Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รีวิวคุณภาพเหมือนเดิมเลยครับพี่แพนยืนคู่กับ Next Gen Ranger ใหญ่อึดบึกบึนกันทั้งคู่เลยคร้าบบบ
หลายๆจุดมันก็ทำมาเอาใจหลายๆตลาดพร้อมกันทีเดียว ก็คงถูกจริตเราบ้างถูกจริตเขาบ้างล่ะครับ ขอบคุณรีวิวดีๆเช่นเคยนะครับ
P
@@Cพีเอ็ดเวิร์ด ที่มี
ผมชอบ Ford มากๆ ยิ่งขับสบายมากเดินทางไกลดีมาก World Class
เยี่ยม ผู้ทดสอบ ใช้ภาษาไทยได้ดี ชัดเจน สนุก สนานไปกับท้องเรื่อง มีความรู้ เรื่องเครื่องยนต์ดีมาก วิจารณ์อย่างมีเหตุผล แฟร์ดี เก่งเกินคาด
เรื่อง Gauge หน้าจอนี่จริงเลย น่าจะมีหลายแบบให้เลือก แล้วระบบที่เกี่ยวกับการขับขี่ทั้งหมด ควรไปอยู่ที่หน้าปัทม์ เลือกด้วยปุ่มที่พวงมาลัย หน้าจอกลางควรเป็น infortainment เท่านั้น ส่วนรูฝาท้ายกระบะ เอาไว้ปักราวตากผ้าได้ มีประโยชน์จริงๆครับ
เบาะแถว 2 พับได้เยอะกว่าทุกรุ่นด้วย ขอบกระบะ เจาะรูมาให้ เพร้อมติดตั้ง อุปกรณ์เสริม ไม่ต้องไปเจาะเองให้เสียรถ ด้วย
ติดตามพี่มานานแล้ว ตั้งแต่ร่วมกับจิมมี่อยู่ครับ พี่เป็นคนที่พูดคอมจริงดีก็คือดีไม่ดีก็คือไม่ดีชอบตรงนี้พี่มากครับ
ติดตาม คุณแพน ช่องไหน? เป็นหลัก ดีครับ....เพราะ the clip นานๆ..ลงที หลังๆ เป็น day dream drive .......ผมเป็นแฟนรายการคุณนะ....รีวิวดี....น้ำเสียง , จังหวะการพูด, ข้อมูลแน่น, เป็นกลาง, ที่สำคัญผมสูงใกล้เคียงคุณ น้ำหนัก เคยมากสุด150kg. การเลือกซื้อรถเลยสำคัญมากของขนาดพื้นที่การนั่ง เลยจะดูคุณแพนนั่ง....เราจะกะได้เลยว่าได้หรือไม่. ซึ่งรถกะบะนี่ผมรอคุณรีวิวนานมากละ....ขอบคุณครับ ....ยังไงรักษาสุขภาพด้วยนะครับ....
ย้ายกลอนเปิดฝากระโปรงหน้าไปด้านซ้าย.. แสดงว่าเน้นขายตลาดพวงซ้ายเน้นๆกันล่ะ ใช้โมเดียวจบ
พี่ลดน้ำหนักจริงจัง อยากดูพี่ไปนานนน
รอของพี่แพนว่าเมื่อไหร่จะออกคลิปติดตามทุกตอนเลย
สวยนะขอแค่ความคงทนอะไหร่และด้านบริการ...ชอบ
เป็นกำลังใจให้คับ.....
ดูยอดขายแล้วจะแซงดีแม็กกับร็อคโคได้ไหม หลายคนก็ออกมารีวิวว่าดีอย่างโน้นอย่างนี้ สรุปแล้วคือดีไปหมด
เดี๋ยวนี้เริ่มวิ่งเยอะ คันจริงสวย
รุ่นนี้มา ฟอร์จูนเนอร์ปิดตำนาน ไฟแยงตาได้เลย ฮ่าๆๆๆ ไฟตัว C แบบนี้ คุม ไลท์บีม ไม่ได้แน่ๆ เห็นว่าเป็นแค่เดย์ไลท์ แต่ระยะ 10 เมตรนี่ แสบตาสุดๆ
นาที 22:29 จุดที่มันน่ารัก.. นี่ อย่างฮาาา
ไม่เห็นมีคลิปไหน เทส 4x2 10 AT ไบเทอโบ ทั้งที่เป็นตัวใหม่ ที่พึ่งทำ
รีวิวแรพเตอร์2.0ไบเทอโบให้ดูหน่อยนะครับขอบคุณครับ
ได้ความรู้มากเลยคับ รีวิวเห็นภาพมาก
ชอบรีวิวพี่แพนนะครับ ดูมาตั้งแต่Fiesta 1.6 คนรีวิวรถแบบคอคนรักรถต้องทำต่อไปนะครับห้ามหยุด!
รอช่องนี้อยู่คับ
ทำไมไม่ทำคลิป กับทีม พี่จิมมี่อีกครับ อยากให้ทำงานร่วมกันอีก ชอบครับ
ผมลาออกมาตั้งแต่มีนาคมแล้วครับ
รีวิวที่ให้เข้าใจง่ายครับ 👍
เครื่อง2.0มีข้อเสียอย่างไรระยะยาวมั่นใจได้แค่ไหนปัญหาน้ำมันเครื่องหายมีมั้ยครับถามผู้รู้ครับ
พี่แพนดูตัวจิ๋วไปเลย
ผมดูว่า Ford เล็กลงถ้าเป็นเซลล์ผู้หญิงมายืนนี่ ฝากระโปรงของ Ford อยู่ประมาณคอเลย
ขอบคุณฟอร์ดที่ช่วยยกระดับรถกะบะบ้านเราให้ขึ้นไปอีกระดับครับ เดี๋ยวค่ายอื่นก้ต้องปรับตัวให้ดีตามขึ้นไปครับ ปล.นิสสันมีช่องสำหรับปีนข้างรถมานานแล้วครับ
สังเกตุกันไหมว่า เรนเจอร์ใหม่นี้ไม่มีการใช้สติกเกอร์ตกแต่งตัวรถแล้ว (ขณะที่รถยีห้ออื่นยังแข่งกันออกแบบแปะสติกเกอร์กันรัวๆ)
ผมสนใจมากเหมาะกับครอบครัวดี มันติดหลังคา Carry Boy ได้ใช่ไหมครับ
ไม่เสียแรงที่รอ สรุปสุดท้ายเป็นทุกอย่างจิงๆสำหรับฟอร์ด
จากขนาดเครื่องยนต์ 2000 เทอร์โบผมว่าความร้อนไม่จำเป็นขนาดนั้นเลยครับ เบรคมืออยู่ในจอกลางเหรอฮ่าๆๆตลกละ แต่แปลกดี ดูอนาคตจะมีแบรนด์ไหนทำตามบ้าง
ชอบพี่แพนรีวิวครับ
ขอบคุณมากนะครับ
ไหนๆก็มีแอพฟอร์ดแล้ว ก็ให้มีธีมต่างๆของหน้าปัดเรือนไมล์ให้โหลดซะเลยมีทั้งฟรีทั้งเสียตังค์ ผมว่าน่าจะขายได้อีกเยอะ
ยังไม่มีที่วางพระ เครื่องลางของขลัง หรือหลวงพ่อต่างๆตรงหน้ารถ.
