Skoro auto ma 117tys.km i jednego właściciela od nowości, który jeździł nim głównie po MIEŚCIE przez ostatnie 15 lat to raczej odpowiedz jest jasna, licznik motogodzin rozwiał by wszystkie wątpliwości, do aut które jeżdżą tylko po mieście powinno się doliczyć dodatkowe kilometry ze względu że tych kilometrów nie zrobisz jak na trasie, a silnik i podzespoły samochodu bardziej się zużywają w jeździe miejskiej.
w jeździe miejskiej szybciej silnik zużywa się od częstego uruchamiania i gaszenia na zimnym, brak odpowiedniego ciśnienia oleju, słabego smarowania i niskiej temperatury oleju i płynu w chłodnicy, częste rozruchy rozrzedzają olej paliwem
Możecie sobie dorabiać teorie miejskiej czy innej jazdy 😂 ale jak z gównolitu poskładane to omijajcie to po prostu z daleka bo ćwoki specjalnie na serwis projektują.
No to moze warto porownac do innych marek i sprawdzic przy jakim przebiegu lancuch i zebatki tak wygladaja? Moze silnik ZSD z Forda g'wno worta? Przypomne, ze taki DW10 ma pasek ktory mozna spoknie wymienic po 200 tys km, a wiele z nich jezdzilo jako taxi (chocby Galaxy). Mowimy tu o ponoc nietrwalych autach, nic jakosci...Mercedesa
@@zbigniewjarzab7870 To dlaczego w mojej Toyocie 355 tysięcy km od nowości w jednych rękach przez 19 lat i praktycznie jazda tylko po mieście nic się nie dzieje poza klockami i wymianą oleju. Przez 19 lat z chłodnicy nie ubyło prawie nic chłodziwa.
Co ty za głupoty wypisujesz ? Z tym rozrządem to może być przyczyna - koła z gównolitu !!! Mam w 203 na starym silniku miałem nastukane 370 tys. i rozrząd nie był ruszany i nie musiał być ruszany , to samo w w124 .
@@marcinchrapek977 wymiana rozrządu i odmy i jeszcze coś tam ustawiał nie odpowiem dokładnie bo się na tym nie znam. Pardi posłuchał pracy silnika sprawdził lepkość i zapach oleju. Polecam Łukasza , to super mechanik.
Mój "mieczysław" W204 C220 , 2007r Kupiony w Anglii, ( tu mieszkam) kupiony nowy, jestem pierwszym właścicielem. Przebieg potwierdzony 167000 mil, na kilometry około 267000 km. Nie dawno po gruntownym przeglądzie. Rozrząd bez zarzutu. Dodam też ciekawostkę, Akumulator mam w nim od początku, bez wymiany oryginalny od fabryki, A więc dzisiaj 15 lat. Kreci bez problemu, jak na razie. Nic nie było wymieniane! poza tarczami hamulcowymi plus klocki, oponami i oczywiście regularna wymiana oleju+ filtra powietrza i kabiny. Paliwowego nie ruszam, gdyż nie widzę potrzeby.
Ja mam dwa w203 m271 LPG automat i manual . Oba jeździły na taksówce we Wrocławiu. Automat w styczniu przy 686 tys skończył się (ciśnienie na 2 cylindrze ok 3 atmosfery), nigdy nie wymieniałem łańcucha a mam go od 280 tys. Sam przejechałem 406 tys, natomiast w manualu przy ok 270 tys przeskoczył łańcuch o 1 ząbek, ale nie rozwaliła się głowica, wymieniony tylko łańcuch, dzisiaj manual ma 414 tys i jeździ... Także w tych samochodach to loteria. Ps jak się zrobi cieplej to zrzucam pokrywę zaworów i zobaczę jak rozrząd...
Szczęściarz,ale jestem zdania że auto czym wyższe trasy robi i gdy jest zapalane na ciepłym silniku to i milion zrobi.Najgorzej jest jak ktoś jeździ w ruchu miejskim i studzi silnik i zapala (rozgrzewa olej) kilka razy dziennie
W202 (poprawione - nie 203, pomyłka nastapiła) miały silniki jak w okularze w210, czyli jeszcze nieśmiertelne, np. rozrząd na podwójnym łańcuchu. Następna generacja to już papier niestety, tzn blaszka bez rdzy, ale reszta tragiczna
U mnie 151000 km z potwierdzeniem przebiegu (salon PL 1.8 cgi) - wymiana rozrządu wykonana właśnie w Pardi Mercedes. Serwis 1 klasa,usterki zostały pousuwane wycieki oleju zlikwidowane. Pozdrawiam ekipe 👍
Ja sprzedalem swoja w205 z kocowki 2015 , 2.0 benzyna, 2.5 Roku I 27 tys mil przejechane tylko, 4 awarie w tym head unit za 1600 f wymiana, pekniete weze paliwa I awaria alternatora, poza tym woda w bagazniku I kilka inych cudow Jak padniete juz wahacze czy drazki kierowniczy przy przebiegu 85 Tys km..., 2.5 Roku z mercedesem kosztowalo mnie wiecej(bez zmiany opon) niz 5 lat I 65 Tys mil (100 Tys km) z moja mazda 6 2.2 diesel razem z 2 kompletami nowycb opon 18, ( 1 awaria zaciskow hamulcowych tylnych-koniec awarii), nie chce psioczyc na te mercy bo fajnie sie tym jezdzilo, uklad kierowniczy, cichutka Janina, fajny tylny naped , przetestowalem 2.5 Roku, pobawilem sie, kosztowal sporo na start, duzo kosztowaly mnie naprawy I troszke lepszy komfort nie zrekompensuje mi tego, dla mnie slabe doswiadczenia I za mercedesy podziekuje z calego serca, oczywiscie znajda sie tscy co powiedza ze nie stac cie to nie jezdzij, no akurat stsc I dbam o auta jezeli chodzi o serwis, ale ja juz serdecznie podziekuje:)pozdrawiam!
