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ローマナイトは難しいが雰囲気は最高なコース
国際C級だったと思いますが、コルベットのグランドスポーツでシアトルの路面が悪い直角コーナーを攻めないといけないやつ。あれは、サスペンションが柔すぎて跳ねて大変でした…。ガイドにも教習車のサスが柔すぎるから注意と書いてありましたね。あとは、5:12やはり出てきましたか❗アルファロメオのレーシングカーでローマナイトを走るやつ。これ、クリアした時の達成感は凄かったです❗GTAサンアンドレアスの、スーパーGTという車で街中をタイムアタックさせられるのにかなり似てるんですよ。ガイドには「夜道が暗くてコースが分からなかったと言い訳をしないで済むようにしよう」などと皮肉を書いてありました。2:39恐ろしいのは、乗りすぎた教習車のエンジン音に変な愛着が湧いて、仕舞いには欲しくなること（笑）3:00これのおかげで、2の看板車のS2000が嫌いになり、ほとんど使いませんでした（笑）
GT2ライセンスは唯一無二の「教習用コース」が用意されてるのが良いよねそれはそれとして難しかった
なんだかんだでオールゴールド取ってるあたり凄すぎる
IC-4は学生時代にマックを買い込んで友人宅で合宿し、とことんやり込みましたが結局金ムリでした。
コークスクリューに関しては『立体的なイメージを持ちながら攻めるから難しく考えてしまう、平面なS字をイメージしながら真っ直ぐ突っ切るようなカンジ…そしてスローインファストアウトを忘れないように…』と自称元走り屋の父から教えを賜ったので実践してみたら呆気なく金取れたような記憶がありますわね
GT2のライセンスって割とオーバースピードで行っても問題ないしギリギリまで粘って走ると良い感じになる。逆に慎重に走りすぎると、何処を走っても同じタイムしか出なくなる負のスパイラルさ..だからライセンスは3つのK....気合い❗気合い❗気合い❗それでAllright‼️補足で稀に一発でゴールドタイムが出たりすることがある（ただの自慢話さ.....)
最近、2の全ライセンスオールゴールドやり始めましたがカマロのブラインドコーナーの試験は軽く200回くらいやり直しました…あと個人的にはレッドロックバレーのFD（IB-9）とアプリコットヒルのNSX（IA-3）も鬼畜難易度だと思います。
確かに今回取り上げた7選のトラウマライセンスは私もゴールド取るのにエライ苦労しましたね。
ワタシはA-4が苦手でしたね！アルテッツァの挙動が掴みづらかったです。
過去に何度も挑戦しましたが、大半がシルバー若しくはブロンズが多数を占めてましたね！（ゴールドトロフィー何て早々採れるものではないですよねぇ・・・。）
懐かしい〜😄 ただただ懐かしい❗学生時代 GT2 いちばん遊びました🎮いろんな思い出がありますね🚗懐かしい思い出を蘇らせてくれてありがとうございます❗チャンネル登録しました🎶今は実車 [ V36 スカイライン ] で､リアル・グランツーリスモ ライフ 楽しんでます🚘投稿活動 応援しています😄👍
1だったか2だったか忘れたけどFDでグランバレーの1コーナー攻略で速攻つまづいて攻略本片手に何度も試行錯誤した記憶。全ゴールドなんて夢のまた夢でブロンズコレクターに。
小学生の頃スラロームの試験がクリアできずに泣いた思い出が蘇ったw本当に難しかった😊
