僕は引手の送りハンドルですね。車に乗り始めた頃はまだ重ステだったんで。その頃読んだ某ドラテク本によると、ヨーロッパでは教習所でクロスハンドルやると一発で失格だそうです。だから今でも引手の送りハンドルですね。勿論、滑ってカウンター当てるときはクロスハンドルになりますが。あと、手の甲が前に行く握り方といわゆるちょこちょこハンドル、セットで100％女性ですよね。最近では男もこういう握り方してるヤツちょくちょく見かけます。「ああ、あいつはへたくそだなぁ」って思っちゃいますね。
18年前にお台場で藤田さんの運転講習を受けました。その時の教え、今でも幾つか覚えています。（幾つかは忘れてしまったかも）
いつも、９時10分から15分の間を持つようにしてます。
クロスハンドルの悪い例（引手中心で回す方向に反対の手を持っていく）を女性で良く見かけますね。体が小さいとか腕力のせいかなあ😢
シート位置が合ってないね。最初に、ペダル踏んでみて、前後の位置を決める。次にリクライニングで、ステアリング動作しやすい位置に合わせる。もう少し後ろにシートを、ずらさないと、ステアリング動作がし難いよ。もうちょっと後ろに下げてごらん、やりやすいよ。回し方の基本を、教えてもらった方がいいね。
僕は引手の送りハンドルですね。車に乗り始めた頃はまだ重ステだったんで。その頃読んだ某ドラテク本によると、ヨーロッパでは教習所でクロスハンドルやると一発で失格だそうです。だから今でも引手の送りハンドルですね。勿論、滑ってカウンター当てるときはクロスハンドルになりますが。あと、手の甲が前に行く握り方といわゆるちょこちょこハンドル、セットで100％女性ですよね。最近では男もこういう握り方してるヤツちょくちょく見かけます。「ああ、あいつはへたくそだなぁ」って思っちゃいますね。
18年前にお台場で藤田さんの運転講習を受けました。その時の教え、今でも幾つか覚えています。（幾つかは忘れてしまったかも）
いつも、９時10分から15分の間を持つようにしてます。
クロスハンドルの悪い例（引手中心で回す方向に反対の手を持っていく）を女性で良く見かけますね。体が小さいとか腕力のせいかなあ😢
シート位置が合ってないね。
最初に、ペダル踏んでみて、前後の位置を決める。
次にリクライニングで、ステアリング動作しやすい位置に合わせる。
もう少し後ろにシートを、ずらさないと、ステアリング動作がし難いよ。
もうちょっと後ろに下げてごらん、やりやすいよ。
回し方の基本を、教えてもらった方がいいね。