Ja kupiłem z salonu mercedesa w Berlinie w204 z 2007 roku. Bardzo zadbany, wybecelowałem kasy tyle co w Polsce od handlarza. Przebieg 110 tys. z pełną książką elektroniczną w tym serwisie. Przebieg i historię sprawdziłem też przez kolegę, który pracuje w polskim oddziale mercedesa. Wariatory były do wyrzucenia :)
Jak na ten rocznik przebieg mały. Mało jeżdżone być może na krótkich trasach co chwila opadanie gaszenie. Łańcuch się wyciągnął, wyciągnięty szybko zużył koła zębate. Ponieważ ogniwka nie pasowały do zębów.
Dzień dobry. Ile koszuje i ile czasu potrzeba na sprawdzenie rozrządu w mercedesie w245 b170 z 2009 roku? Mam do pana 200 km. To dość daleko ale chciałbym mieć pewność że w mojej gwieździe wszystko ok. 🙂 Pozdrawiam.
w czasach W124 (1984-1996) stop stali z góvvnolitem (FeGl) był dopiero w fazie badań. Wdrożenie w/w stopu nastąpiło tak gdzieś w połowie lat 90tych XX wieku, wraz z pojawieniem się jego następcy tj. W210 gdzie spore ilości góvvnolitu zaimplementowano w blacharkę.
@@ashwilliams4989 2.7 cdi om612 500tys nalotu rozrząd jak nowy 3.2cdi om648 450tys też wszystko ok dodam że mam auta od początku oleje wymieniam max 8-10tys
Po 1 mercedes = diesel, nigdy w historii tej marki benzyniaki nie były udane: albo się psuły, abo g. jechały albo żarły paliwo jak opentane. Jedyne nadające się do użytkowania były 4 cylindrowe (bez i z kompresorem) w epoce w210, stosowane też w c (pewnie g i sprinter też). Po 2, po epoce gnijącego okulara mercedes poszedł na walkę na gadżety z konkurencją i poza s’kami reszta aut to tylko taczki ze znaczkiem gwiazdy, zrozumie tylko ten, kto jechał kiedyś starszym mercem.
Mialem isuzu d max manual i mial ok 200 000 km i motor ciagle perfekt troszeczke bylo slychac dwumase ale caly czas uzywalem dodatku do oleju SMT2 a jesli to dla kogos drogie to mozna uzyc liqui molly ceratek- one eliminuja cold start
@Pardi a możesz napisać co ile warto sprawdzać rozrząd na kołach od Pawła? Swoje w203 1.8k kupiłem z przebiegiem 290kkm. Cud, że dojechałem do domu, tak zdarte były zęby. Na kołach od Pawła mam zrobione już 60kkm.
Mam na uwadzę kupno w204. Czy w tym silniku, dokładniej m271.950 jak rozrząd został zrobiony po tym jak zaczął stukać, koszt ok 5.5 tyś to jest szansa, że mogło się uszkodzić coś więcej?
Teraz zamawia się koła np od gościa z Poznania co je dorabia u siebie. (Drivent) czy jakoś tak. On je utwardza indukcyjnie i są podobno dużo lepsze niż oryginał i zamienniki
Chciałbym kupić W204 po liftingu w coupe, jaki silnik wybrać? Tak żeby był bezawaryjny i w miarę oszczędny. Znalazłem ciekawą ofertę na c220, ale nie wiem czy brać
Witam. Czy trzeba w W204 rok 2009 1,6 Kompressor podczas wymiany rozrzadu wymienic tez ten drugi lancuch ( 106 ogniw)? W niektorych zestawach jest tylko jeden ze 142 ogniwami, a w niektorych dwa: 142 i 106 ogniw. Dziekuje z gory za informacje.
ta w Kia Sportage ricznik 2009 pasek z rolkami przy 160 000 sie wymienia. Lancuchy to dramat nie disc ze sie wyviagaja to trzeba siknik otwierac zeby je wynienic a pasek jest z boku sucha i szybka robota.
Nie wiem, nie znam się za bardzo, ale moim zdaniem to ten łańcuch było raczej słychać przy odpalaniu silnika, i wina za obecny stan rzeczy leży w jakimś stopniu po stronie właściciela tego pojazdu. Pozdrawiam
Pardi , kupiłem 3 lata temu w204 bezpośrednio z niemieckiego salonu mercedesa - bez żadnych pośredników ,osobiście, cena była niedużo niższa niż normalnie, a co się okazało? przy 97tys km do wymiany były oba koła które były zjechane, to był model 1,8cgi z roku 2010
Pradi powiedz mi czy Mercedes C200 2017r.czy te silniki są czegoś warte czy lepiej się nie pchać w taki silnik noi jak w tych autach zachowuje się ekologia bardzo jest awaryjna adblu itd
Temat rozrządu w silniku M271 jest według mnie conajmiej zastanwiający. W zeszłym roku zmieniłem rozrząd w clk 05r. Przy 242 000 Koła zębate miały już jakieś ślady zużycia więc kwalifikowały się do wymiany, łańcuch prawdopodobnie był już zmieniany, ale wiadomo dla świętego spokoju cały komplet rozrządu nowy. Czy to nie jest tak, że te rozrządy miały poważną wadę materiałową, że się tak sypały? Już pomijając fakt filigranowego łańcuszka, ale te nastawniki czy napinacze? Uniknięto w jakiś sposób wielkiej akcji serwisowej w Europie? Jak to jest, że jeden sypie sie przy 100 tys a drugi przejedzie prawie 300 i jest ok. Dziś w Polsce możemy zamowić regenerowane koła zębate lepszej jakości niż te co były na pierwszy montaż, to o co chodzi? ;) A jak sprawa ma się w USA, ktoś wie? Są filmiki jak ludzie do 1.8 pakują turbo czy większe kompressory i upalają nikt nie narzeka taka luźna dygresja bez hejtu. Pozdrawiam
Czy możliwe żeby M272 C350 w203 przejeździł 270 tys km bez wymiany wałków ? Zastanawiam się nad kupnem . Właściciel nie wie czy wcześniej były wymieniane
Pardi ja nie wiem jak to możliwe. U mnie sprawdziłem, przebieg 190k, olej zmieniany co 30k przez pierwszego właściciela i koła są w dobrym stanie, tylko łańcuch do wymiany, wyciągnięty na 7 stopni.
