Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมชอบการรีวิวของคุณมากครับตรงไปตรงมาดี..ได้สาระความรู้..และช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นในการเลือกซื้อรถยนต์..โดยส่วนตัวได้มีโอกาสขับรถกะบะมาสองสามค้าย โดยเฉพาะ พี่โต้ และ ฟอร์ด บอกเลยว่า เรนเจอร์ ขับดีมากครับ พวงมาลัยเบามากและช่วงล่างนุ่มนวลสุดๆ
อันไหนดี ไม่ดี ก็ว่าไปตามตรง ชอบรีวิวสไตล์นี้ครับ พอเลื่อนไปอ่านคอมเม้นท์ พวกคลั่งลัทธิเยอะมาก มาข่มบ้าง โชว์ยอดขายบ้าง จูนแล้วแรงกว่าบ้าง รถทุกคันมันมีข้อดี / ข้อเสียทั้งนั้น พอใจอันไหนก็ซื้ออันนั้นไป จบแล้ว คือจะโชว์ความฉลาดแต่แสดงออกแบบโง่ๆ งงมาก
ตอนปี 2020 ซื้อ 2.0 โบเดี่ยวมาคันนึง น้ำมันเครื่องซึมฝาหน้าตั้งแต่ 2 พันโลแรก เปลี่ยนฝาหน้าลงกาวใหม่ก็ยังซึมเหมือนเดิม บริการหลังการขายพอมีปัญหาหน้ามือกับหลังตีน เซลล์หายหัว เจอกันที่ศูนย์หลบหน้าอย่างเดียว ฟ้องคืนรถทิ้งเข็ดมากค่ายนี้ ไม่รู้ตอนนี้เครื่อง 2.0 แก้น้ำมันเครื่องซึมหมดกับทอร์คขาดหมดรึยัง
ใช่แล้วครับ😆😆ford 555
ชอบสไตล์นุ่มนวล ดีต่อครอบครัวด้วย ส่วนตัวขับ XLT ตัวเก่า ก็ชอบมากนะครับ แต่อยากลองดูตัวนี้บ้างจัง 🥰🥰🥰 Love Ford Ranger 🌸🌸🎉
แบรนด์อเมริกัน1เดียวที่มีโรงงานในไทย เป็นกำลังใจให้ครับ ตัว4ประตูนี่ตัวทำยอดขายเลย ✌️✌️
พูดถึงความหล่อ ความดูดี ไม่ผิดหวังเลยค่ายนี้....เป็นกระบะที่หล่อลงตัวสุดๆ......
จริงครับ
ชอบช่องน้ารีวิวตรงไปตรงมาได้ระเอียดมากครับ ชอบแบบนิ่มๆขับสบายๆ รูปร่างใหญ่ดุดันสไตล์ อเมริกัน อยากเห็นรีวิว WT เทอร์โบเดียว 6สปีด ด้วยครับ
ปปุจ
จากใจ Engineer คนหนึ่ง ภูมิใจมากครับที่คุณนิธิ ติชมตามความเป็นจริงครับ
รับมาก ก้ออวยมาก
ไม่มีใครเค้าต้องการซิ่งหรอกครับ วิ่งได้ 120 -140 ก้อพอแล้วครับ เน้นปลอดภัย ประหยัด นั่งนุ่มๆสบายๆ ดีสุด จะไปซิ่งหาวิมาน อะไรนัก
ถ้าวิ่งเข้าโค้ง100(+,-) ไม่หนึบแล้วเกิดแหกโค้งนี่คงต้องคิดหนัก กลับไม่ถึงบ้านนี่ไม่เอานะ555
@@humphreysbc เข้าโค้ง100+ เชิญตามสบายเลยครับ อย่าทำคนอื่นเดือดร้อนแล้วกัน
ชอบการออกแบบภายในมากๆ หน้าปัดไมล์สวยมาก
ชอบครับ นุ่มๆเนียนๆ ขับทางไกลก็ดี ออฟโรดก็ดี เพราะผมว่าสุดท้ายคนเราใช้รถก็อยากได้ความนุ่มนวลอยู่ดี เพราะมันไม่เหนื่อย ดังนั้นใครที่ชอบลุยๆต้องไป Raptorแล้วหล่ะครับ
ดูช่องไหนก็ไม่ถูกใจเท่าคุณนิธิครับ ชัดเจนเข้าใจง่าย
ชอบช่องนี้ ด่าแบบไม่กั้กอะไรให้ไม่ให้ติแบบไม่เกรงใจ ไม่เคยอวยรถยี่ห้อไหนเลยตรงไปตรงมามาก เข้าข้างคนเลือกซื้อเลือกใช้สุดๆ
ลุงนิธิแกขึ้นๆลงๆ ถ้ารีวิวมาตรฐานดีจริงๆต้องHeadlightmagและเด๋วนี้แม่จิมโวยวายน้อยลงแล้วในรีวิว
"ดูดี ทันสมัย นุ่ม หนึบ ปลอดภัย นั่งสบาย ไปได้ทุกที่" ตอบโจทย์มาก 😍😍😍
ผมชอบช่องนี้มาก ชอบพิธิกรมากๆๆครับ
ขิบคุณมากคระบ
รอช่องนี้ตั้งนานมาสักที😎
คุณ อธิบายได้ดีมาก เลยค่ะ ดู ไม่เบื่อ สุดยอด
-ใหญ่ขนาด เปิดประตูกระแทกกันสนุกเลย รถแข่งกันใหญ่ ช่องจอดเท่าเดิม รถสมัยใหม่ก็ถอดกันกระแทกประตูออกหมดเสียอีก มีลักยิ้มโดยทั่วกัน-ฟอร์ดทำกระบะ ppv สวยสุดจริงๆ ดูหนา ดูแพงกว่าทุกยี่ห้อ-วันนี้ศัพท์พ่อขุนหลุดบานเลย ชอบมาก ได้อารมณ์ครับ55
ระยะหลังนี่ คุณนิธิปล่อยคำหยาบบ่อยๆนะ (กันเองกับผู้ชมเหมือนเพื่อนฝูงคุยกัน อันนี้ก็เข้าใจ) มีเยางชนหลากหลายอายุชมไปด้วย เลยรู้สึกเป็นห่วง ยังไงก็เพลาๆคำหยาบหน่อยก็จะดี เพราะรายการนี้มีมาตราฐานสูงอยู่แล้วคนชอบดูมากมาย
ผมคิดว่าที่ผ่านๆมาแกก็คงหยาบหน่อยๆแหละคับเพื่อความตรงไปตรงมา แต่ทีมตัดต่อน่าจะตัดออกไป แต่คลิปนี้มีหลุดมาเยอะหลายๆคำตามที่น้าว่าแหละ
ชอบคุณนิธิมากครับ ติดตามตลอดชัดเจนเข้าใจง่ายครับ
อีก1เสียงครับ ชอบนุ่มนวลเนียนๆ ไม่เน้นซิ่งครับ
Wildtrackเป็นรถที่ขับดี ตอบโจทย์เรื่องการใช้งานมากๆ จริงๆรักเลย แต่ข้อเสียคือมีปัญหาจุกจิกตลอดอายุการใช้งาน(อาจจะเป็นบางคัน)ยิ่งถ้าหมดประกันแล้วให้ทำใจได้เลย ค่าซ่อมนี่อาจทำให้จนกันเลยทีเดียว
จากใจคนขับมิตซูไทรทัน ฟอดตัวนี้สวยมาก เห็นแล้ว มีกิเลส
นอกใจรถตัวเอง
@@Penon2007 55สวยคนละแบบครับ ฟอดมันใหญ่ดี
ใช้ ford ของปี 2015 เจอปัญหาช่วงล่าง ก่อนเค้าปรับแก้เป็นตัวใหม่ในปีถัดมา พอแก้เองก็ขับต่อสบายๆจนถึงปัจจุบันเลย แต่มีปัญหาแอร์เหม็น เดือนที่แล้วเจอรุ่นนี้มาทดลองขับบนมอตอร์เวย์ 4 สี ลองขับตาม โห มันเร่งแรงมากนะ เร่งดีมาก จังกวะตอนเปลี่ยนเลนส์ คือมันโยกนิดไแต่เป็นโยกที่แน่นมาก เกาะถนนสุด จากใจคนใช้มากก่อน กระบะฟอร์ดคือที่สุดแล้วอะ ตอนขับขึ้นลงเขาคือรู้สึกปลอดภัยมาก ใส่กันชน มีกระบะคันอื่นมาชนมันยุบนะ 555 กันชนดีด้วยแหละ แต่รุ่นนี้ไฟสวยจริง
+1
นุ่มนวล ปลอดภัย เขาหละฟอร์ดที่หนึ่ง
ผมรอดูคลิปพี่เต้ยคนเดียวเลยครับ...รีวิวได้มันมาก....โดน.
