Cara parabens pelo seu canal assim muitos nao vao er enganados na hora de escolher o kit controle sabendo que pode usar um simples sem ser mesmo modelo aonde pode servir sem problema nenhum seguindo suas dicar,vlw mesmo.
Muito bem explicado,mas eu tenho uma dúvida,eu tenho dois desses carrinhos antigos eu queria colocar um kit desses nele,poderia ser um kit mais simples??
tudo bom contigo,eu me chamo luciano,seu canal e muito bom,e util pra nos,amantes do automodelismo. Eu estou com um problema aqui,,e que quando eu ligo o esc,o servo funciona,faz aquele barulhinho,mas o motor nao,nem da sinal de vida, o que pode ser
Ola O meu carrinho está com um pequeno problema. Quando eu viro para direta ele fica travando querendo parar.e depois eu deixo ele tem e ele fica virando sozinho mas bem pouco. Tentei configurar mas não foi Vc achar que tem que trocar o receptor. Pq o esc é novo.
Outra coisa, gostaria de saber qual a influencia do pinhão no desempenho do motor, a escolha errada pode queimar ou prejudicar o motor de alguma forma? Como calcular o pinhão a ser usado? O que estou usando veio com a moto e a configuração original da motorização dela é motor de 3225 Kv , esc 60a , se não me engano 9t, grato.
+vicente fessel Primeiramente desculpe a demora na resposta, estava em viagem. A questão do pinhão ele pode sim queimar o motor se mal dimensionado. De regra geral, quanto mais curta for a relação (mais arrancada e menos velocidade) menos chances de queimar o motor, ao se alongar muito a relação o motor vai super aquecer e irá queimar. Para saber qual a relação mais longa que se pode usar em um automodelo (no seu caso na moto) tem que ir acompanhando a temperatura do motor, se ele esquentar demais a relação esta muito longa, tem que colocar uma mais curta. Espero ter ajudado, qualquer coisa pode colocar mais perguntar ai. Abraços.
boe noite, quando comprei o combo, depois de soldar os componentes, não ficaram bem isolados os fios do motor, quando fui testar, dois fios se encostaram, onde causou um curto circuito, por uma fração de segundo, o motor pode estar em curto por esse motivo? Outra coisa, como faço para saber se o motor esta em curto, ele esta virando bem solto com os dedos, o que acontece quando ele vira é que vira como se tivesse espaços, tipo dando soquinhos ou tuc-tuc, se é que me entende, mas vira bem solto com os dedos, é normal (desculpe se não estou me fazendo entender). Estou achando que o motor possa estar em curto, tem como recupera-lo se isso for verdade ou é melhor comprar outro? Grato.
Fala ae! Bom, esses pequenos trancos no motor é normal, na verdade o correto é ele dar isso mesmo, pois isso mostra os polos do motor com a força dos imãs que tem dentro dele. Com relaçao ao motor estar em curto, se foi tão pouco tempo que os fios se encostaram acredito não ter danificado o motor não. Tem uma galera na internet que ensina a recuperar motor, mas eu vejo mais motores outruning (para aeromodelo) sendo recuperado, motores de automodelo eu nunca vi não, mas não custa procurar. Isso tudo tbm depende do motor, tem motores que não valem o trabalho, então é melhor comprar outro.
Bom dia, comprei uma mx400 himoto usada, depois comprei um combo de motor 3930Kv, esc 60a, uma bateria 3S, 2200 mah (que no anúncio dizia que serviam 2S e 3S) a moto veio com um pinhão 9t, e comprei um radio xtrass unicórnio 2.4 ghz, montei tudo e ao ligar queimou o C.I. do Punch, mas antes houve um breve curto circuito, quando um fio do motor encostou em outro que não estava bem isolado, comprei outro esc, desta vez de 80a, para baterias de 2S e 3S, novamente montei tudo, bem isolado, até de mais, durante os testes na bancada, funcionou certinho, ao montar na moto e ligar , parou de funcionar simplesmente, o que estou fazendo errado, se puder me ajudar fico grato, não quero ficar tendo que comprar esc após esc pois , não é nada barato, principalmente pra mim que sou assalariado, abraço.
+vicente fessel Ola, realmente não consigo visualizar nada de errado, principalmente que pelo que falou, no teste de bancada funcionou. Sendo assim era para funcionar quando instalado corretamente na moto. O que pode estar acontecendo é a ligação dos 3 fios do motor que por algum motivo vc pode estar trocando os mesmos. Ou também pode ocorrer do seu motor estar em curto e toda vez que coloca uma carga nele (no caso colocar ele na moto) o mesmo exige amperagem demais do ESC e acaba queimando-o. Isso acontece quando o motor esta ou em curto ou travado. Tente rodar o motor na mão para ver se tem que fazer muita força ou não paa rodar, se tiver que fazer muita força ele pode estar com os rolamentos ruins ou trancado.
