом всегда была чистота.Обслуживать подкапотное пространство нужно с умом,но не с водой,тем более с напора
все уязвимые для воды зоны у нормальных марок хорошенько закрыты и изолированы от внешнего воздействия , киа и хюндай давно это предусмотрели , единственное желательно аккум снять и аккуратно самому там все протереть
Я очень часто на мойке самообслуживания пеной, а потом водой высокого давления мою и не снимая никаких клем и т.д. ничего страшного нет, все работает как обычно. Причем почти все современные авто думаю можно так мыть.
Один раз мне помыли двигатель на девятке карб и потом таскал на тросу, так и не понял куда попала вода, через пару дней заработала как обычно. Нужно без всяких шлангов мыть специальной химией, а перед этим нужно все клеммы закрыть, акб убрать, очень скрупулёзно нужно мыть. А не как этот дятел с видео.
Работаю автомойщиком в детейлинг центре, двигатель и с керша можно сбить предварительно запенив и закрыв воздухан , позже выдуть все клеммы да и весь движок . И всё ок
Здравствуйте также мою, только акум изолирую провода, И на подъёмнике со всех сторон , с пеной и растворительным гелем , просто блестит. Всем удачи ребята.
У меня такое же авто. Мыл уже 5 раз движок, (люблю чистоту не только в салоне!) ни каких проблем не возникало вообще! Мыл Керхером с пеной, электронику слегка обдавал струей сверху, остальное от души , массу тоже сдергивал. Так что владельцам именно этой марки авто нечего бояться, мойте смело, проверено!
@@ЮлияЮлия-х4т3х В электрохимических источниках тока (батареях) отрицательный электрод (катод) по сравнению с положительным (анодом) имеет гораздо большие размеры и МАССУ. Поэтому минус-масса!
Вот я так же один раз решил помыть и попал на денюжки...после такой мойки нужно обязательно снять пластиковую крышку двигателя и продуть свечные колодци, дабы не пришлось менять катушку (не знаю как она правильно называется), которая на свечу одевается...у меня одна полетела, а могли и все 4...
@@redmi5plus771ну, вот и ты тудаже с умным видом... Чел пишет об одном ты о другом, но с умным видом... 😂😂😂 Речь идет о том, что в комп не идет инфа о количестве поступающего кислорода... Двиг работает, а инфы с датчика нет...
Я мыл не скидывая клемму. Надо каждый год мыть после весны,а не в сто тысяч. Тогда и отмываться будет лучше. После мойки обязательно обдуть воздухом от компрессора,чтобы контакты не ржавели. Так мою уже не первую машину и все ок.
7:45 Надо в патрубок дросселя на заведённом двигателе шланг с водой вставить. А то не дело, снаружи двигатель помыл, а внутри нет. Можно пеной этой тоже попрыскать внутрь для более надёжного результата.
А я так переживаю за свое авто что снимаю поддон, отношу его в погреб и накрываю его мешком из под цемента и только тогда начинаю мыть двигатель со стороны водителя и во время мойки три раза бегаю в погреб поглядеть нет ли влаги в поддоне.
Вот смотри. Всё красиво. У меня солярис 2018. Помыл точно также. Красиво. Потом решил снять крышку под которой свечи с катушками. А там вода стоит. Вот так))
На моей пробег 160, на данный момент через пару дней 8 лет после покупки, каждое лето мою, раз бывает два(от загрязнения) в месяц, просто керхером, пеником сначала, потом просто насадкой, ничего не отключаю не закрываю, ни каких проблем не было, до этого была 15, в течение 5 лет делал тоже самое
Мыл на мойке недавно. 500р Керхером. Ни чего не ждал. Идеальная чистота под капотом. Минут 25 ушло. Потом поездил часа 2. Просох чтобы. Всё отлично. Ситроен С4.
Есть деликатная мойка, с применением консервирующих моющих средств, которые проникая в контакты колодок отталкивают влагу, а затем уже удаляем грязь сухим паром
Обращаю внимание зрителей: ГЕНЕРАТОР МЫТЬ НЕЛЬЗЯ!!! Категорически нельзя. 1. Подшипники генератора находятся в открытых посадочных местах (один в пластике, другой в крышке). Вода туда попадает очень легко, подшипники ржавеют. 2. Через год нормальной эксплуатации автомобиля, в защитном лаке (которым покрыты первичная и вторичная обмотки) появляются микротрещины. Влага из подкапотного пространства проникает в эти трещины и медь начинает окисляться, провод обмотки разрушается. Если на обмотку попадёт вода, то процесс разрушения усиливается. Разберите свой генератор и посмотрите, видите на обмотках небольшие вздутия лака? Всковырните их и вы обнаружите под лаком зелёный порошок, это разрушенный медный провод обмотки. П.С.: Удалите все повреждёные места с обмотки и покройте обмотки тонким слоем эпоксидки. 3. Диодный мост на генераторе, открытого типа. Вода ему пользы не принесёт. 4. Между статором и ротором генератора очень маленький зазор. При ржавлении металл расширяется. При мойке авто вода попадёт на железо ротора и статора, они начнут ржавёть, что со временем может привести к подклиниванию генератора при вращении ротора.
