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まず日本一乗りにくくないし、別に20年かけて3両にはしていない。（むしろ3両か編成にすることを決めてから、の工事はかなり早かった。）
開業からずっと待ち望んでいた 中間車両がついにプラレールの基本と同じ3両編成に
プラレールで製品化し全国販売して欲しいですね。
15年くらい前にゆいレール乗りましたが、延伸を果たしたり３両に増結されたりで多数の人たちが利用していて良かったです。鉄軌道ではないけど日本最南端の鉄道ですので益々発展していただきたいです。
3両編成導入で混雑緩和が期待できますね｡これから3両編成の列車が増えていくということでとても楽しみです｡
沖縄への観光客の増加や混雑緩和が期待できそうですね。ゆいレールが遂に3両になっのは嬉しいことですね。
2両だと小禄からもう激混みだったから3両が早く増えてくれるとありがたい
小禄の乗降車、多いですよね。イオン那覇には何回も行きますが、びっくりしますよ。
おもろまちも時間帯によってはえぐいｗ
待望の3両編成だわ。コロナ期を除いて混雑が激しいゆいレールだからね。混雑の激しいおもろまち以南（特に牧志～県庁前）が乗りやすくなる。行先表示のLEDも斬新だわ。今までなかったからね。
ゆいレールの3両編成遂にデビューしましたね。沖縄に行ったら乗ってみたいです。楽しく視聴させて頂きました。次の動画も楽しみにお待ちしております。
このタイプのディスプレイが増えていますね。私はまだ沖縄は未踏の地ですが、かんの様は分かりやすくレポートしてくださいますので旅行気分を味わえます。
荷物置き場が客席から目視できるのは防犯上、シンプルで効果的な方法ですね。NEXのように客室から完全に見えなくなる構造はリスクが高まる上にワイヤーロックを追加したり（←解錠できずトラブル続出）、警備員を巡回させたりと屋上屋を架す悪い設計です。
ゆいレールも登場して20年現在運用されている2両も随時中間車が増備され3両化される見込み車内の混雑緩和になるのではと思う
乗りにくいって、今沖縄へはLCCでわりかし安く行けるけど。
LRTが開業したら、ゆいレールとコラボが楽しそうね！
ドアチャイムの音が名古屋市交通局になんとなく似ている
何なら、名鉄のドアチャイムとも瓜二つですよ😄
西武鉄道にも似てませんか？
@@峠の鉄オタ 別動画で見たんスけど、西武の電車とも似てました😄
もう開業から20年が経ったのか…。
かんのさん速報ありがとうございます😊
今日は、10万人の人が沖縄からハイサイですね！
沖縄は、鉄道が無い都道府県でしたが、モノレールが引かれたんですね！施工秘話とかありそうですね！
少し前に山口県から輸送されてきたとニュースがありましたけどついに3両になりましたね！令和5年度中に4編成まで増やすらしいです。これで混雑緩和が期待できますね！
令和5年度中に4両まで増やす？そんな事ないですよ😂そもそも駅のホームの長さが足りませんｗそれにそんな話ありません😅倍以上の費用がかかります😅
@@_ome. 三両編成の車両を4本にするということですw
@@峠の鉄オタ そういう事ですね！それなら既に決まってますからね！そういう事ですか！
@@峠の鉄オタ なんかごめんなさい🙏💦😂
@@_ome. 大丈夫っすよw
折角中間車輌が追加されたのに、鉄ヲタって習性で運転台のある車輌に乗っちゃうのね。
10万名登録おめでとう
先月26日まで2週間、沖縄(名護)に出張で行ってました。3両になったのは嬉しいですよね〜特に、おもろまち⇔小禄間は混みますし。また、10月にまた旅行で那覇に行きます。沖縄のレトルト食品はレベルが高いので、いっぱい買ってきます。東京で買うと倍の金額がかかりますので😀
ご来県しての撮影と編集お疲れ様でした。ゆいレールはこの3両編成車両導入と共にホームドアにスピーカーを付けて発車メロディが鳴るようにしたりしてかなり進化してます。また、3両編成車両導入と共にダイヤ改正し、那覇空港がオープンする6時前に着く列車を設定し、その便に3両編成車が入るようにしているそうです。かなり便利になっています。
カメラに写るのを嫌がっているように思えた男性がいたけどいいのか？
ゆいレール開業から20年になるんですね｡3両の列車は中間車だけでなく3両全て新製導入したんですね｡沖縄へ行く機会があれば乗ってみたいです｡
かんの君が沖縄の動画は初めてのような気がします。沖縄の唯一の鉄道ゆいれーるの3両編成良いですね。沖縄に行きたくなってしまいました。
1人で話しながら撮ってるの？えぐw