ผมติดตามครับชอบการอธิบายจุดเด่นจุดด้อยแบบพูดได้สนุกดีครับ
พี่แพนกลับมาร่วมงานกัthe clip หรอครับ
ไม่ว้าวเหมือนเจนแรกเปิดตัว แต่ก็โอเคอยู่
แต่ตูเปิดทุก อาทิตย์ ละครั้ง สองครั้งเลยนะ ฝากระโปงหน้า
ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า...ย้ายที่เปิดกระโปรงหน้า........ไปไว้ฝั่งคนนั่งเพื่อออออ....?
ทดสอบวายแท็ก 4 × 2 ใบเทอร์โบ ให้ดูหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ทำไมผมลอง4*2. 6atพุ่งกว่าตัวเดิมเยอะ
ช่วยรีวิวตอนฝนตกด้วยครับ ว่าเสียงเม็ดฝนตกกระทบหลังคาดังขนาดไหน ปังๆๆ หรือ ปุๆๆเพราะได้ข่าวว่าโรงงานลืมใส่วัสดุซับเสียง
ขอรีวิวขับ4x2. At 10speed Bi-Turbo หน่อยครับ #รองท็อป
แยกทางกับhead light เพราะอะไรครับ
พูดดีมากครับ
ผู้ติดตามใกล้สองแสนแล้ว อึบๆๆๆ
รีวิวเอฟเวอร์เรสหน่อยครับ
ตรงไปตรงมาดีมากๆเลย
เห็นด้วยครับ ฟอร์ดมีปัญหาอะไรกับออกแบบวัดรอบตั้งแต่โฉมที่แล้วๆ ก็ไม่ได้ยังใจเลย
แต่ของ Raptor กลับทำได้ สวยด้วย จะร้องไห้
หล่อแบบจุกๆ หล่อล่ำ หล่อหลายยยย
โช๊คฝากระโปรดหน้าหาย!!!!!🥲
สงสัยเรื่องเดียวครับ-โช็คอยู่นอกชัชซีย์แบบนี้ ถ้าเปลี่ยนล้อ ต้องแม่นเรื่อง offset ล้อใช่ไหมครับ ถ้าเป็นบวกมากอาจติดตัวโช็คได้🤔
???????????😁😁😁😁😁 มีคนแต่งแบบนั้นเหรอไม่เคยเห็น
มันไม่น่ามีใครใส่ล้อออฟบวกเยอะกว่าเดิมนะครับ เพราะล้อจะหุบเข้าไปอีก
ที่เปิดฝากระโปรงน่าจะเพราะลดคอสหรือป่าวครับ แต่มันก็ไม่ควรนะ
พี่ลด นน ด้วยนะครับ
มีกะบะเจ้าไหน ให้เบรกมือไฟฟ้ามาบ้างครับ หรือจะให้มาตอนปีไหน(อีกกี่ปี)ครับ
รุ่นนี้ก็มีให้แล้วครับ
สุดๆแล้ว
มาแบ้วววว
สวยมากสีนี้
นุ่มกว่า FX4Max ตัวเก่า ที่ใส่ Fox แสดงว่าตัว Wildtrak ตัวใหม่ เซ็ทช่วงล่างมาดีมากๆ ใช่ไหมครับพี่แพน ใช้งานในสมรรถนะรถเดิมๆโรงงาน ไม่ต้องไปเซ็ทโช๊คแต่งแบบตัวเก่าๆใช่ไหมครับผม ปล.ส่วนตัวชอบ Next-Gen Wildtrak 4x4 มากๆครับ แต่ยังไม่มีโอกาสได้ไปลอง
รอคลิปนานมากกกด
เฮียครับ ลดความอ้วนหน่อยนะครับ ผมอยากให้่เฮียทำคลิปให้ผมดูไปนาน ๆ
จะพยายามนะครับ ติดที่ขาเป็นหลอดเลือดพองสองข้างเลย เดินลำบากมาก เคยสมัครฟิตเนสไว้แต่ช่วงโคหวิดไม่กล้าไปครับ ว่าจะหาสระว่ายน้ำแถวเกษตรที่เปิดดึกๆสมัครสมาชิกหน่อย
@@THECLIPCarReview ต้องสู้ครับ ผมเชื่อคุณทำได้
@@THECLIPCarReview ว่ายน้ำดีมากเลยครับ ลดแรงกระแทก และเผาผลาญพลังงานได้ดีแต่ .... "สระว่ายน้ำแถวเกษตรที่เปิดดึกๆ" .... เอ่อออ ครือ ผมนึกถึงหม้อสุกี้ 5555
หุ่นแบบนี้กินแอมเวยลดไม่น้อยกว่า20โล..
