중국 전기차 줄도산 (KBS_312회_2023.06.03.방송)
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- Опубликовано: 11 ноя 2024
- ◼︎ 중국이 올해부터 전기차 보조금 지급을 중단하고 테슬라가 잇따라 가격 인하에 나서면서 중국 전기차 업체의 수익성이 악화하고 있습니다. 전기차가 중국의 핵심 차세대 산업으로 부상한 후 중국 안팎의 수많은 업체가 시장에 뛰어들면서 ‘레드오션’ 양상이 펼쳐지고 있는 것입니다.
이 가운데 자금력이 약하거나 판매량이 떨어지는 업체가 잇따라 사업 포기를 하면서, 중국 전기차 시장이 일대 구조조정 될 것으로 보입니다.
#특파원보고세계는지금 #세계는지금 #국제시사
특파원 보고 세계는 지금 (매주 토요일 밤 09:40 KBS 1TV 방송)
![중국 화웨이 스마트폰에 숨겨진 반도체 전쟁 [클립] | 9층시사국34회 (23.10.15)](http://i.ytimg.com/vi/I69sVNDi8j8/mqdefault.jpg)
![중국 화웨이 스마트폰에 숨겨진 반도체 전쟁 [클립] | 9층시사국34회 (23.10.15)](/img/tr.png)
보조금없이 자생불가한 브랜드들 이참에 다 정리되고, 서바이벌이 시작되겠군요.
이런 따뜻한 소식이 아직 들려오다니 세상은 살만한거 같네요 ^^
🤣당신의 주인국 아빠로서, 내 부국인들이 이렇게 행복하다니 기쁩니다.
@@jaxyoung8846 깨짱이 ㅎㅇ
중국이 그리 만만한상대가아님 분명이 속내가 있슬것임...
@@jaxyoung8846 ㅋㅋㅋ 부들대는거 보니 진짜 열받았나보네 ㅋㅋㅋ
@@jaxyoung8846 너 같은게 애비면 어휴.... 블랙홀보다 암담하겠지
훈훈한 소식입니다 ^^!!
70년 80년대로의 회귀하는 모습 기대하겠습니다.
가슴 따뜻해지는 훈훈한 소식. 자주 듣고 싶군요.
중국 경제가 좋아야 남측도 좋은건데요?
@@단풍국-u9y 남측??
불행하게도 중국은 이제 희망도 없습니다.
@@단풍국-u9y ㅋㅋㅋ 남측이라고라고라?
@@단풍국-u9y 조선족 ㅎㅇ
가슴이 웅장해지는 아주 훈훈한 뉴스 소식이군요. 제발 국제 사회로 나오지 말고 지네들끼리 놀면서 이렇게 망해버렸으면 좋겠습니다.
역시 보조금이 끊어지니 전멸하기 시작하네요
일부 한국 약소한 전기차업체들도 중국전기차 수입해서 국산전기차로 둔갑시켜서 보조금 받던데 기술력없으면 없어져야한다고 생각합니다
저런 기업과 다를 바 없습니다. 중국에서 부품 싸게 조달하고 일부 한국 부품 이용해서 한국에서 조립만 합니다.
퇴출이 필요합니다 중국산 전기차는 어딘 가 모르게 표시 납니다. 있을 건 다 있는데 디자인에 좀 촌스럽습니다.
간첩들이 많네..... 공산국가껄 들여와서 국산으로 속이고 이득을 보다니...
에디슨것이 그랬지
에디슨 모터스 완공식 문재인 축하인사 영상 이낙연 참석
웃기시네요
영상찍지 마세요 하는데....
영상을 찍었음.....
김한용은 중국차 본받으라고 하던데 ㅋㅋㅋㅋ
어차피 약육강식이라 그쪽 업계가 알아서 잘 할꺼임. 가장 나쁜것이 먼저 사라지고 가장 좋은것이 최후까지 살아 남는 게임.