今年の１１月に、１０数年振りに那覇へ帰るので、有難い話題でした❕映像にも有った『美栄橋』に、母方の実家があるんで、久しぶりに車窓から見る外観に、昔の面影がなくてビックリしましたが、チャンスがあれば、新型３両編成に乗れる事を、今から楽しみにします‼️
扉横の握り棒も変更されていますね。阪急9000系(〜9008)のような「つ」の字型の握り棒から、9009以降のような通常の形に変更されています。
日本一乗りにくいバス路線「小笠原村営バス」
沖縄に行く機会があれば乗ってみたいですね。
僕もいつか乗りたいです。
ゆいレールももうそんな古くなりましたか
故障や停電に備えて駅のホーム以外で立ち往生を想定した脱出シユートからの避難訓練が行われたようです、有ってはならないが最新ならでは装備ですね。
真ん中の車両のロングシートの間にある荷物置きは避難シュートになっていますよ。其のついでに荷物置きがある感じですね。
2両編成と3両編成のゆいレール！
スーツさんを神聖化するつもりはありませんが、少し見習ってみてはどうでしょう。ホームや車内では、他の方に最大限配慮し、ピンマイクをつけ、サムネタイトルで内容を分かりやすくしている。
ゆいレールで僕の気に入ってる点は、発車メロディー、車内チャイム、接近メロディーです。沖縄らしくて良いですよね！
空港から旭橋県庁国際通りはバスの方が空いてて快適本数はモノレールの方が多いけど
自分、沖縄の那覇に住んでいるのですが、まだ3両のモノレール乗った事がまだありません(笑)
てっきり全部の列車がてだこ浦西行きかと思ったら首里行きもあるんですね…。(^^;A
ん？そもそも1本の単純な路線なのでてだこ浦西駅に行くにはどうやっても首里を通るし、首里で終点とかは有り得ませんよ😅
「ゆいレール」が3両編成がデビューおめでとう。20年になっても1000形を製造するとは。新形式デビューしてほしかった。
首里近辺の駅から乗りますが、朝の通勤でてだこ浦西から来るモノレールは激混みなんで助かる。でもたった２編成。。。私の通勤時間には来たことがないな。。。
やっと三両編成ですか！先進途上国「東南アジア」の最新モノレールは運転手も乗務が無く無人でフロントに大きな窓が装備されていて景色を見るのに最高ですね。でも日本はワンマンですか日本のホームドア、ホーム、ステーションはモダンなデザインではないですね。昭和から変わらないデザイン！！今後、沖縄は世界中から外国人も観光で来られるのでもう少し広告など美観を考慮してセンスの良いデザインを希望したいですね。
かんのさんの動画投稿待ってました😊おはようございます
1年前に沖縄に行ってゆいレールに乗るときに、ホームドアの設置工事のことが那覇空港駅とかに書いてあった
かんのさん仕事はやっ！んでまた乗りにくい言ってるし…。
結構混んでるな。大阪モノレールも今は4両ですが今後路線延伸があるので6両化も必要かも。
運転席が右側にあるんだな
中間車だけを作って全編成増結させたのかと思っていましたが、完全に新型車両が2編成のみ作られたんですね。
いえ😂完全新型の3両のやつが3つに既存のものに加えるのが5つくらいだったと思います😂
ゆいレール、活況なのはいいことだが輸送力不足が深刻だと先日那覇行ったときに感じた漸く改善されるのかと思う
ゆいレールが延伸された直後に新駅全部に行ってきました。(╹◡╹)経塚駅前に沖縄独特の巨大なお墓があって驚きました…。(@o@)
モノレールの駅前にお墓と言えば多摩モノレールの玉川上水駅の前もそうでした…。(@o@)
沖縄県民です！あの大きいお墓はシーミーっていう行事で使うスペースです！内地の人は最初びっくりしますよね！！
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
あとは下りエスカレーターがない駅が多いので、設置してもらえたらと思います。キャリーバッグを持って階段を下りるのは、結構大変なこともあるので。
エレベーターがあります😅（赤嶺駅はシンドラーだけど😅
ゆいレールの3両編成も試運転結構(2回程度)撮影したけど……試運転幕撮りたかったのはめっちゃ後悔してる…(涙)
ゆいレールか、QRコードで乗るか？ICカードで乗るか？
かんのくん。遅ればせながら、チャンネル登録者数10万人達成。おめでとうございます。ゆいレール。開業20周年というのも驚きですが…。私。無知で申し訳なかったのだけど「３両化」っちゅーのは、中間車を増備するものだと思っていて…。今回のレポートにあった『まるまる３両新車の車両』も導入されるとは思っていませんでした。キレイだし、新車のにおいプンプンだったんだろうねぇ。乗れてうらやましい！個人的には中間車が増えても、座席が少ないことにビックリ(荷物置き場の下が、モーターや跨座式モノレールのタイヤなのかな？)なのと。“かぶりつき席”が、２両車から踏襲されていることが嬉しい！首里止まりの列車は、延伸前と同じ箇所で折り返して来るのかしら？ホーム上にそれらしきものはなかったけど、今は運行線を緩衝しちゃわないのかな？そこが気になりました。しっかし全国的な電車含め、昨今の利用者に多い、ドア窓付近に寄り掛かって(るから、視線を車窓に送れない。)、こっちを向きがら携帯いじってる輩たち思しく、かぶりつき席に座って携帯見てるなら、車窓見たい人間にゆずってよぉ！って思ってしまう。