ที่เปิดประตูแบบใหม่ อันตรายมากหากมีอากงอาม่า หรือเด็ก นั่งหลังเผลอไปเนี่ยวที่เปิดประตูขณะพักแขนตอนรถวิ่งอยู่ ประตูรถจะเปิดออกทันที แม้ล็อคประตูแล้ว จะสามารถเปิดรถจากด้านในรถได้ในทุกกรณี ตำแหน่งที่เปิดประตูแบบเดิม เหมาะสมและปลอดภัยกว่า
เห็นด้วยครับ แต่คงต้องไปดูของจริงอีกที ว่ามันสามารถเปิดประตูขณะวิ่งได้หรือไม่
ปกติรถสมัยนี้เป็นเซนทรัลล็อคอัตโนมัติอยู่แล้วนะครับ ไม่น่ากังวล
@@LHJ714 ใช่ครับ แต่โลจิกการล็อคประตูของฟอร์ดจะแปลกจากรถญี่ปุ่นนิดนึงคือ สามารถปลดกลอนได้ทุกบานแม้เซนทรัลล็อคทำงานไปแล้วก็ตามครับ ในรุ่นที่ผ่านมาคือสามารถเปิดประตูกระโดดออกจากรถได้เลยแม้ขณะรถวิ่ง ทีนี้จขม.คงกังวลว่ากลอนแบบใช้มือบีบมันอาจไม่ปลอดภัย อันนี้น่าจะเป็นประเด็นครับ
@@LHJ714 ประตูคู่หน้า ต่อให้ล็อค ก็ยังเปิดได้อยู่ดี
ผมมี BMW E12 ที่เปิดประตูอยู่ตำแหน่งนี้ไม่มีปัญหานะ สะดวกด้วย
ไฟหน้าวิตามินซีก็มา
555555555555555555555
รอตัวแคป 4x4 ครับ
รุ่นนี้สามารถเปลี่ยนเป็นเกียร์ Manual ได้ใช่มั้ยคะ
ระบบ4*4 เข้าโค้ง เร็ว ๆล้อจะแถ ไหมคับ เปลี่ยนระบบ เหมือนมิตซูยังคับ
สงสารรถเลย
WTตัวรองท็อปน่าจะจิ๊ดกว่านี้นะครับเพราะขับ2น้ำหนักตัวน้อยกว่าตัวขับ4 0-100=9-10วิคงมีให้เห็น
Ford น่าเอา bi turbo มาใส่ตัวเตี้ยขับ 2 Revo GR low floor แรงสะใจดี วัยรุ่นซิ่งมัน คนแก่ขึ้นลงง่าย ราคาเอื้อมถึง ... แต่ติดที่เหล็กบาง ระบบความปลอดภัยน้อยเกิน
@@1beck2en3ham น่าคิดครับ แต่ฟอร์ดไม่ใช่รถแนวซิ่งนะผมว่าเน้นนั่งนุ่มๆขับสะบายๆระบบไฮเทคแบบล้ำๆ ไม่เหมือนพี่ToกับIsuzu
@@1beck2en3ham ฟอร์ดตัวที่ไม่ใช่ wild track ออฟชั่นความปลอดภัยน้อยกว่า รีโว่กับ ดีแม็กอีกนะ ตัว XLT ได้ vsc เฉพาะตัวเกียร์ออโต้เอง เกียร์ธรรมดาไม่มี ขณะที่ Revo กับ d max มีให้ทั้งธรรมดาทั้งออโต้
@@sutatibm 5555 ใครบอก ไปดูข้อมูลมาใหม่ ถุงลมก็ 6 ลูกละ ที่เหลือไม่ต้องเทียบ เจ้าตลาด แทบจะโล้น
น่าใช้
👍👍👍👍
รอพี่แพน
2เจ้าตลาดหนาวๆร้อนๆ
ทำแคล้มหนีบไม้ไม่ต้องลงทุนอุปกรณ์มั้ง แต่โช้คค้ำฝาต้องลงทุนเยอะ
ที่เปิดฝากระโปรงไว้เมียเปิด ผัวขับไกลมากเหนื่อยเมียเอาแต่นอนทำงานหน่อย🤣🤣🤣
สถานที่ถ่าย F9
ฟอร์ดเอาอะไรมาวิจัยว่า.. เราเปิดกระโปรงหน้ามิบ่อย.. บ้า# เราต้องเปิดดูน้ำมัน, น้ำหล่อเย็น, ดูหลายอย่างก่อนออกจากบ้านทุกเช้าป่ะ.. เดี๋ยวๆครับอาจารย์ งง555
ขอดูก่อน 6 เดือน ไม่มีปัญหา จัดแน่นอน เพราะเคยเจอเจ้าแรกรุ่นแรก ยังผวาอยู่
สวิตช์บางอย่างไม่เหมาะที่จะอยู่ในจอเลยครับ อย่างพวกดริฟท์ล็อค รึอย่างพวกควบคุมระบบความปลอดภัย
เปิดคอมเม้นท์แล้ว
ไฟหน้าวิตามินซี 555555
ดูบางช่อง บอกย้วยกว่าเดิม 5555
เค้านั่งด้วยกัน 2 ช่องนั้น 🤣
5555รู้เลยว่าช่องไหน
5555
ขยายฐานล้อให้ยาวขึ้น ร่นล้อระยะหน้าไปอีก เลยสงสัยว่า ระยะวงเลี้ยวกลับรถมันจะเพิ่มขึ้นมากกว่าคันเก่าเท่าไหร่ ทุกวันนี้ลำบากมากในการเข้าซอย และกลับรถ ใครรู้จริงตอบให้หน่อย กูถามมาหลายคลิปแล้ว 😤😤😤😤😤
จริง ผมว่ารถกระบะไซต์ไทรตันนี่แหล่ะกำลังดีได้เครื่องความคล่องตัว