มาตรฐานอเมริกา ต้องครบ และปลอดภัย สุดยอดครับ
ชอบมากครับฟอร์ดนุ่มนวลบึกบึนมาก
รถพึ่งออกใหม่ใครจะซื้อมาลองก่อนเอาเลย ส่วนตัวรอไมเนอร์เช่นดีกว่า รถออกตัวใหม่ทุกยี่ห้อชอบมีปัญหา
ฟอร์ดออกแบบให้คนรักรถรักครอบครัว ไม่เน้นซิ่ง ชอบครับ ทางตรงยาวๆนิ่งดีครับ
ทางโค้งกินทุกค่ายครับ
ลองขับมาแล้ว Raptor V6 มันฟินมาก เสียง อัตราเร่ง มีคนบอกว่าต่ำ 6 วิ ส่วนตัวรอตัวเลขเป็นทางการครับ
ชอบเสียงเตือนในรถ เพราะดี ไม่หนวกหู
ถ้าจะขับสนุกจัดๆ วัยรุ่นคงไปตัวสปอร์ตหรือ ไปอิสุสุเลย แต่วายแทร็คมันทำมาเพื่อคนระดับกลางที่มีกำลัง หรือวัยรุ่นบางกลุ่มที่ชอบนุ่มนวล มีครอบครัว แต่ผมชอบนะ ตั้งแต่ตัวเก่าแล้ว
ส่วนตัวไม่ชอบมีจอทัชสกรีนมากไป คนขับใช้งานยาก ต้องมองก่อนจิ้ม มองแผนที่ต้องก้มมอง ไม่ตอบโจทย์เท่าไรเลย สุดท้ายต้องดูจอมือถืออยู่ดีครับ
ถ้าชอบเดิม ๆ ฟอร์ดตอบโจทย์ แต่ถ้าเอาไปทำช่วงล่างเพิ่ม ก็ได้ทุกค่าย ภายในฟอร์ดสวยจริง ๆ
ทำเพิ่มก็ไม่ได้ขับดีเหมือนฟอร์ดเดิมๆครับ ทำเพิ่มนิ่งขึ้นจริงแต่การควบคุมมันก็ยังสู้ฟอร์ดเดิมๆไม่ได้ครับ
ชอบรายการนี้มากๆครับ
หน้าตามันหล่อจริงๆ❤
เมื่อก่อนรักในการซิ่ง แต่เดี๋ยวนี้รักครอบครัวมากกว่า
ขอบคุณครับ ชอบพี่เต้ยรีวิวชัดเจนมาก รอพี่รีวิว everest อีกรุ่นครับ
ตามครับ
ส่วนตัวชอบครับ รถนุ่มนวลสไตล์ครอบครับ ขอบคุณครับที่รีวิวได้ตรงๆ
ดีครับให้รายละเอียดเยอะ แยกแยะละเอียดดี อย่างเช่นเรื่องช่วงล่างมันนุ่มขึ้น มันก็โยนมากขึ้นเป็นธรรมดาแต่เวลาเข้าโค้งความเร็วสูงมันก็ยังหนึบอยู่ ยังเอาอยู่ ไม่หวิวแต่บางช่องพูดซะป่วยเลย พูดซะนึกว่านุ่มยวบยาบจะพาให้หลุดโค้ง พูดย้ำคิดย้ำทำอยู่นั่นสีขาว สีดำ สีแดง แจ่มครับเบื่อสีส้มเหลืองแล้วเห็นทุกวัน เพราะใช้ตัวเก่าอยู่ 🤣
เนอะพูดย้ำแม่งอยู่ได้ พูดย้ำซะวัวตายควายสลบเลยเนอะ ย้ำจนหลายคอมเมนท์แซวว่า เป็นเซลล์ขาย โตโยต้า 555
ปุ่มเปลี่ยนเกียร์บนหัวเกียร์นี่ขัดใจจริงๆครับ ชอบ tiptronic แบบสับเกียร์เองมากกว่า ได้ฟีลลิ่งเกียร์กระปุกดี หรือจะแบบ paddle shift ก็ดีกว่าแบบนี้แน่นอน ไม่เข้าใจฟอร์ดเลยคิดอะไรถึงทำแบบนี้มาอีก
มีรุ่นเกียร์ธรรมดาครับ รับรองได้เปลี่ยนทุกเกียร์แน่นอน
มาแล้ววววววว รอตั้งนาน
ฟอร์ดเซ็ทรถตัว wt ให้ขับสบายมากขึ้นเนียนขึ้นตรงกับกลุ่มคนที่ออกรถรุ่นนี้มาใช้ส่วนตัวไม่เน้นบรรทุก...... ส่วนรุ่นที่รองลงมาจะเน้นบรรทุกมากกว่าช่วงล่างต่างกันชัดเจน
ผมรอดูช่องนี้ครับ มั้นใจสุดๆ
ขับสบาย นวลๆ แต่หนึบ ผมชอบเลย
ชอบนุ่มนวล แบบรถเก๋ง ฟอร์ดตรงจริตผมที่สุดครับ จะไปลองขับดู
ไม่เน้นซิ่ง ผมชอบสไตล์นุ่มนวล ขับทางไกลสบายครับ
ใช่ เหมือนกัน
จริงครับ ขับทางไกลรถที่ช่วงล่างนุ่มนวลจะไม่เมื่อยล้า
ขับง่ายๆไม่ดื้อ ไม่เหนื่อยผมชอบสไตล์นี้
@@aphiwatyongthaisong ความนุ่มผมว่าปรับแต่งง่ายกว่าความหนึบนะครับ
ใช่ครับ ขึบทางไกลสบายๆ ดีกว่าแต่งซิ่งขับลำบาก
ชอบมากๆ แนวครอบครัวแบบนี้ หาอยู่นาน
ข้อมูลผิดนิดนึงคับ wt โบเดียวตัวเก่าก็ 10สปีดคับ (ใช้อยู่คับ)
