На Т-40АМ знайти вартісну заміну д144 дуже недешево +/- це буде 3-4 к$ і нема сподівання на довге і щасливе життя тої заміни . Краще просто якісно відкапіталити те що є і внести модернізації в той Т40АМ - і це буде самий оптимальний варіант . А якщо є гроші , то купувати Соліс 50 або щось із "вищої касти" - Джона або Куботу .
Лайк поставив ще самого ранку , А ютуб баче в моїх коментах щось цікаве і блокує не знаю що стало це 5 коментар не знаю чи пройде Сергію все класно та круто.
Шановний, будь ласка, якщо колись буде час, Ваша думка про міні 24 - 50 к.с.заводу sonalika solis. Я пенсіонер і таке диво мені недоступне, але думка розумної людини буде доречною. Дякую
Доброго дня. Про соліс відео не буде. Я коли купував трактора, примірявся до Solis 26., він надто маленький в порівнянні із китайцями. В мене є відео порівння "ХТЗ т-012 із YTO 244", отой Solis трішки більший чим Т-012, але буквально на сантиметри. Відповідно і куча недоліків у токого Solis: колія, вага, місце оператора. На такому тракторі буде комфортно дитині, або людині з ростом не більше 160 см, і вагою не більше 60 к.г., але точно не середньостатистичному Українцю. Solis 50 rx без кабіни коштує 15 тис., краще доложити ще 1 тис. і купити собі Lovol 454 або Lovol 504 з кабіною. А ще за додаткову тисячу й кондиціонер буде в комплектації. Lovol точно більше пропрацює чим Solis. Ви собі просто порахуйте що саме Ви отримаєте за ту вартість яку коштує Solis? Переплату за бренд і більш нічого. Нехай щастить!
Гарно вийшло ! Наступна тема :причепи ,дискові борони ,фрези і так далі !) Цікава буде тема !Ще одна тема дтз 5504 і Ловол 504 про версія ,роз'яснити людям ,наскільки гектар їх купувати розставити всі крапки над цими двома моделями !
Це відео вийшло 5 днів назад, але зробив його доступним лише сьогодні. Але 4 дні назад мій знайомий купив собі ДТЗ 5504, думаю невдовзі вийде відео про нього. Дякую за підтримку.
@@Serhii_Velychko цікава тема про кофіцієнти продуктивності ,моя думка така :людина яка планує купувати трактор ,повинна передивитися ваші відео , обов'язково! Дтз 5504 ,на мою думку це не погана модель ,но інформації мало про мости коробки ,на скільки коней вони розраховані !?двигуни джанка !?Чекатиме наступних відеороликів ! Мирного неба ! Хай щастить !
@@Serhii_Velychko він показує про дтз 504 з двох діапозонною коробкою !Це стара модель ,дтз закуповували ці моделі в ловола ,судячи по капоту і панелі !Теперішній дтз 5504 к це інший трактор.Віе показує що мотор такий самий !його розповідь про ловола 504 старої моделі під брендом дтз.
Дтз 5404 має колію 120см і вагу 1920кг🙂 А д144 якраз й видає 50к.с це не максимальні оберти його 1800 розкручується він значно вище Те саме й Д21 робочі оберти 1800 та 25к.с,а максимальні 2050об.,а у мене він крутився аж до 2250об. тому тягнув що дурний Я завжди працював 1800-2000об
Значить сайт ДТЗ дає невірну інформацію. Д144 мав 50 к.с., якщо паливна апаратура настроєна на 1800 об./хв., А якщо настроєна на 2000 об./хв., То він взагалі 60 к.с. видає. А якщо на 1500 об./хв. настроєна, скільки к.с. Д-144 видає? Чим відрізняється Д-37 від Д-144? Колінвал з балансирвми і ТНВД. Більше відмінностей немає.