อยากถามว่ามึงย้ายทำไม ฮ่าๆๆ เออนั่นสิย้ายเพื่ออออออ
ขัดใจเรื่องเข็มขัดนิภัยปรับไม่ได้กับโช๊คค้ำฝากระโปรงหน้าและเสาอากาศมากๆซึ่งมันเป็นการออกแบบที่ถอยหลังไม่จะใช่ที่อิงจากผู้บริโภค(ตัดสินใจไม่จองแล้วครับ)
- คนพัทลุงบ้านเดียวกัน แบบนี้ต้องเชิญมาสัมภาษณ์แล้วครับว่า "ทำยังไง ถึงไปเป็นนักออกแบบที่ออสเตรเลียได้"- แม้จะเป็นรถอเมริกัน แต่ตลาดใหญ่ก็อยู่ที่ ไทย กับ ออสเตรเลีย ที่เป็นพวงมาลัยขวา ก็เลยงงว่า "ทำไมเอาที่เปิดฝากระโปรงไปไว้ด้านซ้าย?" ยิ่งรู้ว่าโฉมเก่าอยู่ขวาก็ยิ่งงงหนัก- รถราคาถูกไม่ต้องมีโช้คค้ำฝากระโปรงก็ได้ แต่ปัญหาของ Ford คือ ทำรถมาสูงเกิน ถ้าสูงขนาดนี้ก็จำเป็นต้องมีโช้ค ... และสูงขนาดนี้ คนเดินถนนไม่น่ารอดหรอก ยกเว้นชนป๋าแพน Ford อาจจะพัง(555 แซวเล่นนะครับ แต่ป๋าแพนตัวใหญ่มากจริงๆ ถ้าผู้หญิงยืนข้าง Ford ฝากระโปรงเทียมคอ)ที่บอกว่า "ออกแบบเผื่อชนคนเดินถนน" นี่ไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่- ขยับล้อหน้าไปด้านหน้าได้ประโยชน์หลายอย่าง เช่น รถสวยขึ้น + มุมไต่มากขึ้น + ฐานล้อยาวก็นุ่มและมั่นคงขึ้น ยิ่งพอย้ายโช้คหลังไปไว้ด้านนอก ท้ายจะดิ้นน้อยลง ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมนุ่มแต่มั่นคงที่ความเร็วสูง ... set ช่วงล่างมาแบบนี้ดีเลย รถขับดีของผม คือ นุ่มแต่นิ่งที่ความเร็วสูงบนทางตรงครับ เข้าโค้งคมแต่แข็งผมไม่ชอบ ... ถ้าดีกว่า Navara ก็ "ว้าวมากๆ"- ถ้าใช้จอก็ต้องลดปุ่ม ไม่งั้นต้นทุนบาน ก็ต้องเลือกดีๆว่าจะเหลือปุ่มไหนไว้ และเขียนโปรแกรมให้ใช้งานง่าย อย่าง BMW กับ Mazda ทำมานานจนใช้งานสะดวกกว่าค่ายอื่น- เวลาอเมริกาขายของจะเน้นว่า "feature ต่างๆของสินค้าจะทำให้ชีวิตคุณดีขึ้นได้อย่างไร? และอะไร คือ ว้าว factor" ผลลัพธ์เลยออกมาเป็นแบบนี้ ... เรื่องจอถึงจะน่ารำคาญบ้างแต่พอรับได้ที่ยังเหลือปุ่มจริงไว้ให้ ไม่เหมือน Benz, Tesla หรือ รถจีน ที่เอาไปไว้ในจอ 100% ... ส่วนรถญี่ปุ่นให้จอโบราณเกินไป เวลาขายรถก็เน้นอารมณ์ พูดแต่คำว่า "อะตะระชี่" อย่างเดียวทั้งๆที่รถตัวเองก็ไม่ได้สวย ชอบไปปิดกระจังหน้าเพราะอยากให้ลู่ลมจนรถไม่สวย(ของ Ford เน้นกระจังหน้าใหญ่ๆ) แนวคิดแบบนี้ feature เลยน้อย แต่ใส่ option ไฮเทคที่ไม่ได้ใช้มามาก เช่น Altis ... ความคิดของคนที่สักแต่ออกแบบน่าจะใช้ได้กับ Altis จริงๆ แต่ Veloz ใหม่ก็คำนึงถึงลูกค้าเหมือนที่ Ford ทำ คือ ให้จอสวยๆ ที่วางแก้วกับช่อง USB เยอะๆ- ช่วงลุย off road โคตรฮา ถ่ายซะเชื่อจริงๆว่า "ลุยน้ำลึก" และฮาตอนปรับเป็น ไมล์/ชม ... ช่วง on road ถนนสวย วิวสวย วัดสวยมาก(13.25) ... เพลงยุค 80 - 90 ให้ความรู้สึกที่ดี- 17.52 เพิ่งเห็นภาพมุมกว้างของแดชบอร์ดจากคลิปนี้ ถ้ามุมนี้ก็สวยดีนะ
ๆ
ไม่ขี้แหรรร่
ขับสีฟูลไทม์ไม่ยอมใส่มาอีก กั๊กอะไรนักหนา
ติดตามช่องมาสักพักละเพิ่งมีโอกาสได้ดูไปสองคลิป ผมชอบนะคือแบบรีวิวดีภาษาพูดนำเสนอข้อมูลเข้าใจง่ายไม่ข้อมูลเยอะเหมือนเซลที่เราฟังแล้วงงหรืออวยรถวิจารณ์รถจนเราเบื่อ jira.
