Alan, qdo fui para trocar a fz15, eu ia pegar uma moto qq. Mas resolvi olhar sobre motores e torque para entender melhor a ideia de carregar melhor a garupa, foi quando conheci as royal. E depois de 5 meses com a hunter andando nessa pegadinha de torque em baixa, te entendo demais, em não conseguir voltar para motos de "alto" giro. Peguei agora uma interceptor 650, motor pouco mais girador que oa J349 mas com torque vindo cedo tb! Quem entra em motor com torque em baixa dificil sair! Grande abraço
@@dudu2101 exatamente meu amigo. Eu gosto demais de rodar com esses motores. Mais prazeroso e divertido. Só é ruim para quem gosta de velocidade. Grande abraço!
25.490 fora o ágio da lojistas gananciosos esta afastando todo mundo, a Shineray errou feio no preço dessa moto, se fosse entre 19 a 20 mil mataria a Master Ride e teria uma Legião de fã toda a desculpa para esfolar os br é sempre imposto e dólar.
@@tdb6996 a Shineray queria vender a menos de R$20.000,00, porém as mudanças no mercado global, alta do dólar, alto do frete entre outras coisas, impediram que isso acontecesse. Grande abraço!
@@alan.minhamoto As mudanças no mercado fizeram a Dominar 400 aumentar apenas 500 reais, isso ai não cola é pura ganância e o fato do br ter poucas opções de fabricantes, motos nacional nunca existiu, como sempre os gringos querem nos esfolar seja qual for o continente, o governo deveria vender nossa comida e nosso minério na mesma moeda e ver o quanto doe no estômago deles, mas são uns canalhas vagabundos malditos e corruptos todos eles são cães de coleira do Agro que manda e desmanda no Brasil.
A shineray prometeu de 18 a 22 mil. Com alta do dólar, no máximo encarecia 2 mil na moto, é matematica básica. A moto chegou por aqui a 30 mil. Mais cara que Honda 300, preço de Kawasaki ninja. Não tem como achar isso normal.
@@alan.minhamoto Boa noite. Irmão, quando eu olho os preços da Royal Enfield, vejo que a Shineray realmente tá custeando o preço de propósito! Poderia ser mais em conta sim, dá pra fazer, porém eles não querem!
É impressão minha ou o tanque não é alinhado? Tenho a sensação que a tampa do tanque ta mais pra esquerda do que se comparado com o centro da mesa do guidão
@@matheussmoothsmooth414 está desalinhado. Essa moto teve uma avaria no transporte e foi tirada do estoque. Venho para SP para fazer os reparos e vai ser usada como veículo de Frota para empréstimos de jornalistas e RUclipsrs. Grande abraço!
Eu confio em vc faz um vídeo onde vi muitos reclamando sobre as pedaleira de freio e embreagem cambio de marcha pois tem gente reclamando que não hora da troca de marcha o pé agarra por baixo da sapata
@@marciosergiogoncalves6312 Boa tarde, sou proprietário de uma Meteor Stellar desde 09/2021, atualmente com 43 mil rodados. Da moto em si acredito que é de mesma proposta assim como a Denver, sem pressa e andar na boa. Qto a Royal a decepção é somente com o pós venda, zero. E se caso necessitar de novo na peça que não seja as comuns, vai ter sua moto parada por um bom tempo. Eles não possuem estoque de nada em concessionárias.
Bem legais os testes que você tem feito com a moto, Alan. A moto não é perfeita, mas, para uma 250, tem sido possível concluir que, a moto está bem honesta no conjunto geral da obra. O ponto negativo, está mesmo por conta do preço final. Sou obrigado a concordar com você, se fosse 25K no valor final, estaria em um preço competitivo. Vou aguardar pelo próximo vídeo para ver a opinião do garupa.👍.
