질문하나 드립니다 제가 타보고싶은 바이크를 다 타보셨군요 고동감 좋은 할리도 5대나 타봤고 지금은 타고있는 버그만650을 내놨는데 그 이유는 2년타서 지겹기도하지만 차가 너무 심심한 바이크입니다 잘나가는 조용한 세단같은 느낌~ t100 w800 cb1100ex 셋중하나하려는데 갬성과 고동감느끼려면 cb을 선택해야하나요? 디자인은 다맘에듭니다
제가 추천해드리고 싶은건 저중에 t100이나 t120 을 추천해드려요~! 다좋은 바이크인데 w800은 클래식 디자인에 정점! cb1100은 정통 클래식 네이키드의 대표! 이둘은 아무래도 일제의 기계미가 높아 상대적으로 높은 내구성과 일제 특유의 감성이 좋죠! 그러나 궁극으로는 심심하다 등의 완벽하리라 만큼의 지루함이 찾아오는데 트라이엄프는 똠얌꿍 생산이더라도 배기와 주행 스탈이 아주 훌룡해요~!직접적인 클래식 바이크의 갬성과 고동감을 갖으려면 트라이엄프! 반대로 내면의 절제미와 프리미엄이라는 가치를 갖기에는 떱팔이와 츄1100을 추천합니다!^^ 저는 트엄보단 츄1100이 더 좋았어요!
이렇게 빨리 방출 하실줄 몰랐네요.. 아쉬워요. 저는 50대 초반 아찌 예요. 막달리는거 무섭고요. 멀리 편안하게 텐덤하고 투어 다니고 싶은게 드림 입니다. 그런데 여러 리뷰 보면은 정확히 뭐가 부족하고 뭐가 장점인지 정확하게 이해를 못하겠더라고요. 규재님 이 바이크 저같은 아찌한테 맞는걸까요. 장거리 탈때 허리 많이 아프거나 하지 않을까요... 그리고 이 바이크는 불편 을 감내 해야 한다는것이 장거리 투어가 힘든것을 불편한데 참아야 한다는 표현인가요... 좀 시원하게 조언좀 부탁드립니다. 항상 좋은 방송 잘 보고 있습니다.
안녕하세요~!편하게 타실려면 cb1100ex로 추천하구요 펑크에 유리한건 rs 입니다. 스로틀 개패등 cb1100이 다른 바이크에 비해 엔진 반응이 살짝 가볍고 민감해서 기계를 아끼고 러프하게 운전하시는 분들은 조심스러워 불편할거 같아요~!그리고 컴팩트하고 구조등등 훌룡한데 뭐랄까 10년전 이전의 혼다 그 특유에 견고함은 좀 부족한거 같아 막 다루기 아깝더라구요;;;예전 혼다감성이 이젠 그감성이 아닌거 같은? 부족? 뭐그런 느낌이에요. 옛날에는 단단하고 무뚝뚝해서 심심하고 고장안나는데 지금은 단백해져서 뭔가 예민하다. 혼다스럽지 않다?? 허리에는 cb1100 ex 추천! 디자인 갬성등 cb1100 완죤 추천! 단거리 장거리등 무난하게 유유자적 주행할때도 좋아요! 많이 불편하진않아요! 상대적으로 선생님께 추천해드리고 싶은 바이크로는 주행과 편안함으로 따지자면 cb보다 트라이엄프 t120을 추천하고 싶고요! 대신 트엄은 태국생산이고 가격대비 비싸서 그렇지 훌룡합니다. 하지만 저는 트엄보다 cb1100을 더 좋아히구요^^ 결론적으로 cb는 이것저것 다타보신 분들에 최종 바이크라고 말씀드리고 싶어요!바이크는 정말 최고입니다. 골드윙처럼 편의장비등 끝판왕이 아닌 원초적이고 과거의 감성과 향수를 느끼기에는 cb가 최고입니다.즉! cb는 100점 만점중에 95점이다 말씀드리고 싶습니다! 남들 말 다 필요없어요 좋은 바이크이고 편안합니다. 함 타보시길 추천합니다.텐덤도 좋은편입니다.^^
@@kkk-zp5sv 일단 사고유무 확인하시고! 제꿍여부도 확인!엔진 냉각핀 사이와 기어시프트페달 부위 누유! 전체적으로 누유 상태 확인(헤드/하부) 그리고 삼발이 베어링 이상유무/프론트 쇼바 누유나 상하완충작용!/ 전기장치 배선건들였는지~ /아이들링 일정한지/ 등등이 있겠지만 일단 누유가 심하지는 않다면 엔진아이들링등 왠만하면 전기장치(시거잭,블랙박스) 는 건들지 않은 상태가 좋습니다~! 그리고 프로트 켈리퍼가 변형이 있는지등 보시고 엔진소리 잘 보시는 분과 같이 가시어서 엔진 컨디션 보시고 구매하세요!
