CABEÇA DE CILINDRO

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  • Опубликовано: 18 апр 2022
  • Cabeça de cilindro, tudo que você precisa saber!
    Jack, fico na dúvida se devo ou não devo fazer a troca da minha cabeça de cilindro, devo trocar apenas ela?
    Muitas perguntas como estas chegam diariamente, confesso que no começo também eram minhas dúvidas...
    A cabeça de cilindro tem um papel importante no sistema já que é o componente que sofre o impacto da mola. Isso mesmo! Quando você efetua o disparo é a cabeça de cilindro que segura a bronca.
    Toda energia da mola é transportada até chegar a cabeça de cilindro, desta forma o volume de ar passa pelo furo central e caminha pelo airnozzle até o hopup.
    Dito isso, quais são as considerações importantes a serem feitas?
    Vou colocar abaixo e se você está comigo aqui na legenda já solta um emoji nos comentários, assim tenho a certeza que minhas legendas estão agregando valor a cada um de vocês.
    A cabeça de cilindro pode ser substituída principalmente quando existe a perda de vedação ou quebra da mesma. A pergunta que a maioria faz é se pode usar metal?
    A resposta é sim! A cabeça de cilindro pode ser em metal e isso irá ampliar a vida útil porém com algumas ressalvas...
    - O culpado é sempre a mola, não pense que ao trocar a cabeça de cilindro poderá abusar das molas, outros componentes irão pagar por isso.
    - Verifique se o fabricante cumpre a risca as medidas da peça com a finalidade de evitar folgas, o que fatalmente irá reduzir a vida útil da shell (casca da gearbox).
    - Quanto aos orings, não faz diferença ser um ou dois desde que esteja com ótima vedação.
    Para reforçar este vídeo... fica o grande alerta!
    A troca de mola continua e sempre será o maior vilão de todo sistema, não é o único mas sem dúvida é o maior. Evite subir molas acima de molas 120. Sabemos que diferentes fabricantes possuem diferentes nomenclaturas, porém as molas 120 do mercado ainda costumam ser seguras, o que não garante muita coisa, já que temos muitas gearbox´s no mercado de baixa qualidade que parecem trincar até sem uma mola dentro rsrsrs.
    Antes de adquirir uma AEG, busque junto a um armeiro NCP as recomendações sobre os internos da mesma.
    Curtiu o conteúdo? Salve e não esquece de deixar o meu emoji nos comentários!
    TMJ Blindados!
  • СпортСпорт

Комментарии • 16

  • @AgenarioMadeirasJelsonGenario
    @AgenarioMadeirasJelsonGenario 4 месяца назад

    aprendi mais com esse cara em dois minutos doque uma vídeo aula de 15

  • @madsonfidelis5687
    @madsonfidelis5687 5 месяцев назад +1

    kkkk kit quebra perfeito cabeça cilindro e pistão em alumínio

    • @NCPAIRSOFT
      @NCPAIRSOFT  5 месяцев назад

      Se a gearbox for de doce, sim... se a mola for de doce... sim rsrs! As grandes marcas investem em qualidade e utilizam internos de alumínio para valorizar seus equipamentos, tudo está na questão do equilíbrio entre os componentes... O problema é que os Zé molas querem colocar mola 130 e depois culpar a cabeça de cilindro. ICS, G&G, Specna... entre outras possuem peças usinadas em suas linhas premium... E pq isso não ocorre em muitas linhas de entrada? Pq o preço de uma peça de polímero é muitoooo menor em relação a uma peça usinada..

  • @DJDOFBI
    @DJDOFBI 2 года назад +1

    Só qualidade 👊🏼👊🏼

  • @rgarcino
    @rgarcino Год назад +3

    É verdade que cabeça de pistão e de cilindro em metal pode trincar a gearbox?

    • @jhonathancazarim
      @jhonathancazarim Год назад

      Sim esse combinação é fatal para quebra d sua GearBox. Olha o canal da mecânica 6mm e você vai entender por que de usar as peças em polimero ao invés dessas de alumínio.

    • @NCPAIRSOFT
      @NCPAIRSOFT  5 месяцев назад +1

      Não! Se a gearbox for ruim, vai quebrar com qualquer peça.. se a mola for cavala... vai quebrar sim rsrs! As grandes marcas investem em qualidade e utilizam internos de alumínio para valorizar seus equipamentos, tudo está na questão do equilíbrio entre os componentes... O problema é que os Zé molas querem colocar mola 130 e depois culpar a cabeça de cilindro. ICS, G&G, Specna... entre outras possuem peças usinadas em suas linhas premium... E pq isso não ocorre em muitas linhas de entrada? Pq o preço de uma peça de polímero é muitoooo menor em relação a uma peça usinada..

  • @allanviana89
    @allanviana89 2 года назад +1

    Legal o vídeo. Aproveitando o tema Oring da cabeça de cilindro, o que vc acha dos Orings de silicone, aquele marronzinho ao invés deste preto normal? Abraço.

    • @moldando
      @moldando 2 года назад +1

      Na minha opiniao, são até melhores

    • @allanviana89
      @allanviana89 2 года назад +1

      @@moldando Então, me falaram a mesma coisa, como ele é mais mole, ele se molda melhor a parede do cilindro, deforma menos e consequentemente faz uma vedação melhor.

  • @omaskaraairsoft
    @omaskaraairsoft Год назад +1

    O que acha de trocar o mini tamya pelo xt60?

  • @rgarcino
    @rgarcino Год назад

    Troquei o meu por uma com aquelas borrachas pra amortecer e fazer o aoe e perdi FPS 😔

    • @aerosky-vitorinofreire4739
      @aerosky-vitorinofreire4739 Год назад

      Aumenta a mola pra m115

    • @DarlongGamer
      @DarlongGamer Месяц назад

      @@aerosky-vitorinofreire4739 MDS o cara fez um "UP" para uma merda de metal e vc manda subir a mola para corrigir uma incompatibilidade, ta de parabéns!