Irmão vídeo ótimo mas fiz tudo certo meu quando dou comando acelerar ele da ré e quando boto pra da.re ele acelera nunca tive um elétrico pode min ajudar ??
Olá !!! Sou totalmente leigo em relação a carrinhos de controle e eletrónica. Recentemente comprei um carrinho pela gearbest que é um modelo jjrc Highlander com um receptor ou servo se é que é esse o nome com essa descrição: 2ch 4A monocoque control esc Ele chegou funcionando normalmente mas no 2 dia de uso ele travou a ré e não anda mais para trás só pra frente e vira normalmente. Já desmontei ele tentei resetar ele mas não tenho nenhuma noção de como fazer isso, você pode me ajudar meu e-mail é: vitorjim@gmail.com Desde já agradeço.
Excelente explicação, simples e objetiva, valeu !!!
Cara parabens pelo seu canal assim muitos nao vao er enganados na hora de escolher o kit controle sabendo que pode usar um simples sem ser mesmo modelo aonde pode servir sem problema nenhum seguindo suas dicar,vlw mesmo.
Esse video ira me ajudar muito quando eu compra o radio
Olá amigo obrigado aí cara obrigado mesmo tava tomando um pão aqui desse receptor aqui você me ajudou muito muito obrigado
pow velho.. vlw ai pelas dicas !! ajudou muito.
abraço
👏👏top
muito bom o canal , só falta ele responder as perguntas ou dar uma atenção a galera .....
Legal , vou transformar meu Eldorada em elétrico .
Muito bem explicado,mas eu tenho uma dúvida,eu tenho dois desses carrinhos antigos eu queria colocar um kit desses nele,poderia ser um kit mais simples??
tudo bom contigo,eu me chamo luciano,seu canal e muito bom,e util pra nos,amantes do automodelismo. Eu estou com um problema aqui,,e que quando eu ligo o esc,o servo funciona,faz aquele barulhinho,mas o motor nao,nem da sinal de vida, o que pode ser
Boa noite, tudo bem?
Consigo adicionar esse transmissor ao carrinho Xinlehong 9136?
Qual modelo de esc, receptor e radio você está usando amigo?
Boa noite,eu posso alimentar o receptor direto sem passar pelo ESC,DEPOIS USAR um servo motor para controlar a velocidade?
ola amigo vc pode me ajudar?to querendo comprar um esc so que qria saber qual receptor do carro e compativel.me ajudar ai pfv?
Olá amingo eu ligo do mesmo jeito porém o meu cervo não funciona o qui fazer
Qual o valor da tensão que sai do ESC, vai para receptor?
Esses receptor ja vem com os engates amigo ou não
Ótimo videio, e quanto tem dois servos, tipo o segundo para trocar marcha, liga onde?
Fiz as ligações todas, mas o carro está sem ré, preciso configurar alguma coisa?
Ola
O meu carrinho está com um pequeno problema.
Quando eu viro para direta ele fica travando querendo parar.e depois eu deixo ele tem e ele fica virando sozinho mas bem pouco. Tentei configurar mas não foi
Vc achar que tem que trocar o receptor.
Pq o esc é novo.
Tô com esse mesmo problema, conseguiu resolver?
@@jhonatanmarques8098 sim resolvi
Foi o esc.
@@heliojesus2273 valeuuu, troquei o servo aqui e resolveu também, tava em curto interno
@@jhonatanmarques8098 há que bom
Menos ruim que foi o servo né .
Quantos minutos dura bateria 5000map 3s 20c combo 1/8?
Outra coisa, gostaria de saber qual a influencia do pinhão no desempenho do motor, a escolha errada pode queimar ou prejudicar o motor de alguma forma? Como calcular o pinhão a ser usado? O que estou usando veio com a moto e a configuração original da motorização dela é motor de 3225 Kv , esc 60a , se não me engano 9t, grato.
+vicente fessel Primeiramente desculpe a demora na resposta, estava em viagem. A questão do pinhão ele pode sim queimar o motor se mal dimensionado. De regra geral, quanto mais curta for a relação (mais arrancada e menos velocidade) menos chances de queimar o motor, ao se alongar muito a relação o motor vai super aquecer e irá queimar. Para saber qual a relação mais longa que se pode usar em um automodelo (no seu caso na moto) tem que ir acompanhando a temperatura do motor, se ele esquentar demais a relação esta muito longa, tem que colocar uma mais curta. Espero ter ajudado, qualquer coisa pode colocar mais perguntar ai. Abraços.
boe noite, quando comprei o combo, depois de soldar os componentes, não ficaram bem isolados os fios do motor, quando fui testar, dois fios se encostaram, onde causou um curto circuito, por uma fração de segundo, o motor pode estar em curto por esse motivo? Outra coisa, como faço para saber se o motor esta em curto, ele esta virando bem solto com os dedos, o que acontece quando ele vira é que vira como se tivesse espaços, tipo dando soquinhos ou tuc-tuc, se é que me entende, mas vira bem solto com os dedos, é normal (desculpe se não estou me fazendo entender). Estou achando que o motor possa estar em curto, tem como recupera-lo se isso for verdade ou é melhor comprar outro? Grato.