bo to wszystko jest zależne od materiału z jakiego chiński koproducent wykona koła napędowe wałków rozrządu, oraz od "optymalizacji ekonomicznej" procesu utwardzania uzębienia tychże kół. Jedna wytwórnia np. z Quinyuan, która akurat da lepszą cenę Mercedesowi przyoszczędzi na procesie hartowania i odpuszczania (sam wieniec zębaty jest utwardzany nie całe koło) i już idzie partia "miękiszonów" do samochodów, a ten który miał akurat nieco mniej korzystną ofertę np. zakład z Huangshan robił te koła solidniejsze, ale drożej.
Koła teź miałem wizualnie w dobrym stanie a łańcuch wyciągnięty że mogłem go palcami zrzucić. Pardi mówił że w środku są jakieś blaszki co centrują koła na wałkach i też mogą być wyrobione i lepiej zmienić całość i święty spokój podobno
Ma na stanie wszystko a jeśli chodzi o wymianę rozrządu to umów się na sprawdzenie, pewnie będziesz zmieniał. Warto podjechać bo sprawdzą też inne rzeczy jak wycieki (mi ciekł olej z chłodniczki oleju i okolic turbo i zatkana odma którą zmieniłem) zrobione za jednym razem pojedziesz i zobaczysz ze warto i sporo zaoszczędzisz bo u tych pseudo Januszy jak będziesz naprawiał to pójdziesz z torbami a zawsze będzie coś nie tak.A robota trwała 6 godzin i wszystko Ci powiedzą o aucie....
@@andrzejgdynia8998 W przypadku w212 to już powinno być dobrze, bo zarówno wałek jak i fazatory powinien mieć już poprawione. A co się działo wcześniej? Wałek wyrównoważający gubił zęby które zacierały silnik wydaje się, że wymienisz wałek i będzie z głowy? nic bardziej mylnego do wymiany wałka silnik trzeba rozebrać do cna koszt +- 8000zł i tak nigdy nie wiesz czy na czas go wymienisz
W 204 ale co to za silnik jest. Ja posiadam w 204 c 180 rocznik 12, przebieg 130 tyś. Import z Niemiec przy 100 tyś. Pytanie mam dlaczego kupiłem taki model. Bo na codzień jazda do 5 km w jednym kawałku po mieście. Wnętrze jakbym wczoraj wyjechał z salonu. Przez trzy lata wpakowałem w niego między 5 a 10 tyś. PLN wymieniając i robiąc w nim co trzeba. Łańcuch to pieśń przyszłości mam nadzieję. Mam wrażenie że na Polskę Niemcy dają badziew motoryzacyjny, podobnie zresztą jak np. z proszkami i płynami do prania. Dziękuję za uwagę.
Witam, przy jakim przebiegu należy myśleć o wymianie rozrządu w silniku M274.920? Obecny przebieg 130 tys, km i brak jakichkolwiek niepokojących dźwięków po odpaleniu. Pozdrawiam.
Ja mam Mercedesa c klasy z slinkiem OM 646 . 300 tysięcy . Nie dawno kupiłem molo onim wiem ale sprzedający mówił że tam jest pancerny rozrząd ponoć na podwójnym łańcuchu. I tak się zastanawiam czy to mówił prawdę. Może ktoś powie otym silniku OM 646 100 kw . Na zwrócić uwagę by długo służył.
Miałem 204 i 1.8 z 2008 roku. Zrobił 210 tyś i jego żywot zakończył wypadek. Nie wiem nic o zębach bo nie zaglądałem ale silnik pracowała bardzo dobrze. Jedyny mankament litr oleju na 2-3 tyś km.
No co? Mercosmietnik. Droga zabawka na wyciągnięcie dużej kasy od naiwnych. Powinni tam w mercedesie obejrzec filmiki od Pardiego to może bedzie im wstyd.
Jazda po mieście a jazda po trasie jest inne zużycie auto to napewno ale jakoś materiałów zastosowana to masakra Merdedes powinien na gwarancji wymienić i jeszcze przeprosić za taki bubel.
Jak to jest możliwe? Niski, potwierdzony przebieg, wymiana oleju co 10tys. (mniej niż przewiduje producent) a tu praktycznie rozrząd nie wytrzymał 120 000 km
Im więcej oglądam twoich filmików tym bardziej się utwierdzam, że jednak nie kupię merca. Te nowe motory to totalny szrot. Z całym szacunkiem dla ciebie i dla tego co robisz. Chciałem spróbować merca kupić ale w życiu nie. Zostaje przy japońcach.