중국은 전세계와 지구의 환경을 위해 농경사회로 돌아가야 한다
아니! 그냥 지구에서 사라져야되...
아니지 지금처럼 하창공장 역활은 해야함. 딱 거기까지
중국공장대부분이 외국애들이 운영하는데 뭔개소리를하는거야ㅋ
당신의 백일몽에서. 우리는 이제 올해 첫 시즌에 일본을 제치고 최대 자동차 수출국이 된 반면, 한국의 수출은 5월 첫 20일 동안 전년 대비 16.1% 감소했습니다.
@@arbs3ry 잡았다 요놈
과거 한국도 pc조립시장에서 많은 브랜드들이 있었지만 사라졌죠. 중국도 마찬가지로 경쟁력을 갖춘 기업들만 살아남아 무섭게 치고 올라오겠죠,
중국은 양산형 저질 스마호 게임 처럼 전기차 양산을 했다. 껍데기만 바꿨지 속은 다 똑같은거 씀. 껍데기만 바꾸면서 신차인척 해오다 망함. 이래서 중국산은 사면 안된다.
중국기업 제일 큰문제가 국가나 지방시 지원금으로 제대로 투자 안하고(어차피 성공해도 공산당거라) 슈킹하는 경우가 되게 많음
가슴이 웅장해집니다
한바탕 정리하고 나면 그때부터 프로들의 경기가 시작되는거지... 중국은 규모자체가 넘사벽일뿐 우리가 벤처기업 양성하던때랑 똑같은거...
보조금폐지와 함께 사라지는 ᆢ
어짜피 거쳐야할 구조조정과정.. 살아남은 기업들의 경쟁력은 더 강해질듯
중국의 분열과 농경국 회귀를 진심으로 응원합니다 ^^
당신의 백일몽에서. 우리는 이제 올해 첫 시즌에 일본을 제치고 최대 자동차 수출국이 된 반면, 한국의 수출은 5월 첫 20일 동안 전년 대비 16.1% 감소했습니다.(笑）
중공종자는 꺼져라
@@arbs3ryfake news
김정은 핵폭탄 진심으로 지지한다，보잘것없는 작은 나라 네가 무슨 역할을 한다고😂
결국 전기차에서도 기존 메이커들이 앞서나가고 발전한다. 아무리 전기차라도 테슬라빼곤 진입장벽이있지.
ㅋㅋㅋ 그래도 룰브레이커는 항상등장함
기존 세력이 방심하면 순삭당함
중국 사업방식
기본 주문량이 몇천대
모델 하나 만들어놓고 모델도 기존 타 회사것 카피해 디자인만 조금 바꾼것
그런데 홍보는 수십만대 만들고 판매한듯이 사기치는게 벤처 기업
고객돈으로 사업을하는 국가
제품 하자 발생시 당연히 고객이 알아서 처리해야함
ㄴㄴ 더 지켜봐야합니다.. 중국차 브랜드만 엄청 많아요 70개 가까히 됩니다... 몇개가 살아남아서 중국시장 독점하면 대박날 수도 더 지켜봅시다
극소수만 찍은듯 해요 ㅋㅋ
이 뉴스를 저희집 강아지에게 보여줬더니 집안 이리저리 폴짝폴짝 뛰어다녔습니다. 덕분에 저도 기쁜 마음으로 산책 2시간 시키고 왔습니다^^
강 아지 교육비. 많이들으셨겠어요. 똘똘 하네용
강아지도 주인닮아서 배운분
ㅋㅋㅋㅋㅋ
강아지한테 상으로 간식좀 든든히 주셔야겠네요ㅋㅋ
강아지대학교 최소 석사이상
훈훈한 뉴스네요. 감사합니다.
그냥 당연히 망할 업체가 망했을뿐임
세상은 아직도 살만하다는…
아주 훈훈한 소식이군요~~~ 😊 아주 좋습니다~~
부실기업은 없어 지고 더욱더 튼튼한 전기차 기업만 살아 남아서 더 무서워 질듯
좋은소식 감사합니다.