Хороший комментарий и главное понял всё сразу. Вода вред. Попадает куда ни надо. Поэтому купив машину ставьте в её гараж и ни ни ездить на ней. Вода никуда не попадёт (снег, дождь).
Блин, я только стал набирать :мойка двигателя и сразу же офигел. Думаю, да как же так может быть, у меня же точно такая же фигня! Охренеть! Не всякий поверит.
Пару раз видел на сервисах такие машины стоят у электрика, он понять не может что с ними делать теперь, не реагируют вообще)) Перед продажей хозяева решили подкапотное помыть)
В генераторе коллектор - он не изолирован. Так просто воду линь - может привести к замыканию между обмотками, окислению коллекторных пластин. Короче либо ремонт потом, либо замена. Поэтому надо либо просушить сжатым воздухом, либо вообще не мыть.
я 20 лет назад на москвиче двигатель помыл из шланга,потом неделю запустить двигатель не мог)))))))))) с толкача пробовали и трактором по деревне таскали, не запускался)))) потом стал проверять и нашёл!!!!!! высоковольтные провода окислились до зелени!!! почистил и с ключа запустилась. После того случая я выводы сразу сделал))))))))))) А здесь ещё и с химией ,эта химия в реакцию вступит с металлом,потом проблем будет много!!! особенно у того,кто потом купаит такую машинку))))))
На самомойке свою рио мою, 10 рублей на обычную пену и 30 рублей на воду, ничего не отключаю и всё ок. На мойке лучше, так как напор струи сильный при малом количестве воды. Сразу сажусь и уезжаю.А здесь просто много воды слабой струёй.
@@batman7752 я с такими "интернетными" сталкиваюсь ежедневно, так что скажу тебе Старичок :) , нормальный Человек говорит и пишет всегда по русски, а "животному" не дано. Особенно если был зачат папкой с мамкой в пьяном угаре.
Правильная мойка двигателя 1для начала не нужно мочить моторный отсек.. 2. На утеплитель нанести пену моторный отсек укрыть пленкой чтобы не намочить . Затем смыть пену с утеплителя .. 3 убрать пленку с моторного отсека ..на сухой моторный отсек двигателя заменить ..именно на сухую грязь ..пена лучше вступает в реакцию с грязью. 4. Через 5минут можно смыть пену в моторном отсеке но не сильной струёй воды а щадящим напором ... Всем удачи ,,
@@Эсполняю что ты несёшь? Ты в курсе, как система охлаждения устроена вообще? Или ты думаешь, что тепло с двигателя просто тупо уходит вверх, а слой грязи этому мешает? Намой тогда дочиста свой двигатель, слей антифриз и сними радиатор - он же тоже теплообмен ухудшает. Отпишись потом, как поездишь.
Всё правильно, мыть двс нужно весной, ближе к лету. Меньше греться будет. А зимой наоборот лучше грязный, лучше греться будет. Только я б ещё воздухом прошёлся, и сам генератор. И мыть надо на холодный двигатель
Мне аж плохо, ни генератор не закрыл, ни стыки от проводов не изолировал, хоть бы вэдэшкой их обработал... Везучий ты человек, что у тебя после такой мойки всегда все Окей
автора не поддерживаю,но генератор смысла закрывать нет, все "стыки" даже на шушлайках очень герметичны,единсвтенное что тут желательно делать это закрыть воздухан и блок предов подкапотки не более (в некоторых случаях еще эбу)
Молодец! Подкапотное пространство необходимо содержать в чистоте! На самом деле возникает множество негативных факторов из-за грязи и пыли, не говоря уже об эстетике.
агент Малдер а что бояться? Если бы была опасность попадания воды в область двигателя,то завод изготовитель бы упаковал это в вакуумной упаковке. Там тоже не дураки сидят
с завода защита электроники от брызг а не от поливания водой, нет таких условий эксплуатации при которых элетроника могла бы обливаться потоком воды в моторном отсеке.
Ппц, комментаторы, я сида мыл 5 лет и 10 солярисы мойкой ВД, но без фанатизма, небольшим давлением, с пеной, клеммы АКБ протереть насухо, после мойки. И ФСЁ, проблем небыло ни с одним авто, так что, засуньте себе кометы, про утопленника и все в таком духе, в одно место. Мою раз в год после зимы и двигатель чистый и ухоженный, а не чушок.
Всем доброго времени суток! 2107 при ходилось мыть часто. Заматывал в плёнку стартер, генератор, блок предохранителей. Машина всегда была чистой и никогда не под водила. НА РАСТОЯНИИ КЛЮЧ У ВИДИТ И ЗАВОДИЛАСЬ
Я лет 15 так же мою двигатели всех моих автомобилей и ничего страшного ни разу не произошло. Были дэу тико, потом матиз, нексия, спарк, кобальт. Ни разу ничего не замкнуло и не отказал ни один узел. Посмотрите, как немцы моют двигатели. Принцип тот же, только реагенты другие используют.