@@Serhii_Velychko не може бути тнвд налаштована на 1500об в Т40 це повна дурість завжди є максимальні оберти та робочі ось на робочих обертах 1800 він видає 50к.с ніхто ж не мішає працювати на 1500об якщо в цей момент не потрбіно зайвої потужності те ж саме й у вас якщо ви будете працювати на ЮТО на 1500об то більше ніж 20к.с ви не получите. Та й взагалі важливіше не потужність,а крутний момент бо вся потужність китайців псує паршива кпп з не правильним передаточним числом це вже я переконався не раз.
@@КолиТиживешвселі , на рахунок ТНВД в т40 Ви не праві. На певні номінальні обороти накручений певний вприск і крутний момент в одного і того ж двигуна д-144 різний. На рахунок Юто. Правильно на максимальному крутному моменті, тобто при 1800 оборотах він має лише 60% своє потужності. Це і так ясно. КПП в мене іде по наростаючій, кожна вища передача перекриває попередню(в першому відео "історія покупки YTO" є уривки замірів ручним тахометром) четверту передачу на середніх обертах перекриває п'ята на мінімальних обертах (перша повишена), тому тут у мене з цим проблем немає.
35 к.с. це ті ж самі мотори 390 тільки ще + 1 циліндр. Вага 35-ки лише на 100-200 кг важча. Співвідношення ваги відносно потужності гірше ніж в 24-ки. Тому якщо 24 може реалізувати весь свій потенціал, то 35-ка не може, бо має потужний мотор, але не має маси. Надіюсь так зрозуміло.
Ну все далеко не так, Т 40 це промисловий трактор який з двигуном Д 144 видає 50 кінських, 37 кінських видавали старі моделі, там маркіровка двигуна інша. Блок двигуна, поршня одинакові, а паливна, система вприску зовсім інша. Т 40 це назва, де досить умовно наближено взята потужність. Те саме і в китайцях, 404 в назві дуже часто не відповідає кінським силам, це маркетинговий крок продаванів. Тим більше в характеристиках як правило вони і вказують тяговий клас реальний, Кентавр 0.7 , якісь 0.8, лише Дойц Фар з перечислених в відео має тяговий клас 0.9 як і Т - 40. І Дойц... з кабіною цілком достойно позмагається з Т40. По перше на ньому передні колеса 20, а не 16 , задні взагалі 28 і на відео Валера на Дойці... 50, а не 40 і ці моделі здається сімнадцятого року ще досі є на сайтах в інтернеті по дванадцять тисяч долларів, на тому ж ,,Мотокосмос,, здається. І якщо передивитись відео Валери Іванчо, то стає зрозуміло, що Дойц Фару в цьому ряду не місце, це справжня потужна п'ятдесятка. По запчастям, на каналі Петро Семенович є порівняльне відео п'ятдесяток, де він показує, що двигун і ще багато чого, на Дойці такий самий як і на Ловолі... А взагалі ні на які трактори ніхто запчасті не везе, везуть лише мелочовку. Час від часу розбирають запороті трактори, і поширюють по мережі, так що тут як пощастить, буде в наявності те що вам треба, або ні... На Шифенгу обєднана масляна ванна як і на Донг фенг...
Дякую за розгорнутий коментар. Д144 теж мав десятки модифікацій Д144-01 Д144-30 і так далі. Я ще не зустрічав оголошень, де б продавали Т-40 АМ із двигуном Д-37, лише з Д-144.(хоча я в принципі ними не дуже цікавлюсь). Так що Т40 АМ на двигуні Д-37 - це більше рідкість ніж правило. На відео Deutz Fahr 50-а, бо відео з Deutz Fahr 40-ою в інтернеті не знайшов. По розмірам вони одинакові, лише з різним двигуном. Про розмір коліс Ви трішки прослухали.
Д144 видає 50 к.с. при 1800 об./хв. при 1500 об./хв. він видає лише 37 к.с., при 2000 об./хв. він видає 60 к.с. Через це цей двигун і назвали сороковка, бо при номінальних оборотах він видає врайоні 40 сил. Д-21 теж 26,5 к.с., а не 25 к.с., але це максимальна потужність двигуна. Т-40 АМ розвиває максимальну потужність лише при виході з заводу. З роками коні під капотом вмирають і там мабуть навіть 60% від номіналу не залишилось.
