Все смотрят на бренды - это верно! Вот я смотрю на бренд KIA и вижу за ним быстро развившуюся компанию которая уже умеет делать достойные автомобили. Далее уже стоит определиться для себя, повзрослел ли ты уже или все еще важно, что пацаны не поймут. Этот вопрос самый главный в этой истории!
Согласен. КИА может и новее по сравнению с БМВ, Мерсами, но он за то развивается быстрее по сравнению БМВ, Ауди и т.д. И даже не успеваешь подумать насколько огромный скачек сделали, и команда хорошая у них, ценят свой труд
@@АндрейР-щ5л Если автомобиль будет качественнее и технологичнее чем равный по цене Мерседес, то я выберу его. Для меня важен сам продукт, а не буковки на крышке багажника и руле. Но ты можешь считать это лузерством или еще как. Мне от этого не тепло не холодно 🙂
Вот смотришь на эту технику высочайшего уровня произведенную в странах еще совсем не давно не имеющих автопрома как такового и осознаешь на сколько Россия убогая страна и при этом пытается всех учить каким пальцем в носу ковыряться.Крым наш Сирия наш Венисуэла наш
@@deepkeller7525 Мало что ли умелых ребят? Если государство так же поддержит людей которые придут к ним за помощью. Перестанут вливать в сраный автоваз деньги. То дело пойдет и очень быстро. Но кому оно надо, пока государство вводят конские пошлины на зарубежные авто и ставят бабло превыше всего что есть в мире, то все и будут сидеть в дерьме. Повторюсь - если бы не пошлины, никто бы на говноваз не смотрел бы даже
Угораю над наивными верящими в надёжность,особенно над упоротыми тойото дрочерами.Верить в наше время маркетологам,ну даже не знаю,это более наивно чем стать религиозным адептом.
В России где люди покупают айфоны в кредит при зарплате 30к, чтобы потом не доедать, и ничего не покупать в аппсторе, где понты и шильдик это главное для большей части биомассы, к сожалению такая машина не приживётся.
Машина огонь! Сначала думал, быстро посмотреть с перемоткой, но так и ни одного раза, не перемотал. Посмотрел на одном дыхании. Машина понравилась, в этом ценовом сегменте, вне конкуренции.
Я в шоке! Корейцы маханули👏👏👏, ни в одном однокласнике нет таких технологий, камеры опасных зон - это вообще бомба...! Качественный контент, давно не испытывал таких эмоций при просмотре автообзора.
Друг, эти часы не халям-балям, это Maurice Lacroix - марка наручных швейцарских часов класса «премиум». Произносится "Морис Лакруа" и это не "прилплено на каких-то блумажечках", а это их фирменный стиль типа таких Maurice Lacroix Masterpiece MP6407-SS001-111
Морис Лакруа достойный швейцарский часовой бренд, Мастерпис их верхняя линейка, для сведения автора. Для того, кто понимает в часах. Так что все хорошо для Кореи, не Ролекс конечно, но и они пока не Роллс...
За эти деньги немцы продадут вам только подогрев сидений и убогую пластмассу, за любую дополнительную опцию вы будете доплачивать совсем немного... по миллиону, по миллиону... Плавали, знаем.. Плюс качество сегодняшней электроники когда надо автосервис с собой возить.. Лампочка перегорела, тачка встала... На сервис приехал, лампочку заменили , десять тысяч взяли.. А здесь максимал как качества так и роскоши за четыре ляма.. Круто!!!
@@Gleb_Panfilov то что произошло с другими автопроизводителями необязательно произойдет с корейцами)) идиот напыщенный)) корейцы строят дерьмо для лохов. Ездил я на их бизнес-классах. В каждой мелочи хуже конкурентов. А этот экземпляр вообще уродец. Я смотрю на дороги и вижу корейцев под копирку слизанных с мерсов и бмв, а ты мне еще пиздеть будешь что-то. Мерседес на веки будет лучшим люксом в истории человечества по куда есть немецкий народ)
Оставлю здесь пожалуйста свое мнение: Машина в обзоре хорошая. Сделана весьма и весьма достойно. И корейцы обязательно завоюет свой рынок по одной простой причине: они дают машины хорошего уровня комфорта (я о машине представленной в обзоре) по приемлемым ценам. И самое главное что на 2019 год сложилась уже ситуация, при которой люди все больше будут отдавать предпочтение таким, как КИА, потому что немцы не дают самого главного: качества и уверенности в том, что ты можешь поехать на машине далеко. Ибо современные немцы это машины сделанные из агрегатов, которые слеплены из теплого навоза. Какой толк в "твоём" немце, если ты стоишь на обочине второстепенной трассы в более чем 200-300 км от города, не ловит связь и ...на улице уютные минус 15-20С. Занавес.
@@zeroantrieb8079 ты о чем вообще, сынок? Когда ты выйдешь из возраста, когда тебе кажется что пристроить свой писос ты можешь только на основании обладания авто из немецкой тройки, при чем сдается мне в твоём случае это будет прям сильно бу, граничащее с некромобилем, тогда, возможно, тебе станут близки и другие ценности которые даёт автомобиль своему хозяину. А именно - притащит на свою дачу квадроцикл на прицепе или лодку. Поместить в багажник комплект лыж и добраться до любого места катания. Опять же проехать к своему загородному дому по глубокому снегу. Я не топлю за эту КИА - мне вообще не близок подобный класс авто, ибо я не вижу в нем машину для своей эксплуатации. Но говорю о том, что пройдет ещё немного годков, и если уровень надёжности немецкого псевдо премимума не подтянется хотя бы до уровня сегодняшних японцев или корейцев, то да - люди все больше и больше будут отдавать предпочтение последним. Но все это возможно тебе не грозит. Так что прости за много букв. И желаю безпроблемного пользования БМВ - надеюсь что если у тебя ее ещё нет, то в скором времени ты обретешь свою заветную мечту!)
@@badenbaden166 "когда ты будешь с нормальным доходом". Эльвин, ты я смотрю (а я и не знал) наверное со мной работаешь или у меня, чтобы знать про мои доходы. Тебя доходы не спасут, когда твой мифический дорогой немец наебнется в самый неподходящий момент.
Эту машину нельзя продавать под логотипом киа, нужен свой премиум брэнд как дженесис у хюндая. А также их нельзя продавать с киа под одной крышей, нужна линейка премиалок от Киа под отдельной торговой маркой. Хотя по факту эта тачка и есть дженесис. По этой причине в начале 90х тойта, ниссан и хонда создали свои премиалные бренды.
известно что корейский 400 лс можно делить на 2 ! у них любят завышать . Это не Немци и Японци где 400 это минимум а на стенде всегда выдает больше заявленных
@@МистерХайзенберг-ь8ы ну может там не 400, может поменьше, но все равно, большой и мощный атмо это кайф же, рабочая турбо пукалка , а своя 3л авд атмо 230 сил, и блин, это сказка потом на свою сесть)
Да она охрененна. Вид сбоку вообще шикарен, сзади тоже огонь. Передние дневные очень оригинальны, таких пока ни у кого нет, как будто 3д. Не знаю, мерсы всё равно брать не перестанут, потому что там дело тупо в значке. Нашим мажорам похер, чё брать, лишь бы понт подымало. А вот объективно киа сделала просто огонь, который здравый человек явно возьмёт.
@@felixterm , поддерживаю абсолютно !!! Ты говоришь самые правильные слова . Но, это из космоса . А здесь ,на земле, мало кто поймет.... Лучше отсылать всех на известный часовой форум- может там глаза разуют.
@@kadaad Ага элитная курортная зона с превосходным климатом и кучей туристических мест и ботанических садов, заповедников этож шлак! Не то что сограждан миномётами утюжить сепары мля!
Ахринеть....только смотрел у асаты обзор на камри 70 за 2ляма с хуем в базе...такое гавно за такие деньги...теперь на это киа смотрим...небо и земля...просто космос этот к900
Многие здесь походу вообще не имеют представления о современном автопроме! Назовите хотябы один седан представительского класса с полным приводом у которого 5 литровый двигатель стоимостью менее 5 лямов???? Открою для Вас секрет таких НЕТ!! Даже у Мерина движки 4-х литровые и с турбинами, и стоят от 7 лямов, есть и 5-и но на спорт купе а не на седанах, есть конечно БМВ с 6.6 но там цена космос, ближайший конкурент только собрат Хендай Генезис но и он начинается от 6 лямов за топ. А Японцы вообще нечего подобного из седанов предложить не могут.