Авто/Мото
![[모토티비]타보자 Ep32 HONDA 혼다 CB1100RS 리뷰 review 시승](http://i.ytimg.com/vi/5X3vGf0vyYU/mqdefault.jpg)
참 차분히 감성적으로 오토바이 특성을 잘 설명하시네요~^^ f700과 브이스토롬 650고민중인데 어떤게 좋을까요? 여쭤봅니다.
하...이거야 원 짜장이냐 짬뽕이냐네요;;둘다 베스트급이여서..저는 개인적으로 저둘중에 f700이 좋다고 봅니다~!^^
질문하나 드립니다 제가 타보고싶은 바이크를 다 타보셨군요
고동감 좋은 할리도 5대나 타봤고 지금은 타고있는 버그만650을 내놨는데 그 이유는 2년타서 지겹기도하지만
차가 너무 심심한 바이크입니다 잘나가는 조용한 세단같은 느낌~
t100 w800 cb1100ex 셋중하나하려는데 갬성과 고동감느끼려면 cb을 선택해야하나요? 디자인은 다맘에듭니다
제가 추천해드리고 싶은건 저중에 t100이나 t120 을 추천해드려요~! 다좋은 바이크인데 w800은 클래식 디자인에 정점! cb1100은 정통 클래식 네이키드의 대표! 이둘은 아무래도 일제의 기계미가 높아 상대적으로 높은 내구성과 일제 특유의 감성이 좋죠! 그러나 궁극으로는 심심하다 등의 완벽하리라 만큼의 지루함이 찾아오는데 트라이엄프는 똠얌꿍 생산이더라도 배기와 주행 스탈이 아주 훌룡해요~!직접적인 클래식 바이크의 갬성과 고동감을 갖으려면 트라이엄프! 반대로 내면의 절제미와 프리미엄이라는 가치를 갖기에는 떱팔이와 츄1100을 추천합니다!^^ 저는 트엄보단 츄1100이 더 좋았어요!
이영상을 두번째봤는데 제가 좋아요와 댓글을 안달았었네요ㅎㅎ
갬성님말씀 공감됩니다 지금도 타면서 영상도 만들고있는데 극적인 스릴과 아드레날린,
펀라이딩을 추구하시는분은 후회하실듯합니다 시비1100rs에대한 영상은 따로 만들겠지만...심오한 기종입니다
한가지 느껴지는건 혼다가 마지막
씨비공냉을 왜이렇게 만들었을까...?
입니다~^^
전CB1100rs 때문에 구독하고 꾸준히 타시는것 보구싶었는데 아쉬네요ㅠ
저도 사실 조금 아쉽긴 합니다..윽>.< 츄1100은 정말 명차였어요~!^^*
日本ではたった200台の限定発売でした。韓国でも限定発売ですか？
デザイン、排気音、カラーリング、乗り心地のすべてがいいですよね。
価格は高い方ですが… ホンダ最後の唯一無二の空冷4発、最高です。
うわー！うらやましいです。
まだ韓国では発売されていません。
cb1100 本当に最高のモーターサイクルのようです。
^^
Cb1100 넘 끌리는 모델인데요
뚜벅이때 Cb400 퀵소리가 정말 잊혀지지않네요
저는 cb1300 SP (언젠가는) 구매하고시픈데 그걸 어떻게 활용할까 하면 딱 데이트용도. 달달한 갬성용. 혼자타는건 주로 모타드계열..
지금말하시 세가지 모두가 다할수 있는 궁극에 모터사이클이네유~!저도 cb1300 SP 넘 가지고 싶어유~!>..
충분히 재밌게 탈 수 있는데 타는 스타일이 재밌게 탈 수 있는 스타일이 아니라 그런 듯 합니다 ㅎㅎ
그런거 같아요~타는스타일이 많이 바뀌어서 이건뭐 타는건지 모시는건지 모를정도에요..이제 엔드류로 입봉하여 자아를 찾아보고자 합니다~!^^
길들이기 끝내시고 알피엠 전구간 사용해보시면 나름대로 매력을 찾으셨을텐데 아쉽네요ㅎㅎ
그부분이 넘 아쉬워요..길들이기 끝내고 좀더 전영역에서 골고루 성능을 느꼈으면 좋았을텐데..초반 너무 cb400과 같은 느낌에 좀 이질감이 크게 다가 왔던거 같아요~!ㅡ,.ㅡ;
혼다 액포 리뷰좀 부탁드려용~^^
혼다 X4 경험해보신 분으로서 X4에 대해 느낌 기억나시는대로 방송한번 해주시면 감사하겠습니다.