Fala ae! Bom, esses pequenos trancos no motor é normal, na verdade o correto é ele dar isso mesmo, pois isso mostra os polos do motor com a força dos imãs que tem dentro dele. Com relaçao ao motor estar em curto, se foi tão pouco tempo que os fios se encostaram acredito não ter danificado o motor não. Tem uma galera na internet que ensina a recuperar motor, mas eu vejo mais motores outruning (para aeromodelo) sendo recuperado, motores de automodelo eu nunca vi não, mas não custa procurar. Isso tudo tbm depende do motor, tem motores que não valem o trabalho, então é melhor comprar outro.
vc tem um video fazendo o bind? aqui esta bem explicado só nao como fazer o bind com o controle tipo troquei meu receptor e nao consigo fazer o bind!
Queria saber a onde vende rádio de helicóptero
Bom dia, comprei uma mx400 himoto usada, depois comprei um combo de motor 3930Kv, esc 60a, uma bateria 3S, 2200 mah (que no anúncio dizia que serviam 2S e 3S) a moto veio com um pinhão 9t, e comprei um radio xtrass unicórnio 2.4 ghz, montei tudo e ao ligar queimou o C.I. do Punch, mas antes houve um breve curto circuito, quando um fio do motor encostou em outro que não estava bem isolado, comprei outro esc, desta vez de 80a, para baterias de 2S e 3S, novamente montei tudo, bem isolado, até de mais, durante os testes na bancada, funcionou certinho, ao montar na moto e ligar , parou de funcionar simplesmente, o que estou fazendo errado, se puder me ajudar fico grato, não quero ficar tendo que comprar esc após esc pois , não é nada barato, principalmente pra mim que sou assalariado, abraço.
+vicente fessel Ola, realmente não consigo visualizar nada de errado, principalmente que pelo que falou, no teste de bancada funcionou. Sendo assim era para funcionar quando instalado corretamente na moto. O que pode estar acontecendo é a ligação dos 3 fios do motor que por algum motivo vc pode estar trocando os mesmos. Ou também pode ocorrer do seu motor estar em curto e toda vez que coloca uma carga nele (no caso colocar ele na moto) o mesmo exige amperagem demais do ESC e acaba queimando-o. Isso acontece quando o motor esta ou em curto ou travado. Tente rodar o motor na mão para ver se tem que fazer muita força ou não paa rodar, se tiver que fazer muita força ele pode estar com os rolamentos ruins ou trancado.
Baita esse elétrico , qual é o modelo dele amigo?
Onde eu compro o kit para montar o carro?
tá TD ligado certo só não quer mexer as roda acelerao
E quando ele não obedesse os comandos? Vira a direção e ele vira acelerando
Tô com o mesmo problema, conseguiu resolver ???
A gente olha o vídeo uma emboleira de fio e pensa que é impossível mas e algo tao simples
Irmão vídeo ótimo mas fiz tudo certo meu quando dou comando acelerar ele da ré e quando boto pra da.re ele acelera nunca tive um elétrico pode min ajudar ??
Willian John e só trocar as entradas do receptor,tipo se o da rê tá no 1 coloca no 2 e de acelerar no 1
Ja queimei dois servos conectando e dois receptores ligando errado e esses fios no inicio do hobby😢
To com um problema , não consigo colocar os cabos certo !
Olá boa noite, você ou alguem que conhece esta vendendo TRX4 4x4 traxxas ou Axial 1/10 crawler, obrigado.
Tem como eu colocar um farol nesse receptor
Amigo da para adaptar um receptor desses em um motor comum
Favor vc pode passar seu cell ?
Olá !!!
Sou totalmente leigo em relação a carrinhos de controle e eletrónica.
Recentemente comprei um carrinho pela gearbest que é um modelo jjrc Highlander com um receptor ou servo se é que é esse o nome com essa descrição:
2ch 4A monocoque control esc
Ele chegou funcionando normalmente mas no 2 dia de uso ele travou a ré e não anda mais para trás só pra frente e vira normalmente.
Já desmontei ele tentei resetar ele mas não tenho nenhuma noção de como fazer isso, você pode me ajudar meu e-mail é: vitorjim@gmail.com
Desde já agradeço.
O preço do controle é mais caro que o carro.
Enrola muito!!!!