Skoro auto ma 117tys.km i jednego właściciela od nowości, który jeździł nim głównie po MIEŚCIE przez ostatnie 15 lat to raczej odpowiedz jest jasna, licznik motogodzin rozwiał by wszystkie wątpliwości, do aut które jeżdżą tylko po mieście powinno się doliczyć dodatkowe kilometry ze względu że tych kilometrów nie zrobisz jak na trasie, a silnik i podzespoły samochodu bardziej się zużywają w jeździe miejskiej.
w jeździe miejskiej szybciej silnik zużywa się od częstego uruchamiania i gaszenia na zimnym, brak odpowiedniego ciśnienia oleju, słabego smarowania i niskiej temperatury oleju i płynu w chłodnicy, częste rozruchy rozrzedzają olej paliwem
Święte słowa, motogodziny plus licznik uruchomien
Co by nie było, 200 tysięcy niech ma - to jest żałosne by rozrząd po takim przebiegu tak wyglądał.
Możecie sobie dorabiać teorie miejskiej czy innej jazdy 😂 ale jak z gównolitu poskładane to omijajcie to po prostu z daleka bo ćwoki specjalnie na serwis projektują.
No to moze warto porownac do innych marek i sprawdzic przy jakim przebiegu lancuch i zebatki tak wygladaja? Moze silnik ZSD z Forda g'wno worta? Przypomne, ze taki DW10 ma pasek ktory mozna spoknie wymienic po 200 tys km, a wiele z nich jezdzilo jako taxi (chocby Galaxy). Mowimy tu o ponoc nietrwalych autach, nic jakosci...Mercedesa
Fajnie, że samochód zadbany i do dobrego mechanika trafił. Z tym rozrządem to moze być przyczyną częstej jazdy miejskiej i krótkich odcinków.
Dokładnie też tak uważam,na krótkich odcinkach auto(silnik i wspomaganie) się tylko niszczy.
@@zbigniewjarzab7870 To dlaczego w mojej Toyocie 355 tysięcy km od nowości w jednych rękach przez 19 lat i praktycznie jazda tylko po mieście nic się nie dzieje poza klockami i wymianą oleju. Przez 19 lat z chłodnicy nie ubyło prawie nic chłodziwa.
Co ty za głupoty wypisujesz ?
Z tym rozrządem to może być przyczyna - koła z gównolitu !!!
Mam w 203 na starym silniku miałem nastukane 370 tys. i rozrząd nie był ruszany i nie musiał być ruszany , to samo w w124 .
@@piotrjanik1767 Jaki silnik w W203?
@@Sidorek1223 2,2 CDI 150 KM. kodu silnika nie pamiętam , ale mogę otworzyć maskę i to sprawdzę
Witam !
Od wizyty u Ciebie przejechałem 1010 km i oleju nie przybywa. Śilnik pracuję idealnie. Pozdrawiam Marek z Kalisza
Witam. A co zostało zrobione, pytam ponieważ mam chyba ten sam problem
@@marcinchrapek977 wymiana rozrządu i odmy i jeszcze coś tam ustawiał nie odpowiem dokładnie bo się na tym nie znam. Pardi posłuchał pracy silnika sprawdził lepkość i zapach oleju. Polecam Łukasza , to super mechanik.
Mój "mieczysław" W204 C220 , 2007r Kupiony w Anglii, ( tu mieszkam) kupiony nowy, jestem pierwszym właścicielem. Przebieg potwierdzony 167000 mil, na kilometry około 267000 km. Nie dawno po gruntownym przeglądzie. Rozrząd bez zarzutu. Dodam też ciekawostkę, Akumulator mam w nim od początku, bez wymiany oryginalny od fabryki, A więc dzisiaj 15 lat. Kreci bez problemu, jak na razie. Nic nie było wymieniane! poza tarczami hamulcowymi plus klocki, oponami i oczywiście regularna wymiana oleju+ filtra powietrza i kabiny. Paliwowego nie ruszam, gdyż nie widzę potrzeby.
Ja mam dwa w203 m271 LPG automat i manual . Oba jeździły na taksówce we Wrocławiu. Automat w styczniu przy 686 tys skończył się (ciśnienie na 2 cylindrze ok 3 atmosfery), nigdy nie wymieniałem łańcucha a mam go od 280 tys. Sam przejechałem 406 tys, natomiast w manualu przy ok 270 tys przeskoczył łańcuch o 1 ząbek, ale nie rozwaliła się głowica, wymieniony tylko łańcuch, dzisiaj manual ma 414 tys i jeździ... Także w tych samochodach to loteria. Ps jak się zrobi cieplej to zrzucam pokrywę zaworów i zobaczę jak rozrząd...
Szczęściarz,ale jestem zdania że auto czym wyższe trasy robi i gdy jest zapalane na ciepłym silniku to i milion zrobi.Najgorzej jest jak ktoś jeździ w ruchu miejskim i studzi silnik i zapala (rozgrzewa olej) kilka razy dziennie
W202 (poprawione - nie 203, pomyłka nastapiła) miały silniki jak w okularze w210, czyli jeszcze nieśmiertelne, np. rozrząd na podwójnym łańcuchu. Następna generacja to już papier niestety, tzn blaszka bez rdzy, ale reszta tragiczna
@@portomare648 w203 m271 1.8 kompressor łańcuch pojedynczy także coś Ci się pomyliło
@@portomare648 W203 miało do 2002 stare M111 2.0 z kompresorem, potem wkładali już M271 1.8, stare V6 wytrzymały trochę dłużej
U mnie 151000 km z potwierdzeniem przebiegu (salon PL 1.8 cgi) - wymiana rozrządu wykonana właśnie w Pardi Mercedes. Serwis 1 klasa,usterki zostały pousuwane wycieki oleju zlikwidowane. Pozdrawiam ekipe 👍
A ile taka wymiana rozrządu z kołami?