Tenho uma moto da shineray foi uma boa iniciativa trazer essas motos mais acho essa moto frocha ter um poco mais de força seria bom agora a iron parece ser boa
@@alan.minhamoto o Alan você tem que conversar com os responsáveis da Shineray para liberar a moto para você as duas motos foi sorteado os cara quase não posta vídeo não faz vídeo cara
É uma moto muito bonita, mas esse motor fraco lasca; a moto por ser um V2 deveria entregar pelo menos uns 2kg de torque, além de ser um motor girador ainda entrega somente 19cv . Meteor 350 sendo monocilíndrica, entrega 2,7kg de torque a 4 mil RPM (denver entrega menos com rotação mais alta) e 20cv a 6 mil RPM (Custando 4 mil a menos). Denver e Titanium o apelo é somente o Ronco e visual mesmo, o desempenho deixa muito a desejar. Agora a Iron 250 pelo menos entrega 27cv com um motor que gira
Cara eu comprei a minha, como você mesmo disse no vídeo é minha primeira moto e também minha primeira moto custom, vejo as pessoas reclamando sobre ela ser manca e tal , mais olha eu tô muito satisfeito vou a 90/110 tranquilo e olha que sou Gordinho peso 110kg com 1,74mts, pretendo me acostumar com o mundo custom que sempre foi oque eu mais me identifiquei desde sempre e quem sabe mais pra frente pego uma super meteor 650 pra longas viagens com bagagem.
Boa Tarde Alan ! esperando a opinião da esposa , esse eh o veredito, A gente compra mas, quem escolhe é Ela, aqui tbm é assim tive ER6N , Z 800, Ninja 1000 Beberrona e esquenta muito, Mas a Versys 650 a que melhor se adaptamos ,para os nossos roles de medias viagens , conforto ,potencia, e velocidade , equilibrada para curvinhas sem diminuir as velocidades muito segura, 24 km por litro, Grande Abrç.
@alan.minhamoto quero ver o comparativo em definitivo com a Meteor as duas lado a lado, pois estao no mesmo preço, mas a Meteor parece ser melhor negócio.
É louvável seu esforço em ajudar a marca e a moto tem boas qualidades mas 30k não vai ter o volume de vendas necessário pra se manter no mercado. Sem falar de pós venda e nr de concessionários reduzido. Tá mais de 5k acima do que se espera. Não tem como competir com Royal enfield.
OK. Tá. Mas a moto é custom não ? Logo gostaria de saber: como fica a questão da bolha ? As concessionárias tem a bolha específica e instalam ? Quanto custa ? E o sissy bar? Guidão Seca Sovaco ? E obviamente, como fica a questão dos alforges ? Se a ideia era competir com a Royal tinha q competir com a linha de acessórios, não ?
@@iamlenda essas coisas vão surgindo com o sucesso da marca. Imagina a Shineray investir em tudo isso e a moto não emplacar? Você faria isso? Vamos com calma. Deixa ver a aceitação do público e aí vão surgindo os acessórios. Grande abraço!
Muito fraca pelo peso dela, se fizer um remap com filtro retrabalho nas válvulas, escap ..... Talvez chegue a 30cv aí a história muda um pouco. Sem falar no preço absurdo dela, não vale nem um pouco a pena.
Têm gente falando que ela vai flopar pelo preço, talvez seja verdade. Eu torço pra que venda igual coca cola no deserto. Talvez assim, honda e yamaha tomem vergonha na cara e tragam motos de verdade pra esse país. Não dá pra depender de shineray e royal Enfield...
Pagar 30 mil nesta moto e sem noção. É não conhecer outras possibilidades, ou tem dinheiro pra gastar com mimos . Mimos de uma pessoa ignorante em motocicleta.
@@joselopes9306 não concordo. Para quem gosta do estilo ter essa opção é excelente. O preço de 30 mil eu não pagaria. O máximo sério o valor de PPS. Grande abraço!
Eu adoro andar nessa estrada de Mairiporã! Muito bom!
@@sergiomendes5973 sim! Eu também gosto. 😁
Parabéns Alan! Moto show! Só faltou o mais importante para quem é casado, a opinião da patroa.. 😊
@@Hugo-js2zb calma, será o vídeo de amanhã. Grande abraço!