ゆいレールの車両は運転席が右側に設置されているんですね。国内では左側に運転席が設けられている例が多いと思いますが、何か理由があるんでしょうね。
右側に運転台あるの珍しい気がする
首里城の修復工事が終わったらまた見に行きたいです。(╹◡╹)
沖縄都市モノレール1000形(新型車輌)3両編成もありますね‼️
停止位置はTASCで自動設定では？？
ひえ～、石北本線被災の次にゆいレール三両の動画？確かに札幌-那覇はLCC使えば、４時間も掛からないと思うけど‥まさに「神出鬼没」
乗りにくいっていうから乗り心地が最悪なのかと思った増結し混雑緩和しているのに変だよな…と思ってたらこれ、乗りに行きにくい…だよなぁ
沖縄のゆいレール3両になったのか……
名護まで延伸してもらいたいね。
先月26日まで、その名護に2週間出張に行ってました。理想としてはそうですよね。沖縄の道路は那覇市内は勿論、浦添市内も混みますし。その時にモノレールのスピードアップや駅間距離を増やして延伸すればいいかな、とも考えてます。週末に名護バスターミナルと那覇空港を行ったり来たりしましたが、バスだと遅延当たり前ですからね😅
最初から4両で作ればよかったのに。あと、中国語表記がTEDAKO浦西なのが面白い。
最初はそんなに利用してくれるとは思わなかったんでしょう。
@@チャッピー-x3f いや、観光客の人数や荷物とか考えたら予想出来てたかと。
@@なおキリンレモンインバウンドが殆ど無かった20年前に令和の観光客激増を予測しろとかブラック経営者か
いや。最初から4両にしてたら潰れてた😅最初想定の5分の1しか使ってくれなかったし
@@チャッピー-x3fいや、逆です😂
おめでとうございます運転士さんハンドルそうさしてない
タイトルの「乗りにくい」のはどの部分ですか？
他の県から沖縄まで電車で行けないからでは
開業から20年も経ったら車両そのものを取り替えたほうが早い気もしますね…
日本一乗りにくい新型車両？見た感じそのようには見えませんが？ただ単にかんのさんのお住まいの町から遠いというだけなら偏見にすぎません。沖縄の方からすれば日本一乗りやすい鉄道ですから。例えばドアが1秒間しか開かないとか、ドアの幅が10センチしかないとか、改札からホームまで10000メートルあるだとか、自動改札機がカードをかざしてから60分待たないと開かないとか、ICカードが1枚1億円するだとか、車両の床から天井まで1メートルしかないとか、そういう鉄道だったら日本一乗りにくいでしょうけど。あ、そんな鉄道もちろんないですよ。
ゆいレールに3両編成の新型車両導入ですね(╹◡╹)家族そろって一度乗ってみたいです＾ー＾
「各停」っていう表示があるということは将来的に「急行」とか「快速」が出来るかも知れませんね。(╹◡╹)
でも退避出来るような駅がないので難しいかもですね
なるほど…。(ω・ )ゝ
沖縄の公共交通機関に鉄道が戦後無く、バスは降車の際は降車ボタンを押さないと停車してくれませんが、鉄道は降車ボタンを押さなくても停車するため、降車ボタンを押さずとも各駅に停車するということを表しているのではないかと思っています。
えいえいえ。モノレールなので快速運転したとこでスピードも変わらないし需要もないと思います😅快速よりも島内全域に張り巡らせるべき
4両で開業して、6両まで増やすのが最適解だった気がする。
そしたら赤字で潰れてたかも😅
新動画宜しく😢⤵️⤵️。2024年02月21日に公開してください宜しく😢⤵️⤵️。金城ゆいまより⁉️
ちょっと東急みたいな外装
それなのるるんみたい
ゆいレールの動画見るとアストラムラインの地下区間がある広島には地下鉄がないという事案を思い浮かべる。モノレールは鉄道ではなく新交通という発送ならなおさら。また、関西大学今度はゆいレール絡みで沖縄に鉄道はないという問題を入試に出しそう。（そしてゆいレールは鉄道だとネットで叩かれる）
前面にも行先表示がほしいところ
ゆいレールは交通ICカード使える様になったけど、早いトコ沖縄本島の路線バスも交通ICカード対応してくれよw
７月に乗りました。首都高の様にほぼ運河に沿って走っているんですね。使い勝手はちょっと微妙だと感じました。駅の位置もイマイチ、空港からのアクセスの割にはドアが狭いですし…