@Jakub Ulbrych chyba 3 lekko
Ja sprzedalem swoja w205 z kocowki 2015 , 2.0 benzyna, 2.5 Roku I 27 tys mil przejechane tylko, 4 awarie w tym head unit za 1600 f wymiana, pekniete weze paliwa I awaria alternatora, poza tym woda w bagazniku I kilka inych cudow Jak padniete juz wahacze czy drazki kierowniczy przy przebiegu 85 Tys km..., 2.5 Roku z mercedesem kosztowalo mnie wiecej(bez zmiany opon) niz 5 lat I 65 Tys mil (100 Tys km) z moja mazda 6 2.2 diesel razem z 2 kompletami nowycb opon 18, ( 1 awaria zaciskow hamulcowych tylnych-koniec awarii), nie chce psioczyc na te mercy bo fajnie sie tym jezdzilo, uklad kierowniczy, cichutka Janina, fajny tylny naped , przetestowalem 2.5 Roku, pobawilem sie, kosztowal sporo na start, duzo kosztowaly mnie naprawy I troszke lepszy komfort nie zrekompensuje mi tego, dla mnie slabe doswiadczenia I za mercedesy podziekuje z calego serca, oczywiscie znajda sie tscy co powiedza ze nie stac cie to nie jezdzij, no akurat stsc I dbam o auta jezeli chodzi o serwis, ale ja juz serdecznie podziekuje:)pozdrawiam!
Mercedes od 2014tego wyraźnie się pogorszył
117 i bez zębów, słuszny wiek 😁
15 lat ,duzo zimnych startow ,krotkie trasy to i tak dlugo wytrzymal
Ja kupiłem z salonu mercedesa w Berlinie w204 z 2007 roku. Bardzo zadbany, wybecelowałem kasy tyle co w Polsce od handlarza. Przebieg 110 tys. z pełną książką elektroniczną w tym serwisie. Przebieg i historię sprawdziłem też przez kolegę, który pracuje w polskim oddziale mercedesa. Wariatory były do wyrzucenia :)
"Bez gwiazdy nie ma jazdy". Dosłownie nie ma.
Jak na ten rocznik przebieg mały. Mało jeżdżone być może na krótkich trasach co chwila opadanie gaszenie. Łańcuch się wyciągnął, wyciągnięty szybko zużył koła zębate. Ponieważ ogniwka nie pasowały do zębów.
Dzień dobry. Ile koszuje i ile czasu potrzeba na sprawdzenie rozrządu w mercedesie w245 b170 z 2009 roku? Mam do pana 200 km. To dość daleko ale chciałbym mieć pewność że w mojej gwieździe wszystko ok. 🙂 Pozdrawiam.
TAK przemija renoma i sława Mercedesa...
W124 m104 przy przebiegu niepotwierdzonym 397tyś wszystkie zęby na wałkach zadowolone i gotowe na kolejne tysiące kilometrów. Polecam
w czasach W124 (1984-1996) stop stali z góvvnolitem (FeGl) był dopiero w fazie badań. Wdrożenie w/w stopu nastąpiło tak gdzieś w połowie lat 90tych XX wieku, wraz z pojawieniem się jego następcy tj. W210 gdzie spore ilości góvvnolitu zaimplementowano w blacharkę.
@@ashwilliams4989 2.7 cdi om612 500tys nalotu rozrząd jak nowy 3.2cdi om648 450tys też wszystko ok dodam że mam auta od początku oleje wymieniam max 8-10tys
Hmm dobrze że mercedes zaczął pakować silniki z renówki, przynajmniej trochę pojeżdżą w porównaniu z tym szajsem.
Gdzie się podziały te czasy kiedy to jak w moim M102, 230E kładli podwójny gruby łańcuch jak u cygana na szyi🙉🙈
Myślałem i kupnie w204. Polecacie coś? Jakieś silniki? Roczniki? Manual czy automat?
W moim W204 z 2007 roju już jest przekroczone 200k. Chyba czas sprawdzić ten łańcuch i ząbki 😀
Pardi dentysta 😁😁😁pozdro
Po 1 mercedes = diesel, nigdy w historii tej marki benzyniaki nie były udane: albo się psuły, abo g. jechały albo żarły paliwo jak opentane. Jedyne nadające się do użytkowania były 4 cylindrowe (bez i z kompresorem) w epoce w210, stosowane też w c (pewnie g i sprinter też).
Po 2, po epoce gnijącego okulara mercedes poszedł na walkę na gadżety z konkurencją i poza s’kami reszta aut to tylko taczki ze znaczkiem gwiazdy, zrozumie tylko ten, kto jechał kiedyś starszym mercem.
czy koło zębate napędu rozrządu na wale korbowym też wymieniasz czy tamto nie zużywa się tak jak te na wałkach rozrządu?
Wiesz moze jak sprawa wyglada w silniku M274 1,6l z turbo (W204 rocznik 2014)? Tez sa takie problemy z zebami?