個人的にa-4がマジでやばい、gt1で一番苦戦したものよりも難しい
全然曲がらない車だったときの絶望感
全てはエスクードヒルクライムが解決してくれました
IA-9よりもIB-10のコークスクリューをバイパーで曲がるやつの方が難しかったですね
PS1PS2時代のゲームは今みたいにリアルな高性能ハンコンとかもなくパッドでやらないとならないから余計にきつい
ローマナイトマジでキツかったコースもそうなんだけど155がFRじゃなくて4WDでトラクションは良いんだけどドアンダーでとにかく曲がらなかったひたすらデモプレイ見て走るの繰り返し😅
FR挙動が好みでカマロブラインドなんかは一発GでしたがそれでもS-7は数日かけてGだったので確かに二度とやりたくない全コーナーでミスが許されないのに全速度域でピーキーなバイパーは地獄ですね
何度も走っている内に変な癖がついて同じようなタイム連発はあるあるですね。
3に出てくるコンプレックスコースの連続S字コーナリングのやつかなぁ…と思ったらこの動画２のやつだった
S-9は、そもそもコース自体がメーカーのワンメイクレースだったり、イベントシンセサイザーでしか出てこないコースだから
最近GT2やり初めて、ブロンズすら難しいのがあったりしたのでオールゴールドは諦めましたw
IC-4はオールゴールドで一番苦戦しました。何故要求タイムを直前のIC-3と全く同じにしたのか…。
A-4のアルテッツァマジで鬼畜過ぎる。ゴールド取るのに1時間半くらいかかった、、
突然のラグーン語で......冗談じゃねえ......
全金はカマロブラインドが1番最後でした
個人的にこれらより初代グランツーリスモのSSR11の1周の方が頭おかしいと思ってる
ぶっちゃけあれは壁走りさえすれば結構余裕だったりするまともにやったらヤバい
国際Bのコークスクリューが何回やってもブロンズすら無理だった
国内AかBでレガシィB4で旋回しながら止めるヤツ。デモが華麗に四輪ドリフト決めてコースに対してピッタリ真横にして止めてて、当時の自分は同じようにキメないといけない😰と思って再三リスタート。タイムさえ入れば良いと気づくまでは軽くトラウマになりそうになったかな
国際B級の複合コーナーは鬼畜すぎる💦
IC-4は歴代ライセンス全金の私でもかなり苦労したイベントなのでガチです 逆に後半の試験はタイムに余裕があるのでSライセンスとかは余裕です
1番苦手なのはオレンジNSXでのアプリコットヒル
序盤の壁際の左コーナー責めすぎて縁石でガツンとやるのよ
自分はオールゴールド取った時に一番最後になったからＩＡ3が一番つらかったですね。やり始めてあとちょいになってから半年位かかりました;;
licenceをall goldなんて……俺はpassさ.........
僕もです、、
IC-4のブラインドコーナーのやつマジで時間かかったな～
4:29 ラグナ・セカ一発クリアです
CR-XデルソルLM欲しかったけど、ICだけがオール金取れなかった記憶
難しいのに楽しい
やっぱり皆同じところがしんどかったんだね……コの字しんどくてやめたくなった😇😇😇😇😇😇😇
Esta joya de simulación me encanta. Me costó bastante obtener mayoría de oro, solo algunas de plata y ninguna de bronce...