江ノ電も増結してくれと思うんだがゆいレールと違って単線だしホームの長さ的に無理そう
解説話すのやめてみませんか？テロップだけの方が分かりやすい気がします
ほんとにそうですよね。解説話しているせいで尺が伸びて、全部見るのが辛いです
日本一乗りにくいって、失礼だよなぁ
毎日LCCで行けるのかな？マイレージ稼ぎならANAやJALで行けるね
ゆいレールのどこが日本一乗りにくいの？場所的に乗りにくい乗り物なんかもっとあるのに。
こんな場所行きにくいだろ
@@dossun667こんな場所？飛行機使えばかなり行きやすいと思うが？空港もない田舎に住んでる君なら逆に沖縄の人がこんな場所行きずらいと思ってるよ😂
@@_ome. 大阪って空港もない田舎ってことかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
近鉄でアーバンライナーnextが出たときはかなり乗りにくい特急でした…。(ω・ )ゝ今でもかなり乗りにくい特急ですが…。(^^;A大体、アーバンライナーplusが来るので…。(^^;A
はいさい。きゅーや、沖縄都市モノレールゆいレールんかい、ぬいがみんそーちきみそーち、いっぺーにふぇーでーびる。くまや、すいえきなとーいびーん。
「方向幕」とか「黄色の線」って…｡幕じゃないし､線じゃないし｡種別なんて無いんだから表示される訳無いし。別に日本一乗りにくくないし…どこの会社·路線でも新車が導入された時はこんなもんだし。全体的に言動が変わってますね…もっと日本語を勉強した方がいいですよ。
うわ、乗りにくすぎる
これ普通にホームで動画撮りながら一人で喋ってるってこと？こわ。
声は編集で後付けされています。ナレーションのように。その場で喋っているわけではありません。
@@kkhxiang12326:39のように、写っている手と声が連動しているところがあるので、ホーム上ではその場で喋っているのでしょう。
周りに人のいる駅のホームや列車内で１人でベラベラ喋り過ぎ。公共の場って何か知ってるか？？？
その場で喋ってる訳ではないと思いますよ。後で動画にナレーションをしていると思います。
鉄道系RUclipsrはほとんどアフレコだけど？？？
無知は怖いな(笑)
さすがに車両の中ではアフレコだと思いますが、色々と指をさしながら喋っているのでホームでは喋っているのではないかと思いますが、、、
@@田村理央-s7o 耳腐ってんのか？
良い視点の動画なので、モザイク処理は細かくなされた方がいい。動画までテイゲィにしなくても...
QRコードタッチだから乗りにくいけど、Suica対応したから山の中の超ローカル路線よりは乗りやすいと思うが...本数多いし。
なんか御堂筋線の音聞こえない？
おかしいな沖縄住んでるはずなのにまだ見れてないぞ？
この動画に私が映っていると友人から報告がありました、確認したところモザイクもなく私と確認できる状態で映っていました。お忍びでの旅行なので困ります、早急に削除してください、削除されなければ法的措置を執ります。
それはご自身の友人にお任せしてはどうでしょうか？第三者が申し立てしても無理だと思うので。
法的措置を執ってしまったら、お忍びで沖縄に旅行していたことを前提に争うことになりそうですが、そうなったらお忍びであったことの意味がなくなってしまいそうですが大丈夫なのでしょうか？
真偽疑わしいな😏
この手の動画は大抵他のお客さんの顔にボカシが入れてあったり、床を写したりして顔が映らないようにしてありますが、かんのさんはいっさいお構いなしのようですね。お忍びでなくても嫌がる方はおられると思います。
写り込んでいる人への配慮が全くないのが怖すぎる
チャンネル登録しました😊よろしくお願いします！
私はかんのさんの解説があった方が好きですね。前の書き込みの方は音を消してご視聴されてみてはいかがでしょうか？
せっかく沖縄の景色の中を走るのに通勤電車みたいなシートは残念…転換クロスとか窓向きの座席にして観光路線っぽくすればいいのに
朝一の那覇空港行きは鮨詰めなのでこれでいいです。景色はこれでも全然オッケー（by地元民）
なんでもかんでも観光仕様にする必要ないし、輸送力不足で3両になったのにクロスシートの方がいいってメチャクチャだなw
乗りにくすぎかんの最高
アップ1分でコメント流石に早すぎるよ。
@@tkmm6133内容はちゃんと見ていないんでしょう。1コメ狙いとか。
@@miyakomizuki鉄道系RUclipsrにいつも出現してるからな
@@TV-VehicleExplorerそうなんですよ。