Mialem isuzu d max manual i mial ok 200 000 km i motor ciagle perfekt troszeczke bylo slychac dwumase ale caly czas uzywalem dodatku do oleju SMT2 a jesli to dla kogos drogie to mozna uzyc liqui molly ceratek- one eliminuja cold start
@Pardi a możesz napisać co ile warto sprawdzać rozrząd na kołach od Pawła? Swoje w203 1.8k kupiłem z przebiegiem 290kkm. Cud, że dojechałem do domu, tak zdarte były zęby. Na kołach od Pawła mam zrobione już 60kkm.
kidyss sam spavel na forum w203 pisal ze po 100tys jego koła nie miały oznak zuzycia a jedynie łancuch był rozciagniety i wymagał wymiany
Mam na uwadzę kupno w204. Czy w tym silniku, dokładniej m271.950 jak rozrząd został zrobiony po tym jak zaczął stukać, koszt ok 5.5 tyś to jest szansa, że mogło się uszkodzić coś więcej?
Jakiej firmy założyć rozrząd? Bo właśnie będę zawoził auto do mechanika na wymianę.
Wczoraj byłem, widzialem nie do wiary ze przy tym przebiegu tak to wygląda
,, Panie silniczek na łańcuszku tu się nie zagląda można jeździć spokojnie..."
Fabia 1,2 htp 2008 r. Polski salon przebieg 208000.- rozrząd jeszcze oryginalny, olej wymieniany co 15000 km.
Olej mineralny i ściemniana wymiana filtra oleju. Ch. wie co mu "mechanik" tam lał.
Takie pytanie, czy nowe koła zębate są jakoś poprawione względem tych co szły na pierwszy montaż w fabryce?
tak. tu może były koła z wadą
Teraz zamawia się koła np od gościa z Poznania co je dorabia u siebie. (Drivent) czy jakoś tak. On je utwardza indukcyjnie i są podobno dużo lepsze niż oryginał i zamienniki
Chciałbym kupić W204 po liftingu w coupe, jaki silnik wybrać? Tak żeby był bezawaryjny i w miarę oszczędny. Znalazłem ciekawą ofertę na c220, ale nie wiem czy brać
Z innej bańki, co w warsztacie robi słup energetyczny?
Zapodaje energii!!!!!!!
Witam. Czy trzeba w W204 rok 2009 1,6 Kompressor podczas wymiany rozrzadu wymienic tez ten drugi lancuch ( 106 ogniw)? W niektorych zestawach jest tylko jeden ze 142 ogniwami, a w niektorych dwa: 142 i 106 ogniw. Dziekuje z gory za informacje.
Ja obstawiam że to wina systemu start stop. Spadek ciśnienia po zgaszeniu silnika i luz na napinaczu..
Kompresor w w204 nie miał start stop
Hello friend.
Which aftermarket camshafts are good for m271k?
Thank you!
Dobra robota.
Przykre. Wymiana łańcucha z częstotliwością jak przy pasku rozrzadu.
ta w Kia Sportage ricznik 2009 pasek z rolkami przy 160 000 sie wymienia. Lancuchy to dramat nie disc ze sie wyviagaja to trzeba siknik otwierac zeby je wynienic a pasek jest z boku sucha i szybka robota.
Nie wiem, nie znam się za bardzo, ale moim zdaniem to ten łańcuch było raczej słychać przy odpalaniu silnika, i wina za obecny stan rzeczy leży w jakimś stopniu po stronie właściciela tego pojazdu. Pozdrawiam
Witam jaka cena wymiany rozrządu w Mercedesie GLK diesel 170 km
Pardi , kupiłem 3 lata temu w204 bezpośrednio z niemieckiego salonu mercedesa - bez żadnych pośredników ,osobiście, cena była niedużo niższa niż normalnie, a co się okazało? przy 97tys km do wymiany były oba koła które były zjechane, to był model 1,8cgi z roku 2010
Wydaje mi się że Twój robił krótkie przebiegi,częste starty,u mnie 151 tyś wytrzymał.
Jaki koszt wymiany rozrzadu W204 2.2cdi ?
Pradi powiedz mi czy Mercedes C200 2017r.czy te silniki są czegoś warte czy lepiej się nie pchać w taki silnik noi jak w tych autach zachowuje się ekologia bardzo jest awaryjna adblu itd
Pojeździło w salonie jako customer car potem kopnęli w szafę od zera i do klienta 😁
….zycie !!!
Temat rozrządu w silniku M271 jest według mnie conajmiej zastanwiający.
W zeszłym roku zmieniłem rozrząd w clk 05r. Przy 242 000 Koła zębate miały już jakieś ślady zużycia więc kwalifikowały się do wymiany, łańcuch prawdopodobnie był już zmieniany, ale wiadomo dla świętego spokoju cały komplet rozrządu nowy.
Czy to nie jest tak, że te rozrządy miały poważną wadę materiałową, że się tak sypały? Już pomijając fakt filigranowego łańcuszka, ale te nastawniki czy napinacze? Uniknięto w jakiś sposób wielkiej akcji serwisowej w Europie? Jak to jest, że jeden sypie sie przy 100 tys a drugi przejedzie prawie 300 i jest ok. Dziś w Polsce możemy zamowić regenerowane koła zębate lepszej jakości niż te co były na pierwszy montaż, to o co chodzi? ;)
A jak sprawa ma się w USA, ktoś wie? Są filmiki jak ludzie do 1.8 pakują turbo czy większe kompressory i upalają nikt nie narzeka taka luźna dygresja bez hejtu. Pozdrawiam
W USA silniki 1,8 montowane w kosiarkach były😂😂😂
Czy możliwe żeby M272 C350 w203 przejeździł 270 tys km bez wymiany wałków ? Zastanawiam się nad kupnem . Właściciel nie wie czy wcześniej były wymieniane
Wyskakują mi błedy P2029, P201b, p0171 na co zwrócić uwagę?