@@evgeniy335 Какие Японцы? Ты о чем? Они досихпор на седаны не могут полный привод сделать, в плане технологий они отстали лет на 10 минимум, все давно перешли на турбо с регулируемыми циклами и фазами и роботы с полным приводом на основе многодисковой муфты, даже Китайцы, а Япы досихпор кроме кузова и электроники нечего поменять не могут, у Тоеты на Лексусах даже экран торчащий на панели сделан так как буд-то он ламповый с кинескопом.
Я не спорю Японцы раньше делали крутые тачки за приемлемые цены, но прошло 20 лет, а их тачки на том же уровне, а на дворе 2019 год, единственное что они делают на уровне топового автопрома это цены.
Киа за цены дешевле ебет давно уже тачки подороже в той же комплектации.корейцы молодцы. Нахуя мне брать,к примеру новую ауди А4 за 2,5млн руб., маленькую, пусть и относительно быструю, если можно взять ту же Оптиму в полном фарше,чуть медленнее,но блять комфортную. Шкода суперб и та дороже. Браво киа-молодцы.
@@tihonbenzinov5610 машину берешь для себя или для дяди?😂 Мне лично все равно на вторичку, я беру себе и новую, потому , что просто нравится, и через 7 лет меня мало остаточная цена интересовать будет. P.S.Одна машина в семье уже 11 лет, брал с нуля.... К корейцам отношусь прохладно.
Ору с комментов))) Пригорело капец у немцелюбов с названия)))Во всем обвинили авторов, в чем придумали)) Уверен, что половина из комментаторов даже видео нормально не посмотрели))С названия подорвались))
@@eclipseeclipse2471 не понимаю таких людей не стоит сравнивать итд итп. Адекватный человек понимает что уже дальше некуда если не придумать летающих машин. А так в принципе все машины одинаковы, уже все пичкают свои модели разного рода плюшками и все, и конечно согласен слово бренд и дизайн сыграет свою роль , но все же нельзя так фанатично хвалить только одну марку и остальных обсирать. Так только школьники рассуждают
В 90-х годах мы смеялись над ними.Время показало ошибочность наших суждении. Азиатам осталось немного усилии приложить, чтобы достичь вершины в мировом автопроме. Боюсь японцы легко не отдадут пальму первенства.
Скажу честно , я довольно из обеспеченной семьи . Брал в 2016 году х5 бмв , она меня просто зае"ала . Дело не в деньгах , заливал все лучшее , ТО все дела. Но почему блеать я должен смотреть за дорогой тачкой , как за 2 х летним ребенком , почему я не могу спокойно поехать в дальний путь , после этой помойки взял Лексус ЛХ . Теперь не знаю бед , а школьники , которые защищают немецкие ведра с пеной у рта идите куда подальше
Роскомнадзор последняя годная тачка от немцев это м5 в 39 кузове и то надо брать с определенным движком (не помню модель). Теперь видимо они решили зарабатывать не на продажах хороших машин а на запчастях.. схема вполне рабочая- сначала напрягаешь булки и делаешь качественные вещи а потом как только бренд раскручен то смело можно штамповать че попало и пипл схавает БРЕНД ЖЕ
Когда читаю такие заголовки, то вспоминаю, что этот парень уже не раз был в шоке и раздвигал булки перед китаёзами - ему не привыкать. Похоже, он не выходит из состояния шока вообще. )))
Мир разделился на до и после, когда услышал цену, несколько лет назад мало кто знал о сяоми и хуавэй, сейчас китайцы подвинули самсунг и эпл и причем сильно подвинули. Над корейцами досих пор прикалываются а они в премиум сегменте шороху наводят. Год назад говорили, ну что это за машина от корейцев стингер, несмешите. Асейчас ее ужевоспринимают как норм тачку за вменяемые деньги.
Это точно.У нас в НН их полным полно уже.А всего то меньше года в продаже.Тех же сидов за 1,3-1,5 лямстона чуть ли не каждая 5 на дороге.Ещё меньше в продаже!!!
Причём тут мир разделился, если ты судишь по России ? Твой мир разделился на до 2014 и после, потому что люди обнищали чтобы топовые вещи покупать, вот и покупают корейское и китайское говно. Богатые как покупали нормальные вещи так и покупают
Видел новые Granduer и предыдущие К900 в Сеуле. Выглядят офигенно. Миша давай еще правые рули показывай Марки Крауны. Вообще думаю будущее придет из Японии, Китая и Кореи. Киберпанк там уже начинается.
@@ПьяныйЁжик-ь5г Так написал,как-будто это не машина,а неуправляемый кусок говна и когда покупаешь,то нужно тут же гнать в сервис-делать шумку!Твой коммент больше подходит под рекомендации к ТАЗам)
Dmytro Shevel ну ты решил сделать ему замечание за слово «ноунейм», хотя он не называл эти Часы ноунеймом; поэтому я тебе говорю, что это далеко не высший уровень. Таг хоэр и то выше будут
Darell Darell скажем так «вероятно,она стоит своих денег» мы же её не тестировали да и вообще что я хозяин тойоты(на этом канале это звучит как оскорбление) могу понимать в F классе?
В свое время "японцы" стали конкурировать "немцам". Время идёт, теперь "корейцы" начали лезть на рынок и создавать конкуренцию. Пройдет ещё время и "корейцы" будут на одной ступени с нынешними авто брендами
@@АлександрИсаев-ф3л не думаю. Просто скорей всего обдув с климатической системы. В моем спортэдж сидел и ждал, пока все растаит. Задний ленточный обогрев был, но я не знаю почему, в холод не работал, а когда тепло, то без проблем включался))) странно короче)
у меня рио люкс, там есть кнопка обогрева как на заднее стекло, написано было фронт, я не знал что это такое, думал может обогрев район дворников, а когда включил оказалось что нет, по максимум включались печка и кандёр и вес поток направилось на лобовое стекло, моментально всё оттаяло, вообще обогрев классная штука, за такие деньги могли бы ставить
я ездил на F10 BMW и потом перешел на корейцев так вот скажу эта тачка просто шикарна как и Кворис!!!!какие бы финансы небыли она притягивает взгляды и дает тебе уверенность в завтрашнем дне!!!!
Автор, настоящий профи своего дела. Респект.👍 Ни одного лишнего слова или повтора. Коменты уровня - "просто слушай". Про это Авто.... "Правда - словно драгоценный камень, его не нужно преукрашивать, но его можно показать в выгодном для него освещении." Так держать👍
конечно сейчас S класс без особого фарша на обычном дизельке стоит у дилеров за 7млн. но что хочется увидеть в машине сегмента F за 4млн у корейцев? массаж водительского кресла напрашивается... он был даже на бизнес седане Грандер, который стоил в 2,5 раза дешевле. иногда в дальней дороге хочется усесться по удобнее, пусть и не так правильно. но ломающаяся спинка была бы кстати, ведь такая опция была даже у ёлочки С5 .. на счёт подвески не знаю, пока не тестил, как и все тут... но почему бы не научить задние колёса подруливать? отказ от пневмы... интересен был бы вариант, аля доработанного гидроактив 3 поколения. как на С5 кросстурер. там прекрасная плавность хода сочеталась с иной раз необходимыми 200мм дорожного просвета. а здесь, извините, почти 5,2м и застрять даже в элитном дворе после снегопада - не проблема. на брюхо сесть и полный привод не спасет. также для задних пассажиров сэкономили на опциях комфорта. ну куда эти зеркальца, лучше панорамой наслаждаться. мульти функциональный подлокотник лучше сделать с приводом, чтобы при необходимости сам выезжал и заезжал, как на ЛД. подставки под ноги так и просятся, или как в Центури , банально, открывающаяся спинка переднего кресла и ноги на подушке.. да даже на Киа интерпрайзе 97-го года она была... конечно же где массаж кресел? зачем в 21 веке не сенсорные планшеты в спинках кресел, ещё и. вытащить низя... уж лучше два мощных яблочных планшета .. 5,5 до сотни с V8, заведомо притупленная связка КПП и мотора? если прошлый куорис лишь с задним приводом показывал лучшие результаты. если машина позиционируется как промежуточный вариант между бизнес и представительским классом, дайте и водителю больше резвости под педалью газа. думаю, что с полным приводом сей корейский лимузин мог бы разгоняться ещё бодрее. в противном случае и 3,3 было бы достаточно.