まず日本一乗りにくくないし、別に20年かけて3両にはしていない。（むしろ3両か編成にすることを決めてから、の工事はかなり早かった。）
開業からずっと待ち望んでいた 中間車両がついにプラレールの基本と同じ3両編成に
プラレールで製品化し全国販売して欲しいですね。
15年くらい前にゆいレール乗りましたが、延伸を果たしたり３両に増結されたりで多数の人たちが利用していて良かったです。鉄軌道ではないけど日本最南端の鉄道ですので益々発展していただきたいです。
3両編成導入で混雑緩和が期待できますね｡これから3両編成の列車が増えていくということでとても楽しみです｡
沖縄への観光客の増加や混雑緩和が期待できそうですね。ゆいレールが遂に3両になっのは嬉しいことですね。
2両だと小禄からもう激混みだったから3両が早く増えてくれるとありがたい
小禄の乗降車、多いですよね。イオン那覇には何回も行きますが、びっくりしますよ。
おもろまちも時間帯によってはえぐいｗ
待望の3両編成だわ。コロナ期を除いて混雑が激しいゆいレールだからね。
混雑の激しいおもろまち以南（特に牧志～県庁前）が乗りやすくなる。
行先表示のLEDも斬新だわ。今までなかったからね。
ゆいレールの3両編成遂にデビューしましたね。
沖縄に行ったら乗ってみたいです。
楽しく視聴させて頂きました。
次の動画も楽しみにお待ちしております。
このタイプのディスプレイが増えていますね。
私はまだ沖縄は未踏の地ですが、かんの様は分かりやすくレポートしてくださいますので旅行気分を味わえます。
荷物置き場が客席から目視できるのは防犯上、シンプルで効果的な方法ですね。
NEXのように客室から完全に見えなくなる構造はリスクが高まる上にワイヤーロックを追加したり（←解錠できずトラブル続出）、警備員を巡回させたりと屋上屋を架す悪い設計です。
ゆいレールも登場して20年
現在運用されている2両も随時中間車が増備され3両化される見込み
車内の混雑緩和になるのではと思う
乗りにくいって、今沖縄へはLCCでわりかし安く行けるけど。
LRTが開業したら、ゆいレールとコラボが楽しそうね！
ドアチャイムの音が名古屋市交通局になんとなく似ている
何なら、名鉄のドアチャイムとも瓜二つですよ😄
西武鉄道にも似てませんか？
@@峠の鉄オタ 別動画で見たんスけど、西武の電車とも似てました😄
もう開業から20年が経ったのか…。
かんのさん速報ありがとうございます😊
今日は、10万人の人が沖縄からハイサイですね！
沖縄は、鉄道が無い都道府県でしたが、モノレールが引かれたんですね！
施工秘話とかありそうですね！
少し前に山口県から輸送されてきたとニュースがありましたけどついに3両になりましたね！令和5年度中に4編成まで増やすらしいです。これで混雑緩和が期待できますね！
令和5年度中に4両まで増やす？そんな事ないですよ😂そもそも駅のホームの長さが足りませんｗそれにそんな話ありません😅倍以上の費用がかかります😅
@@_ome. 三両編成の車両を4本にするということですw
@@峠の鉄オタ そういう事ですね！それなら既に決まってますからね！そういう事ですか！
@@峠の鉄オタ なんかごめんなさい🙏💦😂
@@_ome. 大丈夫っすよw
折角中間車輌が追加されたのに、鉄ヲタって習性で運転台のある車輌に乗っちゃうのね。
10万名登録おめでとう
先月26日まで2週間、沖縄(名護)に出張で行ってました。3両になったのは嬉しいですよね〜
特に、おもろまち⇔小禄間は混みますし。
また、10月にまた旅行で那覇に行きます。沖縄のレトルト食品はレベルが高いので、いっぱい買ってきます。東京で買うと倍の金額がかかりますので😀
ご来県しての撮影と編集お疲れ様でした。
ゆいレールはこの3両編成車両導入と共にホームドアにスピーカーを付けて発車メロディが鳴るようにしたりしてかなり進化してます。
また、3両編成車両導入と共にダイヤ改正し、那覇空港がオープンする6時前に着く列車を設定し、その便に3両編成車が入るようにしているそうです。
かなり便利になっています。
カメラに写るのを嫌がっているように思えた男性がいたけどいいのか？
ゆいレール開業から20年になるんですね｡
3両の列車は中間車だけでなく3両全て新製導入したんですね｡沖縄へ行く機会があれば乗ってみたいです｡
かんの君が沖縄の動画は初めてのような気がします。
沖縄の唯一の鉄道ゆいれーるの3両編成良いですね。
沖縄に行きたくなってしまいました。
1人で話しながら撮ってるの？えぐw
今年の１１月に、１０数年振りに那覇へ帰るので、有難い話題でした❕映像にも有った『美栄橋』に、母方の実家があるんで、久しぶりに車窓から見る外観に、昔の面影がなくてビックリしましたが、チャンスがあれば、新型３両編成に乗れる事を、今から楽しみにします‼️