ดูเสร็จแล้วต้องรีบไปซื้อแคล้มหนีบไม้กับเลื่อยไว้รอตัดไม้เลย
ไอเดียดีครับ ที่ยึดแคล้ม..ราคาเกือบล้านสาม
55555555555555555555
ชอบคุณแพนรีวิวครับชัดเจนติเพื่อก่อตรงไปตรงมาดีครับ👍👍👍❤
ขอบคุณที่รีวิวให้ตาสีตาสาเข้าใจง่ายๆครับ
เม้นท์ได้ซักทีนี่แกตั้งใจเปิดเม้นท์หรือลืมปิดฮ่าๆๆ
ถามหน่อยครับต้าจีอาร์กับฟอรวายเทคตัวไหนดีครับ
![ไฮเทคสุด! รีวิว Ford Ranger Wildtrak 4WD 2022 ขับอัตโนมัติน้องๆ Tesla ส่วนช่วงล่างนี่… - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/jh1xTS2j-hk/mqdefault.jpg)
![ไฮเทคสุด! รีวิว Ford Ranger Wildtrak 4WD 2022 ขับอัตโนมัติน้องๆ Tesla ส่วนช่วงล่างนี่… - [ที่สุด]](/img/tr.png)
รีวิวคุณภาพเหมือนเดิมเลยครับ
พี่แพนยืนคู่กับ Next Gen Ranger ใหญ่อึดบึกบึนกันทั้งคู่เลยคร้าบบบ
หลายๆจุดมันก็ทำมาเอาใจหลายๆตลาดพร้อมกันทีเดียว ก็คงถูกจริตเราบ้างถูกจริตเขาบ้างล่ะครับ ขอบคุณรีวิวดีๆเช่นเคยนะครับ
P
@@Cพีเอ็ดเวิร์ด ที่มี
ผมชอบ Ford มากๆ ยิ่งขับสบายมากเดินทางไกลดีมาก World Class
เยี่ยม ผู้ทดสอบ ใช้ภาษาไทยได้ดี ชัดเจน สนุก สนานไปกับท้องเรื่อง มีความรู้ เรื่องเครื่องยนต์ดีมาก วิจารณ์อย่างมีเหตุผล แฟร์ดี เก่งเกินคาด
เรื่อง Gauge หน้าจอนี่จริงเลย น่าจะมีหลายแบบให้เลือก แล้วระบบที่เกี่ยวกับการขับขี่ทั้งหมด ควรไปอยู่ที่หน้าปัทม์ เลือกด้วยปุ่มที่พวงมาลัย หน้าจอกลางควรเป็น infortainment เท่านั้น ส่วนรูฝาท้ายกระบะ เอาไว้ปักราวตากผ้าได้ มีประโยชน์จริงๆครับ
เบาะแถว 2 พับได้เยอะกว่าทุกรุ่นด้วย ขอบกระบะ เจาะรูมาให้ เพร้อมติดตั้ง อุปกรณ์เสริม ไม่ต้องไปเจาะเองให้เสียรถ ด้วย
ติดตามพี่มานานแล้ว ตั้งแต่ร่วมกับจิมมี่อยู่ครับ พี่เป็นคนที่พูดคอมจริงดีก็คือดีไม่ดีก็คือไม่ดีชอบตรงนี้พี่มากครับ
ติดตาม คุณแพน ช่องไหน? เป็นหลัก ดีครับ....เพราะ the clip นานๆ..ลงที หลังๆ เป็น day dream drive .......ผมเป็นแฟนรายการคุณนะ....รีวิวดี....น้ำเสียง , จังหวะการพูด, ข้อมูลแน่น, เป็นกลาง, ที่สำคัญผมสูงใกล้เคียงคุณ น้ำหนัก เคยมากสุด150kg. การเลือกซื้อรถเลยสำคัญมากของขนาดพื้นที่การนั่ง เลยจะดูคุณแพนนั่ง....เราจะกะได้เลยว่าได้หรือไม่. ซึ่งรถกะบะนี่ผมรอคุณรีวิวนานมากละ....ขอบคุณครับ ....ยังไงรักษาสุขภาพด้วยนะครับ....
ย้ายกลอนเปิดฝากระโปรงหน้าไปด้านซ้าย.. แสดงว่าเน้นขายตลาดพวงซ้ายเน้นๆกันล่ะ ใช้โมเดียวจบ
พี่ลดน้ำหนักจริงจัง อยากดูพี่ไปนานนน
รอของพี่แพนว่าเมื่อไหร่จะออกคลิป
ติดตามทุกตอนเลย
สวยนะขอแค่ความคงทนอะไหร่และด้านบริการ...ชอบ
เป็นกำลังใจให้คับ.....
ดูยอดขายแล้วจะแซงดีแม็กกับร็อคโคได้ไหม หลายคนก็ออกมารีวิวว่าดีอย่างโน้นอย่างนี้ สรุปแล้วคือดีไปหมด
เดี๋ยวนี้เริ่มวิ่งเยอะ คันจริงสวย
รุ่นนี้มา ฟอร์จูนเนอร์ปิดตำนาน ไฟแยงตาได้เลย ฮ่าๆๆๆ ไฟตัว C แบบนี้ คุม ไลท์บีม ไม่ได้แน่ๆ เห็นว่าเป็นแค่เดย์ไลท์ แต่ระยะ 10 เมตรนี่ แสบตาสุดๆ
นาที 22:29 จุดที่มันน่ารัก.. นี่ อย่างฮาาา
ไม่เห็นมีคลิปไหน เทส 4x2 10 AT ไบเทอโบ ทั้งที่เป็นตัวใหม่ ที่พึ่งทำ
รีวิวแรพเตอร์2.0ไบเทอโบให้ดูหน่อยนะครับขอบคุณครับ
ได้ความรู้มากเลยคับ รีวิวเห็นภาพมาก
ชอบรีวิวพี่แพนนะครับ ดูมาตั้งแต่Fiesta 1.6 คนรีวิวรถแบบคอคนรักรถต้องทำต่อไปนะครับห้ามหยุด!