รีวิวได้ดีมาก ถูกใจครับ ตัดสินใจเอามาใช้แน่นอน
ยางหน้ากว้างเล็กลง จาก 265 เป็น 255 น่าจะกินน้ำมันน้อยลง ยังไง รอ เเรพเตอร์ ครับ กระชากวิญญาณเเน่นอน 397 ม้า
Ford Ranger 2022รุ่นนี้เป็น "รถตลาดบน" ครับพี่เต้ย เพราะมีระบบมาให้เลือกใช้แค่กดปุ่มทุกอย่างจบ ไม่ต้องไปกระแทกกระทั้นให้เหนื่อย
การรอคอยก็มาถึงการทดลองขับFORD รุ่นใหม่ที่ทุกคนกล่าวถึงความหล่อจัดของรถ ยิ่งพี่เต้ยเป็นคนรีวิวก็ยิ่งชัดเจนในแต่ละมุมมองของรถเช่นรูปทรงภายนอก-อุปกรณ์ความปลอดภัย-และการขับจริงๆ / สำหรับผมตัวท๊อปสีส้มราคา1ล้าน2แสน ผมซื้อครับเพราะเค้าคือรถสายพันธุ์กระบะที่ทั่วโลกยอมรับในความแข็งแกร่งช่วงล่างดีที่สุดแล้ว พวงมาลัยไฟฟ้าในทุกรุ่นซึ่งไม่มีกระบะค่ายไหนกล้าให้
สุดยอดเลยครับ ชอบๆ แบบครอบครัวนุมๆสบายๆ
มันเป็นเพียงความรู้สึกนะไอเรื่องการเร่งแล้วทำไมมันดูอืดๆ เวลาเหยียบแล้วลองมองเลขไมล์สิ มันกวาดขึ้นแบบตกใจอ่ะว่าทำไมมันไปไวขนาดนั้น แต่ความรู้สึกคือเขาน่าจะออกแบบมาให้ลดแรงสะเทือนแรงดึง ให้มันนุ่มเงียบ พูดง่ายๆคือ ท่อไม่ดังแต่ไปถึงตรังแล้ว ส่วนอีกคัน ดังแต่ท่อล้อไม่วิ่ง 😁
ผมเคยขับ ซูบารุ กับ บีเอ็ม เมื่อ 30 ปีเศษ ๆ เห็นช้า ๆ เนิบ ๆ มองไมล์ 100 กว่าเฉยเลยครับ ... นี่แหล่ะครับที่เขาเรียกว่า เนียน เพื่อนผมขับเบ้นซ์ เกือบ 200 ยังรู้สึกว่าช้า ๆ เนียน ๆ มองไมล์ตกใจ ถอนคันเร่งแทบไม่ทัน ...
@@บรรจะนะเบนไซปา-ฮ6ฅ ครับ บางคันเสียงมาอย่างเร่งอ่ะ ความรู้สึกแบบเห้ยทำไมมันแรงจังวะ มันดึงมันเร่งอารมณ์แบบรถซิ่ง แต่ดูไมล์มันไม่ไปไหนเลยอ่ะ ค่อยๆขึ้น แต่เสียงนิกุไป 300 แล้ว
@@กังนัมสไตล์-ฌ4ต 555555
นี่แหละคับ Ford ขับไปไหนก็มีจดหมายรักส่งถึงบ้าน
แท้ทรูครับ
Content ตามเนื้อผ้าครับ สุดจริง Fc ครับ
ชอบน้าอะ อันไหนดีก้บอบดี อันไหนไม่ดีก้บอกไม่ดี พูดตรงๆไม่มีอวย
แน่ใจนะ
ใช่ๆ ชอบสไตล์แบบนี้เหมือนกัน ว่าไปตามตรง แต่เหมือนบางคนจะรับไม่ได้อยู่ คลั่งมาก
รีวิวดีมากครับ ครบทุกแง่มุมเลย ผมรอรีวิว Everest ตัวใหม่
คลิปพึ่งออกพี่ดูจบครบทุกแง่มุมในคลิปเลยหรอครับสุดจัด
@@proleela.s5239 ใช่คับ ล่อไปเกือบชั่วโมง 555 เหลือแค่อัตราสิ้นเปลือง
รถที่ชอบคือรถที่ใช่ มีตัง มีใจไปฟอร์ด😎😎😎😎
ขับระยะไกล ผมว่า ไม่ปวดหลังดีนะ ดีกว่ายี่ห้ออื่น
สโลแกนใหม่ของฟอด พลังครอบครัว555
ผม60 กว่าแล้ว เหมาะกับผมมากคับ ไปเรื่อยๆ ความปลอดภัยรอบคัน
ไปกับครอบครัวเน้นนุ่มนวนปลอดภัยขับทางไกลสบายชอบครับ แต่ถ้าอยากซิ่งเอาบิ๊กไบไปซิ่งคนเดียว
สไตล์ คนไทยทำดีมาแค่ไหนก็ไม่ชอบอยู่ดีครับ ต้องไปบวกนั่นเพิ่มนี่ เหมือนเดิม แรงม้าแค่นี้ไม่พอ ต้องนีแมพ
ช่องนี้ ฝ่ายผลิตนี้ ระดับฮอลิวู้ดเลย
อยากเห็นอารีวิว Everest 2022 ด้วยครับ 🙏🏻🙏🏻
ลองหมดแล้ว mid-size truck ในไทยทุกยี่ห้อทุกรุ่นไม่มีใครเทียบ handling ford ได้
ติดตามมานานแล้วครับ ข้อมูลครบถ้วนช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ขอบคุณครับ.