扉横の握り棒も変更されていますね。
阪急9000系(〜9008)のような「つ」の字型の握り棒から、9009以降のような通常の形に変更されています。
日本一乗りにくいバス路線「小笠原村営バス」
沖縄に行く機会があれば乗ってみたいですね。
僕もいつか乗りたいです。
ゆいレールももうそんな古くなりましたか
故障や停電に備えて駅のホーム以外で立ち往生を想定した脱出シユートからの避難訓練が行われたようです、有ってはならないが最新ならでは装備ですね。
真ん中の車両のロングシートの間にある荷物置きは避難シュートになっていますよ。其のついでに荷物置きがある感じですね。
2両編成と3両編成のゆいレール！
スーツさんを神聖化するつもりはありませんが、少し見習ってみてはどうでしょう。
ホームや車内では、他の方に最大限配慮し、ピンマイクをつけ、サムネタイトルで内容を分かりやすくしている。
ゆいレールで僕の気に入ってる点は、発車メロディー、車内チャイム、接近メロディーです。
沖縄らしくて良いですよね！
空港から旭橋県庁国際通りはバスの方が空いてて快適
本数はモノレールの方が多いけど
自分、沖縄の那覇に住んでいるのですが、まだ3両のモノレール乗った事がまだありません(笑)
てっきり全部の列車が
てだこ浦西行きかと
思ったら首里行きも
あるんですね…。(^^;A
ん？そもそも1本の単純な路線なのでてだこ浦西駅に行くにはどうやっても首里を通るし、首里で終点とかは有り得ませんよ😅
「ゆいレール」が3両編成がデビューおめでとう。20年になっても1000形を製造するとは。新形式デビューしてほしかった。
首里近辺の駅から乗りますが、朝の通勤でてだこ浦西から来るモノレールは激混みなんで助かる。でもたった２編成。。。私の通勤時間には来たことがないな。。。
やっと三両編成ですか！
先進途上国「東南アジア」の最新モノレールは運転手も乗務が無く無人で
フロントに大きな窓が装備されていて景色を見るのに最高ですね。
でも日本はワンマンですか
日本のホームドア、ホーム、ステーションはモダンなデザインではないですね。
昭和から変わらないデザイン！！
今後、沖縄は世界中から外国人も観光で来られるので
もう少し広告など美観を考慮して
センスの良いデザインを希望したいですね。
かんのさんの動画投稿待ってました😊おはようございます
1年前に沖縄に行ってゆいレールに乗るときに、ホームドアの設置工事のことが那覇空港駅とかに書いてあった
かんのさん仕事はやっ！んでまた乗りにくい言ってるし…。
結構混んでるな。
大阪モノレールも今は4両ですが今後路線延伸があるので6両化も必要かも。
運転席が右側にあるんだな
中間車だけを作って全編成増結させたのかと思っていましたが、完全に新型車両が2編成のみ作られたんですね。
いえ😂完全新型の3両のやつが3つに既存のものに加えるのが5つくらいだったと思います😂
ゆいレール、活況なのはいいことだが輸送力不足が深刻だと先日那覇行ったときに感じた
漸く改善されるのかと思う
ゆいレールが延伸された直後に
新駅全部に行ってきました。(╹◡╹)
経塚駅前に沖縄独特の巨大な
お墓があって驚きました…。(@o@)
モノレールの駅前にお墓と言えば
多摩モノレールの玉川上水駅の
前もそうでした…。(@o@)
沖縄県民です！あの大きいお墓はシーミーっていう行事で使うスペースです！内地の人は最初びっくりしますよね！！
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
あとは下りエスカレーターがない駅が多いので、設置してもらえたらと思います。キャリーバッグを持って階段を下りるのは、結構大変なこともあるので。
エレベーターがあります😅（赤嶺駅はシンドラーだけど😅
ゆいレールの3両編成も試運転結構(2回程度)撮影したけど……試運転幕撮りたかったのはめっちゃ後悔してる…(涙)
ゆいレールか、QRコードで乗るか？ICカードで乗るか？
かんのくん。遅ればせながら、チャンネル登録者数10万人達成。おめでとうございます。
ゆいレール。開業20周年というのも驚きですが…。私。無知で申し訳なかったのだけど「３両化」っちゅーのは、
中間車を増備するものだと思っていて…。今回のレポートにあった『まるまる３両新車の車両』も導入されるとは
思っていませんでした。キレイだし、新車のにおいプンプンだったんだろうねぇ。乗れてうらやましい！
個人的には中間車が増えても、座席が少ないことにビックリ(荷物置き場の下が、モーターや跨座式モノレールの
タイヤなのかな？)なのと。“かぶりつき席”が、２両車から踏襲されていることが嬉しい！