Я точно так же мыл керхером двигатель КИА РИО 3 да еще и клеммы не снял с аккумулятора 😄 пол часа под солнцем оставил и все, после этого полтора года прошло норм все 🤷🏻♂️ это не мерс и не беха вот после их мойки проблем не оберёшься 👌🏻
Не забывайте о том что есть средства контактные и бесконтактные. Надеюсь не надо объяснять что это такое. И каждое работает по своему. Это для тех кто перед душем моет башку на сухую.
Мыть можно после того как хорошенько укутаете генератор, по опыту знаю, генератор очень долго сохнет и может замкнуть, диоды перегорят , а все остальное не обратит внимание на влагу
Я пеной на ручной мойке накидываю, затем смываю керхером отведя сопло на метр полтора сверху вертикально, чтоб пена с грязью только стекала вниз. в сторону радиатора только слабым напором, а все что вокруг двигателя с приближением сопла на 50 см. клеммы с акб не скидываю , после мойки протираю только его, сел и поехал.
Я бы вместо губки взял радиаторную кисточку, только металическую часть нужно замотать изолентой, ну или термоусадкой. Ею очень удобно во всех труднодоступных местах грязь вычещать)
Ну по хорошему, дроссель надо снять для того чтобы почистить его, ибо все дерьмо с дроссельной заслонки может попасть в двигатель и ничего хорошего от этого не будет
@@vitaminka2.0 в дроссельной заслонке зазор доли миллиметра, и налёт такой же, всё протирается чистой тряпочкой с карбофоксом, и снимать для этого двигатель, радиатор, дроссель не нужно😂😂😂, но специально для вас предприимчивые работники автосервисов могут всё это снять 🤣🤣🤣 а потом вы как один из комментаторов будете писать что вам за 3500 дроссель почистили 😄😄😄
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Я уверен на 100, нет 200% , что половина комментаторов, даже представления не имеет, как мыть двигатель. Зато умничают!
Класс, да так можно вообще все мыть. Облил из шланга мебель, телевизор, комп, стены, окна, все одним разом, пеной забрызгал, смыл и никаких проблем, все очень чисто!
Я телевизор так мыл, ламповый.
Современные нельзя.
😂😂😂👍
Главное не забыть коему откинуть.
@@MrOleg3100 можно, просто надо просушить, правда есть шанс что пойдет коррозия, но кого это пугало :D
У меня товарищ системные блоки приносил домой на ремонт и от пыли и грязи под душем отмывал. Потом сушил и норм
Узнаю старую школу. У меня дед железнодорожник так же паровоз мыл. И ничего, ездил - огонь!
А прадед, небось, коня мыл также?
@@dawromdawrom конь не киа рио, его жалко
Когда моешь Паровоз, главное, дрова не намочить... не заведется.
Зашёл чисто чтобы почитать комменты (которые ожидаемо не разочаровали)😂👌👍👍
Аналогично зашёл читать кометы диванных профи. Меня ещё дед учил, двигун работает, нехрен туда лезть🤣
Посмотрел видос,решил помыть машину бати так же, теперь живу в детдоме
😄😄😄 Ну ты и рассмешил
😁
Бред
😁
Я бы в Атлантическом на надувную лодку посадил и вёсел не дал🚤
Шланг с водой 😊 огонь сразу за сердце берет
Я раз Жигуль отца так помыл... только без пены! Он неделю не заводился потом...а я у с дома ушёл!
Трамблер?)
@@Axel49rus Ага...поменять пришлось...и провода поменяли!
@@ВалдисХопфар По канаве прям к соседям !!😎
Вадим Харлашин а что с мотором было то?почему не заводился?
😂😂😂👍
Помыл.... Высушил часа 2,завел ,все чисто и четко! Спасибо
медведь да?
И клемму тоже снимать не надо... Эт он перестраховался...
Я тоже так мыл. Потом троила, залил свечные колодца. Замучился высушивать потом. А так да весело конечно, ехал на 2 цилиндрах))
Видео опубликовал Kia Master, очевидно работы у них мало, привлекают клиентов.
Я однажды мыл двигатель, когда он был в разборе на ремонте. Цилиндры правда не мыл, но все снаружи да
Если у вас не трактор, то свечные колодцы под крышкой - нужно очень постараться керхером под давлением, чтобы их залить
@@donpedro290 в старых машина такого нет, там просто высоковольтные провода сразу в клапанную крышку идут. Естественно прилегают не плотно.
Я проще делаю в речку заехал, окунулся вместе с машиной и обратно! Быстро и эффективно. А главное машина полностью чистая, да и в багажнике пару Кг карасей! Советую
М-да.
Я тоже так делаю! Только ещё капот открываю. Планктон ловлю!