กล้องใช้งานดี แบบใช้กล้องด้วยแบบนี้ ออฟโรด น่าจะชอบออฟชั่นนี้
รุ่นนี้ออกแบบปลอดภัยเกินไปไหมครับรู้สึกว่าคนไทยไม่ค่อยชอบความปลอดภัยมากเท่าไหร่
5555
เห็นในอีกคลิปที่ลอง บอกตัวเริ่มแข็งหนึบๆแบบเจนเก่า เค้าคงคิดมาแล้ว รุ่นเริ่มเหมาะกับวัยรุ่นสร้างตัว พวกล้านกว่าคนใช้ต้องพอมีอายุมีครอบครัวแล้วเค้าคงต้องการขับนุ่นนวลมากกว่า
รุ่นนี้ฟรอ์ดมาดีมากครับออกแบบรถได้สวยมากครับภายในก็สวยครับ
รถที่ทำงานผม เป็นรีโว่นะ รถส่วนตัวฟอร์ด ผมว่าทั้ง สองมีดีคนละอย่างกัน แต่ผมชอบด้วยส่วนตัวชอบฟอร์ดเลยเลือกฟอร์ด แต่เพื่อนหลายคนก็เลือกโตโยต้านะ ผมว่าแล้วแต่ชอบเถอะครับ
รอตัวที่เพิ่มของกระตุ้นการขายละกัน ตัวนี้อย่าพึ่งไปซื้อ Wild Track ตัวนี้ ตัดของออกน่าเกลียดไป แค่กระจกยังไม่ใส่มาให้ บานละกี่บาทกันเชียว แล้วก็ขอเถอะ ใส่ Paddle Shift มาซักทีเหอะ
ฟอร์ด ถึงจะทำแรงม้ามาเยอะขนาด ไหนก็ไปแบบนุ่มๆ เรื่อยๆ เหมือนจะเน้นปลอดภัย สไตลนักเดินทาง ไม่พุ่งกระชาก เหมือนโตต้า
แรงม้าเอาไว้ขึ้นเขาครับ ไม่หวือหวาแต่กำลังไม่ตกมาต่อเนื่องนี่แหละครับคือฟอร์ด
ปัญหาจุกจิกเยอะมากคับ2022 ในกลุ่ม
แค่ไวแทรคยังขับสบายขนาดนี้ เจ้าแรพเตอร์คงไม่มีที่ติ ทั้งความสนุกทั้งความสบาย ผ่อนเอฟเวอเรสหมดก่อนนะ2ปีเจอกันแรพเตอร์ คันที่3ก็ยังเป็นฟอร์ดทั้งใจ
ส่วนตัวชอบฟอร์ดเรนเจอร์ให้ความนุ่มนวลการขับขี่
ชอบฟังชั่นเป็นภาษาไทยหน้าจอใหญ่ขึ้นแถมมีที่วางแก้วL R ส่วนตัวมีเอเวอเรสแล้ว 1 คันขับดีสมูทมาก เพิ่งไปถอย REVo มาอีกคันช่วงล่างกระด้างมาก
REVO 4×4 ผมไว้ลุยดูงานสวนยูคาเอเวอเรสต์ใช้เดินทางไกล ช่วงล่างดีมากๆ ใช้หลายปีแล้ว
เครื่องเสียง 2din ไม่ได้แอ้ม ฟอร์ดรุ่นนี้ 😅 👍
เครื่อง 2.0-2.2 ลิตรของฟอร์ดมันแรงพอที่จะไปขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิคของรถขุดขนาด 14-20 ตันได้เรย เพราะมันมีแรงม้าแรงบิดมากกว่าเครื่องยนต์ที่ใส่รถขุดขนาดเท่านี้มาจากโรงงานเรยทีเดียว
เอาครับ ชอบนวลๆ เนียนๆ นิ่มๆ
ว้าว โคตรชอบ ที่วางแก้วคอนโซลหน้า แอบชอบมาตั้งแต่รุ่นที่แล้ว แต่ไม่มีที่วางแก้วหน้าคอนโซล คราวนี้มีมาให้ซะที ไว้เจอกันแน่ๆ ครับรุ่นนี้
ยี่ห้อนี้ ขับทางไกลไม่มีความเพลียเลย ช่วงล่างพวงมาลัย สุดๆ
นิ่งจนแทบจะปล่อยมือขับเลยครับ เจ้าตลาดจับพวงมาลัยไม่ดีมีเหวอครับ
ชอบ..สไตล์แบบนี้มากกว่า..เพราะทางบริษัทฯ เค้าคงแบ่งสไตล์ของผู้ใช้มาไว้แล้ว ชอบแรง เร้าอารมณ์ ไปแร๊พเตอร์ สไตล์แรง ครอบครัว ไปไวด์แทร็ก..ส่วนความปลอดภัย จัดเต็มๆ แน่นๆ ไม่เป็นเจ้าแห่งความกั๊ก ราคาไม่ถะโหล่ เวอร์วัง จับต้องได้สมเหตุสมผล.
ถูกใจรุ่นนี้มากเลยครับ
สวยครับ ชอบครับ อยากได้มาก แต่ตอนนี้ก็ขับฟอร์ด2019 อยู่ ชอบตัวใหม่ที่จอใหญ่ ออฟชั่นเยอะดีครับ
คนซื้อไม่บ่น...คนบ่นไม่ซื้อ ภาพรวมถือว่าดีครับตัวท็อปให้อุปกรณ์มาเยอะดิสเบรค4ล้อ,เบรคมือไฟฟ้า,จุดชาร์ตไฟกะบะท้ายและอีกมากมาย เจ้าตลาดถ้าไม่ขยับตามมีหนาวครับ ถ้าผมจะออกปิคอัพคันต่อไปขอเปิดใจกับค่ายนี้ซักครั้งครับ
ผมเปิดรับโฉมแรก โฉม2 มาครับ เจ็บ จุก ขายทิ้ง
ส่วนผมว่าดีนะ รุ่นพ่อผมใช้ กระบะford ตั้งแต่ผมอยู่ ป.3 จนตอนนี้ผม 36 แล้ว ยังโอเคอยู่ สุดท้ายแล้วเอาแล้วแต่ใจคุณชอยดีที่สุดครับ
เทคโนโลยีมาล้น ๆ ดีไซน์หล่อ รอดูการใช้งานจริง ปัญหาจะมาก หรือน้อยแค่ไหน
กูไม่น่ารีบออกรถเก๋งกลับกระบะโตโยต้าขับ 2 มาเลยต้องรออีก 4 ปีถึงจะออกฟอร์ดได้เวรกรรมแท้ๆแต่ถ้าผ่อนหมดแล้วเจอกันคุณฟอร์ดจ๋าเอาแน่นอน 100%
ชอบครับถ่ายแบบ Reality ดีดูแล้วสนุกได้สาระ ไม่เครียด fc.พี่เต้ย และน้าฉ่างนะครับ ชอบๆๆ ขาดcokey p อีกคน fc.เหมือนกันนะครับ👍👍👍
สวยดู..ถูกใจมากเลยครับ
พวงมาลัยถ้าไม่ดี เราเปลี่ยนใหม่ได้ครับ ตามสี่แยกไฟแดงน่าจะมีขายหลายที่
เคยเปลี่ยนเลยครับเหมาะดี
ตึ่งโป้ะ
สามารถเก็บชิ้นส่วนนำมาร้อยเองได้ตามชอบใจได้เลยครับ
ไม่มีขับสี่แบบ full time แล้วใช่ไหมครับแบบนี้ ยังใช้ 4H บนทางดำได้อยู่ไหมครับ ระบบยังกระจายแรงบิดไปหน้าหลังอิสระอยู่รึเปล่าครับ
ผมต้องคิดให้ดีก่อนซื้อเลยครับ กลัวตำรวจกวนครับ เพราะตัวนี้ม้าเยอะครับ
มุกนี้2ผ่าน👊👍😎
สีแดงเลือดหมูสวยมาก😍😍😍
แร็พเตอร์ครับป๋า
พี่นิธิ ไปไหนหรือครับถึงใช้ พิธีกร คนใหม่หน้าใสกิ๊กเลย * * *
ชอบทำมาเหนือกว่าชาวบ้าน ใครจะอดใจไหว
ผมชอบการรีวิวของคุณมากครับ
ตรงไปตรงมาดี..