首里止まりの列車は、延伸前と同じ箇所で折り返して来るのかしら？ホーム上にそれらしきものはなかったけど、
今は運行線を緩衝しちゃわないのかな？そこが気になりました。
しっかし全国的な電車含め、昨今の利用者に多い、ドア窓付近に寄り掛かって(るから、視線を車窓に送れない。)、
こっちを向きがら携帯いじってる輩たち思しく、かぶりつき席に座って携帯見てるなら、車窓見たい人間にゆずってよぉ！
って思ってしまう。
ゆいレールの車両は運転席が右側に設置されているんですね。国内では左側に運転席が設けられている例が多いと思いますが、何か理由があるんでしょうね。
右側に運転台あるの珍しい気がする
首里城の修復工事が終わったら
また見に行きたいです。(╹◡╹)
沖縄都市モノレール1000形(新型車輌)3両編成もありますね‼️
停止位置はTASCで自動設定では？？
ひえ～、石北本線被災の次にゆいレール三両の動画？
確かに札幌-那覇はLCC使えば、４時間も掛からないと思うけど‥まさに「神出鬼没」
乗りにくいっていうから乗り心地が最悪なのかと思った
増結し混雑緩和しているのに変だよな…と思ってたら
これ、乗りに行きにくい…だよなぁ
沖縄のゆいレール3両になったのか……
名護まで延伸してもらいたいね。
先月26日まで、その名護に2週間出張に行ってました。理想としてはそうですよね。沖縄の道路は那覇市内は勿論、浦添市内も混みますし。その時にモノレールのスピードアップや駅間距離を増やして延伸すればいいかな、とも考えてます。週末に名護バスターミナルと那覇空港を行ったり来たりしましたが、バスだと遅延当たり前ですからね😅
最初から4両で作ればよかったのに。
あと、中国語表記がTEDAKO浦西なのが面白い。
最初はそんなに利用してくれるとは思わなかったんでしょう。
@@チャッピー-x3f いや、観光客の人数や荷物とか考えたら予想出来てたかと。
@@なおキリンレモンインバウンドが殆ど無かった20年前に令和の観光客激増を予測しろとかブラック経営者か
いや。最初から4両にしてたら潰れてた😅最初想定の5分の1しか使ってくれなかったし
@@チャッピー-x3fいや、逆です😂
おめでとうございます運転士さんハンドルそうさしてない
タイトルの「乗りにくい」のはどの部分ですか？
他の県から沖縄まで電車で
行けないからでは
開業から20年も経ったら車両そのものを取り替えたほうが早い気もしますね…
日本一乗りにくい新型車両？見た感じそのようには見えませんが？
ただ単にかんのさんのお住まいの町から遠いというだけなら偏見にすぎません。沖縄の方からすれば日本一乗りやすい鉄道ですから。
例えばドアが1秒間しか開かないとか、ドアの幅が10センチしかないとか、改札からホームまで10000メートルあるだとか、自動改札機がカードをかざしてから60分待たないと開かないとか、ICカードが1枚1億円するだとか、車両の床から天井まで1メートルしかないとか、そういう鉄道だったら日本一乗りにくいでしょうけど。
あ、そんな鉄道もちろんないですよ。
ゆいレールに3両編成の新型車両導入ですね(╹◡╹)家族そろって一度乗ってみたいです＾ー＾
「各停」っていう表示が
あるということは将来的に
「急行」とか「快速」が
出来るかも知れませんね。(╹◡╹)
でも退避出来るような駅がないので難しいかもですね
なるほど…。(ω・ )ゝ
沖縄の公共交通機関に鉄道が戦後無く、バスは降車の際は降車ボタンを押さないと停車してくれませんが、鉄道は降車ボタンを押さなくても停車するため、降車ボタンを押さずとも各駅に停車するということを表しているのではないかと思っています。
えいえいえ。モノレールなので快速運転したとこでスピードも変わらないし需要もないと思います😅快速よりも島内全域に張り巡らせるべき
4両で開業して、6両まで増やすのが最適解だった気がする。
そしたら赤字で潰れてたかも😅
新動画宜しく😢⤵️⤵️。2024年02月21日に公開してください宜しく😢⤵️⤵️。金城ゆいまより⁉️
ちょっと東急みたいな外装
それな
のるるんみたい
ゆいレールの動画見るとアストラムラインの地下区間がある広島には地下鉄がないという事案を思い浮かべる。モノレールは鉄道ではなく新交通という発送ならなおさら。また、関西大学今度はゆいレール絡みで沖縄に鉄道はないという問題を入試に出しそう。（そしてゆいレールは鉄道だとネットで叩かれる）
前面にも行先表示がほしいところ
ゆいレールは交通ICカード使える様になったけど、早いトコ沖縄本島の路線バスも交通ICカード対応してくれよw
７月に乗りました。首都高の様にほぼ運河に沿って走っているんですね。使い勝手はちょっと微妙だと感じました。駅の位置もイマイチ、空港からのアクセスの割にはドアが狭いですし…