Станислав Летунов а он всегда на любом тест драйве говори-Прадо больше не нужен!посмотрите его видео!он все понял и поставил сердечко под моим комментарием.
09:56 смотрел на салон и думал только об одном, вот купил я ее, сел, кайфую, подъехал к дому и... в нее сели мои дети, довольные, погулявшие с друзьями, в грязных сапогах, только что по двору бегали, с чупачупсами и чипсами в руках, а впереди жена, ест свой любимый чак-чак. Для полной идиллии тещу с семячками можно взять на задний диван. Ну как это красоту потом отмывать? Рыдать и отмывать.... PS. Для дикобразов: я езжу на джетте, ее вроде так не жалко.
А на место этих брендовых часов, которые стоят минимум пару тыс. баксов , ты хотел бы увидеть электронные часы от японцев?))) Марки хороших часов знать нужно Михаил!
Марки дорогих а не хороших. Не путай. Есть Casio на батарейке за 15$ которые показывают время намного точнее Ролексов к примеру. Кому часы нужны по назначению тот покупает часы, кому нужны понты для статуса тот покупает Бренд.
7 лет гарантии до 150000км это новость? Просто в Германии давно уже такие условия ... Как в России? 55000€ за такую - блин, я бы возле Ауди-центра мимо ездил каждый день, стращал тамошних продавцов! ))) У низ за такие деньги только А4 получишь либо А5 на минималках.
В России с гарантией на авто всё грустно. Самые адекватные условия у Ауди - 4 года или 120 тысяч. Практически у всех остальных 2-3 года и 100 тысяч пробега.
@@kirillsotnikov3507 Интересно... У нас VAG даёт два года, но без ограничения по пробегу. Шкода даёт 5, а Сеат от себя ещё два сверху (т.е. 4). Первые два года гарантии - закон. Тойота всегда давала 3 и до 150000км, Мицу щас 5 дают, Хюндай 5, хотя Киа вот аж 7 (но ты привязан к обязательному сервису, что напрягает). По другим маркам наизусть не помню, нужно гуглить... С другой стороны понимаю, что качество дорог и гсм в России не позволяют давать большие сроки.
@@wasjaprjanikow412 все эти гарантии читать надо. От КИА отказался в свое время, хотя повелся на срок гарантии. Это гарантия только на определённые узлы автомобиля, очередной рекламный ход.
@@kot-vivat , послушайте, ну вот кого мы тут пытаемся обмануть, а? Вы условия гарантии КИА откройте и почитайте. А не наклейку у себя на машине. А в условиях гарантии КИА черным по белому написано, что на все шланги и патрубки гарантия уже 3 года или 100 тысяч км, а на стабилизаторы поперечной устойчивости гарантия всего 31000 км. А у Ауди на 4 года или 120 тысяч полноценная гарантия без всяких оговорок!
Езжу уже год на К900 сейчас в Москве стоит сильная жара и я решил положить бутылку с водой для охлаждения в бордачок. И к своему удивлению обнаружил что перчаточный ящик (бардачок) не охлаждается. Позвонил дилеру чтобы получить консультацию на что мне был дан ответ "Там нет такой функции" Ребята, вы серьёзно!!!🙄 В машине за 4 млн. руб. нет функции охлаждения бардачка!!!?🤦🤦🤦 Мягко говоря удивлён 🤷
Если честно, не знаю, зачем такая машина, если ты не шеф большой фирмы, который мотается с коллегами на переговоры вдоль Германии да по соседним странам. С детьми в отпуск на такой? - неее, какой-нибудь Туран да Октавия комби 2.0 тди попрактичней будут. Не представляю токаря-фрезеровщика в джинсах за рулём такого авто. Тут в костюмчике надо всегда ... Вот у меня сосед - шеф небольшой фирмы с тремя филиалами в разных городах (солнечные панели устанавливает). У него Q3 дизель, чтобы мотаться в радиусе 100км по объектам. Даже ему не нужна такая Киа! Рабочая машина у главного прораба большой строительной фирмы: Пассат комби 2.0тди! Оборудование в багажнике, расход 6 литров, тачка за 25000€ - чё ещё надо?! В свободное время он летает на своём самолётике и гоняет по горам на байке. И ему такая Киа не встала! Нужно быть упоротым мажёром, чтобы купить К900 только для понтов! А в России таких людей много. Я просто с Германией сравниваю ... Люди здесь в буквальном смысле беспонтовые! Ну работаю я в черте города, 3км до работы - на такой Киа до туда... на 5тилитровой? ))) Да шеф увидит, скажет, нахер мне такой богатый сотрудник, возьму себе подешевле, наверное, много плачу ему. Люди реально ездят на всяких литровых Корсах, Фабиях и в таком стиле... В семьях в основном есть маленькая машинка для жены и один семейный сарай типа Пассата. Ну зачем такая Киа!?.... Возможно народ не насытился ещё тачками, хочется всё больше и богаче. Европейцы по-другому смотрят на эти куски железа: это просто поджопник, лишь бы денег не сосал. И никаких понтов перед соседями!
@@felixterm Да-да, она идеально подходит, если оформить её на контору, списывая за неё расходы в нал.отчёте и раскатывая с шофёром по делам. Для приват она вообще не подходит: как шофёр без шефа ))
Куда смотрел, на что смотрел? Какие европейцы, какие директора? В жопу твоих деревяных европейцев и каких то там директоров туда же:D Жертва стереотипов и стандартов. Машина для кайфа, а ты видимо кайфоломщик пожизни:P
Манера говора у ведущего по приколу) а корейцы - молодцы. Дизайн это дело времени - с грядущим рестайлом или следующим поколением - они еще заставят рты разинуть)
Если не поменяют название с Киа на что-то другое, будет повторение истории с Phaeton от Volkswagen, хотя там и цена была за 100 тысяч евро, увидим в общем
владел quoris 5.0 v8. отличная тачка, не хватало полного привода и оказалась очень неликвидной. продавал полгода. и в цене потеряла достаточно много, после года использования упала более чем на полтора миллиона, с учётом, что пробег был менее 30000 км. думаю, что с K900 будет та же история, особенно с большими объёмами движка
В цене не падают только японцы и то могу выделить ниссан и лексус ,бмв м3 2014 года стоит 1.8 на авто ру 420 л.с что бы ты понимал ее цена в 2014 3 ляма. Лексус нх 2014 года 200 л.с стоит так же 1.8 при начальной стоймости 2.2 .Пробег бмв -120 тыс пробег лексус 118 тыс.
@@МистерХайзенберг-ь8ы вы все как моськи петушащиеся ) все и так знают что премиум а что нет, лет так с пяти, без громких названий и реклам, а вы орите посильней о премиуме, оправдывайтесь )))
у меня был quoris, есть два бооольших минуса, большие буквы kia спереди и сзади (пришлось закрашивать черным) и проблема с продажей (жуткий неликвид)...
С каких пор Оптима стала надёжным автомобилем ? капиталка движка через 80=120 тыс.км. - это надёжно ??? И вообще очень много пустой болтовни, не по делу. Сопли какие-то, а не обзор
видос супер,тачка вроде ничего,цена вот реальна АДЕКВАТНА потому что немцы в этом сегменте от 8млн начинают и до небес,и ещё кое - что ничего себе мерседес накручивает на свой S 500!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Все смотрят на бренды - это верно! Вот я смотрю на бренд KIA и вижу за ним быстро развившуюся компанию которая уже умеет делать достойные автомобили. Далее уже стоит определиться для себя, повзрослел ли ты уже или все еще важно, что пацаны не поймут. Этот вопрос самый главный в этой истории!
В правительстве стали появляться Хёндэ, немного меняется мнение у людей.
@@Alex-k5q7c + камри уже давно и много. Мондео появлялись, но что-то не пошло особо.
Ты сам будешь ощущать себя неловко ибо ездить на Киа по цене Мерса это лузерство 10 левела
Согласен. КИА может и новее по сравнению с БМВ, Мерсами, но он за то развивается быстрее по сравнению БМВ, Ауди и т.д. И даже не успеваешь подумать насколько огромный скачек сделали, и команда хорошая у них, ценят свой труд
@@АндрейР-щ5л Если автомобиль будет качественнее и технологичнее чем равный по цене Мерседес, то я выберу его. Для меня важен сам продукт, а не буковки на крышке багажника и руле. Но ты можешь считать это лузерством или еще как. Мне от этого не тепло не холодно 🙂
Морис Лакруа - прекрасный бренд швейцарских часов. выгравировано на металлических табличках. Так и должно быть! Это стиль данного бренда
Вот смотришь на эту технику высочайшего уровня произведенную в странах еще совсем не давно не имеющих автопрома как такового и осознаешь на сколько Россия убогая страна и при этом пытается всех учить каким пальцем в носу ковыряться.Крым наш Сирия наш Венисуэла наш
Kosta, ну если вы такие умные, организуйте свое производство, покажите как надо.