ได้สาระความรู้..
และช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
ในการเลือกซื้อรถยนต์..
โดยส่วนตัวได้มีโอกาสขับรถกะบะมาสองสามค้าย โดยเฉพาะ พี่โต้ และ ฟอร์ด
บอกเลยว่า เรนเจอร์ ขับดีมากครับ พวงมาลัยเบามากและช่วงล่างนุ่มนวลสุดๆ
อันไหนดี ไม่ดี ก็ว่าไปตามตรง ชอบรีวิวสไตล์นี้ครับ พอเลื่อนไปอ่านคอมเม้นท์ พวกคลั่งลัทธิเยอะมาก มาข่มบ้าง โชว์ยอดขายบ้าง จูนแล้วแรงกว่าบ้าง รถทุกคันมันมีข้อดี / ข้อเสียทั้งนั้น พอใจอันไหนก็ซื้ออันนั้นไป จบแล้ว คือจะโชว์ความฉลาดแต่แสดงออกแบบโง่ๆ งงมาก
ตอนปี 2020 ซื้อ 2.0 โบเดี่ยวมาคันนึง น้ำมันเครื่องซึมฝาหน้าตั้งแต่ 2 พันโลแรก เปลี่ยนฝาหน้าลงกาวใหม่ก็ยังซึมเหมือนเดิม บริการหลังการขายพอมีปัญหาหน้ามือกับหลังตีน เซลล์หายหัว เจอกันที่ศูนย์หลบหน้าอย่างเดียว ฟ้องคืนรถทิ้งเข็ดมากค่ายนี้ ไม่รู้ตอนนี้เครื่อง 2.0 แก้น้ำมันเครื่องซึมหมดกับทอร์คขาดหมดรึยัง
ใช่แล้วครับ😆😆ford 555
ชอบสไตล์นุ่มนวล ดีต่อครอบครัวด้วย ส่วนตัวขับ XLT ตัวเก่า ก็ชอบมากนะครับ แต่อยากลองดูตัวนี้บ้างจัง 🥰🥰🥰 Love Ford Ranger 🌸🌸🎉
แบรนด์อเมริกัน1เดียวที่มีโรงงานในไทย เป็นกำลังใจให้ครับ ตัว4ประตูนี่ตัวทำยอดขายเลย ✌️✌️
พูดถึงความหล่อ ความดูดี ไม่ผิดหวังเลยค่ายนี้....เป็นกระบะที่หล่อลงตัวสุดๆ......
จริงครับ
ชอบช่องน้ารีวิวตรงไปตรงมาได้ระเอียดมากครับ ชอบแบบนิ่มๆขับสบายๆ รูปร่างใหญ่ดุดันสไตล์ อเมริกัน อยากเห็นรีวิว WT เทอร์โบเดียว 6สปีด ด้วยครับ
ปปุจ
จากใจ Engineer คนหนึ่ง ภูมิใจมากครับที่คุณนิธิ ติชมตามความเป็นจริงครับ
รับมาก ก้ออวยมาก
ไม่มีใครเค้าต้องการซิ่งหรอกครับ วิ่งได้ 120 -140 ก้อพอแล้วครับ เน้นปลอดภัย ประหยัด นั่งนุ่มๆสบายๆ ดีสุด จะไปซิ่งหาวิมาน อะไรนัก
ถ้าวิ่งเข้าโค้ง100(+,-) ไม่หนึบแล้วเกิดแหกโค้งนี่คงต้องคิดหนัก กลับไม่ถึงบ้านนี่ไม่เอานะ555
@@humphreysbc เข้าโค้ง100+ เชิญตามสบายเลยครับ อย่าทำคนอื่นเดือดร้อนแล้วกัน
ชอบการออกแบบภายในมากๆ หน้าปัดไมล์สวยมาก
ชอบครับ นุ่มๆเนียนๆ ขับทางไกลก็ดี ออฟโรดก็ดี เพราะผมว่าสุดท้ายคนเราใช้รถก็อยากได้ความนุ่มนวลอยู่ดี เพราะมันไม่เหนื่อย ดังนั้นใครที่ชอบลุยๆต้องไป Raptorแล้วหล่ะครับ
ดูช่องไหนก็ไม่ถูกใจเท่าคุณนิธิครับ ชัดเจนเข้าใจง่าย
ชอบช่องนี้ ด่าแบบไม่กั้กอะไรให้ไม่ให้ติแบบไม่เกรงใจ ไม่เคยอวยรถยี่ห้อไหนเลยตรงไปตรงมามาก เข้าข้างคนเลือกซื้อเลือกใช้สุดๆ
ลุงนิธิแกขึ้นๆลงๆ ถ้ารีวิวมาตรฐานดีจริงๆต้องHeadlightmagและเด๋วนี้แม่จิมโวยวายน้อยลงแล้วในรีวิว
"ดูดี ทันสมัย นุ่ม หนึบ ปลอดภัย นั่งสบาย ไปได้ทุกที่" ตอบโจทย์มาก 😍😍😍
ผมชอบช่องนี้มาก ชอบพิธิกรมากๆๆครับ
ขิบคุณมากคระบ
รอช่องนี้ตั้งนานมาสักที😎
คุณ อธิบายได้ดีมาก เลยค่ะ ดู ไม่เบื่อ สุดยอด
-ใหญ่ขนาด เปิดประตูกระแทกกันสนุกเลย รถแข่งกันใหญ่ ช่องจอดเท่าเดิม
รถสมัยใหม่ก็ถอดกันกระแทกประตูออกหมดเสียอีก มีลักยิ้มโดยทั่วกัน
-ฟอร์ดทำกระบะ ppv สวยสุดจริงๆ ดูหนา ดูแพงกว่าทุกยี่ห้อ
-วันนี้ศัพท์พ่อขุนหลุดบานเลย ชอบมาก ได้อารมณ์ครับ55
ระยะหลังนี่ คุณนิธิปล่อยคำหยาบบ่อยๆนะ (กันเองกับผู้ชมเหมือนเพื่อนฝูงคุยกัน อันนี้ก็เข้าใจ) มีเยางชนหลากหลายอายุชมไปด้วย เลยรู้สึกเป็นห่วง ยังไงก็เพลาๆคำหยาบหน่อยก็จะดี เพราะรายการนี้มีมาตราฐานสูงอยู่แล้วคนชอบดูมากมาย
ผมคิดว่าที่ผ่านๆมาแกก็คงหยาบหน่อยๆแหละคับเพื่อความตรงไปตรงมา แต่ทีมตัดต่อน่าจะตัดออกไป แต่คลิปนี้มีหลุดมาเยอะหลายๆคำตามที่น้าว่าแหละ
ชอบคุณนิธิมากครับ ติดตามตลอดชัดเจนเข้าใจง่ายครับ
อีก1เสียงครับ ชอบนุ่มนวลเนียนๆ ไม่เน้นซิ่งครับ
Wildtrackเป็นรถที่ขับดี ตอบโจทย์เรื่องการใช้งานมากๆ จริงๆรักเลย แต่ข้อเสียคือมีปัญหาจุกจิกตลอดอายุการใช้งาน(อาจจะเป็นบางคัน)ยิ่งถ้าหมดประกันแล้วให้ทำใจได้เลย ค่าซ่อมนี่อาจทำให้จนกันเลยทีเดียว
จากใจคนขับมิตซูไทรทัน ฟอดตัวนี้สวยมาก เห็นแล้ว มีกิเลส
นอกใจรถตัวเอง
@@Penon2007 55สวยคนละแบบครับ ฟอดมันใหญ่ดี
ใช้ ford ของปี 2015 เจอปัญหาช่วงล่าง ก่อนเค้าปรับแก้เป็นตัวใหม่ในปีถัดมา พอแก้เองก็ขับต่อสบายๆจนถึงปัจจุบันเลย แต่มีปัญหาแอร์เหม็น เดือนที่แล้วเจอรุ่นนี้มาทดลองขับบนมอตอร์เวย์ 4 สี ลองขับตาม โห มันเร่งแรงมากนะ เร่งดีมาก จังกวะตอนเปลี่ยนเลนส์ คือมันโยกนิดไแต่เป็นโยกที่แน่นมาก เกาะถนนสุด จากใจคนใช้มากก่อน กระบะฟอร์ดคือที่สุดแล้วอะ ตอนขับขึ้นลงเขาคือรู้สึกปลอดภัยมาก ใส่กันชน มีกระบะคันอื่นมาชนมันยุบนะ 555 กันชนดีด้วยแหละ แต่รุ่นนี้ไฟสวยจริง
+1
นุ่มนวล ปลอดภัย เขาหละฟอร์ดที่หนึ่ง
ผมรอดูคลิปพี่เต้ยคนเดียวเลยครับ...รีวิวได้มันมาก....โดน.