😂😂😂😂😂👍
😂
Вот где ржака-то)))
Снимай капот зачем он тебе 😊 Дождичком будет промывать все. Чисто всегда будет
Пхпххахахпхп
Это автоэлектрики рекомендуют так мыть. чтобы работы было много :)
Если электрики автомобиля хана тут и без мойки авто встанет
всегда и в каждой своей машине мою двигатель и ничего не случается . Даже на жигулях мыл . Нормально заводится все. Единственное что на мойке дешевле помыть мотор чем самому.
На тойоте также и таким же шлангом обливаю двс водой,брызгаю ,,профан 1000,,киснет минут 10,где могу тру кисточкой и полощу!всё отлично!👍
Сергей Заярнов
Я точно так же мою. Раз в год. Под капотом чистота и порядок. Ничего не закрываю и всё тип топ!
И смысл? Поговорку про собаку и яйца знаешь?
@@MrVanische ...нет...
Как увидел шланг с водой сразу загорелся почитать комментарии...😅
Такая же херня.А когда увидел аккум.ваще интерес к коментам удвоился😄😄
Как увидел шланг, пошёл писать коммент про шланг)))
Tficu
Такая же фигня!!! 😀
Ахах особенно когда клему одну снял и со шланга начал заливать окум!)))😂😂😂😂
Равшан мана
Мыть однозначно надо, просто каждый сам решает как, где и чем ему мыть или не мыть... Я керхером мою весной и осенью и всё норм. Не гвоздя ни жезла!
@Асхат Ибраев многие моют, что бы было чисто и красиво. И приятно капот открывать.
Кто говорит что мыть не надо свою задницу не подмыват тоже все равно в штанах
@Асхат Ибраев а зачем ты дома посуды моешь? Все равно же ты будешь с них есть потом!
@Асхат Ибраев навредить?
Если ты жигуль помоешь так, то естественно будут проблемы. А что с иномаркой будет? Когда в дождь по лужам едешь, думаешь вода снизу в моторный отсек не попадает?
@Асхат Ибраев ну естественно, делать нужно по уму. Я не говорю про ролик автора, а в целом. Согласен, лучше под высоким давлением не мыть, а использовать опрыскиватель для полива растений. Аккум закрыть пакетом или ещё чем либо.
Молодцы ребята!Классные коменты.Смеялся от души.
Дай Бог сил, Здоровья и Благополучия! Бережённого Бог бережёт!
Прикольней было бы на горячий двиг холодной водички полить, простирилизовать паром так сказать. Ждем новое видео с нетерпением!
На самомойке ни кто не ждет пока двигатель остынет
Под капотом чище чем в салоне)))
Один раз помыл и уже всем советы даёт как "профессионал" !
А вдруг он уже два раза мыл? тогда тебе придется извиниться.
Видно же, что не первый раз моет - делает быстро, движения уверенные. Завёл без страха и не ждал 4 часа, пока высохнет.
Также мою на самомойке раз в 2-3 месяца. Солярис 2. Главное выбрать "без разводов", чтобы напор был как на этом видео. Плюс на мозги пакет сверху
пакет на мозги человеку, который вот так моет мотор?
😂😂😂
Уже давно делаю похожее, с помощью Керхера, но без пены. Там не такая сильная грязь, чтоб пену наносить. Да и под конец мойки сразу завожу, не жду.
Машина Samand - всё норм.
А вот Nissan Almera так же помыть немного не вышло. Та заводиться перестала, ну дал ей просохнуть около часа, лето было, жара. И далее всё хорошо, завелась.
Nissan Murano брата тоже без так мыли, и тоже без сюрпризов, по аналогии час просохла и норм.
😅
У меня рио 2012года была продал в 2017,ни когда так не мыл и под капотом всегда была чистота.Обслуживать подкапотное пространство нужно с умом,но не с водой,тем более с напора
На СТО таким клиентам надо их фото в рамочку ставить!😀
Всё правильно 👍 колокол сигнализации нужно пакетом закрыть и воздухан губкой заткнуть и всё мойте без волнения .
Так он аккум не снял и лил воду без волнений.... Думаю, зря клемму снял... 😅
Отчаянный тип, жду следующее видео как таким же способом промываешь масляную систему двигателя, лайк гарантирую.
все уязвимые для воды зоны у нормальных марок хорошенько закрыты и изолированы от внешнего воздействия , киа и хюндай давно это предусмотрели , единственное желательно аккум снять и аккуратно самому там все протереть
Я очень часто на мойке самообслуживания пеной, а потом водой высокого давления мою и не снимая никаких клем и т.д. ничего страшного нет, все работает как обычно. Причем почти все современные авто думаю можно так мыть.
на мойке самообслуживания мойка двигателя запрещена
@@юрийсаушев ну не знаю как у вас, у нас с этим проблем нет
На горячий двигатель холодной водой попробуй лучше отмывается, особенно летом!))))
@@dominantsyndicate9400 шутник что-ли?