어쩌면 일론 머스크는 중국을 내부에서 조질라고 이러는 거 아닐까 모르겠다...
ㅋㅋ 그럴수도 있겠단 생각이 듭니다.
2020년부터 21년까지 2년동안 중국 산동에서 듣보잡 전기차업체 근무했습니다. 한국에서 퇴임한 현기차 기술자들 모아놓고 개발하는데 가관입니다. 주로 시정부가 개입되어있는 국가사업이고, 주기별로 평가받고 품평하는데 양산이 안됩니다. 중국인들 다 일제,독일제 차량을 선호할뿐더러 차량 퀄리티도 최악이기 때문.
중공의 미래
모든산업이 줄도산하길..
그 시장 독식하는 기업 나오게됨. 더 끈질기게 조져야지.
@@영수-c7n 중국 축구 생각하면 더 처참하겠는데요. 거기 프로리그 임금체불 줄도산에 공산당 연줄 있는 몇개 구단만 간신히 살아남아 파행적으로 운영 중인데, 살아남은 걔네들이 아시아 축구 씹어먹는다고 생각하는 사람은 아무도 없잖아요.
중요한건 산업 생태계라 그게 무너지는 이상 한 두 기업이 독식한다 해도 의미 없어요. 공산주의 중국은 이 산업 생태계 구축 및 조성에 경험이 없는 것들이라 문제.
중국의 실수는 잘만든것들이다 왜냐하면 나머지는 못만든것들이기 때문이다
참 니나 파산 해라
중국 전기차업체가 엄청 많아요. 공급과다에 의한 일부기업이 망한겁니다. 우리가 경계해야 할 업체는 이런 상황에서도 비약적으로 발전하고 있는 BYD입니다.
전기차는 앞으로 3년에서 5년은 더 두고봐야 어느정도 시장이 안정화 되겠네
충전비용도 나날이 갱신중인거보면 아직도 시기상조인득..
배터리가격이 안싸지면 사실상 경제성 없음
전기충전비자체도 계속오를텐데 😢
5년 더 걸릴것 같아요 2040년인가 그때쯤에나 전기차가 전체시장에 50퍼센트 정도 차지할걸로 예상되니깐여
중국 전기차업계가 도산과 인수합병의 혼란속애서 헤맬때 한국전지차가 자리잡아야지
멀 자리잡아 들어갈수도 없는대 저긴
그럼요
우리의 뛰어난 배터리 기술 화이팅❤❤❤
베이징현대 죽쓰고 있는데 무슨 자리를 잡음
현기 올해 미국에서 판매률 50% 떨어질 듯. 도난사건으로 이미지 타격 엄청나고
전기차는 보조금 0%여서 전기차 판매률 -99% 예정
한국차가 팔리겠어 쟤들 테슬라랑 경쟁해서 나가리된건데
그리고 배터리가 혼자 굴러갑니까 ㅋㅋ
브랜드도 없는 후발 개발도상국 차를 같은 가격에 사는 사람은 자국 애국 마켓뿐이 없다. 테슬라보다 50%저렴하게 팔자신 없으면 뛰어들지 않는게.
베트남도 마찬가지 저렴한건 너무 안좋고
고급형은 너무 비싸고 자국 내 애국 시장만 통하는.
안되니까 정부가 나서서 공공 교통시설에 베트남 전기차 지원함.
어떻게든 한국 잡겠다고 하는 베트남.
중국차 찬양하던 기자놈들 다 어디갔노 ㅋㅋㅋ 현대가 중국차 보고 배워야한다며 ㅋㅋㅋ
이건 사실 BYTON 망할때 알아봤어야죠. 독일 EDAG 기술로 차 만드려다가 양산단계에서 엎어지는거 보고 이건 걍 사기다 싶었음. 투자한 회사들 한테 지금까지 투자한거 잃기 싫으면 계속 돈 넣어라하는데 돈 넣으면 넣을수록 손해. 판매량, 수익을 어떻게 장담함? 독일기술로 만들었어도 그 돈이면 걍 독일차 사지... 임원진은 외국물 먹어서 가당치도 않은 연봉받고...