รอช่องนี้อยู่คับ
ทำไมไม่ทำคลิป กับทีม พี่จิมมี่อีกครับ อยากให้ทำงานร่วมกันอีก ชอบครับ
ผมลาออกมาตั้งแต่มีนาคมแล้วครับ
รีวิวที่ให้เข้าใจง่ายครับ 👍
เครื่อง2.0มีข้อเสียอย่างไรระยะยาวมั่นใจได้แค่ไหนปัญหาน้ำมันเครื่องหายมีมั้ยครับถามผู้รู้ครับ
พี่แพนดูตัวจิ๋วไปเลย
ผมดูว่า Ford เล็กลง
ถ้าเป็นเซลล์ผู้หญิงมายืนนี่ ฝากระโปรงของ Ford อยู่ประมาณคอเลย
ขอบคุณฟอร์ดที่ช่วยยกระดับรถกะบะบ้านเราให้ขึ้นไปอีกระดับครับ เดี๋ยวค่ายอื่นก้ต้องปรับตัวให้ดีตามขึ้นไปครับ
ปล.นิสสันมีช่องสำหรับปีนข้างรถมานานแล้วครับ
สังเกตุกันไหมว่า เรนเจอร์ใหม่นี้ไม่มีการใช้สติกเกอร์ตกแต่งตัวรถแล้ว (ขณะที่รถยีห้ออื่นยังแข่งกันออกแบบแปะสติกเกอร์กันรัวๆ)
ผมสนใจมากเหมาะกับครอบครัวดี มันติดหลังคา Carry Boy ได้ใช่ไหมครับ
ไม่เสียแรงที่รอ สรุปสุดท้ายเป็นทุกอย่างจิงๆสำหรับฟอร์ด
จากขนาดเครื่องยนต์ 2000 เทอร์โบผมว่าความร้อนไม่จำเป็นขนาดนั้นเลยครับ เบรคมืออยู่ในจอกลางเหรอฮ่าๆๆตลกละ แต่แปลกดี ดูอนาคตจะมีแบรนด์ไหนทำตามบ้าง
ชอบพี่แพนรีวิวครับ
ขอบคุณมากนะครับ
ไหนๆก็มีแอพฟอร์ดแล้ว ก็ให้มีธีมต่างๆของหน้าปัดเรือนไมล์ให้โหลดซะเลยมีทั้งฟรีทั้งเสียตังค์ ผมว่าน่าจะขายได้อีกเยอะ
ยังไม่มีที่วางพระ เครื่องลางของขลัง หรือหลวงพ่อต่างๆตรงหน้ารถ.
ผมติดตามครับชอบการอธิบายจุดเด่นจุดด้อยแบบพูดได้สนุกดีครับ
พี่แพนกลับมาร่วมงานกัthe clip หรอครับ
ไม่ว้าวเหมือนเจนแรกเปิดตัว แต่ก็โอเคอยู่
แต่ตูเปิดทุก อาทิตย์ ละครั้ง สองครั้งเลยนะ ฝากระโปงหน้า
ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า...ย้ายที่เปิดกระโปรงหน้า........ไปไว้ฝั่งคนนั่งเพื่อออออ....?
ทดสอบวายแท็ก 4 × 2 ใบเทอร์โบ ให้ดูหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ทำไมผมลอง4*2. 6atพุ่งกว่าตัวเดิมเยอะ
ช่วยรีวิวตอนฝนตกด้วยครับ ว่าเสียงเม็ดฝนตกกระทบหลังคาดังขนาดไหน ปังๆๆ หรือ ปุๆๆ
เพราะได้ข่าวว่าโรงงานลืมใส่วัสดุซับเสียง
ขอรีวิวขับ4x2. At 10speed Bi-Turbo หน่อยครับ #รองท็อป
แยกทางกับhead light เพราะอะไรครับ
พูดดีมากครับ
ผู้ติดตามใกล้สองแสนแล้ว อึบๆๆๆ
รีวิวเอฟเวอร์เรสหน่อยครับ
ตรงไปตรงมาดีมากๆเลย
เห็นด้วยครับ ฟอร์ดมีปัญหาอะไรกับออกแบบวัดรอบตั้งแต่โฉมที่แล้วๆ ก็ไม่ได้ยังใจเลย
แต่ของ Raptor กลับทำได้ สวยด้วย จะร้องไห้
หล่อแบบจุกๆ หล่อล่ำ หล่อหลายยยย
โช๊คฝากระโปรดหน้าหาย!!!!!🥲
สงสัยเรื่องเดียวครับ
-โช็คอยู่นอกชัชซีย์แบบนี้ ถ้าเปลี่ยนล้อ ต้องแม่นเรื่อง offset ล้อใช่ไหมครับ ถ้าเป็นบวกมากอาจติดตัวโช็คได้🤔
???????????😁😁😁😁😁 มีคนแต่งแบบนั้นเหรอไม่เคยเห็น
มันไม่น่ามีใครใส่ล้อออฟบวกเยอะกว่าเดิมนะครับ เพราะล้อจะหุบเข้าไปอีก
ที่เปิดฝากระโปรงน่าจะเพราะลดคอสหรือป่าวครับ แต่มันก็ไม่ควรนะ
พี่ลด นน ด้วยนะครับ
มีกะบะเจ้าไหน ให้เบรกมือไฟฟ้ามาบ้างครับ หรือจะให้มาตอนปีไหน(อีกกี่ปี)ครับ
รุ่นนี้ก็มีให้แล้วครับ
สุดๆแล้ว
มาแบ้วววว
สวยมากสีนี้
นุ่มกว่า FX4Max ตัวเก่า ที่ใส่ Fox แสดงว่าตัว Wildtrak ตัวใหม่ เซ็ทช่วงล่างมาดีมากๆ ใช่ไหมครับพี่แพน ใช้งานในสมรรถนะรถเดิมๆโรงงาน ไม่ต้องไปเซ็ทโช๊คแต่งแบบตัวเก่าๆใช่ไหมครับผม
ปล.ส่วนตัวชอบ Next-Gen Wildtrak 4x4 มากๆครับ แต่ยังไม่มีโอกาสได้ไปลอง
รอคลิปนานมากกกด
เฮียครับ ลดความอ้วนหน่อยนะครับ ผมอยากให้่เฮียทำคลิปให้ผมดูไปนาน ๆ
จะพยายามนะครับ ติดที่ขาเป็นหลอดเลือดพองสองข้างเลย เดินลำบากมาก เคยสมัครฟิตเนสไว้แต่ช่วงโคหวิดไม่กล้าไปครับ ว่าจะหาสระว่ายน้ำแถวเกษตรที่เปิดดึกๆสมัครสมาชิกหน่อย
@@THECLIPCarReview ต้องสู้ครับ ผมเชื่อคุณทำได้
@@THECLIPCarReview ว่ายน้ำดีมากเลยครับ ลดแรงกระแทก และเผาผลาญพลังงานได้ดี
แต่ .... "สระว่ายน้ำแถวเกษตรที่เปิดดึกๆ" .... เอ่อออ ครือ ผมนึกถึงหม้อสุกี้ 5555
หุ่นแบบนี้กินแอมเวยลดไม่น้อยกว่า20โล..