Pardi ja nie wiem jak to możliwe. U mnie sprawdziłem, przebieg 190k, olej zmieniany co 30k przez pierwszego właściciela i koła są w dobrym stanie, tylko łańcuch do wymiany, wyciągnięty na 7 stopni.
bo to wszystko jest zależne od materiału z jakiego chiński koproducent wykona koła napędowe wałków rozrządu, oraz od "optymalizacji ekonomicznej" procesu utwardzania uzębienia tychże kół.
Jedna wytwórnia np. z Quinyuan, która akurat da lepszą cenę Mercedesowi przyoszczędzi na procesie hartowania i odpuszczania (sam wieniec zębaty jest utwardzany nie całe koło) i już idzie partia "miękiszonów" do samochodów, a ten który miał akurat nieco mniej korzystną ofertę np. zakład z Huangshan robił te koła solidniejsze, ale drożej.
Koła teź miałem wizualnie w dobrym stanie a łańcuch wyciągnięty że mogłem go palcami zrzucić. Pardi mówił że w środku są jakieś blaszki co centrują koła na wałkach i też mogą być wyrobione i lepiej zmienić całość i święty spokój podobno
@@zbigniewjarzab7870 Po cholerę wymieniać coś co jest w dobrym stanie xD Ja tam pieniędzy nigdy nie mam za dużo.
Witam wielka prośba o kontakt do Pana
Pozdrawiam
Zęby się ulotniły....czy gdzieś wędrują...po silniku
Czy w dieslu z 2012r 136ps też występuje taki problem? Mam jedno na oku i się zastanawiam nad zakupem
nareszcie jest pardi
👍Czyżby specjalne wykonanie na Polskę?
Jakie jest oznaczenie tego silnika?
Cześć, jaki koszt wymiany rozrządu u Ciebie? Koła masz na stanie? W ciągu jednego dnia jest opcja to zrobic? Na kiedy są wolne terminy? W211 1.8k
Ma na stanie wszystko a jeśli chodzi o wymianę rozrządu to umów się na sprawdzenie, pewnie będziesz zmieniał. Warto podjechać bo sprawdzą też inne rzeczy jak wycieki (mi ciekł olej z chłodniczki oleju i okolic turbo i zatkana odma którą zmieniłem) zrobione za jednym razem pojedziesz i zobaczysz ze warto i sporo zaoszczędzisz bo u tych pseudo Januszy jak będziesz naprawiał to pójdziesz z torbami a zawsze będzie coś nie tak.A robota trwała 6 godzin i wszystko Ci powiedzą o aucie....
@@zbigniewjarzab7870 jaki koszt wymiany?
co stało się z tymi zębami? spadły do miski? Czekam na jakiś filmik o silniku M272 3.5 V6:)
M272 już kiedyś Pardi podsumował w komentarzach :>
@@delta6583 co mówił?
@@andrzejgdynia8998 Że lepiej zakup tego silnika sobie odpuścić co sam potwierdzam z własnego doświadczenia kupa nerwów
@@delta6583 mam taki silnik w W212 4matic. Co mnie czeka?
@@andrzejgdynia8998 W przypadku w212 to już powinno być dobrze, bo zarówno wałek jak i fazatory powinien mieć już poprawione.
A co się działo wcześniej? Wałek wyrównoważający gubił zęby które zacierały silnik wydaje się, że wymienisz wałek i będzie z głowy? nic bardziej mylnego do wymiany wałka silnik trzeba rozebrać do cna koszt +- 8000zł i tak nigdy nie wiesz czy na czas go wymienisz
Z ropniakami też jest taki problem z rozrzadami?
Witam, mam kolegę któremu przy 74000km wszystko się posypało,
Pozdrawiam
A ja jednak obstawiam jakąś podmiankę przez poprzednie serwisy.
Łańcuch jak w rowerze,ludzie co tu mówić i pisać,temat znany.W Daciach i Renaultach te łańcuchy wyglądają solidniej😁Pardi zmieni i będzie śmigał.
Moj wytrzymał 125000🤦♂️w Mercedesie powiedzieli mi ze po 90000 należało już się za to zabrać bo taka żywotność jest przewidziana
W 204 ale co to za silnik jest.
Ja posiadam w 204 c 180 rocznik 12, przebieg 130 tyś. Import z Niemiec przy 100 tyś. Pytanie mam dlaczego kupiłem taki model. Bo na codzień jazda do 5 km w jednym kawałku po mieście. Wnętrze jakbym wczoraj wyjechał z salonu. Przez trzy lata wpakowałem w niego między 5 a 10 tyś. PLN wymieniając i robiąc w nim co trzeba. Łańcuch to pieśń przyszłości mam nadzieję.
Mam wrażenie że na Polskę Niemcy dają badziew motoryzacyjny, podobnie zresztą jak np. z proszkami i płynami do prania. Dziękuję za uwagę.
Proszę o namiar na warsztat. Z chęcią was odwiedzę z moja w204. Pozdrawiam
Gdzie pan mieszka ?
Witam, przy jakim przebiegu należy myśleć o wymianie rozrządu w silniku M274.920? Obecny przebieg 130 tys, km i brak jakichkolwiek niepokojących dźwięków po odpaleniu. Pozdrawiam.
Jak pokazano na filmie, na to nie ma reguły, najlepiej podjechać przy okazji serwisu i sprawdzić w jakim stanie jest łańcuch i zęby w kołach.