희소식이네요
핵심은 "자체 기술력없이 부품을 전부 사와서 디자인만 바꿔서 조립해 만들었다"
엘지.삼성.SK특허 피해서 새로운걸 못만들어요.
사..서..?..
유일한 중국보유 핵심기술:리튬 채굴
@@36목수 암요 암요
삽질도 기술이지라~
차량은 고급재이며 사람 생명이 달려있는 물건임
중국산 자동차를 산다는건 달리는 관짝을 사는거나 마찬가지
자동차만 무너지나? 부동산하고 반도체도 무너지는중~
기쁜 소식 더 많이 전해주시길 바랍니다!!
현대기아 만 전기차생산 하는게더 이상한거아닐까 경쟁업는독점이더문제인듯한데 늘그러하듯
휴대폰도 중국산 배터리면 급방전에 폭발에 난리나서 불안해 못쓰는판에
중국 전기차?..... 어이쿠 차 바닥에 아예 폭탄을 달고다니는거구만. 무서워서 못타겠다.
어차피.. 한나라를 대표하는 자동차 기업이 몇개나 된다고..우후죽순 생겼다가 정리되는 시기인거지. 결국 3,4개로 줄어들어도 그 파이가 크면 기술 격차가 어마어마할거임.. 중국내 작년 신차 판매대수가 2400만대인가 그런데, 우리나라는 140만대 정도임.. 전세계에서 차를 제일 많이 파는 나라라 모든 기업기이 중국으로 모이고 있음.. 그 다음이 인도라고는 하는데.. 절대 무시하고 쉽게 볼 상대가 아님. 이미 세계 전기차 판매 메이커 2,3위가 중국이라.. 중국 신차들 보면 무서울 정도라 걱정됨..
이거 풀버젼은 어디에요?
저만큼 많으면 줄도산 하는 것이 맞음
이걸로 좋아해서도 안되고, 안심해서도 안됨.
그냥 지나가는 일일 뿐인데 호들갑 금지~
상쾌한 뉴스가 단잠을 깨웠네
모든 산업 발전 초기에는 옥석가리기가 필요하죠
나무를 보지 말고 숲을 보아야 한다. 분야별로 우리나라 제조업체가 15개 정도면 중국은 경기에 따라 3000-4000업체가 문닫았다 열었다 해왔음으로 한두곳 보고 전체를 판단하면 안된다.
이 영상을 보고 중국 전기차 산업 망한다고 생각하시면 안됩니다. 이미 예전부터 중국은 각종 첨단 산업을 성장시키기 위해 일부러 보조금을 명목으로 수많은 자국 기업을 유도하고 어느정도 내수 시장이 성장했다 싶으면 그 중에서 정말 실력있는 업체들만 선별하기 위해 갑자기 보조금을 끊어버리고 경쟁을 통해 소수의 기업들만 살아남도록 만드는 수법을 써왔는데, 이번에 전기차 분야에서도 같은 수법을 쓰고 있는것 뿐입니다.
그래서 90%이상의 전기차 기업들이 경쟁에서 밀려 도산하더라도 살아남은 소수 상위 업체들이 우리에게 더 위협적인 존재들이 될 것이라는 점을 아셔야 합니다.
농업국 . 중국답다.
곧 BYD가 현기차 이기겠던데
ㅋㅋㅋ 역시 먹튀...... 그 역사와 전통...................팔고나면 그만~~~~
ㅋㅋㅋ 역시 먹튀...... 그 역사와 전통...................팔고나면 그만~~~~
ㅋㅋㅋ 역시 먹튀...... 그 역사와 전통...................팔고나면 그만~~~~ 차량 승차감이 골프장 전동카트랑 같다는 말도 있는데...그냥 자동차의 역사,전통 없이 그냥 찍어냈구나.