함 그래보까유~!제가 소시적 바이크잡지 기자도 잠깐 했었는데유~!내친김에 리뷰를...>.
@@user-yz7xd7uv6o 아이고 응해 주셔서 정말 감사합니다.
저도 액포타고있는데 ㅎㅎ
아ㅡ제가 cb1100rs 입문할때까지 많이 배우겠다싶었는데.ㅡㅡ벌써..ㅡㅠ . 다음 바이크가 기대되긴합니다..저는 일단 cb1100rs 로 입문합니다.ㅡㅡ
rs팝니닼ㅋㅋㅋ
cb1100rs진짜진짜 좋은바이크에요~!구하시면 후회안하십니다~!정말이에요~!^^다음바이크는...다음바이크는 벌써부터..기대하세유~!^^*
@@Dubariee 나이스!!!!ㅋㅋ
혹시 본업이 스님 아니십니까? 2000RPM 절대안넘으시네 ㄷㄷㄷ
엄청나쥬~!ㅋ 제가 탔던 바이크들은 정말 아끼고 아낀다는;;;그말이 생각나네요!!!아끼다 x된다;;;ㅋ^^즐거운 하루 되세요~!
멀 몰라유
넘버때문이구먼유
8244!
ㅋㅋㅋ
저는 cb1100ex
좋아해유.
에쿠스유 ㅜㅜ
에로우 끼면 직인다구 댓글
달았는디!
번호자체가 자체가 에러네유~!>..< 빨리 사버려 사!!!!ㅋㅋㅋ
저는 일주일 타니 금방 질려 버려리더라구요 ㆍㆍ 엔진필링이 너무
심심. 바이크는 역시 할리.두가티 . 개 취인듯요
시비는 성능보다 보는 재미가 젤 좋았던거 같아요! 클래식 감성만큼은 좋았는데 타다보면 심심허죠~1ㅋ^^
이렇게 빨리 방출 하실줄 몰랐네요.. 아쉬워요. 저는 50대 초반 아찌 예요. 막달리는거 무섭고요. 멀리 편안하게 텐덤하고 투어 다니고 싶은게 드림 입니다. 그런데 여러 리뷰 보면은 정확히 뭐가 부족하고 뭐가 장점인지 정확하게 이해를 못하겠더라고요. 규재님 이 바이크 저같은 아찌한테 맞는걸까요. 장거리 탈때 허리 많이 아프거나 하지 않을까요... 그리고 이 바이크는 불편 을 감내 해야 한다는것이 장거리 투어가 힘든것을 불편한데 참아야 한다는 표현인가요... 좀 시원하게 조언좀 부탁드립니다. 항상 좋은 방송 잘 보고 있습니다.
안녕하세요~!편하게 타실려면 cb1100ex로 추천하구요 펑크에 유리한건 rs 입니다. 스로틀 개패등 cb1100이 다른 바이크에 비해 엔진 반응이 살짝 가볍고 민감해서 기계를 아끼고 러프하게 운전하시는 분들은 조심스러워 불편할거 같아요~!그리고 컴팩트하고 구조등등 훌룡한데 뭐랄까 10년전 이전의 혼다 그 특유에 견고함은 좀 부족한거 같아 막 다루기 아깝더라구요;;;예전 혼다감성이 이젠 그감성이 아닌거 같은? 부족? 뭐그런 느낌이에요. 옛날에는 단단하고 무뚝뚝해서 심심하고 고장안나는데 지금은 단백해져서 뭔가 예민하다. 혼다스럽지 않다?? 허리에는 cb1100 ex 추천! 디자인 갬성등 cb1100 완죤 추천! 단거리 장거리등 무난하게 유유자적 주행할때도 좋아요! 많이 불편하진않아요! 상대적으로 선생님께 추천해드리고 싶은 바이크로는 주행과 편안함으로 따지자면 cb보다 트라이엄프 t120을 추천하고 싶고요! 대신 트엄은 태국생산이고 가격대비 비싸서 그렇지 훌룡합니다. 하지만 저는 트엄보다 cb1100을 더 좋아히구요^^ 결론적으로 cb는 이것저것 다타보신 분들에 최종 바이크라고 말씀드리고 싶어요!바이크는 정말 최고입니다. 골드윙처럼 편의장비등 끝판왕이 아닌 원초적이고 과거의 감성과 향수를 느끼기에는 cb가 최고입니다.즉! cb는 100점 만점중에 95점이다 말씀드리고 싶습니다! 남들 말 다 필요없어요 좋은 바이크이고 편안합니다. 함 타보시길 추천합니다.텐덤도 좋은편입니다.^^
@@user-yz7xd7uv6o 규재님 설명 정말 감사합니다. 추천 까지 해주시고 잘 검토해보고 적극 참조 하겠습니다. 자세한 설명 덕분에 궁금증이 많이 풀렸어요. 다시한번 감사합니다.