@@deepkeller7525 так вот же корейцы наглядно показали.неужели этого не достаточно
@@kosta._., южные и северные показали. Покажите ВЫ, что вы можете кроме того, что болтать, мягко выражаясь.
@@deepkeller7525 Рогозин покажет
@@deepkeller7525 Мало что ли умелых ребят? Если государство так же поддержит людей которые придут к ним за помощью. Перестанут вливать в сраный автоваз деньги. То дело пойдет и очень быстро.
Но кому оно надо, пока государство вводят конские пошлины на зарубежные авто и ставят бабло превыше всего что есть в мире, то все и будут сидеть в дерьме.
Повторюсь - если бы не пошлины, никто бы на говноваз не смотрел бы даже
Привет Мих! Аппарат путный! Да ещё за эти деньги. И не сломается на первой сотне точно! Респект карейцам! Молодцы
toster MoOn баклан брехливый
Откуда такая уверенность, что не сломается? Из опыта эксплуатации соседом 15 летней кии спектры?
Угораю над наивными верящими в надёжность,особенно над упоротыми тойото дрочерами.Верить в наше время маркетологам,ну даже не знаю,это более наивно чем стать религиозным адептом.
В России где люди покупают айфоны в кредит при зарплате 30к, чтобы потом не доедать, и ничего не покупать в аппсторе, где понты и шильдик это главное для большей части биомассы, к сожалению такая машина не приживётся.
Не скажи, у правительства уже много кореи представительского класса гоняет
Кристина Пермякова А у меня самсунг за 5 000 р.,хожу пешком з/п 15 000р,а живу в доме из кедра за миллион €
@@ОлегВасильев-у2й Ты двери господам там открываешь что ли? Могли бы и 20 000 р. тебе платить)
Согласен еа все 100 с тобой
В России есть люди ,что не доедают ?))
Такой уравновешенный обзор. Такой ясный, понятный и народный обзор. Молодец автор. Жирный лайк!
Машина огонь! Сначала думал, быстро посмотреть с перемоткой, но так и ни одного раза, не перемотал. Посмотрел на одном дыхании. Машина понравилась, в этом ценовом сегменте, вне конкуренции.
Я в шоке! Корейцы маханули👏👏👏, ни в одном однокласнике нет таких технологий, камеры опасных зон - это вообще бомба...! Качественный контент, давно не испытывал таких эмоций при просмотре автообзора.
есть1
Вот что значит качественный авто, когда единственное к чему ты можешь придраться это часы на торпеде)))
Друг, эти часы не халям-балям, это Maurice Lacroix - марка наручных швейцарских часов класса «премиум». Произносится "Морис Лакруа" и это не "прилплено на каких-то блумажечках", а это их фирменный стиль типа таких Maurice Lacroix Masterpiece MP6407-SS001-111
А зачем они вообще?
@@ideal7067, скорее всего, чтобы иногда на них смотреть и знать который сейчас час.
@@donattemirkhan1801 на навигаторе время, на магнитоле время, на сотке время. На.. зачем это стрелочное авно
Даешь K700, для настоящих трактористов! :)
Есть аналог 😂 типа K700, младший брат К900, называется Cadenza, продается на северо-Американском рынке. Тачка огонь кстати.
Очень круто снято! И авто просто шикарный. Лайк 100%! На какую камеру снимали в 4К медленные проводки в салоне?
Морис Лакруа достойный швейцарский часовой бренд, Мастерпис их верхняя линейка, для сведения автора. Для того, кто понимает в часах. Так что все хорошо для Кореи, не Ролекс конечно, но и они пока не Роллс...
Хорошо, что хоть некоторые знают толк в часах..... Спасибо вам за комментарий, Автор- на учёбу брысь.....
Лакруа это третья или 4 линия часов масс маркет в европе
Все дорогие часы голимая разводка для лохов которым некуда деньги потратить.
Достаточно посмотреть на оригинальные ручные часы МЛ и вопросов по оформлению циферблата не возникнет - это фирменный стиль бренда
Обзорщик из За рулём вообще сказал что какой то дешёвый бренд из Швейцарии (не до словно,но смысл такой)
За эти деньги немцы продадут вам только подогрев сидений и убогую пластмассу, за любую дополнительную опцию вы будете доплачивать совсем немного... по миллиону, по миллиону... Плавали, знаем.. Плюс качество сегодняшней электроники когда надо автосервис с собой возить.. Лампочка перегорела, тачка встала... На сервис приехал, лампочку заменили , десять тысяч взяли.. А здесь максимал как качества так и роскоши за четыре ляма.. Круто!!!
ну и езди на помойке) Е-класс настоящий бизнес-класс, а это подделка
ты дурачек? за 4 ляма можно заряженную ауди новую а6 взять или е класс или пятерку бмв
@@Gleb_Panfilov то что произошло с другими автопроизводителями необязательно произойдет с корейцами)) идиот напыщенный)) корейцы строят дерьмо для лохов. Ездил я на их бизнес-классах. В каждой мелочи хуже конкурентов. А этот экземпляр вообще уродец. Я смотрю на дороги и вижу корейцев под копирку слизанных с мерсов и бмв, а ты мне еще пиздеть будешь что-то. Мерседес на веки будет лучшим люксом в истории человечества по куда есть немецкий народ)
сильная сторона этого автомобиля не только цена но и полный привод в базовой комплектации)))))
полный привод??? а сам он едет на машине с моноприводом на 19:24! несостыковочка
@@НикитаДороженко-г5ж там авд на крыле переднем шильдик стоит,там полный привод!!!
@@ТалантАвтоПодбор.рф как бы да..
Оставлю здесь пожалуйста свое мнение:
Машина в обзоре хорошая. Сделана весьма и весьма достойно.
И корейцы обязательно завоюет свой рынок по одной простой причине: они дают машины хорошего уровня комфорта (я о машине представленной в обзоре) по приемлемым ценам. И самое главное что на 2019 год сложилась уже ситуация, при которой люди все больше будут отдавать предпочтение таким, как КИА, потому что немцы не дают самого главного: качества и уверенности в том, что ты можешь поехать на машине далеко. Ибо современные немцы это машины сделанные из агрегатов, которые слеплены из теплого навоза.
Какой толк в "твоём" немце, если ты стоишь на обочине второстепенной трассы в более чем 200-300 км от города, не ловит связь и ...на улице уютные минус 15-20С.
Занавес.
@@zeroantrieb8079 ты о чем вообще, сынок? Когда ты выйдешь из возраста, когда тебе кажется что пристроить свой писос ты можешь только на основании обладания авто из немецкой тройки, при чем сдается мне в твоём случае это будет прям сильно бу, граничащее с некромобилем, тогда, возможно, тебе станут близки и другие ценности которые даёт автомобиль своему хозяину. А именно - притащит на свою дачу квадроцикл на прицепе или лодку. Поместить в багажник комплект лыж и добраться до любого места катания. Опять же проехать к своему загородному дому по глубокому снегу.
Я не топлю за эту КИА - мне вообще не близок подобный класс авто, ибо я не вижу в нем машину для своей эксплуатации. Но говорю о том, что пройдет ещё немного годков, и если уровень надёжности немецкого псевдо премимума не подтянется хотя бы до уровня сегодняшних японцев или корейцев, то да - люди все больше и больше будут отдавать предпочтение последним.
Но все это возможно тебе не грозит.
Так что прости за много букв. И желаю безпроблемного пользования БМВ - надеюсь что если у тебя ее ещё нет, то в скором времени ты обретешь свою заветную мечту!)
Zero Antrieb у тойоты есть Лексус, именно поэтому они и не лезут в этот сегмент. Прежде чем писать что-либо, подумай или почитай.
@@zeroantrieb8079 норм, жаргон уже учишь). Первым пацаном на шинке-мойке будешь, авторитетом!
SKYSKY
Лексус не премиум класса. Это Тойота мыльница с допопциями.
@@badenbaden166 "когда ты будешь с нормальным доходом". Эльвин, ты я смотрю (а я и не знал) наверное со мной работаешь или у меня, чтобы знать про мои доходы.
