Tu n’as pas ouvert le moteur ? On m’a donné un 125 xl de 1977, qui n‘a parcouru que 10000 kms. La machine était tournante, pourtant le cylindre est HS (pas de rayure, mais chemise usée à la corde) Vu le prix des pièces pour ce moteur, il ne faut pas se priver de tout remettre à neuf (joints, visserie inox, cylindre piston, rodage des soupapes etc ...)
C’est prévu dans un second temps 😉. Avant d’attaquer ce projet de transformation, j’ai voulu m’assurer qu’elle était tournante. Une véritable révision sera effectuée plus tard.
J'aime ! Hâte de visionner les prochains épisodes.
Je n’ai pas le choix de sortir le 2ème épisode maintenant 😜
Super projet, je suis fan 👍
Je m'abonne.
Vivement le prochain épisode
Merci beaucoup pour ton soutien, clairement le genre de message qui donne envie de tout donner 👊🛠!
Comme tu fais chier à couper comme ça ! Je veux la suite làààààà 😂😂
Mdr, maintenant il faut surtout trouver le temps de monter d’autres épisodes 😅. La bécane avance bien dans l’ensemble sinon ^^.
Je veux voir la suite stp 🙏😋
Ça arrive ! 😜
Merci pour l’engouement pour ce projet !
@@bobberselsasskustom on se sert les coude entre alsacien 😉✌️
Elsass Power 🥨😜!
Tu n’as pas ouvert le moteur ?
On m’a donné un 125 xl de 1977, qui n‘a parcouru que 10000 kms.
La machine était tournante, pourtant le cylindre est HS (pas de rayure, mais chemise usée à la corde)
Vu le prix des pièces pour ce moteur, il ne faut pas se priver de tout remettre à neuf (joints, visserie inox, cylindre piston, rodage des soupapes etc ...)
C’est prévu dans un second temps 😉. Avant d’attaquer ce projet de transformation, j’ai voulu m’assurer qu’elle était tournante. Une véritable révision sera effectuée plus tard.