@@bumsoojang937 ^ㅡ^*
이분은 새거 중고로 만들어서 팔기가 취미 이신가...
저.. 여기서 줄서면 되요? H2를 원합니다.
그렇쥬~!줄을서시오!!! 근데 h2요;;;;;후덜덜 합니다~!함 추진해 보아야 겠네요~!>.< 감사합니다^^
갬성라이더님이 1100을 보낸 이유 전부가 제가 원하는 라이더 타입입니다.
외롭지 않아 넘 좋네요!!! 공감이란 바로 이런거군요~! 감사합니다~!ㅠㅠ
보는내내공감. 공감. 저. C125(블루)팔고 베슾들엿다가. 등록 하루만애. 다시팔구 c125(블랙으로)들임. ㅋㅋㅋㅋ 편. 결국. 펀이잇어야. 하는거죠. (갬성)이나.
몽키영상함. 올려주세요. ㅠ
701.이나 슈퍼모토. 공감 100퍼. 입니다
아 자랑하나. 저. 넘버. 1004. 받음요. ㅎㅎ평생소장각입니다
승준님~!저도 어제 c125 블루 내렸어요~!조만간 영상 올릴게유~!ㅋㅋㅋ커브로 함 땡겨야지유~!ㅋ^^
갬성과 익스트림은 거리가 아주아주 멀어요 익스트림라이더로 바꾸시죠!!! 갬성을 모르시는듯....
내용보다, "네~" 가 너무 자주 나와서.... 무슨 내용이었는지 기억 잘 안나요. 😑
다음부터 꼭!!!! 수정보완하도록하겠숩미다!!!!!!
연비는 얼마쯤 인지요? 정속주행시ㅡ
1100rs, w800 중 고려중입니다.
둘다 정속주행시 연비20키로에서25키로정도이구요~ 저는 덥팔 잘나올때 25키로 정도 시비는 18키로에서 20키로 사이더라구요~!
감사합니다, 작은키ㅡ때문에 1100rs는 조금 부담됐는데,, w800 좀더 비중두도록하겠습니다.
저는 cb1100rs나 z900rs 관심있는데 둘다 시승을 안해봐서 구매전 정보 검색중입니다. 댓글들 참 불편하네요.ㅋㅋ 다 각자 성향이나 취향이 다른건데…^-^
씨비1100은 라이딩용아님 동네 마실용 으로 최고죠 장거리용으로는 아님 이유는 열받으면 시동이 좀 문제가 생기지않을까? 공냉의 단점이죠 ㅋㅋ잘모르겠지만 공냉을 많이 타보았는데 열받으면 좀이상해지죠 엔진열도 장난아니구요 ㅎㅎ
승승 정확히 아시네요!!!모터사이클의 관철력이 예사롭지 않음을 느낍니다!!!!!!
공랭은 한여름에 시동켜늫고 가만 세워두지만 않으면 괜찮아요. 오일쿨러도 달려있지 않은 sr400 w650타고 한여름에 전국 팔도를 돌아다녔어도 사람이 먼저 퍼지지 바이크가 먼저 퍼지지 않아요. 안심하시고 타셔도 됩니다^^
ㅋㅋㅋ 공랭타보고 말하시는거죠?ㅋㄱ 타보신거맞죠? 시비 1100rs 타고 장거리 많이 갔지만 괜찮던데요? 포항서울, 포항여수부산 등등ㅋㅋ 자랑은아니지만 여수갈때 평균 150이상 계속 한시간 이상땡겨도 괜찮습니다^^
심심하더라도 편하게 타고 싶다면...차를 타겠죠. 바이크는 재미없으면 탈 가치가 없습니다.
그냥 느리고 무거워서 빠르고 가벼운 쑝카로 갑니다 하시믄 대지;;;
맞아유~!>.
네?? 왜요?
매물 올라온게 이거 였구나...
혼다의 정점이여유~!그뭔가 너무 점잖구 좋아서 함부로 데하기가 넘 아깝더라구요~!ㅋ>..
