What engine is fitted in this? Slow lift and climb out. Marginal I would say, given the lack of options ahead. Perhaps the winds weren't ideal?? Lovely looking gyro.
@@chrisa7237 motore Rotax 915iS con 140 HP. Decollo regolare senza esagerare con rateo di salita. La pista è leggermente sconnessa con buche perciò è necessario applicare una adeguata cautela nella corsa di decollo
Ciao potresti dare una tua opinione, dato che è una nuova produzione, di pregi e difetti se ci sono sul Victor 26 rispetto a Orion 24 o ad altri che hai provato ? Grazie
Good, stay behind, the power curve ; and NO sudden , quick turns. The window , for error is narrow. BE Patient - i know, young people....nowadays...ALWAYS IN A RUSH ! Take a hint , from genius Ken Wallis .....
Giudizio iniziale perché ho poche ore di volo con M26. Per ora posso già dire che è più semplice del M 24 in quanto il peso è più centrato sia in singolo che in coppia perché Tandem. Ottima manovrabilità, un pelo inferiore a M 22 . Però adattissimo per lunghi trasferimenti
Parabéns pelo vídeo parabéns pelo canal
@@canaldoaviao7789 grazie
What engine is fitted in this? Slow lift and climb out. Marginal I would say, given the lack of options ahead. Perhaps the winds weren't ideal?? Lovely looking gyro.
@@chrisa7237 motore Rotax 915iS con 140 HP. Decollo regolare senza esagerare con rateo di salita. La pista è leggermente sconnessa con buche perciò è necessario applicare una adeguata cautela nella corsa di decollo
What was that dragging sound just before liftoff?
E' il rumore della frizione del prerotatore, che deve far raggiungere almeno 200 giri al minuto al rotore per poter decollare
I thought they had not released the m26 yet
@@WRA838 il mio M 26 è il quinto esemplare prodotto. Ormai la produzione e vendita è iniziata
È da sempre che sogno di fare La licenza... ma magari un giorno ci faccio un video
Ciao potresti dare una tua opinione, dato che è una nuova produzione, di pregi e difetti se ci sono sul Victor 26 rispetto a Orion 24 o ad altri che hai provato ?
Grazie
Good, stay behind, the power curve ; and NO sudden , quick turns. The window , for error is narrow. BE Patient - i know, young people....nowadays...ALWAYS IN A RUSH ! Take a hint , from genius Ken Wallis .....
Giudizio iniziale perché ho poche ore di volo con M26. Per ora posso già dire che è più semplice del M 24 in quanto il peso è più centrato sia in singolo che in coppia perché Tandem. Ottima manovrabilità, un pelo inferiore a M 22 . Però adattissimo per lunghi trasferimenti
Very exciting. I'm so happy for Magni that they have this on the market now. I think many of us are looking at it closely :o)
In quanto decolla,mi sembra che ci vuole parecchia pista.
Decolla in 150-200 metri, più o meno come gli altri ultraleggeri
@@ercoledamario ti ringrazio,il nostro campovolo è 150 metri e con M16 e M22 nessun problema ma vedendo il video mi sembra decollo lungo.
@@pompiereit M26 richiede stessa distanza M22.
Beh non è un elicottero
too long take off too manyvibrations on pre rotating.