В попередньому відео, порівнянні 24-ок є уривок відео, іншого автора де розказано про цю проблему А ще пошукайте в пошуку "донфенг 404", там автор займається ремонтами китайських тракторів. Одне із його відео присвячене саме цій темі
Одне зауважу, про яке міжряддя кажеш в стандартні якісь 60 см, де 80 % людей так садить? Я з Волині, і у нас 60-70. Картоплі потрібен об'єм землі , а не жменька якогось грунту
Т 40АМ має потужність 50 !кінських сил і вагу біля 2,6 тон, тому його варто порівнювати з 50сильними тракторами, незважаючи на відносну дешевизну, ремонт такого "пепелаца" дорогий і запчастини не завжди є.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
На Т-40АМ знайти вартісну заміну д144 дуже недешево +/- це буде 3-4 к$ і нема сподівання на довге і щасливе життя тої заміни . Краще просто якісно відкапіталити те що є і внести модернізації в той Т40АМ - і це буде самий оптимальний варіант . А якщо є гроші , то купувати Соліс 50 або щось із "вищої касти" - Джона або Куботу .
Лайк поставив ще самого ранку , А ютуб баче в моїх коментах щось цікаве і блокує не знаю що стало це 5 коментар не знаю чи пройде Сергію все класно та круто.
Буває. Дякую за підтримку.
Доброго здоров'я а яка вага Шифенг 354 реминний,і яке зусилля тягове,
Добрий день, 354 шифенг важить лише на декілька кг більше ніж 244(1300 кг).
Номінальне тягове зусилля по книжці 4,7кН
Які загальні враження від юто, чи варто купувати?
6 хв. попереднього відео дадуть відповідь на Ваше запитання
ruclips.net/video/t1SyS3cl76U/видео.html
Все вірно
Шановний, будь ласка, якщо колись буде час, Ваша думка про міні 24 - 50 к.с.заводу sonalika solis. Я пенсіонер і таке диво мені недоступне, але думка розумної людини буде доречною. Дякую
Доброго дня. Про соліс відео не буде. Я коли купував трактора, примірявся до Solis 26., він надто маленький в порівнянні із китайцями.
В мене є відео порівння "ХТЗ т-012 із YTO 244", отой Solis трішки більший чим Т-012, але буквально на сантиметри. Відповідно і куча недоліків у токого Solis: колія, вага, місце оператора. На такому тракторі буде комфортно дитині, або людині з ростом не більше 160 см, і вагою не більше 60 к.г., але точно не середньостатистичному Українцю.
Solis 50 rx без кабіни коштує 15 тис., краще доложити ще 1 тис. і купити собі Lovol 454 або Lovol 504 з кабіною. А ще за додаткову тисячу й кондиціонер буде в комплектації. Lovol точно більше пропрацює чим Solis.
Ви собі просто порахуйте що саме Ви отримаєте за ту вартість яку коштує Solis?
Переплату за бренд і більш нічого.
Нехай щастить!
Гарно вийшло !
Наступна тема :причепи ,дискові борони ,фрези і так далі !)
Цікава буде тема !Ще одна тема дтз 5504 і Ловол 504 про версія ,роз'яснити людям ,наскільки гектар їх купувати розставити всі крапки над цими двома моделями !
Це відео вийшло 5 днів назад, але зробив його доступним лише сьогодні. Але 4 дні назад мій знайомий купив собі ДТЗ 5504, думаю невдовзі вийде відео про нього.
Дякую за підтримку.
@@Serhii_Velychko цікава тема про кофіцієнти продуктивності ,моя думка така :людина яка планує купувати трактор ,повинна передивитися ваші відео , обов'язково!
Дтз 5504 ,на мою думку це не погана модель ,но інформації мало про мости коробки ,на скільки коней вони розраховані !?двигуни джанка !?Чекатиме наступних відеороликів !
Мирного неба !
