Mr. Dinesh Gehlot Your question's reply is Yes 🙏 As per IRPWM-2020 Para no.816(5) Normal Life of detonators is=5 years, Life of detonators can be extended to 8 years.No detonators should be kept use after 8 years. Thanks 🙏
Mr. Vasu 3Q.37 में मैने सेस/पटरी की ऊंचाई 350 mm cushion के लिए सिंगल लाइन में पूछीं है, आप क्रॉस स्लोप की बात कर रहे है, आप मेरा ट्रैक स्ट्रक्चर का वीडियो देखे, थ्योरी पर आप लोग कम ध्यान देते है। इसी कारण ऑब्जेक्टिव रट लेते है और गलती होती है।🙏
मेरे वीडियो को देखने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद। आप मेरे चैनल को subscribe करें और मेरे 90 से अधिक वीडियो को देखे आपको प्रैक्टिकल और थेरोटिकल लाभ होगा। objective questions भी चैनल पर हैं जो मॉडल पेपर नंबर 1 से 11 तक हैं।🙏
Ok Mr. Manish As para 619 of IRPWM- 2020 "A stiff paste of plumbago (Graphite) and kerosene oil, made in the proportion of 3 kg of plumbago to 2 kg of kerosene oil may be used as lubricant. Black oil or reclaimed oil may be used for fish bolts and nuts. Alternatives to the above may be used, with the Specific approval of Chief Engineer.🙏 Please subscribe my channel, play list is available on my channel, and watch my all Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge. Thanks 🙏
Ok, आप मेरे पूरे वीडियो देखे तो आपको बहुत अच्छा लगेगा, लाइक और शेयर करें अच्छा लगे तो कॉमेंट्स करें, चैनल को सब्सक्राइब करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं 🙏🙏
Shivnath Singh ji आप मेरे सभी विडियो देखें तो आपको बहुत लाभ मिलेगा, प्रैक्टिकल और थ्योरिटिकल दोनो के हिसाब से, चैनल को सब्सक्राइब करें,play list से सभी विडियो देखें। चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं। 🙏धन्यवाद 🙏
Q.no.1 junction plate वहां पर बांधते हैं, जहां पर दो भिन्न रेल सेक्शन होते है। टर्न आउट में कहां पर नही बांधते है। Q.no.1 (A) SRJ,ATS ATS(Actual Toe of Switch) पर जॉइंट नही होता है ANC (Actual Nose of Crossing) पर जॉइंट नही होता है SRJ (stock rail joint) पर जॉइंट होता है HOC (Heel of Crossing)पर जॉइंट होता है । इसलिये jucntion plate बांधेंगे = SRJ,HOC पर आंसर है =C
Ok Mr.Man Mohan Mishra ji Q.44 में 75 mm=hoga मैने नई रेल में होल की end से दूरी पूछी है।ये नए ATWM मैन्युअल 2022 के अनुसार है,। पुरानी रेल में होल की end से दूरी होती है =44 mm Mr.Man Mohan Mishra ji मेरी किताब में मैने पेज 293 ,294 और 295 में कुछ सुधार किए है नए मैन्युअल 2022 के अनुसार। आप कृपया अपने को अपडेट करें।🙏🙏
Thanks Shri Kumar My video was 2 years old. As per ACS 13 of IRPWM-2020 issued on 14-6-2023. Para 410 : No Change of Super-elevation over Turnouts. There should be no change of cant between points 20 metres outside the toe of the switch and 20metres beyond the nose of the crossing. Normally, turnouts should not be taken off the transitioned portion of a main linecurve.However, in exceptional cases, when such a course isunavoidable, a specific relaxation may be given by the Chief Track Engineer of the Railway maintaining uniform cant over the length mentioned above. Thanks for giving correct advise. 🙏
अगर हम नई रेल को जोड़ रहे है तो दोनों रेलों के end से 75mm तक कोई hole नहीं होना चाहिए और अगर हम weld के लिए second hand rail का इस्तेमाल कर रहे है तो रेल सिरों से 150 mm तक (AT weld के लिए) एवं 85 mm तक (flash butt welding में) कोई होल नहीं होना चाहिए यही सही है ना sir