江ノ電も増結してくれと思うんだがゆいレールと違って単線だしホームの長さ的に無理そう
解説話すのやめてみませんか？テロップだけの方が分かりやすい気がします
ほんとにそうですよね。解説話しているせいで尺が伸びて、全部見るのが辛いです
日本一乗りにくいって、失礼だよなぁ
毎日LCCで行けるのかな？
マイレージ稼ぎならANAやJALで行けるね
ゆいレールのどこが日本一乗りにくいの？場所的に乗りにくい乗り物なんかもっとあるのに。
こんな場所行きにくいだろ
@@dossun667こんな場所？飛行機使えばかなり行きやすいと思うが？空港もない田舎に住んでる君なら逆に沖縄の人がこんな場所行きずらいと思ってるよ😂
@@_ome. 大阪って空港もない田舎ってことかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
近鉄でアーバンライナーnextが
出たときはかなり乗りにくい
特急でした…。(ω・ )ゝ
今でもかなり乗りにくい
特急ですが…。(^^;A
大体、アーバンライナーplusが
来るので…。(^^;A
はいさい。きゅーや、沖縄都市モノレールゆいレールんかい、ぬいがみんそーちきみそーち、いっぺーにふぇーでーびる。くまや、すいえきなとーいびーん。
「方向幕」とか「黄色の線」って…｡
幕じゃないし､線じゃないし｡
種別なんて無いんだから表示される訳無いし。
別に日本一乗りにくくないし…どこの会社·路線でも新車が導入された時はこんなもんだし。
全体的に言動が変わってますね…もっと日本語を勉強した方がいいですよ。
うわ、乗りにくすぎる
これ普通にホームで動画撮りながら一人で喋ってるってこと？こわ。
声は編集で後付けされています。ナレーションのように。その場で喋っているわけではありません。
@@kkhxiang12326:39のように、写っている手と声が連動しているところがあるので、ホーム上ではその場で喋っているのでしょう。
周りに人のいる駅のホームや列車内で１人でベラベラ喋り過ぎ。公共の場って何か知ってるか？？？
その場で喋ってる訳ではないと思いますよ。
後で動画にナレーションをしていると思います。
鉄道系RUclipsrはほとんどアフレコだけど？？？
無知は怖いな(笑)
さすがに車両の中ではアフレコだと思いますが、色々と指をさしながら喋っているのでホームでは喋っているのではないかと思いますが、、、
@@田村理央-s7o 耳腐ってんのか？
良い視点の動画なので、モザイク処理は細かくなされた方がいい。
動画までテイゲィにしなくても...
QRコードタッチだから乗りにくいけど、Suica対応したから山の中の超ローカル路線よりは乗りやすいと思うが...
本数多いし。
なんか御堂筋線の音聞こえない？
おかしいな沖縄住んでるはずなのにまだ見れてないぞ？
この動画に私が映っていると友人から報告がありました、確認したところモザイクもなく私と確認できる状態で映っていました。お忍びでの旅行なので困ります、早急に削除してください、削除されなければ法的措置を執ります。
それはご自身の友人にお任せしてはどうでしょうか？第三者が申し立てしても無理だと思うので。
法的措置を執ってしまったら、お忍びで沖縄に旅行していたことを前提に争うことになりそうですが、そうなったらお忍びであったことの意味がなくなってしまいそうですが大丈夫なのでしょうか？
真偽疑わしいな😏
この手の動画は大抵他のお客さんの顔にボカシが入れてあったり、床を写したりして顔が映らないようにしてありますが、かんのさんはいっさいお構いなしのようですね。
お忍びでなくても嫌がる方はおられると思います。
写り込んでいる人への配慮が全くないのが怖すぎる
チャンネル登録しました😊よろしくお願いします！
私はかんのさんの解説があった方が好きですね。前の書き込みの方は音を消してご視聴されてみてはいかがでしょうか？
せっかく沖縄の景色の中を走るのに通勤電車みたいなシートは残念…
転換クロスとか窓向きの座席にして観光路線っぽくすればいいのに
朝一の那覇空港行きは鮨詰めなのでこれでいいです。景色はこれでも全然オッケー（by地元民）
なんでもかんでも観光仕様にする必要ないし、輸送力不足で3両になったのにクロスシートの方がいいってメチャクチャだなw
乗りにくすぎ
かんの最高
アップ1分でコメント流石に早すぎるよ。
@@tkmm6133内容はちゃんと見ていないんでしょう。1コメ狙いとか。
@@miyakomizuki鉄道系RUclipsrにいつも出現してるからな
@@TV-VehicleExplorer
そうなんですよ。