มาตรฐานอเมริกา ต้องครบ และปลอดภัย สุดยอดครับ
ชอบมากครับฟอร์ดนุ่มนวลบึกบึนมาก
รถพึ่งออกใหม่ใครจะซื้อมาลองก่อนเอาเลย ส่วนตัวรอไมเนอร์เช่นดีกว่า รถออกตัวใหม่ทุกยี่ห้อชอบมีปัญหา
ฟอร์ดออกแบบให้คนรักรถรักครอบครัว ไม่เน้นซิ่ง ชอบครับ ทางตรงยาวๆนิ่งดีครับ
ทางโค้งกินทุกค่ายครับ
ลองขับมาแล้ว Raptor V6 มันฟินมาก เสียง อัตราเร่ง มีคนบอกว่าต่ำ 6 วิ ส่วนตัวรอตัวเลขเป็นทางการครับ
ชอบเสียงเตือนในรถ เพราะดี ไม่หนวกหู
ถ้าจะขับสนุกจัดๆ วัยรุ่นคงไปตัวสปอร์ตหรือ ไปอิสุสุเลย แต่วายแทร็คมันทำมาเพื่อคนระดับกลางที่มีกำลัง หรือวัยรุ่นบางกลุ่มที่ชอบนุ่มนวล มีครอบครัว แต่ผมชอบนะ ตั้งแต่ตัวเก่าแล้ว
ส่วนตัวไม่ชอบมีจอทัชสกรีนมากไป คนขับใช้งานยาก ต้องมองก่อนจิ้ม มองแผนที่ต้องก้มมอง ไม่ตอบโจทย์เท่าไรเลย สุดท้ายต้องดูจอมือถืออยู่ดีครับ
ถ้าชอบเดิม ๆ ฟอร์ดตอบโจทย์ แต่ถ้าเอาไปทำช่วงล่างเพิ่ม ก็ได้ทุกค่าย ภายในฟอร์ดสวยจริง ๆ
ทำเพิ่มก็ไม่ได้ขับดีเหมือนฟอร์ดเดิมๆครับ ทำเพิ่มนิ่งขึ้นจริงแต่การควบคุมมันก็ยังสู้ฟอร์ดเดิมๆไม่ได้ครับ
ชอบรายการนี้มากๆครับ
หน้าตามันหล่อจริงๆ❤
เมื่อก่อนรักในการซิ่ง แต่เดี๋ยวนี้รักครอบครัวมากกว่า
ขอบคุณครับ ชอบพี่เต้ยรีวิวชัดเจนมาก รอพี่รีวิว everest อีกรุ่นครับ
ตามครับ
ส่วนตัวชอบครับ รถนุ่มนวลสไตล์ครอบครับ ขอบคุณครับที่รีวิวได้ตรงๆ
ดีครับให้รายละเอียดเยอะ แยกแยะละเอียดดี
อย่างเช่นเรื่องช่วงล่างมันนุ่มขึ้น มันก็โยนมากขึ้นเป็นธรรมดา
แต่เวลาเข้าโค้งความเร็วสูงมันก็ยังหนึบอยู่ ยังเอาอยู่ ไม่หวิว
แต่บางช่องพูดซะป่วยเลย พูดซะนึกว่านุ่มยวบยาบจะพาให้หลุดโค้ง พูดย้ำคิดย้ำทำอยู่นั่น
สีขาว สีดำ สีแดง แจ่มครับ
เบื่อสีส้มเหลืองแล้วเห็นทุกวัน เพราะใช้ตัวเก่าอยู่ 🤣
เนอะพูดย้ำแม่งอยู่ได้ พูดย้ำซะวัวตายควายสลบเลยเนอะ ย้ำจนหลายคอมเมนท์แซวว่า เป็นเซลล์ขาย โตโยต้า 555
ปุ่มเปลี่ยนเกียร์บนหัวเกียร์นี่ขัดใจจริงๆครับ ชอบ tiptronic แบบสับเกียร์เองมากกว่า ได้ฟีลลิ่งเกียร์กระปุกดี หรือจะแบบ paddle shift ก็ดีกว่าแบบนี้แน่นอน ไม่เข้าใจฟอร์ดเลยคิดอะไรถึงทำแบบนี้มาอีก
มีรุ่นเกียร์ธรรมดาครับ รับรองได้เปลี่ยนทุกเกียร์แน่นอน
มาแล้ววววววว รอตั้งนาน
ฟอร์ดเซ็ทรถตัว wt ให้ขับสบายมากขึ้นเนียนขึ้น
ตรงกับกลุ่มคนที่ออกรถรุ่นนี้มาใช้ส่วนตัวไม่เน้นบรรทุก...... ส่วนรุ่นที่รองลงมาจะเน้นบรรทุกมากกว่าช่วงล่างต่างกันชัดเจน
ผมรอดูช่องนี้ครับ มั้นใจสุดๆ
ขับสบาย นวลๆ แต่หนึบ ผมชอบเลย
ชอบนุ่มนวล แบบรถเก๋ง ฟอร์ดตรงจริตผมที่สุดครับ จะไปลองขับดู
ไม่เน้นซิ่ง ผมชอบสไตล์นุ่มนวล ขับทางไกลสบายครับ
ใช่ เหมือนกัน
จริงครับ ขับทางไกลรถที่ช่วงล่างนุ่มนวลจะไม่เมื่อยล้า
ขับง่ายๆไม่ดื้อ ไม่เหนื่อยผมชอบสไตล์นี้
@@aphiwatyongthaisong ความนุ่มผมว่าปรับแต่งง่ายกว่าความหนึบนะครับ
ใช่ครับ ขึบทางไกลสบายๆ ดีกว่าแต่งซิ่งขับลำบาก
ชอบมากๆ แนวครอบครัวแบบนี้ หาอยู่นาน
ข้อมูลผิดนิดนึงคับ wt โบเดียวตัวเก่าก็ 10สปีดคับ (ใช้อยู่คับ)