ที่เปิดประตูแบบใหม่ อันตรายมาก
หากมีอากงอาม่า หรือเด็ก นั่งหลังเผลอไปเนี่ยวที่เปิดประตูขณะพักแขนตอนรถวิ่งอยู่ ประตูรถจะเปิดออกทันที แม้ล็อคประตูแล้ว จะสามารถเปิดรถจากด้านในรถได้ในทุกกรณี
ตำแหน่งที่เปิดประตูแบบเดิม เหมาะสม
และปลอดภัยกว่า
เห็นด้วยครับ แต่คงต้องไปดูของจริงอีกที ว่ามันสามารถเปิดประตูขณะวิ่งได้หรือไม่
ปกติรถสมัยนี้เป็นเซนทรัลล็อคอัตโนมัติอยู่แล้วนะครับ ไม่น่ากังวล
@@LHJ714 ใช่ครับ แต่โลจิกการล็อคประตูของฟอร์ดจะแปลกจากรถญี่ปุ่นนิดนึงคือ สามารถปลดกลอนได้ทุกบานแม้เซนทรัลล็อคทำงานไปแล้วก็ตามครับ ในรุ่นที่ผ่านมาคือสามารถเปิดประตูกระโดดออกจากรถได้เลยแม้ขณะรถวิ่ง ทีนี้จขม.คงกังวลว่ากลอนแบบใช้มือบีบมันอาจไม่ปลอดภัย อันนี้น่าจะเป็นประเด็นครับ
@@LHJ714 ประตูคู่หน้า ต่อให้ล็อค ก็ยังเปิดได้อยู่ดี
ผมมี BMW E12 ที่เปิดประตูอยู่ตำแหน่งนี้
ไม่มีปัญหานะ สะดวกด้วย
ไฟหน้าวิตามินซีก็มา
555555555555555555555
รอตัวแคป 4x4 ครับ
รุ่นนี้สามารถเปลี่ยนเป็นเกียร์ Manual ได้ใช่มั้ยคะ
ระบบ4*4 เข้าโค้ง เร็ว ๆล้อจะแถ ไหมคับ เปลี่ยนระบบ เหมือนมิตซูยังคับ
สงสารรถเลย
WTตัวรองท็อปน่าจะจิ๊ดกว่านี้นะครับเพราะขับ2น้ำหนักตัวน้อยกว่าตัวขับ4 0-100=9-10วิคงมีให้เห็น
Ford น่าเอา bi turbo มาใส่ตัวเตี้ยขับ 2
Revo GR low floor แรงสะใจดี วัยรุ่นซิ่งมัน คนแก่ขึ้นลงง่าย ราคาเอื้อมถึง ... แต่ติดที่เหล็กบาง ระบบความปลอดภัยน้อยเกิน
@@1beck2en3ham น่าคิดครับ แต่ฟอร์ดไม่ใช่รถแนวซิ่งนะผมว่าเน้นนั่งนุ่มๆขับสะบายๆระบบไฮเทคแบบล้ำๆ
ไม่เหมือนพี่ToกับIsuzu
@@1beck2en3ham ฟอร์ดตัวที่ไม่ใช่ wild track ออฟชั่นความปลอดภัยน้อยกว่า รีโว่กับ ดีแม็กอีกนะ ตัว XLT ได้ vsc เฉพาะตัวเกียร์ออโต้เอง เกียร์ธรรมดาไม่มี ขณะที่ Revo กับ d max มีให้ทั้งธรรมดาทั้งออโต้
@@sutatibm 5555 ใครบอก ไปดูข้อมูลมาใหม่ ถุงลมก็ 6 ลูกละ ที่เหลือไม่ต้องเทียบ เจ้าตลาด แทบจะโล้น
น่าใช้
👍👍👍👍
รอพี่แพน
2เจ้าตลาดหนาวๆร้อนๆ
ทำแคล้มหนีบไม้ไม่ต้องลงทุนอุปกรณ์มั้ง แต่โช้คค้ำฝาต้องลงทุนเยอะ
ที่เปิดฝากระโปรงไว้เมียเปิด ผัวขับไกลมากเหนื่อยเมียเอาแต่นอนทำงานหน่อย🤣🤣🤣
สถานที่ถ่าย F9
ฟอร์ดเอาอะไรมาวิจัยว่า.. เราเปิดกระโปรงหน้ามิบ่อย.. บ้า# เราต้องเปิดดูน้ำมัน, น้ำหล่อเย็น, ดูหลายอย่างก่อนออกจากบ้านทุกเช้าป่ะ.. เดี๋ยวๆครับอาจารย์ งง555
ขอดูก่อน 6 เดือน ไม่มีปัญหา จัดแน่นอน เพราะเคยเจอเจ้าแรกรุ่นแรก ยังผวาอยู่
สวิตช์บางอย่างไม่เหมาะที่จะอยู่ในจอเลยครับ อย่างพวกดริฟท์ล็อค รึอย่างพวกควบคุมระบบความปลอดภัย
เปิดคอมเม้นท์แล้ว
ไฟหน้าวิตามินซี 555555
ดูบางช่อง บอกย้วยกว่าเดิม 5555
เค้านั่งด้วยกัน 2 ช่องนั้น 🤣
5555รู้เลยว่าช่องไหน
5555
ขยายฐานล้อให้ยาวขึ้น ร่นล้อระยะหน้าไปอีก เลยสงสัยว่า ระยะวงเลี้ยวกลับรถมันจะเพิ่มขึ้นมากกว่าคันเก่าเท่าไหร่ ทุกวันนี้ลำบากมากในการเข้าซอย และกลับรถ ใครรู้จริงตอบให้หน่อย กูถามมาหลายคลิปแล้ว 😤😤😤😤😤
จริง ผมว่ารถกระบะไซต์ไทรตันนี่แหล่ะกำลังดีได้เครื่องความคล่องตัว
อยากถามว่ามึงย้ายทำไม ฮ่าๆๆ เออนั่นสิย้ายเพื่ออออออ
ขัดใจเรื่องเข็มขัดนิภัยปรับไม่ได้กับโช๊คค้ำฝากระโปรงหน้าและเสาอากาศมากๆซึ่งมันเป็นการออกแบบที่ถอยหลังไม่จะใช่ที่อิงจากผู้บริโภค(ตัดสินใจไม่จองแล้วครับ)