Тебя доходы не спасут, когда твой мифический дорогой немец наебнется в самый неподходящий момент.
Корейцы двигаются в правильном направлении!
Корейцы уже пришли и заняли свою нишу. А вот китайцы начинают наступать на пятки.
😂👍👍👍
уууахахахаха мне вас жаль
@@AvenueSpace , взаимно!
В сторону заднего прохода двигаются, собственно там им и место
Когда включаешь обзор Kia K900, а тебе ютуб запускает рекламу на Kia K900
Эту машину нельзя продавать под логотипом киа, нужен свой премиум брэнд как дженесис у хюндая. А также их нельзя продавать с киа под одной крышей, нужна линейка премиалок от Киа под отдельной торговой маркой. Хотя по факту эта тачка и есть дженесис. По этой причине в начале 90х тойта, ниссан и хонда создали свои премиалные бренды.
Да кто ты такой, маркетолог с ободраной залупой?
SuKIA самый раз😂
Хюндая...язык тебе вырвать надо...хюндай у него блять
SE RG
Тойота Лексус
Ниссан Инфинити
А Хонда что?
GrAZ акура
Я один из первых взял себе генезис ....3L 4wd ,оооочень доволен. Молодцы
Генезис хоть крутой внешне, а это что... УЕБИЩЕ ЛЕСНОЕ.
МОРИС ЛАКРУА - марка часов! Достаточно крутой бренд.
Вполне хороший, и не дешёвый вариант, а этот эксперт даже прочитать не может правильно.
Аж бесит))
Дорогий швейцарський бренд, Я в шоці
Только не в тему они там присабачены
МаУрис лакруа
Что вы несёте пишите херня, вдумайтесь 400 лошадей и полный фарш это кайф а не езда
известно что корейский 400 лс можно делить на 2 ! у них любят завышать . Это не Немци и Японци где 400 это минимум а на стенде всегда выдает больше заявленных
@@МистерХайзенберг-ь8ы откуда инфа?? Есть обьект.параметры как разгон до 100 например, так что нехуй тут пиздеть!
@@megazhunusov читай больше и сравнитльные тесты посмотри , шляпа это корейкая которая не заменит немеций Е класс
@@МистерХайзенберг-ь8ы ну может там не 400, может поменьше, но все равно, большой и мощный атмо это кайф же, рабочая турбо пукалка , а своя 3л авд атмо 230 сил, и блин, это сказка потом на свою сесть)
Да она охрененна. Вид сбоку вообще шикарен, сзади тоже огонь. Передние дневные очень оригинальны, таких пока ни у кого нет, как будто 3д. Не знаю, мерсы всё равно брать не перестанут, потому что там дело тупо в значке. Нашим мажорам похер, чё брать, лишь бы понт подымало. А вот объективно киа сделала просто огонь, который здравый человек явно возьмёт.
Дааааа Корейцы выросли....и разговоры о новом Е классе и сравнении с Лексусами и Инфинити....не просто слова, а уже реальный факт !!!!!
Взял Maurice Lacroix и опустил))))
А вообще то, пусть и не дорогой, но достаточно именитый швейцарский часовой бренд.
Ничего себе не дорогой) у них есть часики и за 10000 €
@@felixterm и что теперь 10т евро стало дешево? Даже если взять нижний уровень в 1000$ это мало для часов?
@@felixterm А " Timex" , хорошая фирма?
@@felixterm , поддерживаю абсолютно !!! Ты говоришь самые правильные слова . Но, это из космоса . А здесь ,на земле, мало кто поймет.... Лучше отсылать всех на известный часовой форум- может там глаза разуют.
@@felixterm да хватит, уже флудить начинаете, нашли тему)))
Я же написал: "не дорогой" - 1 штука это не дорого, "именитый" - 45 лет это возраст.
Если бы доллар был бы 32 рубля, можно было бы попробовать! А сейчас полная жопа!!!!! Слов нет.
Зато Крым "ваш" ))
Если доллар был 1 к 1, но не с этими уёбк@ми...
@@kadaad Ага элитная курортная зона с превосходным климатом и кучей туристических мест и ботанических садов, заповедников этож шлак! Не то что сограждан миномётами утюжить сепары мля!
38,4 будет. Запомни эту цифру😉
@@ВладКостюшкин-х9е Если бы доллар был 1 к 1, ты бы купил эту тачку за 3 ляма долларов? )))
Молодца БРАТИШКА..
Не мата ни пошлостей..аккуратно и понятно...
NOHSHI...
Ахринеть....только смотрел у асаты обзор на камри 70 за 2ляма с хуем в базе...такое гавно за такие деньги...теперь на это киа смотрим...небо и земля...просто космос этот к900
тоже Марата смотрю, видел камрюху, сейчас посмотрел про Киа. заткнули они многих за пояс
Камри в базе стоит гораздо дешевле
Посмотри сколько негатива про оптиму с их 100 тыс ресурса двигла.... эта вряд ли дольше проживет. Камри живет дольше
Фигня это всё. Про стингера тоже говорили - космос и взорвёт рынок продаж. В итоге никому не нужна
@@АндрейМакаров-т2ю ниче что эта к900 в 2 раза дороже камри?
Многие здесь походу вообще не имеют представления о современном автопроме! Назовите хотябы один седан представительского класса с полным приводом у которого 5 литровый двигатель стоимостью менее 5 лямов???? Открою для Вас секрет таких НЕТ!! Даже у Мерина движки 4-х литровые и с турбинами, и стоят от 7 лямов, есть и 5-и но на спорт купе а не на седанах, есть конечно БМВ с 6.6 но там цена космос, ближайший конкурент только собрат Хендай Генезис но и он начинается от 6 лямов за топ. А Японцы вообще нечего подобного из седанов предложить не могут.
Дружище, ты не видел настоящий японский автопром! Краун, сай, велфаер.... корейцы твои как минимум на десятилетие отстают
@@evgeniy335 Какие Японцы? Ты о чем? Они досихпор на седаны не могут полный привод сделать, в плане технологий они отстали лет на 10 минимум, все давно перешли на турбо с регулируемыми циклами и фазами и роботы с полным приводом на основе многодисковой муфты, даже Китайцы, а Япы досихпор кроме кузова и электроники нечего поменять не могут, у Тоеты на Лексусах даже экран торчащий на панели сделан так как буд-то он ламповый с кинескопом.
Я не спорю Японцы раньше делали крутые тачки за приемлемые цены, но прошло 20 лет, а их тачки на том же уровне, а на дворе 2019 год, единственное что они делают на уровне топового автопрома это цены.
@@evgeniy335 Назови мне Японский седан с v8 на полном приводе 2018-2019 года?
@@evgeniy335 Я тебе тоже писал, С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ! И Century продается только на местном рынке, ее не купишь у нас в салонах, это не серийная модель.
Я не смотрю на бренды). Пусть хоть от завода запорожец главное качество и удобство.
Киа за цены дешевле ебет давно уже тачки подороже в той же комплектации.корейцы молодцы. Нахуя мне брать,к примеру новую ауди А4 за 2,5млн руб., маленькую, пусть и относительно быструю, если можно взять ту же Оптиму в полном фарше,чуть медленнее,но блять комфортную. Шкода суперб и та дороже. Браво киа-молодцы.
@@tihonbenzinov5610 вот вот, пол года продаю уже, нахуй никому не упала
@@tihonbenzinov5610 машину берешь для себя или для дяди?😂 Мне лично все равно на вторичку, я беру себе и новую, потому , что просто нравится, и через 7 лет меня мало остаточная цена интересовать будет. P.S.Одна машина в семье уже 11 лет, брал с нуля.... К корейцам отношусь прохладно.
@@vfdiesel333 не люблю машины которые не популярны на вторичке, т.к. жизнь иногда меняется не в лучшую сторону
@@tihonbenzinov5610 а правда что корейцы блять жуков едять.
чуть медленнее? да оптима нихера не едет.
Ору с комментов))) Пригорело капец у немцелюбов с названия)))Во всем обвинили авторов, в чем придумали)) Уверен, что половина из комментаторов даже видео нормально не посмотрели))С названия подорвались))
Свят-М-ков школота бля )))
Ори
своей тупой башкой подумай как можно сравнить мерс и кию
@@eclipseeclipse2471 вы что мерсу поклоняетесь чтоли ?