รีวิวได้ดีมาก ถูกใจครับ ตัดสินใจเอามาใช้แน่นอน
ยางหน้ากว้างเล็กลง จาก 265 เป็น 255 น่าจะกินน้ำมันน้อยลง ยังไง รอ เเรพเตอร์ ครับ กระชากวิญญาณเเน่นอน 397 ม้า
Ford Ranger 2022รุ่นนี้เป็น "รถตลาดบน" ครับพี่เต้ย เพราะมีระบบมาให้เลือกใช้แค่กดปุ่มทุกอย่างจบ ไม่ต้องไปกระแทกกระทั้นให้เหนื่อย
การรอคอยก็มาถึงการทดลองขับFORD รุ่นใหม่ที่ทุกคนกล่าวถึงความหล่อจัดของรถ ยิ่งพี่เต้ยเป็นคนรีวิวก็ยิ่งชัดเจนในแต่ละมุมมองของรถเช่นรูปทรงภายนอก-อุปกรณ์ความปลอดภัย-และการขับจริงๆ / สำหรับผมตัวท๊อปสีส้ม
ราคา1ล้าน2แสน ผมซื้อครับเพราะเค้าคือรถสายพันธุ์กระบะที่ทั่วโลกยอมรับในความแข็งแกร่งช่วงล่างดีที่สุดแล้ว พวงมาลัยไฟฟ้าในทุกรุ่นซึ่งไม่มีกระบะค่ายไหนกล้าให้
สุดยอดเลยครับ ชอบๆ แบบครอบครัวนุมๆสบายๆ
มันเป็นเพียงความรู้สึกนะไอเรื่องการเร่งแล้วทำไมมันดูอืดๆ เวลาเหยียบแล้วลองมองเลขไมล์สิ มันกวาดขึ้นแบบตกใจอ่ะว่าทำไมมันไปไวขนาดนั้น แต่ความรู้สึกคือเขาน่าจะออกแบบมาให้ลดแรงสะเทือนแรงดึง ให้มันนุ่มเงียบ พูดง่ายๆคือ ท่อไม่ดังแต่ไปถึงตรังแล้ว ส่วนอีกคัน ดังแต่ท่อล้อไม่วิ่ง 😁
ผมเคยขับ ซูบารุ กับ บีเอ็ม เมื่อ 30 ปีเศษ ๆ เห็นช้า ๆ เนิบ ๆ มองไมล์ 100 กว่าเฉยเลยครับ ... นี่แหล่ะครับที่เขาเรียกว่า เนียน เพื่อนผมขับเบ้นซ์ เกือบ 200 ยังรู้สึกว่าช้า ๆ เนียน ๆ มองไมล์ตกใจ ถอนคันเร่งแทบไม่ทัน ...
@@บรรจะนะเบนไซปา-ฮ6ฅ ครับ บางคันเสียงมาอย่างเร่งอ่ะ ความรู้สึกแบบเห้ยทำไมมันแรงจังวะ มันดึงมันเร่งอารมณ์แบบรถซิ่ง แต่ดูไมล์มันไม่ไปไหนเลยอ่ะ ค่อยๆขึ้น แต่เสียงนิกุไป 300 แล้ว
@@กังนัมสไตล์-ฌ4ต 555555
นี่แหละคับ Ford ขับไปไหนก็มีจดหมายรักส่งถึงบ้าน
แท้ทรูครับ
Content ตามเนื้อผ้าครับ สุดจริง Fc ครับ
ชอบน้าอะ อันไหนดีก้บอบดี อันไหนไม่ดีก้บอกไม่ดี พูดตรงๆไม่มีอวย
แน่ใจนะ
ใช่ๆ ชอบสไตล์แบบนี้เหมือนกัน ว่าไปตามตรง แต่เหมือนบางคนจะรับไม่ได้อยู่ คลั่งมาก
รีวิวดีมากครับ ครบทุกแง่มุมเลย ผมรอรีวิว Everest ตัวใหม่
คลิปพึ่งออกพี่ดูจบครบทุกแง่มุมในคลิปเลยหรอครับสุดจัด
@@proleela.s5239 ใช่คับ ล่อไปเกือบชั่วโมง 555 เหลือแค่อัตราสิ้นเปลือง
รถที่ชอบคือรถที่ใช่
มีตัง
มีใจ
ไปฟอร์ด
😎😎😎😎
ขับระยะไกล ผมว่า ไม่ปวดหลังดีนะ ดีกว่ายี่ห้ออื่น
สโลแกนใหม่ของฟอด พลังครอบครัว555
ผม60 กว่าแล้ว เหมาะกับผมมากคับ ไปเรื่อยๆ ความปลอดภัยรอบคัน
ไปกับครอบครัวเน้นนุ่มนวนปลอดภัยขับทางไกลสบายชอบครับ แต่ถ้าอยากซิ่งเอาบิ๊กไบไปซิ่งคนเดียว
สไตล์ คนไทยทำดีมาแค่ไหนก็ไม่ชอบอยู่ดีครับ ต้องไปบวกนั่นเพิ่มนี่
เหมือนเดิม แรงม้าแค่นี้ไม่พอ ต้องนีแมพ
ช่องนี้ ฝ่ายผลิตนี้ ระดับฮอลิวู้ดเลย
อยากเห็นอารีวิว Everest 2022 ด้วยครับ 🙏🏻🙏🏻
ลองหมดแล้ว mid-size truck ในไทยทุกยี่ห้อทุกรุ่นไม่มีใครเทียบ handling ford ได้
ติดตามมานานแล้วครับ ข้อมูลครบถ้วนช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ขอบคุณครับ.