Хай щастить !
ruclips.net/video/TwuNRGIjVF0/видео.html
Відео від власника Lovol 504, який до цього мав ДТЗ 5504
@@Serhii_Velychko він показує про дтз 504 з двох діапозонною коробкою !Це стара модель ,дтз закуповували ці моделі в ловола ,судячи по капоту і панелі !Теперішній дтз 5504 к це інший трактор.Віе показує що мотор такий самий !його розповідь про ловола 504 старої моделі під брендом дтз.
@@karpuk87. , Мабуть так, але там є один коментар, чому він продав ДТЗ. Якби не було, автор дійсно в захваті від Ловола в порівнянні з ДТЗ
Чому т 40 ам кращий якщо в нього тягове зусилля найменше 0,9???
Це не тягове зусилля, а співвідношення потужності до ваги.
6:33 шо це було ? Музична пауза?
Помилка, яку стандартні засоби RUclips не дають виправити...
Дтз 5404 має колію 120см і вагу 1920кг🙂
А д144 якраз й видає 50к.с це не максимальні оберти його 1800 розкручується він значно вище
Те саме й Д21 робочі оберти 1800 та 25к.с,а максимальні 2050об.,а у мене він крутився аж до 2250об. тому тягнув що дурний
Я завжди працював 1800-2000об
Значить сайт ДТЗ дає невірну інформацію.
Д144 мав 50 к.с., якщо паливна апаратура настроєна на 1800 об./хв., А якщо настроєна на 2000 об./хв., То він взагалі 60 к.с. видає. А якщо на 1500 об./хв. настроєна, скільки к.с. Д-144 видає?
Чим відрізняється Д-37 від Д-144? Колінвал з балансирвми і ТНВД. Більше відмінностей немає.
@@Serhii_Velychko не може бути тнвд налаштована на 1500об в Т40 це повна дурість завжди є максимальні оберти та робочі ось на робочих обертах 1800 він видає 50к.с ніхто ж не мішає працювати на 1500об якщо в цей момент не потрбіно зайвої потужності те ж саме й у вас якщо ви будете працювати на ЮТО на 1500об то більше ніж 20к.с ви не получите.
Та й взагалі важливіше не потужність,а крутний момент бо вся потужність китайців псує паршива кпп з не правильним передаточним числом це вже я переконався не раз.
@@КолиТиживешвселі , на рахунок ТНВД в т40 Ви не праві. На певні номінальні обороти накручений певний вприск і крутний момент в одного і того ж двигуна д-144 різний.
На рахунок Юто. Правильно на максимальному крутному моменті, тобто при 1800 оборотах він має лише 60% своє потужності. Це і так ясно.
КПП в мене іде по наростаючій, кожна вища передача перекриває попередню(в першому відео "історія покупки YTO" є уривки замірів ручним тахометром) четверту передачу на середніх обертах перекриває п'ята на мінімальних обертах (перша повишена), тому тут у мене з цим проблем немає.
Скажіть будь ласка яким ричагом включається вом на юто?
Зліва від сидіння, на якому написано "540-1000"
@@Serhii_Velychko в перед назад міняються оберти?
@@АнатолійПанасюк-й3ц,
ruclips.net/video/ZLVnLDfpErA/видео.html
3:34 там у відео якраз те що Вам потрібно.
@@Serhii_Velychkoдякую розібрався
Не зрозумів. Як це 35-тки це те саме, що 24 тільки ще з одним циліндром? То уже не 24 сили?
35 к.с. це ті ж самі мотори 390 тільки ще + 1 циліндр.
Вага 35-ки лише на 100-200 кг важча.
Співвідношення ваги відносно потужності гірше ніж в 24-ки. Тому якщо 24 може реалізувати весь свій потенціал, то 35-ка не може, бо має потужний мотор, але не має маси.
Надіюсь так зрозуміло.
Kubota!
3 і 4 цилиндра то є вилика ризниця.
Наприклад?
