В прошлом году ставил грм масуму. Кроме цепей. Ой....как я лоханулся. 13т за это гавнище! Неделю назад зазвенел, сразу понял в чем бида, вообщем такая же картина. Развалился паскуда. Паддон не снимал, припустил максимально чтобы подлезть, поставил контракт. Попутно выпускной распредвал, и зазоры. Кстати у меня родной пробежал 405т))
320 тыс это мелочи, был аккорд 2005 года, 680тыс проехала, цепь не менял, но уже пора бы было. И коробка уже была ушатаная. Просто продал. Сейчас купил аккорд 2007 года. 250 тыс. вообще проблем нет. Только сальник потёк один раз. Главное масло оригинал 5в30 и раз в 8 тыс менять. А так машина не убиваемая. Только рейка рулевая кошмарит.
@@Ramil_avto так туда не смотреть нужно, а как в инструкци замерять вылет с помощью линейки. Засовываешь в окно линейку или щуп до упора в башмак и измеряешь длину выхода штока натяжителя. У меня 11мм вышло, когда лобовую снял уже наглядно замерил и тоже 11мм получилось.
Я езжу на Акура тсх, брал новой, на сегодня 127 тыс миль. кайфую и сегодня, обслуживаю как жену) поменял за все время все подушки, заменил резинки в насосе гидроусилителя и сам шланг, датчик АБС заднего левого колеса, ремень и ролик натяжителя и сетки vtec, втулки стабилизатора, ну свечи новые один раз поставил, хотя и старые прекрасно работали, ставил все оригинал. Больше ничего, катализатор прекрасно работает. Давление в цилиндрах как у новой машины. И наслаждаюсь мягкой комфортной ездой, двигатель шелестит. Люблю эту машину и буду на ней ездить максимально долго. А потом опять возьму новую Acura.
Я подушку переднюю не откручивал и ролик натяжной тоже, натяжитель цепи маслонасоса рассыпался так же на пробеге 230тыс. Цепь и башмаки оставил родные, потвылету натяжителя еще в допуске все.
@@Ramil_avto не оторвешь, на ней же двигатель лежать будет, поднимаешь же ты за кронштейн промвала шруса и поднимается задняя часть, заваливается двиг на вентиляторы радиатора и хватает чтоб вытащить поддон. Два раза так делал.
Подскажи какие симптомы были перед заменой? У меня какое то цоканье или цвырканье началось на холостых в районе шкива коленвала, приводной ремень снимал чтобы исключить навесное и не проходит
Добрый день! Скажите какой примерно ресурс у этой цепи? Когда пора менять? Двигатель 2,4. Я понимаю что все индивидуально, но в среднем, как показывает практика?
В прошлом году ставил грм масуму. Кроме цепей. Ой....как я лоханулся. 13т за это гавнище! Неделю назад зазвенел, сразу понял в чем бида, вообщем такая же картина. Развалился паскуда. Паддон не снимал, припустил максимально чтобы подлезть, поставил контракт. Попутно выпускной распредвал, и зазоры. Кстати у меня родной пробежал 405т))
Пробег хороший !) а с зап.частями нужно быть поаккуратнее ))) нужно знать ,что покупать !)
Обломки старого не вытащил с поддона?
320 тыс это мелочи, был аккорд 2005 года, 680тыс проехала, цепь не менял, но уже пора бы было. И коробка уже была ушатаная. Просто продал. Сейчас купил аккорд 2007 года. 250 тыс. вообще проблем нет. Только сальник потёк один раз. Главное масло оригинал 5в30 и раз в 8 тыс менять. А так машина не убиваемая. Только рейка рулевая кошмарит.
Нифига пробег ) первый раз про такой пробег на аккорде слышу ! )
@@Ramil_avtoу меня 370 акорд 7 2006 г вот тоже хочу уже поменять грм, смотрю нюансы))
У меня 445тыс. Пока тихо по ГРМ, аккорд-7
Отличная работа, как определить усталость цепи и башмаков, только деффектовкой при снятии крышки? Во сколько оцениваешь замену цепи на такой же баян?
Доброго дня ,работа стоит 10
Дефектовка только при разборке ,либо при запуске если есть постороний шум
По меткам на шестернях распредвала, сняв клапан.коышку и есть смотровое окно на лобовой крышке, там можно замерить вылет натяжителя.
Смотрел я в это окно,хрен там че видно ,мало места сильно )) на и не померить никак ,тока на глаз смотреть
@@Ramil_avto так туда не смотреть нужно, а как в инструкци замерять вылет с помощью линейки. Засовываешь в окно линейку или щуп до упора в башмак и измеряешь длину выхода штока натяжителя. У меня 11мм вышло, когда лобовую снял уже наглядно замерил и тоже 11мм получилось.
Я езжу на Акура тсх, брал новой, на сегодня 127 тыс миль. кайфую и сегодня, обслуживаю как жену) поменял за все время все подушки, заменил резинки в насосе гидроусилителя и сам шланг, датчик АБС заднего левого колеса, ремень и ролик натяжителя и сетки vtec, втулки стабилизатора, ну свечи новые один раз поставил, хотя и старые прекрасно работали, ставил все оригинал. Больше ничего, катализатор прекрасно работает. Давление в цилиндрах как у новой машины. И наслаждаюсь мягкой комфортной ездой, двигатель шелестит. Люблю эту машину и буду на ней ездить максимально долго. А потом опять возьму новую Acura.
Я подушку переднюю не откручивал и ролик натяжной тоже, натяжитель цепи маслонасоса рассыпался так же на пробеге 230тыс. Цепь и башмаки оставил родные, потвылету натяжителя еще в допуске все.
Есть возможность оторвать подушку ,если не откручивать ее
@@Ramil_avto не оторвешь, на ней же двигатель лежать будет, поднимаешь же ты за кронштейн промвала шруса и поднимается задняя часть, заваливается двиг на вентиляторы радиатора и хватает чтоб вытащить поддон. Два раза так делал.
В следящий раз можно будет попробовать ,но впринципи не сложно открутить подушку же )
Подскажи какие симптомы были перед заменой? У меня какое то цоканье или цвырканье началось на холостых в районе шкива коленвала, приводной ремень снимал чтобы исключить навесное и не проходит
И появилась вибрация на холостых
домкратить за корпус маслонасоса это пинцет товарищи
Был ли какой то шум из за поломаного натяжителя цепи маслонасоса?
Кончено был ,особенно при запуске ,тарахтел как трактор
Здравствуйте есть смысл ставить грм не орегенал
Смотря какой дубль
@@Ramil_avtobga или fai , других нету(
Натяжитель не меняли,на сколько был его вылет?
Чуток меньше середины
@@Ramil_avto это сколько миллиметров?
Честно я не мерил )
Приветствую. Скажите пожалуйста. Получится ли поменять башмак цепи масянного насоса сняв только поддон? Не снимая лобовую крышку
Здравствуйте. Тот же вопрос
получится, менял именно так
Получится
Добрый день! Скажите какой примерно ресурс у этой цепи? Когда пора менять? Двигатель 2,4. Я понимаю что все индивидуально, но в среднем, как показывает практика?
В районе 300 ходит точно ,проверено!
@@Ramil_avto спасибо