กล้องใช้งานดี แบบใช้กล้องด้วยแบบนี้ ออฟโรด น่าจะชอบออฟชั่นนี้
รุ่นนี้ออกแบบปลอดภัยเกินไปไหมครับ
รู้สึกว่าคนไทยไม่ค่อยชอบความปลอดภัยมากเท่าไหร่
5555
เห็นในอีกคลิปที่ลอง บอกตัวเริ่มแข็งหนึบๆแบบเจนเก่า เค้าคงคิดมาแล้ว รุ่นเริ่มเหมาะกับวัยรุ่นสร้างตัว พวกล้านกว่าคนใช้ต้องพอมีอายุมีครอบครัวแล้วเค้าคงต้องการขับนุ่นนวลมากกว่า
รุ่นนี้ฟรอ์ดมาดีมากครับออกแบบรถได้สวยมากครับภายในก็สวยครับ
รถที่ทำงานผม เป็นรีโว่นะ รถส่วนตัวฟอร์ด ผมว่าทั้ง สองมีดีคนละอย่างกัน แต่ผมชอบด้วยส่วนตัวชอบฟอร์ดเลยเลือกฟอร์ด แต่เพื่อนหลายคนก็เลือกโตโยต้านะ ผมว่าแล้วแต่ชอบเถอะครับ
รอตัวที่เพิ่มของกระตุ้นการขายละกัน ตัวนี้อย่าพึ่งไปซื้อ Wild Track ตัวนี้ ตัดของออกน่าเกลียดไป แค่กระจกยังไม่ใส่มาให้ บานละกี่บาทกันเชียว แล้วก็ขอเถอะ ใส่ Paddle Shift มาซักทีเหอะ
ฟอร์ด ถึงจะทำแรงม้ามาเยอะขนาด ไหนก็ไปแบบนุ่มๆ เรื่อยๆ เหมือนจะเน้นปลอดภัย สไตลนักเดินทาง ไม่พุ่งกระชาก เหมือนโตต้า
แรงม้าเอาไว้ขึ้นเขาครับ ไม่หวือหวาแต่กำลังไม่ตกมาต่อเนื่องนี่แหละครับคือฟอร์ด
ปัญหาจุกจิกเยอะมากคับ2022 ในกลุ่ม
แค่ไวแทรคยังขับสบายขนาดนี้ เจ้าแรพเตอร์คงไม่มีที่ติ ทั้งความสนุกทั้งความสบาย ผ่อนเอฟเวอเรสหมดก่อนนะ2ปีเจอกันแรพเตอร์ คันที่3ก็ยังเป็นฟอร์ดทั้งใจ
ส่วนตัวชอบฟอร์ดเรนเจอร์
ให้ความนุ่มนวลการขับขี่
ชอบฟังชั่นเป็นภาษาไทยหน้าจอใหญ่ขึ้นแถมมีที่วางแก้วL R ส่วนตัวมีเอเวอเรสแล้ว 1 คันขับดีสมูทมาก เพิ่งไปถอย REVo มาอีกคันช่วงล่างกระด้างมาก
REVO 4×4 ผมไว้ลุยดูงานสวนยูคา
เอเวอเรสต์ใช้เดินทางไกล ช่วงล่างดีมากๆ ใช้หลายปีแล้ว
เครื่องเสียง 2din ไม่ได้แอ้ม ฟอร์ดรุ่นนี้ 😅 👍
เครื่อง 2.0-2.2 ลิตรของฟอร์ดมันแรงพอที่จะไปขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิคของรถขุดขนาด 14-20 ตันได้เรย เพราะมันมีแรงม้าแรงบิดมากกว่าเครื่องยนต์ที่ใส่รถขุดขนาดเท่านี้มาจากโรงงานเรยทีเดียว
เอาครับ ชอบนวลๆ เนียนๆ นิ่มๆ
ว้าว โคตรชอบ ที่วางแก้วคอนโซลหน้า แอบชอบมาตั้งแต่รุ่นที่แล้ว แต่ไม่มีที่วางแก้วหน้าคอนโซล คราวนี้มีมาให้ซะที ไว้เจอกันแน่ๆ ครับรุ่นนี้
ยี่ห้อนี้ ขับทางไกลไม่มีความเพลียเลย ช่วงล่างพวงมาลัย สุดๆ
นิ่งจนแทบจะปล่อยมือขับเลยครับ เจ้าตลาดจับพวงมาลัยไม่ดีมีเหวอครับ
ชอบ..สไตล์แบบนี้มากกว่า..เพราะทางบริษัทฯ เค้าคงแบ่งสไตล์ของผู้ใช้มาไว้แล้ว ชอบแรง เร้าอารมณ์ ไปแร๊พเตอร์ สไตล์แรง ครอบครัว ไปไวด์แทร็ก..ส่วนความปลอดภัย จัดเต็มๆ แน่นๆ ไม่เป็นเจ้าแห่งความกั๊ก ราคาไม่ถะโหล่ เวอร์วัง จับต้องได้สมเหตุสมผล.
ถูกใจรุ่นนี้มากเลยครับ
สวยครับ ชอบครับ อยากได้มาก แต่ตอนนี้ก็ขับฟอร์ด2019 อยู่ ชอบตัวใหม่ที่จอใหญ่ ออฟชั่นเยอะดีครับ
คนซื้อไม่บ่น...คนบ่นไม่ซื้อ ภาพรวมถือว่าดีครับตัวท็อปให้อุปกรณ์มาเยอะดิสเบรค4ล้อ,เบรคมือไฟฟ้า,จุดชาร์ตไฟกะบะท้ายและอีกมากมาย เจ้าตลาดถ้าไม่ขยับตามมีหนาวครับ ถ้าผมจะออกปิคอัพคันต่อไปขอเปิดใจกับค่ายนี้ซักครั้งครับ
ผมเปิดรับโฉมแรก โฉม2 มาครับ เจ็บ จุก ขายทิ้ง
ส่วนผมว่าดีนะ รุ่นพ่อผมใช้ กระบะford ตั้งแต่ผมอยู่ ป.3 จนตอนนี้ผม 36 แล้ว ยังโอเคอยู่ สุดท้ายแล้วเอาแล้วแต่ใจคุณชอยดีที่สุดครับ
เทคโนโลยีมาล้น ๆ ดีไซน์หล่อ รอดูการใช้งานจริง ปัญหาจะมาก หรือน้อยแค่ไหน
กูไม่น่ารีบออกรถเก๋งกลับกระบะโตโยต้าขับ 2 มาเลยต้องรออีก 4 ปีถึงจะออกฟอร์ดได้เวรกรรมแท้ๆแต่ถ้าผ่อนหมดแล้วเจอกันคุณฟอร์ดจ๋าเอาแน่นอน 100%
ชอบครับถ่ายแบบ Reality ดีดูแล้วสนุกได้สาระ ไม่เครียด fc.พี่เต้ย และน้าฉ่างนะครับ ชอบๆๆ ขาดcokey p อีกคน fc.เหมือนกันนะครับ👍👍👍
สวยดู..ถูกใจมากเลยครับ
พวงมาลัยถ้าไม่ดี เราเปลี่ยนใหม่ได้ครับ ตามสี่แยกไฟแดงน่าจะมีขายหลายที่
เคยเปลี่ยนเลยครับเหมาะดี
ตึ่งโป้ะ
สามารถเก็บชิ้นส่วน
นำมาร้อยเองได้ตามชอบใจได้เลยครับ
ไม่มีขับสี่แบบ full time แล้วใช่ไหมครับแบบนี้ ยังใช้ 4H บนทางดำได้อยู่ไหมครับ ระบบยังกระจายแรงบิดไปหน้าหลังอิสระอยู่รึเปล่าครับ
ผมต้องคิดให้ดีก่อนซื้อเลยครับ กลัวตำรวจกวนครับ เพราะตัวนี้ม้าเยอะครับ
มุกนี้2ผ่าน👊👍😎
สีแดงเลือดหมูสวยมาก😍😍😍
แร็พเตอร์ครับป๋า
พี่นิธิ ไปไหนหรือครับถึงใช้ พิธีกร คนใหม่หน้าใสกิ๊กเลย * * *
ชอบทำมาเหนือกว่าชาวบ้าน ใครจะอดใจไหว