Большое спасибо. Сделал всё как на видео + ещё радиаторы помыл как вы показывали в другом видео. Всё получилось. Спасибо❗️
Так же Рембо в участке мыли . Вспоминаем что он потом с ними сделал ?
Артур Кульков 🤣🤣🤣
😀👍про Рембо
Друг! Я просто под столом!!!😂😂😂
😂😂😂😂😂
ржал минуту)
Спосибо за видио, умников много, а дать полезный совет раз, два и обчелся. Подскажите что-нибудь дельное свое, критиковать всегда успеете.
Ну хоть бы закрыл важные узлы, да и паром надо мыть, я у официалов то не стал мыть, хотя предлагали ну здесь вообще жестоко
Один раз мне помыли двигатель на девятке карб и потом таскал на тросу, так и не понял куда попала вода, через пару дней заработала как обычно. Нужно без всяких шлангов мыть специальной химией, а перед этим нужно все клеммы закрыть, акб убрать, очень скрупулёзно нужно мыть. А не как этот дятел с видео.
а
Работаю автомойщиком в детейлинг центре, двигатель и с керша можно сбить предварительно запенив и закрыв воздухан , позже выдуть все клеммы да и весь движок . И всё ок
Все правильно , поддерживаю !
Чисто должно быть и под капотом , а то масло проверить нужно верхонки одевать !
Здравствуйте также мою, только акум изолирую провода,
И на подъёмнике со всех сторон , с пеной и растворительным гелем , просто блестит.
Всем удачи ребята.
Аж в сердце кольнуло, когда шланг увидел.
У меня такое же авто. Мыл уже 5 раз движок, (люблю чистоту не только в салоне!) ни каких проблем не возникало вообще! Мыл Керхером с пеной, электронику слегка обдавал струей сверху, остальное от души , массу тоже сдергивал. Так что владельцам именно этой марки авто нечего бояться, мойте смело, проверено!
Мы на 105 тыс массу меняли.
Почему у этой проводянки дурацкое название масса?
@@ЮлияЮлия-х4т3х В электрохимических источниках тока (батареях) отрицательный электрод (катод) по сравнению с положительным (анодом) имеет гораздо большие размеры и МАССУ. Поэтому минус-масса!
Молодец парень! хорошо объяснил !
Я тоже мою сам и не парюсь. Есть пару моментов, которые учитываю и всё
Какие моменты? Аккум и генератор?
Я ещё прикола ради наношу полировкой для пластика)) мгновенный эффект новой машины)
Генератор накройте, аккумулятор сними, после мытья компрессором фишки продуй и тогда... А так просто пока везёт.
Компрессором что сделать? Акум снял пакетом уж накрытт можно генератор, и что еще нужно сделать? Ваз2107 лайба
@@eazy6369 После мойки компрессором можно все просушить
У меня так 6 год ( 2 раза в год мою ) везёт 😐
@@ARKARUU зачем подкапотку мыть? эстетика?
Вот я так же один раз решил помыть и попал на денюжки...после такой мойки нужно обязательно снять пластиковую крышку двигателя и продуть свечные колодци, дабы не пришлось менять катушку (не знаю как она правильно называется), которая на свечу одевается...у меня одна полетела, а могли и все 4...
Вот так вот делай раза 2-3 в день и спина перестанет болеть!))
Абсолютли
😀😂😂😂😂
Потому что пешком будешь ходить а это полезно😂
А жопа начнет
Судя по видео вы запустили двигатель без воздушного фильтра , ну это огонь
И что??? По твоему двигатель после этого можно выбрасывать? Любят же у нас люди с умным видом глупости писать.
@@redmi5plus771ну, вот и ты тудаже с умным видом... Чел пишет об одном ты о другом, но с умным видом... 😂😂😂 Речь идет о том, что в комп не идет инфа о количестве поступающего кислорода... Двиг работает, а инфы с датчика нет...
Машине rii 11 лет, ни разу не мыл двиг.Всё отлично
Я мыл не скидывая клемму. Надо каждый год мыть после весны,а не в сто тысяч. Тогда и отмываться будет лучше. После мойки обязательно обдуть воздухом от компрессора,чтобы контакты не ржавели. Так мою уже не первую машину и все ок.
7:45 Надо в патрубок дросселя на заведённом двигателе шланг с водой вставить. А то не дело, снаружи двигатель помыл, а внутри нет. Можно пеной этой тоже попрыскать внутрь для более надёжного результата.
Бензобак забыл помыть! Открывай горловину и лей туда воду. Что б все хорошо отмыть!
Дмитрий Акимов сначала туда надо нассать
Андрей Андрей вместо пены
Красавчик, я ржу :))
Дмитрий Акимов ахахха
А я так переживаю за свое авто что снимаю поддон, отношу его в погреб и накрываю его мешком из под цемента и только тогда начинаю мыть двигатель со стороны водителя и во время мойки три раза бегаю в погреб поглядеть нет ли влаги в поддоне.