@@eclipseeclipse2471 не понимаю таких людей не стоит сравнивать итд итп. Адекватный человек понимает что уже дальше некуда если не придумать летающих машин. А так в принципе все машины одинаковы, уже все пичкают свои модели разного рода плюшками и все, и конечно согласен слово бренд и дизайн сыграет свою роль , но все же нельзя так фанатично хвалить только одну марку и остальных обсирать. Так только школьники рассуждают
Hit_ Man баклан брехливый притухни. Грамотно пиши хотя бы.
Это фишка Maurice Lacroix, между прочим часы далеко не дешёвые.
Корея захватила автопром, пора это признать ребятки🚬✌️😄
Я это ещё 2005 году понял,когда сонату взял,что эти ребята обуют европу.
В 90-х годах мы смеялись над ними.Время показало ошибочность наших суждении. Азиатам осталось немного усилии приложить, чтобы достичь вершины в мировом автопроме. Боюсь японцы легко не отдадут пальму первенства.
@@mobmob-bx3sz а начиналось все с акцента.. Который хоть и был проще некуда, но тоже был крутым
I may not understand your language but I really like this review. Subscribed👍🏽
Скажу честно , я довольно из обеспеченной семьи . Брал в 2016 году х5 бмв , она меня просто зае"ала . Дело не в деньгах , заливал все лучшее , ТО все дела. Но почему блеать я должен смотреть за дорогой тачкой , как за 2 х летним ребенком , почему я не могу спокойно поехать в дальний путь , после этой помойки взял Лексус ЛХ . Теперь не знаю бед , а школьники , которые защищают немецкие ведра с пеной у рта идите куда подальше
Роскомнадзор ахпххппх это дело в владельцах дура ты
Обычно люди возрастом 20+ вряд-ли будут ставить такой ник
а почему нельзя далеко ехать на немецком авто? всегда было можно, а теперь нельзя?
Роскомнадзор последняя годная тачка от немцев это м5 в 39 кузове и то надо брать с определенным движком (не помню модель). Теперь видимо они решили зарабатывать не на продажах хороших машин а на запчастях.. схема вполне рабочая- сначала напрягаешь булки и делаешь качественные вещи а потом как только бренд раскручен то смело можно штамповать че попало и пипл схавает БРЕНД ЖЕ
из немцев ауди более менее надежные, бмв говно ебаное. У кого бмв, все постоянно его чинят
Когда читаю такие заголовки, то вспоминаю, что этот парень уже не раз был в шоке и раздвигал булки перед китаёзами - ему не привыкать. Похоже, он не выходит из состояния шока вообще. )))
Мне даже в этом заголовке показалось что не киа, а китай написано ))
@@Alex-k5q7c Так, Михаил и сам на китайца похож )))
Раньше ездил на немцах ! Щас только Киа !!! Работаю в такси с 2008 года 2 киа и обе пробежали 450 до.520 тыс ! Машины не убиваемые !!!
Алексей Васильев
Им и надо в такси работать и в прочей сфере обслуживания, а ездить на них самому уж простите не стоит
Катализаторы очень быстро убиваемые
Визуально Китайский 222))) А так огонь!))
В принципе у мерса 222 и ешка норм смотрится а сшка и ашка как китайшина смотрится
Машина класс.
Обзор что надо.
2к видео и хорошая запись !!!
Отличный обзор 👏 профессиал в своём деле. Желаю развитии!
Будут брать таксисты под бизнес класс, МЕРС и БМВ больше не нужны
В некотором плане это тоже победа.
не будут
Eclipse Eclipse почему это? Как раз гарантия большая, цена не высокая, и все таки бизнес класс.
Не будут брать особо, так как клиенты просят мерс и бмв.
Не будут брать в бизнес такси. Комфорт класс пройдет, но там она конкурировать будет с Октавиями и Сидами.
Мир разделился на до и после, когда услышал цену, несколько лет назад мало кто знал о сяоми и хуавэй, сейчас китайцы подвинули самсунг и эпл и причем сильно подвинули. Над корейцами досих пор прикалываются а они в премиум сегменте шороху наводят. Год назад говорили, ну что это за машина от корейцев стингер, несмешите. Асейчас ее ужевоспринимают как норм тачку за вменяемые деньги.
Самсы пока на первом, так что корейцы впереди сейчас.
Это точно.У нас в НН их полным полно уже.А всего то меньше года в продаже.Тех же сидов за 1,3-1,5 лямстона чуть ли не каждая 5 на дороге.Ещё меньше в продаже!!!
Причём тут мир разделился, если ты судишь по России ? Твой мир разделился на до 2014 и после, потому что люди обнищали чтобы топовые вещи покупать, вот и покупают корейское и китайское говно. Богатые как покупали нормальные вещи так и покупают
Видел новые Granduer и предыдущие К900 в Сеуле. Выглядят офигенно. Миша давай еще правые рули показывай Марки Крауны. Вообще думаю будущее придет из Японии, Китая и Кореи. Киберпанк там уже начинается.
Если не нужны понты, отличный аппарат
а еще если не нужна рулежка и шумоизоляция) то да, киа к900 конечно же надо брать
Представительский класс... Действительно, кому нужны понты ?)))
Ещё крутой дизайн, технологии , и индивидуальность , а ни эта солянка
RUclips_admin Ты явно не ездил на quoris) Там отличная шумоизоляция. Сначала поезди а потом кукарекай)
@@ПьяныйЁжик-ь5г Так написал,как-будто это не машина,а неуправляемый кусок говна и когда покупаешь,то нужно тут же гнать в сервис-делать шумку!Твой коммент больше подходит под рекомендации к ТАЗам)
Корейцы молодцы! А эти Ауди и Бмв просто зажрались уже! Платишь тупо за бренд и всё🤷🏻♂️
В машинах ты не разбираешься, о чем красноречиво говорит твой комментарий
За атмосферу с 5 литрами отдельное спасибо. Однозначно стоит своих денег.
Морис Лакруа - часы называются. Нихренасебе ноунейм. Чувак, это Швейцария высшего класса!!!
))))))))))))))))))))))))
Это Швейцария класса чуть выше среднего
@@ryxch-v1r очень важное дополнение. И самое главное точное)))))
Dmytro Shevel ну ты решил сделать ему замечание за слово «ноунейм», хотя он не называл эти Часы ноунеймом; поэтому я тебе говорю, что это далеко не высший уровень. Таг хоэр и то выше будут
@@ryxch-v1r таги круче лакруа. Это примерно как пытаться выяснить какая буква выше Т или О.
А когда-то могли позволить себе такой аппарат! Году в 2012!
спасибо мутину на наше блять счастливое детство !
@@andreyivanov2563 👍
Darell Darell получается в 2013 были «удачники» а теперь все резко стали неудачниками?
@@ArenKharkiv Таковы реалии только и всего. А машинка очень уж не дорогая.
Darell Darell скажем так «вероятно,она стоит своих денег» мы же её не тестировали да и вообще что я хозяин тойоты(на этом канале это звучит как оскорбление) могу понимать в F классе?
Кто-бы что не говорил, но за эти деньги и с такой гарантией, это очень и очень заманчивое предложение😏
Чем то напоминает старый форд скорпио 2 поколения ,ну и все знают чем все закончилось
Ну, Вы че, не похож он на 2 Скорпа! Сборная солянка разве что
@@ПавелРыбак-н2б Мне тоже сразу бросилось в глаза, что чья то копия. Точно Ford Scorpio-2 !!!
@@РомаКР-и8к Машина красивая, но как для премиума, на мой взгляд, слишком вычурна
@@ПавелРыбак-н2б Вроде всё в ней есть , но чувство ,что чего то главного в ней всё же не хватает. Законченности что ли какой то ! То ли немцы.
В свое время "японцы" стали конкурировать "немцам". Время идёт, теперь "корейцы" начали лезть на рынок и создавать конкуренцию. Пройдет ещё время и "корейцы" будут на одной ступени с нынешними авто брендами
Вот тут китайцы всех и "накроют"!)
Уважуха бро! так держать!
Подогрева лобовухи нет?!
Расходимся парни.
Там скорее всего обогрев за счёт электротэнов на радиаторе отопителя! На Церато так реализован подогрев лобового.
А поворотники в одно касание есть?
@@АлександрИсаев-ф3л не думаю. Просто скорей всего обдув с климатической системы. В моем спортэдж сидел и ждал, пока все растаит. Задний ленточный обогрев был, но я не знаю почему, в холод не работал, а когда тепло, то без проблем включался))) странно короче)
Зачем тебе обогрев лобовухи на заднем сидении?