Devendra ji naya ATWM मैन्युअल 2022 अप्रैल में आ गया है , (1)अब 25mm गैप वेल्डिंग में 5 से 7 mm पहले ये 4 से 6 mm था (2) 75 mm गैप वेल्डिंग में 12 mm पहले ये 10 से 12 mm था
Ok Mr.Mallikharjuna Rao🙏 (5) Life of Detonators - The normal life of detonators is five years. The life of the detonators can be extended to eight years on a yearly basis subject to the condition that two detonators from each lot of over 5 year old ones are tested for their effectiveness as discussed above and the results being found satisfactory. Such time extended detonators can be used on all sections after satisfactory testing. In case the results are not satisfactory, they should be destroyed as envisaged in Sub-Para (6) below. In any case, no detonator should be kept in use after 8 years. Previously it was 7+3 = 10years
प्रशन न. 50 में 1:12 PSC lay out में क्रासिंग का कोण 4 डिग्री45 मिनट 35 सेकेन्ड विकल्प सही किया गया है जबकि प्वाइंट क्रासिंग् के विडियो में क्रासिंग कोज 4 डिग्री45 मिनट49 सेकेन्ड लिखा है कौम सही है।
Om prakash ji आप मेरे थ्योरी वाले विडियो कर्व पार्ट 1&2, टर्न आउट 1&2 ,Laying of CMS CROSSING, Welding, Rail fittings, Track fittings, Level Crossing. आपको बहुत अच्छा लगेगा, चैनल को सब्सक्राइब करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं। धन्यवाद🙏🙏
Namaste sir, I have seen your video. I liked very much. You have provided good materials for ldce je. P. way. Teachers are all but you are different. May God bless you!
Nitin आप सही हो , लेकिन ATWM मैन्युअल 2022 में कुछ सुधार किए गए हैं (1)Previously Mould waiting Time for 25 mm gap welding = 4 to 6 minutes tha (2)As per new manual Mould waiting Time for 25 mm gap welding = 5 to 7 minutes (3)Previously Mould waiting Time for 75 mm gap welding = 10 to 12 minutes tha (4)As per new manual Mould waiting Time for 75 mm gap welding = 12 minutes और भी कई परिवर्तन हुए है।
Ok Sugati Biswas मॉडल पेपर नंबर= 9 का प्रश्न नंबर=9 का answer B =1 in 30 ही तो लिखा है, ठीक से देखें और मैंने new formation ka slope puncha hai, फिर से देखें और answer जरूर दे।🙏
Best video guruji pranam
बहुत बहुत आभार सर जी
New अपडेट के साथ वीडियो 👌👌👌👌
Thanks 🙏
very helpful video sir . sir with new guidelines detonators life is 5 yrs and with testing upto 8 yrs
Mr. Dinesh Gehlot
Your question's reply is Yes 🙏
As per IRPWM-2020 Para no.816(5)
Normal Life of detonators is=5 years, Life of detonators can be extended to 8 years.No detonators should be kept use after 8 years. Thanks 🙏
Very important question Sar ji nice video and useful Aise video banane ke liye dhanyvad Sar ji aap Hamesha aise hi Hamara margdarshan Karte Rahe💐🙏💐
Ok thanks Ghanshyam ji🙏
Very hard work by you and it is very useful for examination purposes and day today for field staff 🙏🙏🙏
Thanks भाई LP आप रेल्वे के कर्मठ सदस्य रहे है 🙏
@@manojshrivastava9430 Thanks bhai Srivatav Ji
बहुत शानदार 👍
Thanks dear Sanjay 🙏
Help full video sir thank you
Thanks Mr.Vinod 🙏
रेलवे इंजीनियरिंग विभागीय एग्जाम के लिए त्रुटि रहित बहुत ही महत्वपूर्ण प्रश्नों का संग्रह है.बहुत बहुत शुक्रिया सर जी. 🌹🌹🌹🌹🌹💐💐💐💞💞🙏🙏
Thanks Bahadur आपको इस बार JE के रुप में देखना चाहता हूं 🙏
धन्यवाद सर जी. आपकी दुआओं का तलबगार हूं. आपका आशीर्वाद यूँ ही हम पर रहे 🌹🌹🌹🌹🙏🙏बहुत बहुत शुक्रिया सर जी🙏🙏
Out standing video. U are great sir
Thanks Mr. Ghosh 🙏
Very useful video thanks sir 🙏🙏🙏
Thanks Dear Wankhede 🙏
Thanks for sharing these important questions.