Мне понравился видео, а вам желаю удачи))
Комментарии огонь🔥😃
Шлангом конечно не есть хорошо, лучше давлением мыть и отмоется лучше и свечи не зальешь.
Вот смотри. Всё красиво. У меня солярис 2018. Помыл точно также. Красиво. Потом решил снять крышку под которой свечи с катушками. А там вода стоит. Вот так))
ребя . а после такой мойки в ПТС нужно отметку "утопленица" писать ?))))
пиши после каждой лужи.
Юрий Кольцов. есть шеф ! )))
В чем суть? Пиши после каждого дождика в четверг!
Хахаха
Обязательно!
Всегда мыл подобным образом, правда в солнечную погоду, и после мойки оставлял на солнце на 2-3 часа, все норм.
Все Так делайте!И мы перекупы будем жить ещё лучше!👍 Чувак красава!
А вы перекупы как то по другому моете, когда хлам забераете?
@@Александр28регион-р8т они сами ничего не делают, в мойку отдали и идут шашлык жрать. Паразиты, прокладки между покупателем и продавцом.
На моей пробег 160, на данный момент через пару дней 8 лет после покупки, каждое лето мою, раз бывает два(от загрязнения) в месяц, просто керхером, пеником сначала, потом просто насадкой, ничего не отключаю не закрываю, ни каких проблем не было, до этого была 15, в течение 5 лет делал тоже самое
Мыл на мойке недавно. 500р Керхером. Ни чего не ждал. Идеальная чистота под капотом. Минут 25 ушло. Потом поездил часа 2. Просох чтобы. Всё отлично. Ситроен С4.
Есть деликатная мойка, с применением консервирующих моющих средств, которые проникая в контакты колодок отталкивают влагу, а затем уже удаляем грязь сухим паром
Пошел потренируюсь на тещиной мащине, обещала проставу)))
Обращаю внимание зрителей: ГЕНЕРАТОР МЫТЬ НЕЛЬЗЯ!!! Категорически нельзя.
1. Подшипники генератора находятся в открытых посадочных местах (один в пластике, другой в крышке). Вода туда попадает очень легко, подшипники ржавеют.
2. Через год нормальной эксплуатации автомобиля, в защитном лаке (которым покрыты первичная и вторичная обмотки) появляются микротрещины. Влага из подкапотного пространства проникает в эти трещины и медь начинает окисляться, провод обмотки разрушается. Если на обмотку попадёт вода, то процесс разрушения усиливается.
Разберите свой генератор и посмотрите, видите на обмотках небольшие вздутия лака? Всковырните их и вы обнаружите под лаком зелёный порошок, это разрушенный медный провод обмотки.
П.С.: Удалите все повреждёные места с обмотки и покройте обмотки тонким слоем эпоксидки.
3. Диодный мост на генераторе, открытого типа. Вода ему пользы не принесёт.
4. Между статором и ротором генератора очень маленький зазор. При ржавлении металл расширяется. При мойке авто вода попадёт на железо ротора и статора, они начнут ржавёть, что со временем может привести к подклиниванию генератора при вращении ротора.
Хороший комментарий и главное понял всё сразу. Вода вред. Попадает куда ни надо. Поэтому купив машину ставьте в её гараж и ни ни ездить на ней. Вода никуда не попадёт (снег, дождь).
Спасибо, толково!
И ездит только в сухую погоду иначе вода попадет в генератор на подчипники а и на диоды🤣
Мда а в дождь снег вода не попадает
@@РоманГончаров-ш2ы Ты с открытым капотом ездишь? Каким образом у тебя дождь и снег туда попадает?
Блин, я только стал набирать :мойка двигателя и сразу же офигел. Думаю, да как же так может быть, у меня же точно такая же фигня! Охренеть! Не всякий поверит.
Пару раз видел на сервисах такие машины стоят у электрика, он понять не может что с ними делать теперь, не реагируют вообще)) Перед продажей хозяева решили подкапотное помыть)
Блин, когда приборку показал, я думал и её со шланга помоет )
В генераторе коллектор - он не изолирован. Так просто воду линь - может привести к замыканию между обмотками, окислению коллекторных пластин. Короче либо ремонт потом, либо замена. Поэтому надо либо просушить сжатым воздухом, либо вообще не мыть.
Вот это я понимаю, помыл так помыл, не зассал я бы сказал 😂
Отчаянный ты мужик🤣🤣🤣. Я подпишусь только ради того что бы посмотреть как ты салон будеш так же поливать🤣🤣🤣
я 20 лет назад на москвиче двигатель помыл из шланга,потом неделю запустить двигатель не мог))))))))))
с толкача пробовали и трактором по деревне таскали, не запускался)))) потом стал проверять и нашёл!!!!!! высоковольтные провода окислились до зелени!!! почистил и с ключа запустилась. После того случая я выводы сразу сделал)))))))))))
А здесь ещё и с химией ,эта химия в реакцию вступит с металлом,потом проблем будет много!!! особенно у того,кто потом купаит такую машинку))))))
На самомойке свою рио мою, 10 рублей на обычную пену и 30 рублей на воду, ничего не отключаю и всё ок. На мойке лучше, так как напор струи сильный при малом количестве воды. Сразу сажусь и уезжаю.А здесь просто много воды слабой струёй.