기술혁신하는 업체들이 살아남는거지
일론말이 딱맞네
생산원가 못낮추면 많은 전기차 업체가 도산할거라더니
훈훈한 소식이네요
두배로 잃으라고 중군 전기차 레버리지 ETF 상장시켜주던데
금감원장이 시키더나
인위적인 발전은 동력이 사라지면 물거품처럼 없어지지
중국 부도의 신호탄이 되길
한국 경제가 무너지고 있다.
좋아요 씨게 눌렀습니다^^
속이 씨원 👍
큰놈 하나 키우려 하는 거지
돈 버는 놈들은 바보가 아니다
당연한 수순
미국도 그 옛날 주마다 자동차 브랜드가 한 두개씩 있었던 적이 있다고 한다
작업용 쓰레기장갑도 차이나는 차이나는데, 정밀을 요하는 기계는...
저기서 살아남는 중국전기치 업체는 찐이 되는거임
자체 기술력이 없고 R&D가 이루어지지 않는 기업의 당연히 정해진 결말이네요.
이래서 대장주 사라는거임 저런 회사들은 그냥 비야디한테 치킨 게임 진거임 비야디랑 테슬라가 중국 매출 다 가져갈듯
백만 유투버 한dragon씨 현기가 중국전기차 배워야한다고 매일 빨아주고있읍니다.중국존경안한다고 짜증까지냅니다.
중국이 중국하는거
전세계 지구상 어떤대상 어떤물품도
한개 뭐 좋다 된다싶으면 몽땅 왁 개미떼로 달겨들어 모든수단방법 다 해 부셔 그 가치 없애고 사라지게하는 중국특기 책임없고 나몰라 외면끝
중국속담에 당한게바보라고 한다는
안당하게 또또또 의심한다는 최소 당하려고도 꽌시있다는
어 이거 완전 한국 장사꾼들이랑 비슷한데..? 그래서 한국이 소중국 소리 듣는거구나ㅋㅋ--
@탄도 네 다음 ㄴㄱㅁ 시진핑핑이 ㅈㅁ받이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어라 한국욕하는댓글이라 중국인인줄 알았는데..?? 소ㅉㅇ깨 = 한국인 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
투챙하니라 고생하누만구레ᆢ
서오라 동무 중공동무니 조선족 동무니 남조선 언제옹거니
@@mashallah7235 동무 튀엇니
박순혁이사, 오토기어 김정민 대표님 말씀대로
우리나라도 중국산 버스 트럭들 사지 말아야 한다 세금으로 보조금만 축내고 쓰레기되니
감동의 감동의 또 감동을 주는 정말 초 감동적인 뉴스네요
살아남는 회사들은 엄청난 성장을 하겠네..
중국 전기차 주식 사야할듯..
자체 기술 개발은 없고 타기업 기술 훔쳐다 겉만 그럴싸하게 만들고 오로지 경쟁력이라곤 국가 보조금 뿐이니 망하는건 당연한 수순
중국 전기차는 중국보조금과 싼 가격으로 팔리는건데 세계적으로 전기차 가격이 낮아지고 보조금도 끊기니 버틸 방법이 없지
미래에셋 타이거 etf 팔아먹으려고 엄청 구라치며 투자자 모았었지. 낭떨어지 불구덩이인줄 알면서도.
삼프로라면 믿고 보는 분들 투자후 왕창 물림
삼프로야 돈받고 바람 잡았지만
삼프로 추종자들은 중국etf로 물림
간만에 훈훈한 소식 이네
이러다가 어떤 곳은 대박을 터뜨리겠죠. 방귀도 자주뀌면 다른게 나오니깐..국가적으로 견딜수 있나본데요. 산사람만 호구..
전기차 회사가 70개면 닫을만하네.. 그나마 경쟁력 있는 놈들이 살아 남겠지.
살아남은 20-30%가 더 강해 지겠군요. 구조조정의 단계인거 같네요.