Czyli jazda miejska, zapytaj właściciela czy zamula na wysokich biegach
jeszcze by pojeździł, po co to ruszać :)
jaka cena za wymianę takich zębatek w204 c350 272km?
Pewnie wszystko zależy od tego gdzie auto jeździło czy miasto czy autostrada. Ale tak jak Pan mówi 100k km i trzeba robić rewizję rozrządu.
Który pewniejszy motor do w212, 220cdi 170km, czy 350cdi v6? Czy w ogóle nie iść w diesele mb z przebiegami pod 300kkm?
Patrząc na te wszystkie filmy z awariami tych nowszych generacji cdi to aż się odechciewa diesla.
Mam w204 2009 rok przebiek 404 tys,zaczas kopcic i smierdzi spalinami strasznie,co to moze byc?
Jaki silnik?
Zadziwiajace te m271. Moj mial oryginalne 122 000 i rozrząd tez bezzebny
Pardi. Ile polata na regenerowanych kołach? Wymiana była 180k obecnie 307
Do 500 powinno lekko z dobrym serwisem . Zależy bardziej od twojej nogi 😉 .
@@arthurmassen9628 olej co 11 max 12 k wymieniam. Jazda pewnie max 160km/h. Raczej tryb C więc przeciągania nie ma na obrotach. Leje motula 5w30
jaki koszt wymiany tych kół wraz z częściami kompletnie. Do e200cgi 1.8 184km, może ktoś podać cenę ile to wychodzi u Pardiego.
Ja mam Mercedesa c klasy z slinkiem OM 646 . 300 tysięcy . Nie dawno kupiłem molo onim wiem ale sprzedający mówił że tam jest pancerny rozrząd ponoć na podwójnym łańcuchu. I tak się zastanawiam czy to mówił prawdę. Może ktoś powie otym silniku OM 646 100 kw . Na zwrócić uwagę by długo służył.
Wlaściciel ciągał przyczepy to jest powód !!!!😄
Polonezy robiły podobne przebiegi do pierwszego remontu
Często więcej, nawet 200k
No tak, ale w poldku szlif wału kosztował tyle co jedno koło w mercu. A ostanie wydania dobijały spokojnie do 300kkm bez remontu.
Remont silnika w poldku byl tanszy niz teraz wymiana rozrządu
jaki to silnik? podaj prosze kod silnika.
Jaki koszt takiej imprezy?
Bo nie wiem czy robić ? Czy sprzedać!
sell
Dzień dobry, chciałem zapytać czy oferuje Pana firma pomoc w zakupie samochodu lub możecie kogoś polecić?
Ahhh to cudowne 1.8
Miałem 204 i 1.8 z 2008 roku. Zrobił 210 tyś i jego żywot zakończył wypadek. Nie wiem nic o zębach bo nie zaglądałem ale silnik pracowała bardzo dobrze. Jedyny mankament litr oleju na 2-3 tyś km.
@@ekstraklasakobiet7730 Dużo coś brał tego oleju
@@miko0023 ktoś mu dogodził dając w palnik na zimnym, z cylindrow porobiły się jaja i palił olej z wahą jak dwusów
@@ashwilliams4989 Możliwe, chociaż do dwusuwa chyba trochę brakuje. Dodatkowo pewnie zarzygany olejem z każdej strony
@@miko0023 sporo ale akceptowalnie. Może było to 3 lub 4 tyś... nie istotne. Zawsze można było liczyć na niego :(
Chairmen quality!
Witam jaki pań proponuję olej do silnika mercedes c klasa 2.2 cdi 2013 w204
Czy moge użyć tego oleju..."Mobil 1™ ESP 5W-30
No co? Mercosmietnik. Droga zabawka na wyciągnięcie dużej kasy od naiwnych. Powinni tam w mercedesie obejrzec filmiki od Pardiego to może bedzie im wstyd.
Jazda po mieście a jazda po trasie jest inne zużycie auto to napewno ale jakoś materiałów zastosowana to masakra Merdedes powinien na gwarancji wymienić i jeszcze przeprosić za taki bubel.
A mi w e-mailu odpisałeś że mam za mało przejechane żeby w rozrząd ingerować
Jak to jest możliwe? Niski, potwierdzony przebieg, wymiana oleju co 10tys. (mniej niż przewiduje producent) a tu praktycznie rozrząd nie wytrzymał 120 000 km
Patrzę i nie wierzę 😢
A na FB na grupie mercedesa " ja to mam oryginalny przy 250tys... ," Szok!!!
Panie Darku u mnie W 203 450 tyś i nadal jeździ może warto też sprawdzić . Pozdrawiam
👍
Co to jest za silnik ?
1.8 Kompresor M271
Jak się auto nie psuje to serwis i firma produkująca auta i części zamienne, plajtuje. 🤔👉👋
Im więcej oglądam twoich filmików tym bardziej się utwierdzam, że jednak nie kupię merca. Te nowe motory to totalny szrot. Z całym szacunkiem dla ciebie i dla tego co robisz. Chciałem spróbować merca kupić ale w życiu nie. Zostaje przy japońcach.
Dzieło niemieckich inżynierów.
Z ciasta 😂😂😂
A olej zapewne wymieniany co 25-30tkm?
ogladaj dokladnie mowil ze zmieniany olej co 10 tysi!
@@super-frog Pan Ździchu my wymieniał oczywiście pełen minerał a skasowane jak za syntetyk.
@@victorkaminski1747 jak "dobry" minerał i co max 10 tysi to żaden problem lepiej niż 30 tysi olej typu Long Life!!!
Przecież w ASO rozrząd jest do wymiany przy 100tys.km przebiegu właśnie.