Как себя чувствует катализатор после чистки дроселя, или вы у него не спрашивали?
после твоего видео сказал брату, брат помыл так же, сейчас ездит на колбасе сзади трамвая, удоли
Пипец смешно
Равшан и джамшут ахуели бы!!!!)))😂😂😂😂😂😂😂😂
А что значит удОли? Может всё таки удАли, от слова даль или вдаль? Пипец даже своего языка не знают.
@@vikk8971 это молодёжный язык.. "интернетный" так сказать) Старичок, сейчас время молодых
@@batman7752 я с такими "интернетными" сталкиваюсь ежедневно, так что скажу тебе Старичок :) , нормальный Человек говорит и пишет всегда по русски, а "животному" не дано. Особенно если был зачат папкой с мамкой в пьяном угаре.
Когда то мыл cilit bang антижир и смывал тоже со шланги-результатом был приятно удивлен
Правильная мойка двигателя 1для начала не нужно мочить моторный отсек..
2. На утеплитель нанести пену моторный отсек укрыть пленкой чтобы не намочить .
Затем смыть пену с утеплителя ..
3 убрать пленку с моторного отсека ..на сухой моторный отсек двигателя заменить ..именно на сухую грязь ..пена лучше вступает в реакцию с грязью.
4. Через 5минут можно смыть пену в моторном отсеке но не сильной струёй воды а щадящим напором ...
Всем удачи ,,
Сними как правильно помыть правое задние колесо. Ждем следующих видосв.
Я помыл один раз за 10 лет таким способом. Итог замена катушек зажигания и свечей. Но зато чисто😂😂😂
Чего мне сказал механик с 20 летним стажем. Никогда не мой подкапотное пространство, максимум влажной тряпкой по верхам.
Сто процентов прав ваш механик. У меня машина 2008 года, пробег 350000. Только тряпкой протирал . И то только видимые поверхности.
Тоже так тряпкой промывал, выглядит очень чисто, даже удивлялись что у меня под капотом все блестит)
Механик, видимо какой-то дядя Вася
Мыть двигатель надо, и тщательно, так как из слоя грязи, масла, и.т.п ухудшается теплоотдача мотора
@@Эсполняю смысл мыть двс от масла?))))) Его ремонтить надо, а не мыть! У здорового двс нет масляных пятен...он в пыли , да
@@Эсполняю что ты несёшь? Ты в курсе, как система охлаждения устроена вообще? Или ты думаешь, что тепло с двигателя просто тупо уходит вверх, а слой грязи этому мешает? Намой тогда дочиста свой двигатель, слей антифриз и сними радиатор - он же тоже теплообмен ухудшает. Отпишись потом, как поездишь.
Всё правильно, мыть двс нужно весной, ближе к лету. Меньше греться будет. А зимой наоборот лучше грязный, лучше греться будет. Только я б ещё воздухом прошёлся, и сам генератор. И мыть надо на холодный двигатель
Посмотрел это видео и и помыл двигатель на своей Рио, гену в целофан, акум снимать надо под ним грязь. Просыхала сутки. Без проблем😊
Мне аж плохо, ни генератор не закрыл, ни стыки от проводов не изолировал, хоть бы вэдэшкой их обработал... Везучий ты человек, что у тебя после такой мойки всегда все Окей
автора не поддерживаю,но генератор смысла закрывать нет, все "стыки" даже на шушлайках очень герметичны,единсвтенное что тут желательно делать это закрыть воздухан и блок предов подкапотки не более (в некоторых случаях еще эбу)
Молодец! Подкапотное пространство необходимо содержать в чистоте! На самом деле возникает множество негативных факторов из-за грязи и пыли, не говоря уже об эстетике.
кроме эстетики нет никаких негативных факторов
никогда не мою, и не понимаю зачем это делать
@@СергейСиницин-ъ8цчтобы провода вентилятора отгнили
Суровый парень ))))
агент Малдер а что бояться? Если бы была опасность попадания воды в область двигателя,то завод изготовитель бы упаковал это в вакуумной упаковке. Там тоже не дураки сидят
с завода защита электроники от брызг а не от поливания водой, нет таких условий эксплуатации при которых элетроника могла бы обливаться потоком воды в моторном отсеке.
Уважаю тех людей , у которых чистый двигатель, значит и душа у человека тоже чистая .Ставлю лайф
Когда чистый двигатель, чистый авто , машинка едет по-другому ( благодарит за ухаживание )
Особенно четко сгорают они после таких моек))) как спички
Ппц, комментаторы, я сида мыл 5 лет и 10 солярисы мойкой ВД, но без фанатизма, небольшим давлением, с пеной, клеммы АКБ протереть насухо, после мойки. И ФСЁ, проблем небыло ни с одним авто, так что, засуньте себе кометы, про утопленника и все в таком духе, в одно место. Мою раз в год после зимы и двигатель чистый и ухоженный, а не чушок.