Alan, qdo fui para trocar a fz15, eu ia pegar uma moto qq. Mas resolvi olhar sobre motores e torque para entender melhor a ideia de carregar melhor a garupa, foi quando conheci as royal. E depois de 5 meses com a hunter andando nessa pegadinha de torque em baixa, te entendo demais, em não conseguir voltar para motos de "alto" giro. Peguei agora uma interceptor 650, motor pouco mais girador que oa J349 mas com torque vindo cedo tb!
Quem entra em motor com torque em baixa dificil sair!
Grande abraço
@@dudu2101 exatamente meu amigo. Eu gosto demais de rodar com esses motores. Mais prazeroso e divertido. Só é ruim para quem gosta de velocidade. Grande abraço!
12:59 certeza absoluta. Faz toda diferença
@@vinicius130719 👍🏻
25.490 fora o ágio da lojistas gananciosos esta afastando todo mundo, a Shineray errou feio no preço dessa moto, se fosse entre 19 a 20 mil mataria a Master Ride e teria uma Legião de fã toda a desculpa para esfolar os br é sempre imposto e dólar.
@@tdb6996 a Shineray queria vender a menos de R$20.000,00, porém as mudanças no mercado global, alta do dólar, alto do frete entre outras coisas, impediram que isso acontecesse. Grande abraço!
@@alan.minhamoto As mudanças no mercado fizeram a Dominar 400 aumentar apenas 500 reais, isso ai não cola é pura ganância e o fato do br ter poucas opções de fabricantes, motos nacional nunca existiu, como sempre os gringos querem nos esfolar seja qual for o continente, o governo deveria vender nossa comida e nosso minério na mesma moeda e ver o quanto doe no estômago deles, mas são uns canalhas vagabundos malditos e corruptos todos eles são cães de coleira do Agro que manda e desmanda no Brasil.
@@alan.minhamoto Só história. A shineray subiu o preço pq cresceu o olho. O dólar já retornou um pouco, e o preço segue subindo.
A shineray prometeu de 18 a 22 mil.
Com alta do dólar, no máximo encarecia 2 mil na moto, é matematica básica. A moto chegou por aqui a 30 mil. Mais cara que Honda 300, preço de Kawasaki ninja.
Não tem como achar isso normal.
@@alan.minhamoto Boa noite. Irmão, quando eu olho os preços da Royal Enfield, vejo que a Shineray realmente tá custeando o preço de propósito! Poderia ser mais em conta sim, dá pra fazer, porém eles não querem!
É impressão minha ou o tanque não é alinhado? Tenho a sensação que a tampa do tanque ta mais pra esquerda do que se comparado com o centro da mesa do guidão
Também tive essa impressão. Talvez pode ser a posição da câmera, mas é só o Alan para nos responder e tirar essa duvida.
@@matheussmoothsmooth414 realmente o tanque esta torto.
@@matheussmoothsmooth414 está desalinhado. Essa moto teve uma avaria no transporte e foi tirada do estoque. Venho para SP para fazer os reparos e vai ser usada como veículo de Frota para empréstimos de jornalistas e RUclipsrs. Grande abraço!
Show de vídeo 👏👏👏 depois faz uma viagem pequena tentando manter entre 90, 100 e 110 km/h pra gente ver.
@@TvCarnaúba eu fiz. Mantém de boa. Mas é difícil passar dos 120km/h. Vídeo sobe mais tarde. Grande abraço!
Eu confio em vc faz um vídeo onde vi muitos reclamando sobre as pedaleira de freio e embreagem cambio de marcha pois tem gente reclamando que não hora da troca de marcha o pé agarra por baixo da sapata
Tem que trocar marcha usando o contra pé. Se tentar trocar de forma tradicional vai dar ruim. Mas posso fazer o vídeo. Grande abraço!
Muito bom seus vídeos! Aguardando sua comparação mais detalhada da Denver com a Meteor, estou na dúvida de qual comprar.