Ну все далеко не так, Т 40 це промисловий трактор який з двигуном Д 144 видає 50 кінських, 37 кінських видавали старі моделі, там маркіровка двигуна інша. Блок двигуна, поршня одинакові, а паливна, система вприску зовсім інша. Т 40 це назва, де досить умовно наближено взята потужність. Те саме і в китайцях, 404 в назві дуже часто не відповідає кінським силам, це маркетинговий крок продаванів. Тим більше в характеристиках як правило вони і вказують тяговий клас реальний, Кентавр 0.7 , якісь 0.8, лише Дойц Фар з перечислених в відео має тяговий клас 0.9 як і Т - 40. І Дойц... з кабіною цілком достойно позмагається з Т40. По перше на ньому передні колеса 20, а не 16 , задні взагалі 28 і на відео Валера на Дойці... 50, а не 40 і ці моделі здається сімнадцятого року ще досі є на сайтах в інтернеті по дванадцять тисяч долларів, на тому ж ,,Мотокосмос,, здається. І якщо передивитись відео Валери Іванчо, то стає зрозуміло, що Дойц Фару в цьому ряду не місце, це справжня потужна п'ятдесятка. По запчастям, на каналі Петро Семенович є порівняльне відео п'ятдесяток, де він показує, що двигун і ще багато чого, на Дойці такий самий як і на Ловолі... А взагалі ні на які трактори ніхто запчасті не везе, везуть лише мелочовку. Час від часу розбирають запороті трактори, і поширюють по мережі, так що тут як пощастить, буде в наявності те що вам треба, або ні... На Шифенгу обєднана масляна ванна як і на Донг фенг...
Дякую за розгорнутий коментар.
Д144 теж мав десятки модифікацій
Д144-01
Д144-30 і так далі.
Я ще не зустрічав оголошень, де б продавали Т-40 АМ із двигуном Д-37, лише з Д-144.(хоча я в принципі ними не дуже цікавлюсь). Так що Т40 АМ на двигуні Д-37 - це більше рідкість ніж правило.
На відео Deutz Fahr 50-а, бо відео з Deutz Fahr 40-ою в інтернеті не знайшов. По розмірам вони одинакові, лише з різним двигуном. Про розмір коліс Ви трішки прослухали.
Д144 50 кінських сил, д37 40 к.с
Д144 видає 50 к.с. при 1800 об./хв.
при 1500 об./хв. він видає лише 37 к.с.,
при 2000 об./хв. він видає 60 к.с.
Через це цей двигун і назвали сороковка, бо при номінальних оборотах він видає врайоні 40 сил.
Д-21 теж 26,5 к.с., а не 25 к.с., але це максимальна потужність двигуна.
Т-40 АМ розвиває максимальну потужність лише при виході з заводу. З роками коні під капотом вмирають і там мабуть навіть 60% від номіналу не залишилось.
@@Serhii_Velychko 👍
Нагріваєця масло і навіска непіднімає 🤔🤔
В попередньому відео, порівнянні 24-ок є уривок відео, іншого автора де розказано про цю проблему
А ще пошукайте в пошуку "донфенг 404", там автор займається ремонтами китайських тракторів. Одне із його відео присвячене саме цій темі
Просто фантазує
Одне зауважу, про яке міжряддя кажеш в стандартні якісь 60 см, де 80 % людей так садить? Я з Волині, і у нас 60-70. Картоплі потрібен об'єм землі , а не жменька якогось грунту
Сокаль, Львівська обл.
навіть 55 см дехто садить.
тут в кожного городики 3-5 соток, тому у нас так всі садать
А дехто і того не має.
Де ж міськрада дозволить розкидатися землею на право, на ліво.
Є землі які взагалі в людей забрали під забудову.
Т 40АМ має потужність 50 !кінських сил і вагу біля 2,6 тон, тому його варто порівнювати з 50сильними тракторами, незважаючи на відносну дешевизну, ремонт такого "пепелаца" дорогий і запчастини не завжди є.
За ДТЗ не бреши вага в нього не 1777 кг 1920 з пустим баком
😂😅
Тоді ДТЗ офіційно і відкрито обманює своїх покупців на своєму сайті.
Але ж Вам лень зайти на їх сайті і переконатися. Чи не так?!..