- คนพัทลุงบ้านเดียวกัน แบบนี้ต้องเชิญมาสัมภาษณ์แล้วครับว่า "ทำยังไง ถึงไปเป็นนักออกแบบที่ออสเตรเลียได้"
- แม้จะเป็นรถอเมริกัน แต่ตลาดใหญ่ก็อยู่ที่ ไทย กับ ออสเตรเลีย ที่เป็นพวงมาลัยขวา ก็เลยงงว่า "ทำไมเอาที่เปิดฝากระโปรงไปไว้ด้านซ้าย?" ยิ่งรู้ว่าโฉมเก่าอยู่ขวาก็ยิ่งงงหนัก
- รถราคาถูกไม่ต้องมีโช้คค้ำฝากระโปรงก็ได้ แต่ปัญหาของ Ford คือ ทำรถมาสูงเกิน ถ้าสูงขนาดนี้ก็จำเป็นต้องมีโช้ค ... และสูงขนาดนี้ คนเดินถนนไม่น่ารอดหรอก ยกเว้นชนป๋าแพน Ford อาจจะพัง(555 แซวเล่นนะครับ แต่ป๋าแพนตัวใหญ่มากจริงๆ ถ้าผู้หญิงยืนข้าง Ford ฝากระโปรงเทียมคอ)ที่บอกว่า "ออกแบบเผื่อชนคนเดินถนน" นี่ไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่
- ขยับล้อหน้าไปด้านหน้าได้ประโยชน์หลายอย่าง เช่น รถสวยขึ้น + มุมไต่มากขึ้น + ฐานล้อยาวก็นุ่มและมั่นคงขึ้น ยิ่งพอย้ายโช้คหลังไปไว้ด้านนอก ท้ายจะดิ้นน้อยลง ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมนุ่มแต่มั่นคงที่ความเร็วสูง ... set ช่วงล่างมาแบบนี้ดีเลย รถขับดีของผม คือ นุ่มแต่นิ่งที่ความเร็วสูงบนทางตรงครับ เข้าโค้งคมแต่แข็งผมไม่ชอบ ... ถ้าดีกว่า Navara ก็ "ว้าวมากๆ"
- ถ้าใช้จอก็ต้องลดปุ่ม ไม่งั้นต้นทุนบาน ก็ต้องเลือกดีๆว่าจะเหลือปุ่มไหนไว้ และเขียนโปรแกรมให้ใช้งานง่าย อย่าง BMW กับ Mazda ทำมานานจนใช้งานสะดวกกว่าค่ายอื่น
- เวลาอเมริกาขายของจะเน้นว่า "feature ต่างๆของสินค้าจะทำให้ชีวิตคุณดีขึ้นได้อย่างไร? และอะไร คือ ว้าว factor" ผลลัพธ์เลยออกมาเป็นแบบนี้ ... เรื่องจอถึงจะน่ารำคาญบ้างแต่พอรับได้ที่ยังเหลือปุ่มจริงไว้ให้ ไม่เหมือน Benz, Tesla หรือ รถจีน ที่เอาไปไว้ในจอ 100% ... ส่วนรถญี่ปุ่นให้จอโบราณเกินไป เวลาขายรถก็เน้นอารมณ์ พูดแต่คำว่า "อะตะระชี่" อย่างเดียวทั้งๆที่รถตัวเองก็ไม่ได้สวย ชอบไปปิดกระจังหน้าเพราะอยากให้ลู่ลมจนรถไม่สวย(ของ Ford เน้นกระจังหน้าใหญ่ๆ) แนวคิดแบบนี้ feature เลยน้อย แต่ใส่ option ไฮเทคที่ไม่ได้ใช้มามาก เช่น Altis ... ความคิดของคนที่สักแต่ออกแบบน่าจะใช้ได้กับ Altis จริงๆ แต่ Veloz ใหม่ก็คำนึงถึงลูกค้าเหมือนที่ Ford ทำ คือ ให้จอสวยๆ ที่วางแก้วกับช่อง USB เยอะๆ
- ช่วงลุย off road โคตรฮา ถ่ายซะเชื่อจริงๆว่า "ลุยน้ำลึก" และฮาตอนปรับเป็น ไมล์/ชม ... ช่วง on road ถนนสวย วิวสวย วัดสวยมาก(13.25) ... เพลงยุค 80 - 90 ให้ความรู้สึกที่ดี
- 17.52 เพิ่งเห็นภาพมุมกว้างของแดชบอร์ดจากคลิปนี้ ถ้ามุมนี้ก็สวยดีนะ
ๆ
ไม่ขี้แหรรร่
ขับสีฟูลไทม์ไม่ยอมใส่มาอีก กั๊กอะไรนักหนา
ติดตามช่องมาสักพักละเพิ่งมีโอกาสได้ดูไปสองคลิป ผมชอบนะคือแบบรีวิวดีภาษาพูดนำเสนอข้อมูลเข้าใจง่ายไม่ข้อมูลเยอะเหมือนเซลที่เราฟังแล้วงงหรืออวยรถวิจารณ์รถจนเราเบื่อ jira.
ดูเสร็จแล้วต้องรีบไปซื้อแคล้มหนีบไม้กับเลื่อยไว้รอตัดไม้เลย
ไอเดียดีครับ ที่ยึดแคล้ม..ราคาเกือบล้านสาม
55555555555555555555
ชอบคุณแพนรีวิวครับชัดเจนติเพื่อก่อตรงไปตรงมาดีครับ👍👍👍❤
ขอบคุณที่รีวิวให้ตาสีตาสาเข้าใจง่ายๆครับ
เม้นท์ได้ซักทีนี่แกตั้งใจเปิดเม้นท์หรือลืมปิดฮ่าๆๆ
ถามหน่อยครับต้าจีอาร์กับฟอรวายเทคตัวไหนดีครับ