@@marciosergiogoncalves6312 coloquei as duas lado a lado para falar sobre! Grande abraço!
@@marciosergiogoncalves6312 Boa tarde, sou proprietário de uma Meteor Stellar desde 09/2021, atualmente com 43 mil rodados. Da moto em si acredito que é de mesma proposta assim como a Denver, sem pressa e andar na boa. Qto a Royal a decepção é somente com o pós venda, zero. E se caso necessitar de novo na peça que não seja as comuns, vai ter sua moto parada por um bom tempo. Eles não possuem estoque de nada em concessionárias.
Esqueceu de perguntar a opinião da patroa😂
@@jeffmatias3796 perguntei. Mas ficará para um próximo vídeo. Grande abraço!
Bem legais os testes que você tem feito com a moto, Alan.
A moto não é perfeita, mas, para uma 250, tem sido possível concluir que, a moto está bem honesta no conjunto geral da obra.
O ponto negativo, está mesmo por conta do preço final. Sou obrigado a concordar com você, se fosse 25K no valor final, estaria em um preço competitivo.
Vou aguardar pelo próximo vídeo para ver a opinião do garupa.👍.
@@gustavohenriqueF1 valeu 😊
👊🤜💪😉
@@MarcelodeLemos-um1he 👊🏻💪🏻
Tenho uma moto da shineray foi uma boa iniciativa trazer essas motos mais acho essa moto frocha ter um poco mais de força seria bom agora a iron parece ser boa
Ola alan poderia comparar a velocidade de velocímetro com a velocidades de gps .
@@jorgebragalima3511 posso sim! Grande abraço!
Vai ter vídeos completos da Iron, igual você está fazendo da Denver?
@@Rykof_oficial se a Shineray permitir vai sim! Grande abraço!
Fala alan qual será a próxima moto a ser testada da Shineray a flash F 250
@@Marcos2-vs6ut depende da disponibilidade das motos. Eu testo qualquer uma. Hehehe
@@alan.minhamoto o Alan você tem que conversar com os responsáveis da Shineray para liberar a moto para você as duas motos foi sorteado os cara quase não posta vídeo não faz vídeo cara
Queria saber, na real, se ela vibra muito ou não. Pois tenho uma Kansas 150 cc da Dafra, e vibra demais, principalmente acima dos 90 km/h.
@@elieudepereiradacosta2949 vibra depois dos 90km/h. Mas nada absurdo. Vou falar isso em vídeo. Grande abraço!
É uma moto muito bonita, mas esse motor fraco lasca; a moto por ser um V2 deveria entregar pelo menos uns 2kg de torque, além de ser um motor girador ainda entrega somente 19cv .
Meteor 350 sendo monocilíndrica, entrega 2,7kg de torque a 4 mil RPM (denver entrega menos com rotação mais alta) e 20cv a 6 mil RPM (Custando 4 mil a menos). Denver e Titanium o apelo é somente o Ronco e visual mesmo, o desempenho deixa muito a desejar.
Agora a Iron 250 pelo menos entrega 27cv com um motor que gira
Cara eu comprei a minha, como você mesmo disse no vídeo é minha primeira moto e também minha primeira moto custom, vejo as pessoas reclamando sobre ela ser manca e tal , mais olha eu tô muito satisfeito vou a 90/110 tranquilo e olha que sou Gordinho peso 110kg com 1,74mts, pretendo me acostumar com o mundo custom que sempre foi oque eu mais me identifiquei desde sempre e quem sabe mais pra frente pego uma super meteor 650 pra longas viagens com bagagem.
Boa Tarde Alan ! esperando a opinião da esposa , esse eh o veredito, A gente compra mas, quem escolhe é Ela, aqui tbm é assim tive ER6N , Z 800, Ninja 1000 Beberrona e esquenta muito, Mas a Versys 650 a que melhor se adaptamos ,para os nossos roles de medias viagens , conforto ,potencia, e velocidade , equilibrada para curvinhas sem diminuir as velocidades muito segura, 24 km por litro, Grande Abrç.