у меня рио люкс, там есть кнопка обогрева как на заднее стекло, написано было фронт, я не знал что это такое, думал может обогрев район дворников, а когда включил оказалось что нет, по максимум включались печка и кандёр и вес поток направилось на лобовое стекло, моментально всё оттаяло, вообще обогрев классная штука, за такие деньги могли бы ставить
О продажности кричит тот, кто бы продался, но ему не предлагают. Спасибо за обзор. Не всем дано понять иронию в названии.
Это ребята ещё мягко обошлись с нервными. Вот назвали бы "Убийца немецкой тройки!"... 😄
@@V.Prima. да бесят такие названия как "шок, жесть, и т.п." поэтому диз!
@@РусланКазбеков-в3т раз бесят,нахуя заходить,смотреть и,тем более комментить??
@@ktogde3183 авто интересно, а так, я думаю, тебя это не касается!
@@РусланКазбеков-в3т лучше б тебе было интересно,как мозг свой включить!
я ездил на F10 BMW и потом перешел на корейцев так вот скажу эта тачка просто шикарна как и Кворис!!!!какие бы финансы небыли она притягивает взгляды и дает тебе уверенность в завтрашнем дне!!!!
Автор, настоящий профи своего дела. Респект.👍
Ни одного лишнего слова или повтора.
Коменты уровня - "просто слушай".
Про это Авто....
"Правда - словно драгоценный камень, его не нужно преукрашивать, но его можно показать в выгодном для него освещении."
Так держать👍
11:08 как они смогли это сделать за эту цену? Да просто немцы прихерели уже и ценыгнут, при том что техническая надежность оставляет желать лучшего!!!
Это не цены высокие а мы бедные
Блин посмотрел, все супер, переключился и тут понял что палец вверх не поднял, вернулся, все исправил! Так держать!
конечно сейчас S класс без особого фарша на обычном дизельке стоит у дилеров за 7млн.
но что хочется увидеть в машине сегмента F за 4млн у корейцев?
массаж водительского кресла напрашивается... он был даже на бизнес седане Грандер, который стоил в 2,5 раза дешевле.
иногда в дальней дороге хочется усесться по удобнее, пусть и не так правильно. но ломающаяся спинка была бы кстати, ведь такая опция была даже у ёлочки С5 ..
на счёт подвески не знаю, пока не тестил, как и все тут... но почему бы не научить задние колёса подруливать? отказ от пневмы... интересен был бы вариант, аля доработанного гидроактив 3 поколения. как на С5 кросстурер. там прекрасная плавность хода сочеталась с иной раз необходимыми 200мм дорожного просвета.
а здесь, извините, почти 5,2м и застрять даже в элитном дворе после снегопада - не проблема. на брюхо сесть и полный привод не спасет.
также для задних пассажиров сэкономили на опциях комфорта. ну куда эти зеркальца, лучше панорамой наслаждаться. мульти функциональный подлокотник лучше сделать с приводом, чтобы при необходимости сам выезжал и заезжал, как на ЛД. подставки под ноги так и просятся, или как в Центури , банально, открывающаяся спинка переднего кресла и ноги на подушке.. да даже на Киа интерпрайзе 97-го года она была...
конечно же где массаж кресел?
зачем в 21 веке не сенсорные планшеты в спинках кресел, ещё и. вытащить низя...
уж лучше два мощных яблочных планшета ..
5,5 до сотни с V8, заведомо притупленная связка КПП и мотора?
если прошлый куорис лишь с задним приводом показывал лучшие результаты.
если машина позиционируется как промежуточный вариант между бизнес и представительским классом, дайте и водителю больше резвости под педалью газа.
думаю, что с полным приводом сей корейский лимузин мог бы разгоняться ещё бодрее.
в противном случае и 3,3 было бы достаточно.
Прадо больше не нужен!ГЫ ГЫ
Причем здесь Прадо?
Станислав Летунов а он всегда на любом тест драйве говори-Прадо больше не нужен!посмотрите его видео!он все понял и поставил сердечко под моим комментарием.
Теллурайд вышел скоро точно будет нужен 😁
Hit_ Man он скоро Гранту с Прадо сравнивать начнёт.но хоть не гыкал сегодня
Понятно, чувачок хочет себе крузак, но не может, поэтому в каждом видео «не нужен», психология, ху_ле
09:56 смотрел на салон и думал только об одном, вот купил я ее, сел, кайфую, подъехал к дому и... в нее сели мои дети, довольные, погулявшие с друзьями, в грязных сапогах, только что по двору бегали, с чупачупсами и чипсами в руках, а впереди жена, ест свой любимый чак-чак. Для полной идиллии тещу с семячками можно взять на задний диван. Ну как это красоту потом отмывать? Рыдать и отмывать....
PS. Для дикобразов: я езжу на джетте, ее вроде так не жалко.
А если был дизель от Мохаве и клиренс 18 см... Это был бы бестселлер...
А на место этих брендовых часов, которые стоят минимум пару тыс. баксов , ты хотел бы увидеть электронные часы от японцев?))) Марки хороших часов знать нужно Михаил!
Кстати часики эти за 500к +-.
@@anatoly_kn сказал нищеброд:)
часики то и вправду красивые, Марис Лакруа... вещь.
Марки дорогих а не хороших. Не путай. Есть Casio на батарейке за 15$ которые показывают время намного точнее Ролексов к примеру. Кому часы нужны по назначению тот покупает часы, кому нужны понты для статуса тот покупает Бренд.
@@RR-cm9hu спиздят вместе с держателем для телефона
Очень приятно было посмотреть этот видеобзор,автору респект!
Я просто в шоке лайк за видос !!!
7 лет гарантии до 150000км это новость? Просто в Германии давно уже такие условия ... Как в России?
55000€ за такую - блин, я бы возле Ауди-центра мимо ездил каждый день, стращал тамошних продавцов! ))) У низ за такие деньги только А4 получишь либо А5 на минималках.
В России с гарантией на авто всё грустно. Самые адекватные условия у Ауди - 4 года или 120 тысяч. Практически у всех остальных 2-3 года и 100 тысяч пробега.
@@kirillsotnikov3507
Интересно... У нас VAG даёт два года, но без ограничения по пробегу. Шкода даёт 5, а Сеат от себя ещё два сверху (т.е. 4). Первые два года гарантии - закон.
Тойота всегда давала 3 и до 150000км, Мицу щас 5 дают, Хюндай 5, хотя Киа вот аж 7 (но ты привязан к обязательному сервису, что напрягает).
По другим маркам наизусть не помню, нужно гуглить...
С другой стороны понимаю, что качество дорог и гсм в России не позволяют давать большие сроки.
@@wasjaprjanikow412 все эти гарантии читать надо. От КИА отказался в свое время, хотя повелся на срок гарантии. Это гарантия только на определённые узлы автомобиля, очередной рекламный ход.
@@kirillsotnikov3507 КИА оптима 5 лет или 150 000км.
@@kot-vivat , послушайте, ну вот кого мы тут пытаемся обмануть, а? Вы условия гарантии КИА откройте и почитайте. А не наклейку у себя на машине. А в условиях гарантии КИА черным по белому написано, что на все шланги и патрубки гарантия уже 3 года или 100 тысяч км, а на стабилизаторы поперечной устойчивости гарантия всего 31000 км. А у Ауди на 4 года или 120 тысяч полноценная гарантия без всяких оговорок!
интересно какие будут продажи и сколько будет на вторичке стоить
Я люблю VAG но не меньше увожаю Корейцев! Однозначно они 100% конкуренты Немцам и качеством и ценой!
Не смеши, хорошие машины конечно, ну немцы это другая сфера!
особенно надежность схожая ))
С корейцами можно сравнить фольксваген,но не Ауди!!!
@@VinogradoV- ну да Кореец надежнее!
@@АндрейГрозный-з1с мой друг поверь что новый VW TOUAREG превосходит Audi Q7
теперь ждем электро мобиль похожий на теслу но с шильдиком киа
Езжу уже год на К900 сейчас в Москве стоит сильная жара и я решил положить бутылку с водой для охлаждения в бордачок. И к своему удивлению обнаружил что перчаточный ящик (бардачок) не охлаждается. Позвонил дилеру чтобы получить консультацию на что мне был дан ответ "Там нет такой функции"
Ребята, вы серьёзно!!!🙄 В машине за 4 млн. руб. нет функции охлаждения бардачка!!!?🤦🤦🤦 Мягко говоря удивлён 🤷
Нееее на Жигулях часы круче там даже их с улицы слышны
Бля ты пиздец зарядил
Если честно, не знаю, зачем такая машина, если ты не шеф большой фирмы, который мотается с коллегами на переговоры вдоль Германии да по соседним странам. С детьми в отпуск на такой? - неее, какой-нибудь Туран да Октавия комби 2.0 тди попрактичней будут.