Всем доброго времени суток! 2107 при ходилось мыть часто. Заматывал в плёнку стартер, генератор, блок предохранителей. Машина всегда была чистой и никогда не под водила. НА РАСТОЯНИИ КЛЮЧ У ВИДИТ И ЗАВОДИЛАСЬ
"Не под водила" 🤣🤣🤣
2107? Ты из будущего?
Я лет 15 так же мою двигатели всех моих автомобилей и ничего страшного ни разу не произошло. Были дэу тико, потом матиз, нексия, спарк, кобальт. Ни разу ничего не замкнуло и не отказал ни один узел. Посмотрите, как немцы моют двигатели. Принцип тот же, только реагенты другие используют.
Из вашего списка автохлама так и не было у вас машин получается
@@gtc250 зато из всего этого списка "автохлама" ни у одного автомобиля не было проблем после мойки двигателя.
@@Doctor__Dieselне бывает автохлама, бывают просто хамы!
Когда по лужам ездишь, там ещё хуже водопады от ремня генератора, не очкуйте
Я также делаю по весне! Советую!
Это та пена, которой пожарники тушат автомобили, отличная вещь.Только когда она без давления ,она желтая жидкость как йод.
Я точно так же мыл керхером двигатель КИА РИО 3 да еще и клеммы не снял с аккумулятора 😄 пол часа под солнцем оставил и все, после этого полтора года прошло норм все 🤷🏻♂️ это не мерс и не беха вот после их мойки проблем не оберёшься 👌🏻
мою двигатель 1 раз в год в самую жару снимая аккомулятор ,завожу через 3дня .ВСЁ РАБОТАЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ
это что то новое
Заводить нужно через год, чтобы всё хорошо просохло))
Мочить не нужно перед пеной! Пена стекает по воде - об этом даже Керхер пишет.
TAPAC_MAKOBEHKO а ты дерзкая! Вчера специально помыл машину без предварительной мойки - результат хуеватый.
P
Перед тем как идти в душ, ты б башку с телом намылил бы не смачивая, а тож мыло будет стекать по телу.
Не забывайте о том что есть средства контактные и бесконтактные. Надеюсь не надо объяснять что это такое. И каждое работает по своему. Это для тех кто перед душем моет башку на сухую.
Мочить действительно не надо, всегда пену наношу, а потом смываю.
Ты в следующий раз попроси пожарников пеной тебе пролить как следует моторный отсек.Думаю то же норм получится.Удачи.Жду видос
Чётко и ясно! Буду мыть двигатель.
Кто тоже зашёл коменты почитать 👍
Никто
С комментов Орууууууууу🤣🤣🤣
Исключительно😂
@@meirambekkisimov6785ну 102 точно.
Легко и просто👍спасибо за видео!
В салоне картошка растёт
Уже скоро урожай будет собирать
Зато под капотом чисто)
🤣
Мыть можно после того как хорошенько укутаете генератор, по опыту знаю, генератор очень долго сохнет и может замкнуть, диоды перегорят , а все остальное не обратит внимание на влагу
Я пеной на ручной мойке накидываю, затем смываю керхером отведя сопло на метр полтора сверху вертикально, чтоб пена с грязью только стекала вниз. в сторону радиатора только слабым напором, а все что вокруг двигателя с приближением сопла на 50 см. клеммы с акб не скидываю , после мойки протираю только его, сел и поехал.
Я бы вместо губки взял радиаторную кисточку, только металическую часть нужно замотать изолентой, ну или термоусадкой. Ею очень удобно во всех труднодоступных местах грязь вычещать)
Я бы назвал видео так: Как нельзя чистить задроссель и как нельзя мыть мотор!🤣
@@snippetslab2154 ведром и тряпкой
А как можно умник
Вячеслав • почему?
Ну по хорошему, дроссель надо снять для того чтобы почистить его, ибо все дерьмо с дроссельной заслонки может попасть в двигатель и ничего хорошего от этого не будет
@@vitaminka2.0 в дроссельной заслонке зазор доли миллиметра, и налёт такой же, всё протирается чистой тряпочкой с карбофоксом, и снимать для этого двигатель, радиатор, дроссель не нужно😂😂😂, но специально для вас предприимчивые работники автосервисов могут всё это снять 🤣🤣🤣 а потом вы как один из комментаторов будете писать что вам за 3500 дроссель почистили 😄😄😄
С такой промывкой дроселя кат еще живой?
и свечи
@@Ecstasyvrn провода катушки, проводка не люит воду, если есть трещинки заржевеет и хана контакту,,, лучше вообще не мыть,
Какой молодец... Смотрю твои видосы... Очень помогает.. А то чуток был разочарован в корейцах.. А так вроде и ниче авто...
Заботливый хозяин ☺
Хорошо отмывается ослиной мачой !)))