なぜかラグナ•セカだけは得意だった
コントローラー何回投げたんですか？
最近のGTにライセンスってあるんですか？
スラロームがﾝﾊﾞｱｱｱｱVTECおけつ🍑フリフリマシン😇😇😂😂🤣🤣👍️
ダックステーションでやると時間停めれるので ゴールド余裕
IBの2つに何時間取られたことやら複合はタイムがキッッッツいしスラロームは車種選がド畜生逆にこいつらがクセモノ過ぎて他に印象に残ってるのがラグナセカの2つくらいという
コークスクリュー、普通のレースでも走りにくいのにライセンスとなると…もっとキツかったですね教習車だからセッティングが出来ませんし…
ドライバー視点でやられてるんですか？俯瞰視点ならだいぶ容易になると思いますが･･･😅
高速スラロームはMTのして4と5速をリズミカルに変えて走ると案外簡単に行ける
カマロのやつめっちゃ嫌いだったw
ローマナイトは難しいが雰囲気は最高なコース
国際C級だったと思いますが、コルベットのグランドスポーツでシアトルの路面が悪い直角コーナーを攻めないといけないやつ。あれは、サスペンションが柔すぎて跳ねて大変でした…。
ガイドにも教習車のサスが柔すぎるから注意と書いてありましたね。
あとは、5:12やはり出てきましたか❗アルファロメオのレーシングカーでローマナイトを走るやつ。これ、クリアした時の達成感は凄かったです❗
GTAサンアンドレアスの、スーパーGTという車で街中をタイムアタックさせられるのにかなり似てるんですよ。
ガイドには「夜道が暗くてコースが分からなかったと言い訳をしないで済むようにしよう」などと皮肉を書いてありました。
2:39恐ろしいのは、乗りすぎた教習車のエンジン音に変な愛着が湧いて、仕舞いには欲しくなること（笑）
3:00これのおかげで、2の看板車のS2000が嫌いになり、ほとんど使いませんでした（笑）
GT2ライセンスは唯一無二の「教習用コース」が用意されてるのが良いよね
それはそれとして難しかった
なんだかんだでオールゴールド取ってるあたり凄すぎる
IC-4は学生時代にマックを買い込んで友人宅で合宿し、とことんやり込みましたが結局金ムリでした。
コークスクリューに関しては『立体的なイメージを持ちながら攻めるから難しく考えてしまう、平面なS字をイメージしながら真っ直ぐ突っ切るようなカンジ…そしてスローインファストアウトを忘れないように…』と自称元走り屋の父から教えを賜ったので実践してみたら呆気なく金取れたような記憶がありますわね
GT2のライセンスって割とオーバースピードで行っても問題ないしギリギリまで粘って走ると良い感じになる。
逆に慎重に走りすぎると、何処を走っても同じタイムしか出なくなる負のスパイラルさ..
だからライセンスは3つのK....
気合い❗気合い❗気合い❗
それでAllright‼️
補足で
稀に一発でゴールドタイムが出たりすることがある（ただの自慢話さ.....)
最近、2の全ライセンスオールゴールドやり始めましたが
カマロのブラインドコーナーの試験は軽く200回くらいやり直しました…
あと個人的にはレッドロックバレーのFD（IB-9）とアプリコットヒルのNSX（IA-3）も鬼畜難易度だと思います。
確かに今回取り上げた7選のトラウマライセンスは私もゴールド取るのにエライ苦労しましたね。
ワタシはA-4が苦手でしたね！
アルテッツァの挙動が掴みづらかったです。
過去に何度も挑戦しましたが、大半がシルバー若しくはブロンズが多数を占めてましたね！（ゴールドトロフィー何て早々採れるものではないですよねぇ・・・。）
懐かしい〜😄 ただただ懐かしい❗
学生時代 GT2 いちばん遊びました🎮
いろんな思い出がありますね🚗
懐かしい思い出を蘇らせてくれてありがとうございます❗チャンネル登録しました🎶
今は実車 [ V36 スカイライン ] で､リアル・グランツーリスモ ライフ 楽しんでます🚘
投稿活動 応援しています😄👍
1だったか2だったか忘れたけどFDでグランバレーの1コーナー攻略で速攻つまづいて攻略本片手に何度も試行錯誤した記憶。
全ゴールドなんて夢のまた夢でブロンズコレクターに。
小学生の頃スラロームの試験がクリアできずに泣いた思い出が蘇ったw
本当に難しかった😊
個人的にa-4がマジでやばい、gt1で一番苦戦したものよりも難しい