60세초보자입니다17년식1100Ex중고구입할예정인데조문구합니다
네 제가 도움이 될수 있는건 최대한 도와드릴게요~!^^
수요일날2017년식보러가는데7200키로 1100만원옵션은하나도안되어있네요 뭘봐야하는지요 1100EX입니다
@@kkk-zp5sv 일단 사고유무 확인하시고! 제꿍여부도 확인!엔진 냉각핀 사이와 기어시프트페달 부위 누유! 전체적으로 누유 상태 확인(헤드/하부) 그리고 삼발이 베어링 이상유무/프론트 쇼바 누유나 상하완충작용!/ 전기장치 배선건들였는지~ /아이들링 일정한지/ 등등이 있겠지만 일단 누유가 심하지는 않다면 엔진아이들링등 왠만하면 전기장치(시거잭,블랙박스) 는 건들지 않은 상태가 좋습니다~! 그리고 프로트 켈리퍼가 변형이 있는지등 보시고 엔진소리 잘 보시는 분과 같이 가시어서 엔진 컨디션 보시고 구매하세요!
어휴 감사합니다같이갈만한사람이없어아쉽네요
@@kkk-zp5sv 아무쪼록 아무문제없는 좋으바이크 만나시길 바라겠습니다~!^^ 잘될거에요!!!
1100ex 랑rs 차이점이 뭔가요?
스포크 휠이냐 아니냐 그리고 홴다랑 핸들 높이과 색상이 달라요. 그래서 포지션이 각각 특색이 있는거 같아요.
@@user-yz7xd7uv6o 감사합니다 요즘도 매물이 남아있는곳이 있을까요?
사랑하니깐 헤어진거군요? ㅋㅎ
바로 그거죠..사랑했습니다...그래서 보내야만 했어요 ㅠㅠ엉엉
전편에서 솔직히 올린즈 이야기 나왔을때 좀 웃었습니다...여기에? 라고 오래탈 바이크가 아닌데...공랭의 단점이 좀 들어나는...누유도 무시못하고요..
그니까요;;ㅜㅜ 올린즈를 올린다는건 정말...어휴;;;다시 cb를 탄다면 옛날07년식 이전에 상태좋은 중고를 타는게 좋을거 같다 생각되더라구요.
와… rpm 너무 낮네요. 너무 낮으면 노킹납니다.
비운의
오옷!!!넵!!!!^^;
rpm을 너무너무 낮게 쓰시네;;;
z900rs가 더 나으실듯.
900rs 언제 함 시승해보고 싶더라구요~!다들 900rs추천 하더라구요~!
차도 2000rpm안넘기 힘든데..ㅋㅋ
제가.. 그래요^^;;;ㅋㅋ
저도2번타고 팔았어요ㅋㅋㅋㅋ노잼
ㅋ저랑 같은>.
살때는 자기한테 딱맞다고 하더니 단종되니 미리정리해눟고 놀고있네
더가지고 즐겼어야하는데 아쉽네요!!!>.
놀고잇네
^^;
그냥 재미없어요.. 그리고 기술과 품질의 혼다는 냉정하게 과거의 영광일뿐 요즘 가와사키가 품질은 한수위에요
저도 피클오임님에 생각과 동감입니다! 이제는 가와사키가 명품이 되가는거 같더라구요!!!>.
가와사키 얘네가 정말!ㅋ^^
아 w800 /sr400모뱅출고기서부터 봐왔습니다. 2021 w800예약하려고 하는데..규재님은 w800이 그럼 cb보다 더 잘맞았나여.?궁금합니다.ㅋㅋ예약직전이에염 ㅜ
@@user-lq1nj7vb4x 지나고 보니 저는 cb보다 w800이 더 잘맞았어요~! w800이 정말 잘만들어진 클래식 바이크 끝판왕인거 같습니다. 떱팔이 지르세요.단 아쉬운건 덥팔이 탱크컬러가...16년식 오션블루가 역대급이라 신형은 그부분이 아쉽고 헬멧 키홀더가 없다는거! 만일 다시하나 산다면 떱팔이 살거 같아요~!^^
@@user-lq1nj7vb4x 참근데...성능이나 승차감은 트라이엄프가 짱입니다. w800이나 cb는 고동감이 별루 없구 고동감 할라믄 떱팔이 머플러 튜닝해야되여~ 성능이나 중행 감성은 트라이엄프가 클래식짱! 기계미나 아시아 정서 클래식바이크의 디자인갬성은 떱팔이!!!
R차를 타세요