중국 경제에 안좋은 얘기가 들리자 여기저기서 지화자좋다가 나옵니다만, 중국은 체급 상 망할 수 없는 나라입니다. 일시적인 공급과잉으로 솎아내기에 들어간 것이고 지리, 우링홍광, 비야디 같은 거대 전기차회사를 중심으로 시장이 재편성 될 뿐입니다.
전기차는 배터리 기술이 핵심인데, 중국 배터리는 특허가 없다. 결국 특허소송에서 한국기업에 털릴 운명인거지
테슬라 기가팩토리 모두가 비웃었었는데 지금 사실상 자리 잡았다고 봐도 무방함.
전자동화로 생산단가 낮추는 수준이 진짜 장난 아님...
6월 첫째주 기준 테슬라 모델3 미국 평균 판매가 3만달러, 보조금 최대치로 받을 수 있는 지역(델라웨어 등) 기준 2만7천달러...
지금 전기차 업체뿐 아니라 내연기관도 보조금 정책으로 인해 미국 내에서 가격으로 상대할 수 있는 기업이 없음...
이미 가격 낮춰서 이렇게 팔고있다는데 뭔소리하고있는거지... 그 논리면 오히려 catl에서 덤핑쳐주는데 중국 전기차가 왜 망하니? 다른데서 찾아볼 필요도 없이 본 영상에서 사다가 조립만하는게 중국 전기차 현실이라는데 전자동화는 무슨 헛소리냐... 금붕어냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@탄도 배터리 뿐만 아니라 인건비도 무시못함. 생산속도,품질이 인력이 훨씬 적음에도 불구하고 결과물이 더 좋으니 경쟁력이 좋을수 밖에
@탄도 뭘모르시네😮
@탄도 ㅂㅅㅎㅎ
경쟁에 밀려 사라지는거지 차기 세계 자동차 시장은 중국이 선점했음. 애초에 자동차 중소기업이 존재할 수 없는거랑 같은 이유.
차찍어내는 회사가 70개ㅋㅋ씩이나 있어??ㅋㅋㅋ내용물은 똑같고, 껍데기는 다르다는건 옛날부터 여전하네. 짝퉁의 천국이니, 발전성이 없지.남의 기술 뺐어와서 쳐발랐으니, 배터리는 그나마 낫다.
여윽시 자동차 채널은 오토기어
무분별한 중국 정부의 무능이다.
시진핑도 끝난듯~
하지만 애널들은 중국 최고를 외치죠 ㅎ
자본과 기술을 축적해서 미래를 대비해야 하는데... 저렇게 난립하면... 다 같이 죽는 거지. 구매 후 AS 받을 수 없는 소비자만 피해를 입지.
착각하지 말아야 할 것은 비야디나 지리자동차 등 주요 전기차 생산 업체들은 끄덕없다는 것
난립한 전기차 업체가 정리되는 거지 중국 전기차 자체가 다 망하는건 아니라는 점
좋다고 헬렐레하는건 바보같은 짓
중국을 보니까 하이브리드 모델도 공존해야 할듯 하다
중국시장은 원래 약육강식의 판이엿다. 저런방식으로 성장하는거지. 그렇게 성장한 기업들은 어디 나가던 싹쓸이하는 괴물이 되지.
하긴 온실에서 곱게 자라는 한국기업들은 이해를 못하겟지.
우리나라가 코로나 사태로 마스크업체 마구마구 생겨나다 도산한거랑 같은 이치죠..중국도 다를바가 없습니다..
싸다고 사면 생기는 일이지.... 테슬라가 가격할인 들어가니 ... 답이 안나오는겨...
기술은 살아있고, 자동차조립업체만 문제가 발생한다는거잖아요
중국제 전기 시내버스도 망하면 중국제 도입한 국내운송사업자 젖되겠네
부동산에 이어..이젠..자동차구나!! ㅋㅋ
담은..? 반도체 인가..!
공산당 기업의 문제점이 바로 이런 점이다.
와..오토기어 김정민대표님 존경합니다