Не представляю токаря-фрезеровщика в джинсах за рулём такого авто. Тут в костюмчике надо всегда ... Вот у меня сосед - шеф небольшой фирмы с тремя филиалами в разных городах (солнечные панели устанавливает). У него Q3 дизель, чтобы мотаться в радиусе 100км по объектам. Даже ему не нужна такая Киа!
Рабочая машина у главного прораба большой строительной фирмы: Пассат комби 2.0тди! Оборудование в багажнике, расход 6 литров, тачка за 25000€ - чё ещё надо?! В свободное время он летает на своём самолётике и гоняет по горам на байке. И ему такая Киа не встала!
Нужно быть упоротым мажёром, чтобы купить К900 только для понтов! А в России таких людей много. Я просто с Германией сравниваю ... Люди здесь в буквальном смысле беспонтовые! Ну работаю я в черте города, 3км до работы - на такой Киа до туда... на 5тилитровой? ))) Да шеф увидит, скажет, нахер мне такой богатый сотрудник, возьму себе подешевле, наверное, много плачу ему. Люди реально ездят на всяких литровых Корсах, Фабиях и в таком стиле... В семьях в основном есть маленькая машинка для жены и один семейный сарай типа Пассата. Ну зачем такая Киа!?.... Возможно народ не насытился ещё тачками, хочется всё больше и богаче. Европейцы по-другому смотрят на эти куски железа: это просто поджопник, лишь бы денег не сосал. И никаких понтов перед соседями!
@@felixterm
Да-да, она идеально подходит, если оформить её на контору, списывая за неё расходы в нал.отчёте и раскатывая с шофёром по делам. Для приват она вообще не подходит: как шофёр без шефа ))
@@felixterm директор на КИА? Как то не солидно)) про лексус зря гоните, 570 у шефа. Да обслуга дорогая, но и пробег уже 200 тыс км+
@@felixterm тебя что директор побил?что так на директора😁
Просто там авто - лишь средство передвижения. У нас авто - повод выебнуться)
Куда смотрел, на что смотрел? Какие европейцы, какие директора? В жопу твоих деревяных европейцев и каких то там директоров туда же:D Жертва стереотипов и стандартов. Машина для кайфа, а ты видимо кайфоломщик пожизни:P
Манера говора у ведущего по приколу) а корейцы - молодцы. Дизайн это дело времени - с грядущим рестайлом или следующим поколением - они еще заставят рты разинуть)
При долларе 35 руб, топовая версия стоила была 2,2.... Дружно скажем спасибо дяде...
Все бл#ть из за этого Крыма. Нах#й он нам сдался ...
Вове
Сергей Иванов поплачь еще бедненький. И побольше пиши детских стишков, это сильно поможет
Один дядя ничего не сможет, ему должны помогать несколько миллионов дядей и тётей.
Для вас весту кросс сделали,чем вы опять недовольны.
Если не поменяют название с Киа на что-то другое, будет повторение истории с Phaeton от Volkswagen, хотя там и цена была за 100 тысяч евро, увидим в общем
Когда вопрос о стоимости зашел, сразу про себя озвучил "от 3 до 5", и почти угадал верхнюю планку. Хотя, может с опциями, 4.4 дорастёт и до 5?
владел quoris 5.0 v8. отличная тачка, не хватало полного привода и оказалась очень неликвидной. продавал полгода. и в цене потеряла достаточно много, после года использования упала более чем на полтора миллиона, с учётом, что пробег был менее 30000 км. думаю, что с K900 будет та же история, особенно с большими объёмами движка
В цене не падают только японцы и то могу выделить ниссан и лексус ,бмв м3 2014 года стоит 1.8 на авто ру 420 л.с что бы ты понимал ее цена в 2014 3 ляма. Лексус нх 2014 года 200 л.с стоит так же 1.8 при начальной стоймости 2.2 .Пробег бмв -120 тыс пробег лексус 118 тыс.
Обожаю ваш канал 👍👍👍
Как всегда очень интересный видео ролик.
Лайк!!! Миш))) ЖДем продолжения !!!
рестайлинг форда скорпио 98 который мы заслужили))
Anton Grigoriev 😂😂😂 походу так и есть
Это машина российских скреп!
Сидят водятлы ваза 9ки и обсирают премеум сигмент!!! Кнопочные гераклы 😁😁😁
Только где марка киа, а где премиум сегмент.
@@virus9596 ну может быть... Прорыв то есть) §
губу закатай киа премеум сигмент ))
@@МистерХайзенберг-ь8ы вы все как моськи петушащиеся ) все и так знают что премиум а что нет, лет так с пяти, без громких названий и реклам, а вы орите посильней о премиуме, оправдывайтесь )))
Примерно так же я прозрел в своё время от Hyundai Grandeur, по цене Аккорда сделали настоящий премиум-класс.
если четырку назвать премиум класса, то это будет премиум клласс, по цене жигулей, понимаешь о чём я ?
Передок напоминает волгу 2025 года😂😂😂
2225 в лучшем случае💤
С налогами сначала разберись, 5 литровый нет никакого смысла брать!Ему за глаза 3.3 или 3.8, какой у них там сейчас ставят!
У кого есть деньги на такие тачки им пох на налоги.
@@ЧапайЗакиров у кого есть деньги, тому покуй такой авто!
Говоря о 7 лет гарантии, поясни про гарантию на ходовую, на двигатель, на коробку. Там тоже 7 лет или 150 тысяч пробега?
Та у меня почти такая же, только КиаРио называется 😀😀👍👍
У меня такой же , только церато.
Г. Е. Н Г. Е. Н тоже норм мотор
И у меня такая же, только мерседес и в 10 раз лучше :-)
И желтая наклейка Яндекс такси на задней двери.))
У меня сид св 2016 тоже норм .
Есть ещё Киа Карнивал Хай Лимузин
Прекрасный автомобиль
Супер минивен киа карнивал
Многие по поводу цены ругаются, а как по мне цена самый сок. Тем более с такой гарантией и с бомбезном видом и комфортом
Привет. А машина на Калининградских номерах и в Швеции. Круто. Всем привет из самого западного города
Прощай Е класс, А6 и 5 Серия?! А много у тебя их было, что ты сними расстаешься?
Куртка! Где купить такую куртку?) что за бренд?
Ну и машина хороша
у меня был quoris, есть два бооольших минуса, большие буквы kia спереди и сзади (пришлось закрашивать черным) и проблема с продажей (жуткий неликвид)...
вот это их шанс. на вторичке задешево долго ехать не ломаясь и запасть таким клиентам и в прессе надежностью. Если она будет.
Корейцы кроме Соляриса и акцента плохо продаются ))
С каких пор Оптима стала надёжным автомобилем ? капиталка движка через 80=120 тыс.км. - это надёжно ??? И вообще очень много пустой болтовни, не по делу. Сопли какие-то, а не обзор
Это уже что то, тянет на высший класс, браво Корея.
Очень важная информация для подавляющего большинства россиян 😀
"я заметил... Морис Ларо... Совсем но нейм... "🙂, ничего, что Морис Лакруа швейцарский производитель часов первой величины?
Он тупенький, не обращай внимания)
Михаил, а что за музыку поставил? Дай ссылку пожалуйста
Хм🤔. Где вы взяли этого деревенского парня?
видос супер,тачка вроде ничего,цена вот реальна АДЕКВАТНА потому что немцы в этом сегменте от 8млн начинают и до небес,и ещё кое - что ничего себе мерседес накручивает на свой S 500!
Andrey Orlov семерка по скидкам с 4-х начинается
[PROWG] Pries , она будет пустой, как барабан)
@@ВладимирЧунихин-ч7ш да,скидки акции трэйд ин и тд,от 8млн это примерно...)
в этом сегменте это не 7ка не эска и не а8,это 5рка это Ешка и А6 автор же сам в названии указал,а эти тачки гораздо дешевле чем 8 лямов
@@eclipseeclipse2471 да, но даже они будут "пустые", если сравнивать в лоб.