Boa tarde, meu amigo! Esse é o vídeo de amanhã. Grande abraço!
como ficou pra garupa? confortável? os garupas da Meteor e outras custom sofrem
@@AngeloRandom vou trazer em um vídeo mais adiante. Grande abraço!
Essa é a novas moto do canal ou é emprestada para testes assisti um vídeo seu de teste ryde, onde você fala que gostaria de ter muito ela no csnal?
@@KennedyOliveiradaSilva essa é da montadora. Está comigo para testes. Quem sabe fica em definitivo. Gostei muito da moto! Grande abraço!
@alan.minhamoto quero ver o comparativo em definitivo com a Meteor as duas lado a lado, pois estao no mesmo preço, mas a Meteor parece ser melhor negócio.
Tem uma retomada boa pra ultrapassagem com garupa?
@@vinicius130719 se você der mão, sim. Mas precisa enrolar o cabo. Grande abraço!
É louvável seu esforço em ajudar a marca e a moto tem boas qualidades mas 30k não vai ter o volume de vendas necessário pra se manter no mercado. Sem falar de pós venda e nr de concessionários reduzido. Tá mais de 5k acima do que se espera. Não tem como competir com Royal enfield.
sera que ela consegue manter uma velocidade de cruzeiro de 110kmph com garupa?
@@emoinutil sim. Mas em subida vai para 100km/h. Lembrando que o motor não está amado. Grande abraço!
Dúvidas quantos vc 2 pesam dependendo do peso vao sentir muito em motos 19cv
@@alexandresilva5360 160kg. Grande abraço!
OK. Tá. Mas a moto é custom não ? Logo gostaria de saber: como fica a questão da bolha ? As concessionárias tem a bolha específica e instalam ? Quanto custa ? E o sissy bar? Guidão Seca Sovaco ? E obviamente, como fica a questão dos alforges ? Se a ideia era competir com a Royal tinha q competir com a linha de acessórios, não ?
@@iamlenda essas coisas vão surgindo com o sucesso da marca. Imagina a Shineray investir em tudo isso e a moto não emplacar? Você faria isso? Vamos com calma. Deixa ver a aceitação do público e aí vão surgindo os acessórios. Grande abraço!
Muito fraca pelo peso dela, se fizer um remap com filtro retrabalho nas válvulas, escap ..... Talvez chegue a 30cv aí a história muda um pouco.
Sem falar no preço absurdo dela, não vale nem um pouco a pena.
@@LuizdanextRJ vale para quem gosta do estilo. Eu teria, mas não pagaria acima do PPS. Grande abraço
Ela podera só ter virtudes mas vindo da Shineray já é um péssimo agravante.
@@peregrino2797 Shineray está em outro momento. Tem muito trabalho para fazer, uma vez feito será um sucesso. Grande abraço!
Têm gente falando que ela vai flopar pelo preço, talvez seja verdade. Eu torço pra que venda igual coca cola no deserto.
Talvez assim, honda e yamaha tomem vergonha na cara e tragam motos de verdade pra esse país.
Não dá pra depender de shineray e royal Enfield...
@@Felipe19338 com esse preço vai vender menos do que gostariam. Mas vão vender. Grande abraço!
25 mil. Deve ter poucas motos por isso esse preço da Shineray.
@@marcelloalves1284 não é por isso. Dólar é frete alto inviabilizou o preço melhor. Grande abraço!
Pagar 30 mil nesta moto e sem noção.
É não conhecer outras possibilidades, ou tem dinheiro pra gastar com mimos . Mimos de uma pessoa ignorante em motocicleta.
@@joselopes9306 não concordo. Para quem gosta do estilo ter essa opção é excelente. O preço de 30 mil eu não pagaria. O máximo sério o valor de PPS. Grande abraço!
Pesada, manca e em proporção ainda pior, não vale o preço....Pena, pois é linda...