Gaurav अब आप चैनल को सब्सक्राइब करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं 🙏
Soil machenics ka question🙋 laye sir
चैनल को सब्सक्राइब करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं 🙏
Soil machenics के प्रश्न english me de kya
Very useful & very nice video sir g 🙏🙏
Thanks Jitendra Yadav Ji🙏
Very useful and helpfull for engineering official 👏
Thanks Dear Shivaji 🙏
Best sir 👍
Ok thanks Mr.Saroj ji
मेरे चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं धन्यवाद 🙏
Very helpful video Sir 🙏🙏🙏🙏🙏
Thanks पवन जी 🙏
Very nice sir ji 🙏
Thanks 🙏
Namaste sir, in Q. No:37 by consider the cross slope of formation it should be more than 751mm sir.
Mr. Vasu 3Q.37 में मैने सेस/पटरी की ऊंचाई 350 mm cushion के लिए सिंगल लाइन में पूछीं है, आप क्रॉस स्लोप की बात कर रहे है, आप मेरा ट्रैक स्ट्रक्चर का वीडियो देखे, थ्योरी पर आप लोग कम ध्यान देते है। इसी कारण ऑब्जेक्टिव रट लेते है और गलती होती है।🙏
Very very nice question collection sir 🙏
Thanks Mr. Rupesh Kumar🙏
मेरे मॉडल पेपर 1 नंबर से 8 नंबर तक इसी चैनल पर है, देखे, थ्योरी वाले विडियो भी देखे, चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें।🙏
Very nice video sir ji
Thanks Mittun 🙏
Q.no 50 में Xing angle =4°45' 35" गलत है
सही Answer है=4°45' 49"🙏
शुक्रिया सर जी 🙏
Sir
Good Evening
Wait for model paper 10
Ok.Mr. G.K.Swamy
आपने मेरे पूरे मॉडल पेपर देखें है क्या, और मेरे पूरे वीडियो देखे तो आपको शायद अच्छा लगेगा, चैनल को सब्सक्राइब करें 🙏
Super sar JI 🌹🌹
Thanks Veerendra🙏
Very useful & very nice video sir
Thanks Rajesh Agarwal ji 🙏
Very helpful for field staff
Thanks Sidhnathji 🙏
❤❤❤❤🌹🌹🌹🇮🇳🇮🇳🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Thanks for watching my video 🙏
❤❤
मेरे वीडियो को देखने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद। आप मेरे चैनल को subscribe करें और मेरे 90 से अधिक वीडियो को देखे आपको प्रैक्टिकल और थेरोटिकल लाभ होगा। objective questions भी चैनल पर हैं जो मॉडल पेपर नंबर 1 से 11 तक हैं।🙏
Very helpful video sir ji
Thanks Bhim Singh ji 🙏
Bahut accha laga sir
Thanks Rajnesh Kumar 🙏
Sir model question bolkar karae plz
Sir fish plate ka lubricant ke liye tail our surma kis ratio me mix karte hai
Ok Mr. Manish
As para 619 of IRPWM- 2020
"A stiff paste of plumbago (Graphite) and kerosene oil, made in the proportion of 3 kg of plumbago to 2 kg of kerosene oil may be used as lubricant. Black oil or reclaimed oil may be used for fish bolts and nuts. Alternatives to the above may be used, with the Specific approval of Chief Engineer.🙏
Please subscribe my channel, play list is available on my channel, and watch my all Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge.
Thanks 🙏
Very important questions sir🙏
Thanks Devendra ji 🙏
Namaste sir.
From Hubli division, hpt/ml.
Ok, आप मेरे पूरे वीडियो देखे तो आपको बहुत अच्छा लगेगा, लाइक और शेयर करें अच्छा लगे तो कॉमेंट्स करें, चैनल को सब्सक्राइब करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं 🙏🙏
Thanks Sir ji
Thanks 🙏
Sir ,PDF nahi de sakte
🙏🙏 , garmi ke dino vises kya dhyan rakhna hai or kya hume karna chahiye sir .🙏
Please watch my summer precautions video 🙏
Please Subscribe my channel,
Play list is available on my channel,and watch my all Videos.
Thanks 🙏🙏
@@manojshrivastava9430 ok sir thank 🙏🙏
Sir mai apke channel ko subscribe kiya hu bahut pahle hi🙏
Ok
Sir ji new manual milega kya.hindi me.