全然曲がらない車だったときの絶望感
全てはエスクードヒルクライムが解決してくれました
IA-9よりもIB-10のコークスクリューをバイパーで曲がるやつの方が難しかったですね
PS1PS2時代のゲームは今みたいにリアルな高性能ハンコンとかもなくパッドでやらないとならないから余計にきつい
ローマナイトマジでキツかった
コースもそうなんだけど155がFRじゃなくて4WDでトラクションは良いんだけどドアンダーでとにかく曲がらなかった
ひたすらデモプレイ見て走るの繰り返し😅
FR挙動が好みでカマロブラインドなんかは一発Gでしたが
それでもS-7は数日かけてGだったので確かに二度とやりたくない
全コーナーでミスが許されないのに全速度域でピーキーなバイパーは地獄ですね
何度も走っている内に変な癖がついて同じようなタイム連発はあるあるですね。
3に出てくるコンプレックスコースの連続S字コーナリングのやつかなぁ…
と思ったらこの動画２のやつだった
S-9は、そもそもコース自体が
メーカーのワンメイクレースだったり、イベントシンセサイザーでしか
出てこないコースだから
最近GT2やり初めて、ブロンズすら難しいのがあったりしたのでオールゴールドは諦めましたw
IC-4はオールゴールドで一番苦戦しました。
何故要求タイムを直前のIC-3と全く同じにしたのか…。
A-4のアルテッツァマジで鬼畜過ぎる。ゴールド取るのに1時間半くらいかかった、、
突然のラグーン語で......冗談じゃねえ......
全金はカマロブラインドが1番最後でした
個人的にこれらより初代グランツーリスモのSSR11の1周の方が頭おかしいと思ってる
ぶっちゃけあれは壁走りさえすれば結構余裕だったりする
まともにやったらヤバい
国際Bのコークスクリューが
何回やってもブロンズすら無理だった
国内AかBでレガシィB4で旋回しながら止めるヤツ。デモが華麗に四輪ドリフト決めてコースに対してピッタリ真横にして止めてて、当時の自分は同じようにキメないといけない😰と思って再三リスタート。タイムさえ入れば良いと気づくまでは軽くトラウマになりそうになったかな
国際B級の複合コーナーは鬼畜すぎる💦
IC-4は歴代ライセンス全金の私でもかなり苦労したイベントなのでガチです 逆に後半の試験はタイムに余裕があるのでSライセンスとかは余裕です
1番苦手なのはオレンジNSXでのアプリコットヒル
序盤の壁際の左コーナー責めすぎて縁石でガツンとやるのよ
自分はオールゴールド取った時に一番最後になったからＩＡ3が一番つらかったですね。やり始めてあとちょいになってから半年位かかりました;;
licenceをall goldなんて……俺はpassさ.........
僕もです、、
IC-4のブラインドコーナーのやつマジで時間かかったな～
4:29 ラグナ・セカ一発クリアです
CR-XデルソルLM欲しかったけど、ICだけがオール金取れなかった記憶
難しいのに楽しい
やっぱり皆同じところがしんどかったんだね……コの字しんどくてやめたくなった😇😇😇😇😇😇😇
Esta joya de simulación me encanta. Me costó bastante obtener mayoría de oro, solo algunas de plata y ninguna de bronce...
なぜかラグナ•セカだけは得意だった
コントローラー何回投げたんですか？
最近のGTにライセンスってあるんですか？
スラロームがﾝﾊﾞｱｱｱｱVTECおけつ🍑フリフリマシン😇😇😂😂🤣🤣👍️
ダックステーションでやると時間停めれるので ゴールド余裕
IBの2つに何時間取られたことやら
複合はタイムがキッッッツいし
スラロームは車種選がド畜生
逆にこいつらがクセモノ過ぎて他に印象に残ってるのがラグナセカの2つくらいという
コークスクリュー、普通のレースでも走りにくいのにライセンスとなると…もっとキツかったですね
教習車だからセッティングが出来ませんし…
ドライバー視点でやられてるんですか？俯瞰視点ならだいぶ容易になると思いますが･･･😅
高速スラロームはMTのして4と5速をリズミカルに変えて走ると案外簡単に行ける
カマロのやつめっちゃ嫌いだったw