Book model paper
Milsakata hai kya
मैनुअल रेलवे जारी करता है आप अपने SSE/P.Way/इंचार्ज से मांग लो।
Sir bridge par video banae
जल्दी बनाउंगा , मानसून के बाद
संजीव चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं।
🙏धन्यवाद 🙏
Sir 🙏, CMS crossing ka meserment kaise karenge
Kya measurement karna hai
Sir kin kin karano se cms ko badalna chahiye
मेरा CMS XING का वीडियो दिखे ।
उससे आपका कुछ समस्या का समाधान होगा
@@manojshrivastava9430 ok sir 🙏
Laying of CMS crossing video sir
Sir Q no -1 explain कर दीजिए
आपको gradient का clear हुआ की नही,यदि हां तो कमेंट्स को लाइक करें।
Yes sir
बहुत-बहुत धन्यवाद
Shivnath Singh ji
आप मेरे सभी विडियो देखें तो आपको बहुत लाभ मिलेगा, प्रैक्टिकल और थ्योरिटिकल दोनो के हिसाब से, चैनल को सब्सक्राइब करें,play list से सभी विडियो देखें। चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं। 🙏धन्यवाद 🙏
Q.no.1 junction plate वहां पर बांधते हैं, जहां पर दो भिन्न रेल सेक्शन होते है।
टर्न आउट में कहां पर नही बांधते है।
Q.no.1 (A) SRJ,ATS
ATS(Actual Toe of Switch) पर जॉइंट नही होता है
ANC (Actual Nose of Crossing) पर जॉइंट नही होता है
SRJ (stock rail joint) पर जॉइंट होता है
HOC (Heel of Crossing)पर जॉइंट होता है ।
इसलिये jucntion plate बांधेंगे
= SRJ,HOC पर आंसर है =C
🙏
Thanks Shubham 🙏
Sir pls aap explain bhi sath sath krte jaiye tb aur achhe se clear hoga pls🙏
Ok thanks
Nice sir g
Thanks Vikram Singh ji 🙏
Sir please tell me how to correct Cross level at Steel girder bridge
Ok bridge पर चैनल किस साइज के है।🙏
Sir please reply me
चैनल स्लीपर की ऊंचाई कितनी है न्यूरो पैड कितने mm mota डाला है
Sir sleeper length is 2580mm , width -230mm , hight :- 150 mm
@@manojshrivastava9430 sir rubber paid size is - 25 MM
B
Sir 44 me 75 mm hoga ya 40 mm?
Ok Mr.Man Mohan Mishra ji
Q.44 में 75 mm=hoga मैने नई रेल में होल की end से दूरी पूछी है।ये नए ATWM मैन्युअल 2022 के अनुसार है,।
पुरानी रेल में होल की end से दूरी होती है
=44 mm
Mr.Man Mohan Mishra ji मेरी किताब में मैने पेज 293 ,294 और 295 में कुछ सुधार किए है नए मैन्युअल 2022 के अनुसार। आप कृपया अपने को अपडेट करें।🙏🙏
Thank you sir 🙏
Correct answer of question no.4 is
B as per IRPWM para number 410
Thanks Shri Kumar
My video was 2 years old.
As per ACS 13 of IRPWM-2020 issued on 14-6-2023.
Para 410 : No Change of Super-elevation over Turnouts.
There should be no change of cant between points 20 metres outside the toe of the switch and 20metres beyond the nose of the crossing. Normally, turnouts should not be taken off the transitioned portion of a main linecurve.However, in exceptional cases, when such a course isunavoidable, a specific relaxation may be given by the Chief Track Engineer of the Railway
maintaining uniform cant over the length mentioned above.
Thanks for giving correct advise. 🙏
अगर हम नई रेल को जोड़ रहे है तो दोनों रेलों के end से 75mm तक कोई hole नहीं होना चाहिए और अगर हम weld के लिए second hand rail का इस्तेमाल कर रहे है तो रेल सिरों से 150 mm तक (AT weld के लिए) एवं 85 mm तक (flash butt welding में) कोई होल नहीं होना चाहिए
यही सही है ना sir
Sir ji question no 16
25 mm gap welding ke liye mold wetting time 4-6 minute hoga
Devendra ji naya ATWM मैन्युअल 2022 अप्रैल में आ गया है ,
(1)अब 25mm गैप वेल्डिंग में 5 से 7 mm
पहले ये 4 से 6 mm था
(2) 75 mm गैप वेल्डिंग में 12 mm
पहले ये 10 से 12 mm था
Ok thanks sir ji ,🙏🙏🙏
सर नमस्ते,
नमस्कार 🙏
Nice videos jai hind sir and share my South Indian and North Indian friends
Thanks Mr. Jos Kumar 🙏
Sir detonators life given inG&SR 05+03(3years extension after testing from lot 2 pieces like every year extended if it detonate .)
Ok Mr.Mallikharjuna Rao🙏
(5) Life of Detonators - The normal life of detonators is five years. The life of the
detonators can be extended to eight years on a yearly basis subject to the condition
that two detonators from each lot of over 5 year old ones are tested for their
effectiveness as discussed above and the results being found satisfactory. Such time
extended detonators can be used on all sections after satisfactory testing. In case the
results are not satisfactory, they should be destroyed as envisaged in Sub-Para (6)
below. In any case, no detonator should be kept in use after 8 years.
Previously it was 7+3 = 10years
Please subscribe my channel and watch my all Videos. Play list is available.
प्रशन न. 50 में 1:12 PSC lay out में क्रासिंग का कोण 4 डिग्री45 मिनट 35 सेकेन्ड विकल्प सही किया गया है जबकि प्वाइंट क्रासिंग् के विडियो में क्रासिंग कोज 4 डिग्री45 मिनट49 सेकेन्ड लिखा है कौम सही है।
माननीय ओम प्रकाश जी मैं विडीयो जारी करने के 5 मिनट ही correction डाल दिया था, फिर भी आपको तहे दिल से शुक्रिया,🙏
Om prakash ji
आप मेरे थ्योरी वाले विडियो कर्व पार्ट 1&2, टर्न आउट 1&2 ,Laying of CMS CROSSING, Welding, Rail fittings, Track fittings, Level Crossing. आपको बहुत अच्छा लगेगा, चैनल को सब्सक्राइब करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं। धन्यवाद🙏🙏
Very nice MCQ module paper you prepared for keeping us updated and specially for those who are studying now for ldce exam of je.
Thanks dear Sharad Verma 🙏
V
BB
Q38 ka 10 mm hoga
Shri Nitin Dhumera ji.
Lateral wear on Curve track 'A' & 'B' Routes is 8 mm
Lateral wear on Curve track 'C' & 'D' Routes is 10 mm.
Please read carefully.🙏🙏
A
Rajasthani boy आपका प्रश्न क्या है
Namaste sir, I have seen your video. I liked very much. You have provided good materials for ldce je. P. way. Teachers are all but you are different. May God bless you!
Thanks Binod ji 🙏
Q no 16 ans B
Please sir book me 4_6 minutes Diya hai
Ok मगर ATWM 2022 में सुधार हुआ है, अब ये 5 से 7 है
पहले 4 से 6 था आप लोग जब तक थ्योरी नही पढ़ेंगे, सिर्फ A,B को ही सही करेंगे।🙏
चैनल को सब्सक्राइब करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं, और नई जानकारियों पाते रहे।
Rakesh Kumar ji आप मेरे पूरे वीडियो देखे तो आपको बहुत अच्छा लगेगा,शायद कुछ फायदा भी मिले 🙏
Ok sir
Q 16 का कही कही 4 से 6 मिनट दिया हैं ans क्या सही है
Thanks sir
Nitin आप सही हो , लेकिन ATWM मैन्युअल 2022 में कुछ सुधार किए गए हैं
(1)Previously Mould waiting Time for 25 mm gap welding = 4 to 6 minutes tha
(2)As per new manual Mould waiting Time for 25 mm gap welding = 5 to 7 minutes
(3)Previously Mould waiting Time for 75 mm gap welding = 10 to 12 minutes tha
(4)As per new manual Mould waiting Time for 75 mm gap welding = 12 minutes
और भी कई परिवर्तन हुए है।
Q.9 ans will be 1 in 30
Ok Sugati Biswas
मॉडल पेपर नंबर= 9
का प्रश्न नंबर=9 का answer B =1 in 30 ही तो लिखा है, ठीक से देखें और मैंने new formation ka slope puncha hai, फिर से देखें और answer जरूर दे।🙏
Sir please explain the Q. No:28
Mr.Vasu Q.28
(1)रेल टेस्टिंग की आवृति > 24से ≤ 40 मे 3 months hai.
(2)रेल टेस्टिंग 52kg CC+ 8+2 Load चलते हैं जोन नंबर III& IV की आवृति > 24से ≤ 40 मे 2.5 months hai. Correction slip 06 dated 3-2-2022USFD Mannual.
भाई आप लोग अपडेट रहो।
Mr.Vasu Bonu जबाब जरूर दें।
🙏🙏
Very nice sir jee 🙏🙏
Thanks Shri Aasharam